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カローラ

ニュース億万長者は服にはお金をかけず、車はカローラ、家も安い家に住んでいる

1 : マレーヤマネコ(秋田県):2013/05/19(日) 19:35:13.21 ID:yFn3OEYiP ?PLT(12001) ポイント特典

メデイアなどが調査した数々の「億万長者」の特徴を集約すると、次のようになります。
〔お金持ちの共通点〕
・お金持ちの殆どが倹約家。収入より遥かに低い支出で生活
お金持ちは合理主義で、収入より遥かに低い支出で質素に暮らしている。
沢山稼ぐことよりも損をしないことに注意をはらう傾向が有り、1億円稼ぐ
ことよりも100万円損しないことに留意する人が多い。
・お金持ちは家にお金を使わない
高額な住宅ローンは大きな負債になる為、年間所得の2倍以内に抑えている。

・お金持ちは収入の最低15%を貯蓄に回している

最初に収入から貯金する分を取り分けてしまい、残ったお金で生活する

・お金持ちはクルマにお金を使わない

億万長者の全てが必ずしも新車を買うという訳ではなく、37%の人は中古車を購入。
普段はフェラーリとかではなく、カローラやプリウスなどの国産車を
好んで愛用。購入した中で最も高いクルマの平均価格は300万円以下。

・お金持ちは身につける物にお金をかけない

億万長者が自分や家族の為に買った一番高いスーツは一着4万円程度。
半数の人は腕時計も高級モノでは無く、一般的な2万円程度のビジネス用。
靴も同様に1.4万円程度の物で済ませており、3万円以上の靴を買う人は
1割程度。 財布類もしかり。

このように「億万長者」と言えども、普段の生活ぶりは意外に質素な場合が多いようで、
逆にそうしたことが財産を守ることに繋がり、無駄な散財を防いでいるようです。
http://news.mynavi.jp/news/2013/05/19/077/index.html

5 : 三毛(やわらか銀行):2013/05/19(日) 19:39:04.47 ID:9g8yeY8e0
田園調布警察署前のユニクロはベンツが溜まってるからな
ケチる所はケチるぞ

10 : アメリカンカール(千葉県):2013/05/19(日) 19:40:48.19 ID:JDqhprBA0
新車買う奴ってほんと間抜けだとおもうわ

13 : ノルウェージャンフォレストキャット (静岡県):2013/05/19(日) 19:43:32.46 ID:hHeHwW1m0
億持っててカローラユニクロは流石に無いと思うが

55 : エジプシャン・マウ(家):2013/05/19(日) 20:25:01.46 ID:tbgpsEhu0
マルサの女で権藤さんが言ってたわ

65 : オセロット(新疆ウイグル自治区):2013/05/19(日) 20:38:01.71 ID:QX6iSupo0
こういうカネを使わない奴が多いから
日本経済が回らないんだよ。

78 : ノルウェージャンフォレストキャット (静岡県):2013/05/19(日) 21:00:15.25 ID:hHeHwW1m0
そりゃ1億で残りの人生暮らせって言われたらそうなるけど1億貯めれる人間ならもう少し派手に生きろよとは思うが

80 : スペインオオヤマネコ(新潟県):2013/05/19(日) 21:03:18.47 ID:NgDnKek20
億万長者の共通点とか、本当に日本人って型に当て嵌めるのが好きだよね。
じゃあ、誰が億マンションに住んで、億もするランボルギーニに乗って、100万もするスーツ着てるんだ?
年収500万のサラリーマンか?
本当にくだらねー記事ばっかり。

90 : ギコ(大阪府):2013/05/19(日) 21:12:59.65 ID:AlfR4iZL0
>>80
アホウ

そりゃ月に20万しか稼いでなかったらそうやろうけど
月に2000万稼いどったら100万のスーツくらい買えるわ
それから高い高級車は税金対策で買っとるだけで
成金根性とは違うんや

そんなアホやからいつまでたっても貧乏なんや

104 : ヨーロッパオオヤマネコ(やわらか銀行):2013/05/19(日) 21:32:32.61 ID:NA+UO3VKP
人間は、他人より優っていたい、という気持ちが本能的にあると思う。
経済力がない人はあるように見せたいだろうね。
経済力がある人は
近所の人やら、親しい人にはそれを言わなくても、相手はわかるから
それをあえて誇示する必要はない。
かえって
人の妬みをかうのは、プラスはなく、
マイナスしかないこともわかっているから。

106 : スナドリネコ(関西・東海):2013/05/19(日) 21:35:07.46 ID:MQ9fKB+80
金持ちの=車はベンツ
の単純なイメージがあるw

107 : ギコ(大阪府):2013/05/19(日) 21:37:05.51 ID:AlfR4iZL0
>>106
それが意外なことに正しいんやな

2,3年モノの中古ベンツは値段が下がらへんから
税金対策に最高なんやで

税金は安く抑えれる上に売ったら買った時とそん色ない
金額で売れる

最高やろ?

