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仁川

ニュース韓国が21兆を投じ“スーパー都市”を建設?「ドバイ、ラスベガス等の都市を融合させた最先端の都市に」

1 : スナネコ(やわらか銀行):2012/11/12(月) 14:10:37.58 ID:lIOkX1LVT● ?PLT(12142) ポイント特典

 
韓国が巨費を投じて“スーパー都市”を建設、中国人観光客の取り込み図る―米メディア

7日、韓国が2750億ドル(約21兆9500億円)を投じ、中国人観光客を呼び込むためのスーパー都市「8City(エイトシティー)」
を建設する計画を打ち出したと米メディアが報じた。写真は4月、遼寧省丹東からフェリーで韓国仁川に向かう中国人観光客。

2012年11月7日、米CNN(電子版)は、韓国が2750億ドル(約21兆9500億円)を投じ、
中国人観光客を呼び込むためのスーパー都市「8City(エイトシティー)」を建設する計画を打ち出したと報じた。9日付で今晩網が伝えた。

ソウルから西に28km離れた仁川(インチョン)国際空港に近い龍遊島と舞衣島を開発する。総面積は80平方キロメートルで、マカオの3個分に相当。
高級ホテル、ショッピングセンター、カジノ、F1レース場、5万人収容のコンサートホールなどが作られる。
完成後は世界最大の独立建築物になるというランドマークも建設される予定。「Megastrip」という名称で、
高さ200m、幅880m、総面積4.85平方キロメートルになるという。

「8City(エイトシティー)」の運営会社は、「ドバイ、ラスベガス、マカオ、シンガポールなど複数の観光都市を融合させた世界最先端の都市になる」と謳っている。
仁川市政府によると、完成は2030年になる予定。年間の観光客数は延べ1億3400万人、93万人分の雇用創出が見込まれる。

名前に中国で最も縁起がよいとされる「8」が使われていることから、記事は「主なターゲットは中国人観光客だ」と指摘している。(翻訳・編集/NN)
http://topics.jp.msn.com/wadai/recordchina/article.aspx?articleid=1509251

完成予想図ニダ
http://i.cdn.cnngo.com/sites/default/files/imagecache/article_large/2012/11/05/eightcity-main.jpg
http://i.cdn.cnngo.com/sites/default/files/imagecache/inline_image_624x416/2012/11/05/eightcity1.jpg
http://i.cdn.cnngo.com/sites/default/files/imagecache/inline_image_624x416/2012/11/05/8city2.jpg
http://resources1.news.com.au/images/2012/11/07/1226512/238337-8city.jpg

4 : アメリカンワイヤーヘア(宮城県):2012/11/12(月) 14:11:43.22 ID:L9Wtpj+e0
えっ?
韓国って21兆円も持ってるの?

6 : ヒョウ(やわらか銀行):2012/11/12(月) 14:12:03.82 ID:3SPCyFEa0
http://i.cdn.cnngo.com/sites/default/files/imagecache/inline_image_624x416/2012/11/05/eightcity1.jpg

誇張しすぎ

32 : ブリティッシュショートヘア(dion軍):2012/11/12(月) 14:18:15.11 ID:BFPmmEtK0
現在の仁川
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1126921&page=15
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1126921&page=14

68 : シャルトリュー(沖縄県):2012/11/12(月) 14:35:13.08 ID:5LaT8vlY0
>>1
普通の台風が通過しただけで都市が水没する南朝鮮

韓国の台風被害@2012.08.28 ※一部過年度分が混ざってます
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0e/36/illuminann/folder/121585/img_121585_9248557_3?1345028179.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0e/36/illuminann/folder/121585/img_121585_9248557_2?1345028179.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0e/36/illuminann/folder/121585/img_121585_9248557_4?1345028179.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0e/36/illuminann/folder/121585/img_121585_9248717_0?1345031867.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0e/36/illuminann/folder/121585/img_121585_9248717_2?1345031867.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0e/36/illuminann/folder/121585/img_121585_9248717_4?1345031867.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0e/36/illuminann/folder/121585/img_121585_9248717_3?1345031867.jpg
http://imgnews.naver.net/image/001/2012/08/28/PYH2012082804420005400_P2.jpg
http://imgnews.naver.net/image/020/2012/08/28/48927722.2_0_20120828113502.jpg
http://imgnews.naver.net/image/001/2012/08/28/PYH2012082803060005500_P2.jpg
http://imgnews.naver.net/image/003/2012/08/28/NISI20120828_0006936369_web.jpg
http://imgnews.naver.net/image/001/2012/08/28/PYH2012082804750005200_P2.jpg
http://imgnews.naver.net/image/003/2012/08/28/NISI20120828_0006936243_web.jpg
http://imgnews.naver.net/image/001/2012/08/28/PYH2012082802040005600_P2.jpg
http://imgnews.naver.net/image/001/2012/08/28/PYH2012082803990005401_P2_0_20120828113008.jpg
http://imgnews.naver.net/image/003/2012/08/28/NISI20120828_0006936912_web.jpg
台風被害その2@2012.09.18
http://livedoor.blogimg.jp/toua2chdqn/imgs/2/3/23e0114f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/toua2chdqn/imgs/4/6/4674107b.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/toua2chdqn/imgs/e/0/e0bd988a.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/toua2chdqn/imgs/5/a/5a39d558.jpg
台風対策で海岸に土嚢
http://livedoor.blogimg.jp/toua2chdqn/imgs/b/1/b1093fad.jpg

93 : ヨーロッパヤマネコ(埼玉県):2012/11/12(月) 14:42:46.09 ID:aHeswY980
FFだっけ?見たい凄いな
ネトウヨは劣等感か知らないけどいつも韓国悪口いってるが
やっぱこれから時代は韓国んだよな、いつも凄いのは韓国だ
俺も韓国で生まれたら日本の糞野郎の顔見なくて清々するわ

108 : 縞三毛(茨城県):2012/11/12(月) 14:50:55.04 ID:CszatYS/0
高級ホテル
ショッピングセンター
カジノ
F1レース場
5万人収容のコンサートホール

他の国にあるもので観光客を呼ぼうってのも無理があるわな。
韓国にしか存在しないものを見せないと外国人を呼べないよ。

112 : アンデスネコ(新疆ウイグル自治区):2012/11/12(月) 14:52:19.33 ID:vDenlEwr0
>>108
キーセンじゃダメですか?

115 : サイベリアン(東京都):2012/11/12(月) 14:52:52.28 ID:vdvl3/IU0
またF1のコース作るの?

133 : オリエンタル(catv?):2012/11/12(月) 15:01:04.57 ID:scBgbU2U0
>>6
この長さは9cmってことだから、そんなに大きい最先端都市ではなさそうだよね?

