いてつくブログ

2ちゃんねるのスレッドをコピペしてまとめてみるブログ

レクサス

ニュース【提案】トヨタ・レクサスはこうすれば必ず売れる--長谷川高(不動産投資コンサルタント) [10/20]

1 :ライトスタッフ◎φ ★:2012/10/20(土) 08:47:08.76 ID:???
私はもう10年ドイツ車に乗っているが、中古で買ったその価格は驚く程安い。

しかし、故障が多いのが悩みの種です。

特に以前乗っていたドイツ車は、修理工場へ車をもって行くこと自体に疲れてしまう程
壊れました。

新車で外車を買っている方からは、「古い中古車を買うからいけないのだよ」と言われそう
ですが(笑)

以前、道の真ん中で突然止まってしまった時は、JAFを呼んで修理工場まで牽引してもらいました。

その時、JAFの担当者から、東京でJAFが出動する時、故障車の半分は外車だと聞いた。
さもありなんと思いました。

さて、以前レクサスのショールームを訪れた時、たっぷりと試乗させて頂いたことがある。
性能は素人の私が論評するまでもない。レクサスならおそらく10万キロ走っても殆ど
故障しないのだろう。

一番ぐっと来た所は、ルームランプのある辺りにボタンがあり、そこを押すと、レクサス専門?の
「集中管理センター」のような所へ繋がるのである。

ボタンを押せば、車内のスピーカーから「お客様どういたしましたか?」
と問いかけてくるという。

例えば「心臓が痛い」と言えば、GPSで車の場所を確認し、救急車を読んでくれるのだと。

また、「車が故障した」と言えば(有料ではあるが)で一番近くのトヨタのディーラーから人が
駆けつけてくれることも可能だと。

更には、各地のレクサスの営業所で(洗車施設が設置されているディーラーでは)何回洗車しても
無料だという。

営業マンの接客態度もホテルマンの様にエレガントだった。
ここまで聞いて、私の心も大きく動いた(笑)。

しかし、ご存知の様にレクサスの価格は高い。

壊れないだけなら、クラウンでもマークXでも良いのだ。悩んで、うじうじ迷っている私を見て、
ショールームの女性からも笑みが漏れていた。そして、結局、価格と価値とデザインとサービスを
総合的に考えて購入しなかった。

あの時、今一つ何かがあれば、私は無謀にもリース契約をしていたかもしれない。(それだけ
故障する愛車に辟易としたのですが・・・)

その何かとはなんだろうか? どんな付加価値がもう一つあれば、買っただろうか?

ここで、不動産業界の者からの勝手な提案です。(※続く)

◎ソース
http://d.hatena.ne.jp/digicon/20121019/1350628390
http://blogos.com/article/48709/?axis=b:253

2 :ライトスタッフ◎φ ★:2012/10/20(土) 08:47:20.20 ID:???
>>1の続き

ずばり、銀座、青山、代官山、栄、烏丸、梅田、三宮、芦屋、天神、中州にレクサス専用無料
駐車場を建設したら相当強力な販促になると思います。

トヨタが銀行のようにお金を溜め込むより、土地が安くなった今こそ日本の繁華街、一等地の
「裏通り」にレクサス専用タワーパーキングを建設すべきだと思います。ポーターを置いて、
女性ドライバーも車を乗り捨てできるようにしたらどうでしょうか。

1カ所の土地面積は100坪程度でも充分だと思います。国内十ヵ所で建築費も入れて約150億円
程度でできるのではないでしょうか。

パーキングには、利用者専用の休憩室や荷物を預けられるクロークを併設しても良いと思います。
人件費が掛かるというのであれば、レクサスにICチップを埋め込み、レクサスだけに反応する
ようにすれば無人でも良いと思います。

レクサスが最高の車だということは、もう誰もが知っている事実です。これ以上、無駄な宣伝費や
販促費を掛けるよりもこの「専用パーキング」の建設は妙案だと思います。自我自賛ですが(笑)
いかがでしょう。

◎執筆者/長谷川高(不動産投資コンサルタント)
大手デベロッパーの投資担当として、バブルの絶頂期から崩壊までを現場の第一線で体験する。
1996年に不動産コンサルティング会社を設立。個人、法人の不動産と不動産投資に関する相談、
顧問業務のかたわら、メディアへの出演や講演活動を通じて、不動産市況や不動産投資術を
わかり易く解説している。自身も現役の不動産プレイヤーかつ投資家である。株式会社長谷川
不動産経済社代表。著書に『愚直でまっとうな不動産投資の本』(ソフトバンククリエイ ティブ)
『お金を生み出す家を買いたい』(WAVE出版) 、 他。


4 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 08:50:44.71 ID:o89lAzwI
> 一番ぐっと来た所は、ルームランプのある辺りにボタンがあり、そこを押すと、レクサス専門?の
> 「集中管理センター」のような所へ繋がるのである。

某アメ車や某イタ車でもあるはずだが・・・
つーかパクリかと
(パクリでも何でも肯定的に評価するが)



197 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 15:49:44.98 ID:pSyCbWYN
日本車で

一番壊れるのがトヨタ

一番壊れないのが日産

これは定説

272 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 20:23:51.18 ID:oq7t2L9T
レクサス売れまくってるジャン
カリフォルニアとか行くとレクサスばっかやで

274 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 20:27:03.59 ID:/A0ITbmE
>>272
日本人が大きく勘違いしてるのがそれ。
海外のレクサスって、トヨタの特別な高級ブランドということじゃなく
日本のネッツと同じように単に新しいブランドというだけで
別に特別高価格車専用ブランドじゃないんだけど

277 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 20:30:41.22 ID:oq7t2L9T
>>274
ん?高級ブランドなんて思ってる奴いるのけ?
俺のイメージでは高級より少し下ってイメージがあるよ
性能はトップクラスだけど

281 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 20:37:43.97 ID:BJvhF2oM
>>274 >>277
レクサスは海外でこそ高級ブランドだろ。
アウディ、BMW、メルセデスと直接比較されてるわ。

302 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 20:55:04.12 ID:BJvhF2oM
クラウンはレクサスより高かったりするわけで、
プアマンズレクサスとは言わないんな。

プアマンズホンダ=ヒュンダイ

とかなら分かるけど。

341 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 22:08:52.36 ID:aqBRGfFW
高級車のHVって、個人的には貧乏くさくていやだな
全部HVにすると、俺みたいな感性のユーザーを取りこぼすよ

345 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 22:26:21.21 ID:WvCTSY9n
レクサスはトヨタの作った似非ブランドだけど
他車より高いことで売れるんだよw
つまり性能より見栄を重視する層が買う車ねw
因みに品質が良いとか思って買ってるのは阿呆w

360 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 22:44:41.26 ID:OTmykRYu
>>341
LS600hとか全然燃費に振ってないぞ。
2tオーバーの車体をモーターだけで十分加速させられる過剰なEV性能に、
乗り心地重視でわざわざAWDにしてその分燃費落としてる。
燃費に振るならモーターのパワー落として電池持ちを良くしてFRにしてアイドリングストップつけてるわ。

361 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 22:49:08.12 ID:YNopMoRf
>>360
モーターだけで加速は確かにさせられるけど、自転車ぐらいの
加速しか出来ないじゃないか(笑) EVモードでも少し
アクセルを踏み込むとすぐに警告音がなってエンジン起動するし。

トヨタのHVってモーター単体の出力は凄いのだけど、エンジンとの
合成したシステム出力は全然大したことがない。
LS600hで445PS、LS450で385PSだ。 モータ出力だけで300PSぐらい
あるはずなのに。

これはひとえに、バッテリーの瞬間放電出力が足りないからだと
思ってるのだが何か他に理由があるのだろうか。

365 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 22:55:01.47 ID:cOTWAD5o
>>361 モーターが助けるのはパワーではなくて初動のトルクなんですが・・・

369 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 23:01:41.30 ID:YNopMoRf
>>365
うん、そういうね。

じゃEVモードでモータだけで、初動トルクでどれぐらい加速出来るかやってみ。
ビッツにも追いつけないぞwww

確かに中速域から踏み込んだときのトルクの立ち上がり感が早い
と感じることはあるが、すげーと思うほどではない。
というか、ホントにあなた乗ったことあるの?

379 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 23:18:16.77 ID:0SG1+v6S
>>281
海外じゃ廉価版て認識だよ
日本国内での価格設定より当然低いし、ドイツ車の事思えば投げ売り状態

更に日本国内じゃ無い廉価なバリエーションもある
直接比較どころか単なる大衆車
売れ筋の価格帯調べれば馬鹿でも分かるのにご苦労なこったw

386 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 23:29:02.21 ID:lVVd4hzx
>>379
ベンツやBMWもクラスによりそれなりの価格設定で売ってることを考えると
レクサスも価格競争でそのように売ってるだけでは?

レクサスブランド内でも高級なクラスはそれなりの価格設定であるわけで・・

日本での価格が高いのは、為替相場と運搬等の費用の関係が大きいかと
確かに高級車としてもそれらの費用を上乗せすると、米国と比較して高くなるのも
仕方ない

389 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 23:32:36.69 ID:YNopMoRf
>>386
というより、特にアメリカではレクサスは、ハリアーとカムリのブランドだった。
だから高級車のブランドイメージなんかないよ。


393 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 23:37:26.37 ID:lVVd4hzx
>>389
そもそも価格設定からして高級車のブランドイメージで売ってないからそうだろうな
ドイツ車は過去のイメージ的なものが大きいかと

つまり某高級車ブランドと同じような価格設定で売ってるが、先方に比して高級車としての
イメージはない

でもさ、だからどうだって話だよな


395 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 23:39:55.53 ID:bO2Jp6xd
同価格のレクサスとBMWを比べたらどちらがいいか明白だろう。
7年乗ったレクサスの下取りもいいし、黙っていても色々サービスを
付けてくれる。
そもそもあの程度の値段が高いと思うヤツはオーナーになる資格がない。

396 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 23:40:03.48 ID:qlglLrUA
>>389
でしょ。レクサスを超高級ブランドと勝手に信じてるのは日本だけ。
日本国内では、そう思わすためにわざと値段を高くしてるだけ。
ほんとはトヨタも国内ではレクサスをやめたいが
今さらやめれないというジレンマ。

時が経てばバブル期のように、値段が高いほど売れるという日が来ると
本気で思ってる(本気で妄想してる)

437 :名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 01:18:09.35 ID:BylvFic8
駐車場を用意するのは良いアイデアだと思う ただ、わざわざ作らなくても、デパートなりなんなりと提携すれば
済む話 百貨店の外商カードを取得すると、ほとんどの場合、駐車場サービスがついてくる レクサスカードと百
貨店の外商カード(外商カードでなくてもいいが)と提携して、駐車場サービスをつければ済む話 それだけでも
かなり魅力的だと思う

レクサスらしく特別なサービスを ということで150億も使ったところで、それだけのリターンが得られるとは思えない



492 :名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 15:46:01.31 ID:i85QrS+Y
今はプラチナ価値ねえわな
そもそもカードステータスなんて気にするのは中国人だけ
エアラインやホテルの上級会委員の方がよっぽどメリットあるし実用的
年間3桁万ってw
4桁の間違いだと思いたいがw

494 :名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 16:10:25.41 ID:GQ20M1Sl
>>492
残念w 中国人は現金主義だ。 ホテルのデポジットも現金で
払ってるよ。 だからプラチナも既にインビを廃止したところが
あって価値が無くなってるって書いてあるだろ。
元レスも辿れないなら、半年ROMってでてくんなw

