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トヨタ

ニュース捏造ヒュンダイ株価大暴落 「たすけて!廃車になる日まで補償をし続けなきゃいけないの」

1 : ボンベイ(東京都):2012/11/07(水) 16:50:51.81 ID:DC2PAv7x0 ?PLT(12051) ポイント特典

燃費誇張問題で現代自関連の株価暴落
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/11/07/2012110700544.html

 米国環境保護庁(EPA)の勧告を受け、現代・起亜自動車が北米で販売している13モデルの燃費表示を下方修正し、消費者に補償を行うと発表したことで、同社関連銘柄の株価が暴落している。
5日にソウル株式市場では、時価総額2位の現代自動車、3位の現代モービス、5位の起亜自動車の株価が4-7%急落し「自動車産業が韓国経済を揺るがせた」との声も聞かれた。

 米国メディアは今回の事件が最近業績好調だった現代・起亜自にとって打撃になると予想した。
ウォール・ストリート・ジャーナルは「現代・起亜自は燃費を売りにしてきただけに、評判に傷が付くことになりそうだ」と報じた。

 現代自グループ側は「株式市場の反応があまりに厳しい」として戸惑いを隠せず、5日午前には緊急対策会議も開いた。

 現代・起亜自は4日付のニューヨーク・タイムズ、ワシントン・ポストなど主要紙に謝罪広告を掲載し、該当車両の購入者に対する補償プログラムの内容を詳細に説明した。
米国内の販売業者を対象としたテレビ会議を開き、状況を説明するとともに、謝罪も行った。現代・起亜自は「迅速な対応に現地の反応は好意的だ。
米国では今回の事態が特に話題にならないほど沈静化した」と指摘した。

 カリフォルニア州の販売店経営者は5日、「注文が殺到している状況で懸念したが、キャンセルはまだない。本社の対応が顧客に評価されているようだ」と話した。

 しかし、今回の事態が長期化し、補償金額が予想よりも膨らむとの懸念も聞かれる。現代・起亜自は米国市場で90万台を対象に9070万ドル(約73億円)の補償を行うとしている。
しかし、カナダでの販売分12万台を追加しなければならない上、補償を受けた消費者も転売または廃車まで補償を受け続けることができるためだ。


http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/11/07/2012110700544.html?ent_rank_news
米国の消費者13人が「現代・起亜自の燃費誇張で被害を受けた」として、損害賠償と購入・リース契約取り消しを求める集団訴訟をオハイオ州の地方裁判所で起こした。

7 : マヌルネコ(青森県):2012/11/07(水) 16:53:11.95 ID:+qEIZSCt0
アメリカだとクルマの維持費が、ライセンスプレートの更新費で年$30もかかんないから、
乗っていることにして補償額積み立てて新車買えそうだな

15 : コーニッシュレック(沖縄県):2012/11/07(水) 17:00:33.52 ID:iqzhpOKn0
【海外】ディーラー前でヒュンダイ・ジェネシスクーペを破壊


購入したヒュンダイ・ジェネシスクーペに不具合が多発。抗議の末、なん
とか車両交換してもらった同じくジェネシスクーペにもさまざまなトラブル
が発生!彼はディーラー前でのジェネシスクーペ公開破壊。

24 : ヒマラヤン(やわらか銀行):2012/11/07(水) 17:04:21.90 ID:Y46yYJiV0
これはね、本当に日本がトヨタが悪い。
ヒュンダイにハイブリッド車の技術を渡さなかったから起こった問題で有り、韓国ブランドを傷つけた責任は大きい。
トヨタの小さな見栄と独占欲はどこまで他社を傷つければ気が済むのか?

33 : スフィンクス(西日本):2012/11/07(水) 17:08:14.81 ID:+hWC+kfQ0
燃費表示の補償は今回が初めてなのかな?
どこのメーカーも厳しくなるかもねw

39 : アフリカゴールデンキャット(大阪府):2012/11/07(水) 17:12:18.42 ID:vTQTGWML0
>>33
他メーカーはアメリカの燃費計測基準に則った結果を発表しているから問題無し。

今回はその結果を捏造をした"詐欺犯罪"だから問題になってる。

42 : ユキヒョウ(宮城県):2012/11/07(水) 17:13:15.90 ID:QV5MK5Mq0
これってヒュンダイ車を保有したままヒュンダイ車以外を購入し、
実際に乗るのは他車でも燃費補償を請求し続ければ永久にガソリン代補助が受けられるんじゃないの?

46 : リビアヤマネコ(関東・東海):2012/11/07(水) 17:15:47.09 ID:lnlPGNP+O
>>33
別に厳しくはならないだろ。
燃費表示用の測り方はルールで決まってるからそれに則してやるだけ。
馬鹿チョンは単純に嘘をついてた

50 : スフィンクス(西日本):2012/11/07(水) 17:17:18.07 ID:+hWC+kfQ0
>>39>>46
そうなのか(´・ω・`)

燃費基準って測定するところは研究所とか公的機関じゃないの?

52 : リビアヤマネコ(関東・東海):2012/11/07(水) 17:18:45.72 ID:lnlPGNP+O
>>42
お前うんこ肩に付けてたら毎日1000円あげるよって言われたくらいでうんこ肩に付けたい?

65 : 白(福岡県):2012/11/07(水) 17:24:56.28 ID:oF0Mdzhu0
ん?
トヨタのリコールって、そもそも言いがかりなんじゃなかったっけ?
本当に欠陥があったんだっけ?

107 : アメリカンカール(東京都):2012/11/07(水) 18:15:23.78 ID:tHC6H8ZC0
でもなんでチョン車なんて買うのかね
アメ公のそういうお気楽っぷりが理解できねーわ


113 : マーゲイ(やわらか銀行):2012/11/07(水) 18:23:01.49 ID:lqLwru6I0
>>107
近年は色々と賞を受賞しちゃったし、雑誌もデザインがいいと褒めてきたし、安いし。
ネットでも評判いいからね。投票なんかやると凄いよ?
アメ車押しの愛国者と韓国押しの工作員の一騎打ちで、日本やVWは蚊帳の外。

116 : 斑(千葉県):2012/11/07(水) 18:27:00.43 ID:Mq8g5xMF0
これってヒュンダイ車を購入して、実際に運転する車が違っても
燃費補償を受けれるプラチナチケットにならない?

119 : しぃ(神奈川県):2012/11/07(水) 18:33:04.50 ID:MU7hWuLi0
>>116
ヒュンダイ車はガソリンスタンドみたいなもんだなw
ガソリン抜いてメーター回しとけばいいんだろ
いろんな人種いるからやるやついるぞ、たぶん韓国中国人だな

124 : イエネコ(やわらか銀行):2012/11/07(水) 18:36:40.42 ID:vJafwFuY0
>>119
最後ワロタw

132 : ヨーロッパオオヤマネコ(WiMAX):2012/11/07(水) 18:53:40.79 ID:Wxd2e7Jt0
>>119
当然実走させずガレージ保管だなw
永遠に壊れんから1000万kmとか行きそう

136 : ロシアンブルー(長屋):2012/11/07(水) 18:59:12.07 ID:t0tOK1BT0
さて、新聞はともかくTVのニュース、
特に朝のニュースなんかでは取り上げるのかね?


141 : スナネコ(西日本):2012/11/07(水) 19:10:23.74 ID:oYEk/wgZ0
フランスだったかドイツだったかは現代に押されてたからこれを利用しない手はないのでは?

149 : ハイイロネコ(フランス):2012/11/07(水) 19:31:14.97 ID:kyBRWxM80
>>141
無理。
フランスは国産車がヒュンダイ以下。
プジョーもルノーもゴミ。でもシトロエンはちょっと好き。
世界レベルで考えるとヒュンダイは上の下か中の上。


160 : キジ白(滋賀県):2012/11/07(水) 19:49:45.49 ID:Zz/a5dY70
>>24
現代が独自で開発しろ。KGH

161 : ハイイロネコ(関東・甲信越):2012/11/07(水) 19:50:57.21 ID:H8hXhGU0O
>>149
日本車に追い付けって言って似た戦略を採っているわけだしなぁ
日本車の下位互換になるのはある意味では当然とも言えるな

まぁルノーは多少マシだよ
日産とシャーシやエンジンが共通だったりするから
日産ディーラーのエンジニアも弄れるとか

171 : クロアシネコ(東京都):2012/11/07(水) 20:02:22.83 ID:ehL0ZM/Y0
    |┃三           _________
    |┃          /
    |┃ ≡ .∧_∧ < ゼェーゼェー チョッパリ!話があるニダ!
____|ミ\_ <#`Д´>  \
    |┃=__    \     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃ ≡ )  人 \ ガラ


173 : スナネコ(西日本):2012/11/07(水) 20:07:03.84 ID:oYEk/wgZ0
>>149
まぁそうなんだけど
EUとかではこういう話題はないのかな?
欧州も結構危ない感じだし金がとれるなら韓国相手だろうが遠慮なくやればいいと思うんだが

174 : ハイイロネコ(フランス):2012/11/07(水) 20:09:53.06 ID:kyBRWxM80
>>161
ルノーも無理。シャーシとかエンジン以外が壊れまくる。
それでもルノーは数が多いから修理が安く早くできる強みがあったが、
修理代と部品代を値上げしてその強みがなくなった。
新車は売れないし、シャーシやエンジンが壊れないから、
よく壊れる部分の修理で儲けようとしたんだろうが、
異常な値上げと部品の独占で今年の春に公正取引委員会から調査が入った。
結果は政治力かなんかでうやむやになったが信用は失った。

ルノーに乗ってた層が、ヒュンダイ、スコダ、ダチアあたりに流れてる。

183 : チーター(埼玉県):2012/11/07(水) 20:23:04.12 ID:QHpyr+EGP
>>174
知人のシトロエン海苔が
運転席ウインドが落ちた、それも
二回目とか言ってたぞ。フランス車は
どこも同じようなものか?

195 : ヒマラヤン(やわらか銀行):2012/11/07(水) 20:45:59.25 ID:Y46yYJiV0
こういう時こそ我が日本は、韓国を支援するべき。
具体的にはヒュンダイにハイブリッドの技術協力や、賠償金の肩代わりなどを積極的にすることによって、今までの反省の態度を示すべきだと思う。
それによって日本は韓国の許しを得て、アジアでの信頼の失墜を回復することとなると思うな。
自分たちの事だけを考えていたら駄目!
助け合いの精神を忘れては駄目だよ日本は。

201 : ジャガー(中国地方):2012/11/07(水) 21:06:36.49 ID:I2L4ePVn0
日本でも観光バス、長距離バスにヒュンダイが増えている
安いからね 知らずに乗っている人多いと思う なんとなくこわいね

203 : ヨーロッパヤマネコ(三重県):2012/11/07(水) 21:08:02.58 ID:Xz+MNtTJ0
買い替えキャンペーンしたらええやん

222 : シャム(愛知県):2012/11/07(水) 22:00:44.31 ID:lXyz0FcP0
捏造したのは燃費だけじゃない

棺桶を車として売ったこと

226 : ピクシーボブ(静岡県):2012/11/07(水) 22:13:04.89 ID:uUgeA4Xx0
朝日新聞によると2011年だけで100万台売れたはずなのに90万台っておかしくね?
2010年から2012年に売れた車だろ?

http://www.asahi.com/car/news/NGY201201190006.html

228 : イエネコ(西日本):2012/11/07(水) 22:18:23.63 ID:Uyj/kG8HO
まだまだ米国の韓国潰し続くよ 米国は韓国人を信用して無いし日米韓同盟無視して中国と日本狙い撃ちしてる 馬韓国は潰される

237 : ジャパニーズボブテイル(北海道):2012/11/07(水) 22:41:37.06 ID:zZeodsQ60
ヒュンダイのアメリカ法人潰れました
だから保証ないし。

新たにゲンダイアメリカ法人を作り
ヒュンダイを売りますっていう手使える?