152 : ノルウェージャンフォレストキャット (群馬県):2012/11/12(月) 15:13:31.44 ID:/x2Wr4Yf0
あ~あ、日本からも出資しろってことだろこれ
日本だってその昔は港湾工事で未来都市作りとかね・・・
人が集まらなくて失敗しているわけだが

177 : ジャガーネコ(東海地方):2012/11/12(月) 15:32:36.00 ID:JfVu8jo+O
韓国名所にするのは良い案だと思う
外貨稼ぎが輸出一択じゃこの先困るだろ

205 : ラガマフィン(SB-iPhone):2012/11/12(月) 16:01:31.58 ID:Wx2wlSRki
日本みたいな未来が無い国と違って羨ましい。

210 : ギコ(東京都):2012/11/12(月) 16:10:17.03 ID:cU7vQj3e0
実は売春特区

222 : バーマン(神奈川県):2012/11/12(月) 16:29:20.82 ID:pv6OWvVo0
8の字にする意味ないよね。

233 : キジトラ(SB-iPhone):2012/11/12(月) 16:51:24.34 ID:CDpHbYFPP ?2BP(0)

こんな近未来の街でトンスル飲むのかと思うと超ウケるんですけど

241 : トラ(東京都):2012/11/12(月) 17:04:05.18 ID:gXG1NO7W0
レ○プシティ?

246 : スミロドン(北海道):2012/11/12(月) 17:07:58.68 ID:oDOulEaU0
日本もカジノ作れよ

263 : ウンピョウ(愛知県):2012/11/12(月) 17:39:30.41 ID:HSc/ocsU0
韓国にこんな金があるんだな
韓国はボロボロってイメージあったけど

268 : ヨーロッパオオヤマネコ(家):2012/11/12(月) 17:48:17.02 ID:uKaXrlN10
参考動画:韓国F1サーキット

理想


現実


280 : 茶トラ(やわらか銀行):2012/11/12(月) 18:04:15.50 ID:a6wvYHh00
>>222
二つないと金玉にならないし

282 : 白(山口県):2012/11/12(月) 18:09:19.10 ID:3f+LOEeI0
>>1
http://i.cdn.cnngo.com/sites/default/files/imagecache/inline_image_624x416/2012/11/05/8city2.jpg
一番奥の三角形見て祖国北朝鮮のホテルを思い出したニダ。

287 : マヌルネコ(東京都):2012/11/12(月) 18:16:11.85 ID:CBtyU/HC0
今後の予想
1.台風か建築ミスで沈没する
2.北朝鮮に破壊される
3.中国人と韓国人で対立、無法地帯に
4.金を業者が騙しとり、結局巨大な空き地になる
5.インフラがぶっ壊れる

297 : ブリティッシュショートヘア(チベット自治区):2012/11/12(月) 18:47:06.35 ID:53iCdR5n0
21兆って財源はどっから出てくるんだよ。

325 : ヨーロッパヤマネコ(愛知県):2012/11/12(月) 22:26:56.68 ID:vaw5NtkP0
韓国は既に工業国としての先行きに不安を持ってるんでしょ
だから観光業のサービス業への変換に舵をきってる

329 : マヌルネコ(神奈川県):2012/11/12(月) 22:43:58.20 ID:Lq4RLX3r0
>>325
ドバイと同じ発想だな。ちなみに貿易中継基地(いわゆるハブ)を目指しているのもドバイと同じだな。

337 : ベンガルヤマネコ(チベット自治区):2012/11/12(月) 22:48:14.83 ID:qfg3pEEf0
>>329
何処との中継かって言うと片側は日本なんだよなw
万一、日本が竹島占拠を理由に制限つければそれでパー

日本憎しで潰そうとしておいて、日本頼みの戦略建てるってどうよって話だね。

361 : アメリカンワイヤーヘア(SB-iPhone):2012/11/12(月) 23:39:26.91 ID:TP/H9dAHi
ドバイとかもそうだけど、こういう企画って景気のいい時に打ち立てて着工したものの、着工した途端景気が砕けて資金調達が苦しくなって工事中断するパターンだよね。

絶対工事途中で資金難で中断になる。
断言できる。

365 : パンパスネコ(福岡県):2012/11/13(火) 00:24:50.24 ID:BwZ7xqCW0
現在の仁川はこんな感じか

発展中の韓国 仁川  離島の仁川国際空港に架かる橋他
http://122.go.kr/Web_BlueGuard/BG_UploadFolder/up_attachimage/3df70f5b-8adc-4411-8199-36fc2e4856d9.jpg
http://itour.visitincheon.org/upload/travel/photo/m_1316738503289_20110923004.jpg
http://yycenter.net/data/file/notice/1846068845_9hbjCqRG_C0CEC3B5B4EBB1B32.jpg
http://chulsa.kr/files/attach/images/67/984/278/001/DSC_4190-1.jpg
http://boomfiles.naver.net/exphoto01/2011/2/19/157//_dsc0190as_lucky5975.jpg
http://nzeozzang.com/files/attach/images/105/586/031/7d2d10123d06f8b32e1bad52d6f7ebee.jpg
http://postfiles9.naver.net/20110916_184/deadwalker_1316171666001bvySY_JPEG/CWR_9921.jpg?type=w1
http://nzeozzang.com/files/attach/images/105/598/031/47de7d7340b36a1a638a01db236b0716.jpg
http://www.jennyhouse.info/board/data/file/inchun/2085649329_f2702c1a_ALL_DONG_35_B.jpg
http://itour.visitincheon.org/upload/travel/photo/m_1291878529203_1209012.jpg
http://chulsa.kr/files/attach/images/66/878/565/009/_36Q8199c-1.JPG
http://cfile2.uf.tistory.com/image/19483E3E4E7DF8991CB0F2
http://cafe.visitkorea.or.kr/club/user/nightview/images/101031-5488.jpg
http://cfile237.uf.daum.net/image/17201138509A097B15483F
http://cfile237.uf.daum.net/image/17201138509A097B15483F
福岡空港負けてるじゃんか
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_52/2012/06/29/src_13999632(1).jpg
http://tong.visitkorea.or.kr/cms/resource/64/1095064_image2_1.jpg?&name=image2&index=1
http://chinese.visitkorea.or.kr/cms/resource/71/1095071_image2_1.jpg
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/096/545/KAL-HL7612-Airbus-A380-861-ICN-96545_src_96545.jpg
http://honey55.iptime.org/xe/files/attach/images/13526/876/026/011-1.jpg

367 : ハバナブラウン(やわらか銀行):2012/11/13(火) 00:29:06.98 ID:F6rX+Ty20
21兆ウォン?
日本円で二千円くらい?

368 : スフィンクス(関東地方):2012/11/13(火) 00:32:03.69 ID:M4n8t367O
国家予算以上の金を使ってどうするんだ?と言うかどっから金出すんだ?

