1 : ベンガル(千葉県):2012/11/02(金) 15:17:26.71 ID:fFK8BSaz0 ?PLT(12001) ポイント特典

バブル時代と言えばクルマでのデートが定番でしたね。そんなバブル期の象徴とも言える定番デートカーを挙げてみました。

【3代目 ホンダ・プレリュード】
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2012/10/855d9351a18c493c794b899cfd5ad4b8.jpg
デートカーと言えば真っ先に思い浮かぶクルマが3代目ホンダプレリュード。リトラクタブルライトを備えた3代目プレリュードは見た目も女子のハートをがっちり掴んでいました。
クルマとしても走りの完成度は高く、量産乗用車初の4WS機構はCMでも大々的に宣伝され、車庫入れが苦手な男子でも小回りの利くプレリュードはスマートに駐車できる事で、運転の上手い男子というイメージを与えるアイテムとしても活用されました。

【5代目 日産・シルビア】
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2012/11/141d578e67f3fc18499850c1a80ad24a.jpg
最近では、ドリ車といった走り屋さん御用達グルマのイメージが強いS13シルビアですが、登場時はポストプレリュードとして、デートカーの代表的存在でした。
日産も発売時はデートカーとして位置づけており、当時としては近未来的なデザインは女性雑誌などで、助手席に乗りたいクルマナンバーワンの座を獲得する事もしばしばありました。

【初代 トヨタ・カリーナED】
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2012/11/893958659b73b6adca8d7eff7cb9da88.jpg
4ドアでありながらその流麗なスタイリングは数少ない4ドアデートカーとして女子にも人気のクルマでした。

【5代目 トヨタ・カローラ レビン】
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2012/11/9d90a1290131e84e9a394f34743019ee.jpg
当時人気絶頂の2代目ソアラのデザインを取り入れた5代目レビンは、ソアラに手の届かない学生などに人気のモデルで、S13シルビアと人気を2分するデートカーでした。

【初代 三菱・パジェロ】
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2012/11/2e7a7420c6ab2b11661e122c9becf0be.jpg
バブル期の後半には空前のクロカンブームが到来しますが、その火付け役ともなったのが初代パジェロ。中でもショートボディのパジェロはアウトドアスポーツ等を楽しむたくましい男のイメージを植え付けるにはもってこいの存在でした。

http://clicccar.com/2012/11/02/203704

18 : スペインオオヤマネコ(大阪府):2012/11/02(金) 15:33:13.14 ID:NOR1KHoa0



J’s Q’s K’s




58 : ライオン(兵庫県):2012/11/02(金) 15:46:49.71 ID:E1ibDlST0
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/001/834/337/1834337/p3.jpg?ct=433173bf8e67

運転席がかっちょよかったので買うた

59 : シャム(広島県):2012/11/02(金) 15:46:53.87 ID:rqLS2wOL0
ソアラ、クレスタ、マーク??辺りのハイソ三兄弟じゃないのか?
それプラス、クラウン
金なくて買えないから親の車借りて

95 : キジ白(新潟県):2012/11/02(金) 16:52:17.99 ID:q7h+FOQc0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3579002.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3579006.jpg

99 : オリエンタル(関東・甲信越):2012/11/02(金) 16:53:02.33 ID:cYjCMV0QO
>>59
間違えてるぞ

122 : クロアシネコ(大阪府):2012/11/02(金) 17:15:08.87 ID:kjIAUR1W0
キーワード: ハイラックス
抽出レス数:0

キーワード: サーフ
抽出レス数:0

4駆ブームってバブル後だっけ?

163 : しぃ(茸):2012/11/02(金) 18:24:34.16 ID:piPsKHQb0
昭和ダサすぎワロタ

174 : アムールヤマネコ(愛媛県):2012/11/02(金) 18:34:27.35 ID:lelBV6eK0
>>18
エボリューションモデルでA’sとかあってもええにな
ワンメイクレース仕様でjokerとか

187 : ユキヒョウ(千葉県):2012/11/02(金) 18:47:01.26 ID:9ZrSQNz20 ?2BP(0)

>>1
貧乏くせー車ばっかだな。
俺はその頃ALPINA B10に乗ってたぞ。

191 : アムールヤマネコ(家):2012/11/02(金) 18:52:46.65 ID:voaWdhho0
今のデートカーって何になるんだよ?


193 : ターキッシュバン(WiMAX):2012/11/02(金) 18:53:31.33 ID:ahx1wZjW0
>>191
アルファードとかだろう

204 : スペインオオヤマネコ(西日本):2012/11/02(金) 19:20:56.49 ID:ysRPBJRK0
そう言えば、4WSの車ってまだ売ってるの?

