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ニュース東北で1番都会なのは仙台だけど、2番目に都会なのはどこなの?(´・ω・`)

1 : ベンガル(愛知県):2012/11/29(木) 22:27:33.59 ID:KYdq1XyP0● ?BRZ(10000)

東北電、JXとLNG購入契約 八戸火力5号機用に
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/11/20121129t75005.htm

東北電力は28日、八戸火力発電所5号機(青森県八戸市)に使う
液化天然ガス(LNG)をJX日鉱日石エネルギーから購入する契約を同社と結んだ。
5号機はガスタービンと蒸気タービンを組み合わせたコンバインドサイクル方式への移行工事を進め、
15年度以降燃料を全てLNGに替える。

JXは八戸港ポートアイランドに八戸LNGターミナルを整備中で、2015年4月に運転開始予定。
契約期間は同年4月から20年間で、ターミナルで気化した
年間約20万リットル分のLNGを調達する。契約金額は非公表。

八戸火力5号機はことし7月、東日本大震災を受けた緊急電源として営業運転を開始。
現在はガスタービンのみで、14年8月にコンバインド方式での営業運転に移り、
燃料は14年度までは軽油を使う。

東北電によると、出力は現在の27万4000キロワットから
14年度に39万4000キロワットとなり、LNG利用後は熱効率がさらに高まり
41万6000キロワットに増える。
東北電は「LNG利用で二酸化炭素排出量の抑制と経済性向上を図れる」としている。

14 : オセロット(dion軍):2012/11/29(木) 22:33:06.94 ID:mxw9Rrx70
仙台
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25 : ロシアンブルー(福島県):2012/11/29(木) 22:38:02.99 ID:UFnmY9aK0
福島市ではないのは確か

45 : オセロット(禿):2012/11/29(木) 22:45:28.92 ID:6aBDBNU2i
>>14
アーケード綺麗たな

63 : リビアヤマネコ(新疆ウイグル自治区):2012/11/29(木) 23:01:01.75 ID:lUuq1Bqd0
全国20万以上都市(四捨五入)

【北海道地方】 札幌市 191万 旭川市 35万 函館市 28万

【東北地方】 仙台市 105万 いわき 33万 郡山市 33万 秋田市 32万 青森市 30万 盛岡市 30万 福島市 29万 山形市 25万 八戸市 24万

【関東地方】 特別区 897万 横浜市 369万 川崎市 143万 さいたま 123万 千葉市 96万 相模原 72万 船橋市 61万 八王子 58万 川口市 56万 宇都宮 51万
 松戸市 48万 市川市 47万 町田市 43万 横須賀 42万 藤沢市 41万 柏市  40万 高崎市 37万 川越市 35万 所沢市 34万 前橋市 34万
 越谷市 33万 市原市 28万  水戸市 27万 平塚市 26万 府中市 26万 草加市 25万 春日部 24万 茅ヶ崎市 24万 厚木市 22万 大和市 23万
 調布市 22万  上尾市 22万 太田市 22万 つくば 22万 伊勢崎 21万 熊谷市 20万 西東京 20万 小田原 20万

【中部地方(北陸)】 新潟市 81万 金沢市 46万 富山市 42万 長岡市 28万 福井市 27万 上越市 20万

【中部地方(東海+内陸)】 名古屋 227万 浜松市 80万 静岡市 71万 豊田市 42万 岐阜市 41万 長野市 38万 一宮市 38万 豊橋市 38万 岡崎 37万 四日市 31万 春日井 30万 津市 28万 富士市 25万  松本市 24万 沼津市 20万  鈴鹿市 20万

【関西地方】 大阪市 267万人 神戸市 155万 京都市 147万 堺市 84万 姫路市 54万 東大阪 51万 西宮市 48万 尼崎市 45万
 枚方市 41万 豊中市 39万 和歌山 37万 奈良市 37万 吹田市 36万 高槻市 36万 大津市 34万 明石市 29万
 茨木市 28万  八尾市 27万 加古川 27万 寝屋川 24万 宝塚市 23万 岸和田 20万 伊丹市 20万

【中国地方】 広島市 118万人 岡山市 71万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 28万 呉市  24万 松江市 21万 鳥取市 20万 山口市 20万

【四国地方】  松山市 52万 高松市 42万 高知市 34万 徳島市 26万

【九州・沖縄地方】 福岡市 148万人  北九州 97万 熊本市 74万 鹿児島 61万 大分市 48万 長崎市 44万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 26万 佐賀市 24万

84 : マヌルネコ(岩手県):2012/11/29(木) 23:14:09.46 ID:dioYZ4Mk0
郡山が二番目かな。
福島は行政と経済が分離しているのが惜しい。
くっついていれば文句なしの二番目だったのに。
で、三番目が盛岡か青森なんだが、青森は港があるけど寂れ具合が酷い。
盛岡は港はないがそうでもない。
好き嫌いでどうぞって感じ。

