- 1 : アメリカンショートヘア(SB-iPhone):2012/08/12(日) 12:31:00.67 ID:7QohIKyei● ?PLT(12001) ポイント特典
520人が犠牲になった85年の日航ジャンボ機墜落事故から27年を迎えた12日、
群馬県上野村の墜落現場「御巣鷹の尾根」には、早朝から多くの遺族らが慰霊登山に訪れた。
「同じような事故を二度と起こさないでほしい」。遺族らは、安全への切実な思いを胸に、
墓標に向かって静かに手を合わせ、祈りをささげた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120812-00000020-mai-soci- 3 : トンキニーズ(チベット自治区):2012/08/12(日) 12:32:31.03 ID:TcKXDW5u0
- 小学校の時にTVニュース見てた記憶あるが
そんな俺も38歳で所帯持ちだは - 8 : デボンレックス(沖縄県):2012/08/12(日) 12:35:50.40 ID:Lb5rDpY60
- 「はい」「はいじゃないが」を繰り返しつつ
海厨がでてきて海にいけばもっと助かっただのなんだの言い合ってると
陰謀厨が自衛隊の無人標的機が当たったとか撃墜されたとかわめきながら
知り合いの誰々さんが乗るはずだったエピソードが披露されて
ときおり宅間の話題で関西人が勝手に盛り上がろうとしたり
Emmaの画像を公開してるサイトへ誘導させたがるグロ厨が湧いてきたり
J'A`Lとだけレスして、オレってどんなスレでも足跡残してるんだぜとか自己満厨が鼻息荒げたり
芸スポの初老どもが事故直後の速報ニュースを劣化した記憶からムリヤリ思い出して全角使ってレスしたり
パラシュート厨が全員分のパラシュートを載せればとか飛行機自体に
パラシュートを付ければとか射出座席にすればとか
全席エアバッグ付ければとか墜落の瞬間に全員で一斉にジャンプすればいいんじゃね?とかを
毎回毎回毎回毎回繰り返すスレ - 40 : ヒョウ(東日本):2012/08/12(日) 13:58:52.05 ID:fxaFvklk0
- その後。看護師になって家庭も持ったみたいだけど
メディアに相当おもちゃにされて、精神的に逝ってた時もあったとか・・・・
後は、なんでお前が生き残って、孫がしんだんだ・・てのもあったとかなかったとか
どれも、くそ週刊誌とかキチガイネットブログのネタだから信憑性のほどはわからん - 46 : シャルトリュー(北海道):2012/08/12(日) 14:29:10.32 ID:+mFULXLc0
- >>40
JAL123便墜落の10年後、看護師となった彼女は、
兵庫県の病院に勤め阪神淡路大震災にも遭うのであった。 - 68 : マヌルネコ(栃木県):2012/08/12(日) 15:00:00.83 ID:wOqc9aQW0
- >>8
形式美ってステキだよね - 83 : ウンピョウ(千葉県):2012/08/12(日) 16:08:54.65 ID:F1JDpEcD0
- そろそろ搭乗の仕度か
- 86 : ターキッシュバン(やわらか銀行):2012/08/12(日) 16:16:27.81 ID:AWEtWPZI0
- 昭和47年、48年、49年生まれですよね
- 94 : エキゾチックショートヘア(神奈川県):2012/08/12(日) 16:34:52.42 ID:g4aeRUmf0
- >>3
おお、
俺は高専生の時にこのニュース見た。
今は44歳。もうすぐ29歳の♀と結婚する。 - 116 : ジャパニーズボブテイル(東京都):2012/08/12(日) 17:16:07.02 ID:bR+C6Gtx0
- >>68
志村~!
様式美!様式美~! - 129 : バーミーズ(関西・東海):2012/08/12(日) 17:42:08.75 ID:HtGn6HI7O
- 結局墜落理由は何だったの?