385 : パンパスネコ(福岡県):2012/11/13(火) 01:40:53.00 ID:BwZ7xqCW0
日本は寂れる一方だな……
福島第一の事故処理に40年かかるし、その処理に1年に5兆円としても
200兆円かかる、この金は事業を打ち上げる資本金じゃないし、
生産性のない事故処理で消えていく金。モノとしては残らない金

しかも他に、津波で破壊された港湾、漁港、鉄道、道路、民家、工場
そして地盤沈下、畑の塩害、果樹園の損害、
もう元に戻らないだろうね。高齢者が多いし。
高齢者は10年くらいで寿命で死ぬのに50年持つマイホームはいらないし

398 : スナドリネコ(愛媛県):2012/11/13(火) 02:47:15.13 ID:IfP9A0pE0
>>365
これ全部日本の技術だよ(ニッコリ)
特に橋梁はね

韓国人みたいなバカで劣った民族が
こんな建築を自前のノウハウでできるわけないだろうがwww

400 : セルカークレックス(九州地方):2012/11/13(火) 02:55:13.10 ID:daHA2TzuO
>>398
パラオに架けた橋を思い出した。
やっぱり自前で作れないんだね馬鹿糞チョンコロは

403 : チーター(dion軍):2012/11/13(火) 03:08:35.39 ID:eFY1Y02o0
>>385
おかげで建設系とアウトローが潤ってるよ。

韓国も事故で原発止めまくってるよね。
ペクド山噴火すれば日本を凌駕できる。

406 : ハイイロネコ(東日本):2012/11/13(火) 04:04:17.26 ID:CQh+AKcu0
>>365
正直もう日本は韓国に勝てないような気がしてきた

417 : サーバル(チベット自治区):2012/11/13(火) 06:09:33.55 ID:HF5WljFP0
福岡のアイランドシティは既に土地の大半が売却され新たな造成地の売買契約が進行中だよ。
コンテナ取り扱い量では輸入が輸出の2倍強なのに金額ベースでは輸出金額のほうが多いって面白いことになってる。

423 : マレーヤマネコ(長屋):2012/11/13(火) 07:43:35.62 ID:Lg7W8XEf0
>>93
ネトウヨ連呼厨の正体は在日民団
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1331285594/21

427 : ヨーロッパオオヤマネコ(やわらか銀行):2012/11/13(火) 10:08:48.85 ID:u6VK0nXD0
さすが韓国、低迷している日本と違って素晴らしい構想だ
市民からもぎ取ったなけなしの血税ぶっ込んで韓国人が餓死するまで作り続けてほしい

428 : コラット(広島県):2012/11/13(火) 10:16:07.08 ID:Yopclfh30
出来てから公表したほうが委員で内科医?
結局未完成のまま廃れていくんだろ?

429 : ジャガランディ(東京都):2012/11/13(火) 10:18:12.87 ID:b4fIEe1d0
なにこれ、投資詐欺か何かなのか

430 : セルカークレックス(関西・北陸):2012/11/13(火) 10:21:07.69 ID:w+8il/4OO
断言しよう。にっちもさっちもいかなくなる。間違いない。

431 : ヨーロッパオオヤマネコ(関東地方):2012/11/13(火) 10:26:55.38 ID:hCljH40JO
>>365がに股コンパスみたいでブサイクだな

432 : パンパスネコ(福岡県):2012/11/13(火) 10:30:11.78 ID:BwZ7xqCW0
>>417
埋立地の都市計画はダメなんだよな
40年前に埋め立てた浦安でもああいう惨状に見舞われたし
ポートアイランドも大変なことになったし
古くはオランダの埋立地、地盤沈下で埋立地が海面より低くなっちまった

433 : オリエンタル(愛知県):2012/11/13(火) 10:37:46.73 ID:RfbC2iOq0
>http://i.cdn.cnngo.com/sites/default/files/imagecache/inline_image_624x416/2012/11/05/eightcity1.jpg
子宝祈願?

434 : マーブルキャット(新疆ウイグル自治区):2012/11/13(火) 10:41:17.59 ID:88jQxGSB0
相変わらず、下品な民族だな。

435 : ユキヒョウ(静岡県):2012/11/13(火) 10:42:50.32 ID:YdJHuGQE0
国策でこういうことをやろうとして国民の協力が得られそうなのは韓国のいい所だな
インチョン空港も作れちゃったし
日本なんていまだに成田空港反対派が何やらやってるし
国策で何かドデカイこと計画しても金銭面とかじゃなく実現はほぼ無理だよな

436 : アムールヤマネコ(福島県):2012/11/13(火) 13:33:45.08 ID:7FWhXWOh0
9cmの韓国人が中国8??と馬鹿にしている暗示

437 : スミロドン(dion軍):2012/11/13(火) 13:35:14.70 ID:rWGv+88r0
中国の成長がこのまま続くと仮定しての
観光都市づくりってwwww

アホか!!!

中華の繁栄が続くわけ無いだろ?
仮に現状維持が出来たとしても、中国人の商売上手は有名だ。
上海近郊にレジャートシの1つ2つ自分たちで作るよ。

そもそも外国観光に都市部選ぶのはよっぽどの田舎の国の人間だけだ。
普通は、観光先の国の古い歴史や文化を感じさせるとこ回るんだよ・・・
って、ああ、秀吉が全部燃やしたんだったなwwwww馬鹿か!!

438 : デボンレックス(埼玉県):2012/11/13(火) 13:49:11.87 ID:5HZrKBoE0
さよけ

439 : パンパスネコ(福岡県):2012/11/13(火) 13:52:22.75 ID:BwZ7xqCW0
仁川は大都会ソウルに隣接してんだな
東京をソウルとすると浦安とか横浜とかに大投資して大発展させるようなものか

440 : ヒマラヤン(東京都):2012/11/13(火) 13:52:31.46 ID:Lli035mn0
期待してるよ

441 : ブリティッシュショートヘア(東日本):2012/11/13(火) 13:53:58.09 ID:FoKVC55E0
その前にちゃんとロケット打ち上げろよ。
ロシアに失礼だろ。


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ニュース【流通】フェデックス(FedEx)が関空に拠点 北東アジアの集荷施設[12/05/25]

1 :のーみそとろとろφ ★:2012/05/25(金) 13:45:26.22 ID:???
米航空貨物大手のフェデックスが、北東アジアの集荷拠点を関西空港に置く方向で最終調整に入ったことが25日分かった。
関西国際空港会社と詰めの協議をしており、近く正式に合意する見通し。

 関空会社によるとフェデックスは現在、週36便を運航している。
集荷拠点とするため、荷さばきの施設などが整備されるとみられる。
海外から関空を経由する貨物が増え、関空の利用促進につながりそうだ。

 フェデックスはアジア太平洋地区の物流拠点を中国・広州に置いている。
今後増加が見込まれる航空需要の受け皿として、関空と韓国の仁川空港を候補に絞り、選定を進めてきた。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120525/biz12052512510031-n1.htm

11 :名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 14:07:51.16 ID:UaK0+Qrq
広州から北米との中継地アンカレッジまで8,200km。関空からだと5,800Km。
貨物機にとってこの2,400Kmの差はペイロードを制限するかしないかで大きい。
ただ、北米との中継地だけなら、千歳空港なら関空より1,000Km短い。
滑走路の長さも3,000mが2本あるし、完全24時間空港だし、日本国内や北アジアに貨物配送するにも
まったくムダがない立地。
なぜ、フェデックスは千歳空港を選択しなかったのか?
ジンセン空港は立地的に問題外だが。

89 :名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 23:11:32.20 ID:T0yexk4m
日本で貨物の拠点って事実上関空しか選択肢無いじゃん
成田が24時間運用出来れば文句ないんだけどな
千歳は税関設備弱いし、日本国内との連携悪いし

っていうか韓国じゃなくて日本が拠点になったのに
なんでここでは関空批判なんだ?