95 : マヌルネコ(岩手県):2012/11/29(木) 23:31:24.90 ID:dioYZ4Mk0
八戸は青森というよりむしろ岩手だからな

96 : ヒョウ(青森県):2012/11/29(木) 23:31:41.76 ID:vU/cEDIk0
>>84
行政、経済、文化・学術
が青森八戸弘前で分割されてる
3都市とも東北内でそこそこだけど
まとまってたら寂れも抑えられたんだろうな

まあ歴史的にまとまるってのが不可能だったのではあるがw

99 : ジャガランディ(公衆):2012/11/29(木) 23:35:03.65 ID:py2woueO0
青森は津軽と南部の対立があるっぽいよね

101 : チーター(庭):2012/11/29(木) 23:38:55.83 ID:nrtbu3X70
>>95
ぶっちゃけ盛岡は大した事ねーよな?無駄にイオンのデカいの数キロしか離れずに二つあったり、韓デリ異様に多かったり、パチ○コ屋がバカみたいにあるしな。朝鮮の街盛岡って有名だよね

103 : リビアヤマネコ(大阪府):2012/11/29(木) 23:39:53.99 ID:q5MGF6LgP
>>99
冗談かと思ったらホンマにあるしなw部外者のオレでもちょっと住んだらわかるくらい付き合い少ない
八戸に医学部がないのも結構問題になってたはず。完全な岩手医科大のエリアでもないし、空白地帯になってる

106 : スナドリネコ(関東・甲信越):2012/11/29(木) 23:41:01.88 ID:lnqL2iGFO
南とうほぐ含めるなら
1位 宇都宮
2位 仙台 だろ

112 : マヌルネコ(岩手県):2012/11/29(木) 23:45:23.95 ID:dioYZ4Mk0
>>101
というか仙台以外はどこも同じくらい。
仙台も合併しまくってできた都市だからぶっちゃけ大したことないしな。
ちなみに俺は横浜からきたので煽られてもどうでもいい。
むしろ外国人がたくさんいるほうがいい街だと思うよ。

119 :katsuyu ◆76sBHdeo2g (庭):2012/11/29(木) 23:54:20.51 ID:mSmfC2WO0
>>45
仙台は街中綺麗なんだよね
ホームレスも中心部いないしね

130 : スペインオオヤマネコ(東京都):2012/11/29(木) 23:59:46.93 ID:QGLhgGoI0
都会を求めては無いし、東北人も作るセンスや向上心は無いだろ。
美味い物がありゃ良いよ。

134 : イエネコ(宮城県):2012/11/30(金) 00:02:22.14 ID:LqVVCdPW0
>>103
てか、岩手に私立医大しか無いのがそもそも大問題で(東は無い)西南北の
隣県に大迷惑をかけてるんだが、達曽とか小沢は「低コストでいいじゃん」としか
思ってないのが現状。隣県医学部は岩手から医者を引き上げるべし。

136 : ロシアンブルー(岩手県):2012/11/30(金) 00:05:30.38 ID:9s3ZXxOD0
>>130
盛岡、花巻、北上、奥州、一関が合併して100万人都市ってやってみたらどうなるだろ。

144 : ジョフロイネコ(東京都):2012/11/30(金) 00:12:45.09 ID:+no5aQmK0
>>84
福島は完全に住み分けができてるな

行政:福島
経済:郡山
観光:会津若松
ソープ:いわき

146 : イエネコ(大阪府):2012/11/30(金) 00:14:04.06 ID:/I9+CcF60
>>134
岩手に私立の医学部しかないのも含めて「八戸に新設医学部を作ろう!」って動きなんやろ?オレにはそう感じたけどな
八戸は医者が少ないわけではないけど、弘前大学医学部から重視されてるかといえば??やで。南部に医学部は必要だと思うけどな

149 : マーゲイ(dion軍):2012/11/30(金) 00:19:16.00 ID:634YlLBK0
>>146
そもそも日本医師会が医学部の新設に反対しているし、
八戸の行政、経済界から医学部の設置を求める声なんて聞いたことが無い。
仙台の東北福祉大や、函館の未来大学に
医学部を設置しようとする動きはあるけれど。

151 : アフリカゴールデンキャット(宮崎県):2012/11/30(金) 00:32:20.95 ID:MSBySf1Z0
東北って楽しそう
ほんと混ぜて欲しい…

157 : イエネコ(大阪府):2012/11/30(金) 00:51:13.64 ID:/I9+CcF60
>>149
行政レベルではないのか?2008年頃に地方BBSで八戸に新設医学部の話し見たけどな。立ち消えになったかもな
ググったら仙台も新設医学部に反対してるみたいやしなwwwwホンマこっすいやっちゃな~宮城の田舎もんはwww

 仙台は別格として、オレは女の股の緩さでも南部地方を推すでww関東モンの話なんぞ聞くまでもなく、南部地方が南九州レベルで
ユルユルやwwwww東北女最高やな

160 : スコティッシュフォールド(庭):2012/11/30(金) 00:59:42.62 ID:dk4wHDpr0
>>157
南部地方ってどこ?

