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ノート

ニュースデルがノートパソコンを9,999円で販売

1 : 縞三毛(山口県):2012/10/30(火) 13:25:41.09 ID:cSbYal9g0 ?PLT(12345) ポイント特典

デル、液晶一体型PC「OptiPlex 9010 AIO」をWindows 8に対応

デルは10月30日、企業向けとなる液晶一体型デスクトップPC「Dell OptiPlex 9010 AIO」のオプションメニューを拡充、
Windows 8のマルチタッチ対応モデルを本日より受注を開始する。タッチパネル構成選択時の参考価格は17万410円から(税込み)。

http://www.itmedia.co.jp/pcuser/articles/1210/30/news043.html

初めてご購入、または3年以上未購入の法人様向け お試し特別価格 9,999円パソコン!

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http://www.dell.com/jp/business/p/d/campaigns/new-customer-coupon

2 : アメリカンショートヘア(東京都):2012/10/30(火) 13:26:07.99 ID:8xXShNRC0
おまんこw

3 : ノルウェージャンフォレストキャット (家):2012/10/30(火) 13:26:50.59 ID:7a4RLTE90
個人じゃ買えないじゃん

6 : ヒマラヤン(芋):2012/10/30(火) 13:27:36.59 ID:rRBxg/2uP
>法人様向け

死んで、どうぞ

7 : シャム(兵庫県):2012/10/30(火) 13:28:23.71 ID:fAJPAVK10
自宅綜合警備とかで買えるの?

14 : ヒマラヤン(庭):2012/10/30(火) 13:31:34.50 ID:FAR19lazP
株式会社総合自宅警備川崎支店だけどかえるよな

40 : 茶トラ(東京都):2012/10/30(火) 13:39:38.12 ID:0ATDTYD/0
>※ 当該特典は従業員数6~99人までの法人のお客様を対象としております。

6人も社員いねえわ

41 : アメリカンカール(新疆ウイグル自治区):2012/10/30(火) 13:39:51.20 ID:Du3jjHdV0
ヤベェ、デル鯖祭りの時に従業員数1~5人で登録したままだ
オワタ\(^o^)/

69 : マレーヤマネコ(千葉県):2012/10/30(火) 13:55:25.82 ID:2dz6V8UK0
ランダムで電話がかかってきて事業内容や従業員のことを質問されるらしい

78 : 白黒(チベット自治区):2012/10/30(火) 13:59:38.22 ID:WlpcRJ/10
買ったところで使い道も無いんだよなー

89 : シンガプーラ(やわらか銀行):2012/10/30(火) 14:10:23.38 ID:8/3mBed50
法人偽るのはかまわないが役所の所得修正忘れると課税されるぞ
俺これで3年ぐらい課税されたぞ
社会保険事務所から免除申請で所得証明が間違ってると言われて初めて気付いたぜ
修正申告したら3年分戻ってきたけどさ

95 : イリオモテヤマネコ(WiMAX):2012/10/30(火) 14:14:46.06 ID:j5wWyKyx0
※ご好評につき、お申込み受付は終了いたしました。たくさんのお申込みありがとうございました。


103 : ハバナブラウン(新潟県):2012/10/30(火) 14:17:26.08 ID:3M3CdYwu0
さっき送って確認メールが届かない俺は個人情報抜かれただけなのか

113 : ボンベイ(鹿児島県):2012/10/30(火) 14:20:52.72 ID:0MQl1uED0
>>103
早漏乙


3. お申込み後、半日~1日(土日は除く)でメールにてクーポンコードのご連絡をいたします。



118 : ハバナブラウン(新潟県):2012/10/30(火) 14:23:13.35 ID:3M3CdYwu0
間に合った人はすぐ確認メール届いたの?

>>113

ご登録のEメールアドレスに自動返信のメールが送られましたので、 届いていることをご確認ください。

お申込み後、半日~1日で9,999円でご購入いただけるオンライン クーポンをお届けいたします。

124 : キジ白(埼玉県):2012/10/30(火) 14:24:42.38 ID:Tz53xGsI0
自動返信メールとかきてないで


128 : ボンベイ(鹿児島県):2012/10/30(火) 14:26:15.86 ID:0MQl1uED0
>>118
俺は登録済みだったからなー

まあ1日ぐらい待ってみればわかるだろう

133 : ピクシーボブ(和歌山県):2012/10/30(火) 14:30:38.01 ID:SxFT8H8d0
特価品2115
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1351390642/

このスレにいれば最新の特価情報が手に入るぞ
乞食速報なんかよりはやい

雑談もOK
馴れ合い大歓迎

134 : ターキッシュバン(宮城県):2012/10/30(火) 14:31:07.57 ID:VEuVPu3b0
情弱大学生が詐称して登録して警察に逮捕されるのを待つわ

137 : カラカル(やわらか銀行):2012/10/30(火) 14:32:03.49 ID:x+P2iWWL0
https://twitter.com/kozikiz

ここのツイートでは、9999円の登録まだまだできたwww

138 : スナネコ(会社):2012/10/30(火) 14:32:12.00 ID:aeNmsYeU0
>>133
どんだけ人が来ないんだ?w

139 : トラ(兵庫県):2012/10/30(火) 14:32:26.01 ID:AMq4jwEw0
>>134
詐称で捕まるならネットで虚偽登録してる奴全員逮捕だな
それどうやって証明するんですかねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
わろすwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

141 : ターキッシュバン(宮城県):2012/10/30(火) 14:33:48.18 ID:VEuVPu3b0
>>139
まぁ焦るなよ、忘れた頃にお前の家に警察行くからHD削除して待っとけよ

153 : ハバナブラウン(新潟県):2012/10/30(火) 14:47:44.00 ID:3M3CdYwu0

 すでにお申込みいいただいたお客様へのご返信にお時間をいただいております。
 クーポンのご連絡がお申込み翌日以降になる場合がございます。恐れ入りますがご了承ください。

送信できたってことは申し込みできたっぽいな。
よしよし。

157 : スナドリネコ(埼玉県):2012/10/30(火) 14:54:38.79 ID:WiMhuygn0
はぁ・・・自作板も落ちるとこまで落ちたよな

158 : ロシアンブルー(広島県):2012/10/30(火) 14:59:17.71 ID:4XN6Qm6J0
売り切れてるやんか氏ねや

170 : トンキニーズ(新疆ウイグル自治区):2012/10/30(火) 15:20:24.06 ID:ZjRZrJmA0
>ポケットサイズの超ミニPCが4000円で替えたり、タブレットが8000円で買えたり
kwsk

183 : カラカル(やわらか銀行):2012/10/30(火) 15:30:53.15 ID:x+P2iWWL0
今北奴は>>137見れ

http://twitter.com/kozikiz で申し込める

185 : チーター(神奈川県):2012/10/30(火) 15:48:57.18 ID:w26IGXtg0
>>183
フォーム送信できたが、返信メールがまだ届かない。駄目だったんかも
無駄に親父の会社の情報送っちまった

197 : カラカル(栃木県):2012/10/30(火) 16:14:33.19 ID:LAsh2xaF0
終わってるじゃねーか糞が!!!!!!Q!!Q!!!!

201 : エキゾチックショートヘア(神奈川県):2012/10/30(火) 16:39:38.98 ID:E9h2Jkb90
ID:SxFT8H8d0は規制だろうから、同じプロバイダの奴ご愁傷様

210 : イエネコ(北海道):2012/10/30(火) 17:09:22.28 ID:a7WiTl1p0
>>6
別に個人でも買える
法人格や青色申告必要ない
DELLに個人事業主として法人登録すればいいだけ

219 : マーゲイ(新疆ウイグル自治区):2012/10/30(火) 17:50:31.71 ID:xmIeErGy0
クリスマス商戦が終わるまでは8大人気ステマ継続だろ
年始に売れ残り処分狙って
その後は値崩れ三昧
2月に買うのが吉と読む

224 : マンクス(埼玉県):2012/10/30(火) 18:00:55.15 ID:6goicEoJ0
このたびはデルのお試し特別価格 9,999円パソコンにお申込みいただきまして
誠にありがとうございます。
お申込み内容を確認いたしましたところ、御社の従業員数は1-5名で頂いております。
当該特典の対象は「従業員数6-99名の法人様」限定とさせていただいており、
この特典をご利用いただくことができません。

大変恐れ入りますが、ご了承いただけますようお願いいたします。


うちにも落選メールきますた

227 : アメリカンワイヤーヘア(庭):2012/10/30(火) 18:17:27.97 ID:MFaeOX9P0
これFF14遊べんの?

233 : エジプシャン・マウ(神奈川県):2012/10/30(火) 18:38:09.95 ID:GFg8QyRj0
すぐにヤフオクに大量出品来るな
転売屋の思うがママじゃないか

238 : カラカル(やわらか銀行):2012/10/30(火) 19:14:14.84 ID:x+P2iWWL0
まだ使えるな

https://twitter.com/kozikiz
ここからクーポン適用の申し込みだけはできる

購入はわからないが

253 : マンチカン(大阪府):2012/10/30(火) 21:33:03.33 ID:nnQOi8Y50
こういう時ように2chの有志で”株式会社 ν速”を作っとったらいいんだな。
登録制にして、祭りの時だけ結集したら従業員数軽く500は超えてなんでも対応可能。

255 : スノーシュー(埼玉県):2012/10/30(火) 22:02:45.88 ID:kbbeNucA0
6人以上で登録したのにキャンセルされた。
なんでなん?

256 : ヨーロッパオオヤマネコ(愛知県):2012/10/30(火) 22:10:38.75 ID:vXtmJzak0
>>255
個人事業主で登録した?

259 : スノーシュー(埼玉県):2012/10/30(火) 22:34:24.82 ID:kbbeNucA0
>>256
もちろんそうした。
ただ10年前会社で買ったときに1から5人だったからそれで排除されたのかも。
いまは20人おるっちゅうに。

271 : マレーヤマネコ(大阪府):2012/10/31(水) 01:40:40.36 ID:lvC37W/t0
>>1

>WindowsR 7 Home Premium SP1 64ビット 正規版 (日本語版)
>2GB (2GBx1) メモリ

x64で2GBとか何の試練だよw

277 : バーミーズ(新潟県):2012/10/31(水) 07:41:53.38 ID:+BdY4jbx0
これで今日も音沙汰無く、会社にDMとFaxの嵐がきたらどうしてくれよう

292 : マンクス(チベット自治区):2012/10/31(水) 12:23:59.51 ID:O+jFjT8Q0
業務に使ってる自分のノートがボロくなってたもんで社長に頼んで申し込んだけどまだ返事なし。
会社では全員国産ノート使ってるけど、ノートパソコンってそんなに安いのかって驚いてたわ。
フォーム送った後に申し込みは受け付けられたっぽいメッセージが表示されたけどけど、
キャンセルされたならメール来るんだよね?

293 : カラカル(新疆ウイグル自治区):2012/10/31(水) 12:32:38.78 ID:7spxHjig0
>>292
単なるお試しセールだって言わないと勘違いするぞ


294 : ベンガルヤマネコ(兵庫県):2012/10/31(水) 12:33:28.20 ID:TV7Y0lmU0
会社で申し込んだやつおkの返事デルからきた
これノートの場合、付属はどれ選べばいいのかね
この9999円のままじゃ使えないよな

296 : カラカル(新疆ウイグル自治区):2012/10/31(水) 12:36:22.01 ID:7spxHjig0
>>294
メモリ4Gにする
あとは好みだろ

297 : マンクス(チベット自治区):2012/10/31(水) 12:38:18.87 ID:O+jFjT8Q0
>>293
うん、社長に5~6台注文しといてくれって言われたけど、1台限定って言ったら
みんなブーイングしてたw

>>294
スペック変更できるの?