94 :名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 23:49:37.20 ID:j+JeKiAL
>>89
関空を含めて関西自体叩かれるべき存在だから

179 :名刺は切らしておりまして:2012/05/26(土) 19:47:19.50 ID:kV6ndXhP

梅田でも見かける、大阪へ赴任した基地外民族主義東京人の若いリーマングループが

集団で徒党を組んで東京弁でギャーギャー騒ぎながら飲み会とかやってる異様な光景



あんなもん、世界中で東京以外にあり得ない

精神が全く子供で学生気分そのままで発達してない奇形ぶりwww

東京人は社会人になっても脳みそお子ちゃまwwwwwwwwwwwwww


大阪人は個人主義なんで、会社をでてまで同僚とあんな勤務外パーティをやることなどない

大阪人は飲みに行くなら個人か、仲のいい同僚と二人で静かに飲みに行く程度

217 :名刺は切らしておりまして:2012/05/26(土) 22:33:42.93 ID:kV6ndXhP

二期ターミナルは超豪華版でお願いします

一期島ターミナル、見劣りしすぎ
香港の新空港に比べても安もんすぎ

ま、埋め立てに金がかかり、ターミナルにまで金が回らんかったからな
鉄骨に安もんの石綿ボードにPタイルではな
機能的には問題ないが、冷暖房効率とか
ガラス面が多い構造物でペアガラスとちゃうのは痛い

252 :名刺は切らしておりまして:2012/05/27(日) 22:20:45.92 ID:Ysx/yExA

世界最大のワールドワイド物流のFedExが関空を選んだということは

日本及び極東アジア北部の中心地は大阪と言うことなんや


極東アジア南部の中心地は広州・深せん・香港

東京・名古屋・札幌なんていう反日の縄文東日本民族主義者は素直にこの現実を受け入れるべき

それが嫌なら縄文Nazisとしてロシアと組んで暴れろ

254 :名刺は切らしておりまして:2012/05/27(日) 23:01:09.51 ID:ojCryfck
>>252
関空は単なる荷捌き場
そんなことでギャーギャー騒ぐなよバカ大阪人

287 :名刺は切らしておりまして:2012/05/29(火) 10:01:14.88 ID:kJGh/4wv

まずは大阪府市は、津波ハザードマップを、関空そのものも含めたハザードマップを
作成してきちんと公開しないと。

↓これが大阪府が公開した津波ハザードマップ
http://blog.goo.ne.jp/raymiyatake/e/1f8e9aa621d7f561bd2761f1e0bdac3c
関空は大阪府に存在しないのか?

こんなに笑える、いや人をバカにした地図もないだろう
関空は大阪府には存在しないんだそうだ。
この状態で集約とか言ってるんだから、いかに無責任で放漫かよくわかる。
WTCと一緒だよ。あのときは府庁舎の本移転前だったから最悪の事態は免れたが、
関空も手遅れになってからでは遅いよ。


302 :名刺は切らしておりまして:2012/05/29(火) 22:29:55.34 ID:2lufwrSO
関空のプレスリリースの下のほうにイメージ図が追記されてた

http://www.kiac.co.jp/news/2012/1535/JPFedExNPAC0529.pdf


329 :名刺は切らしておりまして:2012/05/31(木) 07:44:03.76 ID:TlWfwNVv
372 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2012/05/30(水) 08:26:49.51 ID:QP1OEjzqO [1/4]
関空が着陸料タダにしてるの分かってて書いてるよな?
神戸空港は737型1機7万円の着陸料を5万円程度に割り引いてるが
関空は1機14万円をゼロだからな。

376 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2012/05/30(水) 12:21:10.18 ID:QP1OEjzqO [2/4]
まぁ阿呆みたいな書き込みに反応してるみたいで
アレなんだが、神戸空港の値引きも期間限定だよ。

378 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2012/05/30(水) 16:49:44.83 ID:QP1OEjzqO [3/4]
>>377
また阿呆みたいな書き込みに反応してるみたいでアレなんだが
関空の値引きもホントは去年の3月に終わるはずだったんだぜ

てか補給金も今年限りと言われていたのを
開き直って「競争力強化金と名前を変えて100億に増額しろ」と
関西経済同友会(当時代表幹事:南海電鉄会長)が阿呆みたいな要求してたなぁ。

補給金はれっきとした国の税金だぜ…

380 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2012/05/30(水) 18:21:16.63 ID:QP1OEjzqO [4/4]
関空は国の金入れて値引いてるからな。
最低だ。

331 :名刺は切らしておりまして:2012/05/31(木) 08:40:57.28 ID:q8JTtkl2
>>329

おそらく事実の的確な指摘
GJ


351 :名刺は切らしておりまして:2012/05/31(木) 13:53:37.82 ID:trwYOc12
>地元が関空不要と判断するのは自由だし干渉しないけど
>関空建設費を全額国に返納しろよ。
>関西広域連合の電気足りる詐欺といい、
>近畿の地方自治行政は思考形態に何か重大な欠陥がある。

これは同意過ぎるほど同意だが、
関空をあの位置につくったのも、バカみたいな金をかけたのも、神戸沖という一番コスト
パフォーマンスに優れた場所を選定場所から外したのも、
神戸空港に一日30便という需給状況とかけ離れた便数規制を強いたのも、
神戸空港の建設が決定してから関空2期工事を神戸空港の3倍の予算規模で強行したのも

大飯原発の再稼働をここぞとばかりに反対したのも、結局再稼働しそうなのも
電気は足りる、と大見栄切っておきながら足りなそうだと分かると「関電の責任だ」と
仰天発言したのも


全部、 ”大阪” だから。

352 :名刺は切らしておりまして:2012/05/31(木) 13:58:50.74 ID:n6FZcJ8b
>>351
ばか?
>地元が関空不要と判断する

この前提がまず間違ってるから
間違った前提で述べられたことにレスするって、そんな無意味なことはないぜ

360 :名刺は切らしておりまして:2012/05/31(木) 19:30:19.63 ID:FLk/yR1n
>>352
まだ分かってないな。

自分のところは設備投資して供給力を増やしたくせに
「需要が足りないから"よそを全部"閉鎖しろ」と言うからアホなわけ。

1元化とか交通アクセスは無問題とかいうのは、全部自分の失策をごまかす
方便にすぎないわけ。ごちゃごちゃ言ってないで仁川並みの努力を自分でやれ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%9F%E5%86%85%E7%B7%8F%E7%94%9F%E7%94%A3%E9%A0%86%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88


複数空港型には巨大な航空需要が~とかいうが、GDPでみれば巨大な航空需要(笑)のある都市とやらは
関西の半分~3分の1ぐらいの経済力しかない。需要がないとすれば、世界標準(笑)の空港とやら
をつくるのに、着陸料を世界標準に設定できないような計画を作ったこと自体が問題だ。

364 :名刺は切らしておりまして:2012/05/31(木) 20:50:00.57 ID:BAY/gOPU
>>360

>>352
>まだ分かってないな。
>自分のところは設備投資して供給力を増やしたくせに
>「需要が足りないから"よそを全部"閉鎖しろ」と言うからアホなわけ。

いや、まだわかってないのもアホなのもお前の方だよ。
関西に三空港が存続する妥当性というのは三空港それぞれが収支的に成り立つ時だけ。
それは莫大な航空需要がある都市ならば可能だ。ロンドン、NYC etc.