205 : マンクス(SB-iPhone):2012/11/02(金) 19:21:44.88 ID:PhwHl2EIP
86トレノに乗ってたけど事あるごとに「トレノかー」と残念がられた。当時は
レビンの方が人気だった

207 : スノーシュー(新疆ウイグル自治区):2012/11/02(金) 19:28:27.11 ID:YtOThMrh0
>>205
パンダトレノなんか中古車屋で5万円とかで売ってのに、某車漫画の影響で80万円になったのは笑った

229 : ジャングルキャット(富山県):2012/11/02(金) 20:21:08.51 ID:8T0Mxuub0
俺はリアダッシュボードにフラワーロックを置いていた。


230 : ハバナブラウン(千葉県):2012/11/02(金) 20:29:37.94 ID:2DFAmyrm0
丁度大学の頃だな
免許取ったがどうしてもこういう車が欲しいってことで
ファミリーカーとしてAE92レビンだのT180セリカだの親に買わせてた奴が周りに結構いたな

232 : ギコ(大阪府):2012/11/02(金) 20:35:48.53 ID:XKgyP/Ga0
4WSならカペラクーペの事も思い出してあげて!

233 : 猫又(東京都):2012/11/02(金) 20:36:29.20 ID:6ZT6mtFT0
ユーノス・コスモは?

236 : ユキヒョウ(家):2012/11/02(金) 20:40:59.43 ID:RTI2aIeq0
プレリュードみたいに先端の技術ぶち込むための車種って、ホンダらしくてとても良かった。
でも今ならハイブリッドとかそういうので柔らかで、面白みないんだろうな。


243 : ヨーロッパオオヤマネコ(神奈川県):2012/11/02(金) 20:54:56.02 ID:XHzyWUeQ0
>>229
懐かしいなwwリアのダッシュボードに定番のカロッツェリアの後付けスピーカー

252 : 黒(広島県):2012/11/02(金) 21:10:58.74 ID:IYOm+rjj0
車高が低ければ低いほどかっこいい時代でもあった

257 : ジャパニーズボブテイル(東京都):2012/11/02(金) 21:32:33.02 ID:1gWD3f8b0
ソアラ
セリカXX
鉄仮面

289 : ベンガル(栃木県):2012/11/02(金) 22:47:24.35 ID:U150hApU0
1988年~1994年くらいまでが黄金時代かな
まさか車がこんなにつまらない時代が来るとは思ってなかった。

292 : バーミーズ(大阪府):2012/11/02(金) 22:55:23.40 ID:0sRdiQjQ0
>>289
昔のトヨタは ガルウィング車なんてぶっ飛んだ車作ってたのを、若い子は知らないんだろうねw

294 : ジャングルキャット(西日本):2012/11/02(金) 22:57:09.29 ID:R5GjwSdc0
あの当時は自動車メーカーも遊んでた
夢を追ってたんだよな
いつからこんな糞みたいになったんだろう

301 : 縞三毛(中国地方):2012/11/02(金) 23:14:44.16 ID:fK5jz1ew0
ユーノスロードスター

312 : コラット(大阪府):2012/11/02(金) 23:36:16.33 ID:8UIwHpU80
CR-Xは?

313 : 白黒(福岡県):2012/11/02(金) 23:36:44.35 ID:NpEgP45F0
スープラをタダでくれるなら貰ってあげるよ

スープラ3代目(日本国内においては初代) A70型(1986年-1993年)
?? ?? http://www.turbosupras.com/images/members/exterior/cin/jza70/041226001.jpg
?? ?? http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/3380/1541/33448270082_large.jpg
?? ?? http://www.carthrottle.com/wp-content/uploads/2009/03/mk3supra2.jpg

320 : マヌルネコ(東京都):2012/11/02(金) 23:56:51.90 ID:oAyffNqz0
初代アコードインスパイアが発売されてすぐ買った
欠点は多いしFF5気筒フロントミッドシップとか笑ってしまうが一番思い出に残る車だった
現代の技術でFRで出たら即買う

337 : マヌルネコ(チベット自治区):2012/11/03(土) 01:12:54.40 ID:YGpjjlaX0
>>163
バブルが終わったのは平成じゃアホ
一緒にすんな

342 : アメリカンワイヤーヘア(愛知県):2012/11/03(土) 04:37:39.90 ID:Zwjx0jz50
>>337
平成に入ってから日本は終ったな
ホント

345 : 白(大阪府):2012/11/03(土) 06:59:48.00 ID:3mVU6svc0
>>342
平成の序盤がピークだった
平成6年秋に登場したオデッセイがパンドラの箱を開けてしまった
平成2桁に入ってから経済も車も何もかも完全に終わった
進化したのはネット関連だけ
ネットが全てを食い尽くした

349 : ソマリ(北海道):2012/11/03(土) 08:16:55.69 ID:osneO1Xw0
バブルをリアルタイムで知ってるおっさんだが、当時国産車に乗ってるのは今で言う負け組みだぞ。
女をナンパしても、「BMWはあたし達の乗る(ステータスのある)車じゃないから」とか言って振ってたし。
ジャグアやフェラーリ、ポルシェあたりで及第点くらいの勘違いがまかり通ってた。

359 : アンデスネコ(家):2012/11/03(土) 09:07:39.29 ID:77nKSvXM0
サーファーの兄ちゃんが丸目のファミリアに乗ってるのが流行ってたのって
これより前の時代だっけ?

