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ディーラー

ニューストヨタ公式カスタマイズ例通りにカスタマイズ→ディーラから入庫拒否られ、サポート解約される

1 : ガーネットスター(千葉県):2012/05/20(日) 07:48:42.51 ID:2/7srUxu0 ?PLT(12001) ポイント特典

私は昨年○ヨタからFJクルーザーを新車で購入しました。

その当時、ショールームでは「ご当地FJ」なる企画をやっていました。
47都道府県の○ヨタ自動車が、改造にしのぎを削り、どれが一番カッコいいか投票しましょう~♪という内容です。
大きなパネルに着飾ったFJ達がたくさん掲載されており、「FJカッコいいでしょ?、買いませんか?」というわけです。
ユーザーの好みに応じてカスタムのお手伝いもしてくれるようになったんだ~と、これが決め手になり購入契約書にサインしました。

以下にご当地FJに掲載されていた車両を抜粋掲載します。
茨城○ヨタのFJ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/003/184/510/9fdcee1f54.jpg
群馬○ヨタのFJ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/003/184/509/559e70969d.jpg
福岡○ヨタのFJ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/003/184/511/b076c9c904.jpg

これらのカスタム実例をみせられて購入したユーザーに待ち受けていた悲劇・・・

「不正改造車は入庫お断りします!!」

・・・・え?今回、私のFJのどこに問題があって入庫拒否されているのか?どう改善すればディーラーに入庫できるのか?・・担当に問い詰めてみました。・・が、はっきりしない態度のまま。
どうもそのディーラーの店長によると、「勝手に不正改造しておいて、なぜ○ヨタがどこをどう直せばよいか指南しなくちゃならんのだ?」ということらしいです。呆れてものが言えません。

そして出された書類がこれ・・
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/003/184/790/40faa1599e.jpg

初回車検時まで、点検やオイル交換などの費用をウェルカムサポートとして支払い済みだったので、その返還請求をしろ、ということのようです。
気になったのは解約理由の欄・・・
「入庫拒否」の欄が見当たりませんが・・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/1457219/blog/26497054/

11 : カリスト(東日本):2012/05/20(日) 07:58:23.60 ID:m48P6Ou10
改造前に戻せよ。
保障は駄目だろう。

12 : ガーネットスター(千葉県):2012/05/20(日) 07:59:13.79 ID:2/7srUxu0
>>11
トヨタが会社を上げて改造を推奨したのに、改造したら入庫拒否
こんなおかしな話あるか?

20 : カリスト(東日本):2012/05/20(日) 08:02:37.16 ID:m48P6Ou10
この人、前部に大きな補助灯を追加してるけど
全長変化してるのに改造車検すら取ってないんだろうな。
違法車両だろ。

25 : エッジワース・カイパーベルト天体(石川県):2012/05/20(日) 08:05:09.99 ID:eeynYDQl0
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/082/979/3082979/p3.jpg
運転席の窓にスモーク貼ってるとかただのDQNじゃねーか

70 : 子持ち銀河(関西地方):2012/05/20(日) 08:40:14.11 ID:Xop7CZtZ0
車ぱっと見で、フォグランプ3つじゃんw
3つ以上同時点灯は不可だからその時点でアウト
トヨタのは4つだが真似できてないし、トヨタのは恐らく作業灯

ワイパーも替えてるがこれはギリギリOKか?
あと、平成19年以降に備え付け義務の直前直左鏡も外されてる

ぱっと見ただけで不正改造車
こんな車乗ってるやつは早く死んでね

76 : クェーサー(長野県):2012/05/20(日) 08:42:27.05 ID:dLOdaZmQ0
>>70
点灯しなきゃいいんだよ
今よりもっと改造規制厳しかった頃だって
ルーフランプキャリアに4灯以上装着するの流行ってただろ

89 : 子持ち銀河(関西地方):2012/05/20(日) 08:49:22.49 ID:Xop7CZtZ0
>>76
不点灯灯火はアウトだよ
点灯するかしないか
もしするなら、フォグランプの要件を満足しないといけない
平成18年以降は左右対称+最外側400mmの規定あるからまず無理だね
作業灯として取り扱うなら運転者席で点灯できないようにするか点灯状態を表示するようにしないと

118 : プランク定数(SB-iPhone):2012/05/20(日) 09:12:34.71 ID:5ytOsM3Ci
>>1
> ユーザーの好みに応じてカスタムのお手伝いもしてくれるようになったんだ~

お前が勝手に解釈した事をディラーに押し付けるって馬鹿なの?死ぬの?


142 : ネレイド(大阪府):2012/05/20(日) 09:33:58.42 ID:MBbzOG460
FJって実は作ってるの日野自動車なんだよな
もう一回り小さかったらバカ売れしたのにって思ったけど
もともと海外向けなのな てか鳥取っていすゞ多いよね

152 : アルゴル(鳥取県):2012/05/20(日) 09:47:46.81 ID:1aJwWf6mP
しかし本人もアホなら
仲間もアホやな
みんからってキチガイの集まりや
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1457219/blog/26497054/comment.aspx

156 : バン・アレン帯(東京都):2012/05/20(日) 09:56:38.65 ID:ZleBk7Ye0
>>152
批判コメントが無いけど、みんからってコメント承認制なのか?
悔し涙流しながらコメント削除してるのか?

172 : アルファ・ケンタウリ(茨城県):2012/05/20(日) 10:13:59.02 ID:YTQIGRm00
そもそも車検、点検でディーラー持ってく奴なんて情弱の極みだろ。
どんだけボッタクられてんだか。

177 : アクルックス(神奈川県):2012/05/20(日) 10:19:03.83 ID:83lqwRmE0
>>172
車検の費用って、保険や税金を除いたディーラーの取り分は2~3万円だろ。
わざわざ2~3万円のために自分の時間を使って、ユーザー車検とかやってる奴はアホだと思う。
そんな仕事は、底辺労働者の整備士にやらせとけ。

188 : アルゴル(鳥取県):2012/05/20(日) 10:28:40.22 ID:1aJwWf6mP
これは酷いw
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1457219/car/1069039/1877599/note.aspx
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/877/599/1877599/p2.jpg?ct=af8def72901f

196 : オベロン(新疆ウイグル自治区):2012/05/20(日) 10:42:13.53 ID:xpNv6LoJ0
車関連なんてメーカー以外、暴走族上がりか地元の高校出た行き場の無いカスしか居ないからなぁ。

ちょっと複雑な事は理解出来ないよ。
見積りって意味も分かってないし。

206 : フォーマルハウト(大阪府):2012/05/20(日) 11:14:39.90 ID:zpjUcAYG0
社員が多いなぁ
さすが休日

214 : カリスト(東日本):2012/05/20(日) 11:20:17.50 ID:m48P6Ou10
ピザ宅配でしたいやな体験
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/pasta/1092162836/

