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摩擦

ニュース【悲報】自民・安倍総裁が中国、韓国と摩擦が生じる政権公約の実施を見送りへ

1 : トンキニーズ(福岡県):2012/12/24(月) 17:20:15.41 ID:2Q8fJuca0 ?PLT(12000) ポイント特典

安倍氏、韓国と摩擦を生じさせる公約を事実上留保

日本の安倍晋三自民党総裁は、首相就任後に韓国、中国、ロシアに特使を派遣し、
関係改善に乗り出すことにした。日本経済新聞が22日付で報じた。
26日に首相に就任する安倍氏は、当初21日に日韓議員連盟幹事長の額賀福志郎元財務相を
特使として韓国に派遣し、朴槿恵(パク・クンヘ)氏と面会させると表明していた。
ところが朴氏側が「特使との面会については何の話も聞いていない」として拒否する意向を
示したことから、特使の派遣は安倍氏が首相に就任した後になる見通しだ。
安倍氏は特使を通じ、朴氏に首脳会談の開催を提案する親書を送るものと予想されている。
東京のある外交筋は「現在、日程と親書の内容について調整を行っているが、
特使の派遣は来年の初めごろに先送りされる可能性もある」と述べた。

 先の衆議院選挙で自民党は
▲島根県で2月22日に予定されている「竹島(韓国名:独島)の日」式典の政府主催行事への格上げ
▲尖閣諸島(中国名:釣魚島)への公務員常駐
▲旧日本軍慰安婦の強制動員について謝罪した河野談話の見直し
-などの公約を掲げたが、安倍氏はこれらについて「総合的に検討して結論を下す」
「慎重に考えたい」などと発言した。
これら一連の発言について日本のメディアは「事実上の留保」と解釈している。

 安倍氏は戦犯が合祀(ごうし)されている靖国神社への参拝も公言しているが、
これについて読売新聞は「(安倍氏は)来年の春季例大祭での参拝は見送る意向」と報じた。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/12/24/2012122401236.html

131 : デボンレックス(埼玉県):2012/12/24(月) 18:56:24.52 ID:da6EAi2w0
へたれた敗戦国のままで居たくないならまずは経済
経済問題を突破して、戦後レジームを脱却しなきゃいけない
国防力、経済力に裏打ちされた外交力を持ち、歴史観の修正、教育改革、憲法改正
先に経済を立て直してから、これらの問題に取り組まなきゃいけない

日本が敗戦国のまま、中韓に好き勝手放題されていたいなら安倍を叩け
貧困の底におぼれながら竹島は我が領土と叫び続けてろ
それが嫌ならまずは何に置いても経済復活だよ

133 : アビシニアン(神奈川県):2012/12/24(月) 18:58:47.72 ID:ZxfXXzy+0
>>131
土建屋に金ばら撒いて日本が復活すると思ってるなら知能が低いと言わざるを得ないな

151 : デボンレックス(埼玉県):2012/12/24(月) 19:05:44.28 ID:da6EAi2w0
>>133
少なくとも安倍政権の財政金融政策はお前や俺より知能の高い人たちが考えた事だから安心して傍観してろ
お前や俺の知識や理解はどうせ及ばない話なんだから

157 : アビシニアン(神奈川県):2012/12/24(月) 19:07:05.14 ID:ZxfXXzy+0
>>151
君は土建屋に金をばら撒いて日本が復活すると信じている程度の知能なんだろ
悪いが君と同じにしないで貰いたい。俺はそこまで馬鹿ではないし現実が見えている。

161 : ギコ(神奈川県):2012/12/24(月) 19:09:40.11 ID:UCaiozmY0
>>157
じゃあどうやったら景気は回復するの?

167 : アビシニアン(神奈川県):2012/12/24(月) 19:12:02.19 ID:ZxfXXzy+0
>>161
規制緩和を進め自由競争を活発化させ競争を即し国際競争力を高める事が何より大事

177 : ギコ(神奈川県):2012/12/24(月) 19:15:29.42 ID:UCaiozmY0
>>167
国際競争力が高まると景気がよくなるの?
じゃあ韓国は景気がいいんだろうないいな韓国

180 : デボンレックス(埼玉県):2012/12/24(月) 19:16:57.75 ID:da6EAi2w0
>>167
>何より大事

規制緩和の片側には競争回避がある
競争回避のメリットをまるで無視してる時点で
財務省のレポート以下のイデオロギー爆発糞論じゃん
それで賢いつもりかよ・・・w

188 : アビシニアン(神奈川県):2012/12/24(月) 19:21:19.50 ID:ZxfXXzy+0
>>177
日本企業の国際競争力が低くなると円の価値が落ちて
経済的にも貧しくなる事は確か
>>180
競争を否定しているのかい?

