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2ちゃんねるのスレッドをコピペしてまとめてみるブログ

クーペ

ニュース「ちっ、嫁もいるしガキもいる。しょうがねえ」で仕方なく買う車

1 : 茶トラ(秋田県):2012/10/22(月) 19:27:25.64 ID:IEEQkSYM0 ?PLT(12001) ポイント特典

子どもにもわかる格好良さと燃料コストが低い!
CX-5
子どもにクルマの絵を書かせると、いまは真四角なミニバンを書く子どもが多いとか。
そんななか「クルマというのはかっこいいものなんだよ」と伝えることができるクルマであるCX-5は貴重なクルマなのでしょう。
かっこいいだけでなく、スペースは充分、さらにガソリン・ディーゼルどちらを選んでもスカイアクティブを搭載しているため燃料費も家族に優しいクルマです。
基本的に子どもはかっこいい物が大好き。当然、CX-5を気に入ってくれることは間違いありません。

http://news.livedoor.com/article/detail/7067173/

2 : マーブルキャット(沖縄県):2012/10/22(月) 19:28:11.92 ID:Lhc00haB0
結婚TYPE-R
http://livedoor.blogimg.jp/chihhylove/imgs/1/2/1283b870.png
http://livedoor.blogimg.jp/chihhylove/imgs/a/2/a20b4262.png
http://livedoor.blogimg.jp/chihhylove/imgs/f/5/f51cdab4.png
http://livedoor.blogimg.jp/chihhylove/imgs/e/2/e2cf3a35.png

20 : クロアシネコ(新疆ウイグル自治区):2012/10/22(月) 19:36:53.69 ID:qz/Y2sdw0
一方、俺はどん亀CR-Zで走り出していた
http://2chdrive.web.fc2.com/copyright/image031.jpg

24 : サバトラ(東京都):2012/10/22(月) 19:39:32.85 ID:dwwqHycu0
>>2
俺、今ここ
http://livedoor.blogimg.jp/chihhylove/imgs/a/2/a20b4262.png

36 : 茶トラ(愛知県):2012/10/22(月) 19:54:14.84 ID:I0Y3AQP60
http://i.imgur.com/xn29M.jpg

40 : ヒョウ(長野県):2012/10/22(月) 19:58:27.71 ID:lQD+Paql0
>>2
知人が「結婚したら乗れなくなるから」とかいってTYPE-R二台乗り継いでる
しっかりしてて堅実、いい人だし顔も平均ぐらいで性格もいいのに彼女すらできなくて可哀想になってくる

63 : クロアシネコ(東京都):2012/10/22(月) 20:38:39.43 ID:e8rL8tuD0
嫁主導でクルマ選びしてたら何故かインプレッサになった

68 : アンデスネコ(群馬県):2012/10/22(月) 20:41:51.65 ID:mAIk/k+v0
>>63
嫁を交換してくれ

69 : ジョフロイネコ(やわらか銀行):2012/10/22(月) 20:43:20.74 ID:k5MVEAKC0
子ども産まれてからRX-8買ったな

73 : ジャパニーズボブテイル(埼玉県):2012/10/22(月) 20:44:37.23 ID:aGqBExhA0
かと言ってクーペの後ろに子供詰め込んでる親とか

自己中なんだろうなとしか思わない

80 : ヒョウ(長野県):2012/10/22(月) 20:54:24.39 ID:lQD+Paql0
>>73
箱の中で猿を放し飼いにして、他の車にファッキンさせてるよりマシだと思うが。

85 : しぃ(秋田県):2012/10/22(月) 21:00:27.53 ID:q7bgbDTa0
>>24
この時点だったら、なんとか逃げ切れるかも、、、

86 : ライオン(福井県):2012/10/22(月) 21:00:32.94 ID:3cmHN5Sr0
旦那、ミニバン
嫁、軽
田舎はだいたいこれ。

89 : チーター(大阪府):2012/10/22(月) 21:08:39.81 ID:T0BZJyNx0
>>2
会社の先輩が本当にこんな感じで笑えないわ・・・。


90 : ロシアンブルー(中国地方):2012/10/22(月) 21:08:49.82 ID:hDUnvJp10
>>85
子供ができてる時点でちょっと無理じゃね?女の腹見たらおろせる時期超えてるようだし

91 : シャルトリュー(新潟県):2012/10/22(月) 21:09:43.03 ID:7h2GJd8L0
オデッセイ
何故か通勤にしか使ってない

休日はは嫁のfit
ジャスコの立体駐車場でのとりまわしが
楽なので

93 : カナダオオヤマネコ(オーストラリア):2012/10/22(月) 21:15:21.83 ID:mA637pzf0
プラスアルファが嬉しい
http://sokuup.net/img/soku_21777.jpg

97 : ペルシャ(チベット自治区):2012/10/22(月) 21:34:49.00 ID:wbX9ZOEZ0
>>93
Rクラス格好いいよなぁ
バカデカいけど

104 : シンガプーラ(埼玉県):2012/10/22(月) 21:45:18.42 ID:Nn3+Zmev0
2ドアクーペ一択。家長の決定は絶対。
女子供にガタガタ言わさねーよ。

111 : サバトラ(千葉県):2012/10/22(月) 21:58:39.05 ID:2LtTLW2F0
無難にあるファードとかヴェルファイアかな。

スポーツタイプを弄りたいけど家族がいたら無理だろう。

116 : ロシアンブルー(中国地方):2012/10/22(月) 22:02:21.75 ID:hDUnvJp10
アルベルがトーションなのは車板では無駄に有名だけど、CR-Zもそうなのか?・・・

128 : キジトラ(岡山県):2012/10/22(月) 22:16:42.82 ID:VM5d+0Of0
このスレの毒悪 誰かこれ買えよw

日産シルビア復活、2015年発売 ベンツと共同開発
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1350823602/
http://car-research.jp/nissan/silvia.html
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/10/infiniti-emerge.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/10/infiniti-emerge-rear.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/10/infiniti-emerge-side.jpg

129 : オシキャット(山口県):2012/10/22(月) 22:18:24.28 ID:YQmIZmBX0
>>111
子供がいる状態でそんな高い車なんか買えないよ

やっぱり現実的には頑張ってノアクラスが限界だ

136 : ユキヒョウ(熊本県):2012/10/22(月) 22:28:20.57 ID:aL8TpGsX0
>>2
大和田ってギャグで茶化すけど、結構物事の本質みる観察眼あると思うわ。
ムダヅモの世界各国の首脳陣も、ギャグ仕立てではあるけども、きちんと特徴を捉えている。

146 : 黒(内モンゴル自治区):2012/10/22(月) 22:49:32.24 ID:qVaFFtQ6O
親父がランクル乗ってたから、俺もそんなパパになろうと思っていました(´・ω・`)
ですが、いつのまにかランクルが600万越える高級車になっていました(´;ω;`)

死のう

165 : ウンピョウ(兵庫県):2012/10/22(月) 23:14:45.95 ID:L6JtsgD20
信号待ちとかで妙にレガシィにライバル視されてるが正直眼中に無いわ。
チラチラこっち見るなスバルンペンw
あとA4アバント。お前もだw

167 : ヨーロッパヤマネコ(大阪府):2012/10/22(月) 23:17:39.56 ID:2kK9l84c0
義父がモータースポーツ関係者で影響を受けた嫁もずっとスポーツカー
これはこれでめんどくさい

169 : アジアゴールデンキャット(千葉県):2012/10/22(月) 23:20:01.92 ID:q4WSrsVO0
フィアットの500と500C、もしくはアバルトの500C
どれにしようか迷ってる。
MTにしたいところだがまったり乗りたいのでMTA
の方にする予定なのだが・・・
バイグッチのラインはどうかね・・・
やっぱやりすぎ?

172 : チーター(熊本県):2012/10/22(月) 23:26:04.61 ID:Ily14zIR0
>>167
うちの嫁さんも運転めっちゃ上手い。
その血を引いたのか、子供達も上手い。
一種の才能だろうな。

173 : ヨーロッパヤマネコ(大阪府):2012/10/22(月) 23:33:41.20 ID:2kK9l84c0
>>172
運転はべらぼうに上手い、ただ長時間運転するのはめんどくさがるけど運転にケチつけるし結構ウザい
まあ嫁の車はピーキー過ぎて俺には運転出来ねえし、俺のプリウスを運転しても違いがハッキリしててなんも言えん

178 : ベンガルヤマネコ(宮城県):2012/10/22(月) 23:53:03.09 ID:5B4Ydieu0
この手のデザインが好きだが最近は流線モチーフのすっきりした車ばっかりで悲しい。光岡はゴテゴテすぎるし・・・
http://mino4649.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/01/04/sa3d2612a.jpg

190 : スナネコ(庭):2012/10/23(火) 05:03:23.94 ID:T/GjJ/WM0 ?2BP(16)

レンタカー屋の近くに住むのが正解だと思う今日この頃。

192 : ラ・パーマ(愛知県):2012/10/23(火) 07:36:37.20 ID:lmB9isce0
>>169
グッチ走ってるのみたらすげーよかったよ!

193 : オリエンタル(鳥取県):2012/10/23(火) 09:02:20.99 ID:BMb5Qchk0
嫁の為に中古のステップワゴンを買った。スポ小の送迎の為に。
バックモニター搭載車なのに2回もぶつけ、クワガタ虫のように外装チューン。
もう、アホか、バカかと。


195 : ラガマフィン(禿):2012/10/23(火) 09:12:32.62 ID:LSZA2fp/0
常識的に考えてシエンタかフリードだろ

201 : パンパスネコ(東京都):2012/10/23(火) 09:21:43.34 ID:QpUDD7nS0
>>2
DNAの弱さに全米が泣いた

202 : しぃ(内モンゴル自治区):2012/10/23(火) 09:22:03.75 ID:6G8JYthOO
エルグランド、アルファード系を除いて
本当にミニバンが欲しくて買うやつはいるのかな?

買いたくないし、乗りたくはない!

ただね…
子持ちには超絶便利なんだよな…
オートスライドドア。
助手席から子供のいる後ろに移動出来る。
荷物載る。

けど、つまらん車だよな~…


206 : ボルネオウンピョウ(新潟県):2012/10/23(火) 09:25:36.18 ID:Z3CDdvu20
とっくに家庭崩壊している俺はミニバン買って後悔している
などとTwitterとかFacebookでは言えないことを声を大にしていいたい

209 : ターキッシュアンゴラ(福井県):2012/10/23(火) 09:28:11.13 ID:mqCzwktn0
>>202
何かしらのアウトドア的な
趣味を持ってる奴は
喜んで買ってるよ
ソースは釣り、スキューバ、ミニバイクレースをしてる俺の友人達
そして俺も釣りをしてるがお金ないからワゴンRだわ
ものすごくミニバン欲しい!!!!!!

217 : マーブルキャット(愛知県):2012/10/23(火) 09:54:39.90 ID:kGlUZww30
スポーツカー持ちの末路
恋人出来る→ケコーン→嫁妊娠→妊娠6ヶ月ごろ「チャイルドシートは?」
→無理やりチャイルドシート取り付ける(でかい方が…)
→子供が歩けるように→子供が隣の車にドアぶつける(スライドなら…)
→子供が山道で吐くようになる(ターボの振動が…)→双子が生まれる
→嫁「パパ、7人乗りミニバンよろしくね!ワンちゃんも飼いたいし」
→ミニバン買う→広い!目線高ぇ!寝れる!チャリ積める!雨の日楽!