497 :名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 16:27:03.19 ID:i85QrS+Y
>>494
はあ?現金主義とステータス思考は関係ない
本当に中国人しってんの?
それに700万円台では買えないだろ
最低で車体830かな

524 :名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 21:24:23.36 ID:b6PN50Bd
オーナーのプライバシーを大事にしたほうが良いと思うよ。
特別な理由が無い限り、車の居場所が逐一報告されるとか。
絶対に嫌だな。てっか不倫も内緒の行動もばれる。

この一点でレクサスは絶対に買わない。

553 :名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 23:10:03.92 ID:XfUrBRG+
レクサス!それはやらない方がよかった

いや…残念な体験をしました。
招待状がきました・・・
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51904211.html


571 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 00:43:27.46 ID:ZGf61Vna
>>553
やっぱ本物の富裕層は相手にしてなさそうだw

581 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 04:52:29.08 ID:6CbxyE4W
高価格高級車を買う層は
ケチだから、それを買うんだけど。
資産としてね。暴落激しくない車種を。

500万の車は三年後、300万で売れる。三年間の利用料は200万だ。
売却金300万でまた500万の車を買う。差額は200万足すだけで済む。
近所の人は500万の車を二台買って1000万もと思うが
実際は700万なの。

当然、その前から高価格車持ってたら、直近2台の費用は700万ですらなく
200万×2台で400万だ。500万×2台ではなくね。
でも、中途半端な貧民は三年置きに買えなく5年とか7年になるから
値落ちし過ぎて、丸々払わないと買えないと。
つまり頻繁に買い換えてる人は「ケチ」だからそうしてるのw

614 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 15:49:47.85 ID:9L/MJUmM
何しろ世界の中で生産自国内が一番高いプライスという前代未聞のブランドですからw

617 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 15:53:23.64 ID:NJ3pyDnS
>>614
まあ、レクサスだけに限らんのだけどね
他も高い 他のメーカーも高い
VWは頑張ってる方だとは思うが、輸入車は全般的にボッタクリ
日本の車市場が特異なのだろう

635 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 16:34:31.81 ID:g+tNToOv
金持ちってのは毎日パーティがあるのかw?

637 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 16:36:58.12 ID:9L/MJUmM
>>635
ちょっと勘違い気味の金持ちさんはホムパ未だにやってますねw
ただNYとかのセレブと違っておねーちゃん目当てが基本ですw
なのでパンツは5000円~が基本なんですよw

649 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 18:17:34.25 ID:EVij6bto
スペイン産の安発泡酒CAVAをシャンパンだと偽って、納車式に顧客に与えていた偽装ブランドですね。
馬鹿なヨタ顧客には、理解できなくて喜んでいたみたいですけど、ロゴ入りの箱に入っているだけで、
中身は、僅か1350円くらいの代物だったんですから。

651 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 18:36:30.20 ID:jCgXOc0Q
>>649
はぁ? それがたとえ10万のシャンパンだったからと言って
だからなんなの? まさかシャンパンが貰えるからレクサス
買ってるとか思ってんのか?w

レクサスの値段知ってるのかね? そんな額誤差に過ぎないっつの。
ディーラー行けば何かしらくれるけど、そんなもんがいくらかで
ブランドだとか思うかよw

652 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 18:56:05.33 ID:CTOkR+Sq
>>651
コピペだよw

658 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 20:16:15.93 ID:jCgXOc0Q
>>652
知ってるw 車板のヨタ叩き厨のレベルは時々相手してるからw
大方期間工も落とされた底辺ニートが必死に叩いているんだろうね。

一時賃貸に住んでたときに、向かいの棟に夜な夜なVIPカーの皆様が
集まるんですが、LShからおりると、もう視線が痛い痛いww
テレるじゃねーか、というぐらいで笑った。
まぁキミらじゃ手がでんわなぁ。

683 :名刺は切らしておりまして:2012/10/23(火) 18:06:08.73 ID:lZh6SZmb
レクサス買う奴って
レクサスラウンジ使えるからボッタクリと解かってて買うの?
それとも品質が高いからとか馬鹿故の思込みとかから買うの?
だとしたらこの馬鹿コンサルタントの案も販促になるのかもw

685 :名刺は切らしておりまして:2012/10/23(火) 18:55:29.24 ID:2VoFpDoZ
>>683
そりゃブランドに金払ってるんだよ。
高級車や高級宝飾品はみんなそう。


687 :名刺は切らしておりまして:2012/10/23(火) 19:14:39.14 ID:lZh6SZmb
>>685
ブランド?トヨタだよね?
高級車にしても高級宝飾品にしてもその歴史がブランドなんじゃね?
貴方がいうブランドってトヨタがボッタくる為に作ったレクサスという名前もブランドなんだw

689 :名刺は切らしておりまして:2012/10/23(火) 19:51:08.53 ID:RQKc0S+q
>>687

>米市場調査会社JDパワー・アンド・アソシエーツが14日発表した
>2012年の米自動車顧客サービス満足度(CSI)の調査結果は、
>レクサスが1000点満点中861ポイントを獲得し、高級車ブランドで
>4年連続の1位となった。マスマーケット(大衆車)ブランドでは
>MINIが809ポイントで2年連続の1位だった。

はい、高級ブランドですw 4年連続No1のね。

http://auto-affairs.com/?p=3211

699 :名刺は切らしておりまして:2012/10/23(火) 21:56:06.64 ID:mtiw41r4
偽装ブランドだもの。
ヴィッツと同じパワーウィンドウの部品をレクサスも使っているが
リコールで分かっちゃったしね。

704 :名刺は切らしておりまして:2012/10/23(火) 22:41:29.57 ID:mxTsQQv6
>>699
パワーウィンドウの部品なんか
例えば、VWとランボルギーニでも同じじゃないか?w

706 :名刺は切らしておりまして:2012/10/23(火) 23:32:36.32 ID:RQKc0S+q
>>704
同じじゃないよw リコールの内容がわかってない奴が同じにしたがる。
あれはグリースの塗り方が不均一の物がある、というだけで、その意味では
グリースは同じ物を使っていると言えるかもな(笑)

同じ論争はスタートボタンでも言われたが、フォント、押下圧力、材質
までまるで別物と証明されているよ。

あー、ところで、>>689 にはグーのネもでないようだなアンチくん
にとってはw タダでさえ高級ブランドとは見なしにくいアメリカ
でさえ高級車ブランドのカテゴリに分類されるんだよ。

これが世界の見方だ。 それをたった10年でやったのは凄い。


http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1350690428/l50/../人気ブログランキングへ


ニュース【自動車】レクサス LS 改良新型…「これ以外にないのだ」という絶対的な説得力が迫ってこない--建築家 白井順二[12/10/12]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2012/10/12(金) 11:44:53.75 ID:???
ソースは
http://response.jp/article/2012/10/12/182993.html

[1/2]
米国でのフェイスリフトモデル発表から2カ月余り、満を持して日本での正式発表が行われた
最高級車レクサス『LS』。外観のみに限っていえば、普通の人はこのフロントを見て
すぐに何を思い出すだろうか。

あのSTAR WARS に出てくるダース・ヴェーダーのマスク? 短絡的な発想で申し訳ないが
正直にいうと私は最初にそれを連想した(もっといえばプレデターも思い出すが、
それはあまりにも例が悪すぎる)。

◆家の門構えに相当するフロントマスク
外国のメディアでは砂時計型と好意的に呼んでいるものもあるが、スピンドルとは糸巻きのことで、
真ん中がくびれているのでそう呼ぶ事にしたのだろう。
クルマのフロントといえば家なら正面玄関で、その家の品格はほとんどそこで決まる。

洋の東西を問わず人は昔から富や名声、あるいは社会的地位を誇示するために、その門構えには
大変気を配ってきた。そう考えると、数あるトヨタの製品を代表する最上級車のフロントマスクが
これで良かったのか、という疑問がまず最初にくる。
つまり、これ以外にないのだという絶対的な説得力が迫ってこないのだ。

◆Happy Face と Sad Face
短絡的な発想というのは、聞こえは悪いが実はファーストインプレッションであって、
人間同士でも初対面の印象はその後の交際にも大きく影響する。
人の顔には2種類あって、Happy Face と Sad Faceに分かれる。単にそのときどきの顔の表情
ではなくて、基本的にその人の顔が持つ「相」というもので、遺伝によるところが大きいが
その人の精神状態とか、世の中に対する姿勢とかがそれを形作る。そしてそれはそのまま
クルマにも当てはまるのだ。

マツダのクルマは笑い過ぎだとか、ホンダはその真面目すぎる顔つきに威厳をもたせようと
光り物に頼りすぎていないか。
アウディがシングルグリルにしたときは衝撃的だったが、そのデザインを継承しつつ、最近は
そのインパクトを和らげる方向のようだとか。案外直裁的な印象は正直で、そのままそれが
一般の理解として定着してしまうので無視できない。

-続きます-

11 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 11:58:55.22 ID:Ez/N0+Ko
つかヤナセより入りづらい店ってどうなんだ

50 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 12:26:49.44 ID:XJ6qkj05
>>11
そこへ入れる俺スゲーって客に思わせる店だから。
Lマークのついてる車買えば胸を張って出入りできるぜ。

165 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 13:46:56.43 ID:IQq7wPvV
これにGOサインが出たことが凄いわ。
他社に似たものがフラグシップになり得るわけないのに恥は無かったんだろうか。

まじで社内の体制をどうにかした方がいいのではないか。レクサスのブランドの存続に関わるぞ。

171 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 13:53:55.41 ID:Zp73MDCE
>>165
レクサスそのものが日本では10年後にはなくなってるかもな
多分、合理化で消えるだろう

186 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 14:12:57.14 ID:YvaMem3u
>>171
レクサスが消えたらセルシオに戻るだけのこった。

189 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 14:15:40.13 ID:87svt+1x
>>186
偶にはウィンダムとアルテッツアとソアラと…、後何だったっけ…?のことも思い出してやれよ?

193 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 14:22:19.52 ID:MAo0PegK
>>189
すまねぇ、まだウインダムだわ

194 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 14:24:25.32 ID:tgplrlZW
アリストね

199 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 14:41:30.80 ID:87svt+1x
>>194
おお、そうでしたね!兄貴が乗ってました。

>>193
拙は所詮デルソルだから、気にしないで!

>>50
再度スマソ。
デルソルでレクサス店乗りつけて、IS350C見せてって言ったら、どういう扱いされるんだろうね?
近所にあるけど怖くて行けないよ…。

203 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 14:43:00.04 ID:sVr2wEi7
まんまアウディのパクリだよなぁ
なんかクラウンのアスリートもこの手のグリルになるみたいだけど
マイチェン前のLSはそれなりだったと思うがなぜ劣化させるんだろ

204 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 14:46:25.11 ID:tgplrlZW
>>199

レクサス店、今はそんなこと言ってられないから、どんなクルマに乗ってこようと丁重に対応しますよ。

>>203

アウディより前に、三菱が採用しています。

271 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 16:58:05.20 ID:ywJava9m
レクサスは間もなく終了すると思うよ

日本人から見てもプレミアム感のある高級車という点では
ドイツ車の足元にも及ばないし世界で相手にされないと思う
性能面では追いついてもトータルのパッケージングがこれじゃあねぇ・・・

トヨタ程の大企業が人材がいないのかな? それとも世界が理解できていないのは日本人の民族性?