で、現状認識に移る。
伊丹=民間負担がないだけで実質赤字
関空=赤字
神戸=便数制限付き

つまりどの空港も成り立っていない。
だから需要に見合った形に整理しなければいけない。

では関空廃港は可能か?
勿論、無理。
伊丹には拡張の余地もなくキャパがない。関空の代替にはなり得ない。
94年以前に戻るだけ。

神戸廃港は可能か?
可能。しかし、海上空港で伊丹以上の拡張性がある上に神戸都市圏の需要だけでも
将来的には存続可能。だから存続。

では伊丹は?
先ず押さえて置くべきポイントは関空が完全に代替出来るという点。

拡張の余地はゼロの上に老朽化狭隘化が激しく、国際空港のポテンシャルはゼロ。
加えて国内線の分散を生み出す原因であり関西の空港の国際競争力低下の元凶。
市街地隣接故に事故の危険性も世界有数なうえに補助金が伊丹利権に浪費される。
大阪中心部にもかかる高度制限により大阪圏全体の成長ポテンシャルを減殺。

つまり。
伊丹が廃港になっても関空で全て引き受けられる。

おっと14万回念仏が出て来るな。
大丈夫。二期工事が完成すれば23万回になるから心配せずに成仏せい。








1元化とか交通アクセスは無問題とかいうのは、全部自分の失策をごまかす
方便にすぎないわけ。ごちゃごちゃ言ってないで仁川並みの努力を自分でやれ。


366 :名刺は切らしておりまして:2012/05/31(木) 21:19:03.98 ID:Hojseffe
>>364
ま、そのとおりだろうな。

関西三空港のうちのどれか一つを廃港しろと迫られたら、伊丹になるわな。

あと、八尾空港も何とかしないといけないのだがこっちはまったく論議されていないんだな。


376 :名刺は切らしておりまして:2012/06/01(金) 11:27:30.23 ID:P5LDbxbJ
>大丈夫。二期工事が完成すれば23万回になるから心配せずに成仏せい。

ターミナルにあらたに5千億円をかければなw
えっとたしかLCCTの100億円が出せなくてANAに泣き付いてたよな。


377 :名刺は切らしておりまして:2012/06/01(金) 11:32:27.81 ID:R4Qnrbks
>>376
あれは経済的に出せなくなったんではなく、
「ある程度自由に使わせてあげるから少しくらい出してね」って話だよ

関空会社が全部出しちゃうと、他のLCCが使いたいって言ったときに断れなくなるからね

397 :名刺は切らしておりまして:2012/06/02(土) 15:30:05.22 ID:r/Ak73u+
>世界の他都市と自由競争してるわけで・・・

関西で世界の他都市と競争できるのは大阪しかない。
関西に向けた国の投資はもちろん大阪に集中するべきだし、
関西の他都市が例え自前の金でやろうとも、この大阪様のやる事業と競争するようなことは許されない。
この大阪様のジャマをするものは全てエゴとして扱われるべき。大阪の利益が関西の利益。
他の都市の努力は、狭い視野しかもたない奴らの地域エゴなんだよ!

これが大阪人・大阪政財界の本音。みんなだまされないように。

405 :名刺は切らしておりまして:2012/06/02(土) 23:51:13.01 ID:rNxlXcDX
>>397
京阪神はな、兄弟なんだよ。

それぞれ深い歴史を持ち、京都には阪神に対するプライド、大阪には京神に対するプライド、神戸には、京阪に対するプライド、それぞれが混じり合って日本一広い核都市圏があるんだ。

他の都市圏には分からない友情、その他語り尽くせないものがあるんだよ。

407 :名刺は切らしておりまして:2012/06/03(日) 00:45:41.10 ID:YC+xSxju
>>405
これよく言うんだけど、神戸は微妙…
都市としての歴史も格も京大坂に比べると低すぎ

409 :名刺は切らしておりまして:2012/06/03(日) 00:59:17.41 ID:UpoAmY/D
>>407
確かに歴史はないな。
だけど、明治以降貿易港としてモノや文化や人の入り口になって来た。
だからいいんだよ。関西人は新しもの好きだから。
あの京都だって明治の初めに新しいものをたくさん作ってる。

古いものを維持するだけでは伝統は生まれないんだよ。
西陣織だって当時のハイテク産業だ。


418 :名刺は切らしておりまして:2012/06/03(日) 08:56:54.49 ID:CqsNRfQG

神戸なんてしょぼいというなら、神戸空港の規制を解いてみろ
そういわれると、衛星都市はこれで十分、機材を大きくしてからいえ、とごまかす卑怯者集団が大阪。

大阪市1時間圏に大津、京都、神戸、奈良、和歌山の五つの県都を抱え、
本来各都市が持つべき都市機能を奪い取って肥え太ったのが大阪市。
そこを「大阪がグレートで他を引っ張ってきたのが関西」と勘違いしてるバカが大阪人。
京都、神戸にとっては大阪ヒトモドキは邪魔でしかない。

430 :名刺は切らしておりまして:2012/06/03(日) 13:50:50.64 ID:F5MmaTeW
>>418
神戸空港は関西空港の空路真下に有るから制限は必要(今の便数制限が妥当とも思わないが)。
それが判っていて建設をしたんだから仕方が無い。

伊丹を廃止して空路を空ければ、関空の空路を移せるから制限が外せるんだがな。

445 :名刺は切らしておりまして:2012/06/03(日) 20:21:53.00 ID:AkpmPH2d
>>430
神戸が怖くて規制撤廃できませんまで読んだよ。

477 :名刺は切らしておりまして:2012/06/04(月) 21:08:00.70 ID:Q5D3sixv
関西にけち付ける奴は日本人じゃないだろう
でも日本語で読み書き出来るから2等日本人か


484 :名刺は切らしておりまして:2012/06/04(月) 21:44:32.27 ID:nl/OJ3QY
>>477
関西は叩かれるべき存在
日本中から四面楚歌村八分の関西

485 :名刺は切らしておりまして:2012/06/04(月) 21:51:10.64 ID:5DUjioiG
>>484
黙れ!バカタイヤ

日本人でもないくせに

日本の事を語るな!!!

491 :名刺は切らしておりまして:2012/06/04(月) 22:36:07.34 ID:IWEPc98A
>>485
ハア?
日本人だから関西を叩くんだよ
お前=チョンは大阪=韓国朝鮮でも熱く語ってろ

498 :名刺は切らしておりまして:2012/06/04(月) 23:14:51.61 ID:A9Ss283S
大阪や関空がダメだというのなら、
そんなダメな場所を選んだフェデックスを批判すればいいのに、
そうはならないところが、2chのおもしろいところw

539 :名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 08:54:27.78 ID:E1Dre6To
ほんまにおまえら…関西人(特に大阪人)も、それ以外の関西or関空アンチも…

韓国/仁川空港に、日本/関西空港が勝った(まあ、勝ち負けの問題にするのも幼稚かもしれんが)というのに、それを喜ばず
「関西/関空スバラシイホルホル、他の地域/空港プギャー」「関西(大阪)/関空など日本のガン、消えろ氏ね」だのなんだの…

戦前の日本軍(陸軍と海軍が、アメリカ軍以上にお互いを“敵”と看做していた)、あるいは地域間相互の差別・排除意識ムンムンの韓国人と同レベル。
島国人&半島人というのは、まあ世界のどこでも、こんなもの-内輪で足の引っ張り合い-ではあるけどな。