191 : ギコ(神奈川県):2012/12/24(月) 19:22:52.50 ID:UCaiozmY0
>>188
いま円高だけど国際競争力があって経済的に豊かなの?

201 : アビシニアン(神奈川県):2012/12/24(月) 19:25:46.13 ID:ZxfXXzy+0
>>191
円高のおかげで安く食料や燃料を買えている事は確かだし
それが国民生活を支えている事も確かだ。

204 : ギコ(神奈川県):2012/12/24(月) 19:27:33.39 ID:UCaiozmY0
>>201
で、国際競争力があり国民は豊かなの?

213 : アビシニアン(神奈川県):2012/12/24(月) 19:30:44.61 ID:ZxfXXzy+0
>>204
少なくとも日本国民より豊かな生活をしている国は
世界に数えるほどしかない事は間違いない。

222 : ギコ(神奈川県):2012/12/24(月) 19:34:00.08 ID:UCaiozmY0
>>213
日本は国際競争力があって国民は豊かであるってことだね
じゃあこのままで全く問題ないね
規制緩和も必要ないし自由競争を活発化させ競争を促す必要も全くない
そもそも景気は悪くないし日本は凋落してないから復活するって何から?って状態だな

224 : アビシニアン(神奈川県):2012/12/24(月) 19:35:08.02 ID:ZxfXXzy+0
>>222
途上国も競争に参戦してきているし
今までのぬるいやり方では相対的に落ちぶれてくる事は間違いない。
相手が10努力するなら、こっちは20努力する姿勢が大事だ。

244 : ギコ(神奈川県):2012/12/24(月) 19:42:26.08 ID:UCaiozmY0
>>224
何その精神論
問題の所在が分からなくて無茶降りするウチの社長みたいだな

253 : アビシニアン(神奈川県):2012/12/24(月) 19:45:33.61 ID:ZxfXXzy+0
>>244
問題の所在は途上国が競争に参戦してきている事だと書いてあるし
その問題の解決策は最終的に相手よりも努力し知恵を絞るしかないと書いてあるだろ。

それだけでなく
努力を即す手段として規制緩和や自由競争の推進を進めるとまで書いてある。

問題の本質と解決策まで完璧に書いてあるからきちんと読みなさい。

262 : ギコ(神奈川県):2012/12/24(月) 19:47:45.87 ID:UCaiozmY0
>>253
途上国の方が国際競争力があるっっていう主張だったの?

267 : オリエンタル(関東・甲信越):2012/12/24(月) 19:48:36.34 ID:LJ7tGZibO
自民党に投票した以上、俺たち日本人には最後まで安倍さんを護る義務があるんだ
期待はずれだのぬかす奴は日本人から出ていけ

277 : アビシニアン(神奈川県):2012/12/24(月) 19:50:39.10 ID:ZxfXXzy+0
>>262
競争力は日本のほうが途上国よりも上だから為替レートが強く、
国民が豊かな生活を送れているんだよ。
>>267
馬鹿な事を言ってるんじゃない。
公約を守らないなら政治家が叩かれるのは当たり前の事。
ちょっとキチガイが度を越えてきているぞ。

284 : ボブキャット(新疆ウイグル自治区):2012/12/24(月) 19:52:36.72 ID:Q0nmg//A0
>>277
順番があるだろアホ。
棒を持たずに他人が殴れるか。まずは他人を殴る棒を持つことが先決だ。

289 : アムールヤマネコ(東京都):2012/12/24(月) 19:54:10.10 ID:784Wptyv0
>>284
竹島の式典なんて何を用意すればいいんだよ。
何もいらねえわ、決断だけ。
それも韓国に遠慮するような部分もないようなもの。

294 : ボブキャット(新疆ウイグル自治区):2012/12/24(月) 19:56:03.26 ID:Q0nmg//A0
>>289
竹島を取り戻すのが目的だろ。何より邪魔なのは憲法だろ。
朝鮮への配慮というキーワードにファビョり過ぎて目的を見失いすぎだ。

311 : トラ(チベット自治区):2012/12/24(月) 20:02:59.45 ID:3TpTJU0h0
>>294
あのさ、お前は日韓関係がこじれるとカスゴミが叩いてくるから参議院選挙ガーとか考えてそうだけど
そんなのカスゴミも見据えてるんだからどっちみち全力で叩いてくるよ。