863 オリーブ香る名無しさん New! 2005/08/12(金) 23:16:09 ID:j1UFOLAC 逆参照
配達に行って店に帰ってきたら先ほどの客から「ピザの色が違う!」とクレーム。
メニュー表の見本ピザにはチーズをかけてない状態で撮影したものが載ってるからピザソースの赤色がチーズの白色で隠れてしまってて気に入らなかったらしい。
ちゃんとその旨と、チラシにも「実際の商品とは見た目が違う場合がございます」って書いてあることを説明すると
「俺は○○○(日本だけでなく世界的にも有名な企業)の生産管理部門に勤めているんだぞ!そんなことでいいと思ってるのか!訴えるぞ!」と大激怒
結局「お前じゃ話しにならんから責任者出せ!」といわれて店長に代わり、その後営業本部長が客の家にもう一枚ピザを持ってお詫びに行き、土下座を強要された・・・
この程度で土下座て・・・('A`)

某大企業城下町でピザ宅配してるけど似たような香具師ばっかりだ(上記は一番ひどい例)・・・orz

864 オリーブ香る名無しさん sage New! 2005/08/12(金) 23:51:49 ID:0kxJwZfW 逆参照
 ||  愛 ・ 地 球 博 . || ←この辺?
 ||_________||
 ||   ( ⌒ ).      ||
 ||    l | /         ||
 ||   |日雇|       ||
 || ⊂(#゜д゜)  写真と色の違うピザの持ち込みは禁止だっつってんだろ!
 ||  /   ノ∪  生産管理部門に勤めているんだぞ!そんなことでいいと思ってるのか!訴えるぞ!
 ||  し―-J |l| |    .||
  ∧,,∧   / ̄ バシーン!!
 ( ´・ω・) )| 。∵゜・(
c(,_U_U ⌒)。  ・(。・。∵从 ・。
         ⌒Y⌒ ∠二


216 : アルゴル(新潟県):2012/05/20(日) 11:20:43.56 ID:g4DDBYxQ0
突然LPG車やめますってのは他のメーカーには
大チャンスじゃないのか?

217 : カリスト(東日本):2012/05/20(日) 11:21:54.08 ID:m48P6Ou10
>>216
そうだとは思うけど
突然思いつきみたいにやるべきことじゃない。

ましてやそこのTOPレベルの企業が
無策でやってよいことじゃない。

229 : 天王星(空):2012/05/20(日) 11:36:55.81 ID:JpRBT+fc0
入庫を拒否をされるレベルの改造って事は、
車検を拒否されるレベルの違法改造ってこと?

要するに保安基準に適合してないって事?

そんな改造車をそもそもディーラーが展示しちゃあかんだろw
『プレートを取ってないから問題ない』って事なのかもしれないけどw

ちゃんとトヨタ本体が、ディーラーに指導しとけよww

236 : ビッグクランチ(静岡県):2012/05/20(日) 11:48:39.72 ID:suaKbVO00
>>229
一部レクサス店ではエンブレ変えるだけで入庫拒否だよ

254 : チタニア(愛知県):2012/05/20(日) 12:29:58.81 ID:fVaiA4Ee0
GT-Rみたいに購入数年後は改造駄目ってしておけばいいのにね。
にしてもFJなんて狭い日本では扱いづらい車だろ。

282 : キャッツアイ星雲(愛知県):2012/05/20(日) 14:06:24.65 ID:t6xP7Mu00
>>214
その程度でピザもう一枚持ってったり土下座をしたりするから馬鹿が図に乗るんだよ。
その場しのぎの対応が社会的損失を拡大させるいい例だ。

283 : パルサー(アメリカ合衆国):2012/05/20(日) 14:13:30.08 ID:AYFuLA0a0
>282
「写真とは違う」って明記してる時点でアメリカじゃ通用しないな
つかソイツ自身も国際社会じゃ通用しねえ

284 : カリスト(長野県):2012/05/20(日) 14:13:35.90 ID:BFvLQbWd0
改造例の画像にナンバーないので最初から自己責任かのう

306 : 北アメリカ星雲(千葉県):2012/05/20(日) 16:08:59.36 ID:os7IreZN0
無知なくせに改造するからだよ。
俺のラングラーなんて、リフトアップに大径タイヤだけと、普通に正規ディーラーに出入りしてるぞ。

309 : バーナードループ(やわらか銀行):2012/05/20(日) 16:16:23.32 ID:rGrnJgmp0
>>216
マツダもLPG車出してるんだよな
これからアクセラのタクシーが出てくるかもな

310 : バン・アレン帯(東京都):2012/05/20(日) 16:19:54.51 ID:ZleBk7Ye0
>>309
タクシー業界はルーチェとカペラでマツダのタクシー車は懲りてるんだがな
マツダは40万キロ持たないんだよ

315 : ガーネットスター(群馬県):2012/05/20(日) 16:34:08.95 ID:+dTvof3+0
つかディーラーなんて買う時は全力で愛想良くて。
それ以外で行くと「あんた何しに来たの?w」感が凄いよな。

316 : ダークエネルギー(千葉県):2012/05/20(日) 16:48:08.39 ID:QpGWY4fP0
>>315
新車の台数と利益も大事だが新車の売上より
整備の売り上げの方が利益が出るから
本来であれば購入後のほうの付き合いが大事なんだけどね。
売っちゃったら知らんぷりって営業が多いから
サービスフロントの雰囲気とかもお店選びには大事だったりする。





348 : かみのけ座銀河団(東京都):2012/05/20(日) 19:11:07.36 ID:Nt+eG7oc0
ブログ主はFJクルーザーの記事を消しちゃったんだな
千葉ちゃんワザと晒しただろw

377 : ソンブレロ銀河(三重県):2012/05/21(月) 00:48:31.06 ID:4ez2i3BC0
この43歳のおっさん
みんな賛同でもしてくれるとでも思ったのかね



397 : 3K宇宙背景放射(長屋):2012/05/21(月) 09:43:28.74 ID:R/6/8LXv0
昔、TRD仕様の車に乗ってた時、
引越しした為に買ったところとは違うディーラーに車検持ち込んだら
対応した営業マン?に「不正改造車はお断りしてます」ってドヤ顔で言われた。

30分後には事務所の隅でショボーンしてたけどなw

400 : 宇宙の晴れ上がり(SB-iPhone):2012/05/21(月) 10:10:02.06 ID:Kxo5Xj2ii
クレーマーって頭悪いから嫌いだ。
ホントに氏ねって言いながら仕事してるよ。
店舗内側では、またあの基地外来たぞーって言われてるよクレーマーって。
ああ、頃してやりてぇって皆に思われてるのに勘違いしてるバカは救い難いね。

401 : 太陽(SB-iPhone):2012/05/21(月) 10:14:47.30 ID:rX4So1g2i
>>400
ディーラーで働いてるけど、どこもそうだよねwwww
みんなバカにしながら接客するよ、クレーマー相手は