273 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 17:02:36.26 ID:bLay3p53
>>271
俺は逆に、
そろそろドイツ車バブルも終わりかなと思う。
レクサスが台頭するかどうかは別にして。

274 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 17:02:52.75 ID:7vZu8tgw
>>271
日本人だからこそドイツ車の足元にも及ばないと感じるんだよ
日本人の外車信仰はすごいからな
何せあのぼったくり価格でも売れるんだからw

279 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 17:15:01.73 ID:ywJava9m
>>273
まあ、ドイツ車に勢いがないのも同意だけど
変わるものがないもんなぁ・・・

>>274
世界でレクサスの販売台数知れば
自分の言ってることが理解できると思うよ
相手にされているアメリカでさえ可哀相な数値だから

281 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 17:22:11.96 ID:7vZu8tgw
>>279
プレミア感って高ければ売れるものでも
無いから売れないってものでもないでしょ
BMWなんか半額近い価格で売られてるんだし

282 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 17:23:07.60 ID:bLay3p53
>>279
日本車が独車に取って代わるべきなんだよ。
安さとかエコを競ってる場合じゃない。

それが日本の物づくりの進むべき道。
それにたいするトヨタなりの答えがレクサスなんだろう。

デザインとか素材の組み合わせを良く吟味するだけでマツダなんかは大化けすると思うよ。

283 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 17:25:27.18 ID:ywJava9m
>>281
アメリカでレクサスの半分の値段でBMが買える???
BMは高級車のステイタスを確立してるけど、レクサスは
今一歩じゃないかな。やはり、中身が伴ってなかったからだと思う。
値段が高いだけ=今までのレクサス

294 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 17:47:09.88 ID:uXNnBJWJ
>279
>相手にされているアメリカでさえ可哀相な数値だから
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M9UFCZ6TTDSP01.html
いい勝負してるんじゃないの?

297 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 17:56:22.82 ID:ywJava9m
>>294
そりゃ、メルセデスやBMより価格設定が安いからでしょ
今期のモデルは中身が評価されてるから売れてるのかもね。
以前のなんちゃっての時から北米では相手にされてるけど欧州は散々だったからね・・・

299 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 18:06:16.85 ID:uXNnBJWJ
>297
ん? これでも調子落ちてきてるほうだけど

震災&洪水でサプライチェーンが壊滅する前の2010年までは
10年以上トップ取り続けてたんだけど

事実認識がまったく出来ていない。
論評うんぬん以前の問題

385 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 23:09:47.44 ID:MET5xSr1
いや、最近の現代や起亜のデザインはあなどれない
アメリカやEUでも評価されるぐらいの実力がついてる
というか元アウディのデザイナーに丸投げなんだが

http://2.bp.blogspot.com/_lFb_cEGjCNc/TNPOPQ7wN-I/AAAAAAAAANQ/QfaFQ301TF0/s1600/kia_k5f.jpg

436 :名刺は切らしておりまして:2012/10/13(土) 01:36:50.75 ID:DkPHVXH7
俺の周りの社長さんらはゼロクラ辺りから拒否感があるらしく
いまだに90年代のクラウン、セルシオのユーザーばかりだが
今回のこれを見てどう思うかな

443 :名刺は切らしておりまして:2012/10/13(土) 02:14:05.02 ID:BA+MjP5Y
>>436
単に不景気で金がないだけじゃないのか?
社長、自営業で10年落ちの車乗ってるとか
(稼ぎだけじゃなくて税金考えても)おかしいだろ

446 :名刺は切らしておりまして:2012/10/13(土) 02:21:49.59 ID:DkPHVXH7
>>443
土建屋の一人と話をしたときは最近のクラウンやベンツは安っぽいから嫌いなんだそうだ
新車のとき購入したディーラーからは買い換えを進められたらしいが結局、今年も車検通したからもうしばらく乗るそうだ

486 :名刺は切らしておりまして:2012/10/13(土) 09:29:03.61 ID:vsbziZoq
>>446
真に受けるなよ。カネがないだけだ
セルシオ最終でも今年で7年落ちになるんだぞ
商売人でそんな古いの乗りっぱなしってのは利益出てない証拠

ヤクザがそうだけど形よりも現行に乗るのが重要なんだよ
個人はそれの程よい中古を買えば良いのだが、中古も出回らない



528 :名刺は切らしておりまして:2012/10/13(土) 14:26:56.66 ID:+sNMo61K
国産車のデザインを叩いてお金がもらえる商売って羨ましいよ。

昔あったねぇ。
日産のフロントマスクデザインをかっこ悪いだのひどいだの叩きまくられてたけど
3年後にはアウディが日産そっくりなフロントマスクになったでござる。



532 :名刺は切らしておりまして:2012/10/13(土) 15:36:02.28 ID:/5I0R0g4
LFAが出たときと同じ反応だな
否定しているのが日本のアンチだけ

533 :名刺は切らしておりまして:2012/10/13(土) 15:36:11.78 ID:ZrVy4MMF
>>528
じゃあレクサスのデザインはいいと思ってるわけ?
別に国産車を叩いてる訳じゃなくて俺は新型アテンザなんかはかっこいいと思ってるけどな
マツダはまじめにデザインに取り組んでるけどトヨタは小手先で新味を出そうとしてるイメージ


553 :名刺は切らしておりまして:2012/10/13(土) 17:13:37.51 ID:ZCyUCn7X
これ以外にないのだ…

少量生産高額車以外でそういうオーラを出している車って今だと何だろ

586 :名刺は切らしておりまして:2012/10/13(土) 22:00:51.87 ID:jb15Bspi
ようは、アウディがなくてもこのデザインが出てきたのかだよ
でっかいグリルである以上、アウディの影響下にあるといえる
先代までのデザインイメージを払拭してなんて、この手の車種で
やるもんじゃない
積み重ねが歴史になるのに。もったいない事をしたと思う。

601 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 00:31:48.45 ID:1Jt6Kqor
デザインはシンプルで良いと思うんだけど、高級感が感じられない。
これだったらクラウンとかマークXでも乗ってた方が良くないか?

602 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 00:39:43.93 ID:tiDb2B2a
>>601
新型クラウン
https://livedoor.blogimg.jp/funs/imgs/5/e/5ef2ba97-s.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/funs/imgs/9/2/92abbc4c-s.jpg

マイチェンマークX
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/TO_1208MarkX01.jpg

どっちも糞デザインになってるw

636 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 09:46:17.23 ID:Nr/xCTFT

偉そうなくるまってだけでなんだかな。

肩書や外見で威張るってどうなのよ。

よくよく見たら細部まで丁寧な仕上げ!
というのがほしいのであって、見た目で威嚇するのはDQNそのもの。

639 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 09:53:25.49 ID:QTdUyzuB
>>636 なんというのかな。トヨタ車って業務用車両と送迎用車両が上手いんだよね。
ハイエースとか、PBとか、クラウン、センチュリー。得意分野で続ければいいのにね。
スポーツ車、ドライ-バーズセダンは凄い不得意。レースも、さっぱり駄目出しな。

641 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 10:00:46.59 ID:QTdUyzuB
以下のようなのにも、アウディコンプレックスを感じる。レガシィの改造なんて凄く高くつくから
フツーにアウディA4を買えばいいのに。
http://www.auto-acp2.com/pm_damd/img/styleef/bp_z.jpg
http://www.auto-acp2.com/pm_damd/img/styleef/bl.jpg

648 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 10:11:01.58 ID:p+4n9Ppt
>>639

センチュリーは赤字だろ。利益度外視でトヨタの威信を示した品だし、数量が出ないからね。
ちなみに10年ほど前にモデルチェンジがあったが、その前のセンチュリーのボディーは削り出しだったのだそうだ。信じられないだろ。
あらゆるものが専用設計品で、12気筒エンジン、高性能サスペンション、音の出ないワイパー、・・・超ハイコストだよ。
コストなど殆ど考えていない。センチュリーはレクサスLFA同様、”お得な”車だよ。



670 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 10:53:13.85 ID:HI3hF3Ht
>>648
出す車名間違えてるだろw

取り敢えずカーボンでモノコック作ってみますた
でもテストドライバーが簡単に死ぬ強度ですた

こんなLF-Aのどこが買い得なんだよ厨坊w

671 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 10:57:23.44 ID:QTdUyzuB
>>670 あの事故はテスト過程だからな。ニュルタイムは一応国産で最速か。
ただし、きちんと、あのタイム仕様のニュル・パッケージを市販で売らないと嘘になるけれどなw
もう一つはレース。トヨタも昔のWRCとか、ニュル24とか、ちょこちょこと成果はあるが、ル・マンとF1がね。


672 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 11:06:27.93 ID:p+4n9Ppt
>>670
””で囲んでトヨタは赤字だということを言いたかったんだが、読み取って貰えなかったか。

673 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 11:37:18.22 ID:HI3hF3Ht
>>671
事故写真を見るかぎりステアリングも市販状態だったし
デリバリーまでの時間からしてそのまま売ってると思った方が良い鴨w
>>672
なんだ失敗作と言いたかったんなら“お得な”にはならんでしょw
それにセンチュリーみたいな普遍的な車と並べるのは違和感有り杉だよw

スレチなのでこのへんで止めましょうw

680 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 12:02:45.87 ID:Tm8uaPjw
>>673はクオテーション「“ ”」の使い方を知らないバカ

693 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 13:28:53.71 ID:HI3hF3Ht
>>680
Why??
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BC%95%E7%94%A8%E7%AC%A6

キチガイに絡まれたか?!w

694 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 13:38:55.76 ID:Tm8uaPjw
>>693
「Why??」って、知らないんだからしょうがないよね。
欧米では、ダブルクオテーションっていうのは、皮肉を込めて使うんだよ。
教科書には載ってない。

698 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 14:00:30.45 ID:Tm8uaPjw
>>969
副次的用法だろうが何だろうが、
自分がその用法を知らないだけなのに、他人にケチつけるのはバカだろ。
何自分を正当化してんだバカw

699 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 14:04:42.65 ID:soyaRXsi
トヨタのv12は片バンクだけでも走れるように燃料計/制御系が2系統づつ有るからそう簡単に自走不能にならないぜ。
1系統部分(バッテリーやら冷却系)だとダメだけど、その辺は普通の車も同じやし。
つか、ドイツ/イタリアのv12と一緒にするなや。精度が違うんだよボケぇ。

700 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 14:16:54.69 ID:HI3hF3Ht
>>698
興奮してアンカー打ち間違えてますよw
読み取りのベクトルが違うんですよw

センチュリーは価格以上のコストが掛ってるから“お得”これ常用と受け取ったw
レクサスLFAは価格以下の実質コストが掛ってるから“お得”これ皮肉かよとw

まあ速攻で意図を汲めなかったのはセンチュリーは実際買い得と思ったからw
LFAだけ指したら、「凄い皮肉だねw」と返せたのに、まあスレチですねw

702 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 14:21:49.32 ID:cLMzuvU2
>>694
欧米でお前がかいた恥の話などどうでもいい。

706 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 14:30:57.67 ID:Tm8uaPjw
>>700
まあアンカーミスはその通りだが、
その他、何言ってるのかわからん。

そもそもお前、ダブルクオテーションの皮肉用法知ってたの?
知らなかったんだろwwwレス見てれば分かるんだよwwwバカ

707 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 14:39:26.65 ID:Tm8uaPjw
<教訓>
・教養のない人には皮肉が通じないので、注意が必要。
 →“常用”の意味しか知らないので、言葉を額面通り受け取るから。

710 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 14:46:20.72 ID:HI3hF3Ht
>>706
雑誌でなら行間読んで文脈理解は出来てたけど、
さっきも書いた通りそう取れなかったのは事実だねw