179 : デボンレックス(庭):2012/11/30(金) 02:32:20.15 ID:0hPUitUO0
つうか一関が三役なんて東北の他の自治体に失礼w

183 : デボンレックス(空):2012/11/30(金) 02:40:48.26 ID:Lqg7Xwhd0
>>179
一関を過小評価すんなよ。

193 : ユキヒョウ(秋田県):2012/11/30(金) 03:01:51.63 ID:Z+qWkGBT0
>>25
> 福島市ではないのは確か

福島って、まだ人住んでるの?

225 : ジャガランディ(新潟・東北):2012/11/30(金) 08:43:50.67 ID:ZI6n+q15O
仙台市と山形市は隣接してて高速バスが10分おきに行き来してる
そういう意味での利便性はあるよ山形市

ただ都会ではないし夏暑いし冬雪降るしTX映らない、ただ自然災害には多少強いかも

226 : ボンベイ(福島県):2012/11/30(金) 08:48:13.84 ID:0IW4aT6y0
郡山にはヨドバシとかメシ屋によく行くけど遊ぶなら都市じゃない
那須の方がおもしろい

227 : ペルシャ(香川県):2012/11/30(金) 08:49:35.33 ID:vKVhp+o+0
仙台以外は徳島高知クラスだな
でも仙台あるだけマシだろう

246 : ユキヒョウ(東京都):2012/11/30(金) 10:06:54.93 ID:FOGi+Whf0
盛岡

冷麺
ワンコそば
宮沢健二
小岩井牧場
総理2人輩出

250 : アムールヤマネコ(岩手県):2012/11/30(金) 10:41:29.31 ID:cchORfNS0
>>246
宮沢賢治は花巻なので代わりに石川啄木入れてあげて

しかし盛岡マジで人いねーぞ。中心街でも平日スッカスカ
仙台が化け物過ぎる

254 : アンデスネコ(茸):2012/11/30(金) 11:06:03.53 ID:T8YdvHW1P
福島市に行ったらラジウム卵なるものを食わされた。原発被害をネタにしてるのか。
たくましいな、彼らは。

256 : マーゲイ(兵庫県):2012/11/30(金) 11:08:43.24 ID:L6WYka2u0
仙台は単体では1番だけど、
東北最大なのは郡山エリアだよ。

福島、二本松、本宮、郡山、須賀川、白河と、
そこそこ規模の街がとぎれずに続くからね。
こういう地域、東北ではこだけ。

いわゆる太平洋ベルト地帯とか、山陽地域とかはこんな感じで大きな街が繋がってるでしょ。
大きな商圏になって具合がいいんだよね。

265 : 黒トラ(神奈川県):2012/11/30(金) 11:49:21.50 ID:e/b+CO3j0
各地方第二の都市

北海道:札幌市
東北:郡山市
関東:横浜市
中部:静岡市
近畿:神戸市
中国:岡山市
四国:松山市
九州:熊本市

275 : パンパスネコ(西日本):2012/11/30(金) 12:22:01.87 ID:9pmuDw6D0
茨城栃木群馬は立地的に東北なのに
関東に入っている不思議

279 : シャルトリュー(山形県):2012/11/30(金) 12:31:27.64 ID:ooJvi1SP0
>>256
仙台だって、名取や多賀城、塩竈・松島が繋がってるぞ
郡山とはレベルが違う

281 : コラット(dion軍):2012/11/30(金) 12:37:48.44 ID:k3edVRfH0
福島は放射能でオワコンだろ。これから福島に進学したりするヤツとか遊びに行くヤツ少ないと思うんだが

283 : ターキッシュバン(新疆ウイグル自治区):2012/11/30(金) 12:41:56.10 ID:5GtgkF+I0
最下位は秋田だろ
TBS見れないとか糞田舎ワロタ

285 : コラット(山形県):2012/11/30(金) 12:44:40.38 ID:iMUs6OddI
暇だな

286 : チーター(兵庫県):2012/11/30(金) 13:02:33.70 ID:hAFucEDY0
>>285
山形っていいよね
取引先でも山形に嫌な人はいない