234 : オリエンタル(千葉県):2012/10/23(火) 11:27:51.71 ID:wubg6zXV0
>>2
妥協してSEXするなってことだよねこれは

238 : 白(東日本):2012/10/23(火) 11:38:01.47 ID:95313Mz30
>>234
このマンガでは童貞が夢を失わないように表現されてるけど
たとえ妥協しなくても結婚したら結論は同じことだよ

241 : メインクーン(西日本):2012/10/23(火) 11:49:01.02 ID:IeCUo6nH0
こどもいるけど絶対にミニバンなんて買わない。

ていうかなんでみんなミニバン買うわけ?
セダンでもハッチバックでも5人まで乗れるじゃん。


俺はアクセラのってる。

242 : アムールヤマネコ(新疆ウイグル自治区):2012/10/23(火) 11:54:07.21 ID:LdbUW/zB0
>>241
運転中に子供に頭ひっぱたかれたり、首締められてから 言え

257 : スペインオオヤマネコ(愛媛県):2012/10/23(火) 13:47:34.49 ID:kH3NFdjC0
ミニバンどころかクーペの後部座席で育った世代

258 : アメリカンカール(東京都):2012/10/23(火) 13:49:14.52 ID:vRAnoHGm0
>>257
やっぱ車内で作られたの?

260 : スペインオオヤマネコ(愛媛県):2012/10/23(火) 13:52:34.14 ID:kH3NFdjC0
>>258
フロンテクーペだとちょっと無理かなぁ

275 : スノーシュー(千葉県):2012/10/23(火) 17:43:34.30 ID:4yvEgKpU0
全く車に興味ないんだが、来年から田舎に転勤になりそうで
車購入を考えてるんだけど、

燃費が良くて、維持費が安くて、運転席が広めで100万までで買える車
詳しい奴頼む
デザイン・新車にはこだわらない

276 : 黒(関東・甲信越):2012/10/23(火) 17:45:14.81 ID:ZDnEodHyO
だっさいミニバンは論外。レガシィツーリングワゴンが攻守共に万能。ただし現行はデブすぎてくそ

277 : アフリカゴールデンキャット(福岡県):2012/10/23(火) 17:45:36.67 ID:f8r9SD+A0
>>275
ミラバン

278 : パンパスネコ(愛知県):2012/10/23(火) 17:47:30.62 ID:ad2FCn370 ?2BP(0)

パッと見はファミリー向けのワゴンなんだけど
実は羊の皮を被った狼みたいな車って、あるかな?

279 : オセロット(チベット自治区):2012/10/23(火) 17:47:40.70 ID:LE+TiIes0
ラフェスタぐらいしか選択肢がない。
なんでみんな似たりよったりの流線型のだっさい車なんだろう・・・。

281 : アメリカンカール(関東・甲信越):2012/10/23(火) 17:50:59.77 ID:ZDnEodHyO
>>278
ボルボ乗れよ。

287 : アフリカゴールデンキャット(福岡県):2012/10/23(火) 17:54:04.92 ID:f8r9SD+A0
>>278
中古でいいならならステージア260RSかな。
安いし。

295 : 白(関東・甲信越):2012/10/23(火) 18:12:43.92 ID:4n/iV1pIO
いろいろ所有するの面倒くさいし維持費かかるからこんな車出してくれんかな

8人乗りオープン4駆ツインターボハイブリッドスライドドア

315 : サーバル(dion軍):2012/10/24(水) 13:54:39.25 ID:0bxKqtRV0
>>2
うち5人家族なのに親父はRX-7しか乗ってなかった
長男の俺は外食お留守番でいつもマックのテイクアウトだったのをおもいだした


320 : ロシアンブルー(埼玉県):2012/10/24(水) 15:23:10.57 ID:mprSSylI0
結婚したとき=R32GT-R
その後
R33GT-R→R34GT-R→BMW・320i→BMW・M3→軽(現在)
なんでこうなった・・・

330 : ジョフロイネコ(愛知県):2012/10/24(水) 19:18:34.93 ID:0FSn0Ivs0 ?2BP(0)

スマン。5年か10年に一度の買い替えなんで、車はど素人。

2000ccか2500ccのワンボックスワゴンで、その気になれば

高速の上り坂で追い越し余裕な車ってありますかね?

ガソリンかクリーンディーゼルで。

332 : 縞三毛(中国地方):2012/10/24(水) 19:34:31.43 ID:wGEAZJB30
>>330
車重的にその排気量じゃしんどい
アルファーDQNかエルグランDQNの3.5リッター買うしかない

337 : トンキニーズ(東京都):2012/10/24(水) 20:09:50.94 ID:ftqm/jxc0
子供一人くらいなら普通のセダンで大丈夫だよな?

339 : トンキニーズ(静岡県):2012/10/24(水) 20:18:31.46 ID:zII4wCN/0
>>337
子供二人だけどインプGDB。

嫁と知り合う前はロドスタ(NA)に乗ってて、付き合いだして
しばらくしてシビR(EK9)を購入。結婚後はインプ乗り継ぎ。

スノボもやるし、走行会にも行くんで、インプGDBはとても
ありがたい車。

344 : 縞三毛(庭):2012/10/25(木) 10:22:10.50 ID:zNluDl7u0
思いっ切り話それるが、「草食系男子」を造語した深澤ナントカ女史が

今時「えーそんな変な車やだー。テレビで小池栄子がのってるのがいいー」なんて言ってたら結婚できませんよ、
なぜ嫌なのか、男性はなぜその車種にのりたいのか、考察して理解するようにしましょう

って言ってた

346 : ピクシーボブ(庭):2012/10/25(木) 10:26:33.37 ID:SZqtFteg0
>>339
いやだよ、こんなスバル臭全開の車なんて…
http://blog.livedoor.jp/alzard001/archives/51867449.html

349 : ピクシーボブ(チベット自治区):2012/10/25(木) 10:29:47.50 ID:KOpsUJi00
そんなことよりうちの親父キザシ買おうとしてんだけど、どう阻止したらいい?

352 : デボンレックス(新疆ウイグル自治区):2012/10/25(木) 10:31:23.92 ID:yjsfTnG50
>>349
維持費は全部とーちゃんの小遣いから
っていう決め事をカーチャンにさせれば楽勝

355 : ピクシーボブ(チベット自治区):2012/10/25(木) 10:34:52.15 ID:KOpsUJi00
>>352
スターレット→マーク??→クラウンロイヤル
と順調にランクアップしてきたのになんで急にスズキなんだろうな。ベンツとかレクサスなら分かるのに・・・
維持費ったってキザシって5ナンバーかい?

357 : デボンレックス(新疆ウイグル自治区):2012/10/25(木) 10:36:47.46 ID:yjsfTnG50
キザシはほとんど日本で走ってねーだろ?
そういう車は車種別料率で自動車保険高い
修理も凄い高い 部品取り寄せ ディーラーも扱ったこと無いから困る車種
ほとんどコンセプトカーまんまみたいな、実車がいない車種だぞ・・・

358 : ピクシーボブ(チベット自治区):2012/10/25(木) 10:38:01.79 ID:KOpsUJi00
>>357
だから欲しいみたい

359 : スフィンクス(新潟県):2012/10/25(木) 10:38:02.92 ID:i2p/jix20
>>2
これって不幸の象徴みたいに書かれているけど、実際は幸せだよね

361 : ギコ(関西・東海):2012/10/25(木) 10:51:48.21 ID:T/MarotJO
>>346
きっしょい車やな

368 : アメリカンショートヘア(関東地方):2012/10/25(木) 12:15:50.98 ID:VoFuw2WfO
>>2
かなしい

369 : マーブルキャット(熊本県):2012/10/25(木) 12:40:38.55 ID:J8UzZwTM0
>>2
この漫画の詳細だれか

370 :チン顧問 ◆RitalinnSs (庭):2012/10/25(木) 13:09:05.39 ID:Bobd7L1eP
>>2
いや自分のを自分で洗うにしても
洗濯機使えばいいじゃん

371 : スペインオオヤマネコ(東京都):2012/10/25(木) 13:11:20.68 ID:w4sYw1eT0
>>370
気持ち悪いから同じ洗濯機使わないでって言われるんだよ


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ニュース日産シルビア復活、2015年発売 ベンツと共同開発

1 : ターキッシュバン(千葉県):2012/10/21(日) 21:46:42.68 ID:WVfRsE0R0 ?PLT(12001) ポイント特典

シルビア復活か?後継車が2014年発表に向けて開発の動き、日産のスポーツクーペ

次期シルビアへの搭載が想定される日産とベンツの共同開発エンジン

シルビアは1965年より販売されていた歴史ある2ドアスポーツクーペである。日産がカルロス・ゴーン体制になってからの車種統廃合により2002年に販売停止。
その後、後継モデルの開発が進められてはいたもののリーマン・ショックにより計画は白紙となった。今年2012年で、シルビアがラインアップから姿を消して10年が過ぎようとしている。

シルビアを復活させるという計画は、日産社内では以前からあったようだが、いよいよ現実的な段階になった。その根拠の一つとなるのが、日産がベンツと共同開発を進めている2L前後クラスの過給器付き4気筒エンジンの存在である。
ベンツではCクラスへの搭載が想定されるが、そうなるとFR駆動が前提となることから、これは日産車ではシルビアクラスに相当する車種への搭載がジャストマッチということになる。
シルビア復活の陰に86/BRZの成功あり

現在の日産のスポーツカーは、VQ37VHRエンジンを搭載するスカイラインクーペやフェアレディZからのラインアップとなっており、これらの下の車格としてもう一車種の投入が検討されている。
こういった流れが本格化してきたのは、今年2012年に発売された86/BRZのセールスが好調なことも起因している。86/BRZの成功により自動車メーカー各車が、エントリースポーツカーの開発について前向きになっているのだ。
昨日レポートしたマツダの次期ロードスターもその一つであり、ホンダではS2000復活の話も出はじめているぐらいである。

次期シルビアは、2014年の発表が予測されており、実質的な発売は2015年頃になるのではと考える。

http://car-research.jp/nissan/silvia.html
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/10/infiniti-emerge.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/10/infiniti-emerge-rear.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/10/infiniti-emerge-side.jpg

5 : ソマリ(茨城県):2012/10/21(日) 21:50:09.76 ID:kJ2+Ltq20
しかし買うのは中高年ばかり

8 : スミロドン(やわらか銀行):2012/10/21(日) 21:50:58.72 ID:Y8iF9czI0
つでにガゼールも復活しろ

http://www.geocities.jp/oldcarjp/carpart/carpartpic/5506503100025.jpg

13 : スミロドン(新疆ウイグル自治区):2012/10/21(日) 21:53:56.17 ID:kpXtEmQD0
>>5
86はマジでそうなんだよなあ
若者が乗ってる86見た事無い

27 : ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/10/21(日) 22:09:31.31 ID:CWnHtTak0
>>8
ガゼールならこっちだろ
http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/696/435/U00004696435/U00004696435_001L.JPG

同様にシルビアはやっぱS13
http://features.car.jp.msn.com/carlife/special/jun2008/photo/images/dat_003_001.jpg

46 : ピクシーボブ(東京都):2012/10/21(日) 22:23:38.52 ID:jp+uxOJ10
http://carsensor.ne.jp/CSphoto/bn/245/267/U00004245267/U00004245267_002L.JPG
こういうので頼む!