298 : オセロット(WiMAX):2012/10/31(水) 12:45:38.13 ID:RMy10ZGa0
薬局なんだけど、医療機関だから駄目って言われたけどおかしくないか?
毎回理由が違うんだけど。

302 : ベンガルヤマネコ(兵庫県):2012/10/31(水) 12:53:49.70 ID:TV7Y0lmU0
>>296
やっぱ4Gはいるよな

>>297
変更できる、値段あがるけど

304 : シャム(千葉県):2012/10/31(水) 12:56:24.13 ID:J+WPyXu30
>>302
自分で換装したほうがいいだろ

305 : バーミーズ(やわらか銀行):2012/10/31(水) 12:56:58.61 ID:5SJPQT9s0


デル

このたびはデルのお試し特別価格 9,999円パソコンにお申込みいただきまして
誠にありがとうございます。
お申込み内容を確認いたしましたところ、御社の従業員数は100-200名で頂いております。
当該特典の対象は「従業員数6-99名の法人様」限定とさせていただいており、
この特典をご利用いただくことができません。
大変恐れ入りますが、ご了承いただけますようお願いいたします。


返信
「残念ですね。それでは我社の50人の社員を射殺して99人にします。
                                       それなら売ってくれますか。」

デル
「99人であれば御社様は条件に適合される事となります。
                           謹んで販売押させていただきます。」

308 : 茶トラ(北海道):2012/10/31(水) 13:00:55.68 ID:qIeVSc8vP
メモリなんてアホでも交換出来るのだから自分で買って付けた方がお得だろう

316 : 白(チベット自治区):2012/10/31(水) 14:23:59.27 ID:l7x3rPas0
ダメならダメってメール寄越せよ糞出る

319 : ツシマヤマネコ(愛知県):2012/10/31(水) 14:28:53.50 ID:CxVWiLYf0
>>308
アホでもって言うけどアホにも色々レベルがあってな
面白いから書いておこう
昔修理屋に居た時初代iMacのメモリスロットにAT機のメモリ差して
動かないから修理してくれって持ってきた奴が居たぞ
余った部分はノコギリで切って無理やり寸法あわせてあった


331 : コーニッシュレック(SB-iPhone):2012/10/31(水) 15:40:46.53 ID:s6sPqC3s0
偉そうな乞食だなw

338 : マンクス(チベット自治区):2012/10/31(水) 16:46:21.60 ID:O+jFjT8Q0
キャンセルされた人の方が目に付くけど実際に買えた人って何人ぐらいいるんだろうね。
実は新規会員登録数を稼ぐためのトラップだったとか。

339 : カラカル(神奈川県):2012/10/31(水) 17:05:11.20 ID:3atl+WV50
>>238
1日経ったぞ。返信来ないじゃねーか嘘つき野郎

349 : トンキニーズ(チベット自治区):2012/10/31(水) 17:43:18.94 ID:ng3Pa9id0
>>338
個人情報抜き取りが目的だったんだろ
そのうちスパムが大量に来る

355 : シャルトリュー(新疆ウイグル自治区):2012/10/31(水) 18:05:37.04 ID:sjEhXT7k0
じいさんが月極駐車場やってるけど従業員は家族で7人いれば
おkって感じ?

357 : バーマン(長屋):2012/10/31(水) 18:10:26.07 ID:ehscbajT0
>>355
法人格があれば

359 : ベンガルヤマネコ(WiMAX):2012/10/31(水) 18:12:19.95 ID:xr1Cdj1W0
>>14
所長買いましょう
川崎支店の俺も欲しいからはよ登記しろこのボンクラ

363 : オリエンタル(中国・四国):2012/10/31(水) 18:27:39.78 ID:06aHU3A4O
>>339
日本語読めてなさすぎワロタwww

リンク先に買えるかどうか保証しないと書いてあるやん

377 : ベンガル(茸):2012/10/31(水) 21:27:24.46 ID:/OLhsu9QP
昨夜、クーポン届き、今日の昼に注文完了。

オーダー状況メールきたー
生産開始しましただとよ。

古事記速報で今まで散々乗り遅れてた俺が、まさかの勝ち組いぇーい♪

378 : コラット(やわらか銀行):2012/10/31(水) 21:29:48.19 ID:FsR7rFL80
個人事業主6名以上でクーポン来たので早速ポチッた
有料オプ無しでOSだけWin8選んだけど32ビットか64ビットか記載無いな

379 : セルカークレックス(西日本):2012/10/31(水) 21:37:22.38 ID:hndUjbQT0
>>305
御社様って一体何語だよ

そもそも文章だったら貴社だろが

380 : バーマン(北海道):2012/10/31(水) 21:38:15.96 ID:bwW0pMdr0
>>379
御社様 = おやしろさま

381 : オリエンタル(中国・四国):2012/10/31(水) 22:04:41.10 ID:06aHU3A4O
14時台(締め切り前)に申し込んだけどまだこない
同じ人いる?

382 : ターキッシュバン(大阪府):2012/10/31(水) 22:07:03.45 ID:QFae0/o30
完全に無視されてるなw
固定電話の番号を携帯電話の番号にしたのが悪かったか

383 : マンクス(鹿児島県):2012/10/31(水) 22:14:39.07 ID:0iWG2f3Y0
>>381
まだだよ

384 : オリエンタル(中国・四国):2012/10/31(水) 22:24:10.78 ID:06aHU3A4O
>>383
教えてくれてサンクス
安心して寝れるよ~

385 : スナドリネコ(チベット自治区):2012/10/31(水) 23:37:54.98 ID:3l1HdZ7h0
負け組みの人は、何が問題だったのだろうか

386 : ヒマラヤン(三重県):2012/10/31(水) 23:43:11.27 ID:KqynyNYJ0
>>382
自分も固定電話にしてたけど連絡きた。


387 : ベンガル(新疆ウイグル自治区):2012/10/31(水) 23:49:51.09 ID:539bo8UCP
>>386
来なかったのは携帯の人。

388 : 白(東日本):2012/10/31(水) 23:59:29.73 ID:Go/q1iKM0
常識的に考えて商売やってて固定電話が無いなんてあり得ないからな。

389 : スナドリネコ(千葉県):2012/11/01(木) 00:10:30.78 ID:NdAvph9e0
>>381
14時くらいに申し込みで自動返信無し、以降音沙汰なし、電話は固定電話。
完全無視ってヒドイな

390 : マンチカン(チベット自治区):2012/11/01(木) 00:12:26.42 ID:NaY5lG8F0
だから連絡は翌日以降って書いてあるじゃん。
3日ぐらい待って音沙汰なしなら完全に馬鹿にされてるって判断しなよ。

391 : コドコド(家):2012/11/01(木) 00:15:35.91 ID:13CLtZ7e0
自分も条件満たしてるけど連絡ない、個人情報渡したんだから落選通知ぐらいしろよ

392 : ボルネオヤマネコ(新疆ウイグル自治区):2012/11/01(木) 00:25:07.06 ID:YVQJ0uUx0
自動返信メールがこないってことはフォームで入力してる時に締め切りってオチじゃないだろうな
8年くらい前にDELLで1台買ったときはよく郵便でDMが来てたんだけど

393 : マンチカン(チベット自治区):2012/11/01(木) 00:42:08.21 ID:NaY5lG8F0
申し込み受け付けましたって感じの画面は出たからデル側で確認はしてるはず。
それで何のアクションもなく終わったら企業としての姿勢に問題があるとは思うけど。


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ニュース【自動車】日産の世界戦略車、新型「ノート」は145万円? [12/07/23]

1 :依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★:2012/07/28(土) 18:45:05.22 ID:???
<前略>

日産自動車が、先週の「海の日」に横浜港の大さん橋ホールでお披露目した新型グローバル
コンパクトカー「ノート」の国内販売価格を145万円程度に決めたという。きょうの日経
が報じている。

それによると、対抗車種と想定するトヨタ自動車の小型ハイブリッド車(HV)「アクア」
(1.5リットルcc、価格は169万円から)、ホンダの「フィットハイブリッド」(1.3リッ
トルcc、159万円から)に対し値ごろ感を打ち出すそうだ。

新型ノートは新開発のスーパーチャージャーを組み合わせた「ダウンサイジング」と呼ぶ
技術を採用し、1.2リットル直噴のエンジンを搭載しながらも、現行のノートの1.5リッ
トルエンジンと同様のパワーを発揮し、約40%燃費性能を向上したという。

日産の子会社「日産九州」で生産する新型ノートは「日産の主力小型車として、世界で
年35万台以上を販売する計画」(志賀俊之COO)で、国内では年12万台の目指す。9月に
国内販売を開始する予定だが、お披露目した時点では価格などは未発表だった。

世界戦略車では、三菱自動車も8月1日にタイで生産の新型「ミラージュ」を発表する。
人気タレントをCMキャラクターに起用するなどして、国内販売の巻き返しを狙う。補助金
切れ後も秋の小型車戦争が過熱しそうだ。

《福田俊之》

ソース:レスポンス
http://response.jp/article/2012/07/23/178307.html
http://response.jp/imgs/zoom/455540.jpg

3 :名刺は切らしておりまして:2012/07/28(土) 18:48:16.73 ID:BxBsA3Tf
高いわ
初代ほどは売れないだろうな

45 :名刺は切らしておりまして:2012/07/28(土) 19:56:18.23 ID:RD+cLZrF
ゴーンが来てから日産のデザインはほんとにダメになった

51 :名刺は切らしておりまして:2012/07/28(土) 20:04:23.32 ID:0/hewdX9
145万円のクルマが3気筒だぜ
誰が買うの?

軽じゃないんだからw


116 :名刺は切らしておりまして:2012/07/28(土) 23:42:02.52 ID:BxLTmP2a
>>45
ゴーンが来る前ってこんなデザインですが?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/1991_Nissan_Gloria_01.jpg/800px-1991_Nissan_Gloria_01.jpg

142 :名刺は切らしておりまして:2012/07/29(日) 07:26:51.25 ID:+ZSsUiDS
スーパーチャージャー=ターボ
であってる?
なんで言い方変えるんだ?

172 :名刺は切らしておりまして:2012/07/29(日) 13:19:03.02 ID:ckg8AGmQ
ノートの3気筒スーチャー付きより、こっちの3気筒のが技術的には上じゃね?軽量化とか

【三菱 ミラージュ 新型】空気抵抗配慮でリッター27.2km
http://response.jp/article/2012/06/25/176733.html



173 :名刺は切らしておりまして:2012/07/29(日) 13:53:00.98 ID:00lFhGYq
>>172
ミラージュにフツーに負けてるじゃん
しかも2キロの大差で
スーチャーがどうのこうの言ってるけど、日産の技術力ってレベル低くね?


