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ニュース【自動車】日産「GT-R」2013年モデル、11月19日に登場 価格は875万円から1516万円[12/11/3]

1 :のーみそとろとろφ ★:2012/11/05(月) 18:23:36.01 ID:???
 日産自動車は、「NISSAN GT-R」の2013年モデルを2012年11月19日に全国で一斉に発売する。
2013年1月以降、北米、欧州、その他の地域でも順次発売していく。価格は一番安い「Pure edition」モデルが875万7000円、
一番高い「EGOIST」モデルは1516万8300円。11月2日に発表した。

エンジンでは燃料の噴射量を高精度に制御できるインジェクタを採用した。
また、ターボチャージャの過給バイパス流路に、専用に開発したオリフィスを追加して過給圧が急激に低下することを防ぎ、
高回転域で加速を持続できるようにした。オイルパンにバッフルプレートを追加することで、

ーキットなどでスポーツ走行をしても安定した油圧が得られるようにし、油面によるエンジンの回転抵抗を減らした。

 シャシーでは、実際に走っている車両の実動ロールセンターを測定し、
タイヤやサスペンションのブッシュのたわみも考慮してロールセンターを下げるとともに、
スプリングとショックアブソーバ、前のスタビライザの仕様を変えた。
前のサスペンションにキャンバ調整カムボルトを採用し、アライメントの調整精度と整備性も向上させた。
ドライブシャフトとハブベアリングの締結トルクを高め、サーキット走行など負荷が高い時の信頼性を高めた。

 車体では、ダッシュパネルバー2カ所と、インストツルメントパネルのメンバー部に補強材を追加することで剛性を上げた。

(日経Automotive Technology 浜田基彦)

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0202V_S2A101C1000000/

http://www.nikkei.com/content/pic/20121103/96958A9C93819499E2E0E2E0848DE2E0E3E3E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2-DSXZZO4798950002112012000000-PB1-4.jpg

日産
http://www.nissan.co.jp/
日産 GT-R 2013年model
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/?rstid=20120425rst000000097

4 :名刺は切らしておりまして:2012/11/05(月) 18:25:50.36 ID:R7w0niMF
数年前は、最低価格が777万円だった憶えが…

110 :名刺は切らしておりまして:2012/11/05(月) 20:16:49.83 ID:6FQMtiAe
すごいのはわかるが所詮日産車でしょって言われてキレるオーナーが目に浮かぶ

175 :名刺は切らしておりまして:2012/11/05(月) 21:37:07.34 ID:Es6JxEX7
たった1000万程度のGT-Rは世界中の数千万クラスのスーパーカーを抑えトップ

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=uDP7Pty8Qnw

187 :名刺は切らしておりまして:2012/11/05(月) 22:04:21.55 ID:uGWaPfHX
>>175
これ、2011年モデルだな
ニュルンブルクで7分32秒をマークした12年モデルでも7分18秒を
叩き出したこの13年モデルでもないのなw

これ見せられたらいかにデザインが良くフォルムが秀逸でもフェラーリも
ポルシェも乗る気にならんわ
だって、11年モデルに負けてる始末じゃムリ
レクサスLTEもそれ見る限りGTR11年モデルに惨敗じゃねえのw

198 :名刺は切らしておりまして:2012/11/05(月) 22:26:03.96 ID:5aoKp+bI
ダサイけど、このダサさ=日本車特有のデザインみたいになっちゃってるからな
洗練されてるデザインは欧州、韓国車のまかせて日本は独自路線つっぱしるしかないんだろうな

200 :名刺は切らしておりまして:2012/11/05(月) 22:30:30.23 ID:2jtDjptR
>>110
そこは『所詮ルノーでしょ』の方が怒るw

205 :名刺は切らしておりまして:2012/11/05(月) 22:41:00.81 ID:a8dAQ6CV
日産GT-Rの哲学 2013年モデル発表

水野さんの話はおもしろい

260 :名刺は切らしておりまして:2012/11/06(火) 00:35:46.83 ID:Q1Kqic5W
>>205
水野理論訳わかんねー
重量が軽くなると制動距離が長くなるってどういうこと?
慣性の法則を超越してるんかいな。グリップ力とかの関係?

264 :名刺は切らしておりまして:2012/11/06(火) 00:47:56.09 ID:zpa3MRvN
>>260
車両重量が軽くなると、制動距離は短くなるに決まってるだろ。
今すぐ軽トラに荷物積んで実験してこいよ(´・ω・`)

268 :名刺は切らしておりまして:2012/11/06(火) 01:03:47.32 ID:dKzUluPq
>>264
そういうレベルの話じゃないから
理解できるまで首突っ込まない方が恥かかなくて済むよ

271 :名刺は切らしておりまして:2012/11/06(火) 01:07:54.61 ID:zpa3MRvN
>>268
あぁん?なんなら、F1マシンを持って来いよ(´・ω・`)

314 :名刺は切らしておりまして:2012/11/06(火) 09:28:38.38 ID:xytM9lBM
シルビアは売れないトラウマ

319 :名刺は切らしておりまして:2012/11/06(火) 09:38:03.12 ID:DBH1Le+7
どんだけお前ら給料もらってないんだw
それともガキばっかか?
30越えれば7、800万くらいもらえるだろ?余裕で購入維持出来る価格だわ

323 :名刺は切らしておりまして:2012/11/06(火) 09:44:25.79 ID:l9qVB49T
>>314
シルビアが何で復活できないか?と言うとどうも日産に原因はないみたいだ。

シルビアはユーザーが走るやつらが多くて、事故率がトップレベルだったんで、
保険業者と経産省に潰された、余計な行政指導(裏)するなよな。
ちなみトヨタのハイパワーターボ車も同種の行政指導(裏)で潰されたみたいだ。
日本のメーカーがハイパワー車を作らなくなったのは、シルビアがなくなった時期と符合してる。
当時良く言われてたよ。

324 :名刺は切らしておりまして:2012/11/06(火) 09:45:35.49 ID:Ug9LJDSt
>>323
排ガス規制で一斉に消えたのですがw

332 :名刺は切らしておりまして:2012/11/06(火) 09:55:30.63 ID:l9qVB49T
>>324
表向きはな。

日本のメーカーがその程度の規制に対する対応能力がないとでも思ってるのかな?
ランサー・三菱とかインプレッサ・スバルに出来て、トヨタと日産に技術がなかった、と言うのか?

335 :名刺は切らしておりまして:2012/11/06(火) 09:58:48.52 ID:Ug9LJDSt
>>332
資金を投入すればできたけど、販売台数に見合わないから。
豊田や日産が慈善事業をしてると思ってた?w

>ランサー・三菱とかインプレッサ・スバル

新E/Gなんですがw

337 :名刺は切らしておりまして:2012/11/06(火) 10:00:06.45 ID:Y4rzo6pb
スタイリングが価格に負けてるな
スタイリングさえもっとよければ憧れの車になれたのに

338 :名刺は切らしておりまして:2012/11/06(火) 10:03:52.65 ID:l9qVB49T
>>335
は? アリストはGSになってるが?
販売継続されてるだろ?

それにインプは当時はEJだろ?
ランサーは4G63、最近まで両者のエンジンは新型にはなっていないが?



341 :名刺は切らしておりまして:2012/11/06(火) 10:09:19.35 ID:5RK8BQo7
>>337
むしろ、GT-Rって、スタイリングの悪さが伝統なのかもな

344 :名刺は切らしておりまして:2012/11/06(火) 10:18:10.37 ID:Ug9LJDSt
>>338
4G63やEJは型式一緒でも対策してるのを知らないでよく言えるな。
4G63やEJ20が最初から最後まで同じとでも思ったか?
型式同一だけで生き残れるなら、SR20やRB26、RB25も継続してるわ。
販売台数に見合った費用効果がないからであって、都市伝説や無知を押し付けるなよ。

345 :名刺は切らしておりまして:2012/11/06(火) 10:25:30.87 ID:0wgT7Mzi
>>271
F1はダウンフォースって言う重り載せて走ってんだぜ。

348 :名刺は切らしておりまして:2012/11/06(火) 10:44:04.94 ID:5RK8BQo7
ニュルでの計測を、ベース車でしかやらない理由は内緒である

350 :名刺は切らしておりまして:2012/11/06(火) 10:48:49.84 ID:Cp3QJ/ID
>>344
はぁ?

>新E/Gなんですがw
  ↓  ↓  ↓  ↓
>4G63やEJは型式一緒でも対策してるのを知らないでよく言えるな。

素人が卑怯にも間違いを言い直してるわ、無知のくせにさらに卑劣なやつだよな。

371 :名刺は切らしておりまして:2012/11/06(火) 19:34:06.60 ID:vmxp2Y6y
>>348
ニュルンブルクで13年モデルが7分18秒出した時は、特にレース用の
チューンはやらず、タイヤも市販用の物をそのまま装着してやったようだ
けどね

427 :名刺は切らしておりまして:2012/11/07(水) 20:34:29.27 ID:oIw29fuT
日産なのに1500万円ってw
日産だよ日産ww
 


431 :名刺は切らしておりまして:2012/11/07(水) 22:00:35.31 ID:Lw9A0GU6
中身が凄いのはわかるんだが外見をどうにかしろよw
日本のスポーツカーでも初代NSXとか格好良かったじゃん。

439 :名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 00:34:55.78 ID:RbY08yQk
1500万円の車なんて誰が買うんだ?
維持費が大変だよな。

初期の頃ののスカイラインの値段はどの位なんだろうね?
今のようにもの凄い高い車だったのかな?


458 :名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 21:22:50.45 ID:P8a7tydn
もう一度書こう
俺が考える庶民のためのスポーツカーは
*5ナンバー以下の車体
*燃費が20??ぐらいある
*早さは普通の早さ
*格好だけスポーツカー
*値段が150万円以下
*屋根が高い

こんなので良いよ。庶民はこれで十分だよ。

468 :名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 23:13:37.15 ID:ohXcWfQD
中身がどんなに凄くてもデザインが糞過ぎる
不評じゃないのか?

470 :名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 23:16:56.47 ID:nQ9W3laP
>>468
写真やTV映像が不細工でも
実物は良かったりする事有るけど
実物は更に酷い

472 :名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 23:23:44.65 ID:5rOleu62
>>458
『屋根が高い』『格好だけスポーツカー』ってどんな形だよ?
ジウジアーロでもピニンファリーナでも作れないと思うよ。

473 :名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 23:35:40.08 ID:ohXcWfQD
>>470
もちろん実物見たことあるよw
街中で見かけても、「うわ、だっさw」
って普通に思ってしまうデザインだわ

474 :名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 23:37:25.86 ID:GVOdTWCF
>>473
で?お前のカッコいいと思うクルマは?