47 : 三毛(沖縄県):2012/10/21(日) 22:24:44.49 ID:N4eZrbbK0
Q‘sに乗ってた
4wsのやつ

56 : ペルシャ(新潟県):2012/10/21(日) 22:30:28.70 ID:rfCRkDSv0
>>46
とってつけた感がいただけないな

57 : マンチカン(WiMAX):2012/10/21(日) 22:31:02.49 ID:mWBYnPmlP
当時のQ’Sへの迫害は異常

61 : オシキャット(広島県):2012/10/21(日) 22:34:37.86 ID:whBwC2uQ0
S15は間抜けすぎる
S14でせっかくワイドトレッドにしたのに5ナンバー枠に収めるために
S13のプラットフォームを流用するなんて退化してどうするんだって

62 : スナドリネコ(新疆ウイグル自治区):2012/10/21(日) 22:35:18.72 ID:7vr3rWYn0
そういや子供の頃
停車してるシルビアに寄っていってキューズだったら「ダッサ!」って言ってたw

67 : ペルシャ(東日本):2012/10/21(日) 22:38:04.66 ID:JSbraUvw0
>>62
クズ?、カス?
漢ならj's です

71 : アビシニアン(チベット自治区):2012/10/21(日) 22:40:41.72 ID:5Ug2Qm9F0
軽でFRの1シーターとか出してくれよ
2000でぶん回すとすぐ捕まる速度になるからヤダ

73 : ラガマフィン(神奈川県):2012/10/21(日) 22:42:23.94 ID:ud+qPhVy0
初代
http://image.kurumaerabi.com/image/00/09/c9/0009C9C2.jpg

78 : ペルシャ(秋田県):2012/10/21(日) 22:43:42.63 ID:CPPxuLl20
>>56
新潟はそんなんばっかかよ
クリアウィンカーとか、しゃれおつじゃーん

84 : ペルシャ(新潟県):2012/10/21(日) 22:47:11.97 ID:rfCRkDSv0
>>78
全然だめだよこんなもの。
全くインタークーラーの役にたっていない空気穴とか失笑もの。

88 : ロシアンブルー(神奈川県):2012/10/21(日) 22:48:51.77 ID:y/cjBcYE0
売れないでしょ
86が売れたのはトヨタだからだし

そもそも熱望されてた5ナンバーのS15作ったのに
売れなくて裏切られた過去あるし

91 : マンチカン(家):2012/10/21(日) 22:50:36.53 ID:62+DIf8gP
2015年か。
その頃にはジェッターマルスが出て来るな。

100 : コラット(四国地方):2012/10/21(日) 22:57:33.34 ID:bAjjdMTI0
結構良いデザインだがなんか高そうというか後ろに吸気口あるからMRか、すげー欲しい

111 : 斑(関東・甲信越):2012/10/21(日) 23:02:09.68 ID:41tbdpZrO
180は?最近リトラってないよね?なんで?

121 : ツシマヤマネコ(北海道):2012/10/21(日) 23:06:40.46 ID:vOl/sv3r0
エンジンは2Lで直4NAで頼む

129 : ボブキャット(青森県):2012/10/21(日) 23:13:25.15 ID:8mw0F2de0
トヨタも日産もバカじゃねえの
名前だけの復活なんか誰も望んでないんだよ
86も名前だけで中身や特性がまったく別物じゃねえか
もっと軽量化しろ振り回して楽しめる車作れ

131 : セルカークレックス(神奈川県):2012/10/21(日) 23:16:08.49 ID:h/TkeVbM0
>>1のままならいいな。500万クラスっぽいけど。
シルビアならFRだと思っていたけど、エアインテークの位置からするとミドシップなのか?

142 : ベンガル(三重県):2012/10/21(日) 23:25:59.90 ID:zFPUBLjS0
「母ちゃ?ん許して?」と聞こえたのは俺だけではなかった


143 : 黒トラ(岡山県):2012/10/21(日) 23:26:11.80 ID:Abai4pjp0
ホンダのCR-Zですらあの値段だからな
これだと500万くらいいきそうじゃね?

145 : エキゾチックショートヘア(やわらか銀行):2012/10/21(日) 23:28:16.90 ID:6C4Hu4kt0
Z-SEX TURBO
子供の頃、すげーいやらしい車だなって思った

151 : ラガマフィン(関東・甲信越):2012/10/21(日) 23:34:59.23 ID:W/x7L0/10
このぐらいの車種はドカタとか塗装工を一年続けたら買えるぐらいの価格にしないと売れないだろ。

価格帯が昔のZレベルになりそうなんだが

154 : ジャガー(兵庫県):2012/10/21(日) 23:38:05.69 ID:wsK4nXmm0
アルシオーネ・・・

157 : メインクーン(鳥取県):2012/10/21(日) 23:41:27.10 ID:66Bojxtt0
>>67
J'sの方が速かったんだよな、たしか

170 : サバトラ(岡山県):2012/10/22(月) 00:00:14.18 ID:Abai4pjp0
っつうか歩道を通ってGS入ったりコンビニ入るだけでも擦るぜ・・・

186 : アフリカゴールデンキャット(やわらか銀行):2012/10/22(月) 00:25:07.07 ID:GSPY5shG0
すげーな池谷先輩

194 : アジアゴールデンキャット(東京都):2012/10/22(月) 00:43:56.02 ID:jeRhy9QJ0
>>47
ニッサンの4WSの名前ってなんだっけ
電子制御のやつ。

197 : ラグドール(神奈川県):2012/10/22(月) 00:57:18.51 ID:HzPEYofh0
>>194
ハイキャス かな?

199 : 黒トラ(家):2012/10/22(月) 01:02:23.78 ID:5iLm6owR0
加藤シルビアが販売と聞いて

219 : ターキッシュバン(北海道):2012/10/22(月) 01:44:59.57 ID:xtdl8yyg0
13は純正エアロバンパーに角目とRグリルが至高
ディーラー販売のシルエイティは良く分ってる
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3542923.jpg

225 : ターキッシュアンゴラ(東京都):2012/10/22(月) 02:12:02.44 ID:ZUpR8nrt0
シルビアっぽくないという以前に日産っぽくない
なんかマツダ車っぽいな

228 : ぬこ(東海地方):2012/10/22(月) 02:19:09.91 ID:R8KOR55JO
8500rpm回すとロッカーアームが折れる癖直しておけ

229 : ターキッシュアンゴラ(東京都):2012/10/22(月) 02:20:14.03 ID:ZUpR8nrt0
やっぱシルビアはRSだろ
http://mino4649.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/08/30/sa3d4246.jpg

240もいい
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/2f/a2/mfsjworks/folder/1149430/img_1149430_21101049_3?1230014880

239 : 三毛(dion軍):2012/10/22(月) 02:34:46.16 ID:PRB5Oq2Z0
そもそもにして”シルビア”じゃなきゃいかんのか?

241 : シャルトリュー(チベット自治区):2012/10/22(月) 02:47:20.79 ID:ZhMDuDeI0
>>239
結局昔の名前消して見事に売れなくなったからマーケティング用に復活させるんだろ
ミラージュ・シビックあたりも復活しそうだし、そもそも86からしてそうだしな

242 : 三毛(dion軍):2012/10/22(月) 02:54:24.87 ID:PRB5Oq2Z0
>>241
ああ。確かに今リバイバルブームみたいだし、
ノスタルジー煽って買う層にターゲットしやすいか。
若いのは充てにならんしw

243 : シンガプーラ(家):2012/10/22(月) 02:54:58.29 ID:jz3aIFkm0
>>1
シルビアと言われれば確かにシルビアっぽいけど、絶対に値段がシルビアじゃねえだろ、これw

254 : マーゲイ(愛知県):2012/10/22(月) 03:30:02.45 ID:TXVmeDvx0
ドリフト馬鹿御用達なイメージになってしまった
B地区で良くパトカーと追いかけっこしてるイメージ

257 : スナドリネコ(新疆ウイグル自治区):2012/10/22(月) 03:55:07.61 ID:F6SbHWH00
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/10/infiniti-emerge.jpg

なんか猛烈な便秘したときに浣腸を投入してズボッっと出てきたウンコみたいな形だな…

268 : スナネコ(dion軍):2012/10/22(月) 04:53:51.46 ID:DiBfC1M40
>>257
なに食ったらこんなになるんだよ

272 : ベンガル(東京都):2012/10/22(月) 06:33:14.13 ID:v9qYtJAD0
>>13
若者が買うのは中古だろ

279 : 黒トラ(関東・甲信越):2012/10/22(月) 07:17:08.05 ID:IdNkHrV3O
あとローレルも頼みます!!

281 : スナドリネコ(新疆ウイグル自治区):2012/10/22(月) 07:24:01.51 ID:F6SbHWH00
>>268
ホルモン食べ放題にいったらウンコがメキメキになったわ。
最初はまじで手てこ無くて、指でほじって少しずつ出してたんだけど、
幸い家に浣腸があるのに気づいて、投入したら腸のうねりの形のまま、
ずるっと出てきたのが>>1だった。

286 : サバトラ(関東・甲信越):2012/10/22(月) 07:49:24.38 ID:RhwQ71uZO
>>279
懐かしいw
昔はドリ車の定番だったな
最近めっきり見ないけど

298 : ピューマ(愛知県):2012/10/22(月) 08:59:50.26 ID:knlEc+o90
ベンツとFR用エンジン開発ってだけでシルビア復活は
話が飛躍しすぎな気もするな。

300 : スノーシュー(千葉県):2012/10/22(月) 09:48:11.46 ID:N9uQgSSq0
S13とR32をそのまま復刻してくれよ。
一番売れたんだろ?

306 : キジトラ(dion軍):2012/10/22(月) 10:29:35.14 ID:nEzGL8ri0
S15って、典型的な買う買う詐欺に騙されて作った車だったな。
で、シルビアは消滅、日産も倒産しかかった。

今でも86/BRZに文句言って、○○にしろ××にしろってのを
そのまま言う通りに作ったらS15になる。
結果も10年前のシルビア/日産になるだろう。

318 : サビイロネコ(福岡県):2012/10/22(月) 11:22:29.96 ID:LypFOcc30
>>1
かっこいいじゃねーかw 400万くらいなら出すぞw

319 : ボンベイ(WiMAX):2012/10/22(月) 11:27:56.92 ID:frKMG1Xb0
13乗って180乗ったなあCA18DET最高だったわ

332 : 黒トラ(関東・甲信越):2012/10/22(月) 13:03:11.81 ID:ctlsEa2kO
>>13
若者は中古が出回ってからだろ

337 : ペルシャ(京都府):2012/10/22(月) 13:56:40.58 ID:FzxrGnRB0
[ ::━◎]ノ シールービーアーアアー.

339 : キジ白(宮城県):2012/10/22(月) 14:10:09.34 ID:TbObIabE0
http://t-and-e.ocnk.net/data/t-and-e/product/2c9397fc96.jpg
180は横から見るといいよねぇ

343 : アビシニアン(神奈川県):2012/10/22(月) 15:01:31.77 ID:AnQhCtro0
>>339
こういうボンネットが薄い車って無くなったよな
Zが復活したとき、カッコいいとは思ったけど
これのどこがフェアレディなんだよ!太り過ぎだろ!って思った
新しいシルビアも痩せてて欲しいな

357 : デボンレックス(静岡県):2012/10/22(月) 16:22:29.90 ID:i3cgvhpU0
S15スペック10年6万キロ修復歴無し1オーナー整備簿付き
を乗りだし100万でいいって中古屋のつれに言われたけど断ってしまった

全塗装の痛車でインパネとかまで痛仕様にしてたのが辛かった

361 : 白(関東・甲信越):2012/10/22(月) 18:57:52.31 ID:hIr+rZ4KO
グリルがださい

371 : ジャガーネコ(WiMAX):2012/10/22(月) 21:03:42.69 ID:LqFHk+2V0
そんなんよりラングレー復活させろよ

376 : ターキッシュアンゴラ(千葉県):2012/10/22(月) 22:11:05.99 ID:OMsQAdvF0
>>219
角目の暗さは異常

381 : サバトラ(千葉県):2012/10/22(月) 22:33:52.34 ID:2LtTLW2F0
だから向こう基準だつーのにあほかw
2Lじゃなくて2.4Lで開発進んでるしおまえら夢見すぎ。
車重も1.5t以上有るし名前だけ聞いて昔の"それ"と思ってる情弱乙。スカイラインで懲りてるだろうに・・・
古き良き日産の時代はカムバックできませんよ。