今現在すら反故にするような人間を参議院選挙後も信用するしろとか無理ありすぎだろ。
人の感情やプライドをなめ過ぎてる、支持者は機械じゃねーんだぞ。

318 : ボブキャット(新疆ウイグル自治区):2012/12/24(月) 20:05:21.97 ID:Q0nmg//A0
>>311
その怒りに任せて安倍を引きずり下ろして何か良いことがあるかどうか、まず考えればいいと思うぜ。
より竹島回復に近づくのか、尖閣保持は強固になるのかとかな。

393 : ボブキャット(新疆ウイグル自治区):2012/12/24(月) 20:32:51.59 ID:Q0nmg//A0
そんな簡単にインフレになるなら20年もデフレで苦しんでねぇよ。
2%の目標達成すら数年単位で時間がかかると思うぞw

396 : ウンピョウ(チベット自治区):2012/12/24(月) 20:33:49.75 ID:3RmmLQWyP
>>393
最短でも3年位掛かると思うなぁ、1300%のハイパーインフレなんて絶対あり得ない

398 : ぬこ(神奈川県):2012/12/24(月) 20:35:25.19 ID:QZgR9oe50
>>396
行き過ぎた金融緩和のせいでバブルに陥り
その結果、多額の不良債権を抱え長期的に経済的に麻痺する可能性は高い。

仮に国が不良債権を抱えるとしても国家債務が膨れ上がり財政危機が生じる。
いずれにしても非常に危険性の高い政策であることに間違いはない。

403 : ウンピョウ(千葉県):2012/12/24(月) 20:37:29.41 ID:rSkvTs2FP
アカって大変だね。インフレにならないとかハイパーインフレになるとか。
言ってることが無茶苦茶なのに、目的がおなじだからお互いの論拠を批判したりはしない。
知能が低いと、そういうことに無関心でいられるんだろうね。
人として最低限度の知能があればおかしいと気づくが。

404 : ウンピョウ(チベット自治区):2012/12/24(月) 20:37:37.82 ID:3RmmLQWyP
>>398
いや株にしても不動産にしても「バブル」ってのは日本の将来に希望があるから発生する現象
ここまでネガティブな感覚が蔓延しているのに、資産バブルなんて発生するだろうかと思うよ

バブルすら発生しにくい絶望的な状況じゃ無いかと思う

409 : ぬこ(神奈川県):2012/12/24(月) 20:42:21.40 ID:QZgR9oe50
>>403
君はアカだのと独りよがりな妄想が過ぎているぞ。

>>404
希望には積極的な希望と消極的な希望の二通りがある。

今の日本で金融緩和が行き過ぎれば日銀券の希薄化を恐れた
投資家が日銀券以外の実物に逃避しようと言う消極的希望に基づいた
需要を大量に生み出しその結果、バブルが発生する。

454 : マンクス(西日本):2012/12/24(月) 21:14:35.58 ID:3LS+Wwl90
中韓を最も効果的に攻撃する方法は、円安・株高である。
韓国は言わずもがなだけど。
中国の場合は、今でも給与高騰で撤退とかなってるのに、日本国内で作った方がいいとかなっちゃうと中国まずいでしょ。

ユニクロの柳井の青ざめる顔が見てみたいよ。

安倍ちゃん、頑張ってね。

455 : 茶トラ(神奈川県):2012/12/24(月) 21:15:48.05 ID:H4v6MEMw0
>>454
燃料費や食料の高騰で生活苦でヒーヒーになって
まず第一に君が青ざめるんじゃないか?

460 : マンクス(西日本):2012/12/24(月) 21:22:08.88 ID:3LS+Wwl90
>455
輸入品は仕入れ値が高くなるだけ。
輸出は安くなるというのもあるけど。
それ以上に0になる。生産がなくなっちゃう。
そうじゃないのか。

463 : 茶トラ(神奈川県):2012/12/24(月) 21:26:28.95 ID:H4v6MEMw0
>>460
国民の賃金が上がらなければ国民生活は滅茶苦茶になるが
非正規、派遣が大半の日本で賃金が上がると思うか?

国内生産が多少増えても、今の日本国民は生活水準がかなり高いから
燃料資源などの輸入の伸びのほうが高くなる。

それを解消し貿易黒字にするには国民が途上国のように貧しさを許容し
生活レベルを下げ輸入を減らさなくてはならないが本当に我慢できるのか?

