1 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ば ぐ 太☆ Mkつーφ ★:2012/06/11(月) 16:41:34.23 ID:???0
・SUBARUとGAINAXによる『放課後のプレアデス』、日産のカーデザイナーがアニメ『輪廻の
 ラグランジェ』でロボットデザインを手がけるなど、アニメ業界とクルマ業界がにわかに
 近づいている。相次ぐ異業種コラボレーションの狙い、双方の業界のメリットを探る。

 昨年より自動車業界とアニメのコラボレーションが相次いでいる。ロボットアニメ『輪廻のラグランジェ』は
 製作委員会サイドが日産自動車にメカデザインを依頼。アニメ的表現とは異なるプロダクトデザインの
 視点から描かれた、精巧で緻密なロボットが話題を呼んだ。また、Hondaが特別協賛で参加している
 『わんおふ-one off-』もまた、アニメ製作側がHondaに打診をして実現。こちらに登場するのは既存の
 Honda製品だが、リアルな描写も期待される。

 アニメに実在の製品などを登場させたくても、通常は商標権の問題から忠実に描写するのは難しい。
 『PES:Peace Eco Smile』を制作したSTUDIO4℃の田中栄子氏は語る。
 「通常であれば架空のクルマをデザインしなければならないのですが、作中に登場するクルマは
 TOYOTAさんからいただいた本物の設計データを元に作られた、1000万ポリゴンもの3Dデータを
 使用しています。実在するクルマと寸分違わない、説得力のある描写ができたのは大きなアドバンテージです」

 前述の2作とは逆に、自動車業界からのアプローチで実現したコラボレーションアニメも続いている。
 『放課後のプレアデス』は富士重工業(SUBARU)がGAINAXに制作を依頼。主人公の名前が“すばる”で
 あるなどの合致点はあるものの、作中にSUBARU製品は一切登場しない。
 また『PES:Peace Eco Smile』にはTOYOTAの車種が登場するが「クルマはなるべくさりげなく出して
 欲しいとお願いしました」(トヨタモーターセールス&マーケティング南井孝夫氏)と、作品内で積極的に
 アピールを行っているわけではない。(>>2-10につづく)
 http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20120608-00000358-oriconbiz-ent

※画像:http://amd.c.yimg.jp/im_siggr4KBc8qNIeoHEGOBWszmMw---x326-y450-q90/amd/20120608-00000358-oriconbiz-000-0-view.jpg

※前:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1339385598/

2 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ば ぐ 太☆ Mkつーφ ★:2012/06/11(月) 16:41:43.12 ID:???0
>>1のつづき)
 若者のクルマ離れが叫ばれている昨今、「自動車業界の一番の脅威は通信費」という声もある。
 アニメユーザーもまた、クルマとは親和性が低い層だと言えるだろう。
 TOYOTAの南井氏は、「アニメが製品の購入に直接繋がらなくてもいいんです。面白いことを
 やっている会社だなと認知していただき、いつかクルマの購入を考えた時に選択肢のひとつに
 なれば」と、アニメを通したブランド認知促進の意図を語る。

 Hondaでは長年にわたって『仮面ライダー』シリーズに車両協力を続けている。当然、視聴年齢は
 バイク購買層にはなり得ないが「バイクの魅力が幼年期の思い出のひとつとして残れば」(ホンダ
 モーターサイクルジャパン森岡治好氏)と、こちらも長期的視野でのブランド認知の意図があるようだ。

 アニメとクルマ、双方の狙いは異なるが、連携することで互いの業界を活性させていこうという
 思いは同じ。さらに異業種コラボの醍醐味である、意図を超えた化学反応が起こることにも期待したい。
(以上、一部略)

141 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 17:38:10.01 ID:5+4DsvxH0
若者は金が無い


結局、これ嘘だったよねwwwww
モバグリやAKB投票権に余裕で数十、数百万円単位で消費してる若者がたくさん
いたじゃないかwww


この理由を説明してくれよw

151 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 17:42:15.63 ID:BujR2gN00
>>141
CDは維持費掛からんからなぁ
面倒事も無いし

157 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 17:44:40.95 ID:5+4DsvxH0
>>151
他にもハイスペックPCやスマホにも若者が高額な金を使うじゃない。
AKBのCDや携帯ゲームごときにポーンと大金を使える勇気と余裕があるんだ。

「若者は金が無い」

二度とこの言葉を使わせないよ。

386 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 18:50:55.41 ID:RWotzGzY0
とある自動車大メーカーの工場で働いてるけど