387 : ターキッシュバン(WiMAX):2012/10/22(月) 23:00:38.61 ID:HcLuaHQw0
S13はもう中古でも玉数がないだろう。
赤ヘッドのエンジンを一人で持ち上げて部屋に運んだ時期もあった。 

S13に乗っててもS15を見ると欲しくなるのが現実。
しかし、S15の良玉もすでに絶滅に近い状態。
このシリーズ、妙な変態カスタムするやつが多いから困ったもんだ。

397 : アメリカンカール(西日本):2012/10/23(火) 00:08:32.71 ID:aODESzoj0
変態カスタムてガルウィングのことだろ、あれひでえな

403 : 三毛(東日本):2012/10/23(火) 00:32:04.84 ID:TRRqYCLn0
最近、運動性能の良い車に買い換えたんだけど、
以前の車は、
50kでコーナーに進入→加速→ブレーキ→コーナーに進入
だったんだけど、
今度の車は、
60kでコーナーに進入→加速いらねえ→ブレーキいらねえ→コーナーに進入
になってしまって、以前のほうがスポーティーだったかもと思った

410 : スペインオオヤマネコ(群馬県):2012/10/23(火) 12:12:15.79 ID:WcT96a5Q0
ロスの方はどうなったんだろうな。

414 : デボンレックス(東京都):2012/10/23(火) 15:50:33.52 ID:ntRhZODE0
>>403
うちの911もそんな感じだわ

417 : ヨーロッパヤマネコ(奈良県):2012/10/23(火) 17:33:05.49 ID:BHD2jmbW0
エンブレムが地元の部落民の車と同じだ

424 : 黒トラ(新疆ウイグル自治区):2012/10/23(火) 19:49:58.67 ID:7vEDGpTg0
ぜんぜんシルビアっぽくないデザインだけど、
シルビアを復活させたのは評価する。
なつかしなーバブルの象徴のような車だったよねシルビア。
あの頃日産勢いあったよねー

429 : 三毛(中国地方):2012/10/23(火) 20:32:58.81 ID:QD3cMcUm0
あっこの瞬間が日産車だね

433 : スペインオオヤマネコ(チベット自治区):2012/10/23(火) 20:49:42.56 ID:+fzdIquf0
>>429
下取り出した瞬間だろ?

434 : 黒(やわらか銀行):2012/10/23(火) 20:51:59.06 ID:K/xAJmQ90
もう、こういう車って3ナンバー枠でしか作れないの?
S14の教訓を忘れちまったのか?

435 : オセロット(新潟県):2012/10/23(火) 20:54:55.93 ID:8H4QuXOO0
>>434
普通にかっこ悪かったからだろ

438 : マヌルネコ(東京都):2012/10/23(火) 20:59:39.47 ID:Jm8C4clB0
>>435
前期S14は前後ともアレだけど後期のツリ目になってからはデザイン良くなったじゃん

439 : カナダオオヤマネコ(東京都):2012/10/23(火) 21:06:08.17 ID:jwv6Gplr0
アメリカ人痩せろよw
車まで太らせてどうすんだよ

444 : イリオモテヤマネコ(新疆ウイグル自治区):2012/10/23(火) 21:18:04.04 ID:D8bJ71Z70
>>439
ある程度デカい車にデカいエンジンを積んだ方が楽に何百kmも走れるんだよ。
この手の車を買うのはアメちゃんなんだから、アメに照準を合わせるのは当然。
それに、シルビア自体フェアレディの兄弟車だった初代を除けばその時代で
限界が高い車だったことは一度もないしな

446 : イリオモテヤマネコ(新疆ウイグル自治区):2012/10/23(火) 21:21:34.21 ID:D8bJ71Z70
普通エマニエルの方だろw


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ニュース一体なぜ? クルマの基本形・セダンが売れない

1 : アメリカンショートヘア(埼玉県):2012/06/21(木) 08:02:36.37 ID:7jeoWVtZP ?PLT(12000) ポイント特典

 ホンダが高級セダン2車種の生産を相次いで打ち切ることが16日分かった。最高級セダン「レジェンド」は今月末、
これに次ぐ高級セダンの「インスパイア」は来月中に生産を打ち切る。

 国内で販売が低迷するセダンの商品数を絞り込み、好調な小型車や軽自動車に経営資源を振り向ける方針だ。
系列販売店には既に新規受注を停止する方針を伝えた。

 いずれの車種も埼玉製作所(埼玉県狭山市)で生産してきた。最近はトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」や輸入車勢に大きく水をあけられていた上、
2車種ともエコカー補助金や減税の対象になっておらず、販売が低迷していた。

 インスパイアは、来年にも全面改良する中型セダンの次期「アコード」と一本化し、セダンの車種数を減らす方針。

 レジェンドは1985年に初代モデルを発売したホンダの旗艦車種。
北米では高級車の「アキュラ」ブランドで販売している。来年の全面改良を機に生産を北米に移す可能性もある。改良後に国内での販売は再開する見通し。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201206160150.html

3 : ボルネオヤマネコ(熊本県):2012/06/21(木) 08:03:46.99 ID:IUMZ24rn0
いつもの


7 : アンデスネコ(内モンゴル自治区):2012/06/21(木) 08:09:22.12 ID:0QA6+JM4O
まあ、軽自動車でセダンは無理だろうな

14 : エジプシャン・マウ(チベット自治区):2012/06/21(木) 08:18:15.16 ID:1RQJA26v0
>>7
無理してたんだぜ?
http://k-car-check.com/img/photo/daihatsu/opty/press.png
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/846/902/U00007846902/U00007846902_2_001.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/764/360/U00007764360/U00007764360_4_001.jpg

84 : シャム(東京都):2012/06/21(木) 11:12:51.33 ID:/D3jawHl0
まあセダンがなくなるなんてことは永久にないけどな
SUVやハッチバックやミニバンがフォーマルな場でセダンに取って代わるなんてあるわけないし
セダンは生活用のセカンドカーとは別に用意するのが正しいあり方なんだろう

86 : ライオン(青森県):2012/06/21(木) 11:15:11.38 ID:4lHolPcN0
>>84
そのフォーマルな場向けのセダンが消えてってる現実が>>1ってあたりはどう思うの?

91 : ラ・パーマ(やわらか銀行):2012/06/21(木) 11:23:27.91 ID:0QsyW0cu0
ニュースで時たま映る政治家の下車シーンでも降りてくる車はアルファードとか
ミニバン系を見るのも珍しくはないな。セダンから降りてくるひとは腰を持ち上げてる
のに対してミニバンだと立ち上がってそのまま降りていくから楽そうだ。

105 : ターキッシュバン(新疆ウイグル自治区):2012/06/21(木) 12:43:12.18 ID:rAAsSXuR0
ミニバンとか美的感覚捨ててるヤツが乗ってんだろ?
だっせえ

108 : ジャガーネコ(catv?):2012/06/21(木) 12:46:41.39 ID:NNg3b78v0
大阪名物の覆面ステージア。府外ナンバーがよく捕まってる。
覆面もワゴンやミニバンに変わっていくのかね・・・。
http://www.geocities.jp/p_no_kimochi/stagea5200.jpg

117 : バーミーズ(関東・甲信越):2012/06/21(木) 13:03:32.19 ID:XMzjVBmTO
軽で十分なやつって、乗ってて後ろからよく煽らたりしないか?レガシィGT乗ってるけど、軽乗ってる時と煽られる頻度が全然違うぞ。馬力あるクルマでのんびりドライブしてんのが至福

118 : サーバル(徳島県):2012/06/21(木) 13:05:16.43 ID:Sm6h6bkA0
子ども2人の4人家族だけど、ここ2台ともセダンだわ。
レガシィとaudiA4という、ワゴンのが売れてる車だが
それでもセダンを選んだ。

167 : パンパスネコ(関西・東海):2012/06/21(木) 15:29:26.76 ID:dC68o6ETO
ハッチバックよりセダンの方がボディ剛性が高いんだがな


185 : ツシマヤマネコ(静岡県):2012/06/21(木) 16:28:03.86 ID:SiwnZZ+B0
どいつもこいつもボンネットが盛り上がっちゃって芋みたいなスタイルだよな

186 : スミロドン(三重県):2012/06/21(木) 16:38:04.10 ID:BTXkfd8k0
>>185
歩行者頭部保護?だかでエンジンとボンネットの間に一定の隙間がないといかんらしいね
ジムニーがこないだそれに対応するマイナーチェンジでFフェンダーとボンネット盛られてたわ

191 : ユキヒョウ(新疆ウイグル自治区):2012/06/21(木) 17:36:42.81 ID:j2X4jWhH0
セダンだとカーセクロスできないじゃん。

199 : ジャガランディ(catv?):2012/06/21(木) 18:27:23.38 ID:/m8fkq2P0
お前ら、総額500万っていう微妙な予算だったら、セダンで何買う?

237 : バーマン(愛知県):2012/06/21(木) 19:04:38.70 ID:pZF7hAHg0
あと普通に街中運転してるとセダンなんて営業かジジイしか乗ってないから
なめられやすいんだよね。黒いワゴンRのがよほど道譲ってくれる。

248 : オセロット(福岡県):2012/06/21(木) 19:18:02.25 ID:arpCQIDf0
車の中を歩ける開放感
運転席から降りずに後部座席に移動できるワンボックスは開放感最高

262 : ツシマヤマネコ(やわらか銀行):2012/06/21(木) 19:26:44.61 ID:3yIbDI1i0
クルマの基本形がなんなのかしらないが

クルマの基本は「人」と「物」を運ぶ機械

その基本形ならやはりワゴンかボックスになるんじゃないの?

279 : サビイロネコ(大分県):2012/06/21(木) 19:55:57.26 ID:1oxBToUj0
見た目コンパクトだけど荷物いっぱい載せられる車がいい

292 : ジャガーネコ(栃木県):2012/06/21(木) 20:09:51.74 ID:UbUrW/Vk0
自転車が積めないセダンなんかゴミ中のゴミ


299 : ターキッシュバン(神奈川県):2012/06/21(木) 20:26:13.89 ID:VCuqZCT40
プリウスをセダンというのはどう考えても無理がある

308 : アンデスネコ(東京都):2012/06/21(木) 20:38:21.22 ID:alAmWhxX0

おまえら、予算100万(込みこみ)でクルマ買うなら

何買う?

316 : ライオン(埼玉県):2012/06/21(木) 20:43:48.40 ID:OxPieRiX0
ステーションワゴンってもう中途半端で売ってないのかな

318 : ユキヒョウ(青森県):2012/06/21(木) 20:47:00.51 ID:kJyIbvSu0
>>316
インプもアクセラもレガシィもフィールダーも全部ステーションワゴンどす(´・ω・`)

323 : アンデスネコ(東京都):2012/06/21(木) 20:51:33.61 ID:alAmWhxX0
>>318
お前ステーションワゴンの意味分かってないだろ

326 : ユキヒョウ(青森県):2012/06/21(木) 20:53:35.18 ID:kJyIbvSu0
>>308
先代インプの1.5リッターADWのやつだな(´・ω・`)
まあ今の車壊れたら倍の金払って現行買うけど(´・ω・`)

>>323
車検上はステーションワゴンなんだよね(´・ω・`)
まあ俺もレガシィ以外ステーションワゴンとは思ってないけどね(´・ω・`)

327 : セルカークレックス(福岡県):2012/06/21(木) 20:57:00.12 ID:gFQv4N7L0
日本では5ドアハッチバックは売れないと徳大寺は嘆いてたな
ブルーバード、プリメーラ、コロナ、枕並べて5ドアは討ち死に

それがいまや日本で一番売れる車が5ドアHBのプリウスとは

328 : アンデスネコ(東京都):2012/06/21(木) 20:58:46.28 ID:alAmWhxX0
>>326
???
B4(箱形)が車検証でもステーションワゴンって記載されてるっていってんの?
それはないだろ

329 : ユキヒョウ(青森県):2012/06/21(木) 20:59:33.69 ID:kJyIbvSu0
>>328
されてるよ(´・ω・`)

340 : シャルトリュー(滋賀県):2012/06/21(木) 21:08:16.76 ID:Veo0DMkQ0
家族持ちのミニバン通勤はまだ分かる
独身のくせにミニバン乗ってる奴はホームレスかなんかなの?