466 : ウンピョウ(チベット自治区):2012/12/24(月) 21:28:45.71 ID:3RmmLQWyP
>>463
景気さえ良ければ非正規でも上がるだろう
実際問題、バブル時代はフリーターの方が正社員よりも稼いでいたからね

472 : 茶トラ(神奈川県):2012/12/24(月) 21:31:32.54 ID:H4v6MEMw0
>>466
仮に通貨価値が下落すれば
燃料や生活必需品などは通貨価値の下落に比例し高くなるが
賃金もそれに比例すると思うか?

諸外国の例で言うと実質賃金は大幅に低下している。

473 : マンクス(西日本):2012/12/24(月) 21:31:41.35 ID:3LS+Wwl90
>463
中国と一緒で、労働力も需要と供給なんだよ。
おまけに給料が上がっても円安で輸出品に転嫁される実質単価は変わらない。
輸入は素材、輸出は製品という加工貿易の原点に帰るいいチャンスだと思う。

476 : ウンピョウ(チベット自治区):2012/12/24(月) 21:33:38.12 ID:3RmmLQWyP
>>472
生活水準自体は下がる可能性は大きいけど、雇用自体は良くなると思うよ
だって、為替が下がるってのはそれだけ分国際的な人件費緩和圧力が緩和されるからね

484 : 茶トラ(神奈川県):2012/12/24(月) 21:37:51.04 ID:H4v6MEMw0
>>473
多少円安になっても
輸出はそうは増えない。
過去の輸出入のデータを見れば明らかだ。
120円の円安時でも今の80円の円高の時と1~2割程度しか変わってない。
だから多少仕事は増えても、それ以上に失う富は大きく
国民の生活レベルは大幅に悪化する事は避けられないぞ。

>>476
雇用は今も悪くない。
仕事なんて探せばいくらでもある状況だ。
外国人が大勢働いてる状況を見れば分かるはず。

490 : マンクス(西日本):2012/12/24(月) 21:44:48.79 ID:3LS+Wwl90
>484
1~2割と言っても、円高を考慮すると3割ぐらいになるのじゃないか。
日本は内需があるからまだ生きていられるけど、輸出メインの生産だと恐ろしい状況だぞ。

492 : ウンピョウ(チベット自治区):2012/12/24(月) 21:46:09.50 ID:3RmmLQWyP
>>484
民主党3年の円高でこれまで日本製品だったのがどんどん海外製品に置き換えられてるだろ
日本国内の観光地ですら海外の観光地と競争しているのだ

内需も海外製品に食い荒らされて無くなってしまうのが円高の恐ろしいところだ

496 : 茶トラ(神奈川県):2012/12/24(月) 21:50:55.82 ID:H4v6MEMw0
>>490
1ドル120円の頃は80円の今と比べて
金額で言うと20兆円ほど輸出が伸びるが輸入も同じ20兆ほど増えている。

今は当時のように世界に需要が無いから
円安に誘導してもこれほど金額は伸びないし
資源価格が高騰しているから
国民が今の生活レベルを維持しようとすると
普通に多額の貿易黒字を出す事になるだろう。
>>492
今ですら日本国内では日本人だけでは足りないから外国人が大勢働いているのに
円安に誘導したら移民を大量に入れないと駄目だがそれは理解しているのか?

498 : アメリカンワイヤーヘア(大阪府):2012/12/24(月) 21:54:13.80 ID:DUX9rL1M0
とりあえず
安倍がホラ吹きで面倒臭い事は簡単に撤回するって事が判明した以上
安倍自民は支持できない

499 : マンクス(西日本):2012/12/24(月) 21:55:16.39 ID:3LS+Wwl90
>496
そうじゃない、日本の生産が円高で海外移転及び諸外国の台頭を招いた。
円安で、再び日本の産業が復活する。
まあ、ホワイトカラーの上位入社した人には、あまり関係ないかもしれないけど。
大卒中・下位及び高卒には、大きな希望です。

503 : ウンピョウ(チベット自治区):2012/12/24(月) 21:58:54.24 ID:3RmmLQWyP
>>499
マスコミ業界人ってのは貴族階級だから、そういう下位9割の経済事情ってのは全く理解してないんだよな
だからこそ民主党政権時代にどんだけ円高デフレで苦しんだかというのを本気で理解してなかった

最低でも早慶、コネありじゃないと近寄れない業界なんてどんだけだよって感じだが

504 : カラカル(北海道):2012/12/24(月) 22:00:53.00 ID:oDb7boh00
>>498
オオサカって最初から維新王国だと思ってたけど
オオサカ人がアンチジミン宣言するって事は、今までは選択肢に入ってたって事?
選挙結果は何かの間違いだったのかしら?