216 :名刺は切らしておりまして:2012/07/29(日) 23:05:53.47 ID:RhNwlCpt
マーチの時にチューニングの仕事してる人に話聞いてたら、
車の構造上3気筒の車がまともに走るわけない、
ってバッサリ切られててワロタ

233 :名刺は切らしておりまして:2012/07/30(月) 01:48:28.23 ID:m+Uf52mF
この物凄いアンチ君のネガキャン具合は逆に新型ノートの出来が良すぎたからだろうな
出る前から焦りすぎw




264 :名刺は切らしておりまして:2012/07/30(月) 23:26:16.61 ID:3615bwAm


とか言いながら、同じ3気筒の三菱ミラージュの燃費には遠く及ばないという落ちですね、わかります。






297 :名刺は切らしておりまして:2012/08/01(水) 12:41:29.93 ID:K/Tj+fFQ
次期フィットも4気筒だよ
ホンダの4気筒は減価償却終わってるので、作れば作った分だけ利益になるから
むしろ新規に3気筒作ると、結局開発費等、初期コストが高くつく

330 :名刺は切らしておりまして:2012/08/01(水) 21:26:28.83 ID:FnET0vwk
ハイブリッドもEVもガラパゴス化しそうな勢いだし、やはりダウンサイジングで攻めて正解だと思うわ
特にここ数年先の売り上げを見越すなら、中国やなんかの新興国で人気のダウンサイジングを
採用するというのは実にいい経営戦略だと思う
既に飽和状態の日本で売れてもたかが知れてるけど、中国での売り上げは馬鹿にならないくらい影響でかいからな

337 :名刺は切らしておりまして:2012/08/01(水) 21:36:49.81 ID:UY4GpJVq
>>330
おまえ馬鹿?

世界はディーゼルや電気自動車をあきらめHVに傾きつつある

【自動車】トヨタが欧州でモテモテ…BMW、プジョーから求愛 HV車が世界の主役に? [07/28]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1343481708/

345 :名刺は切らしておりまして:2012/08/01(水) 22:11:45.26 ID:5uLucU+4
【自動車】「大排気量だけが能ではない」フェラーリが1500CCのスポーツクーペを250万円で発売。受注殺到★12

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1246361020/


363 :名刺は切らしておりまして:2012/08/02(木) 04:28:49.52 ID:CBCVpp2n
140クラウンは失敗作だった。
あまりに売れないので後期はケツのプレスを大変更してたよな。

Y32は当時としては上品でかっこいいセダンだったと思う。

365 :名刺は切らしておりまして:2012/08/02(木) 06:21:44.38 ID:KgRMKxq0
ノートの比較にミラージュ挙げてるバカはなんなんだよ
用途とか性能とか特性を比較できないのか?
GTRはプリウスの三倍も高いのに燃費が劣っている、日産の技術はクソだってか?w

370 :名刺は切らしておりまして:2012/08/02(木) 12:06:48.16 ID:8R+Yi46p
>>365
ノートとミラージュ、開発時期と発売時期がかぶってる

結果、日産のお粗末な軽量化技術が露呈した

同時期に開発してるのに、どうしてこんなに差がついた?


381 :名刺は切らしておりまして:2012/08/02(木) 19:16:50.92 ID:atAbfaNt
ミラージュより30センチ全長が長いだけで、200キロも重くて、燃費も悪い。

同じ3気筒で振動も大差なく・・・5割近く高い。

しかもデザインが・・・


410 :名刺は切らしておりまして:2012/08/03(金) 19:25:07.25 ID:PKYN/KnV
新車が出てくると必死に叩く同業他社工作員とそれに必死に反撃する工作員
ビジ板ではよくありすぎる光景

435 :名刺は切らしておりまして:2012/08/04(土) 14:44:27.42 ID:zp1v0x5n
ノ ー ト と と も に 日 産 が 沈 没 し 逝 く 過 程


新型ノート発売前に近々義務化される安全装置の省略・手抜きが発覚する
     ↓
安全軽視非難をする一般ユーザーが急増し、これを関係者と監視業者が必死に叩く
     ↓
不備を隠し切れなくなり関係者が必死にフォロー&他社・架空のネラー叩き  ← 今 こ こ w
     ↓
新型発売後、横滑り防止装置標準装備化の要望が殺到するも儲け優先で無視
     ↓
後中央席ヘッドレスト装備の要望も殺到するが装備自体が不能なため沈黙を貫く
     ↓
ノートの販売台数が下降を始め、日産の企業姿勢を冷たい目で見る消費者急増
     ↓
販売時に横滑り防止装置を無料で取り付けて個別対応するケースが出始める
     ↓
義務化直前のMCで、こっそり横滑り防止装置を標準装備するもヘッドレストの件は放置
     ↓
一件落着に見えたが、この時期くらいから「ない」と豪語していたカーボン付着の症例が出始める
     ↓
(         )w

(  )内;日産の近未来;wが付いていることに注意


447 :名刺は切らしておりまして:2012/08/05(日) 12:42:35.15 ID:/VItTrJb
横滑防止装置だけど別に主要グレードには標準でついてるっぽいし、最低グレード買うようなやつにはいらんのでしょ。
フツーのやつはフツーのグレード以上のを買うんだから目くじら立てるようなことでもないだろ。

451 :名刺は切らしておりまして:2012/08/05(日) 14:32:41.12 ID:/3fSfCQn
>>447
横滑り防止装置が標準装備ってどこ情報?
調べても出てこないんだけど?


455 :名刺は切らしておりまして:2012/08/05(日) 16:56:07.25 ID:/VItTrJb
>>451
ごめん。
嘘ついたかも

確認してみたら、どうも違うっぽい

457 :名刺は切らしておりまして:2012/08/05(日) 18:28:08.42 ID:r5pr17ON
>>455
てゆうか普通標準装備すると思うよねw義務化の前月だし。
オレも最初そう思って本スレ見てビックリ仰天w
もっと前なら分かるけど義務化前月でOPとかマジでひいたわ。

とんでもな役員報酬を捻出するために儲け主義に走ってるってことか。
なんか日産の車買ったら損するような気が。しかもコンパクトで暴利とかw
貧乏なオレがなぜ金持ちゴーン様に献金せにゃならんの? ホント疑問だわw


464 :名刺は切らしておりまして:2012/08/05(日) 20:58:29.29 ID:2nsPIo55
>>457 同意

35~67%も事故が減るので、各国で横滑り防止装置が義務化した。
日本もやっと10月から義務化。 
http://www.esc-jpromo-activesafety.com/benefit.html

しかし、日産は前月に販売開始して標準装備を回避した。
では、安いのか? というと・・・なぜか高い。

安全意識も低い。 コスト意識も低い。 燃費は高いが。

483 :名刺は切らしておりまして:2012/08/06(月) 09:55:53.63 ID:MBiFSz3L
>>464
あなたにはノートの価格帯は無理だと思われます。
軽自動車などに変更されてはいかがでしょうか。

491 :名刺は切らしておりまして:2012/08/06(月) 22:25:29.96 ID:aXIvXPcM
でもトヨタと比べて○ンダ乗ってる人の頭の悪さは尋常じゃないww

あそこの車乗ってる人は学歴も低く運転も荒い人が大半なので、私は恥ずかしくて乗れない。

505 :名刺は切らしておりまして:2012/08/07(火) 23:35:57.17 ID:msIGgmkW
魔法のような義務化すりぬけ詐欺術はあるけどなwww

516 :名刺は切らしておりまして:2012/08/09(木) 12:12:18.86 ID:bEvcx45R
フィッ○は自社登録が凄まじいからな

517 :名刺は切らしておりまして:2012/08/09(木) 12:24:54.34 ID:P0UsyaJy
>>516
て事はフィットを買う時は新車じゃなく新古車を買った方がいいてこと?

527 :名刺は切らしておりまして:2012/08/09(木) 19:47:03.74 ID:HutGOycC
ってか今度全長4200ぐらいだっけ?
フィットは3900だからクラスが違うんじゃ?

528 :名刺は切らしておりまして:2012/08/09(木) 20:39:34.07 ID:TvPpyqe7
>>527
いや普通そういうのは全長じゃなくて排気量で比べるんだが

538 :名刺は切らしておりまして:2012/08/11(土) 07:34:31.89 ID:QIWzq/gi
ハンドブレーキとアームレスト無くすなよ
SC何か止めろ故障箇所が増えるだけじゃないか

540 :名刺は切らしておりまして:2012/08/11(土) 08:12:06.53 ID:og5bIvAR
>>538
間違えたハンドブレーキ×→パーキングブレーキだった

550 :名刺は切らしておりまして:2012/08/11(土) 21:41:46.61 ID:kGVA7X9i
現行フィットとノートの販売台数を足すと大体月3万台弱。
新型ノートの購入層はフィットとモロ被りだから投入後は食い合いで
月平均で、それぞれ、1万台ちょいってところに落ち着くだろう。
するとヴィッツと大体並ぶので、フィットがかなり順位堕ちそうだな。
フィット、ノート、ヴィッツは皆月1万台程度で4~10位の間くらいか?


565 :名刺は切らしておりまして:2012/08/12(日) 04:21:16.42 ID:W2SSQgBu
フィットは次期型でダウンサイジングされて1000ccターボって噂があるから、ノートより維持費が安くなる、これは強みだよね。
ホンダは耐久性耐用年数が低いから好きではないけど、NワンNボックスからフィット、そしてシティ(フィットセダン)の復活で軽~Bセグはホンダの巻き返しがあると思う。
日産はティーダHBをノートに統合するつもりらしいが失敗すると思うよ。ノートとしては現状程度には売れるだろうけど。
ティーダと失敗カローラの購入層がどこに行くかだなあ。

566 :名刺は切らしておりまして:2012/08/12(日) 08:03:49.01 ID:Yd9HDMhR
>>565
最近はスーチャよりターボの方が維持費が安いのか?
へー

574 :名刺は切らしておりまして:2012/08/12(日) 08:36:31.03 ID:5sfbFz+u
>日産の世界戦略車

とりあえず国内なんてどうでも良いって事だな


576 :名刺は切らしておりまして:2012/08/12(日) 08:49:15.39 ID:tOoV3k1S
>>574
国内市場なんか既に終わってるからどうでもいいんだろうw

577 :名刺は切らしておりまして:2012/08/12(日) 08:53:46.16 ID:Yd9HDMhR
>>576
国内で年間何台新車が売れるか知ってるのか?

580 :名刺は切らしておりまして:2012/08/12(日) 09:46:06.43 ID:Xk721PgK
>>577

車の販売台数は減少しているのを知っている?

582 :名刺は切らしておりまして:2012/08/12(日) 10:12:18.23 ID:Yd9HDMhR
>>580
絶対値って言葉知ってる?

あと半世紀同じクルマ売るわけじゃないんだよ。
現在、一日に一万台以上売れる市場があることには変わりない。


590 :名刺は切らしておりまして:2012/08/12(日) 12:05:13.66 ID:AFrHLanF
日産でまともに売れてるのって、セレナだけだからな
そのセレナでさえ、月10000台にぜんぜん届かない

カローラとサニーでトップ争いしてた時代を知る者としては、
今の日産の存在感の希薄さは、市場の残酷を痛切に感じる

592 :名刺は切らしておりまして:2012/08/12(日) 13:18:41.40 ID:Sn3RNMvd
>>590
日産って月10000台以上売れるクルマが一車種もないのな

あらためてビックリした

そこまで落ちぶれたのかと



595 :名刺は切らしておりまして:2012/08/12(日) 14:12:05.27 ID:2MyeiBtl
>>592
「日産のクルマといえば?」
って聞かれても、正直なにも思いつく車名が出てこない

613 :名刺は切らしておりまして:2012/08/13(月) 08:06:20.12 ID:sXn8YExJ
何故日産がルノー売られたんだろ? けして経営状態は悪くなかった。
社長が弱みを握られて脅かされたのか?

615 :名刺は切らしておりまして:2012/08/13(月) 08:32:11.67 ID:XNv950R2
>>1
その分内装や足回りはクソクソなんでしょ?

