いてつくブログ

2ちゃんねるのスレッドをコピペしてまとめてみるブログ

ゲージ

ニュース【企業】模型販売の「河合商会」が倒産 プラモデル「風物詩シリーズ」「Nゲージ」で人気

1 :おじいちゃんのコーヒー ◆I.Tae1mC8Y @しいたけφ ★:2012/10/17(水) 22:17:01.59 ID:???0
東京都足立区に本拠を置く模型販売の「河合商会」は、10月15日付で事業を停止し事後処理を弁護士に一任したことが明らかになりました。帝国データバンクおよび東京商工リサーチによると、今後は自己破産を申請する見通しとのことです。

1971年に設立の同社は、鉄道模型やプラモデルの販売を主力に事業を展開し、
ジオラマの「箱庭シリーズ」や屋台など懐かしのプラモデル「風物詩シリーズ」、
「Nゲージ」などの鉄道模型が人気を得ていました。

しかし、世界的な景気低迷により人気が高まっていたアジア地域での
販売が落ち込んだことに加え、東日本大震災による国内販売の悪化や円高による
海外販売の低迷なども重なったため、これ以上の事業継続は困難と判断し今回の措置に至ったようです。

http://www.kawaihobby.co.jp/fuubutusi/04.jpg
http://www.fukeiki.com/2012/10/kawai-hobby.html

24 :名無しさん@13周年:2012/10/17(水) 22:27:03.92 ID:eli/WV5w0
模型屋始めようと思って問屋に相談しにいったら「止めときなさい」って言われた、、
酷いらしいよ模型業界。

37 :名無しさん@13周年:2012/10/17(水) 22:31:49.77 ID:2h7B+zar0
プラモって値段上がってるよな
あんな高いもん買わないってーの

54 :名無しさん@13周年:2012/10/17(水) 22:35:50.16 ID:6KMS7/zG0
ガンプラはまず高過ぎるよ。
完成度は初代の頃に比べたら比較にならない高さだけど、
何千円もそうそう払えない。

67 :名無しさん@13周年:2012/10/17(水) 22:37:57.12 ID:xSMK6Gt00
>>37
えっと…今は、30代以上のおっさん共が主な顧客。

68 :名無しさん@13周年:2012/10/17(水) 22:38:23.53 ID:v4DHa+U60
ディアゴスティーニの影響は無いのかな?
あれも売れてるとは思えんけどw

90 :名無しさん@13周年:2012/10/17(水) 22:44:36.83 ID:8N88WOMZ0
小さい頃にプラ模型作りを経験せずに大人になると
物作りへの感覚が鈍くなって文系脳になるって
爺ちゃんが言ってた。

126 :名無しさん@13周年:2012/10/17(水) 22:55:20.96 ID:S7Ojbo6+0
「現代風物詩シリーズ」を出せばよかったのに・・・

??東京タワーVSスカイタワー
??フクイチ4連弾
??海保と漁船
??離島シリーズ「??尖閣」「??竹島」「??色丹」「??歯舞」「??国後」「??択捉」
??脱線!パクリ新幹線

128 :名無しさん@13周年:2012/10/17(水) 22:55:57.31 ID:bbCM1RLpO
嫁が旦那のNゲージ売り捌いたコピペ貼られた?

134 :名無しさん@13周年:2012/10/17(水) 22:57:10.32 ID:xSMK6Gt00
>>126
??は、別メーカーであったような気がする。
海保と不審船だったか… うろおぼえ

139 :名無しさん@13周年:2012/10/17(水) 22:59:36.00 ID:AKwCyMYH0
>>134
WLの巡視船に不審船がついてるモデルがあるよ

140 :名無しさん@13周年:2012/10/17(水) 23:00:45.08 ID:2h7B+zar0
>>67
30代のおっさんだろうがプラモ1個3000円は高いってーの

142 :名無しさん@13周年:2012/10/17(水) 23:01:33.67 ID:xSMK6Gt00
>>139
ぐぐった。アオシマですな。
http://newsoku318.blog134.fc2.com/blog-entry-829.html

157 :名無しさん@13周年:2012/10/17(水) 23:07:59.50 ID:Lu4dJFHu0
>>1
 昔子供の頃、夏休みに茶室みたいなん作った時に、
 芝生?みたいな種いれて育てる奴は衝撃的だったわ。
 パーツに藁?が入ってたり変にテンション上がったっけ。
 
 でその後、ボウフラ沸いてて殺虫剤ふったっけ。

 衝撃的な人生初ジオラマだったなぁ・・・

177 :名無しさん@13周年:2012/10/17(水) 23:14:46.13 ID:5k4LHszK0
金型は守れ。海外に流出させてはならない。

195 :名無しさん@13周年:2012/10/17(水) 23:21:30.17 ID:Ukc9KC9B0
トミックスの造形の甘さに、誰も触れないようだなw

199 :名無しさん@13周年:2012/10/17(水) 23:23:10.98 ID:yfWUrzMR0
>>195
俺が消防のころはTOMIXが最高のブランドだったぜ
KATOはバカにされてた

210 :名無しさん@13周年:2012/10/17(水) 23:27:43.12 ID:71eYBRIG0
模型も今は3DCGの時代

218 :名無しさん@13周年:2012/10/17(水) 23:33:25.30 ID:xSMK6Gt00
>>210
斯くして、プラモもメイドイン支那に席巻されるわけで。

そういや、今思い出したけど
初期のTOMIXって、箱が黄色で「香港製」って書いてあったよな。

220 :名無しさん@13周年:2012/10/17(水) 23:35:05.85 ID:kZ/nBx4x0
>>218
Dragonは”使用しません”パーツてんこもりだったなw

234 :名無しさん@13周年:2012/10/17(水) 23:42:19.17 ID:xSMK6Gt00
>>220
ドラゴンって、昔はどええかげんな間違いだらけのモールドかつ、インストも間違いだらけだったけど
今や、モールドだけはタミヤ並みのAFVを出してるけど

設計「日本人」、製造「中国人」というのは本当なんだろうか?
あまりにも、リリース速度が速いんだが。設計も中国でコンピュータ使ってやってるとしか思えんのだ。


う~ん、スレチだな、
すまね。

241 :名無しさん@13周年:2012/10/17(水) 23:46:07.01 ID:kZ/nBx4x0
>>234
今はマシになったのか。
幼少時に、キャタピラを1個1個リベット留めするような作業やらされて買わなくなった覚えがある。

279 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 00:40:28.72 ID:MAuSKoGq0
>>1>>157
俺が子供のときにみた衝撃のプラモは、森の石松が顔面をかち割られたて
その生首がゼンマイ駆動で走るヤツ。
誰だよあんなの企画したヤツw