505 : 茶トラ(神奈川県):2012/12/24(月) 22:02:56.99 ID:H4v6MEMw0
>>503
世界各国が不況に喘いで失業者を大量に出し
その上に通貨安で食料や燃料などが高騰して
生活が苦しくなっているのに比べて
日本は余り国民が影響受けずマシな状況と言えるだろ。

これも円高のおかげと言える。

510 : アメリカンワイヤーヘア(大阪府):2012/12/24(月) 22:05:50.30 ID:DUX9rL1M0
>>492
具体的に小泉の125円やそれ以前の140円時代と比べどのくらい落ち込んでいるんだ?

515 : マンクス(西日本):2012/12/24(月) 22:09:03.76 ID:3LS+Wwl90
>505
日本が強すぎるから円高になってるわけだけど。
大企業が利益を出す割に就職率も失業率も好転しないぞ。
まあ、ホワイトカラー上位は4月には就職が決まるわけで。
しょうがないとはいえ、格差がありすぎ。

558 : カラカル(北海道):2012/12/24(月) 22:32:45.04 ID:oDb7boh00
 
今必要なのは 式典 でなく 実弾
実弾を込めるために経済産業の立て直しを優先、国内向けの式典なんぞは後回し
十分理にかなってると思うんだが、この人一体何を糾弾してるんだろう?
 

562 : 茶トラ(神奈川県):2012/12/24(月) 22:35:49.62 ID:H4v6MEMw0
>>558
安倍の経済政策がそもそもの話間違っているんだよ。

565 : カラカル(北海道):2012/12/24(月) 22:38:27.82 ID:oDb7boh00
>>562
じゃあ、お前が政権取って「正しい経済政策」やれんの?と。
せめてそういうのは選挙前にやっとけよ。

お前さん考える最強の政策()とは違うのかもしれんけど、
お前さん以外の日本人は「民主党にやらすよか安部自民のがまだマシ」と判断したからこの選挙結果だよ
今更何を言ってんだか


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ニュース【TPP】日米自動車摩擦、再燃懸念も

1 :依頼301@初恋φ ★:2011/11/15(火) 08:31:40.58 ID:???0
★TPP交渉で日米自動車摩擦再燃懸念も

米国がTPP交渉の事前協議の議題として日本の自動車市場開放を挙げたことが日本側に
衝撃を与えている。TPPによる関税撤廃に期待してきた自動車業界にとって「まったく想定
していなかった事態」(大手メーカー幹部)だ。業界内では「言いがかり」(別の大手幹部)との
受け止め方が大勢だが、来秋の大統領選を控えるオバマ政権が米国業界の意向を無視
できそうにない。日本側は日米自動車摩擦が再燃するかのような動きを懸念している。

日本のTPP交渉参加に対し、米通商代表部(USTR)のカーク代表は11日に米国産牛肉の
輸入規制撤廃、日本郵政への優遇措置見直しのほか、自動車市場の開放を事前協議の
テーマとして例示した。

米自動車政策評議会(AAPC)も「日本の自動車市場は先進国で最も閉鎖的だ」などと批判。
米側はこれまでも、次世代エコカーの有力分野とされる燃料電池車を日本に持ち込む際の
手続きが不透明だとして日本側に改善を求めていた。

これに対して、日本側では「水素を扱う燃料電池車は現行法で危険物積載車扱いだが、
これは米車だけでなく日本車も欧州車も同じだ」(日本自動車工業会幹部)と反論する。
ただでさえ日本の国内市場が縮小する中で新たな市場開放を求められても対処できない
というのが共通認識だ。

(続く)

▽ソース:MSN産経ニュース 2011.11.14 21:00
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111114/biz11111421010025-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111114/biz11111421010025-n2.htm

▽関連スレ
【TPP】米自動車業界団体、日本のTPP参加に反対声明★3
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1321088891/

8 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 08:34:27.79 ID:kvVa8AAJ0
アメ車なんて欲しいと思う人いないだろ

10 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 08:35:07.26 ID:Wbpc/CIYP
ほとんど現地生産だからあまり関係ないんじゃね
関税って2%くらいだっけ

29 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 08:47:46.68 ID:R+bzE5Ep0
外国産が入ってきたら完全に取って代わられる農産物より
開放しても売れるわけがないアメ車なら、適当な市場開放で
アメリカを喜ばせておくのは都合いいんじゃねえのw
これで恩を売っとけばいい

