1 :やるっきゃ騎士φ ★:2012/06/01(金) 12:07:48.63 ID:???
名古屋鉄道は1日、2020年にも着手する名鉄名古屋駅地区の再開発で、
隣接する近畿日本鉄道の近鉄名古屋駅との一体化を検討する方針を
明らかにした。利用客が乗り継ぎしやすいように利便性を高める狙いがある。

今後3年以内に基本計画を定める。
JR東海のリニア中央新幹線が東京-名古屋で開業する27年までの完成を
目指す。

名鉄と近鉄のそれぞれの名古屋駅は現在、ホームの一部で行き来ができるが、
段差が多く、大きな改札口も離れている。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120601/bsd1206011045003-n1.htm

20 :名刺は切らしておりまして:2012/06/01(金) 12:37:02.20 ID:PinHNFbn
名古屋駅ってまだ再開発やってんのかよ、もう20年近くやってないか?

25 :名刺は切らしておりまして:2012/06/01(金) 12:41:05.37 ID:FtTrhbpb
壁取っ払うだけじゃん、オレ高校への通学は狭い通路通って名鉄近鉄乗り換えてた。

>>20地下鉄とか複雑に絡み合ってるから地下はカオス、地上は再開発しまくり。

48 :名刺は切らしておりまして:2012/06/01(金) 13:38:21.92 ID:4MTFJ+9N
近鉄の名古屋駅ってどこに有るの?
JRと名鉄しか利用しないから分からない。

51 :名刺は切らしておりまして:2012/06/01(金) 14:02:55.01 ID:FtTrhbpb
>>48
近鉄ビルの地下じゃん、あそこは魔界だけどな。

140 :名刺は切らしておりまして:2012/06/02(土) 00:09:54.63 ID:pEV+tyzE
道州制導入を契機に三重愛知の近鉄を名鉄に譲渡、名鉄は社名を東海鉄道に変更
名古屋駅再開発が容易になる
ってのはどうだろうか?
JRと名鉄の競争が三重県内で発生する結果
沿線の開発も進んで東海地方が益々発展する




143 :名刺は切らしておりまして:2012/06/02(土) 00:13:58.07 ID:xpM0KmfQ
名鉄と近鉄の間の壁取っ払う程度じゃ、抜本的な解決策にならんだろ。名鉄上りから近鉄への乗り換えの不便さは何も変わらんし。
それにJRや地下鉄への乗り換えの不便さも解消するってんだから、そんな単純なものな訳がない。

名鉄名古屋は改札口を移設するだけでもかなりの難工事だ。地上駅や高架駅、普通の地下鉄の駅をいじくるのとはワケが違う。
現改札口と地下ホームの高さは0.5階分程度しか違わない。
かなり浅いところにホームがあるので、その上の改札口を弄ろうと思ったら、あの辺一帯デパ地下から何から全部ほじくり返さないと無理だ。
それくらい大がかりな工事なんだよ。

159 :名刺は切らしておりまして:2012/06/02(土) 02:01:18.23 ID:h8zM/J1S
>>143
だから上物の建物を全部壊して再開発しようとする、この時が
唯一改良出来るチャンスなんだから、今回やらなかったら
それこそ大災害で壊滅的に破壊された後くらいしか
もうチャンスはないぞ

164 :名刺は切らしておりまして:2012/06/02(土) 04:59:42.70 ID:xMW9gsVP
>>140
名鉄になったとたん、JR東海が本気を出して名鉄壊滅の予感

170 :名刺は切らしておりまして:2012/06/02(土) 07:34:39.10 ID:UsDch/KD
>>164
たしかに、なんでJR東海は近鉄を生かさず殺さずで放置してるんだろう


199 :名刺は切らしておりまして:2012/06/03(日) 11:05:11.36 ID:YC+xSxju
名鉄も近鉄も「華」がないんだよね
そこが阪急や東急との違い、いや東京大阪と名古屋の違いといっていいかもしれない
要するに文化の香りがしない