112 : 三毛(大阪府):2013/05/19(日) 21:40:11.43 ID:AM9d5qfB0
>>107
最近のベンツ(に限ったことではないが)の値落ちは凄いぞ
1年で半値とかザラ
その分新車の値引き幅も大きいが
中間層が脱落して背伸びする層が激減したから
中古相場がガタガタになってるんだよな

115 : ピューマ(愛知県):2013/05/19(日) 21:40:56.66 ID:NghFEnt70
金を使いまくってるのはただの成金
本物の金持ちはそうやって資産を減らさない努力してるから金持ちになる

>>106
節税対策の本にも4年落ちのベンツ買えってアドバイスしてるのあるぞ

116 : ギコ(大阪府):2013/05/19(日) 21:42:37.83 ID:AlfR4iZL0
>>112
今まではな
デフレやったし下がってもおかしくない

でもまぁ、これからはインフレやから上がる一方やで

あと、買う時は「中古のベンツ」な
中古で買って一定期間で売るんや

123 : 三毛(大阪府):2013/05/19(日) 21:45:52.85 ID:AM9d5qfB0
>>115
新車保証切れた後のベンツなんかやめといたほうがいいよ
それなら新車のクラウンのほうがいい
>>116
デフレ下でも車の価格は上がり続けてきたんだが

127 : ギコ(大阪府):2013/05/19(日) 21:47:55.20 ID:AlfR4iZL0
>>123
そんな実感はないけどなぁ

130 : 三毛(大阪府):2013/05/19(日) 21:50:38.53 ID:AM9d5qfB0
>>127
それぞれひとつ上のクラスに移行するぐらいの大幅な値上げをやってるよ
例えば日産だとスカイラインがかつてのセドグロの価格帯になり
フーガ(セドグロ)がかつてのシーマの価格帯になった

135 : ギコ(大阪府):2013/05/19(日) 21:54:21.98 ID:AlfR4iZL0
>>130
車マニアじゃないから知らんけどデフレの結果
安い車が売れているのは事実やで

今なら軽やな
ワイももっぱら軽を使うとる

136 : 三毛(大阪府):2013/05/19(日) 21:56:49.21 ID:AM9d5qfB0
>>135
その軽も当たり前に150万とかしてるしな
カローラが買えるレベル
まぁ軽が普通車の代わりになっただけだが

159 : ヨーロッパヤマネコ(catv?):2013/05/20(月) 00:11:20.42 ID:SQCdbszF0
俺、貧乏ごっこしてる。
給料もらったら、12万円だけ手元に残してあとの残りは銀行に預金。
そしたら、俺は手取り12万円の安月給サラリーマン、、、って自分自身に暗示
をかけ、
そのお金だけで生活していく。
これを1年続けただけで、銀行預金残高が24万円になった。

163 : スペインオオヤマネコ(SB-iPhone):2013/05/20(月) 00:23:27.23 ID:5Iqq3F00P
貧乏人ほど高級時計やブランド品を無理してローンで買ってるイメージw
金持ちは余裕があるから、そんな見栄は張らず、買物もキャッシュ一択
見栄を張ることに必死な貧乏人と、余裕のある金持ちのイメージまんまだわ

175 : シャム(東京都):2013/05/20(月) 01:11:02.22 ID:HvqW7Dip0
漁師なんかはが仕入れに当たる部分が海の幸だから、現金で動かせば売り上げはいくらでもごまかせるって聞いたことあるが。

179 : マーゲイ(長野県):2013/05/20(月) 01:55:23.99 ID:KB9Ie/c60
>>163
投資始めると一括で買うなんてことしたくなくなるけどな

180 : スペインオオヤマネコ(SB-iPhone):2013/05/20(月) 01:58:40.69 ID:5Iqq3F00P
>>179
投資もするが物買うときは一括だな
ローンで物買うことはしない。余計な金利払うのが馬鹿らしい