300 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 00:53:51.71 ID:0pv2PMBn0
昔ガンプラブームの折りには、ビームライフルのプラモ(メーカーは忘れ、値段は高かったような)
まで買う奴が居たのに、30年の月日の流れは大きいな。
 

 


329 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 01:26:08.61 ID:ByVT3czG0
>>279

【アオシマ/ハセガワ】誰が作る?マニアック過ぎるプラモデル展示場【イマイ/アリイ】
http://matome.naver.jp/odai/2125205315463038352

340 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 01:41:53.72 ID:uq7TcbTz0
本日弟が童貞を卒業いたしました。

を思い出した。

370 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 05:25:48.28 ID:WNfSQYPW0
プラモを創りたいが接着剤の臭いが駄目になってしまった。
今は東京スカイツリーとか接着剤無しで創れる物ばかり。
昔はスケールモデルを良く創ったんだがなあ。

391 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 06:19:53.54 ID:K6AHOCS60
プラモデルの値段が子供から遊離した嚆矢はオイルショック以降だろ

399 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 07:00:57.94 ID:7QVfvwIQ0
>>391
いや100円で宇宙戦艦ヤマトシリーズがあったころは
まだそんなに高いものではなかったはず。
さらばのあたりでも100円だったしな。
初代マクロスの頃も300円マクロスなど
まだ子供でも手が出せる値段。
やはりファミコンのヒット前後じゃないか?
プラモ市場が小さくなり、そのころから値段も高いプラモが多くなった感じがする。

404 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 07:10:48.75 ID:7QVfvwIQ0
さすがに1/6の風景はデカ過ぎじゃないか?w

405 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 07:11:07.46 ID:sYMTiBbA0
プラモは好きだが、ガンプラだけは理解不能

410 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 07:14:50.95 ID:Lyd4Nn34O
>>404
デカいんだけどさw
リーメントのミニチュアと合わせたり出来るし
ドールイベントなんかでも背景や家具その他は人気だよ

415 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 07:18:04.52 ID:XOapK0if0
>>399
ヤマトのメカコレクションシリーズと言えば、ヤマト2199の影響なのか
いま再販してるやつかなり売れてるね。
ヨドバシアキバの売り場を見てると、最近何度か大量に入荷してるが
ヤマト・古代艦・アンドロメダ辺りは毎回結構あっという間に売り切れてる。

448 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 07:59:09.31 ID:nRxeGyTl0
これを買いたいんだが躊躇している
http://www.aoshima-bk.co.jp/kokuchi/old/gunanjima/

453 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 08:18:26.83 ID:G75PITss0
>>128 「鉄道模型を捨ててから、夫の様子がおかしい」

上にコレクションについての話がありましたけど
私は夫のコレクションを捨ててしまって後悔した立場でした
鉄道模型でしたけど
かなり古い模型がまさに大量(線路も敷いてて一部屋使っていた)という感じでした
結婚2年目ぐらいから「こんなにあるんだから売り払ってよ」と夫に言い続けたのですが
毎回全然行動してくれずに言葉を濁す夫にキレてしまい
留守中に業者を呼んで引き取ってもらえるものは引き取ってもらいました
帰ってきた夫は「売り払ったお金は好きにしていい」「今まで迷惑かけててごめん」と謝ってくれました
残っていた模型も全部処分してくれたのですごく嬉しかったです

でもその後夫は蔵書をはじめ自分のもの全てを捨て始めてしまいました
会社で着るスーツとワイシャツや下着以外は服すらまともに持たなくなり
今では夫のものは全部含めても衣装ケース二つに納まるだけになってしまって
あまりにも行きすぎていて心配になり色々なものを買っていいと言うのですが
夫は服などの消耗品以外絶対に買わなくなってしまい
かえって私が苦しくなってしまいました
これだけ夫のものがないと夫がふらっといなくなってしまいそうですごく恐いのです
こういう場合ってどうしたらいいんでしょう

466 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 09:15:30.82 ID:5Nc6qmF90
元鉄道模型メーカー社員だけど、
まだこれからもこうやって廃業はぞろぞろ出てくるだろうね
今までは何とかやってこれても経営者の高齢化や、リーマンショック後の
売上低迷は深刻だからねえ Nゲージが全然売れないからねえ

483 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 09:48:15.09 ID:JVqZyS0e0
>>453
良コピペだなぁ
いい旦那さんだな
今まで自分の趣味を優先してばかりで奥さんを蔑ろにしていたことに気づいたんだろうなぁ
強制的に奪われない限り、そんなもの本当は必要ないんだってことに気づけない哀れな人って
いっぱいいるもんな

547 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 12:00:25.94 ID:ZiSdtpwJ0
そういえば昔、洗濯機とか掃除機とか扇風機のプラモデルとか売ってたなぁ。
誰が買うんだ、あんなもの?

564 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 13:09:04.59 ID:o7592oe90
大人になればプラモなんかいくらでも作れると思ったもんだけどね
そんなお金も時間も無しときてるw

583 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 14:49:58.02 ID:aDnT5oBf0
Nゲ-ジは高すぎる。昔に比べて安くなったって言っても
 先頭車両は1万円超え、客車も5連から7連でやはり1万円超え
 精巧だけれども小さすぎてボリュ-ム不足
 退職後の爺さんが 退職金で買う値段じゃあな---フアンの層が広がらないよ

タカラトミ-のプラレ-ルの 新シリ-ズでいいよ
 意外と良いよな。まるっきり馬鹿にはできないよな!貧乏人の俺たちには
 ただレ-ルだけは もう少し写実的にナ

ヨ-ロッパでも 昨年確かに 有名プラモデルメ-カ-が潰れたよナ

後はタカラトミ-にもう少し 大人でも楽しめるレベルにして貰えば十分だよ

586 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 15:24:43.90 ID:frPZNfJM0
>>583
大人の趣味に数万が高いって?
貧乏人相手にすると、貧乏が伝染るから黙ってろ

614 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 19:25:30.34 ID:MbAKAyeq0
>>199
そんなことはない。
過去から現在までTOMIXがKATOを品質で上回ったことはない。

642 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 21:17:00.15 ID:fkBmvd3f0
>>54
2000円も払えないとかどんなに貧乏なんだよw
他に軽く数千円使ってるものもあるだろ?