213 :名刺は切らしておりまして:2012/06/03(日) 13:25:35.70 ID:IZQcE1II
鉄道文化に乏しいからね名古屋は
国策で自動車社会を進めてきた地域だし
だがその鉄道文化の乏しい名古屋に本社を置くJR東海が日本の鉄道1の利益を出しているという何ともいえない皮肉だな。
そしてその1位を行くJRの傍を走る名鉄は大手では最下位、逆に近鉄は大手1位、この差は何なんだろうね。

250 :名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 09:12:35.17 ID:IFfjQ4DU
東京は地下鉄が1時間に4本しかない。それも3両編成でガラガラ
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1310052/up1_13121131.htm

255 :名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 19:02:15.64 ID:n2J0qyz6
>>250
支線と本線を同列に扱って比較するなど意味がない
やはり大阪人は粗捜ししかできない稚拙人種

269 :名刺は切らしておりまして:2012/06/07(木) 14:10:24.62 ID:jCT1/TQa
大阪の没落っぷり

一人当たり県民所得
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7450.html
一人当たり県内総生産
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105989/00000420052019.pdf
平均年収
http://nensyu-labo.com/2nd_ken_ranking.htm


●所得分布図 (赤=高・青=低)
【東京】   http://president.jp/mwimgs/8/8/-/img_88923cb2aca4cc83fd9017af6209e91a201712.jpg
【大阪】   http://president.jp/mwimgs/2/8/-/img_282429689fe1c7911e39499532612eea201321.jpg
【名古屋】 http://president.jp/mwimgs/c/6/-/img_c6a4b940dec3b731ec31907dd308a710218442.jpg

284 :名刺は切らしておりまして:2012/06/08(金) 06:06:30.29 ID:ts0yQ2DQ
で、名鉄の本社が名古屋だから仲良くするのはいい事じゃん
この時代地域間でいがみあってもいい事なんてないさ
日本自体が下降線なんだからww
お互いに利益が出るならそれでいいじゃん。俺はうめきたに新しくできる北梅田駅に近鉄に乗り入れてもらって、名古屋をはじめ近鉄沿線の人が難波じゃなく梅田にもこれるようにして欲しいな
また逆行きも然り

288 :名刺は切らしておりまして:2012/06/08(金) 08:27:20.15 ID:ZlqNlwpi
>>284
無理
どの名古屋の企業も関西資本と手を組みたくないだろ

295 :名刺は切らしておりまして:2012/06/08(金) 11:39:37.20 ID:ts0yQ2DQ
>>288
ってかオフィスビルを埋めてから言えよ
三大都市で空室率が悪化傾向にあるのは名古屋だけだぞ
東京、大阪と比べて数も多くないのに何で悪化してるんだよ

305 :名刺は切らしておりまして:2012/06/08(金) 22:23:42.73 ID:CIYQCKYB
久々に名鉄名古屋で人身事故だったか。
ここで飛び込むと主要路線はほぼ全てダメージを受ける。

321 :名刺は切らしておりまして:2012/06/11(月) 17:00:35.35 ID:ZcI1Tqlw
JR東海が、英語表記でJR CENTRALだもんな

たしかに、TOKAIでは外国人に通じないだろうが、セントラルって、名古屋が日本の中心なのかよ、中日(ちゅうにち)新聞とかあるしさ


322 :名刺は切らしておりまして:2012/06/11(月) 17:03:18.21 ID:dVkBLwxW
>>321
中部地方という言い方もあるな。
でもそれを言うと中国地方なんてものあるし。


323 :名刺は切らしておりまして:2012/06/11(月) 17:38:26.85 ID:q5RSctzj
>>322
中日本なんてのも

とはいえ東海旅客鉄道がセントラルを使うのは理解不能

334 :名刺は切らしておりまして:2012/06/12(火) 10:38:26.02 ID:pZoSLxO4
中京って何が京なのか意味分からんよな
名古屋って大都会でもないし首都になったことも無いし
コンプレックスの表れか

