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軽油

ニューストラック業界 「助けて!走れば走るだけ赤字だよ… アベノミクスなんてやめてくれ!」

1 : ピューマ(家):2013/05/22(水) 09:32:02.09 ID:G1drXn7P0 ?PLT(12012) ポイント特典

燃料コストの高騰で、トラック業界が悲鳴を上げている。
軽油価格が上昇し高止まりする一方で、輸送価格に転嫁できない状況が続いているためだ。
運送会社で構成する全日本トラック協会(東京都新宿区)などは23日、自民党本部(同千代田区)で、
約800人が参加する決起大会を開き、燃料価格高騰への対策を求める。

資源エネルギー庁が発表した13日時点の全国の軽油店頭価格は132.3円。
昨年11月12日時点から6.3円値上がりした。同協会は、安倍晋三政権が打ち出した経済政策「アベノミクス」による
大胆な金融政策で急激な円安が進み、価格上昇につながったとして決起大会を開くことを決めた。

今年3月時点でのコスト負担額は、3年前に比べ約6800億円増加した。
このため、決起大会では「燃料費を補填(ほてん)する補助金の創設」「燃料サーチャージ導入の促進」「軽油取引税の減税」などを訴える。

イラン情勢の緊迫化などを背景に軽油価格が上昇した昨年も日比谷公会堂に
約2500人を集めて、運輸関連の業界団体とともに集会を開いた。

同協会によると、トラック業者のほとんどが立場の弱い中小・零細企業。
顧客である荷主は大企業が多いため、価格転嫁が受け入れられる割合は12%程度にとどまる。

長距離輸送のトラック業者の中には、輸送費に占める燃料費の割合が通常よりも12~13ポイント高い40%に達するところもあり、
「走れば走るだけ赤字になっている」という厳しい経営環境におかれている。

同協会が3月に実施したアンケートで、軽油価格の高騰が続いた場合に事業継続できるかを尋ねたところ、
「経営努力にも限界があり、将来の事業継続に不安がある」と回答した業者は54.1%にのぼった。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130522/bsa1305220801002-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130522/bsa1305220801002-n2.htm

17 : ぬこ(長野県):2013/05/22(水) 09:39:51.70 ID:Mm+FaH380
ってか郵送系は高速無料にしてもいいと思う
あいつらいなかったら物流止まって困るんだから
そんくらいの事してもいいと思うんだが
夜まで下道は知っていくあいつら見てると切なくなるよ

なんでやってやんないの?

24 : パンパスネコ(WiMAX):2013/05/22(水) 09:43:31.00 ID:a+Slik3xP
下請けに背負わせてはいけないって原則を流通にも適応させて取り締まってやれよ

29 : アフリカゴールデンキャット(茸):2013/05/22(水) 09:46:42.62 ID:abF/A+2D0
>>24
コンプライアンスもクソもない業界ですからねえ
走ってる人間が稼ぐためにそれを守ろうとも思ってないけども

31 : ジャガー(静岡県):2013/05/22(水) 09:48:55.57 ID:ttUZDWIC0
円高でもガソリン安くなるどころか高くなってたわけだが、無理矢理アベノミクスのせいにしてんじゃねぇよ、トラック業界の人間は頭が悪い奴しか居ないのか

41 : イリオモテヤマネコ(愛知県):2013/05/22(水) 09:57:21.99 ID:YfpH0zY40
大手小売業が赤字強要してそれに右へ倣えで運賃安くしてるもんね。
運賃安いのもあるし何より時間が厳しい。1000キロ10時間とか身が持たない。

53 : コーニッシュレック(秋田県):2013/05/22(水) 10:05:48.06 ID:8MtVsehU0
アマゾンうめえやってたらトラック業界が死んでたか

72 : サビイロネコ(静岡県):2013/05/22(水) 10:32:48.57 ID:kvKtni1Z0
アベノミクスやめたら喜ぶのは韓国と中国だろ

75 : エジプシャン・マウ(京都府):2013/05/22(水) 10:34:33.87 ID:HLjwBLy60
>>72
輸出業者も喜ぶんだが・・・
そんなことも悪いほど
頭が悪いの?

84 : ボブキャット(SB-iPhone):2013/05/22(水) 10:40:42.16 ID:H1xjsuyCi
>>53
トラック輸送でサーチャージが始まったら、流石に通販業も送料無料って訳には行かなくなるだろうね
いよいよ潮目が変わってきそうだな
そしていよいよスタグフレーションの悪夢が現実に………

88 : アフリカゴールデンキャット(茸):2013/05/22(水) 10:48:08.23 ID:abF/A+2D0
嫌ならやめろ、代わりはいくらでもいる
って運転手に言ってたら
荷主にも言われたでござる

91 : キジトラ(新潟県):2013/05/22(水) 10:55:14.63 ID:xiHYlTkE0
>>88
そうなんだよね昔から荷主が適正な運賃を払わない
だからといって断ると今後の取引が無くなるかも知れないから赤字でも受けざるを得ない
ほんと運送会社は大変だよ

96 : コドコド(神奈川県):2013/05/22(水) 10:59:04.09 ID:m0aBZoyW0
>>75
どういう日本語?
頭悪いんじゃなくって頭がおかしいの?

101 : エジプシャン・マウ(京都府):2013/05/22(水) 11:00:54.83 ID:HLjwBLy60
>>96
円安で輸出業者が儲かることも分からないほど頭悪かったのね・・・
もういいや

102 : スナドリネコ(SB-iPhone):2013/05/22(水) 11:03:15.47 ID:2fo7zK8li
>>101
おまえ真逆の事言ってるぞw
まあ横レスだが

107 : スコティッシュフォールド(長崎県):2013/05/22(水) 11:06:21.06 ID:ybx/frD40
もうニュー速だめだ まともに働いた経験のない学生ばかりのように見える

109 : エジプシャン・マウ(京都府):2013/05/22(水) 11:11:05.90 ID:HLjwBLy60
>>102
お前馬鹿だろ・・・
円高で商品高くなるから儲かる!とか思ってるの?
経済の基本くらい勉強してきてね

125 : ボルネオヤマネコ(新疆ウイグル自治区):2013/05/22(水) 11:36:47.72 ID:zXfWpiae0
知るか
いつも邪魔くせーし
無理な車線変更してぶっけそうになってるし
センターラインオーバーしてて邪魔だし
信号赤でも突っ込んでくる馬鹿だし
トラックなんて苦しんでろ
天罰だろ

135 : スペインオオヤマネコ(神奈川県):2013/05/22(水) 11:46:30.80 ID:SOtaMkOY0
>>125
物流を止めて経済を殺○気かw

149 : スナドリネコ(SB-iPhone):2013/05/22(水) 11:53:01.96 ID:2fo7zK8li
>>109
お薬出してもらえ
悪いこといわないからw

162 : パンパスネコ(茸):2013/05/22(水) 12:01:16.55 ID:ISfk1prP0
運送料上げればいいだけ

167 : チーター(宮城県):2013/05/22(水) 12:03:41.34 ID:y6/Pdib90
こんなの円安やる前から予想つく簡単なことで、高速道路を無料にペイできて簡単に解決した
運送業界と自分達の天下り、利権と、どっちを取るかで、運送業を政府が切り捨てただけ

170 : ヨーロッパオオヤマネコ(新疆ウイグル自治区):2013/05/22(水) 12:09:49.14 ID:oWZcryns0
>>167
高速を無料にしても維持費は必要なわけで、それは当然税金を使うだろ。
俺は高速なんて年に2回くらいしか使わんのに余計な金を払いたくない。
利用する奴だけが払え

201 : イエネコ(静岡県):2013/05/22(水) 13:04:20.32 ID:558MByNW0
トラック協会とかあるんだろ?
全体で燃料費別途の料金体系に統一すればいいじゃねーか

202 : シャム(京都府):2013/05/22(水) 13:05:02.97 ID:GGncSC630
>>201
そこで一人だけ、今の値段でやってたら
そいつがスゲー儲かることも分からないほど
アホなの?