623 :名刺は切らしておりまして:2012/08/13(月) 13:26:36.59 ID:EhIlbKaf
車の出来自体はゴーン前のほうが余程良かったと思うけどな
ゴーンが来てからのウイングロードとかステアリング周りのタッチがもう100円ショップのプラスチック状態だったからな

644 :名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 22:58:13.03 ID:OV3qjsFw
マーチは現行型になってあの惨状。ティーダも廃止。
キューブも現行型になってそんなに売れなくなったし、
事実上日産の小型車をこのノート1車種でカバーするのはキツイと思うぞ。

647 :名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 23:12:12.87 ID:3bRzJas5
>>644
売れない車種にしがみつくのはよくないだろ
マーチなんて元々日本で売るかどうかがネックだったんだし

653 :名刺は切らしておりまして:2012/08/16(木) 09:09:52.71 ID:PpLf2D/l
日産の車種はアメリカでは名前が不評。
これはアメリカだけの現象で、ヨーロッパ各国ではそんなことはないんだが。
特に「リーフ」なんかいかにも「ペラペラで弱そう」「簡単に潰されそう」=「カッコ悪い」になるのだとか。

リーフが衝撃試験で好成績をとったとかいう時のニュースなんか
「イメージに合わない」「リーフって名前が悪いね。もっとマグナムエリミネーターとかそんな名前にしないと」
と、とにかく重くて大きくて強い感じの名前じゃないと売れないらしい。

664 :名刺は切らしておりまして:2012/08/17(金) 22:44:43.57 ID:tYB8NRg1
ちなみに>>653の「リーフが耐衝撃性強いなんておかしい」「マグナムなんちゃらとかいう名前じゃないと名前が悪い」
みたいなことを実際に言っていたのは Wall Street Journal。
このニュースはアメリカのウォール街の高収入層向けのニュース。
要は「アメリカの低収入DQNに限らず、高収入のエリートまでもが、弱そうな名前は駄目だと思っている」

669 :名刺は切らしておりまして:2012/08/19(日) 19:13:37.09 ID:AX5B7XC5
>>664
知ってると思うけどウォール街の殆どの人は日本車なんて買いたいと思ってないよ。

そもそも外国製品をけなす記事が大好きな読者達だし。

676 :名刺は切らしておりまして:2012/08/19(日) 20:18:09.03 ID:qwV1ELPc
とは言ってもフィットが古臭くなったから、そこそこ売れるだろう。
現行フィットとアクアは当然抜くだろうが、プリウス越えが焦点だな。
ミラーサイクル直噴スーチャじゃあ、ちと弱いか。


694 :名刺は切らしておりまして:2012/08/21(火) 11:56:17.63 ID:sI25W6xt
よく円換算して北米では欧州ではってやつがいるけど、だからなんなの?

695 :名刺は切らしておりまして:2012/08/21(火) 15:08:18.17 ID:+aFvC9AF
>>694
日本では割高な値段で売られているということも理解できないの?

696 :名刺は切らしておりまして:2012/08/21(火) 15:40:50.46 ID:sI25W6xt
>>695
一体何を持って割高なの?

目先の数字だけじゃなくて、各国の税制、法制度、経済水準、適正価格、サービス、インフラ、装備、用途などの全てを総合的に比較して割高と言えるのかどうか一回考えてみろよ

700 :名刺は切らしておりまして:2012/08/21(火) 18:14:55.55 ID:SVQzstNr
>>669
再度検討することにしたらしいが、C12は3ナンバー幅だぞ

705 :名刺は切らしておりまして:2012/08/21(火) 20:08:29.05 ID:J9Z/WJK5
>>696
車屋の詭弁は要りません

車屋の財布でそれら全て補ってると思えるほど馬鹿なのかなw


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ニュース日本のPCは何故オワコンになったのか HP、Lenovo、DELL辺りが最強 日本に入り込む隙がない

1 : カラカル(岡山県):2012/07/20(金) 23:48:12.96 ID:2Cdoiy220 ?PLT(12021) ポイント特典

★レノボが年内にもPC世界首位へ 不振のHPと明暗

 【ワシントン=柿内公輔】欧米メディアによると、中国のパソコン最大手レノボが、早ければ年内にも世界の
パソコン市場で首位に立つ可能性が高まった。業績不振の米ヒューレット・パッカード(HP)をシェア争いで
猛追しており、IT分野で中国企業初の快挙が目前。だが、市場では急速な拡大戦略を不安視する声も
出ている。

 米IT調査会社IDCによると、パソコン市場で2011年7~9月期に世界2位に浮上したレノボは、直近の
12年4~6月期のシェアが14・9%となり、首位のHP(15・5%)に0・6ポイント差と迫った。さらに米調査
会社ガートナーの調査では、レノボとHPとの差はわずか0・2ポイントまで急接近している。

 ロイター通信は、中国企業がハイテク分野で世界首位に立つのは初めてとし、「トップになるのは時間の
問題で、年内に実現しても驚きではない」とするレノボ株を保有する機関投資家の見立てを紹介している。

 レノボは2005年に米IBMからパソコン事業を買収。その後もドイツの電子機器大手メディオンの買収や、
NECとの合弁会社設立など、海外事業を急速に拡大している。

 一方、HPはパソコン部門が売上高の3割を占めるが、利益率が悪化し、今年3月に印刷機事業との統合を
発表。5月には全従業員の8%に当たる2万7千人の削減も発表するなど、リストラに苦心している。

 ただ、市場では、レノボについて、「利益率を犠牲にしてシェアを拡大している」との声が聞かれるほか、
世界全体のPC市場の伸び悩みやタブレット市場の競争激化が課題になるとの指摘も出ている。

 パソコン市場では、かつて最大手だった米デルと台湾大手エイサーの「3位争い」も激化している。IDCの
調査では、4~6月期のシェアはデル(11・1%)がエイサー(10・4%)を抑えたが、ガートナーの調べでは
エイサー(11・0%)がデル(10・7%)を僅差で上回った。

2012/07/20 22:36
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/economy/worldecon/578051/

3 : ラグドール(四国地方):2012/07/20(金) 23:51:25.69 ID:R8PAa//c0
そりゃ、値段が高いからだろ

7 : ラ・パーマ(広島県):2012/07/20(金) 23:53:26.07 ID:euIL8cih0
日本のPCが最強だった時代なんてない
東芝のラップトップが一時的に頂点に立っただけ

9 : ツシマヤマネコ(山口県):2012/07/20(金) 23:54:19.95 ID:6pJGAqHb0
シングルコア、メモリ2GB、ゴミソフトたっぷりで10万円
誰が買うんだよ…

33 : ベンガル(神奈川県):2012/07/21(土) 00:23:52.07 ID:i1Qy/uGq0 ?PLT(12350)

例えば価格が2~3万上でも、デザインとかプリインで良いソフトが入ってるとかなら候補に上がるけどねえ。

34 : ハバナブラウン(やわらか銀行):2012/07/21(土) 00:25:50.05 ID:8aThZ2W30
>>33
Macはプリインのクオリティが段違いだよね

40 : ベンガル(神奈川県):2012/07/21(土) 00:29:30.77 ID:i1Qy/uGq0 ?PLT(12350)

>>34
Macは知らんけど、訳の分からないソフトがてんこ盛りってイメージがある。
あれ情弱ユーザーにはありがたいのかな。

42 : ギコ(dion軍):2012/07/21(土) 00:30:21.06 ID:O7tSpEfx0
今風のスペックを理解してないヤツがBTOでパソコンを買おうとするのは止めてくれ
毎度毎度どんなの買えば良いのかと聞かれるが、お前の使い方なんか知るわけない
それで何に使うのか用途を聞けば、PC買う必要無いよと思ってしまう

51 : サイベリアン(東京都):2012/07/21(土) 00:37:05.11 ID:rb4LtEEz0
>>40
Macのプリインは良心的
iTunes以外は裏でコソコソ動かねーし

53 : ベンガル(神奈川県):2012/07/21(土) 00:39:33.12 ID:i1Qy/uGq0 ?PLT(12350)

>>51
Macは別枠っしょ。
OSからハードまで全部一社でやってるから。
しかし、まぁよくここまで上がってきたよなアップルは。

75 : アジアゴールデンキャット(関東・甲信越):2012/07/21(土) 01:11:29.89 ID:3NS+nZPEO
>>53
は? CPUとHDDは?

147 : ジャガー(神奈川県):2012/07/21(土) 07:24:23.87 ID:HJFhFWWA0
この問題はpcだけに限らず自動車にしてもそう
いらん物を多くつけて製品よりオマケや安心感やサポートを売りにする


154 : ヒマラヤン(新疆ウイグル自治区):2012/07/21(土) 07:37:54.40 ID:RUVpGTcJ0
>>9
それどんな機種?
もしくは何年前の話?

163 : ボルネオウンピョウ(山形県):2012/07/21(土) 07:53:10.34 ID:veYtLPFC0
>>154
現在の話
NEC、富士通、パナソニック、東芝製
DELLで4万円くらいが10万


168 : トラ(福岡県):2012/07/21(土) 08:10:20.24 ID:Gp8i3xH+0
日本製PCつっても
中身のパーツは外国製だらけじゃねーか


173 : ヒマラヤン(新疆ウイグル自治区):2012/07/21(土) 08:17:59.92 ID:RUVpGTcJ0
>>163
NEC、富士通、東芝の10万のデスクノートは大体
4コアCore i7、メモリ8GB、フルHD、BDドライブくらいか。
それが4万で買えるならDELLはすごいけど、DELLは薄利多売路線から脱却したし、
そもそもレノボ、hp、ACERでもこのスペックが4万は無理だろ。

175 : スナドリネコ(大阪府):2012/07/21(土) 08:23:40.02 ID:bb5lqZVj0
>>173
DELLは一時期すごい安売り路線だったけど
今はもうやめちゃったね、マクドナルドみたいに
方針転換した印象あるけど、最近印象薄いな

181 : ノルウェージャンフォレストキャット (愛知県):2012/07/21(土) 08:53:13.79 ID:Tqwhx+zZ0
ドスパラやPC工房で何回か買ったことがあるけど、1,2年ですぐに不調になる。
ハードディスクが壊れたり、ブルー画面が頻繁に出たり、勝手に再起動されたり。
メーカー製のPCではそんな経験はない。
やっぱり高くても大手メーカー製の方がいいのかな。
仕事で使うPCなので、勝手に落ちるのは非常に困る

193 : 茶トラ(富山県):2012/07/21(土) 09:24:38.07 ID:59Q85urQ0
>>3
Appleは高いけど売れてるでしょう

197 : ヒマラヤン(やわらか銀行):2012/07/21(土) 09:33:41.83 ID:rUkvb39cP
最近はもう東芝・SONYあたりもHP,DELLあたりと変わらない値段になってきてる
数年前の印象で語ってる奴が多すぎだな

198 : アメリカンショートヘア(dion軍):2012/07/21(土) 09:35:37.00 ID:VxCxIQif0
>>193
あんな使いにくいのよく使うよなと思うわ
説明書だってないしな

201 : 茶トラ(富山県):2012/07/21(土) 09:38:19.62 ID:59Q85urQ0
>>198
説明書が要らないほど使いやすいわけだよ。

MacBook Airとその辺のウルトラブックで操作性比べてみると
使いにくいとかいう感想には絶対にならないと思うけどな。

203 : アメリカンショートヘア(dion軍):2012/07/21(土) 09:47:18.42 ID:VxCxIQif0
>>201
出たばっかりのMacBookPro買ったけど
使ってるうちにWinアンチになるくらいMac使いやすくなるもんかな

204 : ジャガー(北海道):2012/07/21(土) 09:47:26.81 ID:7Ecm5BGs0
>>193
Appleってやっぱスペック的には割高なの?