245 : マーブルキャット(東京都):2012/11/07(水) 23:10:56.88 ID:eq2VppeO0
日本車の燃費表示も相当悪質だけどな。

訴えられると困るから、アメリカで販売する時には
ちゃんとした燃費を告知してる。


248 : シャルトリュー(内モンゴル自治区):2012/11/07(水) 23:21:41.81 ID:6KiT9/t4O
日本メーカーも似たようなもん
ヒュンダイだけが悪くない

255 : ラ・パーマ(東京都):2012/11/07(水) 23:41:58.56 ID:E6BOo285P
あとアメリカだと企業が組織的な犯罪行為をしたと認められた場合
懲罰的課徴金とかも取るよね? 購入した被害者以外に政府に対して。
合わせてどれくらいに成るんだろう?

275 : カナダオオヤマネコ(関東地方):2012/11/08(木) 04:25:45.21 ID:xacp1jKiO
燃費を売りにしてきたってひでえな

イケメンじゃないのにイケメンを売りにするみたいなものじゃん

276 : サイベリアン(東日本):2012/11/08(木) 04:27:41.43 ID:tN+a4GOF0
>>15
Hyundai Genesis Coupe (300PS) vs. Nissan GTR (1000PS!!!) Race at Airport 2011


294 : ギコ(神奈川県):2012/11/08(木) 09:08:22.91 ID:TGkQoe6t0
>>1
>現代・起亜自は「迅速な対応に現地の反応は好意的だ。
>米国では今回の事態が特に話題にならないほど沈静化した」と指摘した。


原告側はヒュンダイに対し、訴訟にかかる費用と慰謝料、加えて全米における同タイプの車の所有者全員に対し、
売買契約及びリース契約の取り消しを求めているという。現在、同社はこの訴えに対し、コメントは出していない。
ヒュンダイとキアの燃費水増し問題はまだまだ決着を見ないようだ。
http://jp.autoblog.com/2012/11/07/act-surprised-hyundai-kia-sued-over-inflated-fuel-mileage-rati/

全然沈静化してませんがwww
90万台返金するとどうなるのっと?

295 : ロシアンブルー(WiMAX):2012/11/08(木) 09:14:50.89 ID:7OuHT+gw0
これってあれでしょ?

自動車産業を完全復活させたいアメの意向と、
叩きやすい目の上のたんこぶという利害関係の一致というか

まあアメは叩く時はホントえげつないからご愁傷様

297 : ギコ(神奈川県):2012/11/08(木) 09:22:53.91 ID:TGkQoe6t0
>>295
もっとがんばれwww
秀吉が悪いとかw

298 : マーゲイ(東京都):2012/11/08(木) 09:25:28.79 ID:P/ZiC5CU0
チョンダイって三菱エンジンベースのエンジン使ってるんだろ?
なんでそんなに燃費悪いんだ?

300 : ギコ(神奈川県):2012/11/08(木) 09:28:59.24 ID:TGkQoe6t0
>>298
ボディに高張力鋼板つかってなかったよな
だいぶ重いはず

302 : シャム(福岡県):2012/11/08(木) 09:36:15.99 ID:Svwz7FIQ0
>>300
只の鉄板かよ…んな事あるの?(´・ω・`)

308 : コーニッシュレック(やわらか銀行):2012/11/08(木) 10:11:45.10 ID:N93qHKp20
日本がガンダムだとしたら韓国はジムだろ
無理すんなよ

312 : スナドリネコ(西日本):2012/11/08(木) 10:17:53.80 ID:TXKgbvcH0
ポスコになら日本から技術をくれてやったでしょ
特許料踏み倒されてるけどな

323 : ロシアンブルー(catv?):2012/11/08(木) 12:54:51.01 ID:Lt6Ja5yD0
たいした金額じゃないでしょ?。

「高性能なエンジンに交換しろ!」とか要求されるよりマシ!。

331 : スミロドン(宮城県):2012/11/08(木) 16:55:15.32 ID:OXLSPxwW0
>>298
現行はDC・三菱・現代が同じグループだったころに共用ベース部分を3社共同で開発したエンジンを
現代が自社仕様で作ったエンジン。
プラットフォームも三菱ベースではなく自社オリジナルに切り換えてて三菱のお下がりではなくなってる。

332 : マンチカン(東京都):2012/11/08(木) 17:02:29.00 ID:jlqNuCpC0
アメリカの前例で世界中で保障の可能性もあるな
もちろん韓国内でも。

333 : ギコ(神奈川県):2012/11/08(木) 17:07:07.37 ID:TGkQoe6t0
>>332
>もちろん韓国内でも。
社員には補償しないだろなwww
もちろん韓国内でもやらないってレス見たぞ

336 : ソマリ(西日本):2012/11/08(木) 21:13:52.45 ID:j/yDBC6gO
国技夜逃げがあるから大丈夫。しかしリーマンと国債でアメチャン怒らせてるからこれ蹴るとなにされるかわからないもんね

341 : ボルネオヤマネコ(家):2012/11/09(金) 09:43:53.71 ID:hOw5NvS9P
練馬だが本当にヒュンダイ車みなくなったなあ。それ考えると
高いのに売れているベンツ、BMW、フィアットあとワーゲンとか
フォードはすごいな。外車なのに見ない日ないもの

345 : アムールヤマネコ(埼玉県):2012/11/09(金) 10:54:30.06 ID:kYNTOsxz0
プリウス乗りの奴に聞きたいんだけど例のあの問題でブレーキ制御されて燃費悪くなったってマジなの?
知り合いが100??近く落ちたって言ってたわ

346 : デボンレックス(富山県):2012/11/09(金) 11:06:40.99 ID:T4P9oqiU0
>>345
俺乗ってる訳じゃないが、上司は無いって言ってた

359 : キジトラ(チベット自治区):2012/11/09(金) 18:11:04.18 ID:vP1V0OT10
俺日本人だけど、これはさすがに日本も悪いやろ?
現代自動車は三菱に色々自動車製造技術を教えさせられたんだから
一緒に謝罪して賠償の半分は日本が持つべき
これやから倭猿は外国で嫌われるわけやわ


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ニュース4代目プリウスのデザインが決定

1 : マンチカン(千葉県):2012/11/05(月) 19:32:13.86 ID:51ckV64O0 ?PLT(12001) ポイント特典

https://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/5/7/57aacc3e-s.jpg

2012年度9月までの世界販売台数691,281台(プリウスシリーズ全体)と、今やニッチ商品とは言えぬ程のヒット作に成長した元祖ハイブリッドカー"Toyota Prius"の次期型モデルについて、
最高経営責任者(CEO)豊田章男氏の指示の下、プリウスの従来の顧客を超えた消費者にアピールするために、エモーショナルな外観を備えたダイナミックなモデルになる可能性があることを、
トヨタのUSグループのヴァイスプレジデントChris Hostetter氏などの関係者のインタビューを元に、経済専門紙Bloombergが報じている。

そのスタイリングについて、現時点でまだクレイモデルのプロトタイプの状態であるようだが、2012年1月の北米国際自動車ショーで披露されていた未来のプラグインハイブリッドをプレビューする
コンセプトモデル"Toyota NS4 Concept"(画像:上)と類似した部分がみられるような、より筋肉質のスタイルになるようである。

一方のメカニズムについて、生産コストを抑えるため、他の多くのモデルとの共用を可能にする新たなモジュラープラットフォームを開発。そのモジュラープラットフォームを基礎として
設計される新しいシャシーに、現行モデルからアップデートしたドライブトレインが搭載される。走行距離の要であるバッテリーについては、リチウムイオンバッテリーに変更されるのか、
現行モデルのニッケル水素バッテリーの使用が継続されるかは、まだ明らかされていないとのことだ。

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51749262.html

3 : コーニッシュレック(やわらか銀行):2012/11/05(月) 19:33:17.30 ID:6TafJvrI0
ゴキブリのしば漬け

8 : ペルシャ(愛知県):2012/11/05(月) 19:35:21.82 ID:mRS/MShX0
ジオン軍みたい

27 : パンパスネコ(徳島県):2012/11/05(月) 19:39:47.45 ID:1p1G0pLA0
これはまたDQNが増えるのか
値下げし過ぎるのも問題か
廉価バージョンを別車種で出せばよかったのかもな

44 : トラ(やわらか銀行):2012/11/05(月) 19:43:15.96 ID:tw/6w8ti0
エスティマやん

http://www.goo-net.com/carphoto/10102010_200601.jpg

66 : スミロドン(島根県):2012/11/05(月) 19:54:20.47 ID:+orulAvH0
                   /:|.             /:|
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ファビョ━━━━━/  \ /  ,,____ _,/ ̄ \ \    /::::::::::::::::::::::::::::\━━━━━ソ!!!!!
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67 : 白黒(東京都):2012/11/05(月) 19:54:24.64 ID:cBSMwQlt0
それにしてもなんでわざわざこのカラーにしたんだ
FCXクラリティのパクリって言われてもしょうがない
http://www.okotokshonda.com/ArtImages/113850/honda-fcx-clarity-i01.jpg

78 : ユキヒョウ(長野県):2012/11/05(月) 19:58:11.34 ID:fGrf7YQs0
デザインなんかどうでも良いから、
紙のようにペラッペラの内装の材質感をどうにかしろ
遮音が足りなくてハイブリッドのくせに煩いし

88 : ギコ(熊本県):2012/11/05(月) 20:06:48.94 ID:xsX0vGZz0
>>44
ほんとだ
エスティマでグッドデザインなんとか賞をもらったから調子づいてるんだろうな

94 : ライオン(群馬県):2012/11/05(月) 20:07:46.69 ID:t6S0yRHR0
クラウンといいプリウスといい・・・

98 : マンチカン(千葉県):2012/11/05(月) 20:10:30.42 ID:51ckV64O0
http://ki9.biz/wp-content/images/20120909151348_1_1.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/5/7/57aacc3e-s.jpg

100 : マンクス(茨城県):2012/11/05(月) 20:10:42.80 ID:jQrCwDX+0
少し奇抜なデザインにすると必ず叩くν速民

107 : リビアヤマネコ(やわらか銀行):2012/11/05(月) 20:15:27.68 ID:mH8LjJ/H0
現行プリウス乗ってる奴は周り全てプリウスで気持ち悪くないの?