410 : オールトの雲(福岡県):2012/05/21(月) 11:32:37.27 ID:GGJwN3Ks0
フォグランプは3灯同時点灯で・・・アウトだな

http://uproda.2ch-library.com/530047dJb/lib530047.jpg

413 : オールトの雲(福岡県):2012/05/21(月) 11:47:23.31 ID:GGJwN3Ks0
何を考えてるやらw

>オシャレは足元から・・・
>エアバルブキャップをMOONEYESのスパイクに換装しました。
>鋭く尖った感じが、攻撃的です。(笑)

http://uproda.2ch-library.com/5300501CN/lib530050.jpg

420 : ダークマター(岐阜県):2012/05/21(月) 12:30:42.86 ID:nOBNeupX0
>>413
Show use only!って書いてあるから実走行時に使っちゃダメ。

422 : アンタレス(鳥取県):2012/05/21(月) 12:52:38.86 ID:IFFg1zku0
米子人か?
今時珍しい複数フォグランプ(一応違法)、
運転席サイドガラスのスモーク(完全違法)、
外に飛び出したエアバルブキャップ(完全違法)、

特徴は覚えた、今後徹底的にマークだな、
こんな奴は四駆乗りの風上に置く訳にはいかん。。。

423 : 赤色矮星(広島県):2012/05/21(月) 12:52:53.75 ID:ev3AzN+50
>>420
書いてないよ?
http://store.shopping.yahoo.co.jp/planfirst/op-035.html
http://www.mooneyesshop.jp/product/42

424 : 太陽(SB-iPhone):2012/05/21(月) 12:55:16.71 ID:Dgw5H03gi
>>423
普通に考えりゃそんなもんアウトだってわかるぞ

427 : アンタレス(鳥取県):2012/05/21(月) 12:59:46.46 ID:IFFg1zku0
糞FJ野郎はアダプターか何かでわざと外に向けていだろ

428 : 金星(大阪府):2012/05/21(月) 13:00:31.76 ID:mUJ/Z48E0
>>1は、しょうがないと思うが
改造を煽って売り上げを伸ばそうとするトヨタも大概

431 : カペラ(西日本):2012/05/21(月) 13:06:32.29 ID:HVwi9H320
>>422
そして、2インチアップとスペアタイヤレス


439 : 褐色矮星(福岡県):2012/05/21(月) 15:29:22.32 ID:o8Vwa7Ly0
車検の話になるけど、以前流行って頭の悪いボンクラは未だに乗ってる、デビルマン見たいな羽根とかベンチと見間違うような前後のバンパーがついたバニングっていうの?
あれ車検どうしてるの?
構造変更とかとてもとおりそうにないんだけど。

442 : プレアデス星団(長屋):2012/05/21(月) 15:31:37.36 ID:OsozPH4t0
>>439
書類だけで通してくれる店があるんだろ。
俺もそういう店に出してるよ。

443 : 褐色矮星(福岡県):2012/05/21(月) 15:33:47.44 ID:o8Vwa7Ly0
>>442
いまだに闇車検ってあるのか。

446 : プレアデス星団(長屋):2012/05/21(月) 15:42:03.36 ID:OsozPH4t0
>>443
不景気だもん、いくらでもあるよ。しかも安い。
前回車検に出したときは手数料8千円だったわ。

448 : ジュノー(四国地方):2012/05/21(月) 15:59:05.95 ID:ADewCTO20
車が売れない理由はね
規制がきつくて改造出来ないからだよ

449 : 褐色矮星(福岡県):2012/05/21(月) 16:00:33.01 ID:o8Vwa7Ly0
>>448
20年以上前に比べたら経産婦のマ○コくらいにゆるゆるやで。

450 : グレートウォール(神奈川県):2012/05/21(月) 16:06:26.85 ID:lc6Spnxz0
最近室内灯をiedの青に変えたんだけど車検NGだったよ。
いつから室内灯まで車検の対象になったんだろう?

453 : かみのけ座銀河団(やわらか銀行):2012/05/21(月) 16:21:18.71 ID:CauBGBUs0
ひと昔前のがめちゃくちゃな
改造車走ってたイメージなんだけどなぁ
フレンチクルーラーみたいなタイヤ履いた
アホみたいにデカイ四駆車とか見ないし
今のが緩いのか。


454 : 褐色矮星(福岡県):2012/05/21(月) 16:22:09.28 ID:o8Vwa7Ly0
>>453
それはバブル以降の緩和時代

458 : ミラ(岩手県):2012/05/21(月) 16:43:49.67 ID:OxntGfFS0
そもそもトヨタが宣伝でつかってる写真の改造車って
全部合法的な改造をしたFJだけでしょ

こういう真性の屑は苦しんで死んでほしい
死んだあとも長年にわたってぼろくそに貶されつづけてほしい


471 : ケレス(秋田県):2012/05/21(月) 19:59:17.95 ID:t2EFn2rBP
トヨタ嫌ってる愛知って派遣切りにでもあったのか?

477 : プレアデス星団(東京都):2012/05/21(月) 22:28:56.90 ID:qR13gmSJ0
みんカラのメンバーたちからは支持率高いじゃないか。

みんカラって、こんなやつばかりなのか?

480 : ミラ(東日本):2012/05/21(月) 22:38:39.17 ID:HpnPANbl0
グンマートヨタのランクルカスタム
http://blog-imgs-48.fc2.com/g/s/l/gslisbon/TL001523.jpg

485 : ガニメデ(catv?):2012/05/21(月) 22:49:50.35 ID:rwWwuLul0
車知らんからよくわからん
昔のバイクで例えてくれw


>>1の改造度
A:JMCAマフラーを自分で付けた位
B:JMCAではないが音は規定内のマフラーを自分で付けた位
C:アメリカンをトリプルフォークでローダウンした位
D:直管マフラーレベル

>>1のディーラー紹介写真の改造度
A:JMCAマフラーを自分で付けた位
B:JMCAではないが音は規定内のマフラーを自分で付けた位
C:アメリカンをトリプルフォークでローダウンした位
D:直管マフラーレベル

486 : 褐色矮星(関西地方):2012/05/21(月) 22:53:19.29 ID:dDWVAyK40
>>485
>>1
E:直菅竹やりマフラーレベル

ディーラー
JMCAを自分で付けた位

487 : ガニメデ(catv?):2012/05/21(月) 22:57:31.14 ID:rwWwuLul0
>>486
それが本当なら>>1が悪いw

501 : オリオン大星雲(家):2012/05/22(火) 03:26:34.91 ID:5dENbA350
FJ って何かの略なの?