287 : チーター(宮城県):2012/11/30(金) 13:16:13.46 ID:J+I5l0j30
>>286
それは良い山形人
山形に住んでみればクソさがわかる

289 : リビアヤマネコ(禿):2012/11/30(金) 13:39:41.94 ID:zeuNULGQi
仙台の一強
二位三位なんて足元にも及ばない

290 : 斑(東京都):2012/11/30(金) 13:41:24.75 ID:o9ZSSA+Z0
>>250
いないな。帰省して大通りの廃虚ぶりにびっくりしたわ。
映画もどこで見たら良いのかわからなくなってたし。

292 : コラット(山形県):2012/11/30(金) 14:00:26.02 ID:iMUs6OddI
>>287
なんだよぉ宮城~仲良くしてよ~

294 : ジャガー(内モンゴル自治区):2012/11/30(金) 14:08:20.15 ID:TXL/FejzO
ふぐすまだっぺ~
世界中に名が知られてるすんげ~とごろだばい

302 : ピューマ(内モンゴル自治区):2012/11/30(金) 14:31:05.14 ID:xSMoWOCiO
日本三大ブスの街

303 : ボンベイ(関西・東海):2012/11/30(金) 14:31:56.65 ID:Exx1/tfnO
いわきあたりになるとそもそも東北だという意識が薄いよな。
連想される大雪も縁がないし青森や秋田より北関東県のほうが似た雰囲気ありそうな気がする

304 : リビアヤマネコ(東日本):2012/11/30(金) 14:32:26.72 ID:inJnI8p+0
>>302
仙台と名古屋とどこだっけ

307 : ボンベイ(関西・東海):2012/11/30(金) 14:33:31.18 ID:Exx1/tfnO
>>304
水戸。
すべて冬は乾燥する太平洋側

308 : トンキニーズ(福岡県):2012/11/30(金) 14:34:23.48 ID:Q7r3XIGb0
>>304
茨城県全体
町とかじゃなく全体

314 : バリニーズ(宮城県):2012/11/30(金) 14:52:16.19 ID:cvaTIQcX0
仙台ってブスが多いんだよな?
神戸に行きたい

316 : ペルシャ(香川県):2012/11/30(金) 14:56:14.07 ID:vKVhp+o+0
>>265
これ結構面白いね。

各地方第三都市

北海道:函館市
東北:盛岡市
関東:川崎市
北陸:富山市
中部:浜松市
近畿:京都市
中国:倉敷市
四国:高知市
九州:熊本市

関東近畿以外死んだ

318 : メインクーン(チベット自治区):2012/11/30(金) 15:07:04.06 ID:nNH5xBUb0
東北の玄関口 上野だろ

332 : 白黒(やわらか銀行):2012/11/30(金) 16:00:14.31 ID:rPunCQyP0
福島市に決まってんだろ

335 : ぬこ(岩手県):2012/11/30(金) 16:32:18.04 ID:Cv2z+5hR0
日本中様々な都市があれども、
ユニクロ、TUTAYA、吉野家、イオン・・・
結局行く店はかわんないんだよねw
それらが揃っていて、車の移動が楽で、家賃が安くて、仕事があれば
日本中どこの都市でも住みやすい街になると思う。

349 : サビイロネコ(空):2012/11/30(金) 17:50:49.28 ID:CLvpPw960
仙台は合併で人増やしただけだろ。
来年は山形市も仙台市になるよ。(´・ω・`)

352 : ラグドール(関東地方):2012/11/30(金) 18:50:28.41 ID:dIef22LkO
学生時代に仙台に住んでたけど週末の山形ナンバーの多さったら
ベニーランドや動物園来ないでリナワールド行ったれよ

356 : ツシマヤマネコ(公衆):2012/11/30(金) 19:09:23.46 ID:QuNyonzx0
ベニーランドの知名度ってどんなもんなの?
仙台近辺?宮城県内?県外まで??

367 : 茶トラ(埼玉県):2012/11/30(金) 21:19:07.26 ID:/1gvmMCY0
>>356
やんやんやのー松山のーベニーランドででっかい夢が?遊ぶよ?跳ねるよ?転がるよ?
こんなんだっけか。青森南部。
CMといえば陸軍大将たあちゃんの店。

368 : 茶トラ(埼玉県):2012/11/30(金) 21:19:47.91 ID:/1gvmMCY0
>>367
八木山かw

369 : スナドリネコ(秋田県):2012/11/30(金) 21:22:34.97 ID:TT4fUu/V0
>>368
八木山橋が自殺の名所ってイメージしか無い

372 : アメリカンカール(大阪府):2012/11/30(金) 21:42:10.97 ID:ty80zBE20
茨城と仙台はどっちが都会なの?