108 : マヌルネコ(福島県):2012/11/05(月) 20:15:41.60 ID:VboNd3R60
プリ薄はゼロ戦と見たな

徹底的な軽量化・・

ドアの閉まる音を聞いて仰天したわなw

事故起こしたら怖いなw

110 : アメリカンカール(チベット自治区):2012/11/05(月) 20:16:49.30 ID:knR6/4yg0
>>108
プリウスのドアの音で仰天するならホンダ車のドアの音聞いたらショック死するなw

121 : 三毛(神奈川県):2012/11/05(月) 20:24:54.04 ID:gothC49p0
やっと時代が追いついてきたか
http://uproda.2ch-library.com/597137DBt/lib597137.jpg

151 : ハイイロネコ(WiMAX):2012/11/05(月) 20:43:26.04 ID:JZ2KlbwS0
どこかで見覚えあると思って出てきた記憶がこれだった
http://www.e-na.co.jp/omocha/img/prd/dx/amc002932.jpg

154 : 三毛(神奈川県):2012/11/05(月) 20:45:25.78 ID:gothC49p0
羽根つけてみたぜ
http://uproda.2ch-library.com/597145q9x/lib597145.jpg

156 : 縞三毛(岩手県):2012/11/05(月) 20:48:09.69 ID:0b+tJCi30
Will VSを思い出した

172 : ベンガル(宮城県):2012/11/05(月) 21:14:57.15 ID:5WuqFFRp0
プリウスを元祖ハイブリッドカーとか言う無知は氏ね
記事なんか書かずに氏ね

184 : ターキッシュバン(ドイツ):2012/11/05(月) 21:28:37.46 ID:jPH9Lkmq0
量産型はもうちょっと普通になるんだろう。
バンパーがナンバーつけるデザインじゃないし。

189 : 黒(庭):2012/11/05(月) 21:38:56.41 ID:v6RtcAu4P
>>107
現行プリウスはいわば21世紀のカローラだから
乗ってる奴等は周りが全部同じじゃないとかえって安心できないだろ

195 : ソマリ(福岡県):2012/11/05(月) 21:59:29.27 ID:5uuZwFLA0
薄くてでかいタイヤ履いてるけど乗り心地やら燃費やらどうすんの

197 : アメリカンカール(チベット自治区):2012/11/05(月) 22:07:30.06 ID:knR6/4yg0
>>156
http://www.goo-net.com/carphoto/10101054_200104.jpg
これ見るとトヨタのデザインはむしろ10年前のほうが良かったような気がする。
他にも
http://www.goo-net.com/carphoto/10102004_200312.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/107799/005_o.jpg
http://www.adinvest.jp/blog/image/001CEFF8.jpg
とか

200 : オリエンタル(西日本):2012/11/05(月) 22:11:12.05 ID:yPjhis/N0
>>197
オッサンw

203 : チーター(関西・東海):2012/11/05(月) 22:18:43.71 ID:jbI/vNos0
>>197
VSがいいデザインとかw


206 : ラガマフィン(熊本県):2012/11/05(月) 22:22:10.35 ID:TB8NaHHz0
ハイブリッド車って暖房きかなくてなかなか暖かくならないってほんと?

213 : ラガマフィン(群馬県):2012/11/05(月) 22:47:34.17 ID:sPS7J+n4P
>>206
普通の車はエンジンが暖まると暖房が効き始める
ハイブリッドはエンジン関係なく付けた瞬間から暖房が効く
プリウス乗ってるけど、凄く助かる
何より車内の気温を計測して駐車中もエアコンをon/offしててくれてるから、特に夏場は快適

217 : マーゲイ(芋):2012/11/05(月) 22:56:21.03 ID:B45IH6030
どちらかといえばSAIだな

プリウスはもっと大衆的であるべき

220 : スコティッシュフォールド(大阪府):2012/11/05(月) 23:03:50.04 ID:pu0PE/0Y0
かなり前に見たコンセプトだけどみんな始めてなんだな、車スレにきてるのに

227 : カラカル(福岡県):2012/11/05(月) 23:15:30.49 ID:P084o94p0
プリウス乗りの特徴

左折時に大きく右に膨らむ
ウィンカーを出さない
出しても先にブレーキ
すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
高速道路でパカパカブレーキ
赤信号でジリジリ進む
割り込みさせない

229 : マーゲイ(埼玉県):2012/11/05(月) 23:19:51.13 ID:YeNG5YoT0
これはヤバい流れだなぁ
こういう路線から離れたほうがいいのに

245 : トンキニーズ(富山県):2012/11/05(月) 23:54:10.99 ID:jHG6r1an0
ホンダだな

247 : トンキニーズ(富山県):2012/11/05(月) 23:57:00.51 ID:jHG6r1an0
だって、乗り心地はクラウンとかのクラスだからな

252 : ユキヒョウ(禿):2012/11/06(火) 00:41:42.46 ID:tIjzTdXPi
カローラ
クラウン
マークX
次はプリウス

他に最近出た醜いデザインのトヨタ車は?

個人的にはLSも改悪だ

263 : アンデスネコ(兵庫県):2012/11/06(火) 01:08:16.32 ID:Pogkc/lv0
金星ガニ思い出した
http://homepage2.nifty.com/SYU/kani/kani01.jpg

271 : マーゲイ(長屋):2012/11/06(火) 01:39:53.22 ID:EfoIw9pF0
燃費詐欺車なんていらんわ

272 : スノーシュー(鹿児島県):2012/11/06(火) 01:41:54.87 ID:9rTWFCyE0
現行プリウスもインサイトもシトロエンが20年以上前に通ったデザインだしな
http://i.imgur.com/sYI0z.jpg

273 : アメリカンショートヘア(チベット自治区):2012/11/06(火) 01:43:29.13 ID:Wcuikdzv0
>>271
そういうのって大概エコドライブとは程遠い運転してるだけだろ。
つーかそれでもカタログほどではなくても燃費いいのは間違いないし

275 : ヒマラヤン(大阪府):2012/11/06(火) 01:47:26.35 ID:KhBTYW630
>>272
似てるの色だけじゃね

280 : マーゲイ(長屋):2012/11/06(火) 02:17:18.25 ID:EfoIw9pF0
>>273
お前みたいなのがいるから日本の消費者は舐められるんだよ

282 : アメリカンショートヘア(チベット自治区):2012/11/06(火) 02:21:27.81 ID:Wcuikdzv0
>>280
どうかね?
俺の車10年落ちだけど、
エコドライブし始めたら郊外なら10・5モード燃費軽く超えるようになったぞ。

284 : コラット(やわらか銀行):2012/11/06(火) 03:35:10.60 ID:xyVcbj3x0
日産のプリメーラっぽい

301 : マーゲイ(長屋):2012/11/06(火) 08:07:07.15 ID:EfoIw9pF0
>>282
話にならないね
あんたはいい客だ

307 : マンクス(岡山県):2012/11/06(火) 08:58:18.27 ID:0HStnA0N0
会社の初代プリウスは一回電池交換になったけど
10年12万キロで交換した

308 : ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/11/06(火) 09:01:46.74 ID:T4J0EHJx0
>>307
いくらかかったかスゴく気になる

313 : チーター(岡山県):2012/11/06(火) 09:45:25.15 ID:yFbWFO/Q0
>>308
初代プリウスはバッテリー交換無料だろ

320 : ウンピョウ(禿):2012/11/06(火) 10:49:09.86 ID:LMQ5UQ/Ti
先代プリウスってすっかり見なくなったな。
あれだけいっぱい走ってたのにどこ行ったんだ。


321 : ウンピョウ(東京都):2012/11/06(火) 10:51:24.97 ID:iMnGiKOf0
日産の昔出てたなんとかってのに似てない?既視感?デジャヴュ?


328 : ジョフロイネコ(西日本):2012/11/06(火) 11:51:53.64 ID:+3XKm/Jp0
>>308 有料交換だと工賃込みで14万前後らしいよ。

329 : 茶トラ(長崎県):2012/11/06(火) 12:09:03.08 ID:tXB2Bv1D0
>>320
タクシーならチラホラ見るけどね。
ほんと、どこもかしこも現行型ばかりになった。

331 : ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/11/06(火) 12:15:50.79 ID:T4J0EHJx0
>>320
商用車としてカタログはあるから一応現行て売ってるよ。

332 : しぃ(禿):2012/11/06(火) 12:21:39.87 ID:4Ju6vBdKi
>>321
プリメーラ

335 : ハイイロネコ(関東・甲信越):2012/11/06(火) 12:47:00.71 ID:rdF7ghQ5O
日本人って車に対するセンスが恋人を選ぶより鈍いのかな?

ヨーロッパのクルマは外見を重視するが、日本は中身を見るよね

336 : ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/11/06(火) 12:53:13.26 ID:T4J0EHJx0
>>335
カタログスペックが重要だからなw

337 : アメリカンショートヘア(チベット自治区):2012/11/06(火) 14:13:44.00 ID:Wcuikdzv0
>>301
それともプリウスが燃費が悪いとでも言うのかね?
Cセグ車で普段20km/l超えれば十分過ぎるほど燃費良いだろ。

343 : サーバル(東京都):2012/11/06(火) 16:07:43.95 ID:cVEcgWhz0
コンセプトカーで格好よくても販売用に出すと格好悪い車あるよね。
アレはわざと格好悪く作ってるの?

344 : ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/11/06(火) 16:09:44.13 ID:T4J0EHJx0
>>343
コンセプト作るデザイナーと販売するデザイナーがやっぱ違うんじゃね?
販売するデザイナーは保守的になんだろうな。

346 : アメリカンショートヘア(チベット自治区):2012/11/06(火) 16:15:59.59 ID:Wcuikdzv0
>>344
主に安全基準や設計上の問題、そして何よりコスト面の問題だな。

ただ、細かいライト形状とか、
明らかにそのまま市販しても問題無さそうな部分をワザワザ改悪して出すのは謎だが。

347 : スコティッシュフォールド(九州地方):2012/11/06(火) 16:18:24.37 ID:1qi52cJAO
何で最近の車のデザインってダサいのバカなの?もっとゴツゴツした四駆タイプだせやゴルア
エクストレイル最強

348 : アメリカンショートヘア(チベット自治区):2012/11/06(火) 16:19:51.02 ID:Wcuikdzv0
>>347
FJクルーザーとかいいじゃない。
2ドア4シーターだけど。

349 : ブリティッシュショートヘア(西日本):2012/11/06(火) 16:26:20.99 ID:2CuYgMZj0
シルビアとセリカ復活まだ?

351 : ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/11/06(火) 16:28:37.70 ID:T4J0EHJx0
>>349
86って実質セリカじゃね?