502 : 金星(内モンゴル自治区):2012/05/22(火) 03:42:57.95 ID:myHvgilH0
ファッキンジャップ


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ニュース【自動車】トヨタ新型スポーツカー「86」 販売取扱店500カ所に限定か[11/12/14]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2011/12/14(水) 08:33:24.96 ID:???
トヨタ自動車が、富士重工業と共同開発した新型スポーツカー「86(ハチロク)」の
来春の発売に向けて、国内4つの系列販売網の全5500店から、
技術サポート態勢などをもとに販売取扱店を約500カ所に絞り込む方向で
最終調整していることが13日、分かった。

トヨタはこれまで4系列のすみ分けや客層の違いに配慮し、販売店の取り扱い車種を
あらかじめ系列ごとに振り分けてきた。
普及促進を狙う「プリウス」などハイブリッド車(HV)の一部は全販売店で
扱っているが、系列を超えた事実上の選抜方式で新車の取扱店を決めるのは異例だ。

取扱店は、販売を希望する事業者のセールス戦略や店舗のアフターサービススタッフの
技能レベルなどを判断材料に選定する。
すでに一部の店舗では、スポーツ車専用のコーナーを店舗内につくるリニューアルも
計画中だ。

「86」は、低重心で走行安定性の高い富士重工の水平対向エンジン技術を取り入れた
排気量2000ccの後輪駆動スポーツカーで、トヨタは車離れが進む若年層に
「車を操る楽しさ」(豊田章男社長)をアピールすることを狙っている。

際立った走行性能が売りで、量販車に比べて客層が限定されることや、
販売後に顧客が車体に改良を加えて楽しむカスタマイズのニーズも見込まれるため、
今回は「トヨタ」「トヨペット」「カローラ」「ネッツ」の4系列の販売網の中でも
一定条件を備えた店舗に取り扱いを限定するのが得策と判断したとみられる。
一方、この試みが一定の成果をあげれば、実力本位による販売車種の振り分けが進み、
販売網の再編を促す可能性もありそうだ。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/111214/bsa1112140503002-n1.htm
東京モーターショーで公開した新型スポーツカー「86(ハチロク)」=3日、東京・有明の東京ビッグサイト
http://www.sankeibiz.jp/images/news/111214/bsa1112140503002-p1.jpg
トヨタ自動車 http://www.toyota.co.jp/
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【自動車】トヨタ、富士重との共同開発車 「86(ハチロク)」 を東京モーターショー前に先行披露…発売は来春[11/11/28]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1322453294/l50

37 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2011/12/14(水) 09:20:30.31 ID:aUPfHVYo
水平対向ってメンテしにくい以外良いとこあるの?w

126 :名刺は切らしておりまして:2011/12/14(水) 11:43:29.28 ID:ZR+PbO5O
エンジン体系が違うと工具も違ってくるからな。
BBSのホイールは専用工具で締めるが、
あほのディーラーが普通の工具で締めたから
走行中に脱落
日本の車屋はあほばかり

142 :名刺は切らしておりまして:2011/12/14(水) 12:18:22.99 ID:cOFKGks/
バカか
50Lで100km?
バカが

159 :名刺は切らしておりまして:2011/12/14(水) 13:16:49.88 ID:ZR+PbO5O
>>142
エンプティまでガソリン入れない貧乏人?
50Lなら普通残り20Lくらいに減れば入れるだろ。
給油間隔としての話だろ
車もってないのか?
50Lのタンクでぎりぎりまで走るとは
カタログしかみてない貧乏人かよww

189 :名刺は切らしておりまして:2011/12/14(水) 15:23:26.83 ID:JNrYUS68
brz良いかなと思ったけれど俺にはスイスポが現実的だ。

290 :名刺は切らしておりまして:2011/12/14(水) 22:35:19.03 ID:AGmld2EI
>>159
別に残り何Lでガソリンいれようと結局走行した分は
いつか給油して同額を払うんだから給油するタイミングと貧乏人との
間には関連性は全く無い。君はホントに馬鹿だなぁ

303 :名刺は切らしておりまして:2011/12/14(水) 22:53:54.13 ID:PUm0JwIM
トヨタは勘違いしてないか?
そもそも今の若い人たちがこれを購入できる資金もないだろうし86と名をつける割には重いし。。。
AE86の後継機は駆動は違えどスイスポとか次期NDあたりじゃないの?
MR-S以降のトヨタにいいスポーツカーなし

305 :名刺は切らしておりまして:2011/12/14(水) 23:00:21.29 ID:8DdNQOhd
>>303
勘違いしてないだろ。世界には、200万円くらい払える若い奴なんて
たくさんいるよ。ロードスターのライバル車が少ないから、スバル
と手を組んで切り込んだんだろ。

日本で、この車を買う連中はほとんどいないから、まオマケみたいなもの。




311 :名刺は切らしておりまして:2011/12/14(水) 23:20:27.62 ID:8DdNQOhd
>>303
>MR-S以降のトヨタにいいスポーツカーなし

それはスポーツカーに限らんよ。前にも書いたが、国産でマトモに走れる
質感の高い車を買おうと思ったら、今はコミコミで最低550万払わないと
ダメだ。海外なら、その半額で入手できるけれどね。

312 :名刺は切らしておりまして:2011/12/14(水) 23:24:24.31 ID:PUm0JwIM
>>305
いや勘違いしてるだろ。そもそもAE86は軽量コンパクトFRが魅力な訳でこんな86の名を語った豚車はすでに86ではない。
アルテッツァとでも命名しとけwww
こんな豚車が次期ロドスタのライバルになんかにはなれないだろうね。
1t切るダウンサイズしたNDにこの86が勝てるともおもえん。
まあ高速は圧勝かもしれんがwww

313 :名刺は切らしておりまして:2011/12/14(水) 23:24:27.75 ID:gEm5/BB7
>>311
>海外なら、その半額で入手できるけれどね。

例えば?

324 :名刺は切らしておりまして:2011/12/14(水) 23:45:34.11 ID:8DdNQOhd
>>312
>アルテッツァとでも命名しとけ

それは北米でも中国でも知られてないw
86なら中国でも北米でも知られてる。

旧86のブタ化かどうかなんて、お前さんに言われなくてもトヨタの連中が
一番解ってるだろ。彼らが考えていることはただ一つ「日本ではなく
世界市場で売れるかどうか」

354 :名刺は切らしておりまして:2011/12/15(木) 00:56:56.34 ID:gPP4DdY3
>車離れが進む若年層に「車を操る楽しさ」(豊田章男社長)をアピールすることを狙っている。

その割には乗り出し約250万円、ローン金利を含むと300万円以上と
一端の高級車価格だよなw

356 :名刺は切らしておりまして:2011/12/15(木) 01:07:58.20 ID:5PHmSvUg
乗り出し250万以上のマツダのロードスターは高級車だったのか…
斬新な意見だ

369 :名刺は切らしておりまして:2011/12/15(木) 05:17:52.41 ID:6asArO/6
               /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
             /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
           /:::::;;;ソ         ヾ;〉
           〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
          /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! 車は男のロマンであり、夢でもある
          | (     `ー─' |ー─'|
          ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ! 車を持っていない男は甲斐性なしであり       
             |      ノ   ヽ  |
             ∧     ー‐     人権すら俺は認めん
           /\ヽ         /   
          ,r―''''''ヽ, \ ヽ____,ノヽ   
      ,r‐' ,、;-‐''''""''ヾ、、,     l    
     / ./     r''"ヽ, \,     l`ヽ、
     j l ,. /    '    l   ヽ、 ト,   ヽ
    ,.Lj∠、'´   , i,    /     `ヾ、`'ヽゝ
    l,      / 二'''"    ,;、,     `''ー゛--、
     /゛ヽ-ッ-‐'´ ./`ト-:rイ「´ ゛l;:`''ト-、,_ ノ'i,
   /  / ,;∠∠,ノ´  イ  l l, ├''|  |、,/ l  |
../ノ ./ /、,    ,、' ./  / .l |:::::l,. | ゛ヽ、!_,,、L,
ヽ---ツ  ∧   ̄ ̄  /    | |:::::::| |  r'"/  l,
   /  ./ .ト、,_    /      | |:::::::|. ! l'´! /   |
  ./、 ./   l,  ` ̄ ./        |.|::::::::l |. !. l, l     l
 .l、,.ノ     l,     ;'      .j |:::::::::!