204 : 斑(関東地方):2013/05/22(水) 13:07:17.11 ID:dZV2gxtzO
>>201
それやったら公取委が出てくる

205 : ピューマ(茸):2013/05/22(水) 13:08:18.51 ID:a7Az9j2XP
>>17
お前のノータリンな案で行くとガソリンも税金も国が負担してやれば良いのにって話しになるなw

ちなみにオマエ見たいなやつは税金で賄う=国民が養うって考えまでは行き着かないの?やっぱw

208 : ブリティッシュショートヘア(東京都):2013/05/22(水) 13:16:21.80 ID:aE71qqrF0
本来、荷主や末端の消費者までが満遍なく負担するべきものを
料金への上乗せ無しで業界内だけで負担負ってるってちょっと異常でしょ

211 : ピューマ(岡山県):2013/05/22(水) 13:22:43.91 ID:fs9g33lcP
オマエラは死んでも構わんけど
トラックの運ちゃんが死んだら流通面で凄い困る

214 : ピューマ(catv?):2013/05/22(水) 13:25:49.48 ID:kO59+y5aP
>>211
大丈夫、中小零細がつぶれても資本力の大きい大手は生き残るから。
ただし、運賃は上がるけどね。

223 : スミロドン(関西・北陸):2013/05/22(水) 14:05:49.05 ID:/27zmMKSO
>>214
大手なんかロクに仕事できないじゃん

224 : ラ・パーマ(京都府):2013/05/22(水) 14:08:28.59 ID:faECCBAS0
AMAZONとかがクロネコヤマトでやってるのも知らない馬鹿>>223

227 : 茶トラ(関東・甲信越):2013/05/22(水) 14:19:50.02 ID:S/tdyx6uO
値下げは出来ても値上げは出来ない
値上げすりゃどう考えたって顧客が減る
全業者が同時に値上げすれば問題ないが、そんなカルテルやったら法律に引っかかる
この手の業界は競争が激しすぎるから、このまま行けば共倒れするよ
高騰した分を他の形で優遇したりしないと中の人たちが死ぬ

230 : ラ・パーマ(京都府):2013/05/22(水) 14:25:09.46 ID:faECCBAS0
>>227
それって要は
今まで美味しい蜜すうために集まりすぎて、破綻してるってことだよね
やめりゃいいじゃん

231 : アフリカゴールデンキャット(茸):2013/05/22(水) 14:27:02.49 ID:abF/A+2D0
>>230
ちゃうちゃう
これしかできへん人が集まってる

232 : ラ・パーマ(京都府):2013/05/22(水) 14:27:59.75 ID:faECCBAS0
>>231
んじゃ会社辞めて、コンビニとかでバイトするしかないよね
別に求められてないんだから

233 : アフリカゴールデンキャット(茸):2013/05/22(水) 14:29:53.75 ID:abF/A+2D0
>>232
そのコンビニに求められる仕事でもあったりする

236 : パンパスネコ(東京都):2013/05/22(水) 14:44:07.43 ID:zwsTp/kuP
「価格に転科できない」とか言って勝手に廉価販売続けてるから
どんどんデフレになるんだろうが、、、  仕事減らしてもいいから
経費や品質に見合った料金に設定しろよ。

以前できていたのに今は出来ないっていうのなら、それは設備投資や
資金繰りを何処かでトチっていた可能性が高い。 同業他社の参入で
市場を奪われて、って話なら競争力無いのが悪い。 
スピードや特殊貨物を運べる、とか付加価値で攻めるとか、運輸業
以外の別の利益性の高い業態を模索する、とかやり用はいくらでも有るはず。

251 : カラカル(新疆ウイグル自治区):2013/05/22(水) 15:40:21.36 ID:pph4irl10
>>1
運送会社にも免税軽油を適用してあげれば良いんじゃないの?

269 : コラット(やわらか銀行):2013/05/22(水) 16:23:40.73 ID:8c2VfsS20
手積みだよ全員集合

270 : スペインオオヤマネコ(新潟県):2013/05/22(水) 16:28:49.53 ID:DbfQYjNj0
業界全体で値上げすればいいじゃん
アホみたいな競争してんなよ

272 : ベンガル(京都府):2013/05/22(水) 16:29:35.44 ID:1i5i7e7P0
>>270
そこで一社だけ現状価格にしたら
そこだけ大盛り上がりじゃん
アホはお前だよ

275 : ボンベイ(埼玉県):2013/05/22(水) 16:36:28.65 ID:k+Dv+Bj40
最近は業界が疲弊しすぎて誰も荷受したがらず
荷主でなくて運送屋の言い値になってるって聞いたけど

282 : ラガマフィン(兵庫県):2013/05/22(水) 17:23:55.86 ID:NFKmcO4K0
>>269
死ぬ気で追い越せ13メーター

283 : ボンベイ(埼玉県):2013/05/22(水) 17:26:15.89 ID:k+Dv+Bj40
「手積みだよ全員集合」は最初見たときホントワロタわ
あれこそ運送屋の心の叫びだと思う

288 : ベンガル(島根県):2013/05/22(水) 17:42:38.00 ID:OhDBGLQ60
スーツ着て運転してれば一応ホワイトカラーになる

295 : スミロドン(東海地方):2013/05/22(水) 17:56:10.26 ID:ggRVa+3NO
>>170
じゃあ高速を使った物流品を買うなよ

お前みたいなのが沢山増えればこちらは楽になる

302 : スミロドン(関東・甲信越):2013/05/22(水) 18:04:14.51 ID:WqRKn2cVO
ガソリンねえ…


今の金額が高いとは思えないんだが

303 : アメリカンショートヘア(西日本):2013/05/22(水) 18:09:19.50 ID:sHuaJLKn0
>>272
現状価格で走れば走るだけ赤字なんだから盛り上がらんだろアホが

306 : スナネコ(京都府):2013/05/22(水) 18:12:12.21 ID:lv08Q0GQ0
>>303
本当に走れば走るほど
金が減ると思ってるの?w

大げさな煽り文句だろうが

310 : ウンピョウ(関東・甲信越):2013/05/22(水) 18:25:21.12 ID:5VNuzxyF0
トラック協会が原油価格とリンクして値段決めればいいだろ

311 : ヨーロッパオオヤマネコ(東京都):2013/05/22(水) 18:26:52.14 ID:4x4lBJdO0
>>310
東電かよw

313 : ノルウェージャンフォレストキャット (茸):2013/05/22(水) 18:32:38.16 ID:8w822KGv0
>>29
昔から、その日の売り上げが良ければいいみたいな刹那的な業界
過積載の常態化が運賃の下落になり、取締り強化で過積載不可でも運賃は安いまま
自業自得だよな!