センスないなら批判するなよ。カスw

478 :名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 00:35:09.99 ID:sBzWKhob
>>474
ダッサイ現行GT-Rに乗ってるやつにセンスないとか言われたくないわwww
グラフィックデザインの仕事してますが何か?
お前より物のデザインを客観的にみることができるわ
550スパイ、2000GT、911R、612スカリエッティ、F355、
アルピーヌルノーA310、初代シビック、32R、サバンナRX-7、80スープラとかキリないわ
車は34R乗ってるけど現行のデザインはマジでないわ

484 :名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 01:02:41.99 ID:90mFTJ2Y
内部の熟成がメインで、数字的なスペックは据え置きなのかな?
燃焼効率が上がるなら、燃費向上があってもいい気がするけど。

485 :名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 01:09:24.30 ID:LFxyYABe
>>484
何とトレードオフするかだよ
こういった車で燃費が優先順位上に来るとか無いからお門違い

大衆車のスレへどうぞ

487 :名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 01:22:13.77 ID:4q5zzXEd
>>485
GT-Rは、燃費と出力の両立を開発目標に置いているし、
200km/h巡航時にGTRより燃費が良いクルマは存在しない。

489 :名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 01:31:16.21 ID:LFxyYABe
>>487
的外れな事ばっか書いてて恥ずかしくないか?
アウトプットに対する燃料消費率抑えようとするのはどんな車でも常識

>200km/h巡航時にGTRより燃費が良いクルマは存在しない。
何か統計取ったりしたモノあるのかな?
Rよりギアの長い大排気量車なら200巡航程度じゃ上回る物あるんじゃないかな
cd自体デカいし
四駆の利点知らない子かな

491 :名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 01:43:36.42 ID:Ewo4Xu7I
>>489
>アウトプットに対する燃料消費率抑えようとするのはどんな車でも常識

だから>>484の言うように、モード燃費が向上してもおかしくはない。
違うか?

484 :名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 01:02:41.99 ID:90mFTJ2Y
内部の熟成がメインで、数字的なスペックは据え置きなのかな?
燃焼効率が上がるなら、燃費向上があってもいい気がするけど。

492 :名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 01:51:40.19 ID:L60VUjcn
>>472
屋根なしでソフトトップも設定なしで、フロントウィンドウも単なる風よけの奴

>>487
普通に今時の乗用ディーゼルは200km/h巡航できるし、その状態でGT-Rより燃費いいぞ
どうせ言うなら300km/hって言っときゃ誰も分からないのに

496 :名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 02:35:23.38 ID:LFxyYABe
>>491
ケチ付けたいだけの奴は好き放題馬鹿晒せよ・・・
燃焼効率は燃費にだけしか効果があるもんじゃないのよボクちゃん

497 :名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 02:44:14.21 ID:Ewo4Xu7I
>>496
モード燃費に効果がないわけでもなかろう。

529 :名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 20:51:10.64 ID:b7t/z93v
程度の良いR33GT-Rを400万で手に入れた俺は勝ち組ということだな
もう一生乗る
維持に年30万以上かかるけど

532 :名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 21:11:07.09 ID:qY9Drmg7
>>529
維持に30万円以上かかるんだ?
燃料代は別なのかな?

あと、修理代とかも考えると維持費はどの位なのかな?

533 :名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 21:17:01.71 ID:t4aBuTn1
ポルシェケイマンの方がいいや

534 :名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 21:22:23.49 ID:b7t/z93v
>>532
駐車場代とガス代別ね
タイヤ交換、オイル交換、ブレーキパッド交換もろもろで
大きな故障は経験無いのでわからん

>>533
ポルシェの修理代の恐ろしさを知らないなw

535 :名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 21:44:55.33 ID:qY9Drmg7
>>534
俺も高級車に乗ったことがないから分らないけど
スカイラインの修理は結構な値段がかかると思うよ。
タイヤなんて4本でタイヤだけで5万円以上するんじゃないの?
冬用タイヤだったらもっとするだろうし、
ネットで調べたら分ると思うけど車検でも結構かかると思うな。
カー用品店にって確かめた方が良いよ。
俺だったら好きでも乗らないな、金がなかったら軽自動車にでも乗るよ。

565 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 00:58:39.88 ID:+3VgYPkn
飛び出すボンネットだよ。
V6エンジンで4WDだからドライブシャフトがオイルパン貫通してて
最近の規制でボンネット低くするなんて無理でしょ。

628 :名刺は切らしておりまして:2012/11/17(土) 19:13:37.66 ID:XzUE4vKB
ポルシェなんてワゴンRと比べたら

スーパーの駐車場のバンプに引っかかって遅いし燃費は悪いし狭いし買い物袋を吊り下げるフックもないし荷物も乗らない
何一つとりえが無いんですが?

648 :名刺は切らしておりまして:2012/11/17(土) 20:17:05.96 ID:BnKueWGm
庶民向けのスポーツカーは必要だね

655 :名刺は切らしておりまして:2012/11/17(土) 21:19:25.42 ID:lRIO8cu6
F40の内装はカーボンむき出しでも2億円で売れた

663 :名刺は切らしておりまして:2012/11/18(日) 00:03:02.53 ID:97BtP5Lk
>>655
基本は鉄パイプフレームなのにね

694 :名刺は切らしておりまして:2012/11/19(月) 21:08:04.47 ID:fqc3uwVq
おんなじGT-Rなのに何でエゴイストの値段が二倍近くなってしまうのか誰か教えてくだされ

701 :名刺は切らしておりまして:2012/11/19(月) 23:14:49.64 ID:/rxBuEaH
911はリアエンジンだから、まっすぐ走るのは得意じゃない。

708 :名刺は切らしておりまして:2012/11/19(月) 23:43:09.24 ID:mTLeYh9+
>>701
ポルシェ博士の設計では、偶然だけどエンジン過重とブレーキがあいまって
加速と停止でとくにブレーキングに有利な構造になっている、と聴いた911

いまだに続いているのはそんなこんなで、博士を超える設計が出せないのだろねGT-Rも

711 :名刺は切らしておりまして:2012/11/19(月) 23:55:18.51 ID:/rxBuEaH
>>708
RRは低Gの高速巡航には向かないんですよ。
ビートルがFFのゴルフに代替された理由の一つがそれですし。

717 :名刺は切らしておりまして:2012/11/20(火) 00:16:08.08 ID:vTjtMDdw
GT-Rのパドルは
ハンドルと一緒に回ってくれるん?

719 :名刺は切らしておりまして:2012/11/20(火) 00:35:00.81 ID:iAx7COyd
>>717
サイドに固定。
でもコーナリング中に操作しますか?

720 :名刺は切らしておりまして:2012/11/20(火) 00:47:10.01 ID:Kp/BJGsQ
>>719
答えは出ないと思うよ
ある程度の舵を当てながらギア落としたりする事もサーキットじゃザラ
ステアリングギアボックスのレシオにもよるし、乗り手のレベルもマチマチだしね


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ニュース【スポーツ】新国立競技場のデザイン決定!最優秀賞はザハ案 (画像あり)

1 :れいおφ ★:2012/11/15(木) 23:45:33.43 ID:???0
日本スポーツ振興センターは15日、東京都が招致を目指す2020年夏季五輪の
主会場に予定する国立競技場(東京都新宿区)の建て替えのデザインを発表した。

46点の公募から、イラク出身でロンドン在住の女性建築家ザハ・ハディド氏の作品を選んだ。
8万人収容で開閉式屋根を備え、流線形で2本のアーチで建物を支える構造。
審査委員長の安藤忠雄氏は「躍動感がある。日本のすごさをアピールしたい」と話した。

総工費1300億円を見込み、19年3月に完成予定。
現在の競技場は14年7月から1年3カ月かけて解体する

http://www.asahi.com/sports/spo/TKY201211150732.html

最優秀賞
http://www.jpnsport.com/img/finalist_04_main_1.jpg
http://www.jpnsport.com/img/finalist_04_main_2.jpg
http://www.jpnsport.com/img/finalist_04_main_3.jpg
http://www.asahi.com/sports/spo/images/TKY201211150720.jpg
http://www.asahi.com/sports/spo/images/TKY201211150723.jpg

前スレ (★1=2012/11/15(木) 17:50:43.23)
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1352969443/

80 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 00:19:17.56 ID:prMgcJk70
フィールド内の国旗が全部太極旗に見えるんだけど…w

http://www.jpnsport.com/img/finalist_04_main_2.jpg

155 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 01:01:50.44 ID:ztGMVRlF0
国立はボロいし立て替えてもいいと思うが
このデザインだと1300億じゃ無理くさくないか?

184 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 01:17:58.79 ID:nSvERxtn0
http://www.jpnsport.com/img/finalist_06_main_1.jpg

樹を植えちまうのはアリだと思ったんだが

194 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 01:22:10.48 ID:40NwO/aM0
可動式ってのがすげえわ
本当にできんのかよ

200 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 01:28:33.67 ID:prMgcJk70
>>1
現在の競技場は1年3カ月もかけて解体するのか
爆破でいいだろw

201 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 01:28:44.34 ID:Jkj3SKuc0
1300億円ってすげーな。
小学校を100校建て替えられるな。

206 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 01:31:40.69 ID:XGV5PTKQP
>>201
1300億も掛けてその後客呼べない巨大陸上競技場建てるんだぜ?
本当に狂ってるとしか言いようがない

229 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 01:41:57.90 ID:XGV5PTKQP
http://www.jpnsport.com/img/finalist_04_main_2.jpg

このゴール裏の遠さ
明らかにサッカーを舐め腐ってる
人工芝敷いただけの糞スタ
横酷と全く一緒
誰も魅了することのできない糞スタ

こんなゴミに1300億とか愚の骨頂

233 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 01:44:27.47 ID:ZlWGdhVz0
>>229
あほか。
スタンドのレイアウトなんてどうにでもできるだろうが。

239 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 01:46:07.02 ID:XGV5PTKQP
>>233
出来るはずがない
実際建ったらおそらくもっとピッチと客席は遠い
トラック部分に人工芝敷き詰めて客席ちょっとだけせり出させて
「専用競技場みたいな臨場感ですね~」とかアホレポーターに言わせて

みんな興ざめみたいな展開になるのは分かりきってる
そんな糞スタに1300億
どう考えてもおかしい、異常事態

245 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 01:48:33.97 ID:r+Y7HoQ60
>>239
少なくともイラストではトラックが全部スタンドの下のようだが?