412 :名刺は切らしておりまして:2011/12/15(木) 12:18:05.39 ID:SLq9St1K
少なくともコレを企画したヤツは、自分で点火プラグを交換したことは無いと思うw。

418 :名刺は切らしておりまして:2011/12/15(木) 12:42:02.02 ID:/37ebTct
>>412
なんで?
GC8でやってたけど、これはできないのか?

419 :名刺は切らしておりまして:2011/12/15(木) 12:45:31.40 ID:SLq9St1K
>>418
まぁ、実物見ないとわからないなぁ。

421 :名刺は切らしておりまして:2011/12/15(木) 12:48:56.71 ID:/37ebTct
>>419
実物も見ないで知ったかしたかったのか?

432 :名刺は切らしておりまして:2011/12/15(木) 14:17:29.53 ID:M8pBkkuD
R34スカイラインのMTに乗ってる者からすると、こういうまともなMT車は嬉しいなあ。
これが売れて、セダンモデルが出たりすると・・・もっと良いんだけどねえ。


449 :名刺は切らしておりまして:2011/12/15(木) 18:52:24.54 ID:FtrFRFqn
20年前の値段で上がってるのは車だけ
家も、家電も、下がってる。
食料品や電車代も横ばい
車の値段が下がらないのは企業の怠慢

460 :名刺は切らしておりまして:2011/12/15(木) 20:36:37.41 ID:u3IM+jt/
>>324
そんなことお前にいわれなくてもわかってる。
名を継ぐということはコンセプトを継ぐということ。
売れるか売れないかというはなしではない。
この86にAE86のコンセプトがうけつがれてるのかどうかといえばNOである。


461 :名刺は切らしておりまして:2011/12/15(木) 20:37:57.65 ID:/nHwy7WC
>>460
そんなのはお前の思い込みと妄想であって
現実は売れるか売れないかである

463 :名刺は切らしておりまして:2011/12/15(木) 20:49:11.04 ID:u3IM+jt/
>>461
うれればなんでもいいにかよ?
ワゴンRにRX7てつけてもいいってことだろwww
まあこの車はアルテッツァの二の舞となって売れないだろうな。
コンセプトが半端すぎる。
お前がこの86が海外で売れると信じ切ってるのはこの86のネームバリューだけだろ
実際にあの漫画のおかげでという名が売れてたとしてもそのファン層がこれを購入するとも思えん
実際のAE86でさえ海外で乗ってるやつ少ないだろうし


464 :名刺は切らしておりまして:2011/12/15(木) 20:55:05.21 ID:/nHwy7WC
>>463
> うれればなんでもいいにかよ?
いいんだよ
> お前がこの86が海外で売れると信じ切ってるのはこの86のネームバリューだけだろ
俺はID:8DdNQOhdじゃないのに勝手に俺がいったことにされても困るんだが

467 :名刺は切らしておりまして:2011/12/15(木) 21:05:59.77 ID:u3IM+jt/
>>464
よくはないだろ。
売れれば良いという考えは会社としてのコンセプトや指針がメチャクチャになり結果消費者を裏切ることになる
それは日本国内、海外とておなじこと

487 :名刺は切らしておりまして:2011/12/16(金) 00:20:41.17 ID:ZlwLOGOO
ミニバン600もするのか

488 :名刺は切らしておりまして:2011/12/16(金) 00:28:24.65 ID:KAqSh6rN
>>487
例えば、高速でもそこそこ走れるミニバン、エルグランドは
コミコミ500-650万だよ。アルファードは足はトラック足だが
固めてある3.5Lを買うと、やはりそのくらい。

それ以下のミニバンは、風の日の高速でビクビク運転して速度下げるか、
死ぬの覚悟で踏み続けるような車ばかりだね。ハイエースも回頭性が
良いけれど、業務用でカッコウ悪いよ。

490 :名刺は切らしておりまして:2011/12/16(金) 00:43:52.09 ID:HWflOnrD
>>488
おまえが高望みしてるだけだろw
分相応な車を買えば良いだけ。
それで納得できないなら収入を増やせ。

492 :名刺は切らしておりまして:2011/12/16(金) 00:49:01.79 ID:h50894NJ
暴力団のネガキャンがいつにもましてはげしーな

ヤクザ氏ねよ

494 :名刺は切らしておりまして:2011/12/16(金) 00:52:29.46 ID:KAqSh6rN
>>492
俺は新86に期待しているぞ。俺のような中年が乗る車ではないが
海外の若い連中(35歳未満)が絶賛すると思う。


498 :名刺は切らしておりまして:2011/12/16(金) 00:57:40.82 ID:D1AwFQRv
>>494
まともな仕事で1300万稼いでるなら、国産車がこれからグッと楽しい車になる情報掴んでても良いはずだけどな?

523 :名刺は切らしておりまして:2011/12/16(金) 04:38:39.02 ID:RhUpegMf
日本ではクルマの家電化、白物家電化が進んで、高級車に
「貧乏人の羨望」というプレミアが剥落しちゃったね。

フェラーリが通っても、それはただの風景。

皆さん目の前の仕事や目の前の女にいっぱいいっぱいw

526 :名刺は切らしておりまして:2011/12/16(金) 06:29:56.92 ID:S2O1+Zl/
>>523-524
ガソリンエンジンのスポーツカーっていう製品コンセプトが
古くなっちゃったんだよ。実用性なさ過ぎて。昔SLファンっていたけど
D51とかC62とか、86とかいうのもそのノリにしか見えない。
定年後の人向けだよね。

548 :名刺は切らしておりまして:2011/12/16(金) 11:53:15.30 ID:DEKgVIzB
>見た目だけよくて中身が糞だって、世間に知れ渡っているもの

昔の86って、まさにコレなんだよ。
ラリーでもサーキットでも実績なし。見た目だけの車。

550 :名刺は切らしておりまして:2011/12/16(金) 14:13:43.34 ID:hx4WPrOu
>>548
というか所詮マンガの世界の話しだからなあ
猿みたいな主人公が木の根っこを削ったクラブで試合して勝つマンガと同じでさ
しょーもないボロ車ですげえクルマに勝つから面白いってマンガなわけで・・
そんなのにあやかってクルマ作りするトヨタが情けないよw

568 :名刺は切らしておりまして:2011/12/16(金) 21:04:10.18 ID:lPiisAiP
確かに。
少なくとも、俺の周りで買えない人間はいないよ。

569 :名刺は切らしておりまして:2011/12/16(金) 21:08:38.29 ID:KAqSh6rN
>>568
でも満乗で高速登坂合流で悠々と加速できて
突風が時々吹く高速を安定して走れる車
具体的にはスカ370、アスリート3.5クラスって、みんな乗ってます?