361 : ジャパニーズボブテイル(北海道):2012/11/03(土) 09:12:14.69 ID:2jbd6tkAO
>>359
丸目のファミリアってあったっけ?

363 : アメリカンワイヤーヘア(愛知県):2012/11/03(土) 09:18:46.35 ID:Zwjx0jz50
>>349
最初はプレリュードでも女受けが良かったんだが、
マスコミが女に余計な事を教えるものだから、
どんどん要求がエスカレートしていったな
サーブが出て来た所でアホかと思った

367 : ベンガル(東京都):2012/11/03(土) 09:27:03.13 ID:eV2gEQ7x0
>>361
初代ファミリア
http://blog-imgs-31.fc2.com/t/a/m/tamanokenki/IMG_5134.jpg

368 : ヤマネコ(大阪府):2012/11/03(土) 09:36:55.54 ID:U6601Rpk0
セリカがねぇな。

378 : ライオン(家):2012/11/03(土) 10:18:10.22 ID:ehDlKxDO0
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2sytBww.jpg
これな

383 : キジ白(東京都):2012/11/03(土) 11:33:04.56 ID:8Jmw9r1W0
ユーノスコスモとかアルシオーネSVXとかバブリーな車の話題かと思ったら違った(´・ω・`)
貧乏臭いスレだな(´・ω・`)

386 : エキゾチックショートヘア(大阪府):2012/11/03(土) 11:50:32.72 ID:12A40cmE0
>>349
当時はまだ輸入車はそこまで一般的ではなかったよ
一部の成金やカタカナ職業の間で持て囃されてただけ
販売体制も信頼性もまだまだ脆弱だったしな
実は今のほうが輸入車の販売台数は多い
90年代後半あたりから一気に伸びた
今国産乗ってる奴のほうが負け組臭はキツイと思うよ

395 : ソマリ(北海道):2012/11/03(土) 12:09:34.26 ID:osneO1Xw0
>>386
あの頃、正規代理店だけじゃなくて並行輸入が出てきたから結構走ってたで。
そういやメルセデスだけはモテ車には名前が揚がらなかったな。メジャーすぎたからか?

3ナンバーが当たり前で燃費なんて度外視、ハイオク当然・・・思えばイカれた時代だった。

397 : エキゾチックショートヘア(大阪府):2012/11/03(土) 12:18:40.13 ID:12A40cmE0
>>395
ココの上から5番目のグラフが分かりやすいが
リーマンショック時の落ち込みを除けば
バブル期よりも近年のほうがグラフの山が大きいだろ
もちろん並行も込みのデータな
売れてる車の単価で見ればバブル期のほうが上だったが
http://www.jiji.com/jc/v?p=ve_eco_car-importsales-japan

400 : ソマリ(北海道):2012/11/03(土) 12:31:10.96 ID:osneO1Xw0
>>397
面白い結果になってるな。96年がピークか。
売れた車の車種と価格帯別に見れたら、また違ったものが見れるんだろうな。
なんで96年がピークなんだ?予約した分の納期待ち?在庫一層?興味が尽きない

401 : ツシマヤマネコ(福岡県):2012/11/03(土) 12:34:52.08 ID:gAVqiRFl0
>>400
バブル崩壊ってのは、リーマンショックみたいにある日突然もう終いや。って感じじゃ
無かったんだよ。
株価でピークだったのは91年だったけど、新卒採用を搾り出したのは93年。
やばくね?って感じ始めたのは95年。
これはやばい!ってのが98年みたいな感じでゆっくりと数年かけて崩壊したのさ。

403 : エキゾチックショートヘア(大阪府):2012/11/03(土) 12:36:59.83 ID:12A40cmE0
>>400
95年あたりから一時的に景気が上向きになったのと
為替の変動で一部輸入車メーカーが
「フェアプレー」という策を講じて大幅な値下げをやったからじゃないかな
この頃から正規販売店が拡充して並行屋が潰されて
安心して買えるようになってきたというのもあると思う

406 : アフリカゴールデンキャット(東京都):2012/11/03(土) 12:43:29.88 ID:KlAPmekw0
>>345
オデッセイじゃねーよ、ステップワゴンが業界破壊と言われてた。
とにかく安い。そしていままでの1BOXの常識を覆したエポックメークな車。