248 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 01:50:25.04 ID:XGV5PTKQP
>>245
いや、かなーり誤魔化しがあるなこれは
出来上がったらトラック部分に人工芝敷いた味スタみたいな糞スタだわこれ

ほんとマジで誰か止めろや
俺はこんなスタで未来のサッカー選手がプレーしてるのを見たくねーわ
もっといい環境でやらせてやりてーわ
世界中のサッカーファンからリスペクトされるようなスタになって欲しいわ

横酷みてーなのはもうほんと懲り懲りなんだわ

264 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 01:58:33.62 ID:9EPoy8Ph0
総工費1300億って金掛け過ぎだろ
こなんデカイの作ってもサッカーのしかも余程良いカードじゃなきゃ客席埋まらんだろうに

271 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 02:01:08.35 ID:zcLUJy5Z0
>>194
可動式といっても、陸上で使うのは五輪の一回だけなんだから、ダンプカー10台ぐらいで引っ張る方式でいいよ。

324 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 02:40:05.53 ID:DmrYjUHj0
サブトラックがないと現行の国際大会は不可能って聞いたんだけどどこに作るの?
レーンは建て替えの時に増やせば済む問題だけど

328 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 02:41:36.13 ID:231S8DFa0
可動式座席案なのに、可動式座席のない横浜と一緒になるなんて言ってるやつは頭湧いてるのか?
どう悪くても横浜みたいになりようがないだろ。

332 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 02:45:59.35 ID:XGV5PTKQP
>>328
http://www.jpnsport.com/img/finalist_04_main_2.jpg


これ見てそんな悠長なこと言ってられんのか?
陸上トラック部分に人工芝敷いてちょこっとせり出させてるだけだろwwww
こんなもん横酷、味スタ、静岡のエコパと大差ねーよwwww

サッカーに使わせるための詭弁だなwwwww


可動式なら最低でもウェンブリーくらいやらないと駄目だ
1000億 新ウェンブリー http://www.geocities.jp/northern_rock_2005/Wembley.jpg

334 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 02:47:51.91 ID:VQaK3XprP
>332
多分そこまですらやってくれない可能性が高いw
可動式を動かすのに何千万かかかる、とか日本だとそういう感じになるかとw
ドームの屋根動かすだけでカネがかかるからなw

340 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 02:50:54.20 ID:5KJWC+yG0
>>334
というか今回に関しては、ラグビーワールドカップ開催というのが
いちおうの目的だからさすがに可動式にするだろ。

ついでに、日産スタジアムはオリンピック招致と国体開催のためのスタで
もともと、サッカー開催を前提に作られたスタではない。

345 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 02:52:34.97 ID:CXgFR4Og0
つかオリンピックなんかいいからW杯誘致すればいいのに
今じゃW杯のほうが経済効果出るんだろ?

348 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 02:53:27.91 ID:VQaK3XprP
>340
可動式にはする。可動式にはするが、必ずしも可動させるとは限らない。
可動するにはカネがかかる、というのを平気でやりかねないw

349 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 02:54:03.94 ID:XGV5PTKQP
>>345
http://www.geocities.jp/northern_rock_2005/Wembley.jpg


ウェンブリー式ならその両方に対応出来る
アーティストのライブなんかにも流用可能だろこれなら
こういう建設後もバリエーションのある使用の仕方が出来る形にすべき

351 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 02:55:42.33 ID:VH9JVedD0
>>348
そんなことはないだろうね。
札幌ドームだって何回も稼動させているし。

352 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 02:55:47.36 ID:Bbc6fU/R0
>>349
ウェンブリーの設計者も審査員になって選んでいるのに未練がましいな。
よくもまぁ そんなに発狂できるもんだわ

356 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 02:58:09.82 ID:XGV5PTKQP
>>352
お前よく考えろよ?
一回建てたらそれ数十年使用させられんだぜ?
毎年ナビスコ決勝も天皇杯決勝も高校選手権もやってくる
日本代表、五輪代表、今後はなでしこもある
それにACL決勝やCWCなんかも隔年で絡んできたりする

それをずーっと永遠にこんな臨場感の欠片もない糞スタでやらされるかと思うと
悔しくて寝れねーよ
それも1300億も建設費掛けてwwww

マジでふざけんな
絶対に阻止しないといけない

357 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 02:58:13.73 ID:VQaK3XprP
>351
まぁそうならんことを祈りたいけどねw
日本だと、普段は陸上トラックむき出しにしています。
んで今度代表戦やるので可動させますが、そのカネはサッカー協会が支払ってください。
ちなみに可動させるには2000万かかります。とかやりかねんw

359 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 03:00:22.67 ID:Bbc6fU/R0
>>356
おまえは嫌いかもしれんが、俺は好きだよ。出来たら行ってみたい。
大体、国際コンペをやって、しかも審査委員長が安藤忠雄で、機能主義だけの建築が選ばれるわけないだろ
ほんとアホやな

366 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 03:03:13.21 ID:XGV5PTKQP
>>359
お前が好きとか関係ない
そして新しいスタが出来たら行ってみたいってのは別に普通
そうじゃなくてその後何十年も愛される、価値のあるスタジアムなのかどうかってことが問題なわけだ
大問題なわけだ

この案にはその愛されるための臨場感というものが決定的に欠けている
これをサッカーに押し付けられたら溜まらん
マジで耐えられん

本当に関係者全員崖の上からダイブして欲しいわwww
もっと深く考えろや
日本全国にどんだけ将来のプロ目指してボール蹴ってる少年少女がいると思ってんだよ
その子たちの中から出てくる選手たちが戦う最高峰の舞台になる可能性が大なスタだぞ
それがこれとか腐ってるわ
腐りきってるわ

367 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 03:03:39.21 ID:yp8geI+3O
横国はマリノスが我慢しながら高額な使用料払って使ってるけど、
新国立の主な収入源って何になるんだろう?

374 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 03:05:23.04 ID:Bbc6fU/R0
>>366
おまえが批判しているのも、自分の好き嫌いを基準にしてることが理解出来ないの?
誰もそんな事を言ってないのに、少年少女が可哀想とか、勝手な押しつけ気持ち悪い

384 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 03:08:31.25 ID:XGV5PTKQP
>>374
その少年少女が大人になってプロ選手になって戦う舞台だからな

そんでこのスタに入場してきてみ?
「うわっ遠っwwww」って思うぜwwwwww

こんなんじゃアドレナリン出んよwwwwwwww
夢の舞台とは程遠いよwww

ウェンブリーを参考にすべき

385 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 03:10:00.10 ID:VQaK3XprP
横国・味スタ・エコパ・宮城の悲劇が来るかどうか注目やでw

391 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 03:11:24.90 ID:YibZZN4q0
安藤忠雄がのさばり続ける限り日本の建築は破滅への道を進むのだな…

392 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 03:11:33.44 ID:Bbc6fU/R0
>>384
だからウェンブリーの設計者がゴーサイン出してるんだが。
つか、会話が通じないなおまえ。 NGいれとくわ

398 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 03:14:36.52 ID:5KJWC+yG0
>>391
黒川紀章のコンペ案見たかったわ・・・

401 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 03:15:28.52 ID:r+Y7HoQ60
>>392
イラストの比較もできない奴だよ。
明らかにスタッド・ドゥ・フランス並みの可動を意識した描写をしているのに。

404 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 03:16:49.92 ID:XGV5PTKQP
>>401
どこがスタッド・ドゥ・フランス並みだよ?
スタッド・ドゥ・フランスがこんなゴール裏遠くねーよwww
http://www.jpnsport.com/img/finalist_04_main_2.jpg


このイラストは人工芝で誤魔化してるだけwwwwww
完成したらエコパクラスの糞スタ確定だ馬鹿wwwwww

418 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 03:21:54.69 ID:5KJWC+yG0
>>404
イメージ的には同じだろ。

http://www.jpnsport.com/img/finalist_04_main_2.jpg

http://img9.imageshack.us/img9/7416/3477622954698cb272afbco.jpg
http://img713.imageshack.us/img713/6050/capturedcran20111112181.jpg

というか、絶対陸連はトラックが痛むとか横槍いれて、
エコパとか大分みたいななんちゃって可動式タイプにしようと脅すの確実なんだから
ウェンブリーみたいにとかいう前に、そっちの心配しておけw

青いトラックですら世界陸上やったベルリンとかあるのに、
大きな大会やらないとか嘘ついて文句言って替えさせたんだぞ。

436 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 03:36:22.54 ID:sa8bMose0
用途としてサッカー、陸上、開会式?の絵がある>>1のはわかったが
下段がせり出すのはどういう仕組みだこれ?

441 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 03:40:53.76 ID:uPYtNlOo0
観客席に天井は付けないといけないんか?
ブルーインパルスが五輪マーク描いても見れないじゃないか。

445 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 03:44:45.58 ID:Bbc6fU/R0
>>441
熱中症で病院送りが多発するよりはましだろ

453 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 03:52:56.05 ID:EQc/goD2O
1300億円を使用料が1日1000万円で完済しようとすると13000回の使用料が必要になる
13000回は35年と225日毎日貸す計算になる

もちろん、その35年の間にも設備の維持管理費や人件費も必要になり、新国立があるかぎり更に費用は膨らみ続けるし、1000万円で貸してくれというJリーグチームもほとんどないでしょうから
自力完済はほぼ不可能と考えるべきでしょう
そこで質問ですが、新国立の費用や維持費は誰が負担するのでしょうか?

461 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 04:04:38.59 ID:Bbc6fU/R0
>>453
こういう施設は、災害時の避難場所にもなるのだから、
利用料だけで採算を計算する方がおかしいと思う
それに、コンサートやら、でかいイベントで金払いのいい人達の事も勘定に入れるべき

467 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 04:14:24.40 ID:9sJZKSWG0
名古屋ドームや大阪ドームみたいな
無駄な装飾で、実は使いにくいってもんになりそう

470 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 04:23:30.29 ID:5KJWC+yG0
>>467
無駄な装飾多いのは、札幌ドームだろ

2002年のスタの中では未来的でカッケ―とか、さすが日本って感じで
外人さんに評判良かったりしたけど。

479 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 04:50:49.27 ID:dM0vh5hv0
安藤忠雄がデザインすればよかったのに
スタジアム全部コンクリ打ちっ放しでピッチも打ちっ放し
おしゃれでかっこいいじゃん

480 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 04:54:41.15 ID:5KJWC+yG0
>>479
安藤忠雄がデザインしたらこんなのになって
オリンピック招致決まってたら着工されてたんだぞ・・・

http://www.nikkei.com/content/pic/20120727/96958A9C93819499E0E4E2E0938DE0E4E2E5E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2-DSXZZO4417862026072012000000-PB1-18.jpg

493 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 06:21:51.23 ID:Hrq4741CO
最後に現在の国立行っておきたい
何年の何月何日をもって改修開始?

ちなみに天皇杯決勝は何年ぐらい別会場使用?
やっぱ日産使うの?