570 :名刺は切らしておりまして:2011/12/16(金) 21:17:20.15 ID:lPiisAiP
>>569
逆にスカ370、アスリート3.5クラスでいいのか?
貧しい俺ですら、Exige他2台所有だけど。
自動車趣味の連中が、スカ370、アスリート3.5クラス程度は買わないよ。
法人車か何かの話?

574 :名刺は切らしておりまして:2011/12/16(金) 21:26:25.44 ID:UXCrrlPF
ロータスでラリー出てた人いたけど、あんまり速くなかった。

596 :名刺は切らしておりまして:2011/12/17(土) 10:27:03.05 ID:P2nyRpjl
>>550
言われてみりゃそうだ。大うけwwww

クルマを赤くして「シャア専用だ、三倍速い(笑)」とか言ってガノタに売りつけた方がマシかもね。

海外でも86で売るつもりかな?

598 :名刺は切らしておりまして:2011/12/17(土) 10:31:40.97 ID:ZdNO44Tf
>>596
車の海外市場の動向を見たことが無いの?
新ハチロクは海外市場中心で、国内市場は、ほぼ、どうでもいい位置づけだよ。


619 :名刺は切らしておりまして:2011/12/17(土) 11:30:59.29 ID:1Ttwd5Je
世界にも珍しい水平対向+FRで低重心な車が200万円前後(消費税抜きだと190万円?)で手にはいるなら一度は乗ってみたいな

631 :名刺は切らしておりまして:2011/12/17(土) 13:12:44.60 ID:CMIW7Pro
カローラはいつからスポーツカーを名乗り始めたんだかクスクス


639 :名刺は切らしておりまして:2011/12/17(土) 13:51:32.29 ID:HmMJJq3o
こんな糞な車作ってるようじゃ、トヨタも長くねぇな
誰もほしがらんもの作ってる暇あるなら、まともな車作れよ
ったく

648 :名刺は切らしておりまして:2011/12/17(土) 16:32:29.66 ID:5oHZ+jLv
トヨタにはパッソベースで軽薄短小なスポーツカーを作って欲しい。
名前はトヨタスポーツ1000、開発はダイハツでお願いします。

650 :名刺は切らしておりまして:2011/12/17(土) 19:12:29.38 ID:rf7rSHK/
エンジンとブレーキとクラッチペダルが付いてて
アクセルは踏んだだけ加速して、ブレーキは弱く踏むと弱く減速して
ハンドルが軽くて、カーブの途中で軽くアクセル踏んだとき
前部が外にはらむんじゃなくて車体が安定する車
価格は150万位。パワーも高級な操作感もいらない。
それだけでいいんだけどいま今そういう車がほぼ無い。

666 :名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 00:41:17.47 ID:jMdGN2Nm
彼はセダンで新しいのを探しているという、聞くと新しいインプレッサがよさげという
そんなに距離を乗らないので、四駆の落ち着いた静かできちんと走れるのならそんなに高い車でなくてもいいらしい
レガシィやティアナとかはと聞くと「安っぽいくせに無駄に高い」だそうだ
インプレッサならそれなりに安くて割り切れるだろ?と聞いてくるので、
北米価格を教えたら買う気を無くしていた、効果は抜群だ
なんせ日本価格だと2000ccでAWDのモデルは209~233万
アメリカだと135~175万だもの、1300ccの車を2500ccの値段で売られてはバカげている
BRZにも興味を持ったらしいが、予想価格を言ったらやっぱりげんなりしてた
「これがセリカと同じなら、安いんだがな・・・」だそうだ

688 :名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 09:34:10.23 ID:kNP9jclV
開発はスバルに丸投げで、出来た製品の販売網は
絞ります、って。トヨタは余程イヤイヤなんだろうな
この企画。

691 :名刺は切らしておりまして:2011/12/18(日) 09:39:48.22 ID:SBAC2S9X
営業は試乗だけのうぜぇ客が増えるから、試乗車配備は絞ってくれって言ってたなww


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ニュース【自動車】「若者の車離れ」深刻、千葉県内のディーラーがこの15年で2/3に [12/09]

1 :きのこ記者φ ★:2011/12/09(金) 20:12:00.81 ID:???
千葉県内の自動車販売会社(ディーラー)の統廃合が進んでいる。
日本自動車販売協会連合会(自販連)県支部の会員ディーラーは15年で3分の2にまで減少。
“若者の車離れ”が進む上、不透明な経済情勢が販売不振に拍車を掛け、
合併による経営効率化や廃業を余儀なくされている。

足元ではタイの洪水などの逆風にさらされる中、同支部は政府が進める来年度税制改正で
自動車重量税などの廃止を訴える。

同支部によると、県内の新車登録台数は1990年に33万8千台とピークを迎えて以降、減少傾向が続く。
今年は昨年9月に終了したエコカー補助金の反動に加え、東日本大震災によるサプライチェーン
(部品などの供給網)の混乱やタイの洪水による現地部品工場の被災などが影響し、
過去30年で最少の14万5千台にまで低迷する見通しだ。

販売不振に呼応し、ディーラーも減少。96年に75社あった同支部の会員企業は今年10月で49社。
2005年に日産系列の千葉日産自動車と旧千都日産モーター、昨年5月にはトヨタ系列のネッツトヨタ千葉と
旧ネッツトヨタ南千葉がそれぞれ合併したほか、04年に18社だったホンダ系列も現在13社と、統合が進む。

http://www.chibanippo.co.jp/c/news/economics/65883

89 :名刺は切らしておりまして:2011/12/09(金) 21:25:16.20 ID:/uUbrNuP
高くなり過ぎだな
むかしは、といっても10年くらい前までは200万でSUVもスポーツカーも大型ミニバンも買えた
いまは100万くらい高くなってる

125 :名刺は切らしておりまして:2011/12/09(金) 21:52:37.33 ID:qfrxJJeC
価値観が変わったんだよ。車は今やステータスでも何でもなく「タダの足」
もうじき18になる姪っ子と甥っ子に聞いてみたら
「別に中古でも良いよねー走れば」「税金とか維持費とか考えると中古の軽で良いかな」
「燃費が良い方が良いよね」「加速や馬力が有ってもどうせ一般道じゃ能力発揮出来ないし」
だとよw

134 :名刺は切らしておりまして:2011/12/09(金) 21:56:31.44 ID:aWnNHAT3
>>1
そりゃ若い層にロクな賃金あげてないんだから当たり前だw
なにを言っているんだ・・・

135 :名刺は切らしておりまして:2011/12/09(金) 21:56:38.68 ID:m3Y/rvX3
>>125
耳年間って感じだなw。
知識があれば、経験・体験は不要って価値観はどこからくるんだろ?