654 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 21:43:19.64 ID:8+bzUIL90
http://www.satv.co.jp/0300program/0040shonnaitv/back/20120619.html
ウチの地元じゃ女子アナにプラモデル作らせたりしてるけど、プラモデルってこういうメディアでのPRが弱い気がするな

667 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 22:22:12.16 ID:cdPjm+6o0
大体ガンプラ、目が光らないのがふざけてる
モビルスーツの肝はポーズより光なんだよ

スイッチ入れたらぼぅっと目が光ったらかっこいいだろ
昔は1/60ザクはムギ球で光ったが光りすぎと、電池寿命が大変だった

今なら発光抑えたLEDで、スイッチ1つでオブジェとして飾れるのを作れ

670 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 22:23:24.39 ID:R8jOBsVK0
>>667
そんなもの自分で改造するものだろ。
どんだけレベルが低いんだ。

672 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 22:24:48.41 ID:cdPjm+6o0
>>670
ガンダムの目なんか穴開けられねえよw
はじめからキット作っとけばいいじゃない
だからガンプラ離れするんだよ

680 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 22:33:39.65 ID:U5S4d44f0
オスプレイとかの模型とか出たら買うやつはいそうだな
ハセガワあたりやってくれんかな

・・HPみたらずいぶんキャラクターものが増えた印象だが
昔は「飛行機ならハセガワ」といわれたもんだが

687 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 22:43:09.53 ID:D33sX2cy0
70年代終わり頃のタミヤニュースで
韓国製のデッドコピーに海外市場取られて
大損害が出てるとか、既に書かれてたもんなぁ。
今じゃ、ミリタリー系のスケールモデルは
タミヤやハセガワですらアカデミー相手に
苦戦中だし。
プラモも液晶パネルみたいになるのかな?

697 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 22:56:24.31 ID:rSBeE7nx0
「プラモデル」という言葉は知ってても
プラモデルが趣味の人以外は本質を知らないんだよ。
子供に、物つくりの難しさや楽しさ、目的を達成したときの充実感を教えるのに、
これほどいい教材はない。
だが教師は、プラモデルなんて触ったこともないくせして、ほとんどの人が否定派。
ミリタリー物なんかは歴史の勉強にもなるしな。
特に学校では教えない近代史に強くなる。


701 :名無しさん@13周年:2012/10/18(木) 23:06:19.99 ID:4OS4E8tm0
>>697
学校でプラモ学んでも意味ないと思うがなあ…。
設定だの時代背景だの、あれはやっぱり好きだからこそ詳しくなるもんだと思うぞ。

710 :名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 00:31:33.59 ID:pj4Hjs5Q0
>>340
かっちゃん元気かな
農家の娘とうまくやってるのかな

714 :名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 00:53:42.45 ID:CsfOQGCx0
箱庭シリーズ 1/60 渡し場 組立キット 河合商会


723 :名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 01:17:12.24 ID:y3z6APkY0
子供の時、プラモやラジコンで遊んだ経験があると無いとでは
技術系、特に設計関係の仕事だと差がでるよな


735 :名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 02:13:12.65 ID:DK5K6WtJ0
>>723
プラモは大した差でないんじゃねえかな。うーむプラモじゃ簡単すぎて微妙だな
モデリングになってくると分野が違うし、機械工学的に見れば後天的にアレと同じ経験はいくらでも積める気が

親の日曜大工を手伝ってたとかラジオ組み立てたことあるとかになるとちょっと違うと思うがプラモはなぁ


741 :名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 02:26:58.25 ID:XVzLWeMN0
1億人以上も人口がいるのにニッチな分野の商売できないってほうがおかしい。
日本がデフレでどんだけ不景気かってことだ。

743 :名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 02:37:40.64 ID:q5LMOe0K0
あの農家や駅の畑って植物が枯れたらどうするの?
リアルで植物だったよな

744 :名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 02:38:07.42 ID:B6Zb8LoS0
何にでもブームがある。
むしろいま金を持ってる団塊向けのマニアックなプラモの開発が望まれる。
ポンペイの復元ジオラマとか、ハムレットの登場人物シリーズとか、
音楽家のお墓シリーズとか作ってみたい。

769 :名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 04:51:23.69 ID:GTEz4Z5+0
子供が自発的にプラモデルに興味を持つなんて事はないから
結局親が買い与えてないって事でしょ

770 :名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 04:56:13.98 ID:xtqw1OSo0
俺も今の時代に生まれていたらたぶんゲームやネットばかりしているかも
あの時代は娯楽が今よりも少なかったからね
外で遊んだり野球したりサッカーしたり、
プラモを作ったり漫画を読んだりアニメを見たりで
完結していた


777 :名無しさん@13周年:2012/10/19(金) 05:36:30.20 ID:ZrQH+u1d0
>>770
その時あるもので楽しんでしまうのが子供だと思う
充分楽しかっただろ?


http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1350479821/l50/../人気ブログランキングへ

趣味プラレールアドバンス 1両目

1 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/10/19(水) 20:19:48.02 ID:A2pweccb0
タカラトミーから発売のプラレールアドバンスについて語るスレです。
アドバンス以外のプラレールの話題はスレ違いとなります。

プラレールアドバンスオフィシャルサイト
http://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/plarail_advance/

73 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/10/31(月) 23:37:47.51 ID:Jrlt/spC0
せめて従来の複線レールの左右を行き来できるようなレールが出てくれればな.

75 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/11/01(火) 10:58:31.67 ID:PB4UjpmFP
同じロットのレールで統一すれば脱線なんてねえよ。
不良品とか言ってる連中はレールの高さも揃えられないバカっつーことでFAだろ。
説明書にも書いてある事だよ。

76 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/11/01(火) 12:24:39.61 ID:+XonTDJT0
>>73
R-13やR-15、R-24じゃダメなのかね

>>75
それじゃ手持ちのレールを使うアドバンテージを全否定だよね

78 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/11/01(火) 13:49:22.27 ID:PB4UjpmFP
>>76
手持ちレールでも製造ロットが揃ってて、歪みが無ければ問題なく走る事が出来るよ。
歪んでいるレールは矯正しろって説明書に書いてあるでそ。
ちゅうか、レール面が揃ってなければ脱線するって理屈の話でしょうが。


79 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/11/01(火) 15:54:09.10 ID:F+689IWlO
レールのずれは高さだけじゃないと書かれてるのに。
脱線は既に大した問題じゃなくなってると思う。今はレイアウトの自由度をどうするかじゃね?