質問ばかりで申し訳ない(´・ω・`)

497 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 06:29:36.40 ID:qPkf+HUFP
ゴテゴテしすぎ。シンプルなのがいい。中国の鳥の巣だって今は廃墟同然だろ。
最初はインパクトがあるがすぐ飽きられるよ。

506 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 07:09:57.34 ID:A3qmKtYb0
日本人が設計した無難なやつ選ぶと思ってた
これを選んだことは大いに評価する

516 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 07:34:52.41 ID:vafEGwoa0
>>497
鳥の巣はデザイン飽きられて使われなくなったんじゃないし
新国立はデザイン飽きられたって利用はされるでしょ

621 :名無しさん@恐縮です:2012/11/16(金) 13:37:35.52 ID:R4uW6LIvO
ゴール裏でみて喜ぶのはサッカーだけ。
まずサッカーファンはここを自覚してください。
本当にスポーツのプレーを一つ一つを楽しみたいならゴール裏は選びません。

680 :名無しさん@恐縮です:2012/11/17(土) 09:29:53.13 ID:xYRG/tfCO
ラグビーワールドカップとセットで世界中に発信される。
日本の象徴になる。

681 :名無しさん@恐縮です:2012/11/17(土) 09:34:49.86 ID:KtoJHcPdP
>>680
それならピッチと客席はもっと近づけるべきだ
こんな遠いのは駄目

684 :名無しさん@恐縮です:2012/11/17(土) 09:44:21.17 ID:S7TYBC1l0
>>681
すべての画像見てから言え

685 :名無しさん@恐縮です:2012/11/17(土) 09:55:42.11 ID:KtoJHcPdP
>>684
球技バージョンの画像もピッチと客席が遠すぎる
こんなんじゃ全然駄目
一から練り直すべき
こんなんじゃ誰も満足できない

694 :名無しさん@恐縮です:2012/11/17(土) 10:55:01.59 ID:47EUwET+0
>>685
だってこのスタ、ラグビーやサッカーではなくあくまでメインは陸上競技用だろ
五輪開催地に選ばれることを当然のものとして作ってるわけだし。
おそらく、完成後はサッカーやラグビーそっちのけで陸上ばかりやるんだろうな。


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ニュース【コラム】世界で勝てないのは「日本人サラリーマンのライフスタイル」が原因だ (J-CASTニュース)[12/11/10]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2012/11/12(月) 10:14:37.09 ID:???
ソースは
http://www.j-cast.com/kaisha/2012/11/10153332.html?p=all

[1/3]
日本の大手電機メーカーが苦境に立たされている。
世界最強のエンジニア集団を有し、長年にわたり日本経済をけん引してきた存在が、
このような状況に陥ってしまったのはどうしてだろうか。
最大の問題は、日本人サラリーマンが「機械を知って人間を知らない」ところにある。
つまり技術はあるが、製品を使う人が感じ考えるところを理解していない、という
ことだ。

■スペック志向から脱却できない日本メーカー
日本製の電気製品が世界を長年席巻してきたのは、性能が高かったから。
しかし今やパソコン、テレビ、白物家電といった電気製品の製造はグローバル化し、
メーカーの違いによる技術的な優劣は非常に小さくなった。
たとえばパソコンは、それぞれの会社が作ったCPUやハードディスクや液晶を
幕の内弁当のように箱に詰めたようなものだ。
世界的な大手企業の作った最新の製品であれば、まず十分な性能を有している。
だから先進国の消費者は、スペックで製品を選ぶことは少なくなった。
使い勝手やデザイン、ブランド…。つまり個人の嗜好に基づいて決める。
今や消費者向けの製品における主戦場は、技術力ではないということだ。
こうなると、今まで日本企業が得意だった「とりたてて魅力的でも個性的でもないが、
性能が高く壊れにくい」という製品の入り込む余地は少なくなる。

そんな状況でも我が国の大手電機メーカーは、技術偏重のスタンスを続けた。
それは日本のエンジニアが技術以外の能力を伸ばすことができなかったからだ。
これは、日本人サラリーマンのライフスタイルの問題に起因する。

-続きます-

33 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 10:38:44.44 ID:XrcxYBTJ
> 日本のエンジニアが技術以外の能力を伸ばすことができなかったからだ。

エンジニアの問題じゃなくて、営業マンや広報やマーケティングの人間の問題じゃないの?

36 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 10:39:58.32 ID:qRD0PwWe
Apple のエンジニアは休日も寝る間も惜しんで開発してるって話なんだけど、そこはどう思うんだろうね?
今、日本の輸出産業が低調なのは円高が大きな原因だと思うし、
なかなかヒット商品が出ないのは、役員や経営者の方針に依るところも大きいと思うよ。

86 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 11:02:24.32 ID:iFZ98mtE
>>33
営業は上に生の声を上げてることが多いよ
しかし上が納得するように上に上げれば上げる程
超訳されて生の声は届かない

127 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 11:23:58.96 ID:RMqlMJFg
別にこれは社内の女子の意見を反映させるとか主婦などの市場調査などで
できると思うけどね。とにかく日本のメーカーは市場調査を生かしていない。
海外で売る商品も日本で受け入れられた商品をそのまま現地に投入しようとする。
国によって好み使い勝手が違うのに。

216 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 13:03:52.76 ID:igWjKqZG
記事は一理あるな。

日本は、数字主義なんだよね。
目に見えないものしか、理解できないから。
アジアはそういう傾向があるけど、日本は特にそうだな。

日本は理系至上主義で、文系の脳ミソが育たない。
だから概念の創造が苦手だし、哲学もないし思想もないんだよ。
なので、日本の工業製品はただ数字を高めるという方向でしか発展できない。

自分たちの考えが希薄だから、「お客様の声」からつぎはぎだらけのコンセプトを得るだけ。

260 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 14:35:32.89 ID:ReAEZfiJ
サムスンのテレビリモコン
http://www.samsung.com/us/system/consumer/product/un/55/c9/un55c9000zfxza/C20F1473_1.jpg

LGのテレビリモコン
http://livedoor.blogimg.jp/funs/imgs/f/3/f357627a-s.jpg

パナソニックのテレビリモコン
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20120529150152_62_.jpg

シャープのテレビリモコン
http://bluemeteor.cocolog-nifty.com/bluemeteorblog/images/2008/05/01/aquos_g_038.jpg

266 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 14:41:42.55 ID:ZLFDGH2h
>>216
概念も哲学も思想もほんとはあると思うんだけど
自虐史観と「神道」に触れないようにしてきたせいで見えてないんだと思う

279 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 15:15:08.51 ID:eeHFP2eX
>>266
本当に無い。日本人は理系(自然科学)以外の抽象思考が、全く出来ないんだ。
自然科学だけは人並みにできるから、社会の仕組みは全部欧米が考えてくれていて、
あとは富国強兵を進めれば良い、19世紀半ば以降の近代社会では、先進国になれた。
明治以降150年で、ほぼ何一つ自前の政治思想を生み出せてない、という例でもわかるが、
占い理論に完全無能、というのが一番よくわかる例だけどね。占いは純粋な非科学的な形而上学だから。

286 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 15:34:40.62 ID:eeHFP2eX
>>127
ハッキリいうと、「若い女性の声」「主婦の声」これで、日本の家電デザインは死んだ。
だから>>1はその点では誤り。
日本の技術屋は、こういう阿呆な声を、馬鹿だと判別できないのがダメなところ。
あの、日本企業が軒並み作っている「空飛ぶUFOまがいの、メタルカラーに光る流線型のドラム式洗濯機」だって、
「主婦の声を集めた」結果なんだぜ?どうみても基地外めいたデザインなんだけど、全企業追随する。

291 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 15:49:08.93 ID:8P7cSRap
>>260
これはいい例

家具は日本デザインでまあまあのものがあるが
日本製の家電デザインはひどい

デザインは欧州、中身は日本製のものが欲しい

>>286

あのおかしなデザインが主婦の趣味?信じがたいな
主婦は北欧だのパリだのイタリアだのが好きじゃないかw

297 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 16:03:37.06 ID:eeHFP2eX
>>291
あれは主婦の声なんだよ…あれ?と思うだろ?でもこれが30代主婦の声。分解してみると分かる。
「背の低い主婦でもボタンを押しやすい」「角にぶつけて怪我をしない」「子どもの安全を考えるべき」
これに「丸っこくて可愛い」が足されて、無批判に組み合わされると、あのザマになる。
炊飯器やらパン焼き器やら冷蔵庫やら、日本企業の白物の定番が全部あの形をしているのは、このため。
もう一つ例証がある。あれとそっくりな形の元祖は…嘗ての「たまごっち」なんだよ。

301 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 16:10:31.34 ID:ZhIhWln3
>>279
道具がプアで、繰り返しの実験が出来ない分、理系より人文系の方が鋭い抽象化能力と論理思考力を必要とするはずなんだけどね

303 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 16:17:23.55 ID:WBz5qKrq
何で技術者が悪いって事になるんだ?

308 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 16:24:42.02 ID:ZLFDGH2h
日本の物で評価の良い、3次元で社会や価値観を反映するデザイン(モノ)て
ファッションと一部の建築だけかな?
しかし今のファッションは玉石混合と言うかイロモノ系も含むからなあ
川久保令みたいな存在て今他にいるのかな
生活や価値観を変えちゃうようなモノができるとすごいけど

311 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 16:29:08.48 ID:yss6TwTF
>>308
料理

321 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 16:42:00.74 ID:ZLFDGH2h
>>303
期待されてるんだよ~
モノ作りの話なんだから
>>311
料理…かあ

「エコカー」があったな。まあ、微妙な点もあるみたいだけど偉いと思う

324 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 16:44:01.44 ID:ITL30ppl
文化に触れろといってもね

世界がアベンジャーズ祭だった時、日本はテルマエ□マエ祭
世界がアイスエイジ祭だった時、日本はおおかみこどもの雨と雪祭
世界が007祭をやってる今、日本はのぼうの城祭で次はエヴァンゲリオン

映画の世界での日本のガラパゴス化は凄まじいことになってる。

395 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 19:39:24.31 ID:JSSo+ifv
技術者とは別に、デザイナー、プロデューサーが必要。
技術者とは視点も考え方も違う。

そして、それを受け止めることのできる経営者。

421 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 20:18:18.21 ID:s8WZuS4b
大企業病的なものもあると思うね

俺はビールが好きだからビール業界に注目しているが
アサヒやキリンとかはたまになんじゃこりゃと言うビールを出してくる
最近出てきたのでさすがにこりゃヘンテコだと思ったビール
アサヒ ベルジャンビール →全然ベルギービールじゃない ドライラガー丸出し
キリン アイスビール →エールをアイスビールと勝手に命名
アサヒのベルジャンビールは
たぶんベルギービール好きの若手が「アサヒからも濃厚なベルギー系を出したい」と言うことで始まったんだろうが
商品開発の段階で、日本のラガーしか知らないジジイ上層部やドライ幻想にしがみついている層の指摘が入り
「濃厚なビールはダメだ、ドライなビールで出せ」と言う方針に商品開発や会議を重ねる上で変わっていったせいだと思う
キリンのアイスビールも、エールを素直にエールのまま出せばいいのに
「日本ではエールになじみが無いからアイスビールって売ればいいんじゃないか?」みたいに
初期の企画の段階から、歪な方向性に転じていったんだろうなぁってのがまざまざと見えてくる

大企業になると、特に新しい企画に思いつきで茶々を入れておけば「仕事した」とような層もかなり多いと思う
この辺のバランスを取れないとダメなんじゃないかな

494 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 23:14:08.81 ID:JrmubVUe
何もかも海外のツール使ってるからじゃね?
OS,FRAMEWORK、COMPILER、RTOS、CAD、MockupBoard・・・

501 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 23:30:18.73 ID:MkCE7if8
日本の

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エンコーダメーカー
医療機器メーカー
電子部品メーカー

が世界で高シェアを握ってるのはどう説明すんの?これでも「世界で勝てない」
とほざくんなら、いったいどの国の製造業が勝利者だと言うんでしょうか?