373 : オシキャット(埼玉県):2012/11/30(金) 21:43:55.04 ID:+KZvnt9Z0
>>372
仙台だよ

376 : スノーシュー(山形県):2012/11/30(金) 21:50:54.38 ID:+nhWJfa60
>>372
産業規模なら確実に茨城だが、駅前見た限りじゃ水戸より仙台の方が凄く見えた
1時間ぐらい水戸市内ドライブすれば、また別の見方になるかもしれんけど

380 : アムールヤマネコ(神奈川県):2012/11/30(金) 21:58:19.53 ID:5XnNmECZ0
風俗が充実してるかどうかが大事
だから神奈川は川崎>横浜

389 : ボンベイ(やわらか銀行):2012/11/30(金) 22:39:14.49 ID:J1nmyx9P0
仙台懐かしいなぁ

東口のラオックスで無料でマック弄ってたわ
で、ゲーセン行ってヨドバシ行ってZepp行って遊んだ。
西口はあんま行かなかったなぁ

西口はゴミゴミしてて嫌なんだよな。
東口は良くも悪くもビジネス街って感じで居心地がいい。
今ではラオックスは潰れヨドバシは移転だっけ?

どうよ今の仙台の景気は


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ニュース【東京】 「急増する羽田空港利用客をどちらが運ぶか」 京急VSモノレール 熱いバトル

1 :かしわ餅φ ★:2011/11/05(土) 09:26:33.76 ID:???0
大田区の羽田空港に乗り入れる京浜急行と東京モノレールの間で、「急増する利用客をどちらが運ぶか」という
熱いバトルが繰り広げられている。10月で開業から1年が経過した新国際線ターミナルの乗降客数では、
乗り継ぎの選択肢の豊富さを生かした京急が一歩リード。先輩格のモノレールも、旅客サービス強化などで
巻き返しを図っている。(小谷毅彦)

 ■国際線が後押し

 羽田空港の国内線・国際線ターミナルに直結する駅の1日あたりの乗降客数は昨年、京急が計約9万2000人(2駅)、
モノレールが計約7万4000人(3駅)に上る。

 京急の乗降客数は、羽田への乗り入れを始めた1998年の約2・7倍に増加。過去6年間は、モノレールを上回っている。
昨年開業した国際線ターミナル駅でも、モノレールの1・7倍となる約1万7000人の乗降客があり、国際化で増加した
空港利用客や観光客の大半を獲得した形だ。

 一方、64年から羽田に乗り入れるモノレールは、97年には約11万人の乗降客があったが、京急乗り入れ後の
99年以降は8万人台に落ち、2001年頃からは7万人前後で横ばいが続いている。

 ■乗り継ぎで優位

 京急優位の理由について、鉄道評論家の川島令三氏(61)は、「乗り継ぎの利便性と宣伝のうまさ」と指摘する。
京急始発駅の品川(港区)は、山手線を始め、神奈川方面に向かう東海道線や新幹線などJR主要路線の乗り継ぎ駅。
各方面から幅広く乗客を集められる状況で、宣伝にも力を入れている。

 羽田線を飛ばす全国25空港に、赤い服を着た人気お笑いコンビの写真と「羽田、直結、京急。」などと大きく書いた
広告パネルを設置。すぐ下に券売機があり、飛行機に乗る前に乗車券を購入させる作戦だ。

羽田どっちで行く? : 東京23区 : 地域 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyo23/news/20111103-OYT8T00074.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20111104-185255-1-L.jpg

15 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 09:32:29.95 ID:TOap0y2y0
なんで成田なんか作ったんだろうね
壮大な無駄だった

25 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 09:35:14.35 ID:r0ESFJkh0
東京モノレールは浜松町乗換えが不便


東京駅又は新橋まで延伸すべき



39 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 09:37:56.72 ID:S0qh/MH/0
絶対モノレール!