206 : 茶トラ(富山県):2012/07/21(土) 09:52:36.19 ID:59Q85urQ0
>>203
トラックパッドのジャスチャーとショートカットキー覚えたらかなり捗ってしまう

>>204
削りだしアルミボディーやデザインを考えるとむしろ割安。
ヲタはCPUとメモリの数字しか読まずにコスパを語るからな。

209 : ピクシーボブ(愛媛県):2012/07/21(土) 09:54:34.14 ID:hDBMjbDV0
>>206
見た目で作業は捗らねぇよカス

212 : アメリカンショートヘア(dion軍):2012/07/21(土) 09:57:16.92 ID:VxCxIQif0
>>206
そのジェスチャーがくせものなんだよね。
ショートカットとジェスチャー覚えてみるよ。
ありがとう。
なんちゃらマウスはまだ買ってない。

217 : ボルネオヤマネコ(四国地方):2012/07/21(土) 10:02:59.34 ID:UbHPe+zTO
俺のVAIOは10年持ったからな、今では完全にソニー信者です
1年も持たなかった富○通は2度と買わない

230 : ジャガーネコ(dion軍):2012/07/21(土) 10:29:35.47 ID:VMJv29p+0
レノボはねーよ
思いっきりクソサポートじゃねーか

246 : アメリカンワイヤーヘア(関東・甲信越):2012/07/21(土) 12:29:58.21 ID:0gtnYxxdO
レノボってPC知識ゼロの人間には使えない?
ネットとofficeだけ使えればいいんだけど
ゲームとか動画見たりはしない

247 : シャルトリュー(東京都):2012/07/21(土) 12:30:43.31 ID:LbuCPd870
>>246
なんてことはないから大丈夫。

249 : リビアヤマネコ(大阪府):2012/07/21(土) 12:32:29.38 ID:6qg2wuI90
あのさぁ・・マジレスすんのもアレだけど『価格コム』に店舗登録してある『店』
の中で『最安値』の表示なのよ。

つまり登録してないだけでもっと安い店舗はあるよ。

量販店なり、ネット店舗用にメアドの捨て垢作ってメルマガ登録してみ?
週末SALEとか、限定◯台とかでPCやデジカメが価格コムより安く手に入るぞ
(1万円以下は送料掛かるから劇的に安くないけどな)

254 : アメリカンワイヤーヘア(関東・甲信越):2012/07/21(土) 12:38:03.18 ID:0gtnYxxdO
>>247
じゃあ思いきって買ってみるわ
ありがとう

256 : 黒(愛知県):2012/07/21(土) 13:16:49.73 ID:MVJtpT2E0
NECが本気出した!13.3型で約875グラムのUltrabook発表
http://ggsoku.com/2012/07/nec-majide/?pos=top_hatena

でもお前らは重くて低解像度にもかかわらず同等価格のmac book air買うんだろ?

259 : サイベリアン(東京都):2012/07/21(土) 13:21:00.07 ID:rb4LtEEz0
>>256
そもそもWindowsってOS自体の低解像感が…
何もかも狭く感じる

261 : 黒(愛知県):2012/07/21(土) 13:27:41.22 ID:MVJtpT2E0
うわぁ・・・
参考までに聞きたいんだけど>>259は何を言ってるの?フォント?

269 : サイベリアン(東京都):2012/07/21(土) 14:18:22.35 ID:rb4LtEEz0

どうしてWindowsはマルチ言語にならないのか


273 : コドコド(愛知県):2012/07/21(土) 14:39:16.38 ID:A+inVPew0
>>269
何言ってるの?

275 : セルカークレックス(茸):2012/07/21(土) 14:41:45.72 ID:kPxMV7BV0
なぜ日本の大手は薄利多売をしたがらないのか

276 : サイベリアン(東京都):2012/07/21(土) 14:43:10.16 ID:rb4LtEEz0
>>273
MacみたいにUIの言語切り替えできるようになったの?
XPはできなかったけど

278 : コドコド(愛知県):2012/07/21(土) 14:45:57.58 ID:A+inVPew0
>>276
お前はもうググレよ

289 : 茶トラ(富山県):2012/07/21(土) 15:32:32.72 ID:59Q85urQ0
>>278
海外のサイトでみつけたWindows7英語版をクラックしてつこうたことあるけど、
完璧に日本語版と同じようにメニューとか細かいところを日本語化することはできないよ。
ブラウザで日本語表示できればいいぐらいならフォントインストールしたりしてできるけど。

296 : キジ白(dion軍):2012/07/21(土) 17:08:02.74 ID:HGDcZNVq0
Vista発売時はメモリ1GBのマシンが販売されていたけど、あれは酷かった
満足にエクセルが操作できないレベル

2GBならそれなりに快適だろ
裏でウイルススキャンが走ってたらキツイけど、それ以外は別に大したことないじゃん

300 : キジトラ(東京都):2012/07/21(土) 17:30:12.17 ID:LMmgpcWoP
>>289
Win7Ulなら
標準で35言語から自由に全て切り替え出来るんだよ、知らないの?
クラックなんて不要だよ
最安3000円程度で正規ボリュームライセンス版買えるのに

310 : 猫又(大阪府):2012/07/21(土) 18:16:40.36 ID:zdxZN46i0
客観的事実を指摘されたからって
顔真っ赤になって自分にレスしてますよw

312 : サイベリアン(東京都):2012/07/21(土) 18:19:45.29 ID:rb4LtEEz0
>>310
ん?
できないバージョンがあるんだろ?
俺はその事実に満足してこれまでと同様にWindowsを舐め続けるだけなんだが…
俺の考えがひっくり返るような何かが出たん?
そんなレス見てないけど

313 : アメリカンワイヤーヘア(東京都):2012/07/21(土) 18:31:12.76 ID:wmnnfbHd0
日本メーカーもゲームPC売ればいいんじゃね?
一応過去のゲーム大国だろ
Alienwareとかも自作と比べると割高だけど結構売れてるみたいだしさ

314 : 猫又(大阪府):2012/07/21(土) 18:31:49.23 ID:zdxZN46i0
>>312
いやいや。

大多数の一般人は普通に使えたらそれでいいし
別にメーカーの勝ち負けや優劣だの気にしてない。
それはシェアを見れば一目瞭然だ。

結局「その製品を使ってる自分」を肯定したい・評価したいという
動機から、ライバル他社を貶めてAppleを盲目的に崇めるような
主張をされても、周りからしたら君のオナニーに過ぎんのよ。

318 : サイベリアン(東京都):2012/07/21(土) 18:36:50.42 ID:rb4LtEEz0
>>314
各国版のパッケージをわざわざ作って別のコンテンツ収録して、マヌケなビジネス御苦労さん、としか思えんわなぁ
そこで金取るとか、ちょっと違うんじゃねーのって思うわけ
海外でPC壊れて適当に安いのを急いで現地で買ったら日本語化できません、とか笑っちゃうだろ
そんな初歩的なこと、まさかPCというユニバーサルな機器でバージョンによってはできないなんて思わないよねw


326 : ラガマフィン(富山県):2012/07/21(土) 20:05:05.98 ID:S7vUZcNi0
>>300
3000円でWindows 7 Ultimate正規ボリュームライセンス版が購入できるサイトを教えて下さい

333 : 斑(新疆ウイグル自治区):2012/07/21(土) 22:23:42.42 ID:tU8DSgyV0
それって家庭の光回線+まともに使える環境にしたスマホで通信費が毎月\15000~20000出るから、
非正規雇用が40%越えてる若い世代と、そのすぐ上も氷河期でやっぱり30%越えてる世代が連続してるから、
金がなくて両方は契約して維持できないだけじゃないの?

車の維持よりは安いけど先進国で一番貯蓄資産がないのは日本の20~30代って昔2chスレでリストを見た。
逆に老人世代は先進国でも一番持っていてドイツとアメリカ抑えて堂々の第1位。
ただし信じられないソース出せと言われてもJaneのログからスレあさるの面倒なので好きに流せ。

334 : マレーヤマネコ(山形県):2012/07/21(土) 22:44:29.97 ID:GuUVqpjV0
>>333
貯蓄資産は、昔から日本がぶっちぎり一位だろ
20代30代にげんていしたら分からんが

336 : スコティッシュフォールド(東京都):2012/07/21(土) 23:10:51.58 ID:eJb0l5nJ0
難しい事は面倒だから、iMacを選んでしまうな。
殆どの機器が使えるから、よほどこだわりが無ければMacでいいんじゃね?

341 : 茶トラ(東京都):2012/07/22(日) 02:17:11.10 ID:D15i4wckP
>>312
下手にホームユースとかで言語変更できる方が面倒じゃん
慣れてない人が良く分からずに触ってアラビア語になったー
とかってなったら困るだろ?
オフィスでもコンピュータに詳しくない人が触る事よくあるし

その点MACは全員プロフエシヨナルwだから
そんな事しないし、間違って変えても直せるもんね
いやー流石特定者向けだけで良いOSは違うは
子供からお年寄り、貧乏人から金持ちまでの
Winじゃ真似できん

347 : 茶トラ(SB-iPhone):2012/07/22(日) 04:20:38.56 ID:PMCaHmj7i
他言語対応とかどんだけの人間が必要としてるのwワロスw
世界を股にかけるビジネスマンの方でしたかw

別に変える必要なくね?
英語のデータが来たら英語に変えるの?
マッキントッシュはそんなめんどい事しないといけないの?


352 : ジャガーネコ(大阪府):2012/07/22(日) 06:51:32.67 ID:YIG4yWYi0
林檎信者の駄目なところはアップルをマンセーしたいがために
アップルが目指している方向とは見当違いなところを褒め称えるところ
多言語対応なんてきょうびどのOSでもデフォルトで対応して、その対応方法も洗練されてるのに何を重箱の隅をつつくようなw

362 : ヨーロッパオオヤマネコ(大阪府):2012/07/22(日) 10:49:12.78 ID:poOc/vea0
↓これは結構いいと思う

VAIO Sシリーズ15
http://store.sony.jp/Special/Computer/Vaio/S15/index.html
IPS/フルHD/15.5インチ液晶&重量1.89kg

・レビュー
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/column/hothot/20111018_484415.html
http://plusd.itmedia.co.jp/pcuser/articles/1202/20/news082.html
http://ascii.jp/elem/000/000/685/685393/

364 : ヒョウ(禿):2012/07/22(日) 11:12:11.58 ID:dj4Ri4ko0
>>362
Vaio Sの15インチモデルはガチで良いよね
画面でかくて視野角広い液晶、持ち運べる重さ
地味だけどもっと評価されるべき製品

387 : マレーヤマネコ(家):2012/07/23(月) 02:25:52.26 ID:dna9QKkD0
今低価格のコスパ最高はどれ?ノートPC探してるんだ

392 : ベンガル(群馬県):2012/07/23(月) 04:59:45.46 ID:iUizn5/Q0
MacBookユーザーの上から目線が嫌い

395 : シャム(東京都):2012/07/23(月) 06:19:26.87 ID:yxpW8/K50
>>392
お前って、「俺MacだからWindowsあんまりわかんないけど云々」って言っただけで上から目線と感じてそうだよね
どんだけ被害妄想だよw

397 : カラカル(WiMAX):2012/07/23(月) 06:37:12.73 ID:BBS33CCQ0
単純に人件費で高くなってるの?でも生産してるのは日本じゃないよね?
何であんなに値段高いんだ、まさかこのご時世にブランド代取ってんじゃねーだろな

398 : トラ(愛知県):2012/07/23(月) 06:40:32.57 ID:vJ/0Clda0
インターネットのバナー(ピヨピヨ)で、
「NECのパソコン、ワケあり大特化!台数限定!」
ってデカデカと黄色主体のカラフルなのが出てたから(バキューン!)してみたら、sandyCorei3で13万が11万、1,7GHzくらいのセレロンが8万とかでもうダメだ日本と思った