504 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 23:32:53.77 ID:xjSJuCzy
>>501

その中にどのくらいメンドインジャパンがあるの?
生産は、遅かれ早かれ中国、インドに変わるんじゃない?

509 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 23:37:07.54 ID:MkCE7if8
>>504
だったらどうだっての?逆に聞くがそうじゃない国で競争力のあるメーカーを
保持している国があるっての?サムスン電子(笑)とかいうなよ?

510 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 23:40:50.37 ID:xjSJuCzy
>>509

技術が並んだ家電は完敗じゃん。
他も同じようにレベルがそろってくれば、家電と同じ運命になるってことだろ?

512 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 23:44:59.59 ID:MkCE7if8
>>510
そんな意味のない当たり前のことを言われても困るんだが。別にそれは日本企業だけの
話じゃなく、古今東西すべての企業に当てはまるだろうが。

513 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 23:46:09.12 ID:xjSJuCzy
>>512

それで勝ってるアップルとかは何もんなのって話では?

514 :名刺は切らしておりまして:2012/11/12(月) 23:46:56.00 ID:bCfUEiPX
>>494
どうして日本のソフトウェア関連はボロクソなのエ□い人

535 :名刺は切らしておりまして:2012/11/13(火) 00:12:57.60 ID:junRHUGi
サラリーマンのライフスタイルが原因ではなく小中高の画一的教育だと思ふ

555 :名刺は切らしておりまして:2012/11/13(火) 01:28:22.57 ID:stOf3X+i
アップルはもうメーカーじゃないから

556 :名刺は切らしておりまして:2012/11/13(火) 01:30:00.40 ID:RcnhavuM
チョン製は買わない
最低限の品質も満たしていないから

600 :名刺は切らしておりまして:2012/11/13(火) 06:24:48.56 ID:23gET1rm
社員のライフスタイルを直したぐらいで
違法な商品を平気で売ろうとしてる
ドラッグディーラー級のバカがトップで実際に権限もってる
トヨタみたいな会社の社風が治るわけねーじゃん。
そういうことだよ。
バカがトップの会社は成長しない。

603 :名刺は切らしておりまして:2012/11/13(火) 06:31:39.00 ID:stOf3X+i
>>600
トヨタは依然として勝ち組だと思うがw

605 :名刺は切らしておりまして:2012/11/13(火) 06:44:35.78 ID:23gET1rm
>>603
俺は確かな未来予想してやってんだよ。
20年前にジョブズがフリップするタブレットの話しても
おまえら口開けてポカ~ンだっただろ?
それと同じよ。俺は20年後の話をしてやってる。
トヨタは必ずダメになる。
だってトップが確たるビジョンもなく
幻想と現実の区別もつかないバカなんだもん。
おまえらの大嫌いなヒュンダイとかチャイナメーカーに押されて
潰れるかどうかわかんねえけど鳴かず飛ばずになるだろう。

631 :名刺は切らしておりまして:2012/11/13(火) 07:40:54.52 ID:23gET1rm
トヨタの世襲社長がレクサス売るにあたって
日本にもアウトバーン級の高速道路を作るために行動してるとか、
86とかいうドリフトマシンを売るために
全国に合法にドリフトできる峠サーキットを作るとか
そういうことを合わせてやってるなら
ビジョナリー・カンパニーの社長だと認めるが、
そうでないなら
しょせんは違法ビジネスやってる
ドラッグディーラー程度の人材に過ぎない。

そういう事実を認められるかだよ。
幻想と現実の区別のつく人間かどうかってのは。

635 :名刺は切らしておりまして:2012/11/13(火) 07:49:55.33 ID:b+dSNrhd
>>631
トヨタや86は成功してるよ。
何か恨みでもあるのか?

636 :名刺は切らしておりまして:2012/11/13(火) 07:55:14.13 ID:23gET1rm
>>635
ドラッグもよく売れて、売ってるチンピラが高級車に乗ってるよ。
それって社会で成功してるの?
トヨタもやってる商売の本質は同じだよね?
そこが理解できないの?
ドリフトしてるんでしょ?86で。

637 :名刺は切らしておりまして:2012/11/13(火) 07:59:50.54 ID:b+dSNrhd
>>636
旧車の86と間違えてないか?
今の86は普通のよくできたスポーツカーだ。

638 :名刺は切らしておりまして:2012/11/13(火) 08:01:08.85 ID:23gET1rm
>>637
あんた公道で車つかってスポーツするの?

640 :名刺は切らしておりまして:2012/11/13(火) 08:13:02.03 ID:0fwFEFoW
>>638
>あんた公道で車つかってスポーツするの?
あほばかの類か・・
スポーツカーはレーシングカーでは無いよ。

そうではあっても、どこかの峠道を他の車より
10km/hアップの速度で走れたりはする。
それを安全に実施するのは、ブレーキの踏み方、
エンジン回転数の保ち方、走行ラインの取り方、
ハンドルの切り方を、最善に近づけないといけない。
それを楽しむのがスポーツカーさ。
別に一般車でも同じだけどね。

642 :名刺は切らしておりまして:2012/11/13(火) 08:15:39.18 ID:23gET1rm
>>640
まあ、そうやって日本を代表する企業が
観賞用だと説明しながら脱法ハーブを売る商売人と
同じようなことするわけだよな。

本当に車でスポーツというビジョンがあるなら
全国にトヨタのサーキット作れよ。
スポーツカーなんて売るのはそこからだろ。

643 :名刺は切らしておりまして:2012/11/13(火) 08:16:36.68 ID:b+dSNrhd
>>638-639
なぜスポーツカーでも日産GTRがよくて、トヨタ86はダメなのか?
トヨタに私怨でもあるのか。

645 :名刺は切らしておりまして:2012/11/13(火) 08:20:44.93 ID:23gET1rm
>>643
だから日産GTRはサーキット行かないと性能がONにならない装置が
組み込まれてるんだろ?

649 :名刺は切らしておりまして:2012/11/13(火) 08:31:15.17 ID:b+dSNrhd
>>645
通常でも絶対的な性能は、GTR>>86
550馬力あるGTRこそ、公道ではその性能をもてあますだろ。

私怨で経済を語るなよ。

651 :名刺は切らしておりまして:2012/11/13(火) 08:35:14.60 ID:23gET1rm
>>649
別にGTRの例を持ちださなくても
受け入れるキャパないのに
社長みずからドリフトだっつって
86を売ることを正当化できないだろ。
ゴーンとトヨタの世襲社長では
圧倒的に社会的責務に対する感覚が違うってことだろ?
だからグローバル企業のCEOたるに相応しくないと
断言できる。
アメリカでも集団訴訟を起こされる。
これが事実だろ。

665 :名刺は切らしておりまして:2012/11/13(火) 14:49:34.73 ID:5H0Ip+YG
しゃべるだけなら農家のおっちゃんおばちゃんは最強。
ただ、あれは会話の範疇。
異なる考えの持ち主との対話は難しい。
よっぽどそういう環境にいた奇跡のような人じゃないと。

ああ、会話の練習相手にならいいと思うお。

666 :名刺は切らしておりまして:2012/11/13(火) 15:32:33.50 ID:zdT3mfV3
リーマンが無駄金使いすぎんだよ
新築、新車信仰とか、(アホまで)大学全入とか

高度経済成長の習慣を忘れるべし

685 :名刺は切らしておりまして:2012/11/13(火) 20:05:32.12 ID:zY1gmTXE
構想や企画書を作るのと、モノを作るのは次元が違うと思う。


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ニュース三菱 新型アウトランダーの内装が酷い

1 : 三毛(千葉県):2012/11/11(日) 20:21:37.70 ID:zElM4ALs0 ?PLT(12001) ポイント特典

【三菱 アウトランダー 発売】手堅いクオリティを選択したインテリア

三菱自動車から発売された、新型『アウトランダー』のインテリアは、先代の反省を踏まえ、大幅に質感の向上が図られている。

「先代のインパネは分割ラインが多く、これは反省点でした」と述べるのは、同社デザイン本部デザイン部エキスパート(デザイン担当)の金澤秀晃さん。
「アウトレットのガーニッシュなど線が沢山あり、それが天気の良い日にはガラスの内側に写り込んでしまったのです」。また、「分割が多いということは、
部品点数が多くなり、チリ合わせや、段差や色合わせ、艶など、質感には不利でハードルが高いデザインでした」という。

そこで今回は、「少なくとも日があたる上面部分は出来るだけシームレスにすっきりとさせ、運転中に視覚的なノイズになるようなものを減らしました。
また、どうしても分割が発生してしまう場合は目線から隠すという配慮をしました。それが、運転に集中できるドライビングの環境、安全性や質感の向上につながると思うのです」とした。

また、インテリアのスケッチも(エクステリアと同様)様々な方向性が探られた。金澤さんは、「(個人的にも)質感と先進性は裏腹。
先進性をどんどん尖がらせたり、奇抜な形にすると、非常に意欲的で先進的なデザインにはなりますが、安心して見ることが出来るクオリティは出しにくく、
ややもするとおもちゃっぽくなってしまいます」。一方、「保守的にすると、新しさという点では少し物足りないかもしれませんが、手堅い質感のクオリティは出しやすいのです」という。

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=26246/
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20121108182111_587_.jpg
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20121108182141_860_.jpg
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20121108182146_607_.jpg

2 : シンガプーラ(熊本県):2012/11/11(日) 20:22:07.14 ID:aU8wq+cH0
昨日の友は

8 : ボンベイ(京都府):2012/11/11(日) 20:24:58.51 ID:1CKTG3mL0
>2-3
何がしたいの?