356 : 縞三毛(東日本):2012/11/06(火) 16:50:39.02 ID:RrUfE1bU0
ダイオウグソクムシ

http://img.zukanda.jp/339702
http://old.aquarium.co.jp/news/2007/images/daiou.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200903/15/48/c0198448_22315942.jpg
http://photo1.ganref.jp/photo/0/301a95f4b31c6c33a22534fb1aadfcbf/thumb5.jpg

357 : ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/11/06(火) 16:53:08.26 ID:T4J0EHJx0
>>356
二枚目のしょこたんの顔が歪んでてこええ

362 : ラ・パーマ(三重県【17:09 三重県震度1】):2012/11/06(火) 17:26:01.52 ID:tjzgyTdZ0
目が釣り目だねwwwwwwwwwwwwwww

365 : サイベリアン(内モンゴル自治区):2012/11/06(火) 17:35:21.21 ID:jqYH5VixO
>>347
あなたにはスバルをお薦めするよ

366 : ノルウェージャンフォレストキャット (東京都):2012/11/06(火) 17:36:08.59 ID:60Qizfw+0
>>362
韓国人風のデザインなんだろうw

367 : スノーシュー(山梨県):2012/11/06(火) 17:36:15.43 ID:xEcMAQyz0
悪くはない。つーかデザイン的にはイケてる方だとは思うけどこれを今後あちこち見る訳でしょ?
もちっとカローラっぽく空気要素を入れないと街の景観がキツくなりそうな心配がある。

368 : スミロドン(福井県):2012/11/06(火) 17:39:51.90 ID:wdeF+l5D0
どう見てもプリメーラです
本当にありがとうございました

http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newcar/10151018_200205.jpg

369 : 斑(チベット自治区):2012/11/06(火) 17:56:03.60 ID:AVtVgfaIP
これを叩き台にして無難な形に持って行くんだろ
まさかこのままじゃ出さんだろ

370 : ラグドール(神奈川県):2012/11/06(火) 18:11:46.35 ID:yY0T7eIrP
いいんだけど、街中ゲップが出るほどプリウスだらけになるから
プリウスだけは絶対にイヤだわ

371 : アビシニアン(静岡県):2012/11/06(火) 18:12:17.50 ID:xJXK2jPV0
いきなりこわなったわ・・・・ガクブルやで

372 : スミロドン(新疆ウイグル自治区):2012/11/06(火) 18:13:22.50 ID:MXyAFvE30
>>1
悪く無いけどミラーちっちぇえw

373 : エキゾチックショートヘア(埼玉県):2012/11/06(火) 19:45:30.54 ID:bIScmKim0
キモイ・・・けど、色変えれば良さそうだね


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ニュース【提案】トヨタ・レクサスはこうすれば必ず売れる--長谷川高(不動産投資コンサルタント) [10/20]

1 :ライトスタッフ◎φ ★:2012/10/20(土) 08:47:08.76 ID:???
私はもう10年ドイツ車に乗っているが、中古で買ったその価格は驚く程安い。

しかし、故障が多いのが悩みの種です。

特に以前乗っていたドイツ車は、修理工場へ車をもって行くこと自体に疲れてしまう程
壊れました。

新車で外車を買っている方からは、「古い中古車を買うからいけないのだよ」と言われそう
ですが(笑)

以前、道の真ん中で突然止まってしまった時は、JAFを呼んで修理工場まで牽引してもらいました。

その時、JAFの担当者から、東京でJAFが出動する時、故障車の半分は外車だと聞いた。
さもありなんと思いました。

さて、以前レクサスのショールームを訪れた時、たっぷりと試乗させて頂いたことがある。
性能は素人の私が論評するまでもない。レクサスならおそらく10万キロ走っても殆ど
故障しないのだろう。

一番ぐっと来た所は、ルームランプのある辺りにボタンがあり、そこを押すと、レクサス専門?の
「集中管理センター」のような所へ繋がるのである。

ボタンを押せば、車内のスピーカーから「お客様どういたしましたか?」
と問いかけてくるという。

例えば「心臓が痛い」と言えば、GPSで車の場所を確認し、救急車を読んでくれるのだと。

また、「車が故障した」と言えば(有料ではあるが)で一番近くのトヨタのディーラーから人が
駆けつけてくれることも可能だと。

更には、各地のレクサスの営業所で(洗車施設が設置されているディーラーでは)何回洗車しても
無料だという。

営業マンの接客態度もホテルマンの様にエレガントだった。
ここまで聞いて、私の心も大きく動いた(笑)。

しかし、ご存知の様にレクサスの価格は高い。

壊れないだけなら、クラウンでもマークXでも良いのだ。悩んで、うじうじ迷っている私を見て、
ショールームの女性からも笑みが漏れていた。そして、結局、価格と価値とデザインとサービスを
総合的に考えて購入しなかった。

あの時、今一つ何かがあれば、私は無謀にもリース契約をしていたかもしれない。(それだけ
故障する愛車に辟易としたのですが・・・)

その何かとはなんだろうか? どんな付加価値がもう一つあれば、買っただろうか?

ここで、不動産業界の者からの勝手な提案です。(※続く)

◎ソース
http://d.hatena.ne.jp/digicon/20121019/1350628390
http://blogos.com/article/48709/?axis=b:253

2 :ライトスタッフ◎φ ★:2012/10/20(土) 08:47:20.20 ID:???
>>1の続き

ずばり、銀座、青山、代官山、栄、烏丸、梅田、三宮、芦屋、天神、中州にレクサス専用無料
駐車場を建設したら相当強力な販促になると思います。

トヨタが銀行のようにお金を溜め込むより、土地が安くなった今こそ日本の繁華街、一等地の
「裏通り」にレクサス専用タワーパーキングを建設すべきだと思います。ポーターを置いて、
女性ドライバーも車を乗り捨てできるようにしたらどうでしょうか。

1カ所の土地面積は100坪程度でも充分だと思います。国内十ヵ所で建築費も入れて約150億円
程度でできるのではないでしょうか。

パーキングには、利用者専用の休憩室や荷物を預けられるクロークを併設しても良いと思います。
人件費が掛かるというのであれば、レクサスにICチップを埋め込み、レクサスだけに反応する
ようにすれば無人でも良いと思います。

レクサスが最高の車だということは、もう誰もが知っている事実です。これ以上、無駄な宣伝費や
販促費を掛けるよりもこの「専用パーキング」の建設は妙案だと思います。自我自賛ですが(笑)
いかがでしょう。

◎執筆者/長谷川高(不動産投資コンサルタント)
大手デベロッパーの投資担当として、バブルの絶頂期から崩壊までを現場の第一線で体験する。
1996年に不動産コンサルティング会社を設立。個人、法人の不動産と不動産投資に関する相談、
顧問業務のかたわら、メディアへの出演や講演活動を通じて、不動産市況や不動産投資術を
わかり易く解説している。自身も現役の不動産プレイヤーかつ投資家である。株式会社長谷川
不動産経済社代表。著書に『愚直でまっとうな不動産投資の本』(ソフトバンククリエイ ティブ)
『お金を生み出す家を買いたい』(WAVE出版) 、 他。


4 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 08:50:44.71 ID:o89lAzwI
> 一番ぐっと来た所は、ルームランプのある辺りにボタンがあり、そこを押すと、レクサス専門?の
> 「集中管理センター」のような所へ繋がるのである。

某アメ車や某イタ車でもあるはずだが・・・
つーかパクリかと
(パクリでも何でも肯定的に評価するが)



197 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 15:49:44.98 ID:pSyCbWYN
日本車で

一番壊れるのがトヨタ

一番壊れないのが日産

これは定説

272 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 20:23:51.18 ID:oq7t2L9T
レクサス売れまくってるジャン
カリフォルニアとか行くとレクサスばっかやで

274 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 20:27:03.59 ID:/A0ITbmE
>>272
日本人が大きく勘違いしてるのがそれ。
海外のレクサスって、トヨタの特別な高級ブランドということじゃなく
日本のネッツと同じように単に新しいブランドというだけで
別に特別高価格車専用ブランドじゃないんだけど

277 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 20:30:41.22 ID:oq7t2L9T
>>274
ん?高級ブランドなんて思ってる奴いるのけ?
俺のイメージでは高級より少し下ってイメージがあるよ
性能はトップクラスだけど

281 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 20:37:43.97 ID:BJvhF2oM
>>274 >>277
レクサスは海外でこそ高級ブランドだろ。
アウディ、BMW、メルセデスと直接比較されてるわ。

302 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 20:55:04.12 ID:BJvhF2oM
クラウンはレクサスより高かったりするわけで、
プアマンズレクサスとは言わないんな。

プアマンズホンダ=ヒュンダイ

とかなら分かるけど。

341 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 22:08:52.36 ID:aqBRGfFW
高級車のHVって、個人的には貧乏くさくていやだな
全部HVにすると、俺みたいな感性のユーザーを取りこぼすよ

345 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 22:26:21.21 ID:WvCTSY9n
レクサスはトヨタの作った似非ブランドだけど
他車より高いことで売れるんだよw
つまり性能より見栄を重視する層が買う車ねw
因みに品質が良いとか思って買ってるのは阿呆w

360 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 22:44:41.26 ID:OTmykRYu
>>341
LS600hとか全然燃費に振ってないぞ。
2tオーバーの車体をモーターだけで十分加速させられる過剰なEV性能に、
乗り心地重視でわざわざAWDにしてその分燃費落としてる。
燃費に振るならモーターのパワー落として電池持ちを良くしてFRにしてアイドリングストップつけてるわ。

361 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 22:49:08.12 ID:YNopMoRf
>>360
モーターだけで加速は確かにさせられるけど、自転車ぐらいの
加速しか出来ないじゃないか(笑) EVモードでも少し
アクセルを踏み込むとすぐに警告音がなってエンジン起動するし。

トヨタのHVってモーター単体の出力は凄いのだけど、エンジンとの
合成したシステム出力は全然大したことがない。
LS600hで445PS、LS450で385PSだ。 モータ出力だけで300PSぐらい
あるはずなのに。

これはひとえに、バッテリーの瞬間放電出力が足りないからだと
思ってるのだが何か他に理由があるのだろうか。

365 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 22:55:01.47 ID:cOTWAD5o
>>361 モーターが助けるのはパワーではなくて初動のトルクなんですが・・・

369 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 23:01:41.30 ID:YNopMoRf
>>365
うん、そういうね。

じゃEVモードでモータだけで、初動トルクでどれぐらい加速出来るかやってみ。
ビッツにも追いつけないぞwww

確かに中速域から踏み込んだときのトルクの立ち上がり感が早い
と感じることはあるが、すげーと思うほどではない。
というか、ホントにあなた乗ったことあるの?

379 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 23:18:16.77 ID:0SG1+v6S
>>281
海外じゃ廉価版て認識だよ
日本国内での価格設定より当然低いし、ドイツ車の事思えば投げ売り状態

更に日本国内じゃ無い廉価なバリエーションもある
直接比較どころか単なる大衆車
売れ筋の価格帯調べれば馬鹿でも分かるのにご苦労なこったw

386 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 23:29:02.21 ID:lVVd4hzx
>>379
ベンツやBMWもクラスによりそれなりの価格設定で売ってることを考えると
レクサスも価格競争でそのように売ってるだけでは?