でキミは異常に常用外を主張してるけどさ、
>>702さんのレスの通り恥でもかいたの?w
キミが>>672ならわかるんだけど違うもんねw

>>707あぁ・・物知りだと言いたかったのねw

712 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 14:50:05.23 ID:Tm8uaPjw
>>710
もはや何言ってるのか分からないw

皮肉を言っても、理解できない人にはトンチンカンな反論をされ、
それを指摘すると怒ることが分かったので、
今後私も、皮肉を言うときは、相手を選ぶよう気を付けます。


http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1350009893/l50/../人気ブログランキングへ


ニュース宮川大助・花子 「娘と結婚したら5億円とレクサス買ってやる」

1 : マーブルキャット(埼玉県):2012/09/21(金) 13:28:32.35 ID:Bj+fCP+jP ?PLT(12000) ポイント特典

 以下は、宇野が番組で語った概要である。

 宇野は、ある時大物芸人の娘に一目惚れされた。そのことをきっかけに、「げんき~ず」の仕事は一気に増えたという。
「その師匠の前説(収録本番前に行なう観客への説明)頼まれたんですよ。1回5分やっただけで、20万円もらいまして」
 スタジオの芸人一同から驚きの声があがる。前説のギャラの相場は1000円~5000円が普通だからだ。
さらに宇野は、その大物芸人が海外旅行に行くたびお土産にルイ・ヴィトンをもらっていたことも告白した。

 話の核心はこれからだ。宇野はある日、その大物芸人の娘に呼び出され、愛の告白を受けた。
「僕、そういう目では見られないです」
「絶対に無理です」
 そういって断ると、すぐに親である大物芸人から電話がかかってきたのだ。
「アンタ、大変なことしてくれたな。ケジメつけに行こか。ちょっとこいや!」
 こうして東京の高級ホテルに呼び出され、
「アンタなあ、うちの娘、傷つけたやろ。その代償デカいで」
「とにかく、結婚したら5億円とレクサス買ってやる」と、迫られたというのである。
 この現場に立ち会った芸能関係者がいう。
「放送では消されていたその大物芸人の名前は、宮川大助・花子師匠でした。実際に宇野を
呼び出したのは花子師匠らしい。娘は34歳で、横山やすしさん(故人)の娘とのコンビで
デビューした芸人さんでもある。大助・花子師匠は関西で大きな影響力をもつ芸能界の実力者。
出演者たちがこの話に“関わりたくない”と思うのも無理ない」
 しかし、しょせんはバラエティ番組の芸人トークである。師匠の了解のもと、面白おかしく
ネタにしているだけだろうと思いきや、どうやらただのネタではなかったらしい。

http://www.news-postseven.com/archives/20120921_144706.html


http://pds2.exblog.jp/pds/1/201010/24/65/f0187665_16164993.jpg

22 : 黒(東京都):2012/09/21(金) 13:37:24.58 ID:5Uhl81FX0
花子師匠が三代目葵マリーに似てて困る

57 : セルカークレックス(広島県):2012/09/21(金) 13:46:28.52 ID:QwfKeU6n0
5億とレクサス貰っても、ぶさいくな娘と大助花子が義理の親になる人生は嫌だろ

60 : マーゲイ(西日本):2012/09/21(金) 13:47:30.07 ID:JPQRqfZo0
でもレクサスの助手席はこいつだよ(´・ω・`)?

62 : オリエンタル(関東・甲信越):2012/09/21(金) 13:48:46.54 ID:SyeFoJkz0
>>22
なるほど…イケるな

67 : マヌルネコ(石川県):2012/09/21(金) 13:50:47.23 ID:0QBlrDhc0
>>57
姑との覇権争いは如何にして主導権を抑えるかにある
こっちには嫁と孫というジョーカーがある限りは幾らでも吸い取れるんだぜ?
幾ら面倒だって言っても毎日遊んで暮らせる金が手に入るなら「仕事」として割り切れるわ

75 : スペインオオヤマネコ(関西・東海):2012/09/21(金) 13:54:35.70 ID:FFbipswzO
>>67
「離婚して子連れで実家に帰る」っていう最終兵器があるから負ける
向こうはそうしても生活に全く困らないから躊躇いなく核スイッチ押すぞ

89 : ラ・パーマ(チベット自治区):2012/09/21(金) 13:59:18.56 ID:M+DcBrIe0
おれはいけるw
花子と親子丼したいw

107 : パンパスネコ(山形県):2012/09/21(金) 14:06:10.86 ID:qTqXToK/0
娘、愛嬌あってかわいいじゃん
アイドルとかとじゃなく一般人と比較してさ

109 : マヌルネコ(チベット自治区):2012/09/21(金) 14:07:06.35 ID:BBB4rwfv0
http://yoshimotonews.laff.jp/photos/uncategorized/2011/10/31/cimg3827.jpg

右のやつが宇野だってよ

123 : メインクーン(大阪府):2012/09/21(金) 14:15:06.57 ID:4L+8VhL50
このげんき~ずってのは干されて終わりか

125 : マーブルキャット(WiMAX):2012/09/21(金) 14:15:43.43 ID:cfWZRoeAP

さんまクラスなら確実に持ってるだろw
いやもっと資産があるだろう。

いまる ならどうよ?


127 : パンパスネコ(神奈川県):2012/09/21(金) 14:16:23.13 ID:9Mo2uHAN0
率先してブサイクと結婚した巨人の某谷選手は凄いわ・・・

129 : スフィンクス(東京都):2012/09/21(金) 14:17:18.11 ID:GfxGVJcJ0
大助、花子って大物なの?
関西圏はしらんが、どうでもいいレベルの芸人だろ。

132 : バリニーズ(北海道):2012/09/21(金) 14:18:35.55 ID:HWVDVytW0
次女
http://bizingazo.up.seesaa.net/image/09_16_03.jpg

134 : アムールヤマネコ(東京都):2012/09/21(金) 14:18:46.36 ID:fsEStFNF0
>>129
関西圏内ならトップ10に入る

135 : スミロドン(新疆ウイグル自治区):2012/09/21(金) 14:19:24.65 ID:s7gire3Z0
>>132
次女は普通にモテそうだな

139 : ターキッシュアンゴラ(神奈川県):2012/09/21(金) 14:21:59.65 ID:xL1e9SZO0
>>132
可愛い

141 : メインクーン(大阪府):2012/09/21(金) 14:22:04.46 ID:4L+8VhL50
>>132
どう見ても遺伝子違う

150 : ハバナブラウン(神奈川県):2012/09/21(金) 14:25:16.20 ID:pprjyalA0
>>132
次女だったら100万払うわ。

152 : 三毛(大阪府):2012/09/21(金) 14:26:11.56 ID:qmFaKuQR0
山下達郎の娘の方がまだましだな
http://mynavi-open.jp/player_introduction/player_images/murotaa.jpg

153 : バリニーズ(北海道):2012/09/21(金) 14:26:29.75 ID:HWVDVytW0
>>135
>>139
>>141
次女というのはウソです
適当に画像拾ってきて貼っただけです
申し訳ありませんでした

156 : オリエンタル(関西・東海):2012/09/21(金) 14:27:47.01 ID:qlUkZWcc0
>>132

余裕でノーチェンジだが遺伝子鑑定の必要が有るな。

161 : バリニーズ(北海道):2012/09/21(金) 14:29:31.76 ID:HWVDVytW0
>>156
この度は私のウソで混乱させてしまい本当に申し訳ありませんでした

203 : マンクス(新疆ウイグル自治区):2012/09/21(金) 15:18:12.68 ID:U4uGhr1F0
女が玉の輿に乗るのと一緒だと考えれば有りなんじゃね?


207 : バーミーズ(大阪府):2012/09/21(金) 15:30:56.77 ID:taaiuJCm0
お前ら馬鹿だから目先の金しか見てないが
後に転がり込む遺産も考慮しろよ
一生食いはぐれないぞ

210 : ジョフロイネコ(大阪府):2012/09/21(金) 15:32:55.64 ID:bbGrH2ud0
>>207
俺もそう思ったけど、最初からチ○コ勃たなかったら夫婦として成り立たないぞ

215 : バーミーズ(大阪府):2012/09/21(金) 15:36:58.89 ID:taaiuJCm0
>>210
自分の好みの髪型にしてもらってアイマスクしてもらう。
部屋を真っ暗にしたらなんとかなる。

228 : スペインオオヤマネコ(群馬県):2012/09/21(金) 16:16:57.21 ID:+KZ1xEdO0
>>132
この子なら逆に払うぞ
宮川に電話してくるわ

231 : ジョフロイネコ(大阪府):2012/09/21(金) 16:19:21.77 ID:bbGrH2ud0
お前ら何回も言うけど仮にも夫婦になるんだからチ○コ勃つのが条件だぞ
離婚したら当然5億円は無し、ワシ名義のレクサスも返してくれって大助に言われるんだぞ
何年間かが全く無駄になる

248 : ラガマフィン(福岡県):2012/09/21(金) 16:43:07.53 ID:qYnbJOWY0
>>152
クローンかよ

255 : 白(兵庫県):2012/09/21(金) 16:51:36.39 ID:TFAIK4P+0
https://livedoor.blogimg.jp/entamepeep-pirori2ch/imgs/8/9/89af5727.jpg
水谷豊の娘を超える奴はいないのか

261 : ハバナブラウン(宮城県):2012/09/21(金) 17:20:02.34 ID:2N+C7LJc0
>>255
水谷の娘は髪型とメイクで若干改善された
http://wan2o.com/wordpress/wp-content/uploads/old-pic/apple_komati-second/imgs/2/1/21bf68ae.jpg
http://wan2o.com/wordpress/wp-content/uploads/old-pic/apple_komati-second/imgs/1/b/1b62b3f1.jpg
http://wan2o.com/wordpress/wp-content/uploads/old-pic/apple_komati-second/imgs/5/a/5a82343d.jpg

266 : ハバナブラウン(宮城県):2012/09/21(金) 17:31:52.31 ID:2N+C7LJc0
惚れた宮川さゆみさん(34) ※写真左
http://stat.ameba.jp/user_images/20111013/23/pochifx/72/c0/j/o0450040511545510529.jpg
http://www.daily.co.jp/gossip/article/04544260.jpg
惚れられたげんき~ず宇野けんたろうさん(30)
http://genkistatsuya.laff.jp/photos/uncategorized/2011/02/12/img_2400.jpg

マラソンチーム集合写真
http://www.sanspo.com/geino/images/110806/gnf1108060501000-p2.jpg

282 : ハバナブラウン(宮城県):2012/09/21(金) 17:59:33.26 ID:2N+C7LJc0
宮川さゆみさんベストショット
http://wan2o.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/09/49_11.jpg
http://wan2o.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/09/669_1.jpg

294 : ブリティッシュショートヘア(愛知県):2012/09/21(金) 18:30:33.30 ID:9aXvI/o50
レクサスなんてしょせんトヨタ車でしょw

295 : エキゾチックショートヘア(大阪府):2012/09/21(金) 18:32:33.76 ID:TO1cU8kH0
この娘は普通の子だったら
まぁ何とか結婚出来るだろうが
母親がネックで婚期逃しそう。
父親は凄くいい人らしいが。

311 : ジャパニーズボブテイル(新疆ウイグル自治区):2012/09/21(金) 19:34:00.08 ID:lqVWtIYz0
結婚して離婚しても5億残るのならいいな・・・
3年も堪えたら親も納得してくれるんじゃないか