343 : イエネコ(北海道):2012/06/21(木) 21:09:52.75 ID:MA4mZKx70
レガシィー ツーリングワゴンも、ミニバンのセレナ、ノア/ボク、ステップワゴンも車検証には、
ステーションワゴンと書かれている。

345 : アムールヤマネコ(関東・甲信越):2012/06/21(木) 21:10:44.44 ID:5UJPz/2uO
ミニバンは後ろに妙なステッカー貼ってる率高いよね

349 : ユキヒョウ(青森県):2012/06/21(木) 21:13:42.88 ID:kJyIbvSu0
>>345
昔ランクルの後ろに釣具メーカーのステッカー貼ってた(´・ω・`)
屋根にはアルミボート設置してた(´・ω・`)

363 : しぃ(中国地方):2012/06/21(木) 22:18:44.22 ID:D6sdcwK+0
セダンは荷室が隔離されているから乗用としてふさわしい

ハッチバックはキャビン兼荷室。自分で我慢できても決して人様を
乗せられる代物ではない

375 : ツシマヤマネコ(大阪府):2012/06/21(木) 23:16:13.24 ID:iyYuLKuJ0
アウディとか中国人が有難がって乗ってるイメージ強すぎてむりぽ

376 : サーバル(徳島県):2012/06/21(木) 23:28:53.72 ID:Sm6h6bkA0
>>375
実際所有した感想としては、audiはやっぱりいいよ。
先代レガシィのが今でも愛着あるんだけど
質感とか剛性感とか、現行A4乗るともうレガシィには戻れん。

377 : スナネコ(兵庫県):2012/06/21(木) 23:34:10.58 ID:DTl7sVsV0
>>376
3尻でいいからBMWの6気筒に一度乗ってみ。
audiに戻れなくなるかもよ。

379 : サーバル(徳島県):2012/06/21(木) 23:39:54.50 ID:Sm6h6bkA0
>>377
やっぱいいんだろうな。
去年買い換えだったから、モデル末期の3シリーズは候補外だった。
2回目の車検前に考えるわ。

380 : アンデスネコ(東京都):2012/06/21(木) 23:39:55.63 ID:alAmWhxX0
>>377
エンジンの気持ちよさならBMに軍配が上がるが
クルマの評価はそこだけじゃないからな
外観含めてインパネの質感はアウディのほうが上だし
BMかアウディかは正直一長一短

383 : シンガプーラ(やわらか銀行):2012/06/22(金) 00:01:40.61 ID:pbFWjnQi0
お前ら歴史を知らんな。

車の基本はオープンカーじゃろが。

387 : クロアシネコ(兵庫県):2012/06/22(金) 00:21:47.49 ID:l/6x+5RM0
>>379
でも直列6気筒無くなっちゃうんすよw

>>380
一応ハンドリングもお勧めっすよ。
内外装質感確かにはaudiすね
所詮bmwはブタ鼻っすからw

388 : アフリカゴールデンキャット(関東・甲信越):2012/06/22(金) 00:21:49.28 ID:a1oCOJ+PO
もはや家電と同じ

荷物積めて燃費良くければいい時代

そうさせたのは自動車メーカー自身

391 : クロアシネコ(兵庫県):2012/06/22(金) 00:34:23.56 ID:l/6x+5RM0
>>388
だから売れないんだろうね。
消費者が欲しいと思う物を作っていないよね。

396 : ボブキャット(SB-iPhone):2012/06/22(金) 02:49:04.81 ID:HuSLxhkwi
事故って一番死ぬ確率の低い車種ってセダンらしいじゃん?

399 : ソマリ(岡山県):2012/06/22(金) 07:09:33.52 ID:eb2mgWOT0
古くて大変そうなセダンは先に行かせる
壊れそうで怖い
出来ればルート変える^^

403 : ヒマラヤン(三重県):2012/06/22(金) 11:14:05.74 ID:YMLKXupO0
昔はハッチバックは売れないなんて言ってたけどな

410 : 黒(岡山県):2012/06/22(金) 12:56:46.90 ID:6qSMo0gm0
さすがにワンボックスだと、高速はハンドル取られることあるよ
だからといってふらつくことは無い
十分走れる
あとは燃費だけだな
プリウスでオッケーな人はプリウスで
あとはコンパクト、ワンボックス
他はいらない
唯一の問題点は立体駐車場だけか・・・
1550mm の制限はきついよね

418 : ロシアンブルー(愛媛県):2012/06/22(金) 18:05:30.66 ID:Nur8Ls2I0
タワーは田町とかにあるゴンドラに乗るヤツだろ?
立体はジャスコとか天満屋みたいなヤツで

419 : ブリティッシュショートヘア(やわらか銀行):2012/06/22(金) 18:51:37.09 ID:SFp0Gour0
国産直6セダンが絶滅するとはねえ・・・
MTは更に希少に。
R34スカイラインをあと10年は乗ろう。

424 : オシキャット(catv?):2012/06/22(金) 19:30:43.48 ID:ptmYn1IT0
セダンの運転に慣れたら他のもう無理

自分の車の前角、後ろ角を視認できる
こんな当たり前のことが他の車には無い

433 : スコティッシュフォールド(茸):2012/06/22(金) 19:52:58.14 ID:HLDcxreZP
人間をもっとも快適に安全に移動させる自動車を作れば
必然的にセダンの形になるんだが

434 : スコティッシュフォールド(大阪府):2012/06/22(金) 19:56:31.23 ID:MZtiwWiy0
>>433
知ってるぞ。クラッシャブルゾーンだっけ?

443 : スコティッシュフォールド(茸):2012/06/22(金) 20:18:02.20 ID:HLDcxreZP
>>434
へ?それはセダンというものが確立してからだいぶ経ってからの技術だな
まず、エンジンルーム、人の部屋、荷室を隔離することが快適性の必須条件
あと、自動車というのは不安定な人間の操作で高速で移動するものなので
運動性能は高いに越したことはない
車高や重心は低く車重は軽いほうが運動性能高く安定性も高い
他にもいろいろあるけど
これらをバランスよく作るとセダンになる

445 : ヒョウ(愛知県):2012/06/22(金) 20:46:16.46 ID:Fbodgdcq0
車社会が始まって50年
その50年の結果が今のハッチバックブームなんだよ
セダンは胴体が長すぎなのに荷物積めない、後部座席は狭いし天井も低い

ってか警察は覆面パトにセダンを使うのをやめろ
今どきDQNすらセダンに乗らないんだから、黒いセダンがいたら警察だってバレちゃうだろ

446 : ロシアンブルー(愛媛県):2012/06/22(金) 20:52:23.27 ID:Nur8Ls2I0
>>445
あ?

http://nightshift.opal.ne.jp/jp5/ate110420.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/374/74/N000/000/000/131134514064113323241_P1060141.JPG
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/683731/p1.jpg?ct=664cba075c57

450 : 黒(三重県):2012/06/22(金) 21:00:42.61 ID:IaWDrYiu0
後部座席から荷室にアクセス出来ない欠陥車w家族で乗ってても楽しくなさそうw

453 : ジャガー(神奈川県):2012/06/22(金) 22:25:20.89 ID:DzqHQ09z0
>>450
なんで?走行中にピコピコハンマーでも取るの?

457 : コーニッシュレック(宮城県):2012/06/22(金) 22:46:35.01 ID:7TXxv+mA0
舗装路しか走らないくせに実家がパジェロを買って「燃費も悪いし無駄なものを・・・」と思ったが
津波で半分水没しても軽いメンテだけで普通に動いていたんでちょっと俺も欲しくなった(´・ω・`)
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/mitsubishi_pajero/images/01_l.jpg

460 : ノルウェージャンフォレストキャット (埼玉県):2012/06/22(金) 23:27:30.16 ID:BSoZArXt0
>>443
荷室を隔離する意味ってなあに?

464 : スコティッシュフォールド(dion軍):2012/06/22(金) 23:36:18.86 ID:V5/uxdAKP ?PLT(12113)

女は大きい車が良いって言うけどさ
でも女だって少し金を持ってりゃセダンを欲しがるようになるのに不思議だわ

470 : スコティッシュフォールド(滋賀県):2012/06/23(土) 03:34:23.84 ID:SBtHi5h70
ハッチバックやミニバンだと荷室に死体入れたら外から丸見えになるだろ
袋に入れたり布でくるんでも露骨に怪しい

474 : ボンベイ(やわらか銀行):2012/06/23(土) 07:58:50.62 ID:B2Q7nygd0
インプのハッチとセダンに試乗したが
セダンのほうが遮音性がいいし剛性もあった、

477 : ギコ(岡山県):2012/06/23(土) 11:37:16.57 ID:inmxVXdg0
牛豚鶏魚
なんぞ車に乗せたことあらへん
一般人無関係

479 : アメリカンカール(静岡県):2012/06/23(土) 12:27:05.61 ID:dHXKi1aG0
>>474
インプGDB(セダンだね)に乗ってるけど、ハッチに乗り換えたいw
使用用途は走行会とファミリーの両立で、冬はスノボ旅行にも行く。
子供が大きくなってきたので、荷物の積載がチト苦しいのが難点。
剛性は、古いGDBより今のハッチの方があるよーな気がする。

PS:
 インプGDBは途中からトランクスルーができたんで、室内から
 トランクへのアクセスはできます。(小物だけですけどね)
 http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/522/821/4522821/p1.jpg?ct=b1b4ce8f2ce5.jpg

482 : アビシニアン(埼玉県):2012/06/23(土) 12:35:09.71 ID:rtuNldM10
>>477
買い物行かないの?

486 : キジトラ(兵庫県):2012/06/23(土) 14:28:09.79 ID:DzF6pu5C0
やっすいセダンに乗ってるのっておかしいよね
年収2000万以上なんだろ?ここわ

490 : アメリカンカール(静岡県):2012/06/23(土) 14:58:09.79 ID:dHXKi1aG0
>>486
安いセダンって、それこそ絶滅種じゃね?
そこを好む層はみんなプリウスに行った感がある。

493 : カナダオオヤマネコ(茸):2012/06/23(土) 15:05:43.84 ID:sQBXEg+q0
運転席以外いらないんだけど
勝手に座席外すと車検証とか記載事項変更しないといけないとか言うからしょうがないからそのまま
俺一人しか乗らないんだが・・・

494 : キジトラ(兵庫県):2012/06/23(土) 15:06:18.44 ID:DzF6pu5C0
>>493
バイク乗れよ
うんち

496 : キジトラ(兵庫県):2012/06/23(土) 15:08:52.07 ID:DzF6pu5C0
>>496
うん、君はよく頑張ってるよ
天国のかあちゃんも安心してるから

497 : カナダオオヤマネコ(茸):2012/06/23(土) 15:08:58.33 ID:sQBXEg+q0
>>494
屋根
冷房
カーナビ は最近あるんだっけ?
屋根無いとやーねー

501 : ベンガル(大阪府):2012/06/23(土) 15:22:50.54 ID:rvHR8FsP0
四トン視界広すぎワロタ
あんなバンがあったら買う


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ニューストヨタ86の高すぎる値段設定に信者たちが白旗宣言 信者「最初の2ヶ月で3000台売れれば・・・」