80 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/11/01(火) 16:43:29.22 ID:+XonTDJT0
>>78
あぁ、うん、そのね、手持ちのレールで製造ロットが同じ時期というのが、、、
まぁいいや、理解できなかったのならしょうがない

84 :79:2011/11/01(火) 21:42:52.93 ID:PEcQSLqX0
>>80
すまないロットのことは全く無視して書き込んでいました。
ID:PB4UjpmFPの書き込み75に「レールの高さも揃えられないバカ」と
あったので其処にだけ反応していました。
71の書き込み後半にレールの左右のズレと書き込んでいたモノで・・・

んで、今自宅に帰ったのでロットナンバー含めてもう一度検証したのだが
同一ロットでも組み合わせによってはレールの継ぎ目の所で左右に
ズレが出ています。ほんの少しですが軌間が狭くなっている時があります。
レールを差し込む際に凸側の部分が凹部分を押し広げているため
ジョイント部分で軌間が突然狭くなる現象が起きてるようです。
この所為で車両がスケールの割に大きなローリングを起こす原因に思えます。
無論転覆や脱線を引き起こすほど大きくはないようですが、安定しているとは言えません。
ロットで遭わせるよりも現場あわせで逝くのが正しいようです。


85 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/11/01(火) 22:26:33.84 ID:PB4UjpmFP
>>84
既存のレールは自分も試したけど、脱線多いよ、どうしようもない。
最初、車輌単品で遊ばせていたら脱線頻発でまともに走らない。
説明書を見たらレールの合わせがシビアだと理解→現物は・・・
子供達のハードな扱いでジョイントはスカスカでレール面は平坦ではない。
製造時期によって厚さが違う事には驚いたよ。
ここ3年程度で集まったレールでも結構な差がある。
だから、N700セットを購入したら解決。
マッチングしているのか知らんが、レール面やジョイント部がしっかりしてて、
走行は超安定しています。架線柱もあるからマジ格好よい。

という事で、レールは同一ロットで調達しないと良くないと書いたんです。

94 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/11/02(水) 23:01:32.38 ID:Tfrxcj3c0
なぜかまんだらけにラピートが未開封で大量にw

106 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/11/04(金) 03:18:25.15 ID:VSqO3b/Y0
あんな脱線車両、タイ洪水とクリスマスが終われば、塚になるでしょ。
品切れは一時的。

108 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/11/04(金) 10:42:26.01 ID:+1Ve0tEB0
>>106
「発売延期」
発売すると宣言して問屋が手付けをだな。
流通の都合もあるけど、販売すると発表したものを中止するとしたら、製品に不具合(爆発や致死怪我)が無い限り発売されるもんだ

黒歴史はモノレールだと思うがw

138 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/11/11(金) 23:17:42.67 ID:9dUeEaJD0
第三弾のAS-09 700系新幹線ひかりレールスター、N700系8000番台新幹線みずほ・さくら、
E233系京浜東北線、100系新幹線も4月下旬に発売時期変更もあるかも!?
もしそうなると、第二弾は、旧第二弾と旧第三弾が新第二弾として同時発売になる!?

139 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/11/12(土) 00:42:44.54 ID:eG6fW7mB0
>>138
普通に考えたら、同じだけずれ込んで8月発売に、、、

173 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/11/19(土) 10:52:35.82 ID:L5De9RzI0
これはトミーじゃなくてKATO製だけど
こういう「脱線復元機能だけ」ついてるレールを作って売ればいいと思う
http://www.1999.co.jp/image/10003032a/20/1

174 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/11/19(土) 11:09:40.93 ID:jlUAaqDM0
>>173
構造のことはよくわからないのですが、
ストップレールとクロスポイントレールに似たような小さいのがついていますが、
また違うものなのでしょうか?

175 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/11/19(土) 11:20:12.16 ID:L5De9RzI0
>>174
ストップレールのリレーラー機能と原理は同じよ
いまどきこんなものが必要になるようなNゲージ車両なんて売ってないけど

要するにストップレールいくつも組み込むとか高くつくから安いの作れよ、ってこと

176 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/11/19(土) 11:35:11.94 ID:jlUAaqDM0
>>175
了解です。ありがとうございます。
ストップとかクロスがなければ安くつきそうですね。
私は脱線復元目的だけでストップとクロスを複数購入しましたが、
普通のレールにあんな形のものを作って付けてみようかな。

182 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/11/21(月) 00:15:08.46 ID:Mmxrmjxa0
>>176
ストップレールのリレーラー機能の肝は
脱線した車輪をレールに戻すための切れ込みだと思うんだけど
ポイントについてるあの島状のパーツだけでも走行安定効果あるのかな

201 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/11/28(月) 11:54:57.19 ID:dyxmd/n70
予め入金することは別に普通じゃね

202 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/11/28(月) 12:12:25.70 ID:tJW75aom0
>>201
どうもです。
発売日の4ヶ月も前に支払いかよ、って思ったのですが普通でしたか。

210 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/12/01(木) 17:02:36.68 ID:HhtD4XF00
購入したが、あまりにも脱線するので子供が遊ばなくなった。

発売する前に、メーカーは試走とかやらないで販売しているの?
2両目に駆動車がくるなんて、明らかに脱線する設計だよね。
詐欺レベルだろ!


229 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/12/05(月) 11:15:02.93 ID:prJqz0LUO
アドバンススターター朝から14軒電話してやっと15軒目で確保できたよ!
サンタの面目が保たれたよ…。
タイの影響気づいたの昨晩だったからどこにも無くて焦ったわ。

230 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/12/05(月) 13:18:57.86 ID:55fdo6BpQ
>>229
どこにありました?
当方愛知ですが心が折れそうです。

255 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/12/17(土) 23:46:56.24 ID:bqhEyvxYP
息子にクリスマスプレゼントでN700欲しいと言われてネット通販を調査して、
あまりのプレミア価格に買えないかもと思ったけど、ヨドバシとかにもまだ
売ってた。
N700とドクターイエ□ーを買いに行ったけど普通に両方とも買えて、
他のも10台ぐらいあった。
今、ヤフオク価格を見て全部買い占めて転売すれば良かったと思ったよ。
ネットで品薄を煽ってるのかな?

266 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/12/24(土) 23:26:08.05 ID:s84aWBD80
デフォルト車両で遊んでいるか?お古のレールで遊べているか?

大人が手を入れないと遊べなかったり、セット販売の新品レールじゃないと脱線が多発するのは欠陥商品と言わざるを得ない。

282 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2011/12/30(金) 10:04:21.81 ID:pvOiJM0v0
クレーマーの書き込みがなければスレが伸びないな。
クリスマスにプレゼントした方、子供の反応はいかがですか?