312 : オセロット(空):2012/09/21(金) 19:34:45.39 ID:HopT8jwQ0
可愛いと思ったの俺だけ?
5億円もいらない
500万円でタダマンならぜんぜんオッケーです

323 : オリエンタル(北海道):2012/09/21(金) 19:39:31.50 ID:xn3IAtfr0
ここは腹を括ってブスと結婚、宮川ファミリー入りした方が、
一生食いっぱぐれが無くて良いと思うのは自分だけか?w

341 : アンデスネコ(神奈川県):2012/09/21(金) 20:27:40.97 ID:t+6ur7ei0
なんでレクサスなの

342 : スフィンクス(やわらか銀行):2012/09/21(金) 20:28:28.61 ID:HIbuztXV0
ケチな大助花子が5億なんてくれるわけない
結婚した後「あの~5億は…」なんて言った日にゃ
あんた5億欲しくて娘と結婚したんか!!とキレられるのがヲチ


358 : 茶トラ(台湾):2012/09/21(金) 21:48:39.69 ID:raF/OTWS0
>>132
http://bizingazo.up.d.seesaa.net/bizingazo/js/09_16_02.jpg
次女のほうがいいな



359 : マーブルキャット(チベット自治区):2012/09/21(金) 21:51:20.23 ID:4jEB3eokP
解ってねえ、女は体と器量だろうが

ブサイクって単発のステイタスとしては最低だけど
ブサイクで明るくて器量良し(体も良ければ更にGOO!)とくれば
その辺のバカメスよりよっぽど良い女だと思うが



360 : ジャガーネコ(京都府):2012/09/21(金) 21:52:45.54 ID:QlsBNz240
>>132
次女めっちゃ可愛いやん

361 : アンデスネコ(神奈川県):2012/09/21(金) 21:53:06.90 ID:t+6ur7ei0
>>359
つまりお前はブス専ってことね

367 : オリエンタル(関西・東海):2012/09/21(金) 22:09:09.75 ID:z6Zlspcq0
次女トーチャン似なのに可愛いな

368 : サイベリアン(石川県):2012/09/21(金) 22:16:28.20 ID:EWx8V7Yt0
世の中とは不思議なもので、この顔で処女じゃなかったりするんだよなあ。
男の側からすれば、覚悟を決めてこの顔とやってみたら処女じゃなかったなんて
なったら混乱する。処女じゃないなら、やった男と結婚すりゃ良かったじゃないのと。


369 : マーブルキャット(庭):2012/09/21(金) 22:19:26.04 ID:f4IKDkTOP
>>368
処女厨??処女のどこがいいんだ?

371 : アメリカンワイヤーヘア(富山県):2012/09/21(金) 22:32:38.63 ID:a0MyKE+50
>>132
長女が不憫すぎて泣ける

374 : ペルシャ(大阪府):2012/09/21(金) 22:53:05.32 ID:7roolqXq0
>>367
wikiの大助、花子の項目には一人娘のさゆみって書いてあるぞ?

380 : スコティッシュフォールド(岐阜県):2012/09/21(金) 23:21:41.86 ID:J/1aEo500
だから宇野って誰だよ

381 : セルカークレックス(WiMAX):2012/09/21(金) 23:23:02.81 ID:F+1EVQMH0
パチ○コ屋とかその他営業4時間ほど80万~(ダマ営業も)
病気克服系の公演や夫婦円満系の公演一時間60万~ 
TV出演 舞台

大介花子クラスだと年収億こすレベル。これを数十年続けている
5億持ってない?寝言は寝ていえよw

385 : ユキヒョウ(チベット自治区):2012/09/21(金) 23:26:35.58 ID:KyXJE7o40
さすがのゲテ好きな俺でも


>>1は無理

389 : カナダオオヤマネコ(大阪府):2012/09/21(金) 23:28:57.29 ID:0nTLwFwS0
>>381
前に吉本の会長がどっかの大学で芸人のギャラを明かしてたが
年収が億超える奴なんか数えるぐらいしかいなかった
もちろん大助花子は含まれてなかった

390 : サーバル(東京都):2012/09/21(金) 23:29:15.31 ID:Ei/3l5mY0
>>1
娘は全然おkだけど両親が嫌だ

391 : ターキッシュアンゴラ(関東・甲信越):2012/09/21(金) 23:29:49.25 ID:QFeX2rdwO
だからなお前らよ、芸能界ってのは人間を腐らせるだけの
アホみたいな金が普通に行き交ってんだからな、あの人は今
みたいなのでも普通のサラリーマンよかよっぽど盗んでんだかんな
ヤクザの世界なんだよ

395 : ユキヒョウ(大阪府):2012/09/21(金) 23:33:09.08 ID:jPtOY/3g0
しかし、気持ち悪い一家だな。
こんなが大阪では名門一家なんだから、大阪人の美意識に
問題があるのは確実だね。


396 : カナダオオヤマネコ(大阪府):2012/09/21(金) 23:33:47.92 ID:0nTLwFwS0
>>395
どこが名門なんだよ?w
ただ漫才師でちょっと売れたというだけ

401 : ヨーロッパヤマネコ(福岡県):2012/09/21(金) 23:40:06.08 ID:VFrWn4wV0
花子の娘は普通レベルだろ
これぐらいの女ならゴロゴロいる
5億なくても、つきあえるし、結婚できるわ

山田花子なら嫌だけどな

402 : メインクーン(WiMAX):2012/09/21(金) 23:40:17.18 ID:qLN4fOZA0
>>380
宇野薫、格闘家の

403 : バリニーズ(北海道):2012/09/21(金) 23:41:09.12 ID:HWVDVytW0
>>358
>>360
>>371
誠に申し訳ありません。>>132で私が貼った画像は適当に見つけてきた全くの他人です。
この度は私のウソの為に多数の方を混乱させてしまい本当に申し訳ありませんでした。

404 : カナダオオヤマネコ(大阪府):2012/09/21(金) 23:48:16.18 ID:0nTLwFwS0
>>391
東京と大阪のテレビ界を回る金の量は
それこそ桁違いなんだよ
だから吉本は糞芸人をどんどん東京に輸出させたがるわけ
大阪で大御所になってもたかだかしれてるから

405 : ライオン(やわらか銀行):2012/09/21(金) 23:54:15.07 ID:jDUIg2uq0
レクサスはいらん
フィットと5億500万で手を打とうじゃないか

406 : カラカル(兵庫県):2012/09/21(金) 23:58:03.43 ID:eAlqHvNv0
5億貰えるのはいいけど残り50年くらいブスと同居だぜ?
しかも5億は自由に使えるわけじゃない

407 : アメリカンショートヘア(京都府):2012/09/21(金) 23:59:49.33 ID:4JrfS2J30
5億円も持ってるわけない

408 : ヨーロッパオオヤマネコ(大阪府):2012/09/22(土) 00:00:50.05 ID:0nTLwFwS0
>>406
同居と言っても、仕事してりゃそんなに顔を合わせないし
どんな女を嫁に貰っても、40過ぎる頃には汚い物体になってるから
ここで手を打っておいたほうが賢い

この宇野なんたらとか言う奴が
独力で成功できるとはとても思えないからな

409 : ハイイロネコ(千葉県):2012/09/22(土) 00:02:25.76 ID:rVM5DopY0
>>132
次女かわいい

410 : サーバル(関東・甲信越):2012/09/22(土) 00:04:57.53 ID:KIyH9btVO
宇野って有名な芸人なの?
今日大阪で宮川大助の快気祝いに参加してたみたいだけど

411 : スミロドン(やわらか銀行):2012/09/22(土) 00:07:50.74 ID:lfW1BtAW0
>>409
>>153

412 : ブリティッシュショートヘア(新疆ウイグル自治区):2012/09/22(土) 00:08:38.14 ID:91lSBcL30
こういう顔のやつは性格悪い

413 : ヨーロッパヤマネコ(東京都):2012/09/22(土) 00:15:03.30 ID:iFrsnL6M0
>>132
http://bizingazo.seesaa.net/article/169290414.html

これかよ。爆釣れだな。

414 : ベンガルヤマネコ(福岡県):2012/09/22(土) 00:15:34.16 ID:E/WY9Zdy0
5億円貰って1年で離婚する

415 : アビシニアン(佐賀県):2012/09/22(土) 00:20:06.38 ID:ocTk7U+z0
>>403
通報したから覚悟しとけよ

416 : ライオン(やわらか銀行):2012/09/22(土) 00:24:01.30 ID:TH4wgN8m0
次女は可愛いなー!!!!

417 : アジアゴールデンキャット(家):2012/09/22(土) 00:30:11.58 ID:xQ0ZKFx50
次女がかわいいと聞いてトンできました

418 : 茶トラ(西日本):2012/09/22(土) 00:33:54.61 ID:vFoeX5kq0
お見合い結婚の弊害
DNAの暴力

419 : オリエンタル(やわらか銀行):2012/09/22(土) 01:44:02.45 ID:UTf7hpjo0
外見は別に問題ない。
でも、絶対嫌とまで言われるほどのものを持ってるんだろうな。


420 : エジプシャン・マウ(やわらか銀行):2012/09/22(土) 02:32:18.63 ID:rSXAnCaE0
おさよどん

421 : カラカル(東京都):2012/09/22(土) 03:12:48.27 ID:4KcgDM3W0
レクサスいらんから6億くれ


http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1348201712/l50/../人気ブログランキングへ


ニュース【環境】 ハイブリッドの恩恵は? レクサスLS600h(HV)の実燃費は5.3km/L LS460は7.8km/L

1 :うしうしタイフーンφ ★:2012/08/01(水) 11:09:21.73 ID:???0
★意外と知らない? 国産高級車 レクサス の実燃費 2012年7月31日(火) 22時00分

 レクサスのフラッグシップ『LS』のビッグマイナーチェンジが発表された。
デザインの変更が主な見どころだが、燃費性能もわずかながら向上が図られるという。
今回は燃費管理(ピヨピヨ)『e燃費』/『カーライフナビ』に投稿されたデータから、LSも含めたレクサスブランドの車種の実燃費に注目。
ハイブリッドも多く取り揃える国産高級ブランドの意外と知られていない実燃費に迫る。
車種はLS、『GS』、『IS』、『HS』、『RX』、『CT』の6車種。
排気量別に登録があったLS、ISについては、複数グレードをピックアップした。
LSは現行型、GSは先代型、RXはマイナーチェンジ前モデルを参照している。

●LS600hL……5.3km/リットル
●LS460……7.8km/リットル
●GS350……9.6km/リットル
●IS350……8.6km/リットル
●IS250……10.0km/リットル
●HS250h……15.7km/リットル
●RX450h……12.8km/リットル
●CT200h……21.3km/リットル

 ブランド中トップは、コンパクトカーのCT200hだ。
燃費世界最高峰の『プリウス』と同じパワートレーンを搭載しているだけあって、21.3km/リットルと実力も高い。
2011年度の『e燃費アワード』でも新型車部門で実燃費1位に輝いている。

 RX450hは、SUVながら12.8km/リットルと健闘。ハイブリッドの恩恵をフルに活かしている。
話題のLS(現行型)は、LS460が7.8km/リットル、LS600hLは5.3km/リットルだった。現行LS600hLのJC08モード燃費は11.0km/リットル。
燃費を気にして選ぶクルマではないが、国産最高級セダンのカタログ燃費、そしてその実力は気になるところ。
果たして新型は? 国内での正式発表は10月だ。
e燃費の車種別ランキング、リアルタイム投稿情報は『カーライフナビ』でチェックすることができる。
カーライフナビURL http://carlifenavi.com/