314 : イエネコ(静岡県):2013/05/22(水) 18:33:29.31 ID:558MByNW0
>>202
そこからは純粋な価格競争なんだから誰も文句言わねーだろ

>>204
燃料は支給してください、の一文を添えるだけで公取委が出てくるのか?
んなわけねーだろ

315 : キジ白(関東地方):2013/05/22(水) 18:37:38.74 ID:lfyOZkKNO
関係ないけどチョット報告させてくれ。
俺はスマホの音源をFMで飛ばして車内ラジオで聞いてるんだが、
こないだ京葉道路を千葉→東京方面に走ってる時、ゲーム音が混線して聞こえてきたんだ。
「近く走ってる車の中で子供がゲームやってるのかな?」
と思ったんだけど、該当しそうな車がいない。
やがて一台のダンプに近付くと聞こえ、遠ざかると聞こえなくなるコトに気付いた。
しかもゲーム内のキャラの声などに合わせて明らかにフラついてる。
つまり、このダンプの運ちゃん、ゲームやりながら運転してるワケ。
『だから?』って言われると(´・ω・`)な顔するしか無いが、
まあ、最近『本当にあった恐い話』ってコトで。

322 : スナドリネコ(東日本):2013/05/22(水) 18:44:52.00 ID:U3JGZU6b0
運賃あげればいいだろ

325 : スノーシュー(dion軍):2013/05/22(水) 18:49:33.18 ID:e7r6zAP/0
おい無能阿部!車必須の田舎だけ暫定税率廃止しろよ
電車大量に走ってる東京は暫定税2倍にしろ

337 : オセロット(dion軍):2013/05/22(水) 20:15:13.75 ID:e+ar4wpk0
運送業なんて超が付くほどブラックだからな、ワタミの会長は佐川急便出身で、ここでブラック企業の作り方覚えてようなもの

毎日朝から夜中まで働きずくめで残業手当てなし

338 : ラ・パーマ(福岡県):2013/05/22(水) 20:15:36.38 ID:aKUABGCj0
安売りやってるバカが赤字で潰れ
ボッタクリやってるバカには客がつかずに潰れ
まっとうな商売をやっているところが生き残る

そうやって適正運賃が決まっていくんだよ

355 : ヤマネコ(愛知県):2013/05/22(水) 21:30:48.13 ID:Bs7MKmwz0
原油価格の相場チャート見ろよ
まぁトラックドライバーなんてバカしか居ないから無理かww

363 : ピューマ(京都府):2013/05/22(水) 22:45:24.21 ID:IQqzNp5gP
一般でも軽に乗り換える家庭が増えている
そのせいで自動車税の収入が減って自治体が困るというくらいのレベルだ
景気回復()

365 : ターキッシュアンゴラ(大阪府):2013/05/22(水) 22:49:57.25 ID:c4jc5xkZ0
>>306
本当に減るんだけど…
燃料費、オイルだのタイヤだの消耗品、人件費…膨れ上がっていく経費に対して距離に合わない運賃…

>>338
送料無料や数百円で当日配送のうたい文句が消えるってことだぞ?

368 : ヤマネコ(やわらか銀行):2013/05/22(水) 23:05:21.80 ID:12/uM72h0
>>365
消えりゃいいよ
無駄づかいが減ってこちらも助かる

373 : ヨーロッパヤマネコ(岐阜県):2013/05/22(水) 23:14:28.99 ID:hEl+1/Nz0
何で「給料が低い!」なんて誰でも感じることで騒ぐような無駄な労力の方に時間を割くの?(´・ω・`)

その時間も稼げばいいんだよ?

374 : ヤマネコ(やわらか銀行):2013/05/22(水) 23:17:44.54 ID:12/uM72h0
トラックの運転手なんて日本人である必要ないよね
給料の安い外国人雇えよ

376 : ヨーロッパヤマネコ(岐阜県):2013/05/22(水) 23:20:01.53 ID:hEl+1/Nz0
>>374
企業としてはその選択もあるだろうに、
踏みとどまってもらってる立場なのを理解してない連中だからなー

一度、首切ってやったほうが立場がわかっていいんじゃないかな?

377 : バーマン(dion軍):2013/05/22(水) 23:20:45.80 ID:8djDnddc0
>>373
いくら奴隷根性が染み付いた氷河期世代でも
バブル時代じゃあるまいに
寝ない自慢しながら働きたくねーだろ

378 : バーマン(dion軍):2013/05/22(水) 23:22:01.87 ID:8djDnddc0
>>376
で、中国人運転手のバスの事故みたいのが起きたら一斉に叩くんだろ?w

381 : ヨーロッパヤマネコ(岐阜県):2013/05/22(水) 23:23:42.72 ID:hEl+1/Nz0
>>377
なら、まだ奴隷って立場が理解できてないんだろうな
無駄に飴を欲しがるものには鞭の方が増える、ってことをしっかり叩き込むべきだよ


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ニュース【自動車】“マツダ効果”でディーゼル復権 販売4.4倍予想、国内の評価変わる[12/11/28]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2012/11/28(水) 09:57:08.08 ID:???
ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/121128/bsa1211280753000-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/121128/bsa1211280753000-n2.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/121128/bsa1211280753000-n3.htm

ディーゼルエンジン乗用車が復活傾向をみせている。
今年2月に発売したマツダのスポーツ用多目的車(SUV)「CX-5」が想定以上の
売れ行きをみせており、三菱自動車が10月に発売したSUV「アウトランダー」に
ディーゼル車を追加する検討に入るなど、搭載車種の拡大が見込まれる。
いずれも窒素酸化物(NOx)や粒子状物質(PM)を大幅に低減したクリーンディーゼルを
搭載。ガソリン価格の高止まりなどもあって同ディーゼルの認知度が向上してきたからだ。
今年の国内販売は前年比約4.4倍の4万台に達するとの予想も出てきた。

「日本での評価も変わってきた」。三菱自動車の益子修社長はクリーンディーゼルの有望性を
こう強調する。同社の国内向けディーゼル車は現在、SUV「パジェロ」だけだが、
来月発売の新型ミニバン「デリカD:5」にも追加。この売れ行きをみた上で、
アウトランダーへの追加も検討する。

ディーゼル車人気の先駆けとなったのが、マツダの7年ぶりのディーゼル車となった
CX-5だ。エンジン排気量2200ccで燃費は軽油1リットル当たり18.6キロと
高い燃費性能を兼ね備えたことが評判を呼び、「販売の約8割がディーゼル」(広報部)
という。
今月発売の中型車「アテンザ」にもディーゼル車を設定、「国内月販目標1000台のうち、
ディーゼルを6割程度にしたい」(山内孝会長兼社長)と意欲を燃やす。

日本自動車工業会などによると、昨年の国内乗用車販売に占めるディーゼル車の割合は
0.4%以下の9072台。1990年代に排ガス中のNOxなどが問題視され、
国や東京都などが税負担増や走行規制を強めたことなどで人気が落ちた。

国産車では2008年に初めてクリーンディーゼル乗用車が発売されたが、ここにきて
認知度が向上。今年は“マツダ効果”もあり、10月末までで約3万2000台と急増。
秋発表の新車効果も手伝い、年間では4万台を超えると目されている。

こうした動きに、ディーゼル車が主流の欧州勢も日本市場で攻勢。
独BMWは今秋、セダンやワゴンなど計5モデルを一挙に発売。
アウディもディーゼル投入に前向きだ。販売車種が増えれば、ディーゼル比率はさらに高まる。

-以上です-

40 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 11:15:34.18 ID:TaahEjrN
昔ほど軽油が安くないのがなんともなぁ・・・
なんで軽油こんなに高くなったの?サルファーフリーのせい?