レクサスブランド内でも高級なクラスはそれなりの価格設定であるわけで・・

日本での価格が高いのは、為替相場と運搬等の費用の関係が大きいかと
確かに高級車としてもそれらの費用を上乗せすると、米国と比較して高くなるのも
仕方ない

389 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 23:32:36.69 ID:YNopMoRf
>>386
というより、特にアメリカではレクサスは、ハリアーとカムリのブランドだった。
だから高級車のブランドイメージなんかないよ。


393 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 23:37:26.37 ID:lVVd4hzx
>>389
そもそも価格設定からして高級車のブランドイメージで売ってないからそうだろうな
ドイツ車は過去のイメージ的なものが大きいかと

つまり某高級車ブランドと同じような価格設定で売ってるが、先方に比して高級車としての
イメージはない

でもさ、だからどうだって話だよな


395 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 23:39:55.53 ID:bO2Jp6xd
同価格のレクサスとBMWを比べたらどちらがいいか明白だろう。
7年乗ったレクサスの下取りもいいし、黙っていても色々サービスを
付けてくれる。
そもそもあの程度の値段が高いと思うヤツはオーナーになる資格がない。

396 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 23:40:03.48 ID:qlglLrUA
>>389
でしょ。レクサスを超高級ブランドと勝手に信じてるのは日本だけ。
日本国内では、そう思わすためにわざと値段を高くしてるだけ。
ほんとはトヨタも国内ではレクサスをやめたいが
今さらやめれないというジレンマ。

時が経てばバブル期のように、値段が高いほど売れるという日が来ると
本気で思ってる(本気で妄想してる)

437 :名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 01:18:09.35 ID:BylvFic8
駐車場を用意するのは良いアイデアだと思う ただ、わざわざ作らなくても、デパートなりなんなりと提携すれば
済む話 百貨店の外商カードを取得すると、ほとんどの場合、駐車場サービスがついてくる レクサスカードと百
貨店の外商カード(外商カードでなくてもいいが)と提携して、駐車場サービスをつければ済む話 それだけでも
かなり魅力的だと思う

レクサスらしく特別なサービスを ということで150億も使ったところで、それだけのリターンが得られるとは思えない



492 :名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 15:46:01.31 ID:i85QrS+Y
今はプラチナ価値ねえわな
そもそもカードステータスなんて気にするのは中国人だけ
エアラインやホテルの上級会委員の方がよっぽどメリットあるし実用的
年間3桁万ってw
4桁の間違いだと思いたいがw

494 :名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 16:10:25.41 ID:GQ20M1Sl
>>492
残念w 中国人は現金主義だ。 ホテルのデポジットも現金で
払ってるよ。 だからプラチナも既にインビを廃止したところが
あって価値が無くなってるって書いてあるだろ。
元レスも辿れないなら、半年ROMってでてくんなw

497 :名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 16:27:03.19 ID:i85QrS+Y
>>494
はあ?現金主義とステータス思考は関係ない
本当に中国人しってんの?
それに700万円台では買えないだろ
最低で車体830かな

524 :名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 21:24:23.36 ID:b6PN50Bd
オーナーのプライバシーを大事にしたほうが良いと思うよ。
特別な理由が無い限り、車の居場所が逐一報告されるとか。
絶対に嫌だな。てっか不倫も内緒の行動もばれる。

この一点でレクサスは絶対に買わない。

553 :名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 23:10:03.92 ID:XfUrBRG+
レクサス!それはやらない方がよかった

いや…残念な体験をしました。
招待状がきました・・・
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51904211.html


571 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 00:43:27.46 ID:ZGf61Vna
>>553
やっぱ本物の富裕層は相手にしてなさそうだw

581 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 04:52:29.08 ID:6CbxyE4W
高価格高級車を買う層は
ケチだから、それを買うんだけど。
資産としてね。暴落激しくない車種を。

500万の車は三年後、300万で売れる。三年間の利用料は200万だ。
売却金300万でまた500万の車を買う。差額は200万足すだけで済む。
近所の人は500万の車を二台買って1000万もと思うが
実際は700万なの。

当然、その前から高価格車持ってたら、直近2台の費用は700万ですらなく
200万×2台で400万だ。500万×2台ではなくね。
でも、中途半端な貧民は三年置きに買えなく5年とか7年になるから
値落ちし過ぎて、丸々払わないと買えないと。
つまり頻繁に買い換えてる人は「ケチ」だからそうしてるのw

614 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 15:49:47.85 ID:9L/MJUmM
何しろ世界の中で生産自国内が一番高いプライスという前代未聞のブランドですからw

617 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 15:53:23.64 ID:NJ3pyDnS
>>614
まあ、レクサスだけに限らんのだけどね
他も高い 他のメーカーも高い
VWは頑張ってる方だとは思うが、輸入車は全般的にボッタクリ
日本の車市場が特異なのだろう

635 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 16:34:31.81 ID:g+tNToOv
金持ちってのは毎日パーティがあるのかw?

637 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 16:36:58.12 ID:9L/MJUmM
>>635
ちょっと勘違い気味の金持ちさんはホムパ未だにやってますねw
ただNYとかのセレブと違っておねーちゃん目当てが基本ですw
なのでパンツは5000円~が基本なんですよw

649 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 18:17:34.25 ID:EVij6bto
スペイン産の安発泡酒CAVAをシャンパンだと偽って、納車式に顧客に与えていた偽装ブランドですね。
馬鹿なヨタ顧客には、理解できなくて喜んでいたみたいですけど、ロゴ入りの箱に入っているだけで、
中身は、僅か1350円くらいの代物だったんですから。

651 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 18:36:30.20 ID:jCgXOc0Q
>>649
はぁ? それがたとえ10万のシャンパンだったからと言って
だからなんなの? まさかシャンパンが貰えるからレクサス
買ってるとか思ってんのか?w

レクサスの値段知ってるのかね? そんな額誤差に過ぎないっつの。
ディーラー行けば何かしらくれるけど、そんなもんがいくらかで
ブランドだとか思うかよw

652 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 18:56:05.33 ID:CTOkR+Sq
>>651
コピペだよw

658 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 20:16:15.93 ID:jCgXOc0Q
>>652
知ってるw 車板のヨタ叩き厨のレベルは時々相手してるからw
大方期間工も落とされた底辺ニートが必死に叩いているんだろうね。

一時賃貸に住んでたときに、向かいの棟に夜な夜なVIPカーの皆様が
集まるんですが、LShからおりると、もう視線が痛い痛いww
テレるじゃねーか、というぐらいで笑った。
まぁキミらじゃ手がでんわなぁ。

683 :名刺は切らしておりまして:2012/10/23(火) 18:06:08.73 ID:lZh6SZmb
レクサス買う奴って
レクサスラウンジ使えるからボッタクリと解かってて買うの?
それとも品質が高いからとか馬鹿故の思込みとかから買うの?
だとしたらこの馬鹿コンサルタントの案も販促になるのかもw

685 :名刺は切らしておりまして:2012/10/23(火) 18:55:29.24 ID:2VoFpDoZ
>>683
そりゃブランドに金払ってるんだよ。
高級車や高級宝飾品はみんなそう。


687 :名刺は切らしておりまして:2012/10/23(火) 19:14:39.14 ID:lZh6SZmb
>>685
ブランド?トヨタだよね?
高級車にしても高級宝飾品にしてもその歴史がブランドなんじゃね?
貴方がいうブランドってトヨタがボッタくる為に作ったレクサスという名前もブランドなんだw

689 :名刺は切らしておりまして:2012/10/23(火) 19:51:08.53 ID:RQKc0S+q
>>687

>米市場調査会社JDパワー・アンド・アソシエーツが14日発表した
>2012年の米自動車顧客サービス満足度(CSI)の調査結果は、
>レクサスが1000点満点中861ポイントを獲得し、高級車ブランドで
>4年連続の1位となった。マスマーケット(大衆車)ブランドでは
>MINIが809ポイントで2年連続の1位だった。

はい、高級ブランドですw 4年連続No1のね。

http://auto-affairs.com/?p=3211

699 :名刺は切らしておりまして:2012/10/23(火) 21:56:06.64 ID:mtiw41r4
偽装ブランドだもの。
ヴィッツと同じパワーウィンドウの部品をレクサスも使っているが
リコールで分かっちゃったしね。

704 :名刺は切らしておりまして:2012/10/23(火) 22:41:29.57 ID:mxTsQQv6
>>699
パワーウィンドウの部品なんか
例えば、VWとランボルギーニでも同じじゃないか?w

706 :名刺は切らしておりまして:2012/10/23(火) 23:32:36.32 ID:RQKc0S+q
>>704
同じじゃないよw リコールの内容がわかってない奴が同じにしたがる。
あれはグリースの塗り方が不均一の物がある、というだけで、その意味では
グリースは同じ物を使っていると言えるかもな(笑)

同じ論争はスタートボタンでも言われたが、フォント、押下圧力、材質
までまるで別物と証明されているよ。

あー、ところで、>>689 にはグーのネもでないようだなアンチくん
にとってはw タダでさえ高級ブランドとは見なしにくいアメリカ
でさえ高級車ブランドのカテゴリに分類されるんだよ。

これが世界の見方だ。 それをたった10年でやったのは凄い。


http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1350690428/l50/../人気ブログランキングへ


ニュース【来季F1】小林可夢偉終了のお知らせ            か?

1 : ジョフロイネコ(新疆ウイグル自治区):2012/10/12(金) 19:41:26.00 ID:0YeMsPTu0 ?PLT(12345) ポイント特典

ザウバー、可夢偉ぬきの来季ラインナップを示唆

ペーター・ザウバーは、現リザーブドライバーのエステバン・グティエレスと
フォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグが2013年のレースドライバー候補だと示唆した。
メキシコ人ドライバーのセルジオ・ペレスが来季はマクラーレンに移籍するため、メキシコ企業のテルメックスから支援を受けるザウバーチームは、
ペレスと同じメキシカンのグティエレスを来季レースドライバーに昇格させるとみられている。
また、現在チームのエースドライバーを務める小林可夢偉は、2013年の残留条件としてチームに(ピヨピヨ)を持ち込むことを要求されているため、
来季のシートは不確かな状態だと認めている。
そんななか、ペーター・ザウバーに近いBlick紙のベテラン記者、ロジャー・ブノワは、
グティエレスとヒュルケンベルグが来季ザウバーのドライバー候補と語ったと、YallaF1が伝えている。
「Blick紙がすべての可能性に言及していると思う。それ以上の疑いはない」
ザウバーは11日、チーム代表にCEOのモニシャ・カルテンボーンが就任することを発表した。
「身を引かなければならない」と、ペーター・ザウバーはBlickに語っている。
「だが、私が興味を失ったと思っている人がいれば、それは全くの誤りだ」と、
現在もチームの株式の3分の2を保有する同氏は今後も取締役会の会長としてチームに留まる。
ザウバーは、可夢偉が鈴鹿で表彰台にのぼるのをスイスで見届けた時に、ポジションを譲ることを決断したと述べた。
「そうだ、その通りだ」と彼はブノワに語っている。

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=44112

依頼
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1349797709/193

32 : シャム(茸):2012/10/12(金) 20:45:10.93 ID:nOkxaUGR0
セナを100としたら、シューマッハ、可夢偉はどれくらいのテクニックがあるの?

70 : ハイイロネコ(宮城県):2012/10/12(金) 23:26:25.55 ID:ClQI5zQN0
>>32
そんなに変わらんと思うよ
結局マシンのポテンシャルありきだよ・・・テクニックでどうこうできるものじゃない感じ

80 : バーミーズ(チベット自治区):2012/10/13(土) 01:07:36.26 ID:0f3boujS0
>>70
陸上競技や水泳と一緒で、後の時代の人間が常に速いのが道理
セナはあの時点でシューマッハに実力で負けていた。
現在のシューマッハと比較しても明らかに遅いよ。
セナ 100
シュー200
可夢偉200
アロンソ300

セナを今のF1マシンに乗せたら、どうなるか?
Bセナが実証しているじゃないですか
マルドナードよりも明らかに遅く、中・下位のドライバーってことです。


92 : ライオン(関西・東海):2012/10/13(土) 03:44:34.49 ID:vcZMkokuO
セナの凄さが解らない奴はゆとり

93 : チーター(東京都):2012/10/13(土) 03:49:28.64 ID:W0Ooq0tk0
>>92
ゆとりというか、20年前で見られない

115 : スコティッシュフォールド(西日本):2012/10/13(土) 12:30:05.98 ID:HJsUdeE30
ヤフコメにフェラーリ入りの可能性を示唆する
本人コメント、F1関係者発言があるとチラホラ見かけたけど
ソースあるのか?