1 : 運転士(千葉県):2012/01/05(木) 23:00:52.85 ID:IX8rVpae0 ?PLT(12001) ポイント特典

トヨタ自動車が今春発売する小型FRスポーツカー「86(ハチロク)」
のグレードや販売価格が明らかになった。

RC 199万 ・・・エアコンなし、オーディオレスのサーキット用
G 241万 ・・・標準グレード
GT 279万 ・・・上級グレード
GT-Limited 297万 ・・・最上級グレード
http://www.njd.jp/topNews/dt/3031/

706 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2012/01/05(木) 16:30:59.21 ID:aBJsxIYX0
86名乗るには100万高いな

900 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2012/01/05(木) 21:32:47.14 ID:xGlpAMBc0
しかたねーよな。 売れない車は高い。当たり前。 しかも完全専用設計の車だからな・・・

940 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2012/01/05(木) 21:53:54.56 ID:uesWtw3b0
最初の2ヶ月 3000台
3~5ヶ月 1500台
6ヶ月以降 1000台以下
1年後以降 500台以下

こんなもんだろ
改造車ブームがまだあった頃のS15でも月に600台くらいまで落ち込んでたはず

※参考 ホンダのCR-Z(同じスポーツクーペ)は最初の1ヶ月で1万台

12 : 金田一(WiMAX):2012/01/05(木) 23:08:23.87 ID:Dz+zGXr10
「RC」199万円(MTのみ)
・205/55R16タイヤ+スチールホイール
・リヤディスクブレーキ
・VSC[横滑り防止装置]
・フロント&リヤスタビライザー
・パフォーマンスロッド
・SRSフロントサイド&カーテンシールドエアバッグ
・ワイヤレスドアロックリモートコントロール
・イモビライザー
・パンク修理キット
※エアコンレス(OP装着不可)、スピーカーレス

「G」が241万円(6MT)248万円(6AT)
・205/55R16タイヤ+アルミホイール
・カラードバンパー&ドアハンドル
・電動格納式リモコンカラードドアミラー
・マニュアルエアコン[クリーンエアフィルター]
・オーディオレス[2スピーカー]
・フロアサイレンサー


26 : ひよこ(福岡県):2012/01/05(木) 23:11:05.13 ID:07CPIEXE0
これは競合他社の車種と比較して適正なの?

36 : 漫画家(鳥羽):2012/01/05(木) 23:14:19.08 ID:1kvj5PXjP
>>26
世界的にこのクラスのスポーツカーがほぼ皆無なので
相場もへったくれも無いよな


38 : ひよこ(福岡県):2012/01/05(木) 23:15:53.11 ID:07CPIEXE0
>>36
あんまり需要が少ない不人気車種のわりに
強気な価格ということでしょうか?

39 : 学生(千葉県):2012/01/05(木) 23:15:57.64 ID:nwTrZgVJ0
RC 199万 ・・・エアコンなし、オーディオレスのサーキット用
G 241万 ・・・標準グレード

この価格差おかしいw ↑
199万の買うやつなんていないから実質240万なのに
安く見せるためにわざわざ設定とかムチャクチャすぎるw

94 : コレクター(家):2012/01/05(木) 23:31:37.67 ID:6eUicDuI0
中古でFDあたり買うのが一番幸せになれると思うんだけどな~。

99 : 留学生(北海道):2012/01/05(木) 23:32:47.54 ID:OpQiSA9R0
オーディオついてないのって公道走れるの?
冬の北海道じゃ死ぬぞ

121 : 市民団体勤務(dion軍):2012/01/05(木) 23:38:14.58 ID:4hhlcr7O0
あれだけ専用設計されてて241万が高すぎってどんな価値観してんだ

132 : 運動員(東京都):2012/01/05(木) 23:41:26.96 ID:cNG71P/b0
>>121
誰も専用設計望んでない

140 : ゴーストライター(SB-iPhone):2012/01/05(木) 23:43:17.42 ID:etuaqUGW0
>>132
パーツ流用したら「コスト削減のスポーツカーwww」とか言い始めるんだろ?


206 : 美人秘書(dion軍):2012/01/05(木) 23:55:53.69 ID:skCydtAi0
S15シルビア 1999年
spec-S 5MT 1,770,000
spec-R 6MT 2,390,000

もちろんエアコン付いてた

229 : 愛のVIP戦士(北海道):2012/01/06(金) 00:05:28.92 ID:sHgpUs5P0
独身者で優良企業に勤めてる若者だったら買えるんじゃないの?
俺みたいな中卒で工員やってるようなのは中古のシルビア買うのにでも精いっぱいだが

235 : 犯人(dion軍):2012/01/06(金) 00:09:03.88 ID:AVZDXRyN0
>>229
そういう人はマークX買うわな

255 : 愛のVIP戦士(北海道):2012/01/06(金) 00:17:13.53 ID:sHgpUs5P0
>>235
公務員になった友人が新車でマークX買ったって俺に見せに来たな
並べてみたら俺のS14がすげえボロく見えたわw

262 : 通訳(茨城県):2012/01/06(金) 00:20:20.77 ID:epkrq5rd0
>>255
どうやったら買えるんだよ?
俺は勤めて10年近くなるのに手取り300万いかないぞ。
ヴィッツすら新車で買う踏ん切りがつかない。

283 : 産科医(新疆ウイグル自治区):2012/01/06(金) 00:29:36.46 ID:IXZi/KXN0
この価格は年配の購入層を意識してる気がするね。
年配をターゲットにしつつ車に興味のある中年あわよくば若者に買わせる価格設定だな。
思い切ってあと20-30万安かったら売れると思うんだけどな。

296 : 大学中退(神奈川県):2012/01/06(金) 00:35:55.83 ID:p4pmOBTv0
>>283
中年以上で小金持っているオッサンはこんなの買わない。
ロータス、ポルシェのボクスター辺り。

304 : 産科医(新疆ウイグル自治区):2012/01/06(金) 00:39:10.69 ID:IXZi/KXN0
>>296
そこまで余裕はないけど、子供が成人して車の選択肢が増えた人、
もしくは車はやっぱりトヨタって人はいると思う。

344 : こんぶ漁師(愛知県):2012/01/06(金) 00:53:00.69 ID:/I/LR35i0
大体200万でどんな車乗る気だったんだ?ちったぁ現実見ろよ
軽ですら150万とかなんだぜ・・・

391 : 通訳(茸):2012/01/06(金) 01:35:23.45 ID:DxBZQrAZ0
>>379
少なくともAE86とはまったく異なる車
この開発主査は何を考えてんだか

高い、弄りにくい、ターボ装着不可、オヤジがターゲットと、ろくなもんじゃない

394 : ボーカル(庭):2012/01/06(金) 01:39:39.55 ID:NuSDXf8S0
この価格だと中古に期待なのかな

398 : プロ固定(東京都【緊急地震:宮城県沖M5.0最大震度3】):2012/01/06(金) 01:48:29.96 ID:xmp3zR2U0
改造用のサードパーティ?ってもう殆ど死んでるんじゃないの?

399 : 配管工(関東・甲信越【緊急地震:宮城県沖M5.0最大震度3】):2012/01/06(金) 01:50:15.35 ID:jz+5pABdO
LFAも86も
発売してはいけない車なのに
章男が無理矢理押し進めたからこうなるんだ

456 : 転載されたこのスレを読んでいるお前へ(東京都):2012/01/06(金) 02:45:56.37 ID:05HQCe0z0
なにげにiQに6MTあるんだよな
トヨタは不思議な企業だ

465 : ステマ連呼厨(東京都):2012/01/06(金) 02:52:09.52 ID:4GRPzRBL0
てかそのFRを、どこで走らすんだ?

峠道か?

団塊ジュニアの阿呆どもが珍滑しすぎて凸凹にされた峠道をか?

485 : アフィ撲滅運動家(福岡県):2012/01/06(金) 03:19:20.10 ID:WcmSWXSQ0
86という名前からファミリ-カーのパーツを
流用した安くて軽いスポーツカー
そういうのを期待してたのに
出てきたものはご覧の有様だよ

558 : アフィ民(沖縄県):2012/01/06(金) 09:34:44.20 ID:cNfV/cHY0
軽のスポーツタイプがお似合いだろお前らには
いや まじで

584 : アフィダメ(関東・甲信越):2012/01/06(金) 10:22:03.35 ID:0mQEaT6kO
正直な価格設定だな
トヨタとスバルのディーラーの整備士を遣いたかったら
2リッター新車は250万円
1リッター新車は125万円
車体価格払いなさいのメッセージだよ

払えないならガススタの中古車斡旋して貰いなさい

マツダやスズキの新車はそんなに安かったか聞きたい

630 : アフィ民(沖縄県):2012/01/06(金) 12:42:49.08 ID:cNfV/cHY0
デフレ&所得減の時世に
価格だけ上がっていく不思議な商品だからね。
安全基準やらエコやらあるにしても。
タバコと同じ集金マシンだろう。
いわゆるオワコンなんだなー。

672 : アフィ大好き(チベット自治区):2012/01/06(金) 13:32:07.49 ID:lHnnxaHtP
175万円のユーノスロードスターは良いクルマだった。 でも、エンジンが
マツダのレシプロでイマイチだったのが唯一の欠点だった。
誰もが「VTECエンジン積んだロードスターがあれば・・・」と思ってたところに
「じゃあうちが作ってやるよ!」とホンダがマニアの声に応えようとした。
そして出来たのが350万円のS2000だった。 
ホンダ「えっ?」
マニア「えっ?」 



675 : ふたけた(埼玉県):2012/01/06(金) 13:36:19.67 ID:deS8lRF10
1600で250万こえちゃうと厳しいんじゃね?
その辺ならGRBとかの中古買えちゃうでしょ

685 : ステマラー3号(鳥取県):2012/01/06(金) 13:44:28.89 ID:F9iXQZgj0
>>675
中古を持ち出したらどうにもならないよ。
中古買うやつは86だって中古になってから買うよ。

690 : アフィリオン(東日本):2012/01/06(金) 13:47:14.55 ID:SjFr0+Ca0
>>672
S2000って売れてるの?出た当時、
ディーラーで1時間いくらでレンタルやってたけどそれすらも高かったな

717 : アフィブロガー必死だな(福岡県):2012/01/06(金) 14:12:31.84 ID:evd8Z2dE0
基本サーキットで走る遊び車だろ?
一番安いヤツ買って遊べば良いんじゃね?