119 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 13:36:29.97 ID:6UJJP6VL
街乗りメインなら圧倒的にHVのが燃費が良い
ディーゼルは地方や田舎の空いてる道メインでしか燃費が良くならない

143 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 14:02:17.65 ID:/JzEd1/y
いくらお買い得とは言えまさかCX-5がデミオより売れるとはな

149 :軽油価格の真相:2012/11/28(水) 14:10:00.37 ID:0AXT+CYH
>>40
>なぁ・・・
>なんで軽油こんなに高くなったの?サル

実は需要が無くなって輸出してる。
そして需要が無いので値段が上がっている。

国内の需要が高まれば値段は下がる。
単純に流通の問題だね。

だから今後は軽油消費の増大が見込まれれば
値段も下がるだろう。

158 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 14:27:23.23 ID:cHUBsgNq
ディーゼルスカイアクティブのがガソリン車より低回転加速は力強いんだよね?

160 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 14:31:31.02 ID:kmcHMAwK
>>158
試乗すればわかるが、Sky-Dの低速の加速力は爆発的。ドッカンではないけどね。リニアに超加速。
Sky-Gのほうは常識的な加速力でリニアに加速する。リニアに加速する車って何気に少ないんだよね。
ATが上手く出来てるのがSky

163 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 14:34:48.83 ID:LotJ8bin
>>143
たった月4000台で「売れてる」とか言われてもw
プリウスなんて毎月20000台売ってる時代なのにw

167 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 14:38:13.77 ID:mx3qTWio
>>160
一番速いセダンのディーゼルMTでも0-100が7.9秒なので、そこまでじゃない。
IS350が5.9秒くらいだからだいぶ違う。

169 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 14:39:30.40 ID:WnUpfnTz
>>163
日本とアメリカの一部だけで2万台だよな、でもそれ以外の需要はないのがプリウス
世界全体でみれば、プリウスと大差ない売上が期待できるのがアテンザだよ

メキシコや中国やロシアでも生産されるしね

170 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 14:39:36.01 ID:kmcHMAwK
>>167
0-100で考えてるからわからないんだろうと思う。
試乗だと30-80kmの加速とかやるから。
Sky-Dの最大加速力は30-50km/hから80-120km/hに踏み込むときに発生してると思う。

175 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 14:48:35.72 ID:mx3qTWio
>>170
0-100と30-50は非常に強い正の相関があるので、同じことです。
カタログに0-100があるから、0-100で比べているだけで、カタログに
数字があるなら他の速度域でも良い。

179 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 14:51:01.43 ID:WnUpfnTz
>>175
またスペック厨さんですか?
試乗して試してきなよ、タダだぜ、マツダなら

さすがのレクサスは敷居が高いけどな

183 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 14:53:04.05 ID:mx3qTWio
>>179
0-100が9.4秒のCX5に試乗してそう思ったのです。
アテンザのディーゼルMTには乗れていませんが。

185 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 14:55:19.51 ID:WnUpfnTz
>>183
0-100を9.4で走ってみたの? どこで?
タイヤから煙でたろ?

187 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 15:00:28.35 ID:mx3qTWio
>>185
たかだか0.3G程度の加速ではそんなことは起こりません。

191 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 15:04:38.58 ID:WnUpfnTz
>>187
レッドゾーンぎりぎりで、発進時クラッチ繋ぐんだぜ、0-100
リッターカーでも出るのあるよ

212 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 15:27:46.27 ID:4KKGedti
>>191

>レッドゾーンぎりぎりで、発進時クラッチ繋ぐんだぜ、0-100
>リッターカーでも出るのあるよ

MTもATもちゃんと計測レギュレーションがある。レッドゾーンギリギリで
クラッチミートしたらどの車もカタログスペックよりずっと良いスコアに
なるよ。輸出不可能な中国での合弁生産車が海外に行くという話といい、
本当にいい加減なことばっかり書いてるなお前。

216 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 15:30:32.95 ID:WnUpfnTz
>>212
計測レギュレーション? どこで規定されてるの?
欧州のカタログ値? よくわかんないんだけど

221 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 15:34:45.49 ID:4KKGedti
>>216
何も知らないで書いているのがバレバレじゃねーかwww
欧州でもアメリカでも2名乗車、クラッチミートの回転数、
ATの場合はブレーキとアクセルの両踏み禁止等々、それぞれ細かい
規定がある。ちなみに燃費計測も何回転でシフトアップ、タンク容量は
80%スタートといったことが細かく決められてる。

222 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 15:36:47.81 ID:WnUpfnTz
>>221
日本人は知らない規定だよ、最初にその規格を書きなよ
で、それって日本のモードと一致するの?

224 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 15:39:49.39 ID:4KKGedti
>>222

183 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2012/11/28(水) 14:53:04.05 ID:mx3qTWio [5/13]
>>179
0-100が9.4秒のCX5に試乗してそう思ったのです。
アテンザのディーゼルMTには乗れていませんが。

この数値が欧州のカタログ値。

226 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 15:44:21.45 ID:WnUpfnTz
>>224
日本では非現実的な規格で比較して、ドヤ顔されてもねぇ・・
EPA燃費くらいなら評価するけどさ

日本でいうと、オナニー的な10-15モードみたなモンじゃん

230 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 15:47:18.19 ID:mx3qTWio
>>226
なぜ燃費の話になる?

262 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 18:24:53.93 ID:l0jZtqq4
これくらいで巨大って…
軽板にお帰りください

264 :名刺は切らしておりまして:2012/11/28(水) 18:28:08.74 ID:2PUul1I6
>>262
実際巨大だな。 クラウンより全幅がでかいんだし。
現在、日本で軽自動車の割合がどんどん増えて言ってるのは、車両の大型化にたいするユーザーの抵抗だ。
普段使いの下駄がでかくて効率の悪いセダンやSUVじゃあねぇ。

449 :名刺は切らしておりまして:2012/11/29(木) 22:46:44.57 ID:VloKRu34
ディーゼル車は最低でも年間2万キロは走らないと元取れないだろ。

472 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金) 09:23:47.49 ID:0JRNZTmW
>>449
CX-5のディーゼル(XD)のグレードはガソリン20S相当なので差額は38万円。
でもディーゼルの方はエコカー減税140,500円とクリーンディーゼル補助金17万円、
更に2回目車検従量税の50%減税15,000円の総額325,500円の補助があるからねぇ。
あのパワー差と燃費の差、それと燃料単価の差を考えると買った瞬間に
殆ど元が取れてるわ。