37 : 三毛(千葉県):2012/11/11(日) 20:35:46.27 ID:zElM4ALs0
約250万円のSUV比較

三菱
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20121108182141_860_.jpg
ホンダ
http://www.honda.co.jp/CR-V/img/interior_photo_02.jpg
トヨタ
http://toyota.jp/vanguard/001_p_004/interior/utilities/front/image/utilities_img_frontmain.jpg
日産
http://221616.com/corism/articles/0000087839/crsm0000000000.jpg
マツダ
http://www.cx-5.mazda.co.jp/interior/img/int_feature_top_img_01.jpg
スズキ
http://221616.com/corism/articles/0000084317/crsm0000000000.jpg
スバル
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1194584/026_o.jpg

48 : ハバナブラウン(東京都):2012/11/11(日) 20:42:41.50 ID:XN18HHQg0
>>37

トヨタのヴァンガードは内装が最悪なので有名だから論外として
スズキがいいね。こういう縦のラインを強調するのはボルボも同じ
三菱は横のラインも縦のラインもめちゃくちゃ

58 : マーゲイ(愛知県):2012/11/11(日) 20:46:51.48 ID:uqqLEcjT0
ジュークさん
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/539478/003_o.jpg

83 : オシキャット(チベット自治区):2012/11/11(日) 20:56:49.18 ID:KLIG1tIe0
>>37
http://221616.com/corism/articles/0000087839/crsm0000000000.jpg
ちなみにこのX-TRAILの左右のエアコン吹き出し口、
ドリンクホルダーになってて、冷房つけてれば飲み物を冷やし、暖房つけてれば温めてくれるんだぜ。
こういうところもX-TRAILが売れる理由だと思う。

87 : アメリカンワイヤーヘア(神奈川県):2012/11/11(日) 20:58:02.30 ID:8CQJ8+1h0
>>37
写真で見る分には酷いのは三菱だけだな。
現物見るとトヨタのヴァンガードも酷いけどな。
マツダ・スズキ・スバルはいいわ。

88 : ウンピョウ(福井県):2012/11/11(日) 20:58:12.23 ID:zAFQBbSC0
今のインパネは狂ったようにボタン数が多い
俺はパイロットじゃないからすべてのボタンをとても覚えきれない
ひたすらよくわからないボタンに触れないようどきどき運転してる

90 : カナダオオヤマネコ(WiMAX):2012/11/11(日) 20:59:16.62 ID:dCN+lcZD0
>>87
トヨタのごちゃごちゃオタク丸出し感は
いかにも日本企業って気がする

家電の世界でも海外だとこれが嫌われてるんだよね

100 : スノーシュー(内モンゴル自治区):2012/11/11(日) 21:02:47.32 ID:9/q+8Hf1O
プジョーに比べたら全然いいよ

112 : ジャングルキャット(家):2012/11/11(日) 21:08:44.66 ID:KqJJ4qU7P
>>88
それじゃこんなん見たら発狂するな
http://img.allabout.co.jp/pts/autos/catalog/IS/S009/IS_S009_F001_M008_3_L.jpg

117 : ハバナブラウン(東京都【21:01 東京都震度1】):2012/11/11(日) 21:14:14.02 ID:XN18HHQg0
SUVの運転席周り
ボルボ
http://img2.netcarshow.com/Volvo-V60_R-Design_2011_1024x768_wallpaper_2d.jpg
三菱
http://img2.netcarshow.com/Mitsubishi-Outlander_2013_1024x768_wallpaper_1a.jpg
マツダ
http://img2.netcarshow.com/Mazda-CX-5_2013_1024x768_wallpaper_97.jpg
日産
http://img2.netcarshow.com/Nissan-X-Trail_2011_1024x768_wallpaper_1a.jpg
スズキ
http://img2.netcarshow.com/Suzuki-Grand_Vitara_2009_1024x768_wallpaper_4c.jpg
アキュラ
http://img2.netcarshow.com/Acura-RDX_2013_1024x768_wallpaper_3e.jpg

121 : カナダオオヤマネコ(WiMAX):2012/11/11(日) 21:16:02.87 ID:dCN+lcZD0
>>117
ボルボ圧倒的じゃないけ

126 : コーニッシュレック(愛媛県):2012/11/11(日) 21:17:44.15 ID:FrfR0H6n0
ジェミニはカス、情強はコイツだろ
https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_402/hallis/ALCYONE-2.JPG

127 : カナダオオヤマネコ(WiMAX):2012/11/11(日) 21:18:05.32 ID:dCN+lcZD0
なんで日本の工業デザイナーって「引き算」思考が出来ないんだろう。

「足し算」ばっかりでごちゃごちゃ醜いだけ。
誰も得をしない。

133 : オシキャット(チベット自治区):2012/11/11(日) 21:20:38.14 ID:KLIG1tIe0
>>121
いかにも北欧デザインって感じだが、個人的にはちょっと間延びした感じがして好きじゃないな。
あとなんかインパネ中心にボタン密集しすぎてて操作性悪そうな気がするが…。

150 : ハバナブラウン(東京都):2012/11/11(日) 21:28:07.63 ID:XN18HHQg0
>>100
フランス車好きなんだが・・・
プジョー
http://img2.netcarshow.com/Peugeot-508_SW_2011_1024x768_wallpaper_0f.jpg
あとシトロエンも好き
http://img2.netcarshow.com/Citroen-DS5_2012_1024x768_wallpaper_4a.jpg
http://img2.netcarshow.com/Citroen-DS5_2012_1024x768_wallpaper_48.jpg
http://img2.netcarshow.com/Citroen-DS5_2012_1024x768_wallpaper_4e.jpg
http://img2.netcarshow.com/Citroen-DS5_2012_1024x768_wallpaper_59.jpg
http://img2.netcarshow.com/Citroen-DS5_2012_1024x768_wallpaper_5c.jpg

152 : マヌルネコ(やわらか銀行):2012/11/11(日) 21:31:09.11 ID:O6jWaFS40
内装が豪華なら何か幸せにでもなるのか?値段相応だろ?

162 : 縞三毛(東日本):2012/11/11(日) 21:38:03.93 ID:isMEdpGh0
三菱自動車は三菱鉛筆マークを車のエンブレムにしちゃいけないと早く気づくべき。
アレがかっこ悪くてかなりの人が三菱車を選択肢から外しているのに。

167 : オシキャット(チベット自治区):2012/11/11(日) 21:39:19.97 ID:KLIG1tIe0
http://amg-portal.com/images/content/2012/04/01/2013-lexus-gs350-interior-photo3.jpg
まぁなんだかんだで国産車で内装最高なのはレクサスGSだと思うのよね。

169 : ジャガランディ(栃木県):2012/11/11(日) 21:40:16.24 ID:0TyO/YB70
トヨタ
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S114/TO_S114_F002_M005_2_L.jpg
日産
http://221616.com/corism/articles/0000095026/crsm0000000000.jpg
マツダ
http://www.autogush.com/images/mazda-cx-7-05.jpg
+50万

173 : オシキャット(チベット自治区):2012/11/11(日) 21:42:35.54 ID:KLIG1tIe0
>>162
いや、国産車でエンブレムデザイン評価できるのは三菱とスバルぐらいだろ。
三菱マークとかマークとしての歴史そのものは19世紀まで遡るし。
実際海外でもあのエンブレムは人気がある。

つーか他国産車のエンブレムは適当すぎ。

175 : ボルネオウンピョウ(東京都):2012/11/11(日) 21:42:56.57 ID:YNgYrscL0
自動車は2つに分けられる シトロエンとそれ以外

http://chandra.way-nifty.com/photos/uncategorized/2009/06/23/200906sis61.jpg
http://astoreseam.img.jugem.jp/20100907_471807.jpg
http://citro.1gb.ru/models/prod/bx/images/BX_Digit_tdb_T.gif
http://www.motorstown.com/images/citroen-c4-1.4-01.jpg
http://www.kurumaerabi.com/images/response/response.jp/issue/2008/1017/article115122_1.images/197203.jpg
http://carlifenavi.com/article_images/201203/171647/420347.jpg

181 : ジャガーネコ(山口県):2012/11/11(日) 21:47:21.98 ID:KHU0sHRm0
>>175
ケチ付けるわけじゃないけど
やっぱり時代が下るに連れ、洗練されると言うかおおむね良くある車の内装になるね
人間が使う限り効率的な形ってのが有るんだろうけど

182 : カナダオオヤマネコ(WiMAX):2012/11/11(日) 21:48:04.22 ID:dCN+lcZD0
木目入れたら高級感って若い世代には一切無い感覚だよな

185 : スペインオオヤマネコ(大阪府):2012/11/11(日) 21:49:26.41 ID:0t2Qqu5W0
>>181
一番下のベルランゴのシフトレバーどこにあると思う?

195 : ジャングルキャット(チベット自治区):2012/11/11(日) 21:55:48.85 ID:iIb0RtEP0
今 クラウンコh乗ってるけど
内装がマジでクソ
カローラレベルで700万 トヨタ氏ね

200 : スペインオオヤマネコ(大阪府):2012/11/11(日) 21:59:32.74 ID:0t2Qqu5W0
答え
http://carlifenavi.com/article_images/201203/171647/420347.jpg
http://sigcore.com/wp-content/uploads/Citroen-Berlingo-2012-speedometer.jpg
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/citroen-berlingo-and-dispatch-get-2012-facelift-photo-gallery_5.jpg

231 : ソマリ(埼玉県):2012/11/11(日) 22:30:38.42 ID:ejk6VcSh0
25歳だけど
木目調の内装×ブラウンのシートとか最高にレトロでかっこいいと思うんだが
ホンダのn-one欲しいわ

236 : アフリカゴールデンキャット(東京都):2012/11/11(日) 22:37:03.34 ID:WsWl0pG70
最強のインパネ
シトロエン ds
http://blogs.yahoo.co.jp/mercy113sl/4257881.html

242 : ボルネオウンピョウ(東京都):2012/11/11(日) 22:44:03.31 ID:8ELHctI50
>>236
コレも追加sw
「シトロエンDS」の運転操作の仕方教えます!


251 : マレーヤマネコ(芋):2012/11/11(日) 23:06:18.86 ID:2QyipaHw0
20年間、車に乗らなかったんだが
>>37以外にも外資系の車なんかも増えて
車の種類の増加に驚いた。
車種も車メーカーの数も多すぎ。

255 : ジャガー(西日本):2012/11/11(日) 23:15:28.72 ID:WHk/+I7g0
シフトレバーはジグザグしてた方が高級車ぽいよね

260 : 斑(東京都):2012/11/11(日) 23:19:04.47 ID:d9pRrf740
扉を閉めたときにバムっと音がするか否か

262 : イリオモテヤマネコ(兵庫県):2012/11/11(日) 23:22:37.61 ID:aBvEKbPq0
>>260
その音すら今は偽装するらしい

269 : ペルシャ(愛知県):2012/11/11(日) 23:27:34.08 ID:LACtnS1a0
三菱マークのダサさがもうなんとも

273 : ピューマ(新疆ウイグル自治区):2012/11/11(日) 23:30:46.96 ID:OStC74nS0
もうこの時代は戻ってこない。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/001/988/726/1988726/p1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/001/988/725/1988725/p1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/001/988/724/1988724/p1.jpg

278 : 白黒(茨城県):2012/11/11(日) 23:37:08.65 ID:2hD8ooGS0
>>273
一番下詳細

281 : ロシアンブルー(岩手県):2012/11/11(日) 23:40:05.87 ID:Qn4QK5jT0
>>278
シビックタイプRユーロ

285 : ターキッシュアンゴラ(やわらか銀行):2012/11/11(日) 23:51:39.65 ID:nE+yzZza0
>>37
スバルの車種名教えて

289 : スノーシュー(香川県):2012/11/11(日) 23:57:27.33 ID:JbEfy4of0
>>169
この日産の車って何?
おしゃれやん

292 : 三毛(岩手県):2012/11/12(月) 00:01:00.33 ID:jZV9DYoR0
パジェロの内装はかっこいいからパジェロ買おうぜ
http://221616.com/corism/articles/0000086578/crsm0000000000.jpg