120 : 縞三毛(関東・甲信越):2012/10/13(土) 13:35:55.29 ID:L17m8h05O
セナは努力の人
努力で才能(プロスト)に勝った人
セナはどんなに独走で走ってもいつもプロストに怯えた

いつプロストが『本気を出して走ってくるか』
予選や決勝でも2位狙いでよしとするか、のチャンプを見通した走りではなく、
いつ、プロストが本気で走り、覚醒するか

その時はセナはプロストに敵わないと認めてたんだよ
プロストはそれだけ天才で異次元で、天才のセナでさえ理解できない、天才を超えた天才だったんだよ

150 : 縞三毛(関東・甲信越):2012/10/13(土) 14:46:51.41 ID:L17m8h05O
ザウバーが速くなったのって間違いなく、かげでトヨタが記述提供してると思うけどな
09年トヨタに今年は特に特性が似てるからなー
去年も一昨年も割と方向性は似てたけど

今年のザウバーの車って、09年のトヨタと09年のBMWを上手く足した感じだってみんな知ってたかな

鈴鹿やベルギーに合い、ドラッグがとても少なくてダウンフォースは高い 空力(トヨタ)

中国などのスリッピーなコースでしっかりグリップするメカニカルグリップの高さ(BMW)

その二つが合わさったのがまさに中国GP

174 : 縞三毛(関東・甲信越):2012/10/13(土) 15:14:05.09 ID:L17m8h05O
だ、か、ら、トヨタの車を作った第一人者は、空力の方向性に秀でて、BMWの車を
作った第一人者はメカニカルグリップの方向性に秀でてたんだよ
これ事実

現にトヨタの車を作った日本人スタッフは(名前忘れた)
空力理論が完璧に分かってるなら、後はレギュレーションに合わせて形を変えるだけ
見た目なんかいくらでも変わる。大事なのは見た目じゃない

間違いなくそうだと思う

182 : シャム(東京都):2012/10/13(土) 15:28:15.52 ID:1ACL6KJ30
>>174
ヒスパニアがTF110を走らせていたら勝てたか?
ありません
今もF1に貢献してるトヨタの遺産は風洞だけです

184 : シャム(福島県):2012/10/13(土) 15:29:23.53 ID:QAtrX88Q0
年間どれくらいあればシート確保できるの?
個人スポンサー募集してくれれば俺も1万くらいなら出すし
各メディアだって日本人が居た方が番組なり記事なり作りやすいんだしちょっとずつ出せば良い
日本のクルマメーカーが連立を組むという離れ業で全社カムイに出資とかすれば10億くらいすぐなんじゃない?

186 : アフリカゴールデンキャット(東京都):2012/10/13(土) 15:30:51.18 ID:BJaiq0CC0
ID:L17m8h05Oのトンデモ理論を応用すると
レッドブルが速いのはマクラーレンの空力、いやウィリアムズやマーチの空力を受け継いでるからだってことになるな
きっと今年のレッドブルのマシンってマーチ881を今年のレギュレーションに合わせたものなんだよな
「見た目なんかいくらでも変わる。大事なのは見た目じゃない」からな

196 : 縞三毛(関東・甲信越):2012/10/13(土) 15:43:56.53 ID:L17m8h05O
そういえばニューウェイの作った90年のレイトンハウスは直線や高速コーナーで異常に速かったらしいよ

フェラーリのプロストがフランスGPでスリップに入っても引き離されたと言ってた

プロストはフランス地元GPだったこともありどうしても勝ちたくて、どこかのコーナーで
若い頃の危険な走り方をして抜いたんだけど、プロスト自身それをとても久しぶりにやったらしく(セナの時もしなかった)
後に少し怖かったと言ってた

YouTubeで見れるよ

それでカペリは脅威(セナ以上)と思いこみ、91年のセカンドドライバーにカペリだけは嫌だと
言ったんだよ。実際はニューウェイの車のせいだったんだけど

アレジはすんなりオッケーしたんだけど

199 : アジアゴールデンキャット(やわらか銀行):2012/10/13(土) 15:54:53.90 ID:0AFMRPqS0
>>196
ル・シーニュっていう高速コーナーでスリップに入ったままついて行って
次のル・ボーセっていうコーナーで抜いてたよ・・・

直線では追いついてたんだよ・・・

200 : 縞三毛(関東・甲信越):2012/10/13(土) 16:00:38.64 ID:L17m8h05O
>>199
なんかプロストが言ったのは直線でスリップが効かなくて(レイトンが速すぎて)
そのコーナーで、昔の走り方(オーバー速度で突っ込み、よく分からないけど急旋回するテクニック)
をしたんだって
それはよく失敗するんだって

で、プロストはそれが成功してすごく安心したって言ってた

213 : ジャパニーズボブテイル(東京都):2012/10/13(土) 16:49:17.41 ID:gzADUzoB0
残留が無理ならロータス、インド、ウイリ、トロまさかのフェラくらいですか?

228 : スコティッシュフォールド(東京都):2012/10/13(土) 22:23:36.70 ID:uK0GYWnbP
http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2012/10/13/042070.html

----自分としては、ムリにスポンサーを持ってきてまで契約は、とは思ってない?

可夢偉:たぶん、ここ(ザウバー)に乗ろうと思ったら、もしかしたら、おカネ必要かもしれんけど、
ほかのチームやったら、べつに、逆やと思うから。あんまり、それ、言わないですけど。

239 : キジ白(関東・甲信越):2012/10/14(日) 04:25:36.49 ID:/KLPOw2dO
本当に速い順です

プロスト

セナ(ほぼプロストと同じ)
『通常の速さではセナが上。才能とここ一番の速さではプロストが上』

シューマッハの全盛期(二人とは少し~かなり、差がある)

ハミルトン(シューマッハよりか、かなり下)

マンセル、アロンソ、ベッテル(ハミルトンより少し下)

259 : ヨーロッパオオヤマネコ(長屋):2012/10/14(日) 12:04:38.93 ID:o15Mnfnb0
>>120
まぁ、その思い入れも分からなくはないけどさ、
なんかプロストがホンダのエンジンにケチ付けて、
テレメトリデータ突きつけられて、
セナほどエンジンの性能使い切ってないと
説明されてた一件はなんだったんだろうな

260 : ペルシャ(東京都):2012/10/14(日) 12:17:33.43 ID:vu9qtY7z0
>>259
それってトヨタとBMWの技術を引き継いだザウバーC31が走ってる平行世界のプロストさんの話だから
別人だよ

281 : キジ白(関東・甲信越):2012/10/14(日) 13:42:19.83 ID:/KLPOw2dO
それからもう一つ

これはほとんどの人が詳しく知らないこと
セナは走りのスタイルを少しずつ変えていった

それはプロストから常に学び、プロストの走り方に自身を近ずけたんです
数年かけて

93年の鈴鹿はプロストとセナだけ他のドライバーと大きく走り方が違います

ミハエルやアレジでさえしていない走り方
ミハエルでさえ他ドライバーと変わらない走り方だったんですよ

でもセナとプロストは全くといっていいほど、まるで同じ走り方

続く

284 : ペルシャ(東京都):2012/10/14(日) 13:50:17.16 ID:vu9qtY7z0
>>281
>93年の鈴鹿はプロストとセナだけ他のドライバーと大きく走り方が違います
具体的に何が違うの?

>それはプロストから常に学び、プロストの走り方に自身を近ずけたんです
プロストがセナに近づいたのではなく、その逆だという根拠は?

295 : キジ白(関東・甲信越):2012/10/14(日) 14:22:13.35 ID:/KLPOw2dO
>>295
後でちゃんと書くよ。2~3時間ほど休ませて
いろいろすることもあるので

その変わりひとつひとつ順を追っていくから長くなるから覚悟してね

299 : キジ白(関東・甲信越):2012/10/14(日) 14:34:36.75 ID:/KLPOw2dO
あとプロストがいい車だから速いわけじゃない例のひとつを書くね

91年のオフシーズンにリジェはぜひプロストに車に乗ってほしいとお願いした

プロストはフランスチームで走るのが夢だったので喜んでオッケーした

当時のリジェのドライバーはブランデルとブランドル
彼らは先に3日間テストしてた
プロストはそのどちらかの車に乗り、初日で一周につき1秒、二日目には一周につき1.5秒彼らより
速いペースで周回を重ねた

リジェはあまりにも驚き、愕然としたあとプロストに当時の日本円で約100億(複数年かどうかは忘れました)
出すからうちに来てくれといった

でもプロストはあっさりと、この車ではチャンプになれないと断った

リジェは悲観し、プロストが他チームにいる限り永遠にチャンプになれないと言った

303 : コラット(長屋):2012/10/14(日) 14:50:39.11 ID:iW4LOZ330
漫画のカペタで美人さんが言ってたけど金引っ張ってこれないドライバーはF1に乗れないって
実力で勝負したい可夢偉の気持ちもわかるがF1に上がるヤツは実力持ってて当たり前なんだとさ
ポジションつかむためにはスポンサードを得るプレゼン能力かカリスマが必要ってことなんかな

309 : キジ白(関東・甲信越):2012/10/14(日) 15:09:56.56 ID:/KLPOw2dO
>>303
妄想のわけないでしょw アホか!w

100億ははっきり覚えてるから間違いない。でも複数年かは忘れたよ

フランスチームについてルノーの話しも言われてみればそうだけど、でもプロストはそう言ったの

当時僕はまだ10代だったけど、本気でF1ドライバーになろうとしてた、というよりなりたかっただけだけど

中日スポーツ(新聞)がF1の記事を毎日詳しく伝えてた
今も伝えてるけど当時はもっと濃かったと思う

F1雑誌より早く知ることができ、F1雑誌ほど詳しくないけど毎日掲載したたの

で、そのリジェの話し、すごく有名な話しなんだけど
その話しで91年のオフはだいぶ持ち切りだったよ

311 : ペルシャ(東京都):2012/10/14(日) 15:21:23.74 ID:vu9qtY7z0
>>309
どこで有名で、どこで持ちきりだったの?脳内会議?

316 : キジ白(関東・甲信越):2012/10/14(日) 15:58:20.00 ID:/KLPOw2dO
>>311
分からなかったら調べてよ

僕がネットでその記事を探してたとき(少し前)は探してもなかった
古い話しだからかは分からないけど

でも普通に本当の話しだよ
誰かF1に詳しい人(今宮さんや川井ちゃんとか)に聞いてみてよ
ネットなら聞けるかもだよ

321 : ペルシャ(東京都):2012/10/14(日) 16:07:01.61 ID:vu9qtY7z0
>>316
ネットで調べてもそんなの出てこないし、聞いたこともないからお前の妄想じゃないの?って言ってるんだけど
書く気が無くなる?そりゃいい
さっさと消えろ

331 : アビシニアン(東京都):2012/10/14(日) 16:35:56.15 ID:XSvrh8tr0
この客の入りじゃポイント半分以下でいいだろ

337 : キジ白(関東・甲信越):2012/10/14(日) 16:54:23.56 ID:/KLPOw2dO
>>321
君さあ、なんでもクレクレ根性どうにかしたほうがいいよ

自分が知らない、理解できないことは妄想
ソースがないなら妄想
自分が信じたくないなら妄想って

ここは君の家の中でも日記帳でもないんだよ
そのくせ説明しろだの、消えろだの

君レース経験もなさそうだし。知識オタクだけじゃ僕の話しは分かりずらいかもね

で、鈴鹿の話し聞きたいの?もういいなら君には話さない
それから知りたいなら少しは努力しなよ
今はネットもあるんだから。呆れるよ

338 : ペルシャ(東京都):2012/10/14(日) 16:55:56.89 ID:vu9qtY7z0
>>337
はいはい脳内でレースしてるんだねすごいね

341 : ラグドール(関西・東海):2012/10/14(日) 16:58:55.39 ID:Kj2smvs9O
>>299

ブランドル、ブランデルは93年だよ

91年~92年はブーツェン、コマス

妄想お疲れさん

345 : キジ白(関東・甲信越):2012/10/14(日) 17:05:08.55 ID:/KLPOw2dO
>>341
そう?確かブランデルとブランドルだと思ったけど
ドライバーが間違ってたらごめん

妄想にしたい人は事実を受け入れられない人なだけだろ?