473 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金) 10:01:15.32 ID:P4t4nCpg
>>472
ガソリン20Sもエコカー98,000の減税があるから15万位の差でしょ
カタログ燃費だと16kmと18.6km
ガソリンは全国平均で142.57、軽油が121.30
1万km走行すると20Sで燃料代が役8万9千円でXDは6万5千円で差が2万4千円
単純計算だが6万km走ってようやく元が取れるくらい

計算おかしいところあったら直してくれ

475 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金) 10:06:33.46 ID:vUFvZlM6
>>473
元を取るって表現がナンセンス
ガソリンとディーゼルじゃトルクが倍以上違うのにまるで価格的優位性しかないような言い方

476 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金) 10:09:01.97 ID:0JRNZTmW
>>473
> ガソリン20Sもエコカー98,000の減税があるから

20Sにそこまでの減税は無いよ。他の車と勘違いしているんだろうな。

478 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金) 10:19:21.94 ID:P4t4nCpg
>>475
それ言ったら振動と音って言う欠点もあるんだしどちらを優先させるかだけの問題じゃね

>>476
すまん20S L Packageで見てた20Sだと87,600円の減税だった
6万kmじゃなくて5万kmだね

479 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金) 10:22:38.46 ID:vUFvZlM6
>>478
振動?音?w
ガソリンエンジンで同じトルク出そうと思ったら200万高くなる上に音も段違いだが

484 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金) 10:33:02.52 ID:P4t4nCpg
>>479
良くできてるとはいえやっぱりディーゼルだなって音と振動だよ
トルクが欲しいか乗り心地を取るかなんて好みの問題じゃん

486 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金) 10:35:36.88 ID:vUFvZlM6
>>484
「好み」で選ぶのはクルマ音痴だけ
自分の使用用途や利便性、コストパフォーマンスを考慮して買うのが普通

494 :名刺は切らしておりまして:2012/11/30(金) 10:48:59.97 ID:oOQEEpmp
このエンジンってかなり低回転寄りなんで、普通に加速したり
100km/h程度の巡航だと3000回転ぐらいまでしか使わない。
音が振動が~って言ってる人は試乗してくると良いよ。

542 :名刺は切らしておりまして:2012/12/01(土) 01:51:38.53 ID:4W6IwkJ1
 
CX-5って先月たった2000台チョットしか売れてないよwwwwwwwwwwww

CX-5って先月たった2000台チョットしか売れてないよwwwwwwwwwwww

CX-5って先月たった2000台チョットしか売れてないよwwwwwwwwwwww

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結局マツダ信者やマツダ関係者が、2ちゃんでマンセー工作してるだけじゃん
結局マツダ信者やマツダ関係者が、2ちゃんでマンセー工作してるだけじゃん
結局マツダ信者やマツダ関係者が、2ちゃんでマンセー工作してるだけじゃん

 

547 :名刺は切らしておりまして:2012/12/01(土) 07:29:04.37 ID:iivUb5XO
>>542
2800台弱を2000台チョットと書き込む勇気

570 :名刺は切らしておりまして:2012/12/01(土) 13:56:27.39 ID:utUppmg9
203 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2012/11/29(木) 23:23:34.84 ID:yT5gxi3V0 [2/2]
>CX-5って先月たった2000台チョットしか売れてないよ

CX-5は納車待ち短縮と円高でしばらく輸出止めて国内に廻してたら
海外Dから違約訴訟起されそうになって今は生産の7割輸出に廻してるってw

650 :名刺は切らしておりまして:2012/12/02(日) 11:06:34.46 ID:CJYcfJdQ
騒音と言うか異音な
ガソリン買えエンジンの甲高い音に慣れてるから違和感を覚えるだけで実際はディーゼルの低温の方が静か

排気をエンジンに戻してエンジンの温度を上げてるんだからガソリン車より暖まるの早い

ガソリン車で馬力あるのは非実用的な高回転域。だれも6,000も7,000も回さない。だったら実用的な2,000や3,000で420Nmもの大トルクの方が使える

651 :名刺は切らしておりまして:2012/12/02(日) 11:13:48.21 ID:feCWn5lt
>>650
エンジン重量あるから(+100kg近い)暖まるまで普通に時間が掛かるよ

653 :名刺は切らしておりまして:2012/12/02(日) 11:18:58.86 ID:CJYcfJdQ
>>651
エンジン冷えてても強制点火するガソリンエンジンよりエンジンが冷えてると自然発火できないディーゼルの方が暖まらないわけないだろ

重量になんの関係がある?

676 :名刺は切らしておりまして:2012/12/02(日) 14:55:42.25 ID:CJYcfJdQ
おまえらここはトヨタのコミュニティーバスのスレじゃねーぞw
マツダのディーゼルのスレだぞw

そもそも暖気()とかマジ昭和の中卒は言うことが違うなw
そもそも軽油とガソリンのどっちがエネルギー高いかもしらねーだろ?w

でないとそんな無知低脳な書き込みできねーもんなw
せいぜいご自慢のことことガソリンエンジンで暖気()してろよw

677 :名刺は切らしておりまして:2012/12/02(日) 14:59:14.43 ID:mxr12xWL
>>676
涙目でどうでも良いこと書いてないでソースはよw

678 :名刺は切らしておりまして:2012/12/02(日) 15:03:08.54 ID:CJYcfJdQ
>>677
おまえほんとにアホだろ?
まずはマツダの技報全部読んでこいや

まずひとつめのソースな?
読み終わったらふたつめのソース出すから来いよ

相当のアホでも6つめで分かるはずだが、わからないなら死んだ方がいい

681 :名刺は切らしておりまして:2012/12/02(日) 15:10:05.65 ID:CJYcfJdQ
燃料の違い、圧縮比、過給、吸排気、燃焼効率、燃焼方式、エンジン構造

どこを見たらディーゼルは暖まらない()とかぼざける?w

おい中卒ども、ない頭使って反論してみろw
そのとんでも理論がどういう回路から形成されてるのか興味あるぞw

685 :名刺は切らしておりまして:2012/12/02(日) 15:12:51.80 ID:mxr12xWL
>>678=>>681
やれやれ、どうしようもないおバカだね。

ディーゼルの方が暖気に時間が掛かるのは常識なんでソースなんて物は必要ないが、
ソースも出せないアホを待つのも時間の無駄なので解説してあげようw

・気化燃料の燃焼温度はガソリンが約1,000度に対して軽油は約700度
・同クラスのガソリンエンジンに比べてディールエンジンはエンジンブロックやシリンダーヘッドを
 頑丈にする必要があるため10-20kg程度重い
・同クラスのガソリンエンジンに比べてディーゼルエンジンはエンジンオイル量が約20%程度多い
・同クラスのガソリンエンジンに比べてディーゼルエンジンはエンジン冷却水が約10%程度多い

これらの条件よりディーゼルエンジンはガソリンエンジンより構造的に暖まりにくいってことだ。
わかったかなおバカちゃんw

686 :名刺は切らしておりまして:2012/12/02(日) 15:16:26.54 ID:CJYcfJdQ
>>685
で?
それは何十年前のディーゼルの話?w

それがブレークスルーされたから記事になってるって言ってるだろがボケがw
たまには外にでるなり、情報に触れるなりして知識をつけろやアホがw
ドヤ顔で古いディーゼルのしかも最大公約数的特性を書き始めたときには唖然としたぞw