で、今カミさんとバブルの話をしてたが「狂ってたよね~」と。
一時払い養老保険に10年預けておくと2倍になった。とかね。

で、今子どもの積み立てをやってるが月2万X5年で満期だと120万3.000円wwww
信金の人が集金に来るがガソリン代出ないww

金利が¥3.000だってw それも気がくるっとるww
それも来月からは¥2.300ww さらに金利がさがっとるwww

412 : アフリカゴールデンキャット(東京都):2012/11/03(土) 12:55:12.64 ID:KlAPmekw0
>>400
急激な円高で輸入車がものすごく安くなった。そしてまだバブルの勢いがあったころだから。
知り合いも個人で平行やってて何十億と儲けたと。

>>401
95年に阪神大震災があっても96年まではのんびりとしてた。金融機関が破綻しだしたが
庶民はまだまだだったが、97年春に消費税が上がってすべての産業で死亡続出。採用人数を絞り
98年春、新卒採用が急減して就職氷河期が正式に始まる。

同時に高校生がついに個人売春を始める。 「援助交際」とマスコミが命名。
広く使われ、ルーズソックス、ミニスカ、茶髪の3点セットが目印となり今までのブルマ、3本ラインセーラー、ハイソックスが消える。
ネットも急速に広がるが光ではなくダイアルアップが中心で、ジャガーでナンパしたハメ撮り写真がネットで売られる。
フルコンプが流行し、MP3が流行り始める。。


419 : しぃ(家):2012/11/03(土) 14:28:54.30 ID:5BXGJgf90
その頃、俺はこれに乗ってた
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S019/SB_S019_F001_M001_1_L.jpg

423 : ハイイロネコ(新疆ウイグル自治区):2012/11/03(土) 14:57:09.64 ID:NtWbN6FP0
私をスキーに連れてってOPが懐かしい
http://www.youtube.com/watch?v=NXW2-5Iiq4o

427 : コドコド(大阪府):2012/11/03(土) 15:25:29.69 ID:wweZ5n2E0
でもカローラじゃないか!!!

435 : ソマリ(北海道):2012/11/03(土) 17:27:01.17 ID:osneO1Xw0
>>412
外出してた。亀レス失礼。
円高の恩恵か。

当時、車買おうとして職場近くの中古屋の店員とちょくちょく話したんだがこんなこと言ってた。
「中古買うならバブル期の車は外した方がいいよ。人手不足で造りが荒かったし、組み立ても粗悪。
普通じゃありえないトラブル出るから、金かかるよ」って。

車に詳しい人、これって当たってた?

438 : ベンガル(静岡県):2012/11/03(土) 17:59:46.85 ID:620sSesj0
バブルの頃に入社したけど、ど素人なのにゴルフ三昧だった覚えあり。

・毎週のように接待コンペがある。
・クライアントはさまざまだが、こちらにも人数がいる。
・営業さんだけだと、もうだめぽ状態。
・各部署から誰でもいいんで集める。
・基本平日なので、暇な新入社員が抜擢される。
・当たり障りが無く好評だと定番に。

全額会社経費の上、仕事になるんで悪くはなかった。
当時は接待が金になる時代。

今は金にならないんで接待は営業さんだけでできる程度に衰退。

439 : スフィンクス(新疆ウイグル自治区):2012/11/03(土) 18:01:07.32 ID:rprZqLIW0
>>435
車でも家電でも、初期型は買うなっていうのは昔から言われているけど、造りが荒いってのは初耳
以前、バブル気に作られた中古カローラセダンに乗ってたけど、今のカローラと違って四輪独立懸架だし、
乗り心地も良くて故障知らずで最高だったよ。経年劣化でクーラント漏れだしたから廃車にしちゃったけど

442 : バーマン(大阪府):2012/11/03(土) 18:05:36.38 ID:O7UbjEH30
どれもダサい車ばかりだな。
パジェロとかジョークかよ。

444 : コドコド(大阪府):2012/11/03(土) 18:13:31.00 ID:wweZ5n2E0
バブル期の車の方が開発費なり掛かってて拘りみたいなのがある気がするんだがどうなんだろ。
材料だって贅沢三昧な感じがしたりしなかったりw
60 70 80 100 ってランクル乗り継いだけど、80が一番好きだったよ。
だもんで今は中古の80乗ってるw

452 : バーミーズ(庭):2012/11/03(土) 19:30:04.77 ID:1dHAkq+j0
あの頃の車は今見ると殆どダサい
今見てもカッコいいのはランクルかプラドぐらいのもんだよなあ

453 : ターキッシュアンゴラ(大阪府):2012/11/03(土) 19:40:08.88 ID:EKMfOZ1j0
スポーツカーは60タイヤw


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