540 :名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 09:05:48.10 ID:v66uGgGw
>>539

関空は日本人の所業と思えんくらいに暗黒部分が大き過ぎるからな。
しかも現在進行形だ。
仁川が同じような経緯で建設されていたら、韓国人も仁川誘致を喜ばんだろう
本当に国を思った活動か、自己保身、地域振興、政治利用の為の活動か。


544 :名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 19:42:47.54 ID:uq4QwcKF
>>540
こんな場所に作れば建設コストが莫大になることはうすうすわかっており、
当時の大蔵省は計画に難色を示したので、民活でやります、国に迷惑はかけませんと言って
建設計画を引き出すしかなかった。
いわば、だますしかなかったということでしょう。


554 :名刺は切らしておりまして:2012/06/06(水) 07:43:38.55 ID:4ABPQTNI
>>544
泉州沖の立地条件の悪さは、位置の問題よりも、超軟弱地盤だったことの方が大きいのではないかと思います。
神戸沖(今の神戸空港の500m沖合)に造る場合に比べれば、工事費用にかなりの違いが出てくるのではないでしょうか。

 海底の地質調査を行った段階で、圧密沈下する地層が何メートルあるかは判明していたと思われるので、
泉州沖に造るにしても、もっと陸地側に近づける(そのためには、騒音コンターを縮小させるために深夜・早朝便
の計画発着枠を減らしたり、りんくうタウンに45mの高さ制限をかける必要あり)という決定ができなかったのかと
悔やまれます。

585 :名刺は切らしておりまして:2012/06/07(木) 12:32:14.68 ID:iDoJ0+oE
576 :名刺は切らしておりまして:2012/06/07(木) 08:27:26.91 ID:TnOG0WT+
まあ関西経済が潤ってるからいいんじゃないの?
うち(某中堅商社)だけど、今や関西で大型物流倉庫探すのは至難の技だよ?
超大型なんかは既に大手とかが抑えてるけど、3/11/2011以降 関西の物流倉庫は奪い合い。
外資も猛烈な勢いで抑えて来るし、この上にfedex来て、陸上の方に物流倉庫ないんじゃね? みたいな。
物流の中心は明らかに西にシフトして行ってる。
ウチも役員の半数が大阪常駐になったし、今年の夏頃には大阪本社立ち上げの話も社内でチラホラ聞くしね。


便所の落書きでしか大口たたけない妄想バカの書き込みって、拡散して嘲笑してやったほうがいいの?

637 :名刺は切らしておりまして:2012/06/09(土) 14:55:06.29 ID:BPdXqPGd
あぁ味噌人の嫉妬が心地よいw

651 :名刺は切らしておりまして:2012/06/10(日) 17:08:27.19 ID:/7an1tFr
東京からの本社機能分散の動きは第2段階に移行か
https://www2.rri.co.jp/chiiki/pdf/office1204.pdf
都心オフィスビル空室率過去最高
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120608/bsd1206080748003-n1.htm

大阪に本社機能移転する企業が増えてきたみたいだね
味噌涙目か


653 :名刺は切らしておりまして:2012/06/10(日) 17:51:14.02 ID:7Yq7sTa5
>>651
そんなものは大阪人の妄想
都心オフィスビルの空室率もビル新築が影響してるに過ぎない
大阪みたいにビルを潰して空室率が下がってるのとは違うのだよ

678 :名刺は切らしておりまして:2012/06/12(火) 22:43:02.38 ID:Pp9Ys25p
東西の喧嘩は日本の華、には違いないけども、あまりそう熱くなるな。

関空にFedexがハブ拠点を置く。

これは日本全体にとって利益しかない話なんだからね。

日本に大阪が必要なように、日本に東京も必要。

どっちかが無くなればそれは日本じゃない。


690 :名刺は切らしておりまして:2012/06/17(日) 20:55:21.63 ID:1uS0Cnd0

痛み古事記はいずれ無くなるwww


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ニュース【韓国】6年連続の世界一、仁川空港が世界最優秀空港に殿堂入り。日本空港どうしてこうなった

1 :いらい543(兵庫県):2011/11/03(木) 14:13:33.87 ID:P1WTkdqQ0 ?PLT(12346) ポイント特典

 世界約1700空港の協議体である国際空港協議会(ACI)が初めて制定した
「名誉の殿堂(Roll of Excellence)」。このほど仁川空港が世界最優秀空港として殿堂入りを果たした。

 仁川空港は2日(韓国現地時間)、「モロッコのマラケシュで開催された2011年ACI総会で、
6年連続世界最高の空港に選ばれた功労が認められ、殿堂入りした」と発表した。

 ACIが今年新設した「名誉の殿堂」は、5年連続で上位5位に入った空港を対象としており、
仁川空港は2006年から今年まで6年連続で全世界最優秀空港として選ばれ、今回名誉の殿堂入りとなった。

 また、仁川空港公社のイ・チェウク社長(写真)は同日、韓国の空港の社長として初めて、
ACI「世界理事会理事」に任命された。任期は3年で、
世界5地域(アジア・太平洋、北米、南米、ヨーロッパ。アフリカ)、
計29人の代表で構成される世界理事会は、ACIの重要政策を決定する最高意思決定機構だ。

朝鮮日報  2011/11/03
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/11/03/2011110300451.html

4 :名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/03(木) 14:14:41.98 ID:Y+hn3Rjs0
数が多すぎる
石川県に空港が二つもあるとかおかしい

7 :名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/03(木) 14:16:05.52 ID:xC14vmP70
>>1

 韓国自身のソースにより、韓国は日本より平均身長が低いことが判明し、

   これまで捏造で印象工作を続けてきたネチズンたちが騒然!!!


■北も南も朝鮮人は背が低い

南北の身長差は6センチ 食糧危機でさらに拡大も20代前半の韓国人は北朝鮮の同年代の若者より6センチ大きいーー。
ソウル大の朴淳英教授(人類学)が南北分断以降の双方の成人男女の身長差を調査したところ、こんな結果が出た。
聯合ニュースが24日伝えた。 朴教授は南北の所得や医療水準の違いが原因と分析。

特に20代前半では男性が北朝鮮164.88センチに対し、韓国170.80センチ、女性も北朝鮮153.97センチに対し韓国160.60センチだった。
1970年代に生まれた世代から差が拡大しているという。 (共同通信)
http://megalodon.jp/?url=http://web.archive.org/web/20040804191040/http://headlines.yahoo.co.jp/hl%3fa%3d20040625-00000048-kyodo-int&date=20070625131311


>特に20代前半では男性が北朝鮮164.88センチに対し、韓国170.80センチ、

 ↑↑↑↑↑
■20-24才の日本人男性=172.18cm (2006年文科省調べ)
http://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/18/10/06100304/003/002.pdf


12 :名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/03(木) 14:17:02.01 ID:MBezgqOP0
何の全世界最優秀空港だ?