338 :名刺は切らしておりまして:2012/06/12(火) 14:55:54.45 ID:5Xkslbow
地元民は中京なんていわないよ
名詞で「中京」がつくのは、「東海」が先に使われているか、
東京の省庁が勝手に名付けたのがほとんど
(中京大学、中京テレビ、中京工業地帯)

日常会話で中京地方とか言い出したらすぐよそ者認定される
赤報隊事件の時も、脅迫状に「関西」「中京方面」とか書いてあったから
犯人は東京の人間だという説があった

>>334みたいなマッチポンプは勘弁してよ

352 :名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 13:00:20.65 ID:J1ppTdko
正直に言うと名駅~栄間以外のショボさにビックリした
本当に3大都市なのだろうか

367 :名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 23:15:25.43 ID:spRJQDbg
繁華街の賑わいでいえば、
名駅栄大須の活気は
神戸三宮本町や京都河原町新京極にも余裕で負けてる気がする

368 :名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 23:49:23.74 ID:QqtrJ9So
休日の名駅は栄よりさらに人通りが少ない。(建物内は除いて)
ミッドランドができればあのあたり爆発的に人が増えるだろうと思ってたが、実際フタを開けてみればそれほどでも無かった。
店の数もラシックの3分の1程度だし、庶民には手の届かないものばかり。
笹島も平日はかなり人増えたが、大学が休みの土休日は大して変わってない。
そもそも笹島は方向性がよく掴めない。
ルーセントも開業当初と比べてテナントの質が大分堕ちてるし。
伏見は昔よりも人が減ったと思う。

369 :名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 23:51:06.26 ID:QqtrJ9So
>>367
京都は観光地としての歴史も長いので、手も足も出ない。もはや別格。
三宮は梅田の影響を受けて傾いてきているので、今は確かに負けているが将来的にはどうなるかわからない。

375 :名刺は切らしておりまして:2012/06/14(木) 02:30:27.48 ID:gykK//T7
>>369
歴史的にも名所としても、名古屋が神戸に勝てる要素は0

都市の魅力度としては、新潟・岡山あたりとといい勝負だな

387 :名刺は切らしておりまして:2012/06/14(木) 14:21:05.68 ID:zzWXHAFf
若い女が多く見えるのはビジネスマンがいないからだろう
正直神戸の企業は死んでる

392 :名刺は切らしておりまして:2012/06/14(木) 18:44:50.22 ID:omJAfgIQ
都市規模じゃなくて繁華街の話だろ。
都市規模では神戸より名古屋のほうがデカイのは当たり前だ。

元町はあんまり賑わっているようには思わんが、三宮はかなり密度高い。
それに三宮レベルで何もないなんて言ったら、じゃあ名古屋の繁華街に何があるかと問われて、何か特徴的なものを答えられるか?俺は答えられんぞ

>>387
休日にビジネスマンなんてほとんどいないだろ。

428 :名刺は切らしておりまして:2012/06/15(金) 21:22:21.09 ID:BZhaWOb0
市内で生まれ育った中高年にとって、八事や東山より向こう(東)は
もう市外って印象が強い。守山区なんてチベット扱いだ。

けど言い換えれば歴史が浅いので、道が広かったり家々の敷地が
そこそこ広かったり、街路樹が多く緑に恵まれていたり、名古屋の
中心部とは大きく異なった外観があふれている。
特に藤ヶ丘近辺は清潔感があって人気が高い。

436 :名刺は切らしておりまして:2012/06/16(土) 01:28:48.56 ID:KxODInIY
名古屋の地名はさっぱりわからない

446 :名刺は切らしておりまして:2012/06/16(土) 09:03:50.76 ID:v8zy+MVH
時代は変わるのねえ
バブル期までは、名古屋より神戸の方が繁盛してるってイメージがあった
震災が起こっても、復興需要などでしばらく潤っていたのだが