35 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 08:48:21.79 ID:133sZpB40
>>10
アメリカは2パーセントだよ
そして日本は自動車の関税0だ
にもかかわらず日本は閉鎖的と言ってきているだぜ?
関税0なのにどうしろというんだろうな

これがTPPなんだぜ
笑うしかねえよ

129 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 09:14:06.20 ID:Pm5RUFsW0
>>8
それ以前に、日本で売ってるアメ車って超絶ボッタクリ価格だしな。

254 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 09:40:25.81 ID:dySahfZx0
日本は既に輸入車に関しての障壁は殆ど無いに等しいじゃないか
だのにシェアを上げらないというのは、、、そういうことなんだろw

281 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 09:45:11.57 ID:+jyHxXEc0
TPPだと売れなくても輸入しなければならない
政府や地方公共団体の公用車
輸出企業の社用車として
そこまでアメリカは狙ってる
ユダヤ・民主党は悪だよ

293 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 09:47:27.83 ID:SVdTi6ypO
>>254
複雑な車検制度、ガロン建て排気量に不利で複雑な税体系etc.

311 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 09:50:03.65 ID:dySahfZx0
>>293
それを弄っても米車購入に傾かないw
排気量による自動車税の差なんてもはや小さい
今は扱いやすいサイズと省エネがすべて

312 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 09:50:07.80 ID:YyjDZgwe0
経団連って馬鹿だろ
こんなん最初から分かってたことじゃないか

とりあえず経団連の幹部は中野先生の本か三橋先生の本を読め
話しはそれからだ

米倉が農協会長と会談した時にも、農協が事前にアメリカ農業団体から得た情報を伝えられたはず
自動車業界とかは米倉に嵌められたんだよ


360 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 09:58:19.06 ID:bQElOAKU0
自動車業界に関してはヤバいのはアメリカの方だけどな。
ただ関税自由化は逆輸入自由化でもあるので、日本人の雇用もなくなるが。

365 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 09:59:59.78 ID:eOs2TMzq0
>>360
逆だろ
関税の自由化で日本人の雇用が増える

369 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:01:00.78 ID:w9G5/+1T0
非関税障壁を問題にしたいんだ
日本の車を右側通行にして 国語を英語にして ハイウェイを5車線にしろというんだよ

374 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:02:23.02 ID:qovkWPm+0
アメリカ製の製品で日本で売れてるってものはほとんどないよな。
やはりものつくりが下手な民族。
ネットのように、仕組みや企画つくりでの強みがあるが、実際の
民生品の物作りは下手。
軍事があるから持ってるような国。

397 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:07:02.53 ID:MEqPqq5v0
>>369
でさ、その国語を英語にして ハイウェイを5車線とかの公共事業って
どうなんだろう、日本の大手ゼネコンって他国よりかなり値段が割高らしいから

外国のゼネコン関係とかも入ってくるんだろうか?
実際雨企業なんかが、ベトナムなんかから安い賃金で人を雇いそのまま、日本などで安く
建設するというすごく利益が出そうなことやれそうじゃない?

だれか詳しい人教えて


398 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:07:06.36 ID:iOauORyf0
アメ車が売れないのは、ハンドルの位置もあるが、でかすぎるからだろ。

道路の規格を広くしろ、車は右側通行にしろ!!


406 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:08:40.29 ID:BJeFjs6j0
ハワイに行ったとき、せっかくだからとレンタカーでアメ車を借りてみた。
オアフ島の道は部分的には日本の道と似ていると思うが、
図体のでかいアメ車は取り回しが面倒だった。
エンジンも5.2LのOHVか何かで、日本での実用性は?だ。

アメ車に市場を開放しても(現状でも開かれているのでは?)、国産か欧州車が
魅力的なのは変わりないだろう。

>>374
CPU、apple製品

422 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:12:08.21 ID:NKDSEOi20
>>398
アメ車が駄目なのは土地柄のせいだと思う。アメリカで細い道で車が互いのミラーギリギリの幅ですれ違うなんてほぼ無い。でも、日本ではちょう裏道入ると日業茶飯事。
そういう土地柄だから、誰が運転しても繊細な動きを簡単にできるように作られちゃってるのが日本車だと思う。

446 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:16:06.63 ID:dWv9wyvT0
アメ車にとって最大の非関税障壁ってガソリン税と道幅だよなw
さすがに田舎の道幅なんてそうそうどうにかなるもんじゃないけど、税金はその気になればすぐ撤廃出来るのにどうするんだろうなw


448 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:16:19.22 ID:Pt2cz+wx0
てかコルベットが買いたいんだよ
日本でも5万ドルで売れよ

450 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:16:46.49 ID:D3Y/Q5U10
アメリカ車が、ドイツ車くらい優れていたら、日本の道路をもっとアメ車が走ってるだろうよ。

466 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:19:28.48 ID:pT5Td6wp0
>>450
欧州では日本車よりも売れているんだけどね。
ここまでアメ車が走っていない国は日本くらいじゃね?