309 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/02/16(木) 20:02:53.82 ID:1kfoIUbii
中古で高架レールのプレートを買ったらこんなの出来ました。
http://megaview.jp/imageout.php?m=org&sz=30114&ty=1201&pt=f2%2F20120216%2Fimg%2Fwcczlsxz7014010.jpeg&ctv=3&v=1226358&t=34889054&ds=31525589&l=70140&adv=no&pub=
明です。

346 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/03/16(金) 21:21:43.28 ID:DN1sR2MP0
3才の息子が好きで遊んでるんだけど、ついに連結部品が壊れた。
力一杯引っ張って外すので曲がんで緩くなるのを力技で戻して、だましだまし使ってたんだが分断してしまった。
トミカは連結部品だけじゃ売ってないらしい。
代用品でいいものありませんか?

384 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/04/19(木) 21:51:46.78 ID:qGHZPcvY0
分岐レールあるね。ワクワクしてきた
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1204/19/news108.html

387 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/04/20(金) 17:43:04.59 ID:5JkT0PKW0
>>384
分岐は無理だと思っていたのでうれしいな。
車止めはぶつかるだけだから要らんな。

405 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/04/26(木) 15:06:50.90 ID:6b8UevSg0
「一瞬で売り切れてしまった」と言うのは大げさを通り越して嘘のレベルだなw

461 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/05/08(火) 13:40:21.87 ID:cjglcG6CO
購入記念sage
EF66でブルトレ、貨物出ないかな
出る前に打ち切りとかやめてよね

474 :ロバくん ◆puL.ROBA.. :2012/05/10(木) 19:08:14.34 ID:N6o4FxTs0
南海ラピートと485系特急電車が何処にも売ってない・・・orz

479 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/05/11(金) 12:10:53.74 ID:fW0ha/kx0
淀コムでもターンアウトレールの予約をはじめたが2,100円と高いな。
>>384の写真ではよくわからないが、右用と左用が1本ずつと車止め4個がセットなのかな?
これだけセットだったとしても定価2,625円は高いな。

480 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/05/11(金) 20:36:43.94 ID:3va2AKtH0
淀は高いよ。新製品は1-2割引

BICかヤマダなら3割引き
BICポイント5%
ヤマダ10%

492 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/05/16(水) 20:07:44.56 ID:MCpJbGos0
アドバンス用の情景部品がたくさん発売されるとうれしいなぁ。
プラレール用だとスケールが合わない・・・

519 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/05/27(日) 20:35:02.34 ID:tDTfwIY/0
パネルステーションのストップレールが付いてないやつを持ってる方に朗報
ガイドレール代わりになって一発で車両が乗せられますw
それを持ってない人はクリアドーム四角型のドームを無理矢理取り外してガイドレールとして使う方法がいいかとw
値段的には特?かと

526 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/05/30(水) 01:25:47.54 ID:Umagt2rv0
プラレールスレ民のほうがよっぽどアドバンテージ高くなってるんだがw

533 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/05/30(水) 20:52:37.68 ID:ooxZdrFV0



>なんかアドバンス飽きちゃったなw

この手のものは過去いっぱい出たけど、すべてプラレール黒歴史へ・・・




559 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/06/14(木) 08:29:01.57 ID:8JjkWFJz0
複線ポイントレール
E系3こまち
165系急行
E259系NEX
E5系・連結&複線ポイントレールセット

の案内が公式に来たよ☆

584 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/06/15(金) 21:57:14.23 ID:MhbUvjwu0
てことは、連結して走らせる場合は両方とも動力車のスイッチをONにしないといけないということ?

588 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/06/16(土) 00:18:40.83 ID:DI77U4KS0
ストップレールが駅の中間にあるから機関車だと停止位置ずれるよね
仮に客車に動力入れたとしても機関車を付け替えたら
前進と後進で動力車の位置がずれるし・・・

アンケートの希望欄に機関車があったから出る可能性は0ではないだろうけど、
どう対処してくるのか気になるな


591 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/06/16(土) 21:11:33.82 ID:o2U8w5Qq0
>>588読んで気がついた
2編成連結の列車は停車アクション楽しめそうにない?

596 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/06/17(日) 10:56:08.18 ID:6garRnSB0
E5のセットって青レールも付いてるのか?

599 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/06/17(日) 17:49:57.92 ID:V+0d0bVX0
プラレールアドバンスに使えるミスターモーターマンが夏に発売されるよー!
http://www.b-brave.co.jp/

600 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/06/17(日) 18:20:44.61 ID:zpa9S3yY0
エンジン部と充電池の間って、どうつながってるの?イメージできん

604 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/06/17(日) 20:56:52.71 ID:6garRnSB0
>>599
m4エンジンってやつ?

605 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/06/17(日) 21:51:49.82 ID:V+0d0bVX0
>>604
まあ正確にいうとm4エンジンADなんだけどね。
アドバンスに使えることを強調したかったんだろうw
ちなみにアドバンスだけに使えるやつと、アドバンスと通常のプラレールの両方につかえるやつが発売される。
前者は7月15日発売で定価1890円
後者は9月15日発売で定価3990円
アマゾンで予約始まってるみたい。

614 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/06/18(月) 19:59:02.94 ID:IptadN410
ごめん


615 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/06/18(月) 20:10:44.58 ID:qZbQJPp50
>>614
何が?

>>605
「誤」のアドバンスとm4エンジンだけに使えるやつと
これいらない。

念のためもう一度訂正も入れ言うと

m4エンジンAD・・・m4エンジンだけに使える

運転じょうずAD・・・m4エンジンとm2エンジンに使える

ごちゃごちゃしてごめんね。

617 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/06/18(月) 20:21:00.08 ID:3tmA6R+n0
>>615
「運転じょうず(AD)」と「ミスターモーターマン」はリモコンで、
「m4エンジンAD」と「m2エンジン」は電池というだけのものではないでしょうか。

620 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/06/19(火) 17:39:44.59 ID:um9kAsJf0
まだ朝ごはん食べてないんだが。




627 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/06/22(金) 01:11:33.66 ID:y6Uj7j+V0
微妙にスレ違いですまん

ミスターモーターマンって電源を入れ直す度にIDチャンネル設定をしないといけないの?
一度セットしたら記憶してくれないのかね?

631 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/06/23(土) 15:41:39.64 ID:E+u3oRXl0
何の話ですか?

633 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/06/23(土) 18:37:21.68 ID:E+u3oRXl0
ミスターモーターマンってなんですか?

639 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/06/24(日) 17:48:05.71 ID:++3/iouU0
鉄道博物館にアドバンス200系展示中!
しかも見た感じ連結仕様だ!