Response http://response.jp/article/2012/07/31/178891.html

12 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 11:13:40.61 ID:rDMPOWrK0

【トヨタ】 4~5km/Lしか走らないハイブリッド 
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294627591/

★細かいことばかりに・・・

細かいことばかりに気が取られていると、大きくなれません。

トヨタはどうしたのか。
大らかさが不足している。CMで感ずる。
トヨタ、どうなっている。あのアメリカの出来事も。

レクサスは本当に良い車。
私のレクサス600は確かに種々な機能、充実したサービスがついていて便利。
ハイブリッドなのでエコカーかと思いきや、決して低燃費ではありません。

都内の街中だと4~5km/Lくらいしか走らないらしい。
15kmは走るのでは?とずーっと思っていた。
軽いショック。
何のためのハイブリッド。

そして価格もメルセデスよりも高い。
今では性能はメルセデスを凌いでいるのでしょうが、
国内販売ではもう少し安いほうがいいです。
国内生産しているのだから。

そうか、日本で作っているからコストが高い。
だから価格も高い。
日本の車を海外で作って、それを乗る時代が来ているのかもしれない。

◆「紅虎餃子房」などを展開する際コーポレーション(株)中島武社長の公式ブログより一部抜粋
http://ameblo.jp/nakajima-kiwa/entry-10759887299.html

100 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 11:36:56.55 ID:3IHoJjlF0
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

高速域でウナギの様なハンドリングに定評があるこの車か
助手席のライターの硬直っぷりが凄いw

102 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 11:37:24.28 ID:Y0UNvtSs0
俺はクラウンロイヤルサルーン(3000cc)からHS250hに乗り換えだけどさ、
ガソリン代が1/3になったw
燃費は>>1のとおりだな。今のクーラーガンガンかけてる時期でもリッター13は走る。
冬場に長距離が多い時期は1回の給油で900キロ以上走る。

でもハイブリッドは慣れるのにコツがいる。
信号なんかの予測走行もだけど、長い峠越えなんかでは登り始める前にバッテリー使いきって
登りながらもなるべくバッテリー貯めず、下りで貯めて下りきったときにバッテリー満タン!みたいな。
高速走行でも一定速度で走らないで、100キロまで加速して惰性で80キロにあるまで走行してまた100キロまで加速して…
って走りが効率よいようだ

128 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 11:49:53.46 ID:5o+yZYtz0
>>102
>100キロまで加速して惰性で80キロにあるまで走行してまた100キロまで加速して
100キロまで加速するエネルギーと80キロまで減速する事で得られるエネルギーは
絶対100キロまで加速するエネルギーが大きいと思うんだが、
中学校レベルの物理が出来てない大人もいるんだな・・・。

188 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/08/01(水) 12:11:57.13 ID:tvvbBKtJ0
つうか、高排気量エンジンって何か利点ある?

286 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 13:07:39.24 ID:01kHwfQJ0
後部座席に座るための車を個人で買ってハンドル握るってマジかwwwwwww

外人が不思議がるわけだ・・・

296 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 13:11:23.61 ID:EFnpoh1n0
>>286
ヤクザや暴力団はバカだから仕方ない
センチュリーを個人で買って自分で運転するとか
ながーいリムジンを買って自分で運転してるのと同じだと気づいてない程のバカ


332 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 13:34:44.78 ID:jYrk1GfD0
>>296
今頃のやーさんは軽とか乗ってるから油断しちゃダメ


397 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 15:43:30.22 ID:cGR6vUP+0
ユーノスコスモの俺からすれば5km/lも走ればうらやましいわ

405 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 15:47:57.17 ID:j+CYmSZ00
>>397コスモってまだ現役で走ってるの!?
からかうとかそう意味じゃ無くてマジで見た事無いんだが

428 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 16:08:14.01 ID:+ai5GjOW0
軽やコンパクトカーで燃費自慢してる人は恥ずかしいから辞めろ
比較にならないから

443 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 16:34:59.77 ID:WMM7VgdP0
>>428
賢く軽やコンパクトカーを買う消費者。
詐欺も同然の高級車を買う馬鹿な消費者。
得られる効果も変わらんのに高級車は馬鹿消費者向けなんですよ。
自動車メーカーならみんなそう言う。

447 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 16:40:04.40 ID:827gXL4C0
>>443
金たくさん使ってくれた方が経済にはいいな

483 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 18:46:18.78 ID:I+nmZ5pH0
ハイブリッドにプラスターボって出来ないの?


494 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 19:05:35.34 ID:zHHGJRcoO
>>447 その点アメリカなんざよくできていて、一定以上の燃費だと税率がハネ上がるよね。
税率をハネ上げて「好きで乗るならダメとは言わんが税金たっぷり払えよ」と。
禁止じゃなく税率で天井をつくる辺りが自由の国だなあ。

519 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 19:41:54.00 ID:ITvwc675O
ハイブリッド車に乗ったまま津波被害に遭った犠牲者は多数が黒焦げ遺体。メカニックも全国で毎年数名が感電死しているのは公然の秘密です。

521 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 19:42:34.50 ID:EZisLC/B0
パワーアシストとしか考えていない場合もあるだろうし
必ずしもハイブリッド=低燃費だとは思ってないので
特に違和感は感じないが、こういう車がエコやら
クリーンやらの名を冠し免税の恩恵を受けていることは
納得がいかない。

527 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 19:50:05.29 ID:qMKCJsxEO
プリウスすら買えない厨

529 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 19:50:32.55 ID:36jVt+rR0
>>521
そんなん言ったら自動車なんていう非エコな乗り物を許容する理由など有りはしない。
みんなカブにでも乗っとけって話。 

534 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 20:07:21.03 ID:EZisLC/B0
>>529
エコカー税制は低燃費な車を優遇するってうたってるんだぞ?
それなのに優遇される車とされない車で燃費が逆転してることが問題だと言っている。
おまえの言うように全ての車が非エコだというなら全ての優遇措置を止めれば良いこと。

544 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 20:53:42.41 ID:fGDAxQ7k0
センチュリーより燃費悪いじゃねーかw
最悪だな

548 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 21:18:22.24 ID:zHHGJRcoO
>>519 600Vはちょっとなあ。
電柱で働くかたに聞いたら、
低圧手袋 200V
高圧手袋 6600V
で中間はないとさ。
高圧手袋は高圧ブーツ、AP服とセットで着用し、
分厚くて風通しが悪く細かい手作業が難しく熱中症の原因にもなるそうだ。
それだけじゃなくヘルメットには交流電界の変動をエネルギーとして近づくと鳴る活線警報器ってやつが仕込まれてるらしい。
600Vのプリウスが事故にあったら低圧装備があっても近づきたくないとさ。

551 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 21:23:37.51 ID:COosHyOu0
>>548
プリウスは600Vもないよ?
しかも昇圧してるから実際の電池は200ちょっと。

>600Vのプリウスが事故にあったら低圧装備があっても近づきたくないとさ。
知らないからしょうがないけどプラグはずせば100vくらい
ちなみに600V以下は低電圧だよ。ようは接触抵抗だから。

574 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 22:16:00.10 ID:j7gGn8ZS0
プリウス 感電 で、ぐぐってみた。

それ見て、買う買わないは自己責任。
又、軽自動車より、大型車の方が安全。

俺はベンツ300Eの運転席側面に、時速30キロ位で走るワゴン車(名前忘れた)に追突されたけど、ドアが内側に2センチ位に曲がった程度で済んだ。

相手は、殺しちゃったと狼狽してたけど、俺は無傷だった。

今でも車選びは、お金次第で生命が守れると考えてる。

燃費や見た目、使いやすさも大事な要素だけど。また車を所有する時は、ボルボやベンツを買うつもり。生命は金では変えないからね。まぁ、乗らない方が良いかも。

578 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 22:29:04.84 ID:DiEThyVmO
>>574
20代半ばの中途半端リッチだが、ベンツEクラスとレクサスLSで迷ってベンツにした
かなり頑丈で無駄に重いから小型車とぶつかったらこっちはまず死なないだろうな
でも燃費悪すぎだし(しかもハイオク)、日本の道狭すぎだから使いにくすぎて敵わん
一通の路地とか気が気じゃない

581 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 22:30:40.98 ID:CYHohuqN0
>>574
俺のコイツはサイド&カーテンエアバッグもニーエアバッグも標準装備
オマケに後部座席のサイドエアバッグも標準装備だぞ
http://cosnow.com/files/2012/04/2011-suzuki-kizashi-sport-front-three-quarters-view.jpg

592 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 22:48:13.14 ID:j7gGn8ZS0
>>578>>581

ベンツが正解だよね。
ホンダはボディが弱すぎるし、モノコックだった時のクラウンのトヨタも少し不安かな。高速でペチャンコのクラウン見た時、ショックだった。

俺は、300E24バルブと、セドリックのアルティマハイキャス仕様の二台所有していた時があって、交互に楽しんでいたけど。

結論。
ベンツの時は、周りの車がよけてくれたり。道を譲ってくれる。旅館に泊まっても、正面玄関に停めてくれた。かなり国産とは差別された事は、今でも忘れられない。

但し、一度ベンツで死にそうな経験をした事がある。
20代の時の出来事だけど。
渋谷でパーキングに停めた時、隣の2リッター中古クラウンに、893屋さんが乗っていて。
若造の俺は、車から降りるタイミング迄一緒で、かなりびびった。ベンツで嫌な経験はそれだけかな。

595 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 22:52:56.82 ID:+JJ1rdP40
レクサス最近増えすぎ。

誰もが乗ってい=ブランド価値が下がる=レクサスCTはありえねー。。
って感じがする。

ブランドイメージを保持したいのなら、「レクサス=全車種」に気を配るべき。
ブランドイメージを保ちたいのなら、プリウスレクサス=CTはありえねー

596 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 22:54:10.28 ID:7etmYk0NO
HSは18kmくらい走るけどね。2.4Lでここまで走れば充分
レクサスは安全というか万が一の時は良いけどな
反応なければ救急車呼んでくれるし
俺には大排気量必要ないからこれで充分

600 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 22:56:13.74 ID:j7gGn8ZS0
>>593
金が無い今は、実際の車選びだと。
ワゴンRかな。軽自動車は怖くて乗れないかな。

スズキって、軽自動車の会社だと思ってた。300万円は魅力だね。

601 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 22:57:06.29 ID:+JJ1rdP40
>>596
ようわからんが、ビッツのれば?

燃費だけでは、”元”はとれないぞ。

612 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 23:09:56.94 ID:+JJ1rdP40
レクサス買って燃費を話題にしては意味ないと思うけど。
燃費を気にする客にまで媚びてレクサスを売りたいのなら、
やっぱ、トヨタは根本で間違ってない?