「どれだけ嫌がらせされるか」
「空港に来た人の顔写真を踏み絵される」

13 :名無しさん@涙目です。(三重県):2011/11/03(木) 14:17:15.31 ID:q0TFX1AM0
ふむ 凄いな!!
惜しむらくは 韓国に立ち寄る用事など全くないから使用する機会が生涯ないということか

15 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/03(木) 14:18:13.27 ID:/S41QrgU0
>>12
これだから無知なネトウヨは

なんでか知らんが24時間離着陸可能な関空が叩かれる日本・・。

16 :名無しさん@涙目です。(富山県):2011/11/03(木) 14:18:24.64 ID:XFZfBAbt0
>>13 馬鹿だなあ韓国に行かなくても空港は利用するんだよ普通は

21 :名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/11/03(木) 14:20:10.33 ID:kYaJSNog0
任川はたまたま、沖合いにでかい島があったからできたわけで
東京圏は外洋が遠く、巨大な横田空域があるので仕方ない

まあそれにしても、三つも空港を作っちゃう関西の糞っぷりは擁護不能

32 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/03(木) 14:22:15.41 ID:/S41QrgU0
>>21
むしろ関東にもう一個くらい欲しいよな


33 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/03(木) 14:22:27.36 ID:gat4mtz50
地方空港が多すぎる。一県一空港?ふざけるな。税金の無駄だ。

37 :名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/03(木) 14:22:46.53 ID:6mYUdLNL0
タイのスワンナプーム空港だっけ?がアジアで一番かっこいい

39 :名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/03(木) 14:24:14.89 ID:LA05i4rN0
>>1
スレタイで何を言ってるのか分からないな


これが韓国。

・ 国力は日本のわずか17%程度。
・ 世界中から借金まみれ。
・ カードローンはアメリカ以上。
・ 実質失業率は23%
・ 通貨安・高インフレ。スタグフレーションへ突入。

韓国への貸し(日本分だけでも)

・8億ドル+α(経済協力金)1965年
・40億ドル(特別経済協力金)1983年 追加
・100億ドル(通貨危機救済金)1997年 追加
・200億ドル(ウォン高救済基金)2006年 追加

完全にゴミ国家です。

40 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/03(木) 14:24:18.90 ID:/S41QrgU0
>>33
九州四国は許してくれ
高知出身だけど他県とか別世界すぎる

43 :名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/03(木) 14:25:58.39 ID:dkR0kiJx0
仁川には日本の部品が使われてて利益はほとんど日本に来るよ。対日貿易赤字って言葉知ってる?

51 :名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/03(木) 14:27:49.37 ID:o8KKfL+N0
>>40
自治体も空港もふざけた名前なうえにあの辺上空不安定過ぎるんだよ

62 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/03(木) 14:30:07.26 ID:DysOqaNK0
日本には、世界で一番卑猥な名前の福井空港があるから、韓国には負けてないぜ。

64 :名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/03(木) 14:30:34.15 ID:XR0Wum2P0
>>62 福岡もあるだろ

73 :名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/03(木) 14:32:29.73 ID:l4ZbYtPZ0
>>15
韓国なんて、今月中に確実にデフォルトするんだがw
すでにウォンは危機的水準を超えた。
来年には、韓国という国家は地球上から消え去ってるよ。確実にね。

77 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 (福岡県):2011/11/03(木) 14:34:36.36 ID:N7PNVe1I0


>73 :名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/03(木) 14:32:29.73 ID:l4ZbYtPZ0
>>15
> 韓国なんて、今月中に確実にデフォルトするんだがw
> すでにウォンは危機的水準を超えた。
> 来年には、韓国という国家は地球上から消え去ってるよ。確実にね。


これ過去10年間で数万回は聞いたんだけど。



84 :名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/03(木) 14:36:23.03 ID:/ScCrfUy0
>>21
関空に金を全然つぎ込まず、伊丹の廃港もなあなあな国がまずい

94 :名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/11/03(木) 14:38:23.12 ID:B9owEeEiO
実際就航先の数とか便数で見た場合、アジアのハブってどこ?
仁川かシンガポールか上海かクアラルンプールか

105 :名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/11/03(木) 14:41:07.26 ID:s+a6Il5EO
田舎にバカバカしょうもない空港作りまくるからだろ
北九州空港とか佐賀空港とか誰が使ってるんだよ
特に佐賀空港とか佐賀県人ですら使わないのに

109 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/03(木) 14:43:08.29 ID:/S41QrgU0
>>105
北九州空港とか下関やら行くのにも便利じゃん
佐賀は・・、貨物飛んでるとか聞いたけど・・?

115 :名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/03(木) 14:44:31.52 ID:l4ZbYtPZ0
インチョンがいいとか言ってるやつは、日本から一歩も出たことがない引きこもりだろ。
国際的には、韓国の空港なんて相手にされてないよ。
そもそも韓国人しかインチョン空港なんて利用しないしw

世界的に認められているのは、間違いなく日本の空港だよ。
空港では成田、港では神戸がアジア最大のハブ空港であり、ハブ港だ。

123 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 (福岡県):2011/11/03(木) 14:46:22.45 ID:N7PNVe1I0
佐賀空港は24時間化できる。
来年は春秋空港の上海便が開設される。
これで日本一安く上海にいける。


134 :名無しさん@涙目です。(千代田):2011/11/03(木) 14:50:21.91 ID:Sk/Ie32x0
>>37
あの空港は最悪だぞ コンクリ打ちっぱなしですでにヒビ入ってるし、入管は偉そうで時間だけやたら食うし

>>123
田んぼの真中に作った空港化

150 :名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/11/03(木) 14:54:59.85 ID:B9owEeEiO
ぶっちゃけなんで仁川はハブ化したんだろ?

よく引き合いに出される着陸料の安さだが実際は航空会社の選好にそんなに影響しないみたい
欧米のハブは高いところあるし
ハブ空港は乗り継ぎ中心だから都市アクセスもそんなに関係なさそう

じゃあ仁川やシンガポールがハブ化したのは?
政策ではどうしようもない地理的理由なんか?
それとも営業力の差?


159 :名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/03(木) 14:57:25.99 ID:edsyWYiv0
>>150
日本は規制が多すぎて24時間化しにくいうえに高い
特に空域制限が多すぎるし滑走路も1本とかじゃあっという間に飽和状態

167 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/03(木) 15:01:21.21 ID:CFaK1CKei
こういうランキング信じて行った
フランクフルトのルフトハンザファーストクラスターミナルも
ドバイのエミレーツファーストラウンジも
スワナプームのロイヤルファーストラウンジ&オーキッドスパも
騒ぐほど良いものではなかった。
あと行くとしたらSINのラウンジだがはてさてどうだろうか…

178 :名無しさん@涙目です。(石川県):2011/11/03(木) 15:05:26.04 ID:jFXhP1lq0
>>167
Virgin Atlanticのおっぱい楽しめばいいんじゃね(´・ω・`)

182 :名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/03(木) 15:07:02.43 ID:7+7vkMC00
大体空港の外国での乗り継ぎなんて、
民間でできる事なんてなくて
外務省と国土交通省の専門の管轄だから
インチョン空港が、日本から欧州行きのハブ空港になってるのは
日本の外務省と国土交通省の意向なんだよ。
彼らがイエスと言わなきゃできないの。

189 :名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/03(木) 15:09:28.84 ID:6mYUdLNL0
>>182
日本から欧州って大概直行便あるだろ
乗り換えをあえてするならスキポールかシャルルドゴールかフランクフルトだっつーの
阿呆か
あと外務省にそんな権限ねーだろ