公道でドリフト出来ないし
速く走らせたいならもっと高級な車を買った方がマシだろ。
誰が買うんだよコレ。

728 : アフィブロガーの鬼(福岡県):2012/01/06(金) 14:31:35.74 ID:9L5Ww/rr0
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Lamda RS 3.8 エンジン(G6DA型)水冷V型6気筒24バルブ CVVT

総排気量(cc)ボア×ストローク(mm)圧縮比 最高出力(ps/rpm)最大トルク(kg・m/rpm)タンク容量(L)
 1,998   86.0×86.0      9.4    210 / 6,000   30.5 / 2,000 65
 3,778   96.0×87.0     10.4    303 / 6,300   36.8 / 4,700 65
寸法・重量・定員
全長(mm) 全幅(mm) 全高(mm) ホイールベース(mm) トレッド 前(mm) トレッド 後(mm)
4,630 1,865 1,385 2,820 1,603 1,619  2.0T
1,599 1,615  2.0T R-Spec
1,603 1,619  3.8 GRAND TOURING
1,599 1,615  3.8 TRACK
乗車定員 車両重量(kg)
4名   1,460~1,505
ブレーキ 前 後
2.0T Vディスク
2.0T R-Spec Vディスク& bremboキャリパー
3.8 GRAND TOURING Vディスク
3.8 TRACK Vディスク& bremboキャリパー
★価格
2,550,000円 6速MT 2.0T
2,760,000円 6速MT 2.0T R-Spec
3,323,000円 6速AT 3.8 GRAND TOURING
3,575,000円 6速AT 3.8 TRACK


746 : ステマ嫌い(東京都):2012/01/06(金) 15:37:55.41 ID:+T2/KLBs0
旧86と比べて高いとか言ってる奴がいるけど、
あれは乗用車の流用じゃん。

新規設計ならこんなもんだろ。

753 : 名も無きステマさん(中国・四国):2012/01/06(金) 15:59:53.78 ID:sNRNcGD9O
>>746
なぜ新規設計した

762 : 番組の途中ですがステマです(奈良県):2012/01/06(金) 16:47:09.89 ID:sELZegq50
>>690
まったく売れなかった
これ以降ホンダはユーザーの意見を聞くのは馬鹿らしい事に気づいた

769 : アフィ見習い(東京都):2012/01/06(金) 17:17:00.42 ID:dMNLoeqF0
とりあえずドラマに出せよ
もちろん乗るのはイケメンの主人公


770 : ---ブロガー用しおり---(福岡県):2012/01/06(金) 17:17:31.32 ID:eB/A0S440
>>762
あれがS1000とかS1500だったら売れたかもね
絶対価格が高く、ロングノーズの2シーターじゃ売れんよ
FT86も85を出せと言いたい
1500ccで150馬力150万円なら売れる

783 : ステマ野郎(東京都):2012/01/06(金) 17:46:36.46 ID:LpAneQuk0
>>728

>やや剛性不足を感じる場合は補強パーツも開発中です

どういうことだってばよ。怖すぎる

786 : ステルスマニア(福岡県):2012/01/06(金) 17:56:31.39 ID:/+48yXqW0
スカイラインと3尻くらべるような奴が何言ってもね。

ドリ珍ベースのちっこいのが枯渇してきたんでこれ期待してる。
S15でももう上玉探しが大変だし、S2000は似ても焼いても食えないし。


793 : アフィペルガー症候群(dion軍):2012/01/06(金) 18:14:57.04 ID:bbI34NNHP ?PLT(12113)

自動車メーカーの使命のひとつには
スポーツカーを作ることってのもあると思う
だからスポーツカーを作るために
スポーツカーを安く作れるようにしないと駄目
だからこのエンジンをカローラに載せろ
他にも使える部品は全てカローラに使え

804 : アフィニート(四国地方):2012/01/06(金) 18:24:13.95 ID:hiSQVXdn0
200万円くらいでぶーぶーぬかすな 貧乏人どもがw
もっといい仕事しろやw 

809 : 涙目ステマ速報(神奈川県):2012/01/06(金) 18:28:26.71 ID:eIgyPdXb0
>>804
金のあるなしの問題じゃないだろ
免許すら持って無い若者が少し無理をしてでも
手が届いて欲しくなる車や環境が無い事が問題なんだよ。
肥大化したシビックにアニメ柄貼って車として満足なのかよ
おっさんターゲットならえヴぉでもインプでもいくらでもあるだろうが


811 : アフィ大好き(チベット自治区):2012/01/06(金) 18:29:22.86 ID:lHnnxaHtP
>>786
S2000何でダメなの? 今年、中古で初期型買おうと思ってるのに

835 : アフィリエイト(栃木県【19:44 栃木県震度1】):2012/01/06(金) 19:56:28.00 ID:Bnzk/hp60
トヨタ最大の失敗は名前に86を付けてしまった事
AE86のイメージが強靭過ぎる所為でどうしても”違う”といわれてしまう
86なんて名前付けず、別の車として売り出せば歓迎されてたはず

837 : アフィスレ嫌い(香川県):2012/01/06(金) 19:57:58.58 ID:SOSHsOhj0
>>835
おまえみたいな言い訳貧乏の面倒くさいやつは相手にしてないから心配すんな


858 : アフィ大好き(チベット自治区):2012/01/06(金) 20:47:15.82 ID:lHnnxaHtP
現代に蘇った86は、当時よりもメタボになってまるで20代の当時の俺から
40代になった俺そのものだった・・・

こういう評価になりそうだな。

1.3トンでトヨタ馬力の200psって かなり遅いだろ

874 : ステマ脳(愛知県):2012/01/06(金) 21:03:07.97 ID:rXVOZ30v0
超名車と言って差し支えないEK9は200万切ってたけど、エアコンその他快適装備は全部オプションで窓も手回しグルグルだったんですよ

879 : ステアニート(dion軍):2012/01/06(金) 21:06:58.33 ID:Zn+HJkGh0
インプレッサとかランエボ買ったほうがいいんじゃ・・

881 : 枯れたステマの統一思考(チベット自治区):2012/01/06(金) 21:08:12.21 ID:FFl803/S0
>>879
ランエホはともかく
今のインプって超普通の車なんだけど?

886 : ステップマニア(新疆ウイグル自治区):2012/01/06(金) 21:11:10.58 ID:tcouPGJS0
>>881
WRX STIって言わない駄目なんですか?
あなたは細かい人ですねぇ

888 : アフィブロガー(関東・甲信越):2012/01/06(金) 21:12:33.16 ID:7jbTW7dJO
中古のAE86を100万で買ってエンジンをV-TECに乗せ変えた方が良い
所詮新しい86はニセ物だ

911 : ステマ嫌い(大阪府):2012/01/06(金) 21:21:29.85 ID:K2xLGPg30
コンパクト最後のFRって何だっけ?

もう5ナンバー枠でFRのシャシー起こして
お前らの要望を叶えながら150万くらいでってのは無理なんだよ


916 : アフィLOVE(沖縄県):2012/01/06(金) 21:23:56.00 ID:wyq3M0iG0
A「何乗ってんの?」
B「86」
A「AE86ね」
B「ちがうちがう、新型86」
A「(´・ω・`)」

917 : アフィキラー(神奈川県):2012/01/06(金) 21:23:57.94 ID:WMi8aA+80
FR乗ってみたいけどどれ買えばいいんだよ
コミコミ150万ぐらいでできればセダン

919 : 涙目ステマ速報(京都府):2012/01/06(金) 21:25:04.76 ID:x3mVHeUP0
ロードスターも今は高くなっちゃったんだっけ?
あれも小型FRでしょ、ノーマルだとパワーなくて登りが辛いけど結構遊べる

923 : ステップマニア(新疆ウイグル自治区):2012/01/06(金) 21:30:20.92 ID:tcouPGJS0
>>916
あのさ、「AE86」知ってる奴はこの新型86も知ってるに決まってるだろうが。

それに好意的か否定的はは置いておいてね
>>917
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080006720110809002.html

924 : 名無しステマー日給30円(新疆ウイグル自治区):2012/01/06(金) 21:31:12.01 ID:Ebv7sEbg0
>>919
元々高いよwつか今は安くなってきた

926 : ステマスイッチ(大阪府):2012/01/06(金) 21:33:59.49 ID:nl469INB0
>>924
初代のトップモデルと今のエントリーモデルの
価格が同じぐらいだぞw
今は上は300万超えてるし


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ニュース【自動車】栄光再び?!車名の復活相次ぐ シーマ、ミラージュは決定 レビン、セリカも検討★4

1 :出世ウホφ ★:2011/11/19(土) 23:12:37.59 ID:???0
自動車各社が、かつて一世を風靡(ふうび)した車名を復活させる。ホンダが軽自動車「Nシリーズ」、日産自動車が高級セダン「シーマ」、
三菱自動車が小型車「ミラージュ」の名前を復活させる。三菱の「ディアマンテ」や、トヨタ自動車も新型スポーツカーで、
かつてのブランド復活を検討している。若者の自動車離れが進む中で、
当時の人気にあやかり、40代以上の車世代を呼び戻すのが狙いだ。

 ホンダが12月中旬に発売する軽「N BOX」は、同社が初めて量産した乗用車「N360」を引き継ぐ。
軽自動車強化を打ち出す同社は「ホンダの軽が一番元気だったころを振り返ってやり直す」
(峯川尚取締役常務執行役員)としており、N360の復刻版の発売も計画する。

 三菱のミラージュは平成12年に生産を終えたが、来夏、「低燃費で低価格」という当時と同じコンセプトで復活させる。
ガソリン1リットル当たり30キロの低燃費と100万円前後の低価格で、第3のエコカーとしてアピールする。

産経新聞 11月17日(木)21時45分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111117-00000607-san-bus_all
参考画像 シーマ
http://www.gurupass.jp/shop_images/1_menu_photo4_1286967821-l.jpg
★1 2011/11/17(木) 23:15:45.70
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1321605903/l50
>>2以降に続く

2 :出世ウホφ ★:2011/11/19(土) 23:12:46.79 ID:???0
日産もバブル期を代表し、昨年8月に生産を中止した「シーマ」をハイブリッド車(HV)として来春再投入する。
三菱は平成初期に人気だった「ディアマンテ」の車名を、日産からOEM(相手先ブランドによる生産)調達する
セダンに利用することで調整しているほか、トヨタも来春発売の後輪駆動スポーツカー「FT-86」に、
「レビン」「セリカ」などのブランドを検討中だ。

 車名は購入ターゲットの変更や販売ネットワークの統廃合、販売強化などの理由で廃止される。
トヨタの「コロナ」「スプリンター」、日産の「ブルーバード」「セドリック」「グロリア」がなくなった一方、
日産が「サニー」を中国発売の小型セダンに冠するなどの動きも出ている。

 車名復活は過去に人気があったブランドを使うことで一定の販売を確保したいという経営上の「安全策」の面がある。
同時に、世界戦略車などでは、新車名が国によって商標問題などで使えないリスクを避けるメリットがある。

 第一生命経済研究所は「食品業界では定番商品に新しい味を追加したりする。
車名変更もコストをかけずに販売強化する手段といえるが、
車にはファンも多くリバイバル効果は大きい」(永浜利広主席エコノミスト)と分析する。(おわり)



38 :名無しさん@12周年:2011/11/19(土) 23:34:56.58 ID:bPp2XnFr0
EDいいね
チェリーも復活させろ

71 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 00:08:41.31 ID:4DcNRC0/0
日産だったらFairLady-ZとSkyLineが好き

102 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 00:39:41.13 ID:/9yDc56u0
>>71
いやいやスカイラインならプリンスでしょ。54B??型が一番。
フェアレディはやっぱりSR311かな。SP310も悪くはないけど。
日産にはまんま初代シルビアをデザインそのままで出して欲しい。
それとシーマなんか復活させなくていいからMID4出せ。

112 :忍法帖【Lv=11,xxxPT】:2011/11/20(日) 00:48:41.12 ID:OdQcOQQM0
>>102 賛同するけどMID4のデザインってZ32に受け継がれたよね。


134 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 01:09:18.64 ID:/9yDc56u0
>>112
Z32は加速に感動したな。ギャレットのタービン積んでた。ただ図体がかなり肥大
していたね。Zといえばやはり432が良いな。240ZGのGノーズも捨て難いが。
輸出仕様は280が有ったっけ。
日産で車名として復活して欲しいのはチェリーとガゼール。あとはバイオレットかな。

135 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 01:14:40.64 ID:WgL4UIK40
ブリジストンがもし車を生産していたら

136 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 01:15:29.18 ID:Gsa7HttQ0
ヴィッツもグレードと排気量で名前変えたら良いんじゃないの?
昔、スターレット、コルサ、カローラ??が同じボディで排気量が違っただけだった。
EP82のスターレットとか面白かったのになぁ・・・
回せば早いし、低燃費走行も出来たし。

146 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 01:30:55.02 ID:p6a7Guvd0
おまいらに聞く

日本車NO.1の迷車はなんだ?