税金ジャブジャブの技術を、顧客に求められる技術だと勘ちがいしているのなら、
トヨタは民間企業としてやばいと、素朴に感じる。

616 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 23:15:16.63 ID:j7gGn8ZS0
>>595
中古の500EのAMG乗れば、最強解決。
LS600やベントレーより最高。

俺は金が無くて、300Eだった。

625 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 23:24:10.38 ID:BAD226Qa0
>>616
AMG C63のほうがかっこいいけどな。

626 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 23:25:13.68 ID:+JJ1rdP40
なんとなく結論。

エコのおままごとをしたい人間は、レクサスはお勧めです。
まあ、嘲笑の対象だね。

まあ、本人が恥ずかしくなければ全く問題はないんだけど。

636 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 23:32:51.40 ID:POk9ya9K0
>>626
お前はレクサスをエコで乗る車だと思ってたのかw

640 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 23:37:37.20 ID:+JJ1rdP40
>>636
まさかうw
思ってないよ。

”燃費”というお得感に騙される、若干頭が弱いエセブランド好きな”偽物”が買う車だと確信している。

641 :名無しさん@13周年:2012/08/01(水) 23:41:13.09 ID:aNEwwghc0
6000CC
って何の意味あるですかエンジン大きくても座るスペース自体は
変わらないです ワゴン車より使い勝手悪いといえばよくないですね


660 :名無しさん@13周年:2012/08/02(木) 00:08:39.87 ID:1guQpzJ7P
LS600hLよりアルファードの3列目を潰した特別仕様車のロイヤルラウンジの方が100倍良いと思う。
セダンに乗ってるトップは馬鹿だと思う。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY79jyBgw.jpg



665 :名無しさん@13周年:2012/08/02(木) 00:14:04.05 ID:5ulj1EO50
>>660
スゲー広れーΣ(・□・;)

しかし、おっさんはBピラー付きで、■くて、エンブレムが突き出ないとダメなんだなぁ。

668 :名無しさん@13周年:2012/08/02(木) 00:19:08.37 ID:1guQpzJ7P
>>665
ウチの会社のLS600hLにちょっと乗ったけど、
普通のアルファードの方が良かったぐらい。

672 :名無しさん@13周年:2012/08/02(木) 00:33:38.45 ID:d/66Kkju0
俺のBH5 ターボもガソリン撒き散らしながら走ってるよwww

それでもリッター8くらい。

714 :名無しさん@13周年:2012/08/02(木) 07:36:53.57 ID:w4acju1HO
ダサいしトロいしオッサン車だし
何の取り柄も無いなw

717 :名無しさん@13周年:2012/08/02(木) 07:45:09.16 ID:xQQyC1AF0
>>714
大人3~4人 140km/h以下 での移動なら、LS は最強だよ。
ゴルフの行き帰りの快適さが、他の車と全然違う。
そういった用途の車だから、批判は的はずれ。

736 :名無しさん@13周年:2012/08/02(木) 09:04:48.81 ID:LJup/rhg0
お前は妄想で語っているだけ。又はブランドに騙されてるクチ。

>高級ベッドの寝心地のシート

これが良いシートの表現とは。


767 :名無しさん@13周年:2012/08/02(木) 10:12:06.35 ID:1guQpzJ7P
>>736
レクサスの後部座席のシートなんて倒せんしな。
アルファードやエスティマの後部座席の方がよっぽど良い。

769 :名無しさん@13周年:2012/08/02(木) 10:15:22.77 ID:nsC40Lhb0
>>767
シートはいいけどトーションビームでは‥

770 :名無しさん@13周年:2012/08/02(木) 10:17:28.57 ID:1guQpzJ7P
>>769
振動が無いより足を伸ばして、座席が倒せて眠れた方が100倍良い。

786 :名無しさん@13周年:2012/08/02(木) 12:45:14.92 ID:gujoYaCx0
つうか海外旅行するとわかるが、アルファードとかわけのわからんあの形の車が
物凄い多いのって今の日本だけ。ありえないほど日本はあればっかりだって気づく。

日本メーカーが仕組んだだけのことと思う、
むちゃ前方の視界を奪うし、背が高い車は糞邪魔ってことに気づけって

847 :名無しさん@13周年:2012/08/03(金) 00:02:51.83 ID:gUXftHk10
俺の場合、休日、遠出にはGSを使い
普段は軽トラ使用してるわ。
ま・・・・・GSが持ってる安全性能と軽トラの差は凄いが(エアバックすらない)

867 :名無しさん@13周年:2012/08/03(金) 08:28:14.98 ID:pFdbEHzU0
無駄に高い車は、税金対策の為にある。
あと見栄っ張りの人の為。

燃費、効率、使い勝手、見た目より、事故にあった時に自分の生命が護れる車選びが大事。

ベンツ、ボルボがオススメ。

874 :名無しさん@13周年:2012/08/03(金) 09:09:11.08 ID:bBkwoLb90
質量が小さいほど衝突エネルギーが小さいし。

大型になるほど衝突時の殺傷能力が増えるし。


http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1343786961/l50/../人気ブログランキングへ

ニュース【自動車】北米自動車ショー ホンダがNSXの後継車を発表、トヨタはレクサス「LF-LC」を発表[12/01/10]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2012/01/10(火) 11:40:59.10 ID:???
ホンダは9日、北米国際自動車ショーで、05年に生産を終了した高性能スポーツカー
「NSX」の後継となるコンセプトカーを発表した。
米国で研究開発を進め、14年末までの発売を目指す。

90年に発売されたNSXは、最先端のスポーツカーとして、日本だけでなく米国市場でも
人気を博した。
今回発表されたコンセプトカーは、新開発のスポーツタイプのハイブリッドシステムを搭載し、
エネルギー効率と力強い走りとの両立を実現。
エンジンを補助する電気モーターに加え、前輪部分にもそれぞれモーターを取り付け、
旋回性能を高めた。
伊東孝紳社長は米オハイオ州の同社の拠点で開発を進めることを表明。
「米国での生産を視野に入れている」ことを明らかにした。

また、トヨタ自動車も同日、高級車ブランド「レクサス」のコンセプトカー
「LF-LC」を発表。
次世代のレクサスの方向性を示すスポーツカーで、斬新なデザインが注目を浴びた。

一方、ホンダは同日、今春発売する「アキュラ」ブランドの小型セダン「ILX」を
米国内で生産すると発表。ホンダが海外でハイブリッド車を生産するのは初めてとなる。

ソースは
http://mainichi.jp/select/biz/news/20120110k0000e020136000c.html
ホンダが発表したNSXの後継モデル
http://mainichi.jp/select/biz/news/images/20120110k0000e020140000p_size5.jpg
■ホンダ http://www.honda.co.jp/
 2012年01月10日 2012年北米国際自動車ショーで、Acura新型3モデルを世界初披露
 http://www.honda.co.jp/news/2012/4120110.html
  NSXコンセプト
  http://www.honda.co.jp/news/2012/image/4120110a.jpg
 株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7267
■トヨタ自動車 http://www.toyota.co.jp/
 
2011/12/22 LEXUS、北米国際自動車ショーに「LF-LC」を出展
 http://www2.toyota.co.jp/jp/news/feature/20111222.html
  画像は
  http://www2.toyota.co.jp/jp/news/feature/image/20111222.jpg
 株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【自動車】次期NSX 北米自動車ショーでホンダが公開へ[11/12/12]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1323673029/l50

31 :名刺は切らしておりまして:2012/01/10(火) 12:08:50.89 ID:bmeuowqZ
http://jp.autoblog.com/2012/01/08/this-is-the-2013-dodge-dart-w-video/
アルファ ロメオをベースにしたアメリカ車「ダッジ・ダート」、間もなく登場!

これが120万円から販売されるのが今の北米
日本人涙目ww

42 :名刺は切らしておりまして:2012/01/10(火) 12:18:15.09 ID:54/kVdlC
NSXは常にGT-Rに後塵を拝していた印象が強いな。
GT-Rのほうが早くてNSXよりは実用的だし。
しかも値段もGT-Rのほうが安い。

44 :名刺は切らしておりまして:2012/01/10(火) 12:20:24.36 ID:ibjBvEqe
>>31
ひでぇデザインじゃないか。バブル期のマツダ車くらいの時代だわ。

214 :名刺は切らしておりまして:2012/01/10(火) 22:29:11.05 ID:RJYfLWiR
http://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/mazda_taiki/01_l.jpg
顔がこれの劣化コピー

222 :名刺は切らしておりまして:2012/01/10(火) 23:07:56.25 ID:XY9Qe5t3
>>214
それより、これだろ。
http://1.bp.blogspot.com/-XFaiVbv6C5E/TtMcQlM7-fI/AAAAAAAACWM/H3kAHnSLmUI/s1600/BMW_i8+top.jpg

230 :名刺は切らしておりまして:2012/01/10(火) 23:35:51.51 ID:2ZSFyk8N
>>42
GTRとNSXはジャンルが違うと思うが

243 :名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 00:27:18.70 ID:ae5USnST
>>230
ジャンルは一緒だろ?NSXがエコカーだなんて誰も言わないだろうw
俺はスカイライン大好きだったけどGTRで裏切られた。
テールランプだけ支持してやるけどあとはクソすぎて金があっても絶対にいらん
NSXがそのまま市販されたら絶対に買うよ

244 :名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 00:39:55.62 ID:SVpVSPsK
>>243
NSXはスポーツカーだが、GT-Rはスポーツカーじゃない。
わかる人は何も言わないでもわかるし、わからない人は一生わからない。

251 :名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 01:01:14.63 ID:uslac32U
>>244
NSXがスーパーカーの認定を受けたためしなどない
FF駆動系を移植してる時点でスーパーカーではなく
MRの形をしたおしゃれなスペシャルティカーなんだよ

284 :名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 10:02:57.52 ID:LlHFOcgJ
この型のムルシエラゴに勝てるデザインがいまだに現れない
http://221616.com/corism/articles/0000031951/crsm0000000001.JPG
http://221616.com/corism/articles/0000031952/crsm0000000001.JPG
http://221616.com/corism/articles/0000031953/crsm0000000001.JPG

http://221616.com/corism/articles/0000031950/

340 :名刺は切らしておりまして:2012/01/11(水) 22:06:52.17 ID:ElcqwKEs
GTRの売りはコスパだからな。
四駆+過給というどこにでもある手法はホンダはやらない。
開発費が莫大になろうとも違う手法で戦闘力を上げる方法を選ぶ。
旧NSXのように。
創始者の、無いものをつくれ、という哲学がそうさせるのだろう


つか乱発してた次期NSXスレ減ったな

380 :名刺は切らしておりまして:2012/01/12(木) 12:34:58.08 ID:0dF+scqE
今すぐホイールベースを2400mm以下に修正しろ
四駆ならWB短くても直進性は保てる
2575mmの後端にV6横置きの高重心MRとか、
20年経ってもまた同じ愚を繰り返すか

383 :名刺は切らしておりまして:2012/01/12(木) 14:16:31.09 ID:AcM6W8k6
NSXコンセプト
L4330mm×W1895mm×H1160mm×HB2575mm
ロータス・エヴォーラ
L4370mm×W1850mm×H1230mm×HB2575mm

どちらもV6横置きで殆ど同サイズ、ホイールベースは同値やね
で、アルミシャシーのエヴォーラの車重はNA1390kg・スーチャー1440kg
NSXはどれ位になるんだろ?

386 :名刺は切らしておりまして:2012/01/13(金) 00:58:51.39 ID:GGuym6Mp
>>383
三つのモーターを動かすためのバッテリーが重そうだから
車重もそれなりだろうな
アルミボディかもまだ解らんしな
アルミだとしても1500kg前後じゃね?