500 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:23:28.63 ID:FQ2URURV0
最近はアストロとかアメ車にFUCK!ecoってシール貼るのが流行ってるのか?w

511 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:25:40.57 ID:57McpHG/O
>>500
十年前はアストロ良く見かけたけど今は見ないな。
どこいった?


519 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:27:21.23 ID:qbzHYo7X0
国内の日野の工場で作ってるトヨタのFJクルーザーが一番高いのが28000ドルぐらい
国内でもほぼ同じ仕様で売ってるが330万
なんで国内で作って国内で売る方が高いんだとふざけるなっていう話だわ

532 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:29:24.20 ID:0GjaWVMJ0
トーラスワゴン、カマロ、グランダム、チェロキー、アストロ、ハマー

日本でアメ車売れるのって一過性のブームだけだろ
それでそういう車を買っちゃったやつはほとんど後悔する「次はアメ車は絶対に買わない」

534 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:29:57.96 ID:EyGUX3990
フォードGTを300万で売れよ、アメ公。

550 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:32:12.25 ID:D3Y/Q5U10
>>532
一度乗っとくと、話のネタには困らないけどなw
「いやー、カマロ乗ってるんだけどすげぇよ。、エンジンオーバーヒートしないように、
いつでも暖房入れてないとダメなんだ。」

555 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:33:18.38 ID:zTTmqumk0
>>406 >>422

ホノルルとコナ~ヒロドライブに
3世代で行ってエクスプローラーだか7人乗り乗ったけど
コナ市街地近郊は道が狭くてこすりそうだった
ハイウェイはなんもなくて楽ちんだったが
日本の7人乗りならもっと狭くてよかったのにと思った
本土でもモールの駐車場とか無理やりなところあるから
幅狭い車がいいって需要は結構あるだろう

とか考えると
日本車もアメリカ並みの幅広車しか作ってはいけないとか
変な規制はじめそうだな

564 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:35:05.55 ID:0GjaWVMJ0
>>550
そうそうw
「アメ車?ああ、乗ってたよ昔ね、ありゃひでえ車だったw」
これが話のネタの定番

566 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:35:32.39 ID:FWQARff1P
自動車買うときの選択肢が
トヨタくらいしかないのはおかしいと思ってたんだよね
日本は消費者のこと何も考えてない国だね
だから庶民が怒ってTPPに賛成してるのに
2chではテレビがウソついてるとまで言って
工作しやがるからな

573 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:37:25.90 ID:xXUBUEj60
>>519
発売当初の為替見てみろよw

575 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:37:36.05 ID:0GjaWVMJ0
>>566
は?自動車買うときに初めから選択肢に入っていないのがアメ車とトヨタですが何か?

582 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:38:44.05 ID:t6gdwvGp0
>>564
そういう話に出てくるアメ車って、必ずといって良いほど
過走行の巻き戻し格安車だったりするのに、それを「ぼろい」で
片付けちゃうから、アメ車も可哀相だなとは思う。新車でマスタングを
買った知り合いに言わせると、日常使いでサイズ以外に気を使う点は
無いそうだよ。新車で買えばまた違う印象なんだろうなって話。

585 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:39:29.17 ID:FWQARff1P
>>575
外走ってる車の数見てみれば一目瞭然だろうが
トヨタが1番多くなかったら土下座して謝るわ

605 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:44:02.54 ID:ObJsGVQC0
>>129
関税がかかってるから?関税撤廃でどうなる?

610 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:44:34.27 ID:0GjaWVMJ0
>>582
冗談言うなってw
>>532で挙げたような車はみんな新車の話だよ
このまえ知り合いのおじさんが乗ってるビュイックの高級セダンLAで貸してもらったけどこれも酷かった

611 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:44:50.39 ID:cukxBksK0
日本からアメリカへの自動車輸出が増えることはあっても
アメ車が日本で売れることはないよ
ベンツのような高級感もなく、ただでかいだけのアメ車なんてね

627 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:49:24.56 ID:MEqPqq5v0
>>582
新車で最初っから問題あったらやばすぎだろ。

結局、使用した時の劣化が激しいわけさ、故障しやすいって事。

635 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:50:34.75 ID:C4+Hu96Y0
処刑ライダーみたいな車バンバン作ってくれ。話はそれからだ。
http://blog-imgs-14-origin.fc2.com/m/a/r/marumcar/wraith_etc2.jpg

638 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 10:51:22.99 ID:hwF6ZVYl0
アメって趣味で戦車転がせるんだっけ?