346 : ペルシャ(東京都):2012/10/14(日) 17:05:49.44 ID:vu9qtY7z0
>>345
事実だと証明できるソースを持って来いと言ってるんだがw
お前ただ一人が真実だと言い張ってるだけなのに、それにどんな説得力があるんだ?

349 : キジ白(関東・甲信越):2012/10/14(日) 17:10:56.98 ID:/KLPOw2dO
>>346
なんで君のためにそんなことまでしなきゃいけないんだよ

有名な話しだから知ってる人は知ってるよ
セナプロでF1人気が絶頂だった頃だから

君が信じられないんだから、君が動けよ
なんで僕がそこまでするんだよ。何様だ

351 : ペルシャ(東京都):2012/10/14(日) 17:13:38.77 ID:vu9qtY7z0
>>349
「知ってる人」はこのスレに居ないようだね
「有名な話」なのにおかしいね
だから妄想だって言われてるんだがw

352 : キジ白(関東・甲信越):2012/10/14(日) 17:16:20.02 ID:/KLPOw2dO
>>351
たまたまだろ
君は視野が狭いというか、2ちゃんが君の世界なのかよw
これだからオタクは嫌だ

レース経験もないんだろうし(これは別にいいけど)

353 : ペルシャ(東京都):2012/10/14(日) 17:18:10.23 ID:vu9qtY7z0
>>352
ネットで散々調べたけどそんな話は一切ないね
そんな事実はなく、妄想の話だっていうなら当然の話だ
ドライバーの名前も間違えるような人間の言うことを信じられるわけがないよね
レース経験(自称)だけが自慢みたいだしw

354 : キジ白(関東・甲信越):2012/10/14(日) 17:23:15.77 ID:/KLPOw2dO
>>353
ドライバーが間違ってたらごめん

でも時期は90年のシーズンが後のオフか91年のシーズン後のオフで間違いはないよ
たぶん90年のシーズン後のオフだと思った
言い方が分からなくて、これって91年のオフって言うのかなと思って91年のオフって言ったんだけど

356 : ライオン(関西・東海):2012/10/14(日) 17:27:37.48 ID:Kj2smvs9O
>>354

プロストは
90年~91年(シーズン終了前に解雇)はフェラーリだよ 。


357 : スペインオオヤマネコ(愛知県):2012/10/14(日) 17:27:52.61 ID:XT1AfkOZ0
90年辺りのF1チーム予算はトップチームでも100億行くかどうかだったし
ドライバーに100億とか言われてものう。

359 : キジ白(関東・甲信越):2012/10/14(日) 17:32:00.46 ID:/KLPOw2dO
>>356
知ってる

>>357
それは僕もそう思う。複数年だったんじゃないかな?たぶん…
リジェはフランス政府に協力して貰ってプロストでチャンプを取りたかったって
言ってたような記憶があるよ

プロストがリジェを買収する話しも当時あるにはあったけど、その100億じゃないよ

361 : ペルシャ(東京都):2012/10/14(日) 17:33:26.64 ID:vu9qtY7z0
>>354
間違ってたら、じゃなくて間違ってるんだよw
それくらい確認したら?少しは努力しなよ
今はネットもあるんだから。呆れるよ

テストしたのは91年シーズンの後、買収を検討してるリジェのマシンを自らテストした
セッティングを直したらブーツェンよりも速いタイムを出したという2chの書き込みは見つけた
ここまではいいだろう

>リジェはあまりにも驚き、愕然としたあとプロストに当時の日本円で約100億(複数年かどうかは忘れました)
>出すからうちに来てくれといった
>でもプロストはあっさりと、この車ではチャンプになれないと断った
だがこれはソースも見つからないし、常識的に考えて100億円のオファーをリジェが出せるわけないよねw
プロストがチャンピオンになれないからやめたのは「リジェの買収」であって、ドライバーのオファーを断ったわけではない

371 : ペルシャ(東京都):2012/10/14(日) 17:55:57.91 ID:vu9qtY7z0
都合ってw
俺にとって全く利害関係のない話なのにwwww都合wwww

まぁお前はプロストの最大の理解者気取りで妄想書き散らすのがお似合いだよw


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ニュース【東京】トヨタ社長「クルマを持てば女性にもてると思う」 若者の車離れを防ごうと、自動車メーカーがPRイベント★10

1 :そーきそばΦ ★:2012/10/09(火) 12:26:26.97 ID:???0
車離れが目立つ若者の自動車への関心を高めようと、国内の自動車メーカーなどによるPRイベント「お台場学園祭2012」が6日、
東京・お台場で始まった。新型車の展示などのほか、トヨタ自動車の豊田章男社長ら各社の首脳陣が、
車の魅力や車づくりへの熱い思いを語った。

 日本科学未来館の会場には、豊田社長と三菱自動車の益子修社長、スズキの鈴木俊宏副社長の3人が、
ノーネクタイのくつろいだ様子で登場。集まった学生や自動車ファンら約300人からの質問に答えた。

 どんな車が女性に好意を持たれるか問われた豊田社長は「車を持てば、女性にもてると思う。ただ、
どんな車で迎えに行っても笑顔で乗ってくれる彼女がいいですね」と話し、会場の笑いを誘った。
その上で「日本では次世代エコカーの普及が急速に進んでいる。わくわくする感じを忘れずに車をつくっていきたい」と力を込めた。

 鈴木副社長は「昔の軽自動車は今よりも小さく、助手席に女性が座ると肩と肩が触れ合った」と思い出を披露。
夢のある車を問われた益子社長は「飲酒運転を自動で防いだり、車酔いをしない車ができたらいいですね」と笑顔で応じていた。

 これに先立つ開会式では、国内の自動車・二輪メーカーのトップが勢ぞろいし「思い入れのある一台」を実物の車とともに紹介した。

 学園祭は6~8日と13、14日に開催。新型車の試乗や最新の安全技術の体験ができるほか、
大学の「ミスキャンパス」候補らによるファッションショーなどがある。入場無料。

(中日新聞)
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012100690194410.html?ref=rank
トークセッションで来場した学生からの質問に答える(左から)スズキの鈴木俊宏副社長、
トヨタ自動車の豊田章男社長、三菱自動車の益子修社長=6日、東京都江東区の日本科学未来館で
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2012100699195510.jpg
過去スレ ★1 2012/10/07(日) 10:58:50.08
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1349681766/

4 :名無しさん@13周年:2012/10/09(火) 12:28:35.20 ID:v9/NX/zj0

【ヴィッツにみる恐るべきトヨタのボッタクリ】

原価 20万円

トヨタ本社が130万円の暴利

トヨタ系ディーラーが30万円の暴利

消費者はフルオプション込み180万円での購入を強いられる


トヨタさえなければ消費者は20万円でヴィッツに乗れるんだぞ
国民は何故文句を言わないんだ
いまこそ声を挙げるべきだろ


7 :名無しさん@13周年:2012/10/09(火) 12:30:37.61 ID:sSa/gCXu0
ミニバンとHVではワクワク出来ない

クルマ離れが進んだのは日本メーカーがつまらない車ばかりを作ってきたから。
BMWやポルシェのような運転する喜び&所有する喜びのある車を作らなければ、
クルマ離れは止まらない。


10 :名無しさん@13周年:2012/10/09(火) 12:31:54.44 ID:UD5eqLdh0
都心意外だったら車のない男はいないよな?

11 :名無しさん@13周年:2012/10/09(火) 12:32:53.30 ID:kh/GwCey0
現実論として
30歳イケメン期間工年収200万円(免許有り・車は5年落ち)と
30歳ブサメン正社員年収600万円(免許無し)
ではどっちと結婚したい?w

イケメンでも40、50歳になれば腹も出てきて人によっては髪も薄くなる可能性もあるけどな・・・

12 :名無しさん@13周年:2012/10/09(火) 12:35:35.63 ID:738scTFiO
>>11
30歳で年収200万っておわってるじゃんw


110 :名無しさん@13周年:2012/10/09(火) 14:31:39.24 ID:WDAts/FbO
バカ社長は一度、自分のところの期間工に「ねぇ、なんで車買わないの?」って聞いて来いよ

220 :名無しさん@13周年:2012/10/09(火) 18:47:43.50 ID:Snj7uR2N0
前の車スレ、50代が逆質問に驚くは20スレいってたのにな。
モテPR外しまくって論争すら起こってねえ。
社長というワードからくる雇用是正の怨嗟の声のみ。

227 :名無しさん@13周年:2012/10/09(火) 18:55:03.18 ID:t7JfqZBd0
まだ続けるのかw
昭和時代と比べて、「人の移動」にそれほど価値が無くなった時代だからしょうがないわな。
自家用車を所有してる国民の数も飽和状態だし。

>>220
自分の人生の不遇をトヨタの社長(や小泉純一郎)の所為にしてもしょうがないのにね。
的はずれも甚だしい。

嘗て潰れかかった時のトヨタの耐えっぷり
(徳川家康的な三河人レベル)を知ってる世代なら、
トヨタが、常に必死なのも分かろうもの。

「自分が苦しい思いをしたのは自分の考え方の甘さの所為」と思えない奴は、
時代が苦しくなったらダメになるだけ。

236 :名無しさん@13周年:2012/10/09(火) 19:06:42.27 ID:iLJA4gBm0
>>227
>「自分が苦しい思いをしたのは自分の考え方の甘さの所為」と思えない奴は、
>時代が苦しくなったらダメになるだけ。

それは時代が苦しいのが原因では?

242 :名無しさん@13周年:2012/10/09(火) 19:15:43.27 ID:V2vibeWW0
311で日本人の価値観が、モノ(物質)から心の幸せに転換したのに
まだこの豊田って奴は気付いてないのか!?
いくら山のようにモノに囲まれてても幸せじゃないんだよ!!