一時期盛んに撃墜説が語られてたけど - 132 : メインクーン(WiMAX):2012/08/12(日) 17:44:10.79 ID:KpjURsx30
- Sengoku38みたいにYoutubeで編集前のボイスレコーダ公開しちゃえばいいのに
世間ひっくり返るで - 133 : アメリカンショートヘア(SB-iPhone):2012/08/12(日) 17:44:59.65 ID:7QohIKyei
- >>132
数年前に公開してたろ - 139 : トンキニーズ(四国地方):2012/08/12(日) 17:52:07.41 ID:BUGkH0/f0
事故の真相を暴露したため殺されたわけだが・・・- 140 : イエネコ(長野県):2012/08/12(日) 17:52:49.23 ID:KfuyZWD20
- >>129
修理ミス
2002年にも、まったく同じ理由で747型機が落ちてる
その事例だと、
垂直尾翼だけじゃなくて、機体後部が丸ごと持っていかれて空中でバラバラになったけど - 141 : しぃ(チベット自治区):2012/08/12(日) 17:54:34.95 ID:JmIiZBxX0
- >>140
飛行機が空中で分解されると人がゴミのように落ちてくるの?
住宅地だったらとんでもないことになるな - 148 : ジャパニーズボブテイル(大阪府):2012/08/12(日) 18:04:34.67 ID:9iGnmVaT0
- 急減圧に関しては加藤寛一郎氏の説に一票だな
- 154 : ジャパニーズボブテイル(大阪府):2012/08/12(日) 18:06:57.47 ID:9iGnmVaT0
- 事故調はそんなに突拍子もない報告はしてないぞ
世界中が注目してんのにトンデモ理論ぶちまけるかよ
非常にマイルドにB社とかに配慮しつつそれなりにまとめてあるよ - 165 : ソマリ(東京都):2012/08/12(日) 18:17:24.33 ID:HN9bzvpX0
- 静岡空港があったらそのまままっすぐ飛んで着陸できてたのかなあ
- 182 : メインクーン(WiMAX):2012/08/12(日) 18:27:48.39 ID:KpjURsx30
- 坂本旧はいつもANAだった
でもその時はANAが満員で乗れなかった
VIPなんだから一人ぐらい乗せてもいいだろうにね
トロンの研究者も123便でみんな死んだ - 184 : ジャガランディ(東日本):2012/08/12(日) 18:29:05.27 ID:/Da3Qxnq0
- >>182
トロン懐かしいね。映画もあったな。 - 186 : サイベリアン(dion軍):2012/08/12(日) 18:30:10.78 ID:N1evl6tC0
- >>184
そのトロンでなくて - 188 : ボルネオヤマネコ(静岡県):2012/08/12(日) 18:31:04.56 ID:2UFbFtRB0
- 帰省のため18:00到着の飛行機乗ってたから
まだ実家に向かう空港バスの中だな
自宅に着いてテレビつけたら行方不明の第一報を見た - 191 : ジャガランディ(東日本):2012/08/12(日) 18:32:29.72 ID:/Da3Qxnq0
- >>186
「も」 - 192 : ジャガランディ(東日本):2012/08/12(日) 18:33:23.99 ID:/Da3Qxnq0
- >>188
元々747の開発中から
垂直尾翼の自励振動が抑えられなくて
開発に苦労したって内容だから。 - 199 : ジャパニーズボブテイル(大阪府):2012/08/12(日) 18:37:10.84 ID:9iGnmVaT0
- >>192
747の構造に欠陥があるとは出来なかったんだろうな
123便固有の修理ミスってことに落ち着いた - 201 : サイベリアン(dion軍):2012/08/12(日) 18:38:13.61 ID:N1evl6tC0
- >>191
名前が同じだから並列しただけかよwww
ま、懐かしいのは確かだな
あゝ夢の国産os - 215 : トンキニーズ(やわらか銀行):2012/08/12(日) 18:43:00.97 ID:dlQgY8ss0
- ○上K子さんちは、島根から北海道旅行に行って、東京ディズニーランド行って、
大阪のおばさんちに行く途中であの事故に遭ったんだよな。
バブル景気以前の地方の中流家庭で、飛行機乗り継ぎまくりで随分豪華な
家族旅行な気がする。
うちだったら、北海道・ディズニー・大阪で3回に分けて実行するレベルw - 218 : マレーヤマネコ(神奈川県):2012/08/12(日) 18:43:31.82 ID:QMb9YQiv0
- はいじゃないが
日本語でおK
これはもうだめかもわからんね
これらの元になった事件なんだよな - 220 : ジャガランディ(東日本):2012/08/12(日) 18:44:13.23 ID:/Da3Qxnq0
- >>215
親父さん弁護士じゃなかった?