689 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 11:06:07.39 ID:qovkWPm+0
一時期トヨタがGMの車を日本で売り出した事が有ったけど
今どうなってるんだろう・

694 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 11:07:11.01 ID:IQTD1CiV0
>>573
つい先日、トヨタは”円高”を理由にプリウスの国内販売価格の値上げを発表したわけだがw

プリウス、値上げへ…円高・鋼材高騰で
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20111103-OYT1T00842.htm

 トヨタ自動車が主力のハイブリッド車(HV)「プリウス」の最低価格を、年内に行う一部改良に合わせて、
現在の205万円から217万円に引き上げることが3日分かった。

 HVのモーターなどに使うレアアース(希土類)や鋼材などの原材料価格が高騰しているほか、
円高で収益環境が悪化しているため、一定の利益が確保できる水準に価格を設定する。


【異変】レアアースの価格急落!セリウムが高値から半値など 日本などの需要家の使用量大幅削減も寄与
http://logsoku.com/thread/hatsukari.2ch.net/news/1318088737/

730 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 11:28:27.09 ID:/BbNd+Hh0
>>605
日本の関税は0%、アメリカは2.5%
ちなみにEUは10%、韓国は8%
EUや韓国に対してならまだしも
日本に対して不当競争だなんて言うのは完全に被害妄想

数が売れないからコアなファン層から搾り取るために値段が高くなってるんだと思うよ
アニメのDVDや薄い本と一緒

734 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 11:40:09.96 ID:Sm3iofel0
自動車関連の海外サイトのコメント読んでたんだが、

「関税や形式的・制度的な障壁が問題なんじゃない。
それらはもう存在しないし、さらに言えば、
それらが明確にあった時代でも欧州車は日本で売れていた。
本当の問題は、アメ車に偏見を持つ圧倒的多数の日本人だ。
日本人の心、精神こそが非関税障壁だ」

だってよw

802 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 12:31:41.91 ID:+79Pmxyo0
軽自動車のせいでアメ車が売れない、って言い出すぞ。

811 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 12:35:41.82 ID:Y+bU/KVGO
>>802
軽のアメ車作ればいいだけじゃんw
もし作ったらアメリカ国内でも都市部でバカ売れすんじゃね?w

812 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 12:36:51.68 ID:GqLnBlmp0
>>811
スズキとダイハツに食い荒らされる姿しか思い浮かばない

818 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 12:39:45.89 ID:6eM4HFzo0
つかイギリス車もミニクーパーくらいしかまともな車が無いし

つかゲリラへの三菱トヨタ普及率って異常じゃね?
特にランクル

825 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 12:43:06.33 ID:Y+bU/KVGO
>>812
実際そうなるなw
アメリカって軽の規格あるの?
軽を輸出できないなら障壁って言っていちゃもんつけれるネタだな

866 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 13:32:30.82 ID:RwF9gYc+0
ホンダは出ていかない。日本国民に追い出されない限り出ていかない。
日本人が乗るホンダは日本人が作れ。アメリカ人が乗るホンダはアメリカ人が作れ。
と、最初に海外進出した時から言ってきた。中国人が乗るホンダは中国人が作っている。
海をまたいだ輸出なんて、無駄が多すぎる。
日本人が乗るホンダはバイクや自動車とは限らない。なんでもアリだ。

874 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 13:45:33.74 ID:SU+3/iJb0
若い世代に飴車人気があるから丁度いいんじゃないタイミング的に
どのくらい長く維持できるかは知らないけれどね


880 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 13:51:47.16 ID:GqLnBlmp0
>>874
>若い世代に飴車人気があるから

はて、聞いたこと無いな。
どの車が人気なの?

885 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 13:55:16.51 ID:SU+3/iJb0
>>880

車は詳しくないから車名まで分からないな
角ばって大きくて、どちらかと言うと白が多い気がする
都内より神奈川、千葉で見るかな

891 :名無しさん@12周年:2011/11/15(火) 13:58:39.04 ID:LtDQiWUi0
>>885
それじゃわからんw

勝手に予想してみた
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD&rlz=1B3MOZA_jaJP407JP407&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1582&bih=691&sei=O_HBTo_ZIeaJmQWyy72zBA

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。


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