409 : ジャガランディ(山形県):2012/07/23(月) 10:03:20.57 ID:H4IoFseu0
90年代辺りだとNEC、富士通しか選択肢なかったのにな
海外製だとIBMとAPPLEくらいか
どうしてこうなった

410 : 黒トラ(福岡県):2012/07/23(月) 10:08:43.43 ID:qQWpWWsK0
HPもレノボもデルも買ったことないし、今後も買わない



http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1342795692/l50/../

ニュース【自動車】日産、リッター25.2kmの新型『ノート』発売

1 :テキサスイズザレーズンφ ★:2012/07/17(火) 00:27:29.20 ID:???
日産自動車は16日、横浜・大さん橋ホールで行われたワールドプレミアイベントで新型グローバルコンパクトカーを世界で初めて公開した。
日本国内においては9月に『ノート』の次期モデルとして発売され、その後、派生車を欧州などに順次投入する予定。
発表会に出席した同社副社長・アンディ・パーマーは「間違いなく世界をリードするクルマとなる。誇りと自信を持ってお届けする」と自信をみせた。

今秋に国内で発売される新型『ノート』は、ボディサイドに刻まれた“スカッシュライン”が特徴。
砂紋からインスピレーションを受けたというキャラクターラインやインテリアで、躍動感あふれる印象に仕上げた。
エンジンには新開発された1.2リッター直噴スーパージャーエンジンを搭載。クラストップとなるリッター25.2km(JC08モード)を達成している。

『ノート』は2005年誕生以来、世界累計94万台売り上げている人気車。同社は“6週間に1車種”を市場に投入することを掲げており、
今回の新型車もこの計画のひとつとなる。同社は年間販売台数12万台と設定し、世界戦略車として注力していく。


以下ソース:ORICON STYLE
http://life.oricon.co.jp/rank_insurance/news/2014328/

画像
http://contents.oricon.co.jp/upimg/news/20120716/2014328_201207160443439001342441423c.jpg
http://contents.oricon.co.jp/upimg/news/20120716/2014328_201207160443691001342441423c.jpg

34 :名刺は切らしておりまして:2012/07/17(火) 01:51:05.31 ID:8jYeXuJt
リアシートのセンターアームレスト無いんだ・・・
ティーダに乗っていた時に同乗者から好評だったのに。
まぁ7年保有して1万kmしか走らなかったから売っちゃったんですがね。

37 :名刺は切らしておりまして:2012/07/17(火) 02:11:49.75 ID:m9a5XVeg
日産 HR12DDR型 ガソリンエンジン

1200cc 3気筒
直噴ミラーサイクル
スーパーチャージャー
アイドリングストップ
圧縮比 12.0
最高出力 72kW(98PS)
最大トルク 142Nm
JC08モード燃費 25.2km/L
レギュラーガソリン仕様

129 :名刺は切らしておりまして:2012/07/17(火) 11:54:58.18 ID:0D+PumdD
ラフェスタJOYの次に期待している
まさか穴作る気もないだろうしな

170 :名刺は切らしておりまして:2012/07/17(火) 15:14:55.80 ID:UOfFIZ6Z
>>129
現行初期型のノート持ちだが、二人目が生まれて窮屈だから
手頃なサイズのミニバンに乗り換えたいんだけど
日産には対象になる車が無い。

子供が出来るまではペーパーだった嫁が普段使うにはセレナは大きすぎるし
ラフェスタハイウエイスターは3ナンバーで車庫に超ギリギリだから嫌だと。
JOYと比べると高いし。

軽やコンパクトから乗り換える子育て中の女性ユーザーは
シエンタとかフリード位の大きさが限界というか丁度良いんだろう。
爺ちゃん婆ちゃんも孫と一緒に乗れるし。

179 :名刺は切らしておりまして:2012/07/17(火) 16:31:08.01 ID:MptZD+kO
>>170
ソリオを忘れたるなw
シエンタやフリードでもちとデカイと感じてる
人も多い 
それを埋めたのがソリオ
エンジンパワーとエアロがネックになってるけどなw

238 :名刺は切らしておりまして:2012/07/17(火) 21:36:11.80 ID:JDMmDNyb
ラクティスの顔もそうだしオデッセイのテールランプなんかもだが、
ライトカバーの造形だけ無駄(というか駄目)な方向に頑張ってないか、
最近の日本車

267 :名刺は切らしておりまして:2012/07/17(火) 23:56:03.89 ID:iitNotPT
>>179
ソリオに該当する車種さえ日産のラインナップに無い。
しかも子供2人居たら爺さん婆さん乗れないよ。

「7人乗れる」って地味に重要。
子育て世代はママ友とその子供達とか
兄弟の子供とか爺さん婆さんを乗せる場合もある。

270 :名刺は切らしておりまして:2012/07/17(火) 23:59:31.76 ID:MptZD+kO
>>267
ジジババまで乗せていくことは少ないだろ
田舎で帰省して一緒に飯を食いにいくとかだと話は変わってくるけど

街の中で休みの日に家族でちょっと出かけるってことになると
ソリオで十分なんだよ

283 :名刺は切らしておりまして:2012/07/18(水) 00:39:05.42 ID:i7nUlHcU
国内でもそこそこ売れるだろうけど、それ以上に海外の市場だわな
フィットは日本では無双してるし、イギリスでもまあまあ強いけど、アメリカではヴァーサの方が多いからな

284 :名刺は切らしておりまして:2012/07/18(水) 00:45:03.30 ID:C8lKilDc
>>270
そりゃソリオとかラウムで十分だよ。そこに異論は無いよ。
核家族だったら正解だろう。

ノートやキューブ辺りに乗ってたユーザー(嫁)が結婚・出産してガッチリ家計を握り
友好範囲や親戚付き合いが増えた若い家族にマッチしてるのかって事。

ラフェスタが消滅(OEM供給のみ)になって日産に上記の層をフォローしようって気が無いって事。
(日本国内の中間層を見捨てて海外に注視してるんだろうけど。
儲からないだろうし、セレナがあれば良いと判断してるんだろう)

そりゃシエンタも生産継続するよ。
セレナノアははデカイとか視線が高いからバスみたいとかって敬遠する層もあるんだから。


それ以前にソリオは日産車じゃ無いって。

289 :名刺は切らしておりまして:2012/07/18(水) 01:40:05.62 ID:Wzxph2ZI
パワートレイン主管の岸一昭氏
「排気量は小さいが、スーパーチャージャーを付けて過給をすることで従来型のノート以上に走る」

「おそらく街中を走ったり少し高速を走るにしても、かなりの領域をスーパーチャージャーOFFで走る。
 そこからより力強い加速をしたい場合はクラッチをつないで過給し、全体のトルクを上げる」

「HR12DDRエンジンはスーパーチャージャーを搭載するため、4気筒のHR15DEと比べ約10kg前後重くなる」

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120716_546254.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/546/254/24.jpg

現行ノートのエンジンより10kg重くてトルクも細いように見えるんだけど、キビキビ走るとは?
よく回るエンジンなの?

304 :名刺は切らしておりまして:2012/07/18(水) 08:43:32.52 ID:i/+JFbfq
確かにモデルチェンジ直前で安売りはしてたんだろうが、
6年を経た末期モデルの段階で新車販売台数11位にランクしていた車を、
これほどイメージチェンジする必要があったのだろうか?
フロントマスクはCR-V、ボディ形状はフィット、
フィットやスイフトみたいに、正常進化版的モデルチェンジで良かったんじゃないのか?

322 :名刺は切らしておりまして:2012/07/18(水) 12:07:33.39 ID:LnI3HCUp
3気筒エンジンは勘弁してくれ
まんま軽クオリティーじゃんか




353 :名刺は切らしておりまして:2012/07/18(水) 20:04:10.15 ID:CRkvBNIY
日産はタイ生産・新興国相手の販売で小型車の3気筒を普及させる、
4気筒に乗った経験がなければ3気筒に不満はない、と踏んでいるのでしょう。

368 :名刺は切らしておりまして:2012/07/18(水) 22:50:55.27 ID:deDRXsAy
6気筒などの気筒の多い車
  メリット スムーズ、静か、高回転型
  デメリット 燃費が悪い、トルクが細い

3気筒、2気筒
  メリット 燃費がいい、トルクが太い
  デメリット 振動が多い、高回転まで回せない。

ダイハツは低燃費であることから 2気筒エンジンを開発中だが
振動が激しすぎて乗用車に搭載できるのには当分不可能


369 :名刺は切らしておりまして:2012/07/18(水) 22:52:29.06 ID:hHMulJkP
>>368
フィアットが500ですでに売ってるじゃん

380 :名刺は切らしておりまして:2012/07/18(水) 23:05:20.58 ID:hHMulJkP
ノートじゃないけど、今度出るセレナは面白い方式のハイブリッド使ってるな
あれがほんとに使える方式なら日産は積極的に各車種に採用していくべきだろ

417 :名刺は切らしておりまして:2012/07/19(木) 12:31:35.37 ID:EH69UEOL
実際さあ
4気筒1500CCと
3気筒1200CCスーパージャーだと
どっちが、コスト安いんだろう

423 :名刺は切らしておりまして:2012/07/19(木) 12:51:26.99 ID:EH69UEOL
スーパーチャージャーみたいな
変な機構をつけて
故障個所増やすより
エンジン自体で低燃費にできないのかね

低負荷の時は3気筒で走行
高負荷のときは4気筒で走行とかさ
かえって、抵抗が大きくなって燃費悪そうだけど

427 :名刺は切らしておりまして:2012/07/19(木) 13:22:06.96 ID:8GFMLqt9
>>423
加給機はオイルの交換とか結構シビアなんだよね
それと直噴、可変バルブ系のエンジンはカーボン汚れが酷くて直ぐに燃費が
悪くなっちゃうしね


430 :名刺は切らしておりまして:2012/07/19(木) 13:38:10.14 ID:zx9cg53+
3気筒にしてスーパージャーとかつけてこのサイズで25.2km/Lってどうなの?
普通にディーゼルターボなら達成できそうな燃費なんだけど。

431 :名刺は切らしておりまして:2012/07/19(木) 13:59:04.86 ID:Q7tSrUDG
>>427
浦島乙・・・

437 :名刺は切らしておりまして:2012/07/19(木) 15:06:57.45 ID:EH69UEOL
>>431
俺のトヨタの8年前の直列6 2500CC 直噴が
ススだらけで、調子悪いんだが
最近の直噴って、スス出ないの?