中流じゃない希ガス - 222 : ターキッシュアンゴラ(新潟県):2012/08/12(日) 18:44:38.82 ID:n8Kph9RS0
- かなり低いところ飛んでたから今の時代なら機内からの書き込みあったのかね。
『なんか機内で爆発した件について』
とかスレがたったり - 229 : サバトラ(catv?):2012/08/12(日) 18:47:28.10 ID:nEk3K5DT0
- >>220
上流ってのはなもっと上だよ - 270 : トンキニーズ(やわらか銀行):2012/08/12(日) 19:00:34.46 ID:dlQgY8ss0
- 吉崎さん母子は続報がほとんど出なかったね。
晒され続けた川上さんとの差はなんだったんだろう - 273 : サイベリアン(dion軍):2012/08/12(日) 19:01:16.30 ID:N1evl6tC0
- 乗客には悪いがアンコントローラブルな機体を市街地を避けて落とすって不可能ミッションをクルーは果たしたんだな
- 274 : ジャガランディ(東日本):2012/08/12(日) 19:01:23.57 ID:/Da3Qxnq0
- >>270
母親の吉崎さんの仕事の関係もあるからなぁ。 - 278 : ジャガランディ(東日本):2012/08/12(日) 19:03:08.58 ID:/Da3Qxnq0
- >>273
そんなことを考える余裕すらなかったんじゃないかな。
・・・あ~富士山の近くを回ってギアを出して安定した頃だったら考えたかもしれんが。
どうやったところで操縦が困難だからなぁ・・・・。 - 283 : バーマン(関東地方):2012/08/12(日) 19:07:43.80 ID:Bj846sGoO
- ボイスレコーダーから判るのは、尾翼が吹っ飛ぶ前から何らかの異変が起きていて、
パイロット達はソレに気付いてたコトだよな。
今ちまたに流出してるボイスレコーダーは編集済みだって言っても、大きく改変されているワケじゃない。
離陸から爆発起きる直前までカットされてるってだけ。
ところが爆発起きる前に
スッチー「~したいと~しゃるお客様が~ですが」
パイロット「~~~。手短にね」
的な内容を喋ってる。
これは「客がトイレに行きたがってる」と考えるのが一番自然だろう。
それをパイロットは「特別に許可」してる。
つまりその時、乗客は席から離れてはいけないという指示を出していたというコトだろう。
その時間帯、通常の飛行ならシートベルトを外して良い状態になっていたハズだから、
何らかの『異常』が爆発前に発生していて、パイロットはソレに気付いていたと考えるべき。 - 285 : ジャガランディ(東日本):2012/08/12(日) 19:09:13.66 ID:/Da3Qxnq0
- >>283
上昇中は通常シートベルトだと思うけど? - 287 : ジャパニーズボブテイル(大阪府):2012/08/12(日) 19:11:07.40 ID:9iGnmVaT0
- >>283
巡航高度に達しつつあった時だからベルトサインが消えていたかどうかは怪しいところ - 294 : バーマン(関東地方):2012/08/12(日) 19:15:05.83 ID:Bj846sGoO
- >>285
時間帯的に既に外れてたというのが一般的な意見。
テレビなんかの再現映像でも必ず
「シートベルト外れて和気あいあいとなった頃」的な演出がされてる。
まだ上昇中だったとしたら、何らかの事情で「まだ上昇中」だったコトになる。 - 305 : ベンガル(大阪府):2012/08/12(日) 19:26:45.90 ID:VeK2j5O60
- まぁ、たかが交通事故だしなこれも
車の事故で死ぬやつも多いんだし
死ぬまでにまだ時間があって遺書とか書く余裕があったから車の事故よりまだやさしい事故だったかもしんない
車の事故なんてあっていうまに死ぬからな - 313 : アフリカゴールデンキャット(家):2012/08/12(日) 21:21:22.54 ID:FfMDZxN30
- このスレで知ったぜ
「はい」「はいじゃないが」は、香川と徳島のやり取りが源流じゃなかったなんて・・・ - 328 : 黒(山口県):2012/08/12(日) 22:56:38.16 ID:XBOTxNXi0