191 :名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/03(木) 15:10:05.70 ID:GA1g394W0
全ては千葉の農民のせいだ
当時の千葉土人はどれだけ程度が低かったんだか 今でも低いがな

196 :名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/03(木) 15:11:42.28 ID:7+7vkMC00
>>189
は?
欧州直行便があるのはおまえら成田土人くらいだよ

198 :名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/03(木) 15:13:09.47 ID:6mYUdLNL0
>>196
ああ田舎者かよ糞食って氏ねよ


209 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/03(木) 15:23:57.54 ID:Bxj0KAh30
>>191
騒音を受け入れず、どきもしなかった大田区民のせいだろ。

211 :名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/03(木) 15:25:36.71 ID:G6hQTUBO0
>>209
横田がある以上どんだけ拡張しても羽田は今が限界

214 :名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/03(木) 15:31:21.53 ID:mXS6BAZa0
岡山空港最強
滑走路の長さは3000mでこれを超えるのは成田中部関空だけ
あと駐車場が無料
めっちゃ便利

215 :名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/03(木) 15:32:31.85 ID:9p9bjJcs0
>>214
問題は究極のド田舎にあることだな

216 :名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/03(木) 15:34:41.65 ID:mXS6BAZa0
>>215
田舎と言っても岡山駅から車で20分程度じゃん
リムジンバスも出てるし

218 :名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/03(木) 15:36:36.61 ID:9p9bjJcs0
>>216
岡山自体が田舎だと気づいてないお前が怖いわ

220 :名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/03(木) 15:38:30.69 ID:mXS6BAZa0
>>218
九州の奴に言われたくねーよw

223 :名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/03(木) 15:40:00.87 ID:9p9bjJcs0
>>220
ほらな、この世間知らずのイナカッペ根性
アホすぎてワロエナイ

226 :名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/03(木) 15:42:07.72 ID:mXS6BAZa0
>>223
いやそれはお前じゃね
九州みたいな僻地に篭ってないで外の世界を見た方がいいよ

227 :名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/03(木) 15:42:40.19 ID:rIvKqDe10
成田のアホ左翼どものせいでどれだけ日本が遅れたことやら
強制執行はやくしておけば良かったものを

229 :名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/03(木) 15:44:00.12 ID:9p9bjJcs0
>>226
うわあ、これマジでいってるとしたら相当な池沼だわ

231 :名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/03(木) 15:46:22.09 ID:QQHgbN270
関空がハブになれなかった理由

東京至上主義。東京に集めないと気が済まないというね。

232 :名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/03(木) 15:46:44.81 ID:ztmvjXLf0
>>209
大田区民が退いたってあと滑走路4本も作れるかよ
成田が適地かは別にして、需要からしたら第二空港はどちらにしろ必要だろ
今の羽田+成田でもまだ足りないのに
そんなこともわからないの?

233 :名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/03(木) 15:47:30.16 ID:mXS6BAZa0
>>229
なんかもう見てて痛々しいわ
九州の糞ド田舎者は大海を知れ

235 :名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/11/03(木) 15:48:33.97 ID:vY1PjB1d0
確かに、放射能空港は要らない

244 :名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/03(木) 15:52:10.80 ID:G6hQTUBO0
日本は新千歳使えよ
3000m滑走路×2
ターミナル用地あり

近隣には
千歳基地2700×1,3000×1
連山滑走路2500×1,1200×1

248 :名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/11/03(木) 15:53:46.53 ID:sJcSseQwO
>>235
西の連中は二言目には放射能だのピカだのだな

294 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/03(木) 17:27:11.55 ID:f3uUFtsqP
まぁ、世界一かどうかの論議はさておき、インチョンは成田、羽田よりはマシなんだろ?

295 :名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/03(木) 17:30:39.34 ID:/HdE8DoG0
>>294
かなりいいと思う
日本語不自由だけど英語できればかなりいいぞ

301 :名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/03(木) 17:41:59.82 ID:OQr2ix3c0
数大杉なんだよ
日本各地に赤字空港があるんだから再編しろよ

322 :名無しさん@涙目です。(家):2011/11/03(木) 18:14:41.02 ID:FlNv8Uo/0
成田は中国ばりに人権無視してでも強行すべきだったろ
あんなのに関わったせいでどれだけ損したか

340 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/03(木) 19:29:10.49 ID:rUx7Pvu00
>>211
「横田があるからー」と言いいつ羽田は拡張し、
「横田があるからー」と言って23区内ではなく千葉市上空で飛行機旋回させるのはどうなんだ?
騒音だけアウトソーシングするのかよ。

>>232
そう言って、大田区民が今の成田空港反対派と一緒になって
羽田空港拡張反対を訴えていたことをなんで無視するんだ?
関空だって空港反対派による妨害があったのに。

344 :名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/03(木) 19:45:47.22 ID:Jqy5Q7m00
今のサムスンと日本の家電メーカーの関係と言い
企画立案する役割である文系総合職エリートの日韓のレベル差が如実にあらわれてるね

346 :名無しさん@涙目です。(山口県):2011/11/03(木) 19:56:49.47 ID:JciSI6gZ0
成田新幹線で何故大田区がでてくるんだよ。
江戸川区民だよ。猛反対したのは。騒音でな。
それから、東京駅も成田新幹線東京駅は完成させてたからな。
成田の地下駅も新幹線用に完成させてた。
千葉も。NTも完成させてた。
原因はトンキン土人だよ。成田が遠すぎるとか
ふざけたことぬかすな。トンキン土人に言う資格なし。全くない。
おまえらの愚考を反省して全日本国住民に詫びるべき。

352 :名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/03(木) 20:23:33.60 ID:MVN1+mG10
国民個人資産, 世界 1位.
国民平均寿命, 世界 1位.
平均IQ108 世界 1位 
外為保有, 世界 1位. ( 約 7000億ドル, 世界 1位の債権国 )
物価基準, 世界 1位.
政府開発国家海外支援金 ( ODA ) 支出, 世界 1位.
国家ブランド価値, 世界 2位. ( 約 1兆 1000億ドル )
国民貯金率, 世界 1位.
ロボット産業の技術とシェア, 世界 1位.
光学技術, 世界 2位.
医学研究産業と技術, 世界 2位
世界最高核心技術分野 16個, 世界 2位
世界的な大企業保有数, 約 17%で世界 2位.
ファッション名品市場規模, アジア 1位.
IT分野競争力, 世界 2位.
科学技術競争力, 世界 2位.
産業技術力輸出, 世界 1位.
製造業競争力, 世界 1位.


アジアの王様日本



355 :名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/11/03(木) 20:25:17.15 ID:0ekbgFq30
>>344
南鮮は国内マーケットがほぼなかったから、最初っから海外に打って出るしかなかったって
だけ。また国内マーケットも高機能多機能を求めるほど購買力がなかったから、製品のライン
ナップを統一できる旨味もあった。

>>346
江戸川の土人にそれほどの政治力があったとも思えん。騒音を云々言えるようなデリカシーが
あったとも思えんし。

365 :名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/03(木) 20:34:44.31 ID:sGH1YItBO
>>115
馬鹿かこいつw

398 :名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/04(金) 02:07:30.03 ID:O+21IGAK0
成田拡張は無理なのか?
反対派は全員"事故"として処理しろよ


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