正社員でもクルマ持ってないどころか
バスやチャリ通勤の奴が大量にいるぜw

正社員で入社から8年間クルマ買ってない奴もいるよ

いいか、天下のクルマ会社でもコレだからなw

387 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 18:51:20.06 ID:fbnBZ3E7O
新卒一年目の都会独り暮らしが車を買うとしたら・・・

手取り20万として
・家賃6万 ・食費3万 ・光熱費1万 ・通信費1万 ・交際費3万 貯金3万 + 駐車場2万
= 残額1万円
どう考えても無理な計算になるw

大手社員が社員寮に住んでれば、ようやく5~6万くらい余力が産まれるかな?
それでギリギリ車持てるか持てないかじゃねぇかw


少なくとも27~28にならないと買えなそうなんだが。

396 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 18:56:45.43 ID:EZt9AvpY0
>>386
俺も知り合いに 大手車メーカーに居た奴知ってるけど

車通勤禁止だってさw

>正社員で入社から8年間クルマ買ってない奴もいるよ
通勤に使えないのに車を買うわけないだろw


この車を作ってる工場の工員さんの給料で 
この車を工員さんが買えますか?

その辺から考えようよw


398 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 18:57:19.21 ID:PFsQPIAe0
>>387
手取り20万って額面で26~27万くらいないと無理じゃないか?
大卒新卒1年目だと手取りどころか額面20万でもおかしくないような

どちらにせよこいつらはアホだな
若者がクルマ離れしてる原因なんてとっくに分かってんだろw
人件費上げたくないからって現実から目を逸らすなよな・・・

424 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 19:02:57.63 ID:PFsQPIAe0
>>396
子供のころに読んだ「アメリカの歴史」なるマンガ本の中で似たようなエピソードがあったわ
ヘンリー・フォードが自社の従業員の元気がないのをいぶかしんでたところ、息子のエドセルに
「わが社の工員は自分で作ってる自動車を買いたくても買えないんだ」と一喝された
それで賃金を倍以上に上げたところ株主から猛反発を受けたが、ヘンリーは「金を出しただけで
働きもしない株主より、実際に働いてくれる従業員に利益を還元すべきだ」と賃金引き上げを断行した って話

まあマンガ○○の歴史 ってやつだから創作が混じってるかもしれんが

427 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 19:04:29.41 ID:HjhOqsvW0
>>387
保険代とガス代が抜けてるよw

430 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 19:05:47.49 ID:fbnBZ3E7O
>>398
そうなのか。自分が高卒ブルーカラーなもんで、大卒エリートの大手社員は新人でもそんくらいなのかなって思ってた。

大学出ても厳しいもんだな。あまり学歴関係ない会社に居るとわからんもんだ・・・

439 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 19:08:20.90 ID:fbnBZ3E7O
>>427
ホントだすまん。
じゃあ20代で車なんて持てねぇんだなwww

440 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 19:08:30.04 ID:fPVEGrHC0
>>424
>まあマンガ○○の歴史 ってやつだから創作が混じってるかもしれんが

事実。2ドルだった日給を5ドルに上げた。1年で1000ドル。
だから850ドルのT型を買っても、150ドルで一家が暮らせた。
発売から5年後には500ドルを切ったし。

461 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 19:14:25.20 ID:8cWAS3H80
>439
ちょっとまってよw
車が20代にも売れてた時代に、皆が皆そんなに高給取りだったと本気で思ってんの?
バブル時代だって額面30万いかない20代沢山いたんだぞ。
車売れなくなるのはバブル崩壊後ずっと後のことだからバブルは関係無いしね。
今は、車を利用した楽しいことを思いつかない、あっても興味が出ないことが原因。
元々生活のためじゃなく、楽しいことをする目的で買う人が減ったのが大きいんだよ。
車必要な生活してる人は今でも買ってる。
それこそ収入が減ってもグレード下げて乗り続けてるんだよ。

今金無いから買わないと言ってる人、5万~10万給料上がったら買う?買わないでしょ。

484 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 19:22:00.24 ID:PFsQPIAe0
>>430
無論会社によっては初任給が20万後半とかいったりするところもあるけどね
でも一般的なパターンだと大学院卒でその辺の有名企業でやっと初任給22~23万とかそういうレベルだったと思う
学部卒だともうちょい下がる

>>440
事実だったか
確かT型車って最終的には300ドル切ったっけな

>>461
車は趣味じゃないけど、維持費用が負担にならないくらい給料が上がれば持つよ
そりゃあった方が便利に決まってるからね

519 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 19:33:12.81 ID:8cWAS3H80
>484
>車は趣味じゃないけど、維持費用が負担にならないくらい給料が上がれば持つ
それって具体的に何万上がればいいの?