441 :名刺は切らしておりまして:2012/07/19(木) 15:55:50.51 ID:KSSMTiWR
内装デザインはちょっと酷すぎると思う
安いクルマだからといってデザインまで安くする必要はないんだがな
マーチの内装の使いまわしじゃん

明らかに現行ノートの内装のほうが良い

452 :名刺は切らしておりまして:2012/07/19(木) 19:00:28.85 ID:EH69UEOL
この顔って
CR-Vと、そっくりだから
次期フィットって言われても
信じちゃうよな

461 :名刺は切らしておりまして:2012/07/19(木) 20:40:06.76 ID:U7RCW6GK
>>452
それでそっくりならフィットもデミオなど何でもそっくりなクルマが色々あるだろw

475 :名刺は切らしておりまして:2012/07/19(木) 22:29:21.07 ID:AwyrZx2v
日本の客層考えると顔はこれでいいんだよ

499 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 01:59:35.06 ID:CenKMedk

日産 セレナハイブリッドのカタログ燃費は15.2km/リットル
http://response.jp/article/2012/07/18/178035.html

ステップワゴン、JC08燃費15.0km/L
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120405_523794.html



ハイブリッド名乗ってるくせに、非ハイブリッドのステップワゴンを、たった0.2km/Lしか上回れないという日産のお粗末な技術力
ハイブリッド名乗ってるくせに、非ハイブリッドのステップワゴンを、たった0.2km/Lしか上回れないという日産のお粗末な技術力
ハイブリッド名乗ってるくせに、非ハイブリッドのステップワゴンを、たった0.2km/Lしか上回れないという日産のお粗末な技術力




502 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 02:27:52.10 ID:5ntzdpXd
>>499
http://response.jp/article/2012/07/19/178119.html
>S-HYBRIDは、他のハイブリッドシステムと異なり大幅な燃費の向上は望めないが、
>大型の装置を必要としないため、広い室内空間の確保やコストダウンなどのメリットがあるという。

だってさ。情弱だね。

507 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 03:05:28.26 ID:kA5LF5jJ
>>502
おまえID:5ntzdpXdは、リアルでヴァカなようだから教えてやるが、
ステップワゴンはそもそもハイブリッドじゃないんだぞ、低脳




512 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 03:18:48.58 ID:5ntzdpXd
>>507
実質的なユーザー負担なしで、広さや使い勝手を犠牲にせずに
燃費を向上させるという目標を立てて、達成したわけだ。
既存の技術をシビアに組み合わせて、適切な効果を得る。
これを技術力と言わずしてなんというんだ。阿呆。

535 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 12:58:08.75 ID:6T7wQ6mw
単純な燃費の数値だけで判断して「ミラージュの方が上」とか言うのはどうかと。
あれ1LのNAなんだから、どう頑張ってもパワー的に70PS前後しかないだろ。それではもはや軽と変わらんじゃないか。

537 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 13:27:26.43 ID:zXyVklQv
>>535

そもそもノートとマーチやミラージュではクラスが違うしな。
プリウスとミライースを比べてプリウスが負けてるとこき下ろしている
馬鹿と重なるわwww

538 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 13:32:38.16 ID:8HjPL791
>>537
ノート、キューブ、マーチ・・・みんな同じ車だろw
多少デザインが違うだけで、ベースは同じ


539 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 13:36:56.56 ID:T5L4vTow
>>538
違うけど

542 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 13:51:24.38 ID:8HjPL791
>>539-541
違うのか ? w
非日産ユーザーから見たら、同じに見えるwww

http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・キューブ
> Z10型キューブはK11型マーチをベースに開発されたため、

http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・ノート
>マーチなどにも採用されるBプラットフォームをベースに、ホンダ・フィットの対抗車として開発された[1


557 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 14:32:05.78 ID:PhYYUzpW
ディーラーで3気筒、4気筒云々の話をする人って・・・
頭おかしい人にしか見えない

571 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 15:07:39.83 ID:yrYNrBJ6
>>557
おいら達は、頭おかしいんだ?
これが現実だけど?

音量や音質にも注目
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=C7RxGoQk3zE デミオ エンジン振動(クラスで標準的)
  マーチ12 エンジン振動

582 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 15:38:24.83 ID:/dOuGiAF
>>1
これもまらエコカー減税とか補助金か?
った20キロや30キロしかはしれねーのに。

そもそもガソリンや軽油を使う時点で全くエコじゃないんだがな。
最低東京大阪往復を1リッターで走れるようになってからエコと言え。


606 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 17:33:37.98 ID:ksVL8eXk
ストーリアってどれだけ叩かれたんだろw

607 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 17:34:05.14 ID:bglUmlXI
ついでにもひとつ
その昔、日産がリニアチャージドコンセプトってターボ出した時、
たしかに対して燃費良くはなかったけど
実用域での扱いやすさをうたって出したターボだとメーカーが言ってるのに、
ターボらしくないと叩きまくった

で、とにかく280馬力上限でないと糞だみたいな風潮つくちゃって、更にターボよりも
高回転NAのほうが扱いやすいとかいってスポーツエンジンは、ターボではなく
大排気量NAって感じになってしまった

あの時に、これでもう少し燃費を良くすれば、大排気量にこだわらなくとも実用的に
いいエンジンができるって、いう評論家が一人でもいれば、また違った展開があったかもしれなかった

日本の自動車評論家の(走りの部分の)基準って
輸入車>>>>>スバル>>ホンダ>マツダ>>その他国産
って印象
最近はマツダが自力で這い上がってきている印象はあるけどね
それでもスバル、ホンダが上って感じ
ホンダなんて、走りのクルマなんてほとんどなくなって、CR-Zだって海外では評価されずなのにさ

621 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 20:29:53.16 ID:sovW/9Xi
でも、ティーダやめていいの?
ノートとティーダって、微妙に客層が違うと思うのだが。

628 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 21:16:28.93 ID:Td04sjZC
>>621
ティーダの客、主に年寄りがカローラやその他に流れても仕方なし
日産はリサーチした結果そう判断したんだろうし
現行ノート乗りも含めスムーズ乗り換えいくかは未知数

632 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 21:25:06.35 ID:9jxDbJin
>628
ディーラーの人の話しでは、ティーダは上級車からのダウンサイジング組が結構多い。ノートはサニーからの乗り換え組が多いらしい。


641 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 21:56:33.65 ID:wQHAn1lv
韓国製だろ??

キムチ臭くて日本人は買わんわなw



649 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 22:48:24.22 ID:wQHAn1lv
別の車種だったw
でも、日産車を買うときは生産国を聞くべきだねw

日産車を韓国で生産=ルノー子会社に委託―125億円投資
http://jp.wsj.com/Japan/Economy/node_480990



653 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 23:07:00.42 ID:yjUsKq38
>>649
わざわざ聞かなくてもある程度はネットで確認できる。

http://www.nissan.co.jp/INFO/FACTORY/

海外でも生産している車種は基本的に現地かあるいは現地の周辺国向け
の生産だと思うが・・・


667 :名刺は切らしておりまして:2012/07/20(金) 23:57:56.38 ID:wQHAn1lv
>>653

>>649
>わざわざ聞かなくてもある程度はネットで確認できる。

韓国に日産自動車の工場はない。 (キリッ

って言ってたの誰だよ?w
日産車買ったら韓国製だったって可能性はあるのか無いのかはっきりしろよw
キムチ野郎w



684 :名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 02:59:23.02 ID:VVzVE53t
>>667
自分の会社が韓国に進出しているから直ぐに辞めないねw

韓国トヨタ自動車 http://www.toyota.co.kr/
ホンダコリア   http://www.hondakorea.co.kr/html/automobile/index.jsp



http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1342452449/l50人気ブログランキングへ


ニュース【経済】日産「ノート」次期モデル公開…エンジン小型化+スーパーチャージャーで燃費向上+性能維持

1 : ◆SCHearTCPU @胸のときめきφ ★:2012/07/16(月) 20:07:18.98 ID:???0 ?PLT(12557)
日産自動車は16日、戦略小型車の「ノート」の次期モデルを公開した。ガソリンエンジン に
過給器を組み合わせた「ダウンサイジング(小型化)」と呼ぶ技術を採用。
エンジン小型 化により燃費を高める一方で走行性能は維持した。独フォルクスワーゲン(VW)など
欧州 勢が先行したダウンサイジング技術を日本車で初めて量産小型車に採用。ハイブリッド(H V)車に
対抗する。

新型ノートはエンジンの排気量を現行モデルの1500ccから1200ccに小型化すると同時に
スーパーチャージャー(過給器)を組み合わせた新開発エンジンを備えた。
燃費は現行車が 1リットル当たり18キロメートルだが、新型車は新型無段変速機(CVT)
の採用なども合 わせ同25.2キロと大幅に向上した。過給器を使うことで現行車と同等の加速性能を
維持した という。

*+*+ NIKKEI NET +*+*
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD1601M_W2A710C1TJC000/

9 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 20:10:29.51 ID:JWCThdHH0
スーパーチャージャーって出足が鈍い印象だけど、もう解決されてるの?

17 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 20:11:57.05 ID:oU+cCdT5P
>>1
うわwwww
欧州の15年遅れwwww

家電もそうだがもう日本車は日本人しか買わないだろ

24 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 20:15:04.27 ID:ZJQ4Xqr80
>>17
大丈夫だ。
国産車は欧米の車みたいに壊れないから世界中の人が買うだろう。

42 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 20:19:32.24 ID:eLj103DL0
日本車はいかんせんデザインが悪すぎ。
性能で勝負とかビービー言い訳すんな

54 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 20:22:39.95 ID:/2TGC+2K0
日産 新型ノート
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/546/718/html/02.jpg.html
トヨタ ラクティス
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f021%2f660%2f937%2f21660937%2fp1.jpg

65 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 20:26:29.58 ID:he+5vBb+0
>>42
同感 日本のメーカーはデザインをないがしろにしすぎ

94 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 20:33:18.43 ID:rsIs+ZIq0
>>24
それがさ、欧州車は2006年ごろのから壊れなくなったんだよ…パーツレベルで日本車のノウハウがはいった

106 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 20:35:28.42 ID:P2/PVmmf0
>>94
日本製の部品増やしたって噂があるけど、ほんとかね?w

203 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 20:58:35.60 ID:xygInALB0
ニッサンて今何が看板商品なの?

新型キャラバンは売れているみたいだけど

212 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 21:00:53.20 ID:sKRaM10r0
>>203
売れてるのはセレナ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

216 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 21:01:14.79 ID:uScnt4WC0
VWのパクリなんだろうけど、ミッションがCVTっていうのがどうも引っかかる

223 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 21:03:13.87 ID:uNG78qxFP
>>216
ティーダ、ノートのCVTは完成されてるよ。
全く違和感が無い。

230 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 21:05:35.01 ID:0CaUovbs0
CVTじゃDSGより損失が大きいだろ

348 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 21:41:39.08 ID:Czh9+gfL0
スーパーチャージャーだとメカニカルロス増えるだろ
それに故障率も増えるし重くもなる
1.2じゃなくて1.5の自然吸気でいいのに馬鹿なの?