京急はすぐ止まるウンコの中のウンコ

忘れもしない3月14日
朝は運転したくせに、うちじゃ混み過ぎは無理と午後すぐに終日止めやがった。
朝乗っていった人間おいてけぼり。


47 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 09:40:07.63 ID:EYxiypeb0
札仙東横名京大神広北福 静堺新浜岡相熊 ◎は本社・基幹店・大手・最長・複数・J1・ターミナル・中枢国際港湾・150m以上、新幹線△は計画
幌台京浜古都阪戸島九岡 岡 ..潟松山模本
◎○◎×◎×◎×○○◎ ××○×××○ 拠点空港(会社管理空港および国管理空港)
×○◎◎◎×◎◎○◎◎ ○×○×××× 港湾(中枢国際港湾および中核国際港湾)
◎×◎◎◎◎◎◎○×◎ ○×○×○×○ 地下街
◎◎◎◎◎◎◎◎○×◎ ×○××××× 地下鉄
△○◎○◎○◎○○○◎ ○×○○○△○ 新幹線
××◎○◎×◎◎◎○× ××××××× 新交通システム・モノレール
××◎◎◎○◎○○○◎ ○○×○○×○ 私鉄
××◎○◎○◎○◎◎◎ ×○××××× 都市高速
○×○××○○×○○× ×○××○×○ 路面電車
◎◎◎◎◎○◎◎◎○○ ○○○◎○○○ 高層ビル
○×◎○○○○○×○○ ×○××○○× テレビ東京系列受信
××◎◎×◎×◎××× ×××××○× 独立U局
◎◎◎×◎◎◎×××◎ ××××××× 旧帝国大学
××◎◎×××○○×× ××××××× そごう・西武
○○◎×○×○×○×○ ××○×××× 三越
××◎××○○×××× ○×○××○× 伊勢丹
××◎○○○◎×××× ×○××○×× 高島屋
○×◎○◎○◎○××○ ○×××××× 大丸・松坂屋
××○○×○◎◎××○ ×○××××○ 阪急・阪神
○×◎○○×○○○×○ ○×××××× 東急ハンズ
◎○◎×◎×◎×◎×◎ ◎××○××○ パルコ
○◎◎◎○○◎○○○○ ○○○○○○○ ロフト
◎◎◎◎◎×◎×◎×◎ ××××××× プロ野球
○◎◎◎◎◎◎◎◎○○ ◎×◎×○×○ Jリーグ
××◎×○×○×××○ ××××××× 相撲場所
◎×◎○◎○◎×××◎ ××××××× 劇団四季専用劇場(札幌専用劇場2011年開業予定)
×○◎×○×○×××○ ××××××× モーターショー

66 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 09:46:22.52 ID:6jkCkIieO
京急の電車、
出発する時、
♪ド~レミファソラシド~
って言ってるよね?

144 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 10:13:10.05 ID:hHn3ybWv0
羽田から新宿に1本でいけるようにしないと不便で仕方ない。


150 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 10:17:55.35 ID:v4UhCLig0
>>144
新宿より西に住んでるからだろ。イメージ先行の住宅地な。
実際、東京駅、羽田空港、成田空港、東京東部の方が近くて便利。

161 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 10:21:28.47 ID:AJ37lVrw0
>>15
羽田拡幅に反対する左翼共がはびこり、
左翼除けに片田舎に空港を作って
いずれ軍港か貨物空港に転用しようと思ったら
成田の方が左翼の巣窟になったでござる。の巻



ま、羽田空港の再国際化は成田以前の計画通りなんだけどね~
徒労に終わったチョンコ左翼の馬鹿共見てる~ v^o^v

162 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 10:21:42.28 ID:WyrtZB0Q0
しかし、田舎もんが上京した時に、羽田から京急乗れとは言えない。
種別は快特やら特急やらやたらあるし、行き先も印西牧の原とか、印旛日本医大とか意味不明。
都心方面行くつもりが、いきなり横浜方面に持ってかれる恐れもあるし。

177 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 10:29:46.82 ID:hHn3ybWv0
>>150
俺含めて地方出身者が圧倒的に新宿・渋谷発着を選ぶのは、
それだけ東京東部のイメージが悪いんだよ。
総武線乗ってても、車内からして雰囲気が違う。
新幹線・飛行機を使う利便性より、そりゃ住宅地としての日常が重要だって。


241 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 11:07:45.27 ID:rhUx8qAB0
京急は都営浅草線の区間がネックなんだよな。それのせいで京成側から行くのがえらく面倒くさい

284 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 11:28:06.61 ID:gi+gtMru0
>>161
羽田拡張に左翼が反対していたかどうかは知らないが、
拡張できなかったのは土木技術の問題だよ。

まさか陸側拡張まで左翼が反対したとか言うまいな。


286 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 11:29:02.92 ID:6TxVw6/J0
モノレールも十分早いだろ
多摩モノレール基準で乗ったら早すぎてワロタ

288 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 11:29:45.59 ID:yYLKJA4r0
>>286
懸垂式のモノレールに乗ったらその概念は変わること請け合い

296 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 11:36:22.36 ID:+dijJoiGO
将来的には東京駅直結でお願い
モノレールなら浜松町~東京
都営浅草線なら宝町~東京
どちらが早く作るかだな

334 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 12:08:10.56 ID:Y6+9QYuI0
羽田の立ち居地ってよう分からん
近距離国際線を主ってわけでもなく適当に発着枠あげてるの?