名古屋が繁華街として魅力に乏しいのは、地下街が発展しすぎたため
名古屋駅界隈は仕方がないにしても、栄は地下街にする必要はなかった
栄界隈で、街だなって感じがするのは
大津通(ただし広小路通と若宮大通に挟まれた部分)だけだから

476 :名刺は切らしておりまして:2012/06/17(日) 08:37:51.51 ID:uNTbvJvP
近鉄パッセも超微妙

493 :名刺は切らしておりまして:2012/06/19(火) 11:45:34.21 ID:/6TP8xvU
名古屋人って、なんで人に向かってわざわざぶつかってくるの?

497 :名刺は切らしておりまして:2012/06/19(火) 20:14:15.83 ID:JAYda8su
>>493
大阪人よりまし

504 :名刺は切らしておりまして:2012/06/19(火) 21:14:07.09 ID:9SkZIfkx
>>497
だよな
それに大阪人はぶつかると因縁つけられて金品を剥奪しようとするからな
大阪人なんて殲滅すべき

516 :名刺は切らしておりまして:2012/06/20(水) 07:01:13.00 ID:nE1/4SNg
関西人って歩くの遅いからリズムが合わない

547 :名刺は切らしておりまして:2012/06/21(木) 00:15:28.41 ID:FGw3Tllx
名古屋ってエスカレーターでどちらも歩けないようにするバカが多い気がする。
空気読めないのがWBCをボイコットした反日球団のお膝元ならではだよね。

554 :名刺は切らしておりまして:2012/06/21(木) 09:12:01.91 ID:fBFUC6Tk
エスカのエスカレーター立ち止まって乗っとると
東京や大阪から来たのか、あけるように説教してくる奴がおる。

558 :名刺は切らしておりまして:2012/06/21(木) 10:50:52.54 ID:MbG7Yono
>>558
>>554の記述を見ていると外国人の話とは思えないが…
まさかおまえさんも大阪民国だなんてニュー速+民みたいなことを言うのか?

587 :名刺は切らしておりまして:2012/06/22(金) 23:31:55.79 ID:01FU4e7J
ツインタワーはランドマークとして建てたのに、何で目の前にそれを隠すような黒ビルなんか建てたの?
構想ビルが多数あるなら判らんでも無いが、数本しかなくてあれじゃあ、単に見栄えが悪いだけだと思うが。

593 :名刺は切らしておりまして:2012/06/23(土) 03:05:45.16 ID:HLp4lBhI
スパイラルタワーは、よくぞあんな下品な建物を駅前に建ててくれたな、と思う。
うちの周りではあのビルの事を「オゲレツタワー」と呼んでいる。
デザイン学校のビルだから個性出してみました的な発想がまた浅い。
新宿のモード学園のビルもひどいが、まだいっぱいあるうちのひとつに過ぎないけど、
名古屋のは4本しかないタワーの一つがアレだからな。

すまん、つい熱くなってしまった。

594 :名刺は切らしておりまして:2012/06/23(土) 03:25:50.50 ID:I0wB+PX8
方向音痴としては目印になるからありがたい

600 :名刺は切らしておりまして:2012/06/23(土) 09:33:23.43 ID:ExZiS6QX
名古屋も一時期に比べて寂れてきたね

612 :名刺は切らしておりまして:2012/06/23(土) 17:16:17.51 ID:ee2WCdg5
セントレアでどれだけ独占してもうけてんだよ、名鉄は
いい加減、還元したらいいと思う

614 :名刺は切らしておりまして:2012/06/23(土) 17:48:47.82 ID:cVDCtfDx
伏見や丸の内のオフィス街も不思議だよな。
地下鉄駅から徒歩20分とかザラだもんな。
あの界隈でも車通勤が当たり前なの?