151 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 01:36:10.73 ID:dvXg+ia50
>>146
レパードJフェリー
何がしたかったのかが理解不能な車だった

154 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 01:38:31.85 ID:hGOAkB2j0
>>146
二代目MR-??
セラ
デボネアAMG

158 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 01:42:46.41 ID:/9yDc56u0
>>146
日野ベレル

159 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 01:42:58.47 ID:DlxoMWwt0
>>146
ラシーン

194 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 02:32:20.85 ID:DlxoMWwt0
バイオレット、オースター、スタンザってトヨタで言う
セリカ、コロナ、カリーナにあたるのかな。

201 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 02:40:35.68 ID:y3bS1B3M0
専門家の評価では90年代の日本車の性能は
完全にドイツ車抜いてたぞ
今がだいたいイコールくらいだけど、ハイブリッドが
有る分日本の方がちょっと上で未来志向

204 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 02:44:29.71 ID:y3bS1B3M0
あと、品質(工業的な意味では耐用年数内で壊れない事)は
完全に日本車が上。
80年代くらいまでは輸入車との間に性能や品質面でちょっと
差が有ったけど、90年代は完全に逆転した。
これが自動車業界の専門家の評価。
今はドイツがちょっと巻き返して殆どイコールだって。
でも輸入車は本来、あんな値段で売る車じゃないって、もっと安い車。

216 :忍法帖【Lv=11,xxxPT】:2011/11/20(日) 02:54:05.74 ID:OdQcOQQM0
>>194 微妙に違う。セリカ・カリーナは一種の兄弟車だったけど
コロナは最後のFRの時に仲間入りで3兄弟になって一番最初にFFに移行
FR時代にコロナのテンロクは無い。トヨタ1600GTはあったけどね。(GT4とGT5)
余談だけど1600GTの後にコロナ・マーク??1900GSSってのが発売された。

217 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 02:55:41.92 ID:p6a7Guvd0
>>201>>204
近年日本車の品質は確実に落ちてるよ
確かに90年代がピークだね

222 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 02:59:48.33 ID:iCtYAKl/i
何か海外の車番組のレビューで
日本の高級車カテゴリのやつは、見えない所のコストダウンのし過ぎで贅沢でも高級でもない中途半端に高いだけだとこき下ろされてた。

でもバブルが終わったあたりからこんなかんじだろずっと。


223 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 03:00:12.31 ID:y3bS1B3M0
>>217
落ちてるって話はさっぱり聞かないけど…。
90年代より今の車の方がくだらない故障も減ってると思うよ。
周りの人もそう言ってる。
90年代は、まだ走行中に、ドアがごろっと落ちる日本車とか
有るにはあったからね。

224 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 03:01:06.30 ID:p6a7Guvd0
>>223
そう思ってりゃいい
その方が幸せだ

225 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 03:02:20.17 ID:y3bS1B3M0
>>224
素人にかしこぶられてもね

226 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 03:03:33.82 ID:p6a7Guvd0
>>225
>>224

227 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 03:03:42.97 ID:KO4wQz/90
>>222
サンタナのノックダウン製造時にスポット溶接の多さに日産側が辟易したってエピソードがあった罠w

228 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 03:04:32.73 ID:/9yDc56u0
>>216
コロナマーク??1900GSSはウルトラマンAでTACのクルマとして使われていたね。
ウルトラマンタロウではクラウンとバモスだった。

292 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 10:32:23.29 ID:ejnXwxa90
みんなが選ぶデザインが好きな車は?

俺は、Z20型(二代目)ソアラ,117クーペ(特に丸目ライトの前期型),ダルマセリカ,3代目RX-7,32スカイライン

295 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 11:03:11.57 ID:FIDst/yz0
>>151,>>154
Jフェリー →あの「垂れ尻リア」のせいで縦列駐車が恐ろしく怖かった、と
当時の知り合いがぼやいてました。

セラ → 1回だけ機会が有って乗せて貰った事が。ちょうど夏場の晴天の日だった為
直射日光がバンバン車内に入り込みとんでもない高温に。エアコンなんて全く効きゃしない。
乗ってて吐きそうになりました。その後、その友人は普通にシビックに買い換えました。
なので私が思う「歴代国内迷車NO,1」は間違い無くこの車。

326 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 14:48:24.07 ID:pJ8DlKaO0
>>292
117クーペは不朽の名車だが、後継のピアッツァも美しく未来的な車だったぞ。
両方乗り継いでた俺としては。

329 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 14:59:43.39 ID:HhZVffil0
ブルーバードの世代って、もはやだいたい50過ぎの老害ばっかだろ。
節操もなくプリウスに群がってそう。

357 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 17:16:07.38 ID:em2ewLB90
名前なんかどうでもいい
車重1.2t未満、ターボ、6MT、10モード燃費15km
FR若しくはMRでリトラクタブルヘッドライトの車出せ
水平対向とロータリーエンジンは却下な

358 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 18:00:20.88 ID:urbLRzZ60
再度お尋ねしますが

トヨタ:カムリ 
ホンダ:ビガー

などを一度でも運転された方居ますか

370 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 19:48:24.85 ID:bFa43QBu0
逆スラントの丸目4灯キボンヌ

409 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 21:43:30.69 ID:zhqKEpcR0
俺ファミリアが復活したらスキ―載せてユーミン聴きながら彼女と月夜野越えするんだ

424 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 22:18:50.05 ID:4nXiYCim0
よく見たら車種と言うより車名が復活かよ。
スカイラインが名前だけで35と36と続いて不評じゃん。
名前だけじゃダメなんだよ。まだわかんねーのか。
車の方向性を復活しないとさ。
徹底したスポーツカーとか。乗り心地なんて極悪、とにかく速く、とにかく曲がり、とにかく若者が大量に事故る。
そういう車を復活させろ。
セドグロならとことん悪い車とか、クラウンならとにかくオヤジ臭くとかね。
名前だけでなくて方向性をはっきりした車にしないと。今の車は結局中身は同じのばかり。

449 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 22:48:53.47 ID:aF0w1sK20
あとカーグラの復活な

467 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 23:14:01.64 ID:fCtvB9GaO
スカイラインらしさってブレーキランプが円い位しかなかったよね
35、36もブレーキランプさえ円きゃ抗議の声なんて出なかっただろう

480 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 23:23:26.06 ID:I4ZCboGH0
GTOてGTR の間違い?

485 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 23:27:56.24 ID:8LDyqG+k0
>>467
それよりもヨソから移籍してきた髭眼鏡が
「直6や丸テールがスカイラインのDNAではない。
 新しい事に挑戦することがスカイラインのDNAである。」
などと言って、もともとスカイラインではなかったXVLをスカイラインにあてがったから。

さらにV35が売れないもんだから、結局丸テールをV35後期に付けたのが
余計にムカツク。

488 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 23:31:04.36 ID:7R3jknYo0
>>485
そもそもスカイラインじゃないんだから仕方がない。


490 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 23:33:34.78 ID:8LDyqG+k0
>>488
その通り。
今のスカイラインって、小さくて安いフーガだよなあ。


491 :名無しさん@12周年:2011/11/20(日) 23:33:40.73 ID:Y4POp5b40
ばっかじゃねぇの。車が売れないのは
国民の殆どにそれだけの余裕が無いから、
&エコカー減税でその減った需要さえも
先食いしたからだろ。

オリジナルとはかけ離れた駄作に
かつての名車の名前をつけた所で売れるとでも。
こんな判断しかできない経営陣なんて、更迭しちまえ。

509 :名無しさん@12周年:2011/11/21(月) 00:38:22.84 ID:gnbs96ks0
>>358
カムリ2代目と3代目は親父が乗ってた。ビガー2代目は俺が乗ってた。
両方運転してたけど、何が知りたいの?


529 :名無しさん@12周年:2011/11/21(月) 01:50:58.79 ID:sxpClFRqO
>>490
サーフィンラインのないスカイラインなんざスカイラインじゃねーもんな
ただの「車」にしか過ぎない

546 :名無しさん@12周年:2011/11/21(月) 05:55:10.59 ID:3AQAxfktO
>>529
ならハコスカRもケンメリRもスカイラインに非ず、で宜しいか?

550 :名無しさん@12周年:2011/11/21(月) 07:02:41.79 ID:BNoRud740
>>546
オーバーフェンダーで切れてるけどサーフライン自体は在るからね。


562 :名無しさん@12周年:2011/11/21(月) 17:39:42.46 ID:QfttY1Kq0
ビガー又はカムリを一度でも

運転したヤシヽ(´ー`)ノ居るか?

564 :名無しさん@12周年:2011/11/21(月) 19:04:11.13 ID:efJYNwwI0
>>562
呼んだか?

591 :名無しさん@12周年:2011/11/21(月) 22:27:43.28 ID:zPCX5u/s0
ださぇワンボックスに乗ってろよ。
それより2st復活させろ。

602 :名無しさん@12周年:2011/11/21(月) 22:38:27.41 ID:/7m3ciozO
おまいら車大好きだよな。
俺も好きだけどw
車売れないって言うけど、売れる車作ってから言えよなって思う。

615 :名無しさん@12周年:2011/11/21(月) 22:54:25.98 ID:HPVeSOcE0
>>602
・ディーゼルターボ
・FRベースの四駆
・MT
・ラダーフレーム(ビルトインでも可)
・車内防水
・後部座席フルフラット可能。
 フルフラットにした際に表面に出てくる面は座面ではなく防水加工してある面。
 最低でも全長170cm以上。

この6つだけでいいのに…

618 :名無しさん@12周年:2011/11/21(月) 22:58:26.43 ID:pM9kEEqZ0
>>615
X-TRAILが多少は当てはまるんでない?

619 :名無しさん@12周年:2011/11/21(月) 22:59:51.98 ID:HPVeSOcE0
>>618
うん、だから今エクストレイル20GTのMTに乗ってる。

エクステラのMTににディーゼル乗っけて日本で売れば完璧なんだけどな。デザイン的な意味でも。

621 :名無しさん@12周年:2011/11/21(月) 23:05:19.93 ID:resfF94F0
まあ80年代はおもしろい時代だったから懐古に浸る気持ちは判るが
今は厳しいぞ。男の子がムチャしなくなるとこんなに世の中が
つまらなくなるとはおもわなかったわ。
リスク回避は大事だけど全員がリスク回避やりだしたら
社会全体が上手くいかなくなるという。
やっぱムチャやるやつは世の中にある程度必要なんだよ。

626 :名無しさん@12周年:2011/11/21(月) 23:11:20.19 ID:pM9kEEqZ0
>>619
もう乗ってんのね。
CMイメージで車体の大きさを見積もってたら、
実車のデカさに驚いた覚えがあるわw

633 :名無しさん@12周年:2011/11/21(月) 23:18:21.43 ID:HPVeSOcE0
>>626
>実車のデカさ
エクストレイルのこと?
実際に乗ってみるとそんなんでもないし(それでも3ナンバーだけどさ)、見切り自体は結構いいよ。
ただ、キノコミラーはあまり役に立たない。

653 :名無しさん@12周年:2011/11/22(火) 01:37:42.05 ID:yMAmLYIt0
>>621
自分は今の方が余程面白いと思うな。
当時はガツガツしてアグレッシブだったけど、貧乏で何もなかった。

携帯やPCどころじゃないよ、エアコンやパワステ、パワーウインドウの無い車がゴロゴロ走っていた。
キャブの調子が悪くてエンストしてエンジンかかりにくくなったり、
微妙にアクセル踏みながらセル回してやったりして、始動にコツが居る車とかあった。
携帯ないから待ち合わせ場所間違えたり、忘れたら絶対に連絡とれないし、
ひとり暮らしなら冷房のない部屋なんて当たり前だから夏は暑くて誰もが汗くさかった。
縫製の悪いDCブランドの服を着て得意になって、似非イタ飯喰って、
長いブランドスキー履いて得意になって、サーフィンもやらないのにサーファーカットにして、
精神的に成熟していない途上国が金持っちゃうとあんな感じなんだろうなと。

今の若者の方が100倍洗練されて、流行に流されない自分の哲学を持っていると思うなあ。


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