168 :名刺は切らしておりまして:2011/12/09(金) 22:15:18.31 ID:UTDZGSMD
中古車って安いかあ?
初年度登録から10年乗るとして計算したら、年間費用が新車と変わらんけど。
しかも6年目以降から修理費用が増加していくとすると、車は新車かお下がりをもらうものと思うけど

169 :名刺は切らしておりまして:2011/12/09(金) 22:16:11.82 ID:roApoRBn
>>134
300万ならやめておけ。色々経済情報に出ているだろうが、今の
国産車は韓国車との競争で大幅なコストダウンを目標にしている。

300万程度だと、最初から一昔前の中古車みたいなガタガタ、グラグラ
グニャグニャ、ヘロヘロでガーガー煩い車ばっかだぞ。車体がデカイ
だけでつくりはカス車が殆ど。

179 :名刺は切らしておりまして:2011/12/09(金) 22:20:56.69 ID:/uUbrNuP
>>169
300万だとVWゴルフがいちばんお得じゃないかと思わざるを得ない
車体はガッチリしてるし燃費もそこそこよろしい
実際よく売れてる

194 :名刺は切らしておりまして:2011/12/09(金) 22:29:19.38 ID:bGQLfaiv
>>169
300なら止めたほうがいいのか
まぁちょっとその気になっても気分が続かないから結局買わないんだけどね

207 :名刺は切らしておりまして:2011/12/09(金) 22:34:08.83 ID:/jIYaA6u
よく分からんが、年数が経っても強度は保てるんだろうな?
数年経ったら割れやすくなるとかないだろうな。

211 :名刺は切らしておりまして:2011/12/09(金) 22:37:49.92 ID:m3Y/rvX3
>>207
屋根付の車庫があれば大丈夫。
車の前に家だな。

213 :名刺は切らしておりまして:2011/12/09(金) 22:40:03.80 ID:roApoRBn
>>194
うん。やめたほうがいい。300万ぐらいだと車両200万ぐらいだよな。

このクラスは、人件費2/3の韓国車と同価格にするためにコンロッドが
折れるぐらい部品細くしたり、数ヶ月でヤレル足周りで、ボディもペラペラ、
ステアも吟味しない不十分なテスト走行。遮音・吸音には手が回ってない。
塗装も最低限。ドアノブ使ってるだけで下地が出てきたり・・・

こういうレベル。一年~二年乗ると、一昔前の10年落ち中古レベル。

222 :名刺は切らしておりまして:2011/12/09(金) 22:46:32.53 ID:UTDZGSMD
>>213
デフレで人件費は上がらないけど、円高で原材料、部品調達は安くなってるだろうになぜ国内向け車両価格は上がる一方なんだろう?

253 :名刺は切らしておりまして:2011/12/09(金) 23:14:21.15 ID:KzreesZO
>>207
コストダウンが激しくない車で積雪が殆ど無い都市部での経年劣化だと
雨と日光を遮る屋根付きガレージがあれば10年なんて楽勝かつ綺麗に持つぞ
青空とは錆と電装トラブルから塗装やゴム劣化まで雲泥の差
都市部で駅近だったら日常生活で月間100kmあれば足りるから尚更新車の様に保てる
>>211のいう通りまず家


288 :名刺は切らしておりまして:2011/12/09(金) 23:51:44.09 ID:4TABw9I2
とりあえず燃費に関するコスト計算(ガソリン140円固定)

燃費10k/Lの車を10万キロ乗る・・・ガソリン代140万円
燃費20k/Lの車を10万キロ乗る・・・ガソリン代70万円   差額70万円

297 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 00:00:59.40 ID:lNviipu7
>>288
140万の高燃費新車と中古70万の通常燃費車で勝負か…
まてよ、新車は良いが中古は維持費も違ってくるな…
考慮すると40万の中古車で勝負が妥当、いや、40万だともっと維持費が…
ならば20万の中k………  やはり逃げ切れんな…。


    新車かぁ。

302 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 00:07:38.07 ID:PRHJh0mN
>>297
中古の場合は間に業者が入るから
その車自身が持つランニングコストがどうしても高くなる。
個人で売買とかだったら中古でも全然いいと思うよ。その分リスクも発生するけど。

ついでに維持費のシミュレーションのサイトがお気に入りに入ってたから貼っておく。
http://carlifesym.com/

313 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 00:18:09.76 ID:oVqSkBy7
昔のようにローン組んで高い車買おうとは思わないだろうね

324 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 00:31:27.81 ID:uNGawAYV
ちょっと前のカローラ100マンで買えたもんだが、今は200マン

325 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 00:31:56.85 ID:8o7TqakR
でもデフレなのに車の値段は上がり続けてるんだよな。
今後も上がり続けそうな感じだしそこそこの新車を安く買いたたいて
10年乗ろうかとも最近考えてる。俺は生活に必要なんで。

327 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 00:34:34.61 ID:ExKwoAv8
>>325
今は、国産が苦しい時期でコストダウン(手抜き)で凌いでいる時期
だからもう少し様子を見た方がいい。とにかく酷い。
新車買うなら、ボディ450万、コミコミ550万くらい覚悟で行ったほうがいい。
それでも手抜きがひどいかもしれない。

330 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 00:37:05.02 ID:ExKwoAv8
>>324
アコードも200万前後が400万だからな。GTRにいたっては350万が1500万に。


331 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 00:39:22.51 ID:K0FuuqJC
>>330
GTRはR32の頃でも500万円以上したはずw。

334 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 00:40:53.94 ID:pDEPMtJa
>>331
448万(消費税別)

343 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 00:49:39.24 ID:+SKHytXb
悪い事は言わん。若い時は車に投資するなら、株や不動産に投資しておいた方が利口だ。金が余ったら、車を買えばいい。車そのものは仕事以外で個人用途では利益を生まない。

351 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 00:53:37.91 ID:tXIXkc8p
>>331
Vスペックは普通に7~800万していたような・・・
NSXに至っては1200万だったよね。
センチュリーは1500万だったかな?

車両価格自体は20年くらい変わっていないように思う。
ワゴンR以降、軽自動車は随分高くなった印象があるけどね。

386 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 01:39:44.30 ID:fHQGRSau
製造業が海外に出て行ってしまうのを心配し、国内に中国人と同レベルの賃金ではたらく日本人
をつくろうとしているのが小泉&竹中からの路線。
派遣の若者は一番の被害者だが、それが伝染し、中年層もいまでは貧困層に落ちつつある。

403 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 01:57:00.79 ID:ywrmCmhO
>本当は今の若者も峠を攻めたいんだと思うけどね。

完全に昭和思考だよそれ。
今時の若者にはそんな事考える奴らはほとんど居ない。
走り屋とか峠ってキーワードは差別的に使われるのみ。
センスも何もかも根底から違うから。



407 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 02:05:37.33 ID:IbxZ2yIq
年収700万程度はないと自動車の保有したいが経済的に苦痛だろう

410 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 02:11:38.18 ID:tXIXkc8p
>>403
『単なる屁垂れ』はどこ世代にもいるんだよ。
つまり、何世代に生まれようと君は君だったということ。

意味分かるかな?