いい加減昭和が終わったことに気がつけ

689 :名刺は切らしておりまして:2012/12/02(日) 15:26:59.86 ID:mxr12xWL
>>686
どうブレイクスルーしたんだろう?w
むしろスカイアクティブDはNOx対策に燃焼温度を下げる方向なんだけどな?www

690 :名刺は切らしておりまして:2012/12/02(日) 15:29:17.45 ID:CJYcfJdQ
>>689
>むしろスカイアクティブDはNOx対策に燃焼温度を下げる方向なんだけどな?www

だから技報読んでこいよアホが
小学校の理科じゃねーんだ。ふざけたことほざくなや

692 :名刺は切らしておりまして:2012/12/02(日) 15:35:25.29 ID:mxr12xWL
>>690
バカなのはよく分かったから、いい加減ソース出せよw

695 :名刺は切らしておりまして:2012/12/02(日) 15:53:16.06 ID:oOhd68vw
>>692
はた目にもウザい

ソースも何もSKY-Dは圧縮比14:0でガソリンエンジンと同じだしオールアルミエンジンじゃないの?
俺は詳しくは知らんけど


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ニュースJAF 「だから軽自動車に軽油入れんなって言ってんだろ!」

1 : サバトラ(埼玉県):2012/08/06(月) 23:48:05.36 ID:Na4cD63lP ?PLT(12000) ポイント特典

「軽だから軽油」給油ミス 熊本ワースト10位 2012年08月06日

「軽自動車だからと、軽油を入れた」-。こんな勘違いや確認ミスで、給油の際に燃料の種類を間違えるトラブルが
今年5、6月の2カ月間に全国で256件起きていたことが、日本自動車連盟(JAF)の調査で分かった。
熊本県は7件で、ワースト10位。

JAFが2008年度から毎年、救援依頼を調べている。
全国では前回調査より77件減ったが、熊本は増減なし(前回はワースト11位)。場所や態様の内訳は、セルフ式
スタンド4件、有人スタンド2件、自宅1件。「ガソリン車に軽油を給油」が4件、「ディーゼル車にガソリン」2件。
「ディーゼル車に灯油」が1件あった。

理由は「軽油が一番安かったから」「自宅にあった農機具用の燃料を使った」など。全国では、ガソリン車のレンタカーを
使用した際に、マイカーと同じ軽油を入れたケースや、確認ミスなどが目立ったという。

JAF熊本支部によると、燃料を誤ると、入れ替えは簡単ではなく、エンジンが故障する恐れもある。「赤はレギュラー
ガソリン、黄色はハイオク、緑は軽油と、給油ホースの色が分けられている。しっかり確認してほしい」と呼び掛けている。

http://kumanichi.com/news/local/main/20120806006.shtml

2 : スペインオオヤマネコ(茨城県):2012/08/06(月) 23:48:43.01 ID:9okpL2Gd0
軽油で動かないの?

11 : ラ・パーマ(大阪府):2012/08/06(月) 23:51:33.69 ID:yPz24k9x0
重戦車には重油いれろよ

13 : 茶トラ(新疆ウイグル自治区):2012/08/06(月) 23:52:39.96 ID:Nq4DIyyj0
クリーンディーゼルの軽自動車を作ればいいじゃん

18 : ヨーロッパヤマネコ(芋):2012/08/06(月) 23:53:32.41 ID:9SOy9rBvP
スタンド店員でさえ間違えることもあるからな

30 : ぬこ(WiMAX):2012/08/06(月) 23:55:32.16 ID:goSP6bRS0
原付だから原油

35 : ぬこ(WiMAX):2012/08/06(月) 23:56:55.30 ID:goSP6bRS0
スクーターのガソリン入れるところにエンジンオイルを一缶入れちゃった事はある。
ガソリンを足してそのまま走ったけど大丈夫だった

37 : スミロドン(静岡県):2012/08/06(月) 23:57:41.07 ID:B4MJKtsS0
お約束

http://pds.exblog.jp/pds/1/200602/25/70/b0063170_018103.jpg

39 : ベンガル(神奈川県):2012/08/06(月) 23:58:04.47 ID:6LAxi5nV0
4tトラックには重油でも入れるのか

44 : スペインオオヤマネコ(茨城県):2012/08/06(月) 23:59:09.31 ID:9okpL2Gd0
で、実際ディーゼル車ってのには何入れればいいの?ガソリン?

48 : シンガプーラ(富山県):2012/08/06(月) 23:59:52.13 ID:jKx3/erF0
名前が悪いのが分かってるなら、なぜ変えないのだろう
ディーゼルオイルとでもすればいいのに

54 : ジョフロイネコ(長野県):2012/08/07(火) 00:02:37.22 ID:cyr9Jj2W0

↓ 女がパンクして男に電話するコピペ

56 : ターキッシュバン(家):2012/08/07(火) 00:04:18.41 ID:8Fh1HMAR0
重戦車は重油つかうの?

61 : アンデスネコ(内モンゴル自治区):2012/08/07(火) 00:06:19.55 ID:3IeYHMrgO
外装だけスイフトスポーツなんだが、GSでハイオクエンジンじゃないですってやり取りを高確率でやるわ(´・ω・`)
悲しくなるからやめてくれ(´;ω;`)

62 : 三毛(神奈川県):2012/08/07(火) 00:08:14.01 ID:7kNTaTIe0
勉強になったわ、今まで勘違いしてた
所でスカイアクティブはどっち入れるの?

81 : 縞三毛(WiMAX):2012/08/07(火) 00:17:28.87 ID:EHJ+RUl40
石油ストーブ → 灯油
軽自動車 → 軽油
普通自動車 → ガソリン
重機・トラック → 重油

であってたっけ?

86 : カラカル(千葉県):2012/08/07(火) 00:20:06.51 ID:ZocgRmSz0
軽油入れられてエンジン壊れたことあるけど菓子折りで済まされた。
うろ覚えだけどksm系の個人経営の店だったな。

貝のマークでおなじみのスタンドでハイオクっていったのにレギュラー入れられたこともあるな。
昔はセルフなかったからガソリンこぼされてそのままにされてたり
蓋を閉め忘れられたり色々あった。

点検しますか?窓拭きますか?灰皿は?お決まりだったなw

90 : 三毛(静岡県):2012/08/07(火) 00:21:46.05 ID:Af59Qre50
ガイナックスってあっという間に消えたな

95 : 白(家):2012/08/07(火) 00:23:41.36 ID:v9bDOo3m0
>>86
>菓子折りで済まされた

ちゃんと修理代請求しても菓子折りだけ?


98 : アメリカンショートヘア(石川県):2012/08/07(火) 00:24:52.54 ID:x/fJsHhI0
軽に乗ってるDQNにありがちなこと

「ハイオク満タンで」

99 : 茶トラ(やわらか銀行):2012/08/07(火) 00:25:01.12 ID:aCecE8kd0
>>81
航空機→灯油だっけ?