地方都市に住んでる人は軽乗ったり中古の安いの乗ってるんだろうけど、
金無いから車持たないと言ってる人、1年でレンタカー何回使った?
結局、金無いからじゃなくて、必要無いから乗らないだけっしょ?

658 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 20:44:41.67 ID:bS62g0cu0
ハチロク()にオヤジたちが群がるのを、「想定していました」と語るところが、もう馬鹿。
乾いた雑巾しぼって数滴垂れたからってアホか。

もうクルマに新しいカテゴリを作るしかない。
iPhoneが初めて発表されたときに、「携帯とどう違うんだw」と冷笑した日本企業群にはその開拓は無理だろうが。

668 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 20:52:31.70 ID:LJxEw/Bu0
>>658
おっさんに2000GTやらハチロク買わせるとか
オタに媚びて萌えアニメ車を買わせるとかいうのは
本当に瞬発力だけで、長期的な繁栄にはつながらないからな
まさにタコが自分の足食ってる状態

買わせるための原動力だって他人のふんどしだし
車屋が車造りに腐心しなくなったら終わりだよ

アニメに媚びる前にメカとしていいのを作ろうってのが
車屋・技術者の本分だろうに。

と思う

675 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 20:55:12.92 ID:fPVEGrHC0
>>519
>>車は趣味じゃないけど、維持費用が負担にならないくらい給料が上がれば持つ
>それって具体的に何万上がればいいの?

都内なら駐車場が年間3x12で36万、保険と車検や整備が安めで年で15万くらいか。
年収が「いま、切り詰めている」ところを補った上で50万も増えればいいんじゃね?
総じて100万近い増額になるだろうが。

683 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 20:58:03.58 ID:3emAKeKv0
>>668
いや、中身は凄いけど売れないから困ってんだろよ

695 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 21:04:31.61 ID:fPVEGrHC0
>もし本当に金だけの問題なら、昔と同じように使いたい人がレンタカーを利用するはずだけど、

レンタカー使ったことあるのか?
営業所が7時8時で閉まるか、でなきゃ特急電車使えるくらい高いのに。
連中がこの20年で利便性の向上のためにやったことは、ネット予約くらいなもんだ。

704 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 21:07:58.25 ID:LJxEw/Bu0
>>683
ああそうなの。
じゃあ車自体イラネって思われてるってことだね
時代の流れで仕方ないね

735 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 21:18:42.87 ID:3emAKeKv0
>>704
また随分ひねくれた答えだが、お前の中で結論が出たんなら良かったじゃないか

737 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 21:20:07.41 ID:8cWAS3H80
>675
そういう具体的な話を聞きたかったけど、このスレでそんな話してくれる人は誰もいなかった。
つか、聞かれなくても「あといくらあればなー」って誰も言わないっておかしくない?

で、年100万の出費てことだけど、月額の額面25万(年300万)の人が400万になったらって話だよね?
月33万ボーナス無しの人が都内で車維持してるかねぇ。してないと思うよ。
それに、以前は切り詰めながらも車優先して乗ってたんだよ。そこが今と違う。

>695
じゃあ、「レンタカーで十分」という人と、以前出費抑えながらも乗ってた人は
ユーザーの層が基本的に違うというか、レンタカーじゃカバーできてないってことだよね?
じゃあ出費抑えれば乗れるけどレンタカー使わない層は一体どこに行ったんだろう??

739 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 21:20:43.76 ID:IDdiU9Pv0
買えない層が増えたってのもあるけど、買える層が買ってないのも事実。

北海道や東北の保有率は下がってない。むしろ地域によっては上がってる。
でも田舎の方が所得高いわけじゃない。
都会は車所有の総コストのわりに、利点が劇的に落ちてる。

747 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 21:26:09.32 ID:LJxEw/Bu0
>>735
俺がひねくれてるというよりニーズの変化だろ

高性能でも売れないんなら、その機械自体不要ってことじゃないか
本当に必要なら低所得だろうが車買うだろ。田舎みたいに


753 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 21:27:35.61 ID:J9Ky0o310
>>739
昔は男はクルマ持ってて当たり前、持ってないとかありえないっていう空気だったからね
だから特別車に興味が無いやつも周りの空気に流されてとか彼女欲しいからとかで
無理して買ってた今でも田舎はそういう風潮あるけどさ