>>289
ムラーノ

293 : バーミーズ(東京都):2012/11/12(月) 00:01:26.31 ID:pFlUtSWE0
>>281
これか
http://img2.netcarshow.com/Honda-Civic_Type_R_2007_800x600_wallpaper_51.jpg
欧州シビックはかっこいいな

これはアメリカで売ってるホンダのアコード・クロスツアー(日本では売ってない)
http://img2.netcarshow.com/Honda-Accord_Crosstour_2010_1024x768_wallpaper_61.jpg
http://img2.netcarshow.com/Honda-Accord_Crosstour_2010_1024x768_wallpaper_03.jpg

295 : オリエンタル(チベット自治区):2012/11/12(月) 00:01:40.97 ID:9U95u6UR0
>>269
三菱マーク嫌いな人が多くて驚いた。
なんで?
歴史もあるし、国産車のマークとしては一番の部類だと思うけど。

298 : スナネコ(神奈川県):2012/11/12(月) 00:05:36.92 ID:NXegQBeBP
>>293
国内のホンダもこれくらいの内装だったらいいな
あのイボのようなコマンドダイアルみたいなのがすげーダサい

301 : セルカークレックス(大阪府):2012/11/12(月) 00:13:51.68 ID:1NScQHjg0
>>295
三菱は韓国に技術供与したからネトウヨに不評なんや

311 : ウンピョウ(新潟県):2012/11/12(月) 00:28:18.80 ID:Q/ORitsr0
250万円の車の内装にプラスチッキーも何もないだろ
レクサスでも買えばいいんじゃないですかねえ

315 : オリエンタル(チベット自治区):2012/11/12(月) 00:54:25.41 ID:9U95u6UR0
>>311
同じ250万の車ならせめてこれくらいのクオリティにしてくれりゃいいのに。
http://gazoo.com/News/ImpressionsImg/1eebbf72-61cd-4954-b2a5-b9bde233caa7.jpg

318 : キジトラ(福岡県):2012/11/12(月) 01:02:20.40 ID:SoVGBPsa0
>>315
この何の車ですか?

319 : オリエンタル(チベット自治区):2012/11/12(月) 01:02:55.76 ID:9U95u6UR0
>>318
マークX

320 : キジトラ(福岡県):2012/11/12(月) 01:04:20.70 ID:SoVGBPsa0
>>319
300万クラスですね

323 : スミロドン(愛知県):2012/11/12(月) 01:13:13.40 ID:+NFsb+jc0
本スレが熱いぞ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350915240/

324 : ターキッシュバン(やわらか銀行):2012/11/12(月) 01:13:28.78 ID:QSVrnHlP0
250万の新車と250万の3年型落ち中古車はどっちがいいん?

327 : キジトラ(福岡県):2012/11/12(月) 01:26:00.81 ID:SoVGBPsa0
>>324
難しいね
バブル期なんかは内装良かったし時代の流れもあるけど、
アイサイトみたいなオプションもあるから新車がベターだと思う

330 : スナドリネコ(東日本):2012/11/12(月) 01:44:01.33 ID:8pT2b24o0
コルトはあんなにほめられてたのに

331 : ギコ(やわらか銀行):2012/11/12(月) 01:45:10.15 ID:y/42Q2gr0
>>8
大五郎したいってわかんないの?

340 : ジョフロイネコ(関西・北陸):2012/11/12(月) 02:42:04.56 ID:SmFb/bOzO
>>173
同意。
スバルのエンブレムはあまりカッコ良くないが、独創性はある。
三菱は普通にカッコいい。
歴史あるだけに重厚感がある。

あとイスズもいい。
エンブレムを使わないという点が。

トヨタ、ニッサンはチープ過ぎる。

スズキ、マツダ、ホンダ、日野はもうイスズみたいにエンブレムやめたほうがいいと思う。
車体の隅っこにでも記名しておけばいい。


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ニュース4代目プリウスのデザインが決定

1 : マンチカン(千葉県):2012/11/05(月) 19:32:13.86 ID:51ckV64O0 ?PLT(12001) ポイント特典

http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/5/7/57aacc3e-s.jpg

2012年度9月までの世界販売台数691,281台(プリウスシリーズ全体)と、今やニッチ商品とは言えぬ程のヒット作に成長した元祖ハイブリッドカー"Toyota Prius"の次期型モデルについて、
最高経営責任者(CEO)豊田章男氏の指示の下、プリウスの従来の顧客を超えた消費者にアピールするために、エモーショナルな外観を備えたダイナミックなモデルになる可能性があることを、
トヨタのUSグループのヴァイスプレジデントChris Hostetter氏などの関係者のインタビューを元に、経済専門紙Bloombergが報じている。

そのスタイリングについて、現時点でまだクレイモデルのプロトタイプの状態であるようだが、2012年1月の北米国際自動車ショーで披露されていた未来のプラグインハイブリッドをプレビューする
コンセプトモデル"Toyota NS4 Concept"(画像:上)と類似した部分がみられるような、より筋肉質のスタイルになるようである。

一方のメカニズムについて、生産コストを抑えるため、他の多くのモデルとの共用を可能にする新たなモジュラープラットフォームを開発。そのモジュラープラットフォームを基礎として
設計される新しいシャシーに、現行モデルからアップデートしたドライブトレインが搭載される。走行距離の要であるバッテリーについては、リチウムイオンバッテリーに変更されるのか、
現行モデルのニッケル水素バッテリーの使用が継続されるかは、まだ明らかされていないとのことだ。

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51749262.html

3 : コーニッシュレック(やわらか銀行):2012/11/05(月) 19:33:17.30 ID:6TafJvrI0
ゴキブリのしば漬け

8 : ペルシャ(愛知県):2012/11/05(月) 19:35:21.82 ID:mRS/MShX0
ジオン軍みたい

27 : パンパスネコ(徳島県):2012/11/05(月) 19:39:47.45 ID:1p1G0pLA0
これはまたDQNが増えるのか
値下げし過ぎるのも問題か
廉価バージョンを別車種で出せばよかったのかもな

44 : トラ(やわらか銀行):2012/11/05(月) 19:43:15.96 ID:tw/6w8ti0
エスティマやん

http://www.goo-net.com/carphoto/10102010_200601.jpg

66 : スミロドン(島根県):2012/11/05(月) 19:54:20.47 ID:+orulAvH0
                   /:|.             /:|
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               /  ミ\.\ヽ|||liiiii||/ /./彡   ノ (::::::::::::::::::\
              /    ミ\\|||iii||l//彡     '~ヽ  :::::::::::::::\
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ファビョ━━━━━/  \ /  ,,____ _,/ ̄ \ \    /::::::::::::::::::::::::::::\━━━━━ソ!!!!!
           \    |.. | /└└└└\../\    /:::::::::::::::::::::::::::::::::/
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              / }.∧lll    |    ../ /  /   :::::::::::::::::\
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          /     ヽー─¬ー~ー――― ::::::::::::

67 : 白黒(東京都):2012/11/05(月) 19:54:24.64 ID:cBSMwQlt0
それにしてもなんでわざわざこのカラーにしたんだ
FCXクラリティのパクリって言われてもしょうがない
http://www.okotokshonda.com/ArtImages/113850/honda-fcx-clarity-i01.jpg

78 : ユキヒョウ(長野県):2012/11/05(月) 19:58:11.34 ID:fGrf7YQs0
デザインなんかどうでも良いから、
紙のようにペラッペラの内装の材質感をどうにかしろ
遮音が足りなくてハイブリッドのくせに煩いし

88 : ギコ(熊本県):2012/11/05(月) 20:06:48.94 ID:xsX0vGZz0
>>44
ほんとだ
エスティマでグッドデザインなんとか賞をもらったから調子づいてるんだろうな

94 : ライオン(群馬県):2012/11/05(月) 20:07:46.69 ID:t6S0yRHR0
クラウンといいプリウスといい・・・

98 : マンチカン(千葉県):2012/11/05(月) 20:10:30.42 ID:51ckV64O0
http://ki9.biz/wp-content/images/20120909151348_1_1.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/5/7/57aacc3e-s.jpg

100 : マンクス(茨城県):2012/11/05(月) 20:10:42.80 ID:jQrCwDX+0
少し奇抜なデザインにすると必ず叩くν速民

107 : リビアヤマネコ(やわらか銀行):2012/11/05(月) 20:15:27.68 ID:mH8LjJ/H0
現行プリウス乗ってる奴は周り全てプリウスで気持ち悪くないの?

108 : マヌルネコ(福島県):2012/11/05(月) 20:15:41.60 ID:VboNd3R60
プリ薄はゼロ戦と見たな

徹底的な軽量化・・

ドアの閉まる音を聞いて仰天したわなw

事故起こしたら怖いなw

110 : アメリカンカール(チベット自治区):2012/11/05(月) 20:16:49.30 ID:knR6/4yg0
>>108
プリウスのドアの音で仰天するならホンダ車のドアの音聞いたらショック死するなw

121 : 三毛(神奈川県):2012/11/05(月) 20:24:54.04 ID:gothC49p0
やっと時代が追いついてきたか
http://uproda.2ch-library.com/597137DBt/lib597137.jpg

151 : ハイイロネコ(WiMAX):2012/11/05(月) 20:43:26.04 ID:JZ2KlbwS0
どこかで見覚えあると思って出てきた記憶がこれだった
http://www.e-na.co.jp/omocha/img/prd/dx/amc002932.jpg

154 : 三毛(神奈川県):2012/11/05(月) 20:45:25.78 ID:gothC49p0
羽根つけてみたぜ
http://uproda.2ch-library.com/597145q9x/lib597145.jpg

156 : 縞三毛(岩手県):2012/11/05(月) 20:48:09.69 ID:0b+tJCi30
Will VSを思い出した

172 : ベンガル(宮城県):2012/11/05(月) 21:14:57.15 ID:5WuqFFRp0
プリウスを元祖ハイブリッドカーとか言う無知は氏ね
記事なんか書かずに氏ね

184 : ターキッシュバン(ドイツ):2012/11/05(月) 21:28:37.46 ID:jPH9Lkmq0
量産型はもうちょっと普通になるんだろう。
バンパーがナンバーつけるデザインじゃないし。

189 : 黒(庭):2012/11/05(月) 21:38:56.41 ID:v6RtcAu4P
>>107
現行プリウスはいわば21世紀のカローラだから
乗ってる奴等は周りが全部同じじゃないとかえって安心できないだろ

195 : ソマリ(福岡県):2012/11/05(月) 21:59:29.27 ID:5uuZwFLA0
薄くてでかいタイヤ履いてるけど乗り心地やら燃費やらどうすんの

197 : アメリカンカール(チベット自治区):2012/11/05(月) 22:07:30.06 ID:knR6/4yg0
>>156
http://www.goo-net.com/carphoto/10101054_200104.jpg
これ見るとトヨタのデザインはむしろ10年前のほうが良かったような気がする。
他にも
http://www.goo-net.com/carphoto/10102004_200312.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/107799/005_o.jpg
http://www.adinvest.jp/blog/image/001CEFF8.jpg
とか

200 : オリエンタル(西日本):2012/11/05(月) 22:11:12.05 ID:yPjhis/N0
>>197
オッサンw

203 : チーター(関西・東海):2012/11/05(月) 22:18:43.71 ID:jbI/vNos0
>>197
VSがいいデザインとかw


206 : ラガマフィン(熊本県):2012/11/05(月) 22:22:10.35 ID:TB8NaHHz0
ハイブリッド車って暖房きかなくてなかなか暖かくならないってほんと?