102 : エキゾチックショートヘア(大阪府):2012/08/07(火) 00:25:57.77 ID:8Bqoc8k70
>>56
ドイツはガソリン
ソ連は軽油

106 : 三毛(神奈川県):2012/08/07(火) 00:27:29.50 ID:7kNTaTIe0
>>99
ガソリンじゃなかった?
まぁ昔の増刊サンデーのハリアーの読み切り漫画知識だが

112 : スフィンクス(家):2012/08/07(火) 00:29:20.15 ID:L4NdkVJz0
軽油でもガソリンでもOKというエンジンは作れないものか

122 : 茶トラ(岩手県):2012/08/07(火) 00:37:53.25 ID:uFLjXaOa0
ディーゼルで軽って無駄だろ
二気筒がいいとこだろうし

124 : マレーヤマネコ(チベット自治区):2012/08/07(火) 00:40:23.99 ID:rUppsOKt0
ラジコンとかのエンジンてなにエンジンになるのかね?

127 : ぬこ(茨城県):2012/08/07(火) 00:44:22.46 ID:SWcqMdEi0
紛らわしい名前なのが悪い!即刻、名称変更しろ!

132 : 三毛(神奈川県):2012/08/07(火) 00:47:15.39 ID:7kNTaTIe0
ん?ハイオクの軽自動車ってあるの?
車種は?既出かもしらんが

133 : バリニーズ(静岡県):2012/08/07(火) 00:47:48.20 ID:S6WCJ/WL0
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY17T0Bgw.jpg


135 : ソマリ(鳥取県):2012/08/07(火) 00:48:38.41 ID:OmmOR/SQ0
漁民が、よく漁船用の軽油を自分の車に入れてるのを見た
堂々と漁連で給油してやんの
最近は乗用のディーゼルが少ないからトラックくらいしかやってないが

141 : 斑(福岡県):2012/08/07(火) 00:52:27.75 ID:Uv951UKx0
>>11
飛行機には何を入れるんですか??

145 : スノーシュー(やわらか銀行):2012/08/07(火) 00:56:09.41 ID:euEVtADdI
免許取り立ての人にはよくある
教習車とは反対側に給油口が付いてるのに
気づかず初給油で恥かく人も多いんだよなあ
取説くらい読めと

148 : アメリカンカール(神奈川県):2012/08/07(火) 00:57:13.78 ID:1dYmFB7l0
>>145
給油口確認するのに取説読むんだw

151 : オセロット(静岡県):2012/08/07(火) 00:58:59.75 ID:dedipwBi0
>>145
最近の車だと給油マークのところに矢印がついてて給油口がどちらについてるかわかる

154 : 縞三毛(WiMAX):2012/08/07(火) 01:06:25.02 ID:AVs1KWlZ0
冬場の北海道はディーゼルに灯油入れるよ?凍結防止に

155 : ターキッシュバン(やわらか銀行):2012/08/07(火) 01:07:33.54 ID:3AMIjbu70
レンタカーとかどっちに給油口有るかわかんない時あるな。
油種も書いといてくれると安心。

160 : ジャングルキャット(東京都):2012/08/07(火) 01:11:27.35 ID:sgwggHVU0
>>18
ほんとかよ…

170 : ターキッシュアンゴラ(関東・甲信越):2012/08/07(火) 01:27:37.82 ID:zQNZ7n2hO
確かレギュラーガソリンの代わりにハイオクを入れても問題なく走るんだよね?
ハイオクの車にレギュラー入れたら走るの?
軽油がバイク用なのはわかるけど、ハイオクがいまいちわかんない。

175 : 黒(長屋):2012/08/07(火) 01:33:55.31 ID:1W6+jggy0
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアフ

179 : ピクシーボブ(大阪府):2012/08/07(火) 01:39:23.00 ID:AIB11xCK0
>>141
空飛ぶんだから軽い方が良いに決まってんだろ
軽油だよ

188 : アメリカンボブテイル(栃木県):2012/08/07(火) 01:53:44.11 ID:8n4ktf8I0
ハイオクとレギュラーは純度の違いだけだもんな
レギュラーをハイオクと偽ってるスタンドもあるんじゃねw

190 : アメリカンカール(神奈川県):2012/08/07(火) 01:56:33.27 ID:1dYmFB7l0
>>188
純度って何のこと?

192 : アメリカンボブテイル(栃木県):2012/08/07(火) 01:57:06.62 ID:8n4ktf8I0
>>190
オクタン

193 : イエネコ(関東・甲信越):2012/08/07(火) 01:58:24.60 ID:Jz4VlglU0
排気ガスがいい匂いになる燃料はどれなの?トラックとバイクがいい匂い率高いんだけど

197 : 黒トラ(dion軍):2012/08/07(火) 02:02:12.66 ID:udPcim/t0
中国
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3282421.jpg

199 : ボブキャット(関東・甲信越):2012/08/07(火) 02:04:30.53 ID:e0UmpdEDO
>>193
砂糖を混ぜるんだよ

208 : トンキニーズ(関西・北陸):2012/08/07(火) 02:11:40.95 ID:LvrUfBb7O
有鉛ガソリンの頃はいい匂いしたな。目シバシバするけどw
今いい匂いさせてるのは燃料じゃなくてエンジンオイルの種類だね。 合成か半合成の高いやつじゃない安いやつw 鉱物オイル? たしか植物系のもあるよな。

220 : しぃ(埼玉県):2012/08/07(火) 02:33:27.23 ID:xYUHq8u40
>>44
ディーゼルこそ軽油が正しい

229 : チーター(チベット自治区):2012/08/07(火) 03:05:20.96 ID:NPIVhRtU0
軽自動車だから軽油いれちゃうんだろ?
名前変えればいいんだよ

軽自動車を「貧自動車」にしとけ

230 : シャム(香川県):2012/08/07(火) 03:07:02.82 ID:r2ACJih80
知らなかったわうちの爺さん灯油いれてたわ。

232 : ウンピョウ(チベット自治区):2012/08/07(火) 03:09:49.14 ID:518x7fi50
>>179
サラダ油じゃね?flyだけにwwwww
なんつって

243 : リビアヤマネコ(東京都):2012/08/07(火) 04:24:54.30 ID:VRPm3RuVP
とりあえず
取ってとホースと注ぎ口の色と
燃料キャップと給油口回りの色を統一しとけよ

それと給油口の形を変えろ
ガソリン□ ハイオク ◇ 軽油○
とかって
ハイオクはハイオクとガソリン車に
ガソリンはガソリン車だけに
軽油は軽油車だけに刺さるようにしろ


256 : サバトラ(愛媛県):2012/08/07(火) 05:50:07.25 ID:SaDFkMPq0
工場でつなぎ間違えるとやばいところはノズルの形自体変えちゃったりするでしょう
何で車-GSではやらないのよ

266 : コラット(やわらか銀行):2012/08/07(火) 07:09:08.08 ID:+V7HfyRU0
車がどんどん進化してるのに給油口だけ変わらんな

274 : スナネコ(愛知県):2012/08/07(火) 07:25:59.85 ID:xGy+v2Ub0
砂糖とか何十年も前の都市伝説を
いまだに信じてる池沼がいるんだな



275 : アメリカンショートヘア(宮城県):2012/08/07(火) 07:28:12.62 ID:EVP+cXbZ0
>>274
はだしのゲンで習ったよな

てかネタ元はそれ以外ありえない

284 : 白黒(神奈川県):2012/08/07(火) 08:06:48.61 ID:saPnpJsS0
給油口の形を軽油・ガソリンで変えて、
間違って他の燃料をいれようとしても物理的に入らないようにしろよ

301 : ヒョウ(広島県):2012/08/07(火) 09:03:25.54 ID:z0p3qWE/0
>>1
>「自宅にあった農機具用の燃料を使った」

混合燃料って軽油だったのか! いざという時には使おうと思ってたけど早まらなくて良かった。

304 : ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/08/07(火) 09:07:50.29 ID:f5qWFvR70
>>301
混合燃料に軽油を使ってる機器なんて聞いたことないが
いつもJAから買ってる混合燃料の成分はガソリン+オイルだ

307 : ヒョウ(広島県):2012/08/07(火) 09:16:09.60 ID:z0p3qWE/0
>>304
じゃあトラクターかなんか用に軽油をポリ容器で買ってたのかな?