621 :名刺は切らしておりまして:2012/06/23(土) 19:29:57.55 ID:ouW6BKZP
>>269
中野区が貧困地帯だとはしらなかった  
むしろ裕福な方だと思っていたが…

622 :名刺は切らしておりまして:2012/06/23(土) 20:02:31.84 ID:2BYiop2s
たぶん 夜間の話だと思うけど
ビジネス街だから 夜は人がいない

627 :名刺は切らしておりまして:2012/06/24(日) 00:19:03.06 ID:Cl/QKs0U
「地下鉄は地震に強い施設です」
みたいな張り紙は地下鉄構内のいたるところで目にするけどね。
ほんとかいな、と思いながら見てる。

631 :名刺は切らしておりまして:2012/06/24(日) 01:20:25.13 ID:p8DFdULj
152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/23(土) 15:19:02.48 ID:rpCEr0I+0
名古屋はもう全てを京阪神に差し出して、大大阪都市圏の東の砦として生きていくのが現実に即していていいと思う
実際に海外のシンクタンクなどでは名古屋は大阪都市圏に含めてる場合が多いと聞く
京阪神と名古屋が組めば関東にも対抗できる

632 :名刺は切らしておりまして:2012/06/24(日) 01:31:56.96 ID:chNEca1s
>>631
無理
これからも名古屋の東京志向アンチ関西主義は続くのだよ

633 :名刺は切らしておりまして:2012/06/24(日) 01:41:30.72 ID:Cl/QKs0U
うん、まあ無理だわね。
松坂屋が大丸と合併した事で、松坂屋の店員に関西弁のやつが多くなって気持ち悪いって言ってるお国柄だし。

646 :名刺は切らしておりまして:2012/06/24(日) 14:10:20.98 ID:BEaxhqGl
名古屋駅っていつも工事してるよな。
利便性を上げるための工事なのに、いつも工事してるからそのせいで不便なんだよ。
おかしくないか?真の目的を見失って手段が目的になってるだろう

665 :名刺は切らしておりまして:2012/06/25(月) 18:11:03.41 ID:c/lbZHCg

名古屋の駅ってなんであんなにボロいの?

一番ひどかったのは伏見の商店街…

680 :名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 07:24:10.50 ID:BXj8HPR+
近鉄にくらべて
名鉄の駅の汚さ便所の汚さ車両の汚さは異常。
新幹線・岐阜羽島駅に接続の
高架駅「新羽島」にエレベーターもエスカレーターも無し。
新幹線に乗り継ぐ旅行客、ビジネス客、高齢者たちが
スーツケースをかかえて階段の上り下りさせられる
サービス精神の低い鉄道。



689 :名刺は切らしておりまして:2012/06/29(金) 01:08:27.48 ID:mKlRZrs0
名○屋人の特長


■自己中
■計算高い
■八方美人で腹黒い
■張り合うのが大好き
■見栄を張る
■大雑把
■不潔
■浮気性
■人を見下す
■責任転換する
■都合の悪い事は人のせいにする
■自分の非を認めない

693 :名無しさん:2012/06/29(金) 03:19:05.40 ID:IRTIofhe
元味噌人で今長野県在住だが、この前名古屋に行って、ツインタワーに加えて高層ビル増えてて、目頭熱くなった

707 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 02:21:19.84 ID:3hm0PqzD
春に異動して、もう限界。
名古屋の陰湿さは異常。

708 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 02:39:41.55 ID:LI5D84uI
名古屋のいいところ教えてください

709 :名刺は切らしておりまして:2012/07/01(日) 02:54:06.09 ID:qAnYxGjI
>>708
都市の顔と言うべき、玄関駅の景観を比較して見ましょう!

JR名古屋駅 (8面16線)大都会の玄 関駅に相応しい
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304684365707.jpg
http://www.towers.jp/building/img/outline_p01.jpg
http://www.kpf.com/project.asp?R=2&ID=377

JR三ノ宮駅 (2面4線) 10万都市?どこの田舎都市クラスの地方都市なんだよw
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1340746364385.jpg

ぷぷぷ
田舎神戸は駅舎も駅もしょぼすwww


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