411 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 02:12:14.89 ID:u9zyWNrz
峠って何にもなくない?
目的の場所に行く手段であって、乗ることが目的にはならないわ
スピードより快適さを求めたいし、わざわざ排気音をうるさくする人とかアホかと思う

413 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 02:16:49.08 ID:3VTNo5Gd
>>410
自力での移動に難あり、生物としては致命的な欠陥
ようは障害者って事だね


414 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 02:20:34.08 ID:jBMBjKEi
>>407
税制改正で一番損する上に、この生活処遇では自動車は危険な買い物だ

418 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 02:29:08.14 ID:tXIXkc8p
>>411
>>413
何をそんなに恐れているんだい?
『ゆとり世代』は自分が傷つくことを極度に恐れているよね。
"競争"することに慣れていないというか"もはや正々堂々の勝負はできない中年オヤジ"みたいだ。

君たちを見ていると貧困層を中心に日本社会のメンバーが
"外国人"に置き換わって行っている理由がよく分かる。

おそらく『50年後の日本人』は君たちの子孫ではないと思うな。

420 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 02:33:59.67 ID:3VTNo5Gd
>>418
>何をそんなに恐れているんだい?

別になにも恐れてないけど?

447 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 03:55:52.53 ID:DFeLkZH5
金はあるんだが
買う必要性がまるでないんだよね

501 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 08:00:17.54 ID:5a3s3i1M
古い車を乗れないように法改正して回転率上げたらいいのに。安全面でも環境面でも足を引っ張ってる危険な車も減るし

527 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 08:49:31.17 ID:gRAIi89I
車の値段と品質をバブル時代に戻せばいいだけ
若者から老人までバンバン売れるぞ

534 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 09:01:40.73 ID:8cI0iymi
田舎では車は必須かも知らんが、田舎で暮らすことが人生にとって必須ではない。

今の2ちゃんは、はっきり言って完全に高齢化してて、50代ぐらいが幼稚なこと書き連ねてるばかりで、そう言うと反発する者が多いが、事実。
若者は車を買う前に都会に出る。これを食い止める方法を見つけない限り、その土地に未来は無いのに、バカだから車が有れば便利、という施策ばかりやっておる。

537 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 09:04:47.41 ID:06VqkOkd
>>534
その通りだなw
懐古趣味のジジイのキモイかきこばかりでw

542 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 09:08:10.75 ID:ExKwoAv8
>>537
懐古趣味でなくても理屈はあるぞ。
日本車なのに、人件費が日本より高い北米のほうが、
6-7がけで売ってる現状を何とかしろといっている。

国内価格が北米の1.5倍前後なので、ボッタクリ低品質に見えてしまうわけだ。

548 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 09:10:47.05 ID:06VqkOkd
>>542
屁理屈だろw
製造コストしか見てないんじゃね?
営業販管費が日本の方がコスト高なんじゃないの?
それに高く売れるなら高く売るのが正しい商売だしな。

551 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 09:12:52.84 ID:liKz5B+F
>>548
ただ。。。
日本の場合は経団連が官僚に働きかけて
ボディの厚さとかそういう所でえらくロビー活動してる
アメリカと日本の品質が全く異なるんだよ。
東電と同じ体質だよ

566 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 09:26:46.74 ID:afxnN9vc
車に限らずモノが売れないのは何故かっていうのを徹底的に考えれば、この国の
マクロ経済政策と為替政策が問題だってのがわかる。

なぜなぜが足りない。

従業員の給料減らしたり、少ない人数で作業を出来るようにするってのはミクロ的には正しいが、
マクロ的に見るとマーケットの規模が縮小する上に失業が増える。

そして顧客が減っていく。

569 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 09:29:30.49 ID:liKz5B+F
>>566
内弁慶な経済なんだろう

574 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 09:40:38.14 ID:ExKwoAv8
>>569
単に国の上層が経済音痴と売国奴で構成されているだけだ。
国内が円高不景気なのに財政再建・外交重視の政治家が当選するだろ。
衆愚政治が全ての悪だ。

576 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 09:42:23.68 ID:liKz5B+F
>>574
経団連~官僚
のパイプラインは政党が変わろうと
不変だろ

581 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 09:46:18.50 ID:ExKwoAv8
>>576
政治家は立法できるから問題ない。
むしろドル買いではない方向で円安誘導・内需拡大すればいいだけ。
でも日本人は財政再建好きだから、まあ増税不況の地獄でお似合いだね。

アメリカもサブプライムで、底辺層も他国人の財布でみんな遊びまくったが、
詐欺がバレたら、また日本などの他国に援助して貰って、ちゃんと景気が
回復し始めているなw。日本人は、甘んじて奴隷をやってるw

582 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 09:47:48.46 ID:liKz5B+F
>>581
あ・・悪いけど政治家の立法の草案は
官僚さん作成だよ。
だから言葉尻を変えて草案作って
後の解釈で自分らに都合のいいやり方してるんだけどさ

589 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 09:52:37.95 ID:DGMQAMUB
有権者が悪いも甘え、努力が足りないw

596 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 09:56:18.79 ID:PZ12PMc+
>>589
お前も努力が足りないもっと違うこと書けw

600 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 09:59:19.10 ID:DGMQAMUB
>>596
「甘え、努力が足りない」

便利な言葉だろ?w

604 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 10:01:05.10 ID:PZ12PMc+
>>600
バカにしか見えないけどねw

612 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 10:06:11.66 ID:DGMQAMUB
>>604
誰かを指差して「バカ」と言うだけなら、バカでもできるしなあw

650 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 11:15:17.65 ID:PRHJh0mN
俺手取り15万 嫁手取り12万

家賃4万
光熱費7000円
通信費1万(携帯代含)
保険1万
食費1.5万
ガソリン代5000円
小遣い各1万円

計11万弱

単身だったらもっと生活費下げれるけど、皆実際どうなの?


669 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 11:34:02.06 ID:BAz4xpV7
 >>89
禿げ同 
車名は同じだけど、モデルチェンジするたびに右肩上がりしている。gooの自動車コーナーを
見れば車名毎の価格推移がよくわかる
 
15年前に150万200万で買えた車は100~150万高くなってて
同じ金額だと、ランクを下げないとカエナイ 例 R32スカイライン150弱→V36スカイライン300万

 メーカーは新車台数の減少を単価でカバーしているとしか思えない

673 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 11:35:47.11 ID:0DwEmaZH
>>669
デフレで下請けからの部品代等々下がっているはずなのに
完成車だけはインフレ、売れるわけがない

自動車屋は頭がおかしい


733 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 12:49:42.47 ID:PRHJh0mN
若者が車を買わないから自分達の給料が確保できないと言い出す
経営陣。そして株主は利益でないならコストカットしろといい安易に人件費
に手を出す。そして真っ先に始まるのは新規採用凍結。

はっきり言って経営努力の方向性が間違っているとしかいいようがない。

736 :名刺は切らしておりまして:2011/12/10(土) 12:51:14.32 ID:ExKwoAv8
>>733
この記事は、ディーラーの記事だよ。メーカーはトヨタとダイハツ以外
は日本人を相手にしていない。「海外市場のオマケ、騙しやすいカモ」
ぐらいの認識。


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