644 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/06/24(日) 22:37:42.15 ID:++3/iouU0
この200系、運転席窓当たりを見る限り、明らかにK47編成だぞ。

651 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/07/07(土) 18:26:42.84 ID:g+cHbQX8O
新幹線は全車種出して欲しい
あと個人的には全車種とは行かなくてもロマンスカー出して欲しい

654 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/07/09(月) 03:13:57.27 ID:4BXR02jNO
ロマンスカーだったらNSE・HiSE・VSE・MSE辺りを製品化してくれ

657 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/07/10(火) 17:12:47.81 ID:x3/bbrSe0
小田急は濱がいる限り、絶望だよ。



658 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/07/10(火) 20:51:16.37 ID:wA0rdw740
個人で改造・新造した人はいないの?

659 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/07/12(木) 07:41:12.32 ID:jcn2x1vc0
http://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/plarail_advance/movie6.html

最新紹介ビデオがきたよ☆

665 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/07/14(土) 16:43:13.18 ID:pIIbIlz60
662だけどターンアウトレールが届いた

670 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/07/14(土) 22:58:09.24 ID:+5BiFbda0
>>665
うp

671 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/07/14(土) 23:38:26.24 ID:m6fQdlQD0
>>670
フラゲじゃないから店頭に行けば見られると思うがせっかくなので。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up2274.jpg

672 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/07/15(日) 00:01:49.82 ID:HZjDMVil0
>>671
パッケージの写真みたいに
同時に片方はまっすぐ、もう片方は曲がるって
実際は出来ないよね?

673 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/07/15(日) 00:25:15.75 ID:wm4ILSM00
>>672
実際にはまだ走らせていませんが、連動せずに個別に動くので可能だと思われます。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up2276.jpg

675 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/07/15(日) 07:51:37.71 ID:X1SkwnHr0
このポイントってプラレールを走らせることもできるんですか?

682 :ぼくらはトイ名無しキッズ:2012/07/17(火) 09:16:43.06 ID:GOKdV9Xw0
尼からミスターモーターマン m4エンジンADの入荷遅延の連絡が来た。
しかも発売日を過ぎてから…。
息子の誕生日に間に合わなくなってしまったよ…。


http://toro.2ch.net/test/read.cgi/toy/1319023188/l50/../人気ブログランキングへ

ニュース【社会】北陸新幹線「フリーゲージ」導入へ…富山-大阪間乗り換えなしの直通運転が可能に

1 : ◆I8ynuqCj2Y @ウェザーρ ★:2012/04/28(土) 17:41:21.94 ID:???0
2012年4月28日16時1分

2025年度末に敦賀(福井県)まで通じる予定の北陸新幹線で、国土交通省は線路の幅が
違う在来線と行き来できる新型列車「フリーゲージトレイン」(FGT)をとり入れる方針を固めた。
FGTなら敦賀―大阪の在来線区間も走れるため、富山―大阪間を乗り換えなしの直通運転で
つなぐことができる。

FGTが走っても、敦賀―大阪間にかかる時間は今の特急と変わらない。乗り換えの手間が
省けるだけだが、国交省は「心理的な不便さが消える」と説明している。列車を運行するJR
西日本も前向きだ。

FGTは北陸新幹線が25年度末に敦賀まで開通するのと同時に走らせる。今の在来線特急が
走る富山―大阪間で直通運転する見通し。国交省はさらに米原経由で名古屋方面に乗り入れる
ことも検討しており、富山―名古屋の直通運転をする可能性もある。

▽ソース:朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/0428/TKY201204280197.html
▽画像:北陸新幹線に導入されるフリーゲージトレイン
http://www.asahi.com/national/update/0428/images/TKY201204280221.jpg

5 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 17:43:48.67 ID:0MNbstzc0
2025年の北陸とかすげー過疎ってそう

10 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 17:46:37.51 ID:f/E13Xrx0
この国はコンセントの周波数とか鉄道のゲージとか、大局を見据えてインフラを作って
その後の100年間で楽をするというのが下手なのかねえ。

15 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 17:50:20.65 ID:NnBSmejm0
フリーゲージトレインってさんざん実験してるけど目処立ってないんじゃなかったっけ?

52 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 18:03:45.30 ID:sEUcUqoeO
高崎~大宮~上野の複々線化と大宮~新宿の整備も早急によろしく。
首都高整備だけで4兆円かかるから大変。

79 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 18:13:28.30 ID:YnxzBiHYP
日本3大失敗って
電気の周波数と
線路の幅とあとひとつなんだっけ?

149 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 18:54:31.29 ID:scV6yrrW0
FGTは車両が重くて従来線線路には枕木などの補強が必要、相当の経費がかかると聞いた。
軌間変更区間の通過には1両当たり1分かかるとも。実現可能なのか?

152 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 18:56:02.67 ID:7btD8bZL0
>>149
いずれフル規格にするのなら
線路などの補強などの費用は自治体の負担はムダ

168 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 19:03:48.11 ID:scV6yrrW0
>>152
それは答えになってないよ。
FGT導入する方針を固めたとかいてあるじゃないか。

170 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 19:06:38.90 ID:7btD8bZL0
>>168
米原開通までの措置だ思うが

173 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 19:08:28.91 ID:scV6yrrW0
>>170
だから補強は必要だということだろう?

176 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 19:09:14.21 ID:7btD8bZL0
>>173
必要だよ
フル規格で全線開通するまで

184 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 19:11:45.00 ID:HS79DHPW0
>>5
北陸は産業あって失業率低いから田舎で最も過疎らない所。
理由は日本のど真ん中にあり地理的に有利だったから。
ちなみに北陸は地域というほどの規模はない。1県ほどの面積しかない。

191 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 19:16:45.47 ID:scV6yrrW0
>>176
おまえ「ムダ」って言ったじゃないか

194 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 19:17:36.28 ID:bgK7KAja0
>>170
東京から大阪まで、北陸経由で全長600km。

そのなかで550kmを新幹線フル規格で造って、残り50kmだけフリーゲージ?
それももっとも採算性と旅客数の多い区間をフリーゲージ?