PHVという話もあるし、それだと燃費は稼げるが、
車重はさらに重くなる
重くなればなるほど、次期NSXはパワーウェイトレシオで勝負します、
と言った社長の言葉の実現が難しくなる

387 :名刺は切らしておりまして:2012/01/13(金) 01:58:18.69 ID:tAe4eq4N
>>386
速いかどうかは兎も角エンジンの方のモーターを250psぐらいでかいのにすれば可能じゃね?
エンジンとミッションの間に出かい高出力モーター入れられるか分からんが

393 :名刺は切らしておりまして:2012/01/13(金) 07:48:18.46 ID:GGuym6Mp
>>387
モーターの出力を250馬力程度にすれば可能だと俺も思う。
そうすればトータル出力550馬力くらいだ。
これなら、GTRやLFA、F458、ガヤルド、GT2とも真っ向勝負できる。

でも、ホンダはフェラーリのように(大出力に)はしない、と伊藤社長は言った。
おそらく、大きな馬力に頼ることなく速くするつもりなのか、
そこまで速くするつもりはないのかもしれない。

このあたりを判断するには、まだ情報が少なすぎる。

394 :名刺は切らしておりまして:2012/01/13(金) 10:39:18.27 ID:6bO85n+M
>>44
バブル期のマツダデザインは神だろ・・

395 :名刺は切らしておりまして:2012/01/13(金) 13:24:07.00 ID:aKQgMkML
>>394
ある意味神ってぐらいダサいなw

401 :名刺は切らしておりまして:2012/01/13(金) 16:59:28.90 ID:3fStGGRv
>>395
君は変わった感性の持ち主だな
80年代の日産デザインとか好きそうだ


402 :名刺は切らしておりまして:2012/01/13(金) 17:15:00.43 ID:aKQgMkML
>>401
それおまえだろ

可哀想

410 :名刺は切らしておりまして:2012/01/13(金) 21:36:47.41 ID:ua+R0WUZ
>>402
おまえ、初代センティアなど当時は世界一美しいセダンと評されてたことも知らない
本物の情弱かよw

416 :名刺は切らしておりまして:2012/01/13(金) 22:17:51.67 ID:viHVZfnO
>>393
旧NSXも軽さを生かしたコーナリングマシンだけど。
絶対馬力はたいしたことない。

432 :名刺は切らしておりまして:2012/01/13(金) 23:44:05.06 ID:jtkEpoKm
トヨタは86とかLFAとかISFとか頑張って出してるよ。
日産はGTRとかZとか出してるよ。
ホンダはシビックタイプRユーロwww。CR-Zwww。

こういうスポーツカーは環境のことなんて考える必要はない。V10で出すべきだった。

433 :名刺は切らしておりまして:2012/01/14(土) 00:19:54.08 ID:U6jE2Lwl
>>416
そう、たった280馬力のNSXが500馬力のガヤルドより
サーキットで速かったそうだ。速すぎるNSX
35GTRが出るまでは国内に敵はいなかったそうだ

462 :名刺は切らしておりまして:2012/01/14(土) 02:50:20.22 ID:Lb/27ZNU
>>433
ガヤルドとか遅い車相手にしてる時点で…


467 :名刺は切らしておりまして:2012/01/14(土) 03:57:22.39 ID:U6jE2Lwl
>>462
500馬力のガヤルドが遅いって?へ?
35GTRとサーキット勝負できるクルマだぜ?(550馬力のガヤルドは)
何と比較してんの?ベイロン?レベントン?

サーキットでは500馬力のガヤルドより速かったっちゅうねんNSX-Rは。
直線では負けてたけどよ…

468 :名刺は切らしておりまして:2012/01/14(土) 04:08:33.13 ID:Lb/27ZNU
>>467
えっ?
ガヤルドがGT-Rとサーキットで勝負出来るとか本気で言ってるのか?

比べるならGT-RやGT2と比べろって話だ。

本気でガヤルドがそんなに速いと思ってんなら話は終わりw

469 :名刺は切らしておりまして:2012/01/14(土) 04:37:25.98 ID:U6jE2Lwl
>>468
GTRが二回出てる…ん?両方35GTR?

NSX-Rと闘った初期の500馬力ガヤルドじゃなくて、
550馬力のガヤルドと35GTRの対決だよ?
じゃまず、この両者ではサーキットバトルできないという根拠をあげてほしい。

470 :名刺は切らしておりまして:2012/01/14(土) 04:43:04.65 ID:Lb/27ZNU
>>469
は?
二回出てる?
意味不明w

ガヤルドがGT-Rより速いラップタイムあんの~?
人に根拠求める前に自分が出せよw


484 :名刺は切らしておりまして:2012/01/14(土) 11:49:52.02 ID:2Jgy9iZW
NSXはNSXで期待したいんだが、なんかスピードとかテクノロジー的に
目立つものがあるんだろうかなぁと

HV技術もLF-LCの方が経験が上だろうし、エンジンもLFAとか見てると
トヨタの方が金かけて作れそうだし

487 :名刺は切らしておりまして:2012/01/14(土) 12:37:43.08 ID:9bzgwqR2
>>484
NSXはSH-AWDで異次元のコーナリングが出来るか否かに全てを賭ける

491 :名刺は切らしておりまして:2012/01/14(土) 13:23:53.76 ID:UtQsamBN
>>487
そうは言っても重すぎてこれモーターはずして
空力見直した方が速いなになったらアウトだと思うわ


510 :名刺は切らしておりまして:2012/01/14(土) 15:41:28.28 ID:uJ6S38yn
三年後のSuperGTが楽しみだな。トヨタも含めて。
あっミッドシップだからNSXは無理だった。

513 :名刺は切らしておりまして:2012/01/14(土) 16:14:43.74 ID:U6jE2Lwl
>>510
売ってない車を容認したことに比べれば、
MR車をFR化して参戦許可することは容易いかも。
いつまでも売ってない車で参戦するわけにもいかないし、
なによりホンダが新フラグシップスポーツでGTに出ないなんてことは考えにくい


530 :名刺は切らしておりまして:2012/01/15(日) 02:02:11.74 ID:4N8vzu1y
http://jp.autoblog.com/2012/01/14/why-is-the-acura-nsx-being-built-in-ohio/

開発・生産拠点は米国オハイオ州になることに米国ホンダの岩村哲夫社長に話を聞いてみた
日本のファンから反感を買うのではという質問に対しては、
「心配は無用です。日本でもアメリカ産の車は人気がありますから」との答えが返ってきた

あー、結構期待してたのになんだか一気にどうでもよくなってきたな

558 :名刺は切らしておりまして:2012/01/15(日) 19:42:44.65 ID:sToxyclp
11月 296
10月 440
9月 778
8月 249
7月 144
6月 674
5月 652
4月 438
3月 1,050
2月 958
1月 689
2011年の販売台数
まだ発売後二年経ってないのにこの有様は失敗って言っていいんじゃない?

571 :名刺は切らしておりまして:2012/01/16(月) 03:14:16.81 ID:2VNIHZ1A
4座とはいえ後部座席が狭いんだからそれほど売れるわけないわ
しかも4ドアならまだしも2ドアだぜ?
スポーツカーとしては売れてる方だろCRZ
HVだからそこそこ売れてるんだけどな

572 :名刺は切らしておりまして:2012/01/16(月) 03:39:39.91 ID:bhl1qR6G
>>571
100馬力しかないHVのCR-Zがスポーツカーとかwww
これで300万はないわwwwww

576 :名刺は切らしておりまして:2012/01/16(月) 04:24:14.23 ID:VeONw2l+
NSXはおろかS2000すら継続できなかった時点で
自動車メーカーとしてのホンダは完全終了した感がある。

585 :名刺は切らしておりまして:2012/01/16(月) 04:58:12.73 ID:1NCeJ4YW
ホンダっていってもただのサラリーマンの集団でしかないから
「安定している」
「給与がまあまあ高い方」

自動車が好きとかそんな気持ち全くないから
そんな連中がまともなものを作れるわけ無いだろ

587 :名刺は切らしておりまして:2012/01/16(月) 05:10:04.71 ID:VeONw2l+
>>585
まあ、リーマンショックで一番醜態を晒したよね。
まさに『リーマン根性ショック』だった。

まさかホンダが一番腐っていたとは・・・
まあ、後のパナソニックの腐りっぷりを見ていると、
創業者がカリスマな企業は後並み駄目だね。

もはや行政主導で倒産させた方が良いと思う。

606 :名刺は切らしておりまして:2012/01/16(月) 13:59:46.64 ID:k8SlGJrW
CR-Zはデザインがつまらない
もうちょっとハッタリ効かせてもよかったと思うがね

610 :名刺は切らしておりまして:2012/01/16(月) 14:40:41.72 ID:qCDJVzDx
これってリアエンジンなんでしょ
なんでフロントのオーバーハングがこんなに長いのかな
これじゃ今時のスポーツカーには見えないんだが

611 :名刺は切らしておりまして:2012/01/16(月) 14:47:57.07 ID:l8Nm2C/t
インド初! スーパースポーツカー「AVANTI」デビュー!
1月初めに開催されたインドのモーターショー「デリーオートエキスポ2012」で、インド初となるスーパーカーがデビューした。
http://www.jiji.com/news/gq/photos/cars10219-1.jpg
http://www.jiji.com/news/gq/photos/cars10219-2.jpg
http://www.jiji.com/jc/gqjp?g=cars&k=10219


630 :名刺は切らしておりまして:2012/01/17(火) 16:21:39.36 ID:y/LCq97L
3200/6MTのNSX持ってるけど、大して速くないんだよな
街中じゃもてあますし、年間1000kmくらいか走ってない・・

648 :名刺は切らしておりまして:2012/01/17(火) 23:02:27.96 ID:XxELKdqt
>>630
速くない3.2のNSXが街中ではもてあますほど遅い?

662 :名刺は切らしておりまして:2012/01/18(水) 11:24:48.90 ID:O81vQA/D
>>648
NSX持ってるの?

サーキットで速いって言ってもドライバー次第だよ
誰でもNSXで現行ハイパワースポーツに勝てるわけじゃない
NSXオーナならよくわかってると思うけどさ

680 :名刺は切らしておりまして:2012/01/18(水) 22:03:21.63 ID:kHBgpKIR
>>662
ドライバー次第というのが本物の証
誰が乗っても速い車なんて補助輪付きの自転車

681 :名刺は切らしておりまして:2012/01/18(水) 22:17:21.50 ID:rLYUenSE
新型は800万円台という情報もあるな
でも可能なのかなと思う
まぁアルミボデーだとして、開発費は先代ほどかからないとしても、
HVとSHAWD付で800万?

GTRがあのコスパだからホンダも頑張ってるのかもな
先代同様に儲け度外視プライスで発売か!?

682 :名刺は切らしておりまして:2012/01/18(水) 22:51:08.29 ID:IUb9ceQL
ベースモデルがそれぐらいでタイプRが一千万越えとみた

686 :名刺は切らしておりまして:2012/01/19(木) 00:04:39.72 ID:xp2fScTH
>>680
その割に新型NSXは前輪にモーター2つつけて電子制御バリバリ入れる感じ何だがw

688 :名刺は切らしておりまして:2012/01/19(木) 00:32:56.14 ID:5yUjLCuo
>>686
3.2NSXの話をしてるんだが何をとんちんかんなことを

724 :名刺は切らしておりまして:2012/01/20(金) 05:40:40.17 ID:fGonDVOk
「うひょぉ~、○○は□□馬力だってよ」
「△△は□□馬力だから負けたな」
「○○のほうが速いぜ」
「でも△△は四駆だから安定してるぜ」


中学生のようなスレだな

725 :名刺は切らしておりまして:2012/01/20(金) 06:26:54.12 ID:qhz1uq8T
>>724
車オタとはそういう生き物だぞ


http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1326163259/l50人気ブログランキングへ


学ばないブログ
忍者AdMax
記事検索
最新コメント
QRコード
QRコード
  • ライブドアブログ