323 : しぃ(京都府):2012/08/07(火) 09:45:54.22 ID:DnL3kfyh0
>>2
油の基礎知識。油は、蒸留する。
一番に純度が良いのがハイオク
その次が、レギュラー
その次に、軽油
暖房に使う、灯油
船を動かす重油
という順番に出来るそうだ。
下に行くほど不純物が混じるらしい。不純物が混じるほどエンジンは傷む。

328 : ヒョウ(東京都):2012/08/07(火) 09:54:00.57 ID:XM+PHgiy0
俺昔ガスタンのバイトでまさにこういう似たようなミスしたことあった
ディーゼル車にレギュラーガソリン入れてエンジンオシャカにさせた
廃車になってガソリン代と車の弁償で数千万かかった
バイト代天引きじゃ足りず残りの負債をおしつけられた
完全に俺のミスで自業自得なんだけど
ガスタンのバイトは自給安い割りにこういうミスしたら自腹リスクが大きすぎてお勧めしないお

334 : コーニッシュレック(大阪府):2012/08/07(火) 10:19:06.20 ID:blAa2gRw0
車種別、燃料油対応表

軽自動車→軽油
重機→重油
原付→原油
ハイブリット車→ハイオク
廃車→廃油
エコカー→エコナ
マツダ車→松脂
消防車→しょう油
ラッセル車→ラー油
チンチン電車→チー油
牛車→牛脂
馬車→馬油
乳母車→乳油
手押し車→手油
滑車→潤滑油
香車→香油
地獄車→地獄油
カンラン車→カン油+ラン油

339 : 斑(やわらか銀行):2012/08/07(火) 10:36:27.09 ID:O4pxXmYq0
そもそも軽油ってなんだよ

340 : ターキッシュバン(神奈川県):2012/08/07(火) 10:37:31.23 ID:venZnCXN0
なんで間違うの?頭おかしいだろ
軽油で動く軽なんてねえんだよハゲ

345 : パンパスネコ(神奈川県):2012/08/07(火) 10:44:36.58 ID:yGnyefzR0
>>339

これが解りやすいと思う
http://www.aiseki.or.jp/pc/bits/img/pea_il6.gif

353 : マンチカン(やわらか銀行):2012/08/07(火) 11:02:49.96 ID:BW18GZv70
>>328
ディーゼル車かどうかってどうやって見分けるの?

358 : オセロット(群馬県):2012/08/07(火) 11:28:23.14 ID:H6xDb3470
給油キャップに一言
この車はレギュラーガソリンですっていうシール張っとけばいいのに

359 : マンチカン(やわらか銀行):2012/08/07(火) 11:30:09.47 ID:BW18GZv70
「軽自動車」を「小自動車」に改名するといい

364 : マンチカン(やわらか銀行):2012/08/07(火) 11:42:31.19 ID:BW18GZv70
>>323を読んでから>>345の図を見るとわかりやすい


370 : ライオン(北海道):2012/08/07(火) 11:48:58.29 ID:qD/vprBE0
>>328
俺もスタンドでバイトの姉ちゃんにディーゼル車にガソリン入れられたことあったけど
すぐ抜いて入れ直してもらったら別になんでもなかったな

給油中に明らかに匂いが違ったから気がついたけど、気がつかなかったらヤバかったんだな

373 : ラグドール(東京都):2012/08/07(火) 12:02:37.59 ID:y3oYVlzB0
一度間違えた馬鹿は二度と間違わないよね
熊本じゃ2ヶ月間で7人も新しいバカが出たってことだろ?

374 : イリオモテヤマネコ(東京都):2012/08/07(火) 12:05:18.48 ID:dMXVX61o0
軽油っていう表記をやめてディーセル専用ガスとか、軽自動車っていう表記をやめて原付四輪車とかにしとけば?

393 : サバトラ(空):2012/08/07(火) 17:30:06.84 ID:oOeifPLr0
自分の車がガソリンかディーゼルか解らなかったら
エンジンかける時の音で解るだろ

395 : ラガマフィン(秋田県):2012/08/07(火) 18:02:34.56 ID:Z1cFCnCy0
ジムニー乗ってハイオクオナシャスって言ったら軽油じゃないとダメですって五分くらい粘られた

396 : ヨーロッパオオヤマネコ(庭):2012/08/07(火) 18:07:39.39 ID:CjCwxkx90
>>1
嫌儲のスレパクんなゴミアフィカス
氏ね

397 : 茶トラ(青森県):2012/08/07(火) 18:12:52.12 ID:AKo7Wj0U0
>>395
最近は四駆でもディーゼルあんまり見かけないし
なぜ、そういう考えになったか不思議だね

398 : アメリカンワイヤーヘア(愛知県):2012/08/07(火) 18:14:07.11 ID:Jm80n49e0
>>345
一番↑がハイオクってやつだよね?
タクシーはハイオクなのか

399 : 茶トラ(青森県):2012/08/07(火) 18:28:51.05 ID:AKo7Wj0U0
>>398
ハイオクは上から2番目のガソリンの中に含まれます

400 : コーニッシュレック(鳥取県):2012/08/07(火) 18:29:05.96 ID:/9lOXpFB0
>>397
過度のディーゼル排気ガス規制

401 : アメリカンワイヤーヘア(愛知県):2012/08/07(火) 18:29:30.46 ID:Jm80n49e0
>>399
あ、そうなんか
thx
俺マジばかす

404 : 茶トラ(青森県):2012/08/07(火) 18:59:10.81 ID:AKo7Wj0U0
違う種類の燃料のノズル突っ込むと
「イヤ!やめて!」とか機械が言うようにすればいい
出来ればセクシーな声で

409 : 猫又(静岡県):2012/08/07(火) 22:26:43.56 ID:uItiJ/cn0
>>358
「あら、この軽油っていうレギュラーガソリンお安いわね。」となるに決まってる

412 : ターキッシュアンゴラ(チベット自治区):2012/08/08(水) 01:33:30.81 ID:AK/lJ+iw0
ガソリンにニトロメタン入れると速くなるの(´・ω・`)?

414 : 白(やわらか銀行):2012/08/08(水) 01:46:56.50 ID:hRl6Xo6W0
>>404
余計に入れたくなる!ふしぎ!

416 : 【東電 58.7 %】 (WiMAX):2012/08/08(水) 01:48:53.97 ID:YJnioPVp0
>>412
エンジンで爆発する時のパワーというか圧力が大きくなったりするんじゃないの
エンジン痛めそうだけど


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