- 後尾の圧力隔壁がすっとんで、ハイドロが全部だめになるまでの時間はあったはず。
だが、想定外の事故だし、結果論からだからね。 - 330 : 黒(山口県):2012/08/12(日) 23:00:17.81 ID:XBOTxNXi0
- オレが知りたいのは、カンパニーと機長の交信記録が
未だ公表されてない。もし、公表済みだった教えてw - 332 : ボルネオヤマネコ(石川県):2012/08/12(日) 23:10:00.96 ID:mnXJT6Uy0
- 20年経った頃にはさすがに風化するかと思ったがまだ扱いが大きいな
機長殺しのハイジャックや中華航空事故の方が風化が早かった - 339 : 黒(山口県):2012/08/12(日) 23:45:08.96 ID:XBOTxNXi0
- 123便の事故からもう27年もたつのに
ν速で「これはもうだめかもわからんね」
「あったま上げろ」「どーんといこうや」とか
毎年でてくるのは不思議だw おっさんスレなんかな
123便は永久欠番になったけど、ねらーの8月定期スレ
では、永久に続きそうだなw - 343 : 斑(山口県):2012/08/13(月) 00:16:47.55 ID:DGxgKVXB0
- 123便の残された不思議
・カンパニーとの通信記録が公開されないこと
・狭山の管制に123便はどの周波数でもいいから交信せよ、日本語でおk。
他のAIRは現状を維持せよ。ということが可能だったこと。一管制にそこまで
指示させたのは誰か、しかも短時間に。カンパニーの報告で政府で決めたことか
・米軍との連絡の素早さ、横田との連携。どういうルートで誰がやったのか。
・いち早く123便を捕捉していた、米軍の謎の行動
が不明だわw 27年たっても 想像はつくけど - 344 : スペインオオヤマネコ(京都府):2012/08/13(月) 00:22:49.66 ID:A1pqbrC/0
- >>343
どういうこと?
簡潔に言うと・・・?故障で墜落したのではなかったと? - 346 : クロアシネコ(WiMAX):2012/08/13(月) 00:24:18.78 ID:NCTpiSYZ0
- >>344
陰謀論 - 350 : 斑(山口県):2012/08/13(月) 00:31:48.21 ID:DGxgKVXB0
- >>344
故障で墜落しただけなら
27年後にもなってこの類いのスレはたたないぜ
しかも毎年たつ - 354 : ジャガランディ(dion軍):2012/08/13(月) 00:37:32.03 ID:8sNl6udyI
- >>350
毎年立つのは、毎年話題にするからさ
原爆、御巣鷹山、終戦記念日の左翼セット - 357 : ジャガランディ(大分県):2012/08/13(月) 00:40:28.23 ID:UpAycu7G0
- そんな俺は42歳未婚
- 359 : 白黒(東京都):2012/08/13(月) 00:42:28.78 ID:ETY6xtlf0
- >>357
「童貞」未婚だろw - 360 : 白黒(東京都):2012/08/13(月) 00:45:20.34 ID:ETY6xtlf0
- >>343
横田への連携は、そんなの東京ACCが連絡すれば済むことだろ - 363 : ジャガランディ(大分県):2012/08/13(月) 00:48:28.64 ID:UpAycu7G0
- >>359
はい - 364 : 白黒(東京都):2012/08/13(月) 00:49:01.94 ID:ETY6xtlf0
- >>363
はいじゃないが - 367 : ベンガルヤマネコ(やわらか銀行):2012/08/13(月) 00:58:10.30 ID:eLV9k7xp0
- もう、許してくれるかい。俺の誕生日はこの事故以来無いのと同じ
俺も慰霊のつもりで喜ぶ事は無かったし酒も飲まなかった
でも命が戻らない人はもっと悔しいだろうから慰霊するよ
誕生日は楽しい事なんてないけど、あれから何年で思い出すなぁ - 368 : 斑(山口県):2012/08/13(月) 01:04:45.06 ID:DGxgKVXB0
- >>360