243 :名無しさん@13周年:2012/10/09(火) 19:19:31.96 ID:c/jgyCYd0
>>242
心の幸せって何?お金がないと心がギスギスすると思うのだが

269 :名無しさん@13周年:2012/10/09(火) 19:50:19.87 ID:XkhKC98wi
車すら持てないような貧乏人じゃ
女は寄ってこないよ

いまどき中国人だってみんな車乗ってるのに


285 :名無しさん@13周年:2012/10/09(火) 21:02:43.59 ID:3KjRRpok0
7 :可愛い奥様 :2006/08/15(火) 15:01:55 ID:qcR0tJX6
しまってあったプラモデル完成品を勝手に売っちゃった
元値は数千円とかなのにすごい値で売れるのね!ちょっと旦那を尊敬したよ
旦那の中では引っ越しのどさくさで行方不明になった事になってる
全部は売らなかったけどすごいがっかりしてたw


10 :可愛い奥様 :2006/08/15(火) 15:13:05 ID:xDTsvsEs
>>7
(´∀)ゲラ(´∀`)ゲラ(∀`) カワイイモンだよ


12 :可愛い奥様 :2006/08/15(火) 15:16:43 ID:jVUUh7lg
>>7
かわいいな
周りが肉便器だからよりいっそうそう見える

14 :可愛い奥様 :2006/08/15(火) 15:41:07 ID:qcR0tJX6
>>10>>12
車が買えるくらいの金額になったよw
仕事場の事務から「何かあったんですか?」とか電話くるくらい旦那パワーダウンwww

291 :名無しさん@13周年:2012/10/09(火) 21:18:57.55 ID:3KjRRpok0
120 :可愛い奥様 :2006/08/16(水) 21:15:37 ID:Jhiz9+Tm
ミニバンが欲しかったのでダンナの車をわざとガードレールにぶつけた。
飛び出してきた猫を避けたことにしてる。
ママ友と一緒に遊ぶ時に2ドアの型遅れセダンは凄く恥ずかしかったから。
型遅れといっても半端じゃない型遅れ。昭和59年式。
昭和のセンスがどうしても受け入れられなかった。赤と黒のツートンカラー。
今時こんなのはいない。半端じゃなくダサい。
まん丸のテールランプが4つ並んでるのもいかにも昭和って感じで屈辱だった。
舅から引き継いで親子二代で乗ってるってのもファザコン臭くて嫌だった。
MDとかテレビとか必要なものが何もついてない上にミッション。
同じ物を買おうとしてたけど丸め込んでステップワゴン購入。


300 :名無しさん@13周年:2012/10/09(火) 21:40:16.47 ID:t7JfqZBd0
>>236
外的要因は言い訳の材料にはならない。

潰れなかった人と、潰れた人、
潰れなかった企業と、潰れた企業の差は
外的要因に対抗する前に、外的要因を言い訳にした人。

トヨタは頑張って凌いで潰れなかった&その時の苦しさを教訓にしたから、
非財閥系、後発、自社開発に拘って、今のトヨタになった。ホンダもだけどね。

トヨタは最初から大企業だった訳でも、最初から内外に厳しい会社だった訳でもない。
トップが一番、親方日の丸や安泰を信じてないなら、下もそうでないと切られるだけよ。

本当にプライドがあるなら、袖にされても相手の所為にはしないよ。
袖にした相手に、この先、絶対に頭を下げない人生を送ろうと必死になるのが普通。

309 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 02:03:17.99 ID:6qw6CKjW0
>>300
>潰れなかった人と、潰れた人、
>潰れなかった企業と、潰れた企業の差は
>外的要因に対抗する前に、外的要因を言い訳にした人。

しかし圧倒的に潰れた側が多い場合は?

確かに君の言う通り、ミクロの視点に立って外的要因に備えなければということは大切かもしれないね。
ただし社会や経済を見るには、もっと高い位置から俯瞰した視点で見なければ解決できない問題も多いんだよ。

金融政策というのはそういうこと。

426 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 13:31:37.48 ID:Xy8lBhjC0
でもこのスレ見てると若い奴はかなり貧乏多いから車持てない訳で
車持っているともてるって時代はそんなに遠くはないかもよ。
都心に住んでると必要ないは買えない奴の戯れ言
あれば便利なんだし、金があまれば欲しくなるもんだよ。

430 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 13:33:26.15 ID:TeLBRxtT0
車を持ってるって事はローンも持ってるってことだ。

444 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 13:54:02.62 ID:S+cPeYf10
>>430
うちは仕事柄車が要るんだが全部キャッシュだよ
金貸しに奉仕してやる義理無いから

455 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 14:04:08.64 ID:W2XQ0aaw0
>>444
仕事で使うのに現金で買うのは馬鹿。

457 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 14:07:01.52 ID:S+cPeYf10
>>455
ローン自体が嫌いなんだよ馬鹿馬鹿しい

473 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 15:03:56.23 ID:6c6l2Ivj0
>>457
まともに申告してないクチだな

479 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 15:25:43.68 ID:S+cPeYf10
>>473
何の関係があるんだ馬鹿w

481 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 15:31:33.11 ID:6c6l2Ivj0
>>479
自営じゃないのか?

483 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 15:35:27.80 ID:S+cPeYf10
>>481
底抜けに馬鹿だなお前

484 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 15:41:10.46 ID:6c6l2Ivj0
>>483
人に馬鹿いうのも良いが、まず賢そうなこと言ってからにしようね

485 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 15:44:03.72 ID:h/wUXKJq0
このスレに書き込みしてる時点で馬鹿
ずっと同じ話ばかりループ

>>484
お前も同じだよ

486 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 15:46:53.96 ID:6c6l2Ivj0
>>485
俺は人に馬鹿とは言ってないけど?
何故同じなのか賢く語ってくれたまえ

487 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 15:49:48.98 ID:h/wUXKJq0
>>486
> 20歳前後の女の子は意外と車の話するぞ
> それに若い女の子の話は可愛い
> ベントレーとクライスラーの区別がついてなかったり
> ハマーの画像みせて、どう?って聞いたら、「もっと細長い感じの車がいい」って言ったりw
> Z4見せたらうんうん頷いてたわ
> 細長い感じの車←こんな表現男には出来んだろ
>
>
コレのどこが賢いって?ん?

488 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 15:51:35.14 ID:S+cPeYf10
>>486
何の根拠も無く申告云々騙るドキチガイが何言ってるw

489 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 15:52:33.11 ID:h/wUXKJq0

>賢そうなこと言ってからにしようね

お前も同じだよ
馬鹿相手だから再度言わなくてはならんとはね




>何故同じなのか賢く語ってくれたまえ

人に頼む言い様を覚えてから賢く語ってくれよな

493 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 15:57:41.94 ID:6c6l2Ivj0
>>489
横レスしといて何を言ってるw


494 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 15:58:48.39 ID:/4wpmLlq0
女蔑視?


495 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 15:59:36.22 ID:h/wUXKJq0
愚か下民はレスポンスも愚かゆえに遅い

遅すぎる

例えば俺が一言いうとノロマオロカの様にじっくり考えてからレスをよこす

だから愚かなのだ

例えばこれ>>493

>>494
女は穴

496 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 16:00:51.42 ID:6c6l2Ivj0
>>495
自分の世界に入っちゃったか


498 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 16:01:45.90 ID:h/wUXKJq0
愚かゆえに、妄想世界で語り始め、見えない敵にgkbrし始める

証拠はこれ>>493>>496


522 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 16:28:00.35 ID:TBF5fWTL0
モテたいので車買ってきた。モテなかったら提訴しる。
で、買った車は10年落ちのポンコツだけど大丈夫だよね?

529 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 16:38:38.93 ID:lKeVW7Pq0
>>522
十年落ちはまだ綺麗だけど
ポンコツってヒドイ車掴まされたね。

532 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 16:41:00.85 ID:TBF5fWTL0
>>529
ついでに言うと10万キロ以上の軽自動車だ。それも4ナンバーだ。無敵だろ?


570 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 18:09:01.04 ID:R2UeG0Wj0
車ない人って、服はユニクロでしょ?



574 :名無しさん@13周年:2012/10/10(水) 18:26:06.72 ID:Bdu8MeDs0
こんな馬鹿が社長を…

659 :名無しさん@13周年:2012/10/11(木) 01:54:32.47 ID:V4C3rmgj0
2chのネタで「トヨタは金の力でリコール隠ししている!」なんてのがあったが
その真偽はともかく、トヨタがリコールを発表したくない背景って
ブランドイメージが悪くなる、世間の評判が悪くなるからという理由より
「過剰なコストダウンはかえってコスト増を招く結果になる」という現実を否認したいからに思える
「カイゼン教は間違っていた」を認めるとトヨタは崩壊するんだろうな

687 :名無しさん@13周年:2012/10/11(木) 17:08:54.82 ID:KiERKbB40
おまえらが若者の車買えるほどの力奪っておいてw

698 :名無しさん@13周年:2012/10/11(木) 18:05:28.36 ID:ayKN7PNU0
エレガントな自慢レベル

 1.テレビ視てない自慢
 2.車持ってない自慢  ← ココ
 3.新聞取ってない自慢
 4.食費少ない自慢
 5.3次元に興味ない自慢
 6.寝てない自慢
 7.定時に帰れない自慢(残業・休日出勤自慢)
 8.外で遊ばない自慢
 9.彼女、嫁いない自慢
10.スマフォ持ってない自慢


725 :名無しさん@13周年:2012/10/11(木) 19:22:51.09 ID:ayKN7PNU0
このスレをずっと見てきたが、買えない買えないとうるさい単発は、
シナチョンの工作員だろ?

ごく一部の都内住みの貧乏人やら、半人前程度の人間の戯言の声がやたら大きい
我慢しないで何も考えずに買えばいいのに、いちいち言い訳ばかり並べるしw
年間100万なんて趣味娯楽レベルだろうがw


777 :名無しさん@13周年:2012/10/12(金) 00:59:24.13 ID:ZiEzoPS00
章男がそろそろ泣きますwwwwwwwwwwwwwwwww
昭和で終わってる章男wwwwwwwwwwwwwwwwww
バブルはもうこねえよwwwwwwwwwwwwwwwwww
章男wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

788 :名無しさん@13周年:2012/10/12(金) 01:24:24.60 ID:jhg2qIUN0
車を持っているが、もてていないやつを俺はたくさん知っている。
車がなくてももてている奴もたくさんいっている。

車を持つより、お金をたくさん持っているほうがもてる。

789 :名無しさん@13周年:2012/10/12(金) 01:24:53.15 ID:uorjpuyK0
>>777
トヨタの最高益は6~7年前だろ。
昭和なんか思い出したくもない自動車が売れない時代じゃないか?

797 :名無しさん@13周年:2012/10/12(金) 01:44:14.51 ID:ZiEzoPS00
>>789
いや、会計上はそうだけど、トヨタ社内から「今の状態は危ない」という声が
かなり上がっていたんだよ。そして従業員への還元率も「一時金ばかりだ」
と笑いものになっていた。
で、派遣だの期間雇用ばかり増えすぎておかしいともな。トヨタ社内の温度差も
そうとうだったよ。で、その後は頼りすぎた北米市場が駄目になったからな。
奴らさすがに前ほどは買わない。
ないがしろにした日本国内も子会社のダイハツが頑張ってるからまだいいものの・・・
今は一時戦線縮小して戦略を練り直す時期だよ。が、章男は相変わらずこういう
場で馬鹿を露呈・・・救いようがない

802 :名無しさん@13周年:2012/10/12(金) 01:49:53.40 ID:uorjpuyK0
>>797
だから過去もっとも良かった5~7年前の夢もう一度なんでしょ?

816 :名無しさん@13周年:2012/10/12(金) 02:18:47.69 ID:NNPS1YWVO
若者労働者から搾取してるくせに
どの口が言う

818 :名無しさん@13周年:2012/10/12(金) 02:49:47.21 ID:oNniqtR40
>>816
搾取してないから。

若者が、今の先進国の自動車の付加価値=
ハイブリッドシステム、高張力鋼、構造設計、電装設計ほかに係わってないだろ。
元請は疎か、二次請、三次請、その下請に至るまでね。

労働者の付加価値が落ちて過当競争になってるだけの事で、
中国人と同じ仕事しかできない日本人は、中国人と同じ単価で勝負するか、
中国人10倍~12倍の生産性、質がないと、月30万円~40万円程度で雇う意味がない。

というか、比較優位も絶対的な優位もない人材のスキルは、
どこにも売れないから雇えない。


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