こんなの利用者のメリット無視で、フリーゲージの予算取りたい国交省の権益目的だろ。
いいかげん、馬鹿にするな。

196 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 19:18:02.92 ID:7btD8bZL0
>>191
フル規格以後は無駄でしょ
ちなみにフリーゲージトレインは着工の条件になってない

203 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 19:20:17.31 ID:scV6yrrW0
>>196
だからあなたのレスは答えになってないと。

208 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 19:22:09.20 ID:7btD8bZL0
>>203
米原までつなぐんならフリーゲージの費用はムダって事

ん~難しいならレスしなくていい

210 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 19:23:31.24 ID:scV6yrrW0
>>208
あなたは私の最初のレスをよく読んでからアンカーつけてください。

216 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 19:25:30.92 ID:7btD8bZL0
野中が生きてなら小浜ルートで京都の亀岡でも通ってた

>>210
フリーゲージか否か運用するのは西
金をだすのは自治体



218 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 19:26:19.81 ID:scV6yrrW0
>>216
だから最初のレスをよく読んでください。

221 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 19:27:41.47 ID:7btD8bZL0
>>218
>FGT導入する方針を固めたとかいてあるじゃないか。

それを決めたのはJR西
沿線自治体は建設費だけ

229 :m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU :2012/04/28(土) 19:30:16.04 ID:P4CgVmMk0
>>216
>>221
FGでも地元自治体が負担するのか?
駅も線路も従来の物が使えるし、在来列車と混走する以上は
新幹線じゃないじゃん。

山形新幹線でも、地元負担は限定的だぞ。

234 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 19:34:06.89 ID:7btD8bZL0
http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/?TID_DT03=20120411182049

申し入れを受けた前田国交大臣は
「フリーゲージ導入を容認するかどうかは着工認可の条件にしない」
と答えたということです。

>>229
線路の補修など共益費となって各県に請求書がくる
北陸新幹線の白山車両基地に金がかかったけど
共益費として新潟県も負担することになった
新潟知事
「(石川県は)田んぼを住宅地相当の値段で買って他県に請求書を回している。
そういったものを説明する方が先じゃないでしょうか。よく胸に手を当てて考えてほしい」と語った。



236 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 19:37:37.75 ID:MzZwrvQW0
高岡に今住んでいるが・・・
公共工事全てが悪いとは言わないが、富山に一体何があるのかねぇ
わざわざ新幹線に乗ってまで来るような場所じゃねーだろ
着工費用は全部税金ですわ
どうせ余計なところにも金は流れているだろうし・・・
サンダーバードがあるだろ

240 :m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU :2012/04/28(土) 19:40:29.83 ID:P4CgVmMk0
>>234
FGは北陸新幹線と違って、別個に施設を建設する必要性はほとんど無いし
在来線にほとんど手を入れなくて住むじゃん。

平行新幹線が無い以上は在来線を廃止出来ないのに、JR西は北陸本線や
東海道線を地元に譲渡するのか?

252 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 19:47:12.47 ID:7btD8bZL0
>>240
在来線の改良には富山県まで負担と地元紙の記事にはあった


282 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 20:22:50.85 ID:gEiQyYoX0
>>236
うむ。新高岡はいらんと思う。おそらく出来るであろう小松、加賀温泉もいらね
金沢人だけど東京へ行くには多少便利になるが大阪、名古屋方面しか用がねーんだよなー
サンダーバードは継続されるじゃらいいんじゃね?それより米原での進路逆回転をなんとかせいよ

315 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 21:43:09.37 ID:DK+qRdH90
線路を3本にして両規格対応とか出来んの?

319 :◆HKZsYRUkck :2012/04/28(土) 21:52:55.18 ID:RAkiIaJg0
>>315
列車の車輪を3つにしてもいい気がする。センターをキープするなら4つ。
軌間可変車軸なんつーギミックよりもシンプルだし、今回のように40cmも
幅が違うなら、干渉せずに収まるよな。

346 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 23:25:19.77 ID:itgio1oG0
確かに同軸4つ車輪では、ポイント等を跨ぐ場合に使ってない2つの車輪がぶつかる問題が発生する。
ならば、新幹線の線路に4本レールを敷けば良いんじゃない?
ポイントの問題も解消できる。



356 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 23:41:23.96 ID:mSVI4jKE0
ゲージを変える方法がどうなるかきになる。
3本レールの駅があって、そこで停車中に
ジャッキのような足が生えて、車体が持ち上がって、ウィーンってはめなおす感じかね。
それとも、くぱぁ ってレールごと股開きになる装置とか

360 :名無しさん@12周年:2012/04/28(土) 23:47:39.79 ID:GWqioZH+0
>>356
ドゾー
http://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/const-fgauge.html


372 :名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 00:10:20.03 ID:8fWjiwoK0
貨物も含めて、地方から改軌すればいいんだよ。
10年くらい不便があるだろうが、以後半永久的に標準軌で快適。

394 :名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 01:21:39.68 ID:B3Kiy7si0
高崎-長野-金沢までのいわゆるフル規格路線についての話だけど、
車両は信号275くらいにまで対応できればいいから、
肝心の軌道設備をもう少し何とかしてくれよ。
駅の退避路線減らしたり保守通路を片側だけとかはコスト削減でまだしも、
高架橋の橋脚が貧弱。平面中間梁が少ない、なによりハンチがないのが痛い。
東日本級の強烈な地震が来た時、ねじれモーメントに耐久できるのか?
あと、騒音対策としての高架橋の高さや強度や防音雪壁と、
どうみても、でっかな東北新幹線高架橋と比べると見劣りする。
○○共同○画とかのくだらんエゴに何兆も毎年費やす予算があったら、
こういう国民の財産となるインフラと安全に投資して欲しいです。
○○共同○画の予算を廃止にしたら、リニア中央新幹線や北海道新幹線ですら、
わずか数年で用地・資材・建設費込みで完成させることができるのでは?


398 :名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 01:40:10.97 ID:8C/dM0lS0
そんなんしなくていいから東京~大宮間を複々線にしようぜ

400 :名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 01:51:18.55 ID:FveO/ecb0
>>398
東北新幹線 上野駅 は
「はやぶさ」「はやて・こまち」「やまびこ」「Maxやまびこ」
「Maxやまびこ・つばさ」「なすの」「Maxなすの」「とき」「Maxとき」
「たにがわ」「Maxたにがわ」「あさま」「Maxあさま」
がひっきりなしに、上下線3・4分おきに入出線してきて、山手線より飽和状態。
この上、北陸新幹線が完全開業したら、もうどうなることやら・・・。


403 :名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 01:56:27.97 ID:Um9kgx7s0
本気で質問。誰か教えて。

線路4本、3規格なら6本施設する方式じゃぁ、なんで駄目?