そういう空気が今都市部の若者には無いんだ
車?なんでそんな金のかかる物持ってるの?ていう感じだ
インフラが整備されて、趣味や娯楽が多様化して来たからな


だからそういう空気をもう一度形成すれば良いんだよ
寒流やAKBみたいに電通に金払って国民にゴリ押しという名の洗脳を仕掛ける
これだよ

758 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 21:30:59.21 ID:6cXGTS810
>>753
死んだ親父が言ってたけど、若い頃、車持てるなんて夢にも思わなかったって。
自動車関連の技術屋だったけども。

若者が車買えない時代に戻ったんだよ。

791 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 21:48:47.83 ID:Vuj+5q1vO
>>758
ちゅーか昔の若者がカネ持ってたなんて妄想だぞ(´・ω・`)

日本が狂ったようにバブリーになった時代なんてほんの7~8年くらいの事で、殆どの若者は大体
バイトとかして生活費削ってコミコミ40万円とかの7年落ち中古車をローン組んで買って満足
してたもんだ。

正直携帯に毎月1万とかかけるなら普通に40万円くらいのローンは出来るだろうよ。

838 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 22:11:42.08 ID:UdwSLUf+0
>>791
それは違うと思うぞ。
バブルの頃のバイト学生が何年ものローン組めたのは、
卒業すれば就職して安定収入がある、親も金持ってるから保証ができる
というのが普通に感覚としてあったからだ。
今はその根底が崩れてるだろ。

845 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 22:16:41.40 ID:8cWAS3H80
>838
バブル後だって今だってコミコミ40万程度のローンなんて誰でも組めるじゃんよw
欲しけりゃ買う、欲しくないから買わない、買えないわけじゃないって思わない?
別に買わない人を非難してんじゃなくて、金のせいにしないでもいいじゃんよって言いたいだけ。
つまんないから買わない、興味無いから買わないで十分理由になるよ。

848 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 22:18:33.89 ID:fPVEGrHC0
>>737
>そういう具体的な話を聞きたかったけど、このスレでそんな話してくれる人は誰もいなかった。
>つか、聞かれなくても「あといくらあればなー」って誰も言わないっておかしくない?

そりゃマスコミは口が裂けても言えないだろ。スポンサー様の手前。

>で、年100万の出費てことだけど、月額の額面25万(年300万)の人が400万になったらって話だよね?
>月33万ボーナス無しの人が都内で車維持してるかねぇ。してないと思うよ。

賞与なしの派遣が年収に等しい額のクルマを買ったらびっくりだよ。

>それに、以前は切り詰めながらも車優先して乗ってたんだよ。そこが今と違う。

同じ事をあっちこっちで突っ込まれているのにわからん奴だな。
バブル期には先行き真っ暗の派遣切りなんてものは無い。
そもそもどこだって正社員で採りたがるからボーナスがついてくる。
切り詰めるという意識さえせずに買えたんだよ。

857 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 22:28:47.80 ID:UdwSLUf+0
>>845,846
いや、俺がローン組めると書いたのは銀行や信販会社が認めるという意味じゃなくて、
学生自身がそういう決断ができるという意味だよ。
卒業しても就職できるとは限らない。できてもワープアかもしれない。すぐに首切られるかもしれない。
そんな不安があってローン組む気になれるか?

862 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 22:31:02.59 ID:8cWAS3H80
>848
バブル期の話してるけど、俺は丁度15年前に趣味のシンセ50万程度のを
10万頭金、10万値引きしてもらって残り33万を10ヶ月ローンで返したよ。欲しかったから。
当時の収入は手取り19万。寮にいたけどね。TRINITY pro Xに追加で色々つけたヤツ。
で、99年には120万弱のバイク買った。頭金と値引きで100万ぐらいを2年で返した。
当時の収入は月30万ジャストぐらい。
欲しかったら、切り詰めてでも欲しい人はいるし、今はそうじゃないって話をしてんだけど。

ちなみに最近買った車は160万ぐらいのを一括で買った。通勤には使ってない。

で、バブルはとっくに過ぎてるんだけど、なんで俺の話がバブル期の安定収入と関係あんの?

883 :名無しさん@13周年:2012/06/11(月) 22:45:35.96 ID:fPVEGrHC0
>>862
そもそもお前の個人的体験などはどうでもいいのだが。

現在、派遣で契約は3ヶ月単位、更新するかはわからん。契約ではダブルワーク禁止。
手取りは20万を切るという状況で、新車を買うか? お前自身がそういう判断をするか?

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。


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