472 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 22:31:12.39 ID:/MGuELsk0
寿命の点ではどうなのよ
エンジン本体より補機類のほうが先に寿命くるだろ

473 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 22:31:56.44 ID:BlWIY4tx0
>>472
国産の軽のターボだって今時10万kmじゃ壊れねーよ。

474 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 22:33:09.66 ID:rk9HFZGq0
>>1
そろそろ次世代ディーゼル行っとかないと取り残されるんじゃないの

506 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 22:39:59.65 ID:+631YxgP0
>>42 >>65
ミライースのブレーキランプとか最悪だよな。

539 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 22:52:22.35 ID:ZJQ4Xqr80
>>94
ここ5~6年だけで壊れなくなったというのはまだ早いだろう。
だいたい15年、最低でも10年間くらい乗ってても大きなトラブルが無いくらいになってくれないと。



541 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 22:52:38.23 ID:j6lr5CUv0
次期スカイラインもターボにして、燃費もパワーも大幅向上させてくれよゴーンさん
ハイブリッドは割高で、車重も重いからあまり売れないと思うぜ

546 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 22:55:06.41 ID:03RhOBtf0
>>541
日本じゃスーチャはともかく
ターボ=バカのイメージを払拭できないからなぁw

550 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 22:57:34.09 ID:xsyk9Wgv0
おまえら日産は日本のものづくりの最後の良心だぞ。
ここをつぶしたらもうマトモに4年(モデルチェンジサイクル)動く車は買えないと思うぜ。

595 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 23:21:37.33 ID:Yh9aSNcZ0 ?2BP(334)
日本車に乗ってるけれど、この前、助手席側の窓が落ちて愕然としたぞ。

599 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 23:23:48.94 ID:gDC4RKaV0
おれの旧ゴルフは窓落ち2回、外装樹脂部品劣化交換1回
知人の現行BMW3は電気部品故障2回

まだまだ小さく壊れるけど、ATみたいな大物が壊れなくなったのは進化かもしれない
いい加減アイシンやジャトコのAT使ってくれればいいんだけど

601 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 23:24:59.48 ID:TYTOKpC/0
>>595
それはひどい日産車でつね

609 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 23:27:49.35 ID:TYTOKpC/0
車に個性や遊びを求める一部の層の意見は無視して
安くて安心な大衆車作りで伸びたトヨタ。

車に個性や遊びを求める一部の、尚且つ買いもしない層の意見に振り回され
かつての勢いを失った日産。

車に個性や遊びを求める一部の層の意見を反映させた大衆車を足がかりに
イメージ戦略で伸びたホンダ。

車に個性や遊びを求める一部の層の意見をも取り入れ
多チャンネル、フルラインナップを目指したが挫折したマツダ。

車に個性や遊びを求める一部の層の意見を全てと感じ
過去の栄光に固執しすぎた三菱。

そんなの関係ないスバル。

626 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 23:39:50.18 ID:ZJQ4Xqr80
ここの大人の人に教えてもらいたいんですがね。
今65歳のうちのオヤジが俺がガキの頃から
「将来、何があってもマツダだけは買うな! マツダは技術が他に大きく劣る!」
「マツダに乗ってる奴は車を知らない奴。 運転も判で押したようにヘタクソばっかりだ」
みたいにまつだをボロクソに言ってたんだけど、以前のマツダってそんなにひどかったの?


634 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 23:45:43.69 ID:uyowL3mj0
日産ノート、韓国から安い部品を輸入して生産は九州で@NHK


646 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 23:49:05.06 ID:507oYGVU0
日本が軽でやってる技術となんか違うのかこれ・・・?

658 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 23:57:05.20 ID:mmJZlKDF0
>>646
軽のは絶対馬力の不足を補うためのもんだから回してナンボ
このダウンサイジングターボは低回転時のトルクを補うもんで、回すためのもんじゃない

659 :名無しさん@13周年:2012/07/16(月) 23:57:53.65 ID:F9ix14bA0
1リッター以上2リッター以下の過給ガソリンエンジンが国産車に載るのは15年ぶりくらい?

日本が小型車の過給エンジン開発を止めた途端に欧州では大ブームに

面白いね

667 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 00:03:39.36 ID:H3AbG0W00
>>659
???
ランエボもインプも有るじゃんか。

671 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 00:04:48.29 ID:8rBSvT1p0
>>658
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120716_546254.html

最高出力  72kW (98PS)
最大トルク 142Nm

だって
トルクカーブはどうなのかな?

675 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 00:05:59.81 ID:nM280zXqO
おまえらの話し聞いてると、何の車乗っていいのかわからなくなるわ

682 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 00:07:44.29 ID:aW+MSQ3I0
>>671
1.4NA並みだなあ。
特にせっかく過給してるのにトルクがぜんぜん出てない。
皆が言うように普通に1.5積んでる方がよっぽど良いんじゃないか。

684 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 00:07:59.97 ID:JX0mAn5W0
>>667
ああいうバケモンエンジンと比べられても。
とは言え日本はターボしばらく離れてたのは事実だしな。
数年前まで2ちゃんでもターボのイメージ悪かったもん。

688 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 00:10:28.90 ID:Z8hHRSit0
>>682
そらまあ、1.2に落としてもトルクは落とさないってためだけのターボだもん
1.5ほどの馬力・トルクはいらんってとこではターボ切って1.2の力で走る、
1.5のパワーが欲しいときだけターボ効かせる、→総合的な燃費が改善される って理屈だから

695 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 00:13:35.61 ID:g19jF9Cf0
>>659 >>667
今度のレガシィ2.0GT(ツインスクロールターボ、300PS) のエンジンも凄いよね
何故かほとんど話題になっていないけどw


703 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 00:17:52.51 ID:H3AbG0W00
>>684
4WDの制御は凄いが、エンジン自体はそんな化物って程じゃ無いと思うぞ。
インプなんて低速スカスカでブーストが掛かるまではレスポンスも悪い。
高過給圧なら出力出て当たり前って感じだ。

それより、排ガス規制をクリアしてる技術が凄いと思う。
継続していなかったメーカーはこの辺が難しいんじゃないか?

706 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 00:18:34.16 ID:8rBSvT1p0
>>682
いや、だからトルク曲線とか見ないとよくわからないじゃん

710 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 00:21:12.98 ID:RgREfuoQ0
>>703
化物では無いって2000CCで300馬力オーバーだぞ?
スーパーカー顔負けなのに一体どんなエンジン基準にしてんだ。
最大馬力、つまり最大仕事量にに振ってるからそりゃ低速スカスカだわ。

711 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 00:21:58.52 ID:L/Bv9qM10
>>688
結局3気筒にしてフリクションロスを低減したってだけにしか見えない。
重さだって元の4発1.5より重いってんだからいったい何やってんだかw

いまやアイドルストップも当たり前だから小排気量の優位性も
以前程は出せないし、あんなスペックだったら1.4NAの3気筒で良いじゃん。
カタログ燃費でも良いからリッター40km/lが出たとかならやる意味あるだろうけど。

>>706
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/546/254/html/23.jpg.html
↑この絵を見る限り(トルクじゃないけど)1.4NAで良いと思うw

725 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 00:29:20.50 ID:H3AbG0W00
>>710
だってメタルガスケット入れて圧縮下げれば街のチューン屋さんでも
2000cc300psなんて直ぐ出すだろ。
YZF-R6なんて600ccで129psだし、要は食わせりゃpsは稼げる。

733 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 00:36:15.52 ID:Y+yVXxiI0
(開発主管を務める)岸氏は「JC08モードではスーパーチャージャーは作動しない。作動しないトルクで十分走り切れる」と明かす。
それにもかかわらずスーパーチャージャーを付けたことについて岸氏は
「街中を走ってる時は、高圧縮でミラーサイクルかつ3気筒でフリクションも色んな面で小さい非常に燃費の良いエンジンとして活躍する。
加速したい時はスーパーチャージャーが走りを(バキューン!)するそんなエンジンになっている」と述べた。

結局チンタラ走ると燃費を稼げるが
飛ばすとがた落ちするタイプの車だから
SCは燃費向上には無関係






734 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 00:36:36.07 ID:dT1uYw8r0
量産メーカーの市販エンジンであることを考えれば、
世界的に見ても2L300馬はすごいことかと



737 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 00:38:30.59 ID:8rBSvT1p0
日産、新型「ノート」搭載のエコスーパーチャージャーエンジン「HR12DDR」説明会
直噴ミラーサイクル採用でJC08燃費は25.2km/L、最高出力72kW(98PS)

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120716_546254.html


わかりやすいように、見出しも付けとくか

740 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 00:39:57.25 ID:IuvR1euNP
>>737
こりゃ話にならんな。
燃費もデミオ以下じゃん。

751 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 00:49:00.30 ID:augde+Dj0
技術的なことは分からんのだが、どうして軽自動車はターボばかりでスーパーチャージャーがないのだ?
昔はあったのかもしれんが。

770 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 00:56:15.55 ID:i4iyQIv50
でっかいダクトが付いてて、コンソールに
スーパーチャージャーのスイッチと水メタノール噴射装置付きでお願いします。

772 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 00:57:52.24 ID:73UCKiKd0
>>770
NOSで一つ

775 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 01:00:13.99 ID:L/Bv9qM10
そもそもS/Cなんて効率の悪いもの、なんで今更?
ベンツだって止めたし。

今はフォードのエコブースト1.0なんて1Lで120psだよ。
超小型タービンのターボで、トルクも1.6なみらしい。

789 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 01:23:54.60 ID:L/Bv9qM10
日産には本当のダウンサイズターボを作る開発力はもう無いんだろうね。
ジュークのターボもドッカンだって聞くし、
泣く泣く蔵の奥からS/C引っ張り出してきたんだろう。

踏まなきゃ燃費は良いけど踏んだら馬鹿食い、
昔のターボから何も進歩してないじゃん。
欧州車から10年近く遅れちゃった感じだね。

791 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 01:30:57.56 ID:IRyB9VBQ0
>>789
>泣く泣く蔵の奥からS/C引っ張り出してきたんだろう。

ミラーサイクルに付けるんだからリショルム式だろ?(´・ω・`)
お前らホント批判ばかりしてるけど、馬鹿なの?
これはダウンサイズして1.5l相当のパワーでl/25kmなんだから成功例だろ


799 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 01:39:25.31 ID:T+vDHVX00
>>791
マーチのSCと同じだとするとルーツ式だね。
ただ、複葉で捻じれてるタイプだから一見リショルムに見えるけど。

806 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 01:44:37.21 ID:e9WKT14Q0
>>791
だってJC08の測定時はSCオフなんだぜ?
25.2km/Lを出そうとしたら低速トルクスカスカのただのミラーサイクルじゃん。
SCオンの時点でそんな燃費は見込めないって開発担当者自ら白状してるのに。

835 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 02:18:36.69 ID:UlYpMyZ20
日産は本当にバカというか日本国内で車売る気ないだろ?
ティーダのモデルチェンジをしない時点で頭が悪いわ。
同級生がディーラーの営業マンなんだが、セドグロ、ローレル
ブルーバード辺りに乗っていたユーザーが年を取りダウンサイジングを
考えた時に内装の質感で妥協できるのはティーダで、ノートは安っぽいと不評だったらしい。

安い車といっても新車でナビ付きだと総額200万前後になるのに吹き出し口やインナードアハンドルが
タイ製マーチと共通とかなめられたもんだよ・・・・・・・

869 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 03:03:53.87 ID:YqNF4v1J0
日産がノートパソコン出したんかと思ったわw
スーパーチャージャーって何ぞwwwwってwwwww
燃費向上したんなら取り敢えずは進歩したって事でいいんかな?

878 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 03:37:46.03 ID:7+DTGIXA0
>>106
今乘ってる95年製造の某北欧車
中身はアイシン、デンソー、ヤザキ、etc…
殆ど日本製

889 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 04:12:00.86 ID:8VbZ4tZP0
ダウンサイジングして企業にまともなメリットがあった事を俺は知らない

894 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 04:26:17.64 ID:EAKU9U/G0
スーパーチャージャーって
トルクが必要な場面で
えらくガソリン食うんだけど
そこに燃費の悪い日産エンジン組み合わせて
しかも小排気量でブン回しって
それってガソリンすげー食わないか?

896 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 04:28:34.77 ID:IRyB9VBQ0
>>894
>スーパーチャージャーって…えらくガソリン食う

なんでS/Cのせい?
燃費悪化の理由わかってるなら説明してくれる?


923 :名無しさん@13周年:2012/07/17(火) 06:44:11.50 ID:YcLF0Frs0
エコな運転だと過給しないのか
まあ過給は燃焼効率を上げるためのものだから
ガスが最低限クランクを回せるくらいの少量でいいなら過給の必要なんてないしな

燃焼効率が上がる仕組みはパワーを出すほうと燃費を稼ぐ方のどちらにも
転用できるから今の時代は燃費のほうにシフトするのがトレンドだろ
VTECもエコなほうにシフトしたしな


http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342436838/l50/../
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