米軍とは政府通さなきゃ無理だw - 374 : マレーヤマネコ(長屋):2012/08/13(月) 01:32:23.41 ID:GO8qsL7N0
- >>367
俺の誕生日なんか毎年日本中が黙祷するぞ - 376 : ジャガー(兵庫県):2012/08/13(月) 01:36:59.09 ID:o7y8eFzO0
- >>46
大阪空港に行く便だから
神戸に住んでても全然おかしくないけどな
亡くなった阪神の社長や坂本九だって無事生きてても
神戸にいて被災したかもしらんし - 377 : バーミーズ(東京都):2012/08/13(月) 01:41:35.71 ID:eXRUO3Xa0
- >>376
もともとは鳥取だか島根だかに住んでたんだよ
兵庫に引っ越してきたのは社会人になってからでは - 379 : ウンピョウ(茸):2012/08/13(月) 01:44:42.99 ID:MJuHURp20
- >>1
小六の夏休みに親戚の家でニュース観てたわ - 383 : マンクス(dion軍):2012/08/13(月) 01:57:18.98 ID:tg2rzJf00
- 東京から大阪まで飛行機で525人も飛ぶのが普通なのかい?
てっきり新幹線かと・・・ - 386 : ジャガー(兵庫県):2012/08/13(月) 02:06:42.13 ID:o7y8eFzO0
- >>377
鳥取なら少ないながらも直通便あるし
時間帯からして大阪に出て列車バスでで鳥取帰るのも難しいそうだけどね。
>>383
新幹線なら16両編成で1200人乗れるののぞみ(当時はひかり)が10分おきに出てるから
1時間に1本で500人の飛行機乗る方がマイナーかもね - 390 : 斑(家):2012/08/13(月) 03:02:10.67 ID:5UrwLtO90
- 結局、実際のところは
圧力隔壁に修理ミスが原因の亀裂が発生して、機内圧が垂直尾翼内部にかかり
尾翼は外からの圧力には強いけど、内側からの圧力には弱いから尾翼が膨らんで空力的におかしくなって
パイロットはなんか機体の動きが変だと思ったけど原因がわからず
やがて尾翼のリベットが浮いて外板に隙間ができて、時速800キロの風がその隙間から一瞬で尾翼を吹き飛ばし
尾翼が倒れるときに油圧回路を壊して、飛行機は墜落。
今後の対策としては、尾翼にプレッシャリリーフドアを追加したので、同じ事は起きない
ってことだよね? - 391 : マンチカン(家):2012/08/13(月) 03:08:09.77 ID:o0Q2sBZn0
- >>390
はい。 - 392 : 白黒(神奈川県):2012/08/13(月) 03:16:09.65 ID:SSxMX8cJ0
- >>391
ハイドライド - 397 : ヨーロッパオオヤマネコ(関東地方):2012/08/13(月) 05:24:05.54 ID:B2aa1UUw0
- もうイッコ墜落事故あったよな岩手の方で
なんかあっちはあまり報道されてない気がする - 406 : バリニーズ(兵庫県):2012/08/13(月) 08:15:52.81 ID:OVRUR07S0
- 坂本九は徹底した日航嫌いで常に全日空を利用してたが、
この日はどうしても席が取れず、泣く泣く日航に乗った、ってのは
有名な話だが、なんでそこまで日航を嫌ってたんだろう - 407 : ウンピョウ(catv?):2012/08/13(月) 08:21:01.24 ID:MpbVW/io0
- >>406
今はあまり言われてないが、その昔は実質的な国営企業(当時、れっきとした国営企業
だった国鉄(現JR)とは大きく異なる)で、顧客サービスが非常に悪かった。
当たり前のように手荷物が行方不明になってたくらいだし。 - 408 : バリニーズ(兵庫県):2012/08/13(月) 08:30:22.94 ID:OVRUR07S0
- >>407
ありがと
別に当時日航の方が事故やトラブルが多かった(かどうかは知らない)とか、
そういう安全面のことが理由ではなかったのね
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1344742260/l50/../人気ブログランキングへ