まあ、どうやっても上海浦東、北京、仁川、香港、バンコク、クアラルンプール、シンガには適わない。

368 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 12:28:44.96 ID:M24v62Ct0
モノレールは流通センターとか競馬場とかの、質の低い就労者と混ざるのがつらい。

京急の速達列車の方が平和。

特に浜松町のエスカレーター、階段がいや。

車体が大江戸線並に狭いのもいや。

369 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 12:29:51.50 ID:kiMMj6cF0
東京モノレールをJR東が吸収合併して、普通にJRの運賃表を適用したら、
利用者倍増すると思う。

あとは、東京駅延伸。中央線ホームの隣が空いてる。

378 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 12:38:38.86 ID:1imevbtUP
浜松町始発のモノレールの方が確実に座れるから俺はモノレールだ。
景色の良さも魅力。

京急は品川の乗り換えがめんどい。

384 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 12:41:58.69 ID:f4r8YXJg0
>>378
同感。行きはモノレール。帰りは京急。

388 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 12:44:34.74 ID:XbXE8Fng0
>>368東京では京急は質の高い労働者が乗る路線なのか?

神奈川とは大違いだな

392 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 12:46:37.51 ID:C0WoVwFb0
>>388
そうでもないよ。
JRA横浜場外・川崎競馬・大井競馬・平和島などなどギャンブラーな
労働者が乗ることが多いし、神奈川新町駅とか仲木戸とかモロ場末
の労働者の町じゃんか~。

てか私も神奈川新町から会社なんですけどね^^;

399 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 12:53:17.76 ID:I0We63CQ0
リムジンバスって渋滞ハマったら終わりなのによく乗れるな

409 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 12:59:27.63 ID:Mq3CbtDn0
>>384
これから旅行行く時、普段とは違う景色が見えるモノレールの方が
気分が高揚して楽しいよね。

413 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 13:02:02.98 ID:wYHuRWHd0
>>409
モノレールって、倉庫や建物の裏側ばかり見えてちょっと悲しくなる景色だなあと思う。
もともとそういうところだから路線を通せたんだけど。

436 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 13:42:52.57 ID:1um5UnUh0
東京の世田谷あたり在住の人いる?どういう経路で行かれる?
新宿とか渋谷を経由?えらい大回りな気がする
あの辺、空港リムジンバスもないよな?
なのに車だと環八一本で近いよね

450 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 14:22:33.60 ID:S43w4n2U0
>>436
世田谷線在住だけど、世田谷線→田都→山手線→京急で2時間弱かかるわ
下手したら成田と時間はかわらんぐらい
自分の家より遠い府中や調布民の方が直通バスで所要時間も
乗り換えも少なくてうらやましいくらいだ

478 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 15:31:31.59 ID:GBW2n0ys0
>>284
当時はベトナム戦争の時期で、
国際空港ができればアメリカの空母が離着陸して戦争加担になると
左翼が猛反対していた。

そこで日々騒音で苦しんでいた大田区民を左翼が焚きつけて、
「羽田空港周辺航空機爆音被害防止協議会」を作らせた。

当時の技術では拡張できなかったのは事実だが、
左翼どもの活動でどうしようもなくなっていたことは何故かみんなスルー。
左翼どもは羽田の拡張に、いまでも反対。

陸側に拡張だってやろうと思えばできただろ。

486 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/05(土) 15:54:11.37 ID:ChQqrDhr0

   空港が少ないのが問題なんだろ。

   石原の任期中に、横田を帰してもらえ。




489 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 15:57:21.16 ID:JBVwxhhu0
>>486
首都圏に5箇所や6箇所ぐらいの空港が必要だと思う。
アメリカだと、ロサンゼルスでも数箇所空港があるし、
ニューヨークだって3箇所ぐらいある。
絶対的に少なすぎるね。


501 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 16:12:26.25 ID:bE0a1weS0
やはり、京急をもっともっと運行しないとだめだね。
そのためには、
複々線も見据えて設備を充実させないと。


517 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 16:53:04.48 ID:BGcwWuks0

モノレールが傾きながらカーブを行くとき、今巨大地震が起こったらと毎回びびるのは俺だけかな?

540 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 17:45:02.53 ID:nqaZ/NCN0
横浜からはバス派が多いな。
空港側のバス停がロビー目の前だもんな。
毎時6本で所要時間も鉄道と大して変わらんし。
エアポート急行は京急民と横浜線民向けだよね。

541 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 17:48:44.83 ID:3O7EpvJj0
せめて新橋まで伸ばして、東京メトロに接続してほしい。
浜松町のそばは都営の大門駅だし、京急も都営地下鉄に乗り入れてしまう。

542 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 17:50:45.04 ID:C0WoVwFb0
>>540
湾岸線が混むのがマレですからね^^;
昔のまんまなら利用しないです。