469 :名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 09:06:49.36 ID:0WGS7Ov7O
フリーゲージってよくわからないんだけと、
車軸の長さが線路幅に合わせて動くってことだよね?
安全性とか問題ないのかな…

476 :名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 09:31:39.29 ID:PaQ2r/Fc0
新潟県部の直流区間が交流区間に変われば
大阪-新潟間の高速化で利用者大幅増なんだが

481 :名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 09:46:22.35 ID:ucAxfmf2P
>>476
それだけのために、交流化はムリだろうな。
むしろFGTの直流対応の方が現実的。それでも採算取れるか・・・・・
糸魚川・新潟間のリレー特急になる気がする。

510 :名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 12:27:47.47 ID:96lQNuJ4P
敦賀までフル規格でいくなら、米原までフル規格でつないでしまえばいいのに。

545 :名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 14:33:16.23 ID:FsbKbDb00
だいたい、今でさえ大阪・富山間は直行運転してるのに、北陸新幹線ができるからといって
金沢でぶつ切りする方が悪い。何が直通運転可能だよ。クズ官僚め。

561 :名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 15:04:24.47 ID:kexXi2PQ0
>>545
整備新幹線のスキームからすれば、最初から予測されていた事じゃない。
富山は新幹線以外のJRの路線が無くなる、日本唯一の県になるって。
今頃になって、ようやくデメリットを認識してあわてている地元が愚かなだけ。
それをあやすために適当にフリーゲージとか言ってるだけで、実現はしないよ。

現状ですらサンダーバードは全便が富山まで来てるわけでもないし、
金沢駅での連結や車両の切り離しも行われている以上
多少乗り換えの手間がかかったとしても、時間的には問題は無いだろう。
っていうか、もちろん不満はでるだろうが、それが問題になるほどの需要は無い。

564 :名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 15:09:53.53 ID:FsbKbDb00
>>561
前から言ってるのに、JR西日本がやる気ないんだよ。
あの事故以来、極端に消極的な経営。
需要は立山観光とか多いのに、みすみすお客を逃す経営。

568 :名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 15:41:48.21 ID:kexXi2PQ0
>>564
立山観光って…w期間どんだけだよ?
あとはおわら風の盆くらいか。そんな期間限定の需要でやる気出すほうが
経営者としては頭イカれてるだろう。

もちろんJR西日本にやる気が無い、っていうか消極的なのは事実。
みすみすお客逃すって言ったって、もともとの輸送量が中途半端だから
中途半端なお客のために残るよりも、完全撤退するほうを選ぶっていう
極力リスクティクしないという経営判断は妥当だと思う。



570 :名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 15:48:03.85 ID:Y1ECjpAKO
大阪は色々と優遇されてて羨ましいよな。
四国にフリーゲージ導入は当分有り得ないだろうな。
四国は唯一東京とのダイレクトアクセス鉄路を持たない地域のまんまか…
札幌まで新幹線が延伸され、関西がリニアを併せると三つもの鉄路を持つというのに地域格差は開く一方だ。

575 :名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 16:02:42.09 ID:f3r9LrWnO
よくわからんが富山が本家新幹線とフリーゲージの境目になるということか?
金沢からじゃなくて?
てことは金沢から東京行く時には乗り換え必要ってこと?

583 :名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 16:40:33.33 ID:kexXi2PQ0
>>575
新幹線開業後は金沢-東京間の移動は当然新幹線に移行する。
金沢-大阪間の移動はJR西のサンダーバードだし
金沢-名古屋はしらさぎのまま。

問題は富山から大阪、名古屋へ行く場合どうなるかということ。
新幹線開業後は平行在来線である金沢以東の北陸本線がJRから切り離され
地元の第3セクターが引き継ぐことになる。

当然金沢-富山間も3セクの運営。ただ特急列車だけでも、
これまで通りJR西が富山まで乗り入れてくれれば何の問題もないし、
それなりの需要もある。しかしそれがそんなに大きいというわけでもない。
そこでそんな中途半端な事をするよりも、北陸本線だけでなく枝線も含めて
富山県からは完全撤退してしまおうというのが、JR西の方針。

富山-大阪間の需要は確かに存在するんだけど、そのために富山においておく人員とか
枝線の維持管理に金をかけるよりは、一部の乗客に不便をかけても
リスクを取らないで、縮小していこうという守りの経営。

とにかくJR西としては、切り離されて3セクになる北陸本線とは
一切かかわりたくない。しかし地元は大阪への直通列車を維持を希望している。

そこで両方の希望をかなえる(ポーズをとる)ため、富山から金沢までは新幹線の軌道を走り
金沢からは在来線の軌道を走るという夢のようなフリーゲージなるものが、
今頃ポッと名前が出てきた。まさに夢の高速増殖炉もんじゅのような存在w
したがって実現する見込みもない。


586 :名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 16:49:55.90 ID:UYsw/cBl0
>>583
富山切り捨てかよJR酉。
そりゃ、富山港線も並行在来線関係なく切るわけだ。
まぁ、これでいいのかも。107人被害者出した会社の電車に乗る必要がなくなったわけだし。
北陸新幹線もJR東が運営してくれよ。おいしいとこだけとるな酉。

587 :名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 16:54:51.89 ID:1R7kMOgX0
>>583
しらさぎなんてなくなりますよ
既に高速バスに食われている。

今なんとか生き残ってるのは、福井県内⇔東京の客が、しらさぎ+新幹線米原乗換(名古屋乗換)を利用しているため。
北陸新幹線ができれば福井県内からは金沢周りのほうが早くなる。よって、しらさぎはガラガラになり、運行するメリットがなくなって廃止

602 :名無しさん@12周年:2012/04/29(日) 19:56:15.24 ID:mVqw1lCh0
在来線って3セクになるんだっけな、筒石とかどうなるんだか
九州新幹線のある鹿児島線は一部以外はJRのまんまだけど

622 :名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 00:07:10.32 ID:DHYiVL/30
低速の蒸気を新幹線に走らせるなんてのは、農業用トラクターを高速道路に走らせるようなもんで
後続の列車の邪魔なだけ
鉄道で高速運転をするには速度を均一平準化して、全列車のスピードを高レベルに維持する必要あるんだよ
極端な話、0系みたいな速度のでない古い新幹線も高速化には邪魔だし

ディーゼル高速特急はICEでほぼ失敗してるしねえ

626 :◆HKZsYRUkck :2012/04/30(月) 00:41:52.05 ID:Pdu0UF640
>622
パンタグラフ給電にも速度の壁がありそうだけどなあ。

642 :名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 08:25:28.28 ID:ZJn6q64MP
敦賀までフル規格なら、大阪まで伸ばせよ、と思うが、
土地買収とかなんやかんやで難しいんだろうな。

せめて米原まで延伸できないのかね。軌道構造が違うから無理、という話が
あるようだけど、それを克服するようJRと車両製造会社の技術陣に頑張ってもらいたい。


http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335602481/l50人気ブログランキングへ


学ばないブログ
忍者AdMax
記事検索
最新コメント
QRコード
QRコード
  • ライブドアブログ