213 : ラガマフィン(群馬県):2012/11/05(月) 22:47:34.17 ID:sPS7J+n4P
>>206
普通の車はエンジンが暖まると暖房が効き始める
ハイブリッドはエンジン関係なく付けた瞬間から暖房が効く
プリウス乗ってるけど、凄く助かる
何より車内の気温を計測して駐車中もエアコンをon/offしててくれてるから、特に夏場は快適

217 : マーゲイ(芋):2012/11/05(月) 22:56:21.03 ID:B45IH6030
どちらかといえばSAIだな

プリウスはもっと大衆的であるべき

220 : スコティッシュフォールド(大阪府):2012/11/05(月) 23:03:50.04 ID:pu0PE/0Y0
かなり前に見たコンセプトだけどみんな始めてなんだな、車スレにきてるのに

227 : カラカル(福岡県):2012/11/05(月) 23:15:30.49 ID:P084o94p0
プリウス乗りの特徴

左折時に大きく右に膨らむ
ウィンカーを出さない
出しても先にブレーキ
すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
高速道路でパカパカブレーキ
赤信号でジリジリ進む
割り込みさせない

229 : マーゲイ(埼玉県):2012/11/05(月) 23:19:51.13 ID:YeNG5YoT0
これはヤバい流れだなぁ
こういう路線から離れたほうがいいのに

245 : トンキニーズ(富山県):2012/11/05(月) 23:54:10.99 ID:jHG6r1an0
ホンダだな

247 : トンキニーズ(富山県):2012/11/05(月) 23:57:00.51 ID:jHG6r1an0
だって、乗り心地はクラウンとかのクラスだからな

252 : ユキヒョウ(禿):2012/11/06(火) 00:41:42.46 ID:tIjzTdXPi
カローラ
クラウン
マークX
次はプリウス

他に最近出た醜いデザインのトヨタ車は?

個人的にはLSも改悪だ

263 : アンデスネコ(兵庫県):2012/11/06(火) 01:08:16.32 ID:Pogkc/lv0
金星ガニ思い出した
http://homepage2.nifty.com/SYU/kani/kani01.jpg

271 : マーゲイ(長屋):2012/11/06(火) 01:39:53.22 ID:EfoIw9pF0
燃費詐欺車なんていらんわ

272 : スノーシュー(鹿児島県):2012/11/06(火) 01:41:54.87 ID:9rTWFCyE0
現行プリウスもインサイトもシトロエンが20年以上前に通ったデザインだしな
http://i.imgur.com/sYI0z.jpg

273 : アメリカンショートヘア(チベット自治区):2012/11/06(火) 01:43:29.13 ID:Wcuikdzv0
>>271
そういうのって大概エコドライブとは程遠い運転してるだけだろ。
つーかそれでもカタログほどではなくても燃費いいのは間違いないし

275 : ヒマラヤン(大阪府):2012/11/06(火) 01:47:26.35 ID:KhBTYW630
>>272
似てるの色だけじゃね

280 : マーゲイ(長屋):2012/11/06(火) 02:17:18.25 ID:EfoIw9pF0
>>273
お前みたいなのがいるから日本の消費者は舐められるんだよ

282 : アメリカンショートヘア(チベット自治区):2012/11/06(火) 02:21:27.81 ID:Wcuikdzv0
>>280
どうかね?
俺の車10年落ちだけど、
エコドライブし始めたら郊外なら10・5モード燃費軽く超えるようになったぞ。

284 : コラット(やわらか銀行):2012/11/06(火) 03:35:10.60 ID:xyVcbj3x0
日産のプリメーラっぽい

301 : マーゲイ(長屋):2012/11/06(火) 08:07:07.15 ID:EfoIw9pF0
>>282
話にならないね
あんたはいい客だ

307 : マンクス(岡山県):2012/11/06(火) 08:58:18.27 ID:0HStnA0N0
会社の初代プリウスは一回電池交換になったけど
10年12万キロで交換した

308 : ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/11/06(火) 09:01:46.74 ID:T4J0EHJx0
>>307
いくらかかったかスゴく気になる

313 : チーター(岡山県):2012/11/06(火) 09:45:25.15 ID:yFbWFO/Q0
>>308
初代プリウスはバッテリー交換無料だろ

320 : ウンピョウ(禿):2012/11/06(火) 10:49:09.86 ID:LMQ5UQ/Ti
先代プリウスってすっかり見なくなったな。
あれだけいっぱい走ってたのにどこ行ったんだ。


321 : ウンピョウ(東京都):2012/11/06(火) 10:51:24.97 ID:iMnGiKOf0
日産の昔出てたなんとかってのに似てない?既視感?デジャヴュ?


328 : ジョフロイネコ(西日本):2012/11/06(火) 11:51:53.64 ID:+3XKm/Jp0
>>308 有料交換だと工賃込みで14万前後らしいよ。

329 : 茶トラ(長崎県):2012/11/06(火) 12:09:03.08 ID:tXB2Bv1D0
>>320
タクシーならチラホラ見るけどね。
ほんと、どこもかしこも現行型ばかりになった。

331 : ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/11/06(火) 12:15:50.79 ID:T4J0EHJx0
>>320
商用車としてカタログはあるから一応現行て売ってるよ。

332 : しぃ(禿):2012/11/06(火) 12:21:39.87 ID:4Ju6vBdKi
>>321
プリメーラ

335 : ハイイロネコ(関東・甲信越):2012/11/06(火) 12:47:00.71 ID:rdF7ghQ5O
日本人って車に対するセンスが恋人を選ぶより鈍いのかな?

ヨーロッパのクルマは外見を重視するが、日本は中身を見るよね

336 : ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/11/06(火) 12:53:13.26 ID:T4J0EHJx0
>>335
カタログスペックが重要だからなw

337 : アメリカンショートヘア(チベット自治区):2012/11/06(火) 14:13:44.00 ID:Wcuikdzv0
>>301
それともプリウスが燃費が悪いとでも言うのかね?
Cセグ車で普段20km/l超えれば十分過ぎるほど燃費良いだろ。

343 : サーバル(東京都):2012/11/06(火) 16:07:43.95 ID:cVEcgWhz0
コンセプトカーで格好よくても販売用に出すと格好悪い車あるよね。
アレはわざと格好悪く作ってるの?

344 : ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/11/06(火) 16:09:44.13 ID:T4J0EHJx0
>>343
コンセプト作るデザイナーと販売するデザイナーがやっぱ違うんじゃね?
販売するデザイナーは保守的になんだろうな。

346 : アメリカンショートヘア(チベット自治区):2012/11/06(火) 16:15:59.59 ID:Wcuikdzv0
>>344
主に安全基準や設計上の問題、そして何よりコスト面の問題だな。

ただ、細かいライト形状とか、
明らかにそのまま市販しても問題無さそうな部分をワザワザ改悪して出すのは謎だが。

347 : スコティッシュフォールド(九州地方):2012/11/06(火) 16:18:24.37 ID:1qi52cJAO
何で最近の車のデザインってダサいのバカなの?もっとゴツゴツした四駆タイプだせやゴルア
エクストレイル最強

348 : アメリカンショートヘア(チベット自治区):2012/11/06(火) 16:19:51.02 ID:Wcuikdzv0
>>347
FJクルーザーとかいいじゃない。
2ドア4シーターだけど。

349 : ブリティッシュショートヘア(西日本):2012/11/06(火) 16:26:20.99 ID:2CuYgMZj0
シルビアとセリカ復活まだ?

351 : ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/11/06(火) 16:28:37.70 ID:T4J0EHJx0
>>349
86って実質セリカじゃね?

356 : 縞三毛(東日本):2012/11/06(火) 16:50:39.02 ID:RrUfE1bU0
ダイオウグソクムシ

http://img.zukanda.jp/339702
http://old.aquarium.co.jp/news/2007/images/daiou.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200903/15/48/c0198448_22315942.jpg
http://photo1.ganref.jp/photo/0/301a95f4b31c6c33a22534fb1aadfcbf/thumb5.jpg

357 : ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/11/06(火) 16:53:08.26 ID:T4J0EHJx0
>>356
二枚目のしょこたんの顔が歪んでてこええ

362 : ラ・パーマ(三重県【17:09 三重県震度1】):2012/11/06(火) 17:26:01.52 ID:tjzgyTdZ0
目が釣り目だねwwwwwwwwwwwwwww

365 : サイベリアン(内モンゴル自治区):2012/11/06(火) 17:35:21.21 ID:jqYH5VixO
>>347
あなたにはスバルをお薦めするよ

366 : ノルウェージャンフォレストキャット (東京都):2012/11/06(火) 17:36:08.59 ID:60Qizfw+0
>>362
韓国人風のデザインなんだろうw

367 : スノーシュー(山梨県):2012/11/06(火) 17:36:15.43 ID:xEcMAQyz0
悪くはない。つーかデザイン的にはイケてる方だとは思うけどこれを今後あちこち見る訳でしょ?
もちっとカローラっぽく空気要素を入れないと街の景観がキツくなりそうな心配がある。

368 : スミロドン(福井県):2012/11/06(火) 17:39:51.90 ID:wdeF+l5D0
どう見てもプリメーラです
本当にありがとうございました

http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newcar/10151018_200205.jpg

369 : 斑(チベット自治区):2012/11/06(火) 17:56:03.60 ID:AVtVgfaIP
これを叩き台にして無難な形に持って行くんだろ
まさかこのままじゃ出さんだろ

370 : ラグドール(神奈川県):2012/11/06(火) 18:11:46.35 ID:yY0T7eIrP
いいんだけど、街中ゲップが出るほどプリウスだらけになるから
プリウスだけは絶対にイヤだわ

371 : アビシニアン(静岡県):2012/11/06(火) 18:12:17.50 ID:xJXK2jPV0
いきなりこわなったわ・・・・ガクブルやで

372 : スミロドン(新疆ウイグル自治区):2012/11/06(火) 18:13:22.50 ID:MXyAFvE30
>>1
悪く無いけどミラーちっちぇえw

373 : エキゾチックショートヘア(埼玉県):2012/11/06(火) 19:45:30.54 ID:bIScmKim0
キモイ・・・けど、色変えれば良さそうだね


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