あと京急バスのYCAT発の運転手が凄い
時間厳守してくれるので好きです。

自分の体験では発車して信号待ちをしてたら
バカ2人がドアを叩いて
バカ「おい!まだ発車の時間じゃねーぞ!!」
京急「もう発車して1分経過してます。」
バカ「まだ発車のAA分じゃない!!!」
京急「うちは電波時計でやってます。もうAA分を
    過ぎてます。悪いですが次のバスでお願いします」

ここでYCATの乗務員にバスから離されて
バスは動きました。俺も電波時計は携帯
電話しかないけど、腕時計は必ず調整して
から出ているけど、それすらしないバカって
いるんだな~と思い京急バスのカッコよさに惚れた

545 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 18:06:24.94 ID:deqIi8JM0
>>541
モノレール新橋延伸の話は無くはないんだけど、最近どうなってるかは知らん。
旧貨物線跡が今は空き地になってるから、そこを通せると。

546 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 18:06:53.32 ID:NVmqeTUK0
>>478
空母が着陸か

胸が熱くなるな

550 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 18:11:24.16 ID:deqIi8JM0
>>478
どうやら俺の中の空母に関する認識を変えなければならないようだ・・・

554 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 18:30:51.77 ID:I0We63CQ0
意外とリムジンバス厨が多いのな

571 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 19:49:49.31 ID:RgmE2gol0
副都心線は渋谷から東横線乗り入れじゃなくて品川経由で羽田まで行けばいいのに

572 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 19:51:28.94 ID:5kBCVa8h0
>>436
車だと一般道は環八瀬田交差点が内回り外回り共に年中激混み

首都高だと23区の西側の世田谷区から同じく西側の羽田まで 都心の港区まで経由しないと行けないなんて お馬鹿な構造だからなぁ

578 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 20:49:18.38 ID:6TxVw6/J0
京急品川駅の電光掲示板
http://yaplog.jp/cv/anmitsu_yuka/img/335/img20090519_t.jpg
http://www.geocities.jp/alphaville77/image/090502s-.jpg

592 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 21:39:53.56 ID:ik7JBCbPO
普通にクルマだろ
しかも自家用車
今時クルマが無い家なんて保護世帯くらいだろ

605 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 22:00:04.56 ID:9SNdjlsQ0
モノレールの浜松町での乗り換えが不便とかいうのいるけど本当にそうか?
そのへんの地下鉄乗り換えるよりホーム同士近いぞ。

608 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 22:07:51.69 ID:jkPx1RKk0
利用客からすると、モノレールって恥ずかしい。 昭和みたいで。
万博とか、ベルボトムとか、アフロヘアみたいな恥ずかしさがある。


613 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 22:18:31.62 ID:gYLV0ixH0
そのうち大地震がきて茨城空港しか使えなくなるわ。

629 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 23:17:57.69 ID:H7JIK1Al0
やっぱモノレールは新橋まで延伸しないとなぁ
東北縦貫線も開業するし北関東からのアクセスも良くなるだろ

631 :名無しさん@12周年:2011/11/05(土) 23:58:06.60 ID:RJRoMCIW0
>>629
新橋延伸より
東北縦貫線開業=東海道線浜松町停車が先だったりして…
JRならやりかねぬ…

634 :名無しさん@12周年:2011/11/06(日) 00:03:21.82 ID:g/NagseW0
>>631
いや、コスト考えると新橋延伸より現実的かも。

657 :名無しさん@12周年:2011/11/06(日) 03:06:02.32 ID:uvp4N03Q0
案の定、成田空港不要とか抜かしてる頭悪い馬鹿が湧いてるんだな。
勉強出来ないのに無理してニュー速+に来るなよ。

662 :名無しさん@12周年:2011/11/06(日) 03:29:31.10 ID:zflo6dvi0
20年前の統計と比べて羽田空港からタクシーを利用する客が
6分の1になっている。本当に日本人は貧しくなってしまったよな。

672 :名無しさん@12周年:2011/11/06(日) 06:18:41.31 ID:gB/jllCZ0
>>657
羽田は大地震に襲われたら
多分壊滅的ダメージ受けるかと

677 :名無しさん@12周年:2011/11/06(日) 07:30:05.86 ID:gB/jllCZ0
本来なら東京首都圏の空港地として一番適切なのは八王子のあたり
羽田が民間の空港として利用され発展したのは
終戦で国内の空港を接収したアメリカが後に返還してくれたから
(まあ、当時はたいして利用価値認められないほどの小さな飛行場だったし)
その後八王子あたりに空港を開こうとしてもあの辺一帯広域に米軍管制空域になっていて無理
だから首都圏近郊で新たに大きな空港を開設しようとしたら
安全且つ、空域問題もまだマシな方の成田が適切地になった
羽田拡張は当時の技術と予算では難しすぎたし


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