181 : ボンベイ(三重県):2013/05/20(月) 01:59:46.03 ID:CGwzJCX70
>>175
市場で売れのこった魚を
移動販売で売って大儲けってのは聞いたこと有る
そういうカラクリだったのかな

186 : マーゲイ(長野県):2013/05/20(月) 02:13:46.89 ID:KB9Ie/c60
>>180
まあ、投資で金利分を上回ることが出来ない奴はそうだろうねw

187 : シャム(東京都):2013/05/20(月) 02:18:06.49 ID:HvqW7Dip0
>>181
気仙沼には地方には似つかわしくないほど宝飾店が沢山あったらしい。
被災地にボランティアを装ってダイヤを探しに行ったやつもいたとか

191 : スペインオオヤマネコ(SB-iPhone):2013/05/20(月) 02:26:17.98 ID:5Iqq3F00P
>>186
金利って日本の?
ETFと豪ドルとマンション投資してるが、さすがに日本の金利以下はありえんわ
そもそも年利リターンなんて好景気不景気で短期的には変動するんだから、固定コストはかけないものなんだよ
リターンは変動、コストは固定
覚えておきな。投資の基本的な考え方だよ

192 : ハイイロネコ(大阪府):2013/05/20(月) 02:26:59.77 ID:rol7w0ik0
羽振りのいい成金はすぐに没落するってことか

197 : マーゲイ(長野県):2013/05/20(月) 03:01:31.34 ID:KB9Ie/c60
>>191
お前馬鹿か?ローンの金利だよ。
貧相な知識自慢したいわけ?辞めといた方が良いぞw

198 : サビイロネコ(兵庫県):2013/05/20(月) 03:05:29.89 ID:20kr64wZP
経営者と高収入サラリーマンの違いじゃないかな
高級車は経費で落とせるんでポルシェ乗ってたりするからね

206 : ジョフロイネコ(島根県):2013/05/20(月) 03:24:42.17 ID:cOaVtDgH0
>>198
2ドアのスポーツカーが損金算入されると本気で思ってんの?

239 : ピューマ(関西・東海):2013/05/20(月) 07:54:25.02 ID:uHviCzFb0
大金貯めてもあの世に持っていけないのに

240 : キジトラ(東日本):2013/05/20(月) 07:54:25.30 ID:TlVJAVcu0
鳩山や麻生や安倍はどうだろうか
成り上がり長者の孫や柳井はどうだろうか

243 : リビアヤマネコ(西日本):2013/05/20(月) 08:04:12.25 ID:iTqMC7eU0
>>239
遺すことはできるのでな。

244 : 黒(埼玉県):2013/05/20(月) 08:06:02.88 ID:fAtZw0nx0
>>243
半分は税金で持っていかれるけどね

281 : 猫又(関西・北陸):2013/05/20(月) 12:43:21.32 ID:L0tDyq7dO
これは金持ちじゃなくて節約して貯金している一般家庭の事だよ。
行き過ぎた節約は合理的でも何でもなくてケチなだけ。
人間ってのは最低限必要な物以上の物に価値を見出すから人生を楽しめる。
合理性のみ追求するならサプリメントと米だけの食事でいいし
着るものも人民服みたいに飾りの無いもの着るのが合理的だ。

283 : リビアヤマネコ(西日本):2013/05/20(月) 12:47:40.75 ID:iTqMC7eU0
>>281
サプリメント飯は体によろしくないのだけどな
そこは全く合理的でないと思う

286 : アジアゴールデンキャット(愛知県):2013/05/20(月) 12:52:03.70 ID:gZ4usbMw0
愛知はプリウス、金持ちだろうがなんだろうがプリウス。
貧乏人がクラウンとかレクサスとか意地貼って乗ってる印象があるな…

295 : サビイロネコ(神奈川県):2013/05/20(月) 13:40:47.05 ID:8v1oWiy/P
お前らに5億円渡すから
明日、一人で三越に行ってブランド物で
身なり整えて来なさいって言っても行きたがらないだろう。

300 : スペインオオヤマネコ(新疆ウイグル自治区):2013/05/20(月) 13:45:37.19 ID:Vs/rt1pSP
億万長者ってどんぐらいから言うんかな
一億円は持ってるけどこの一億は使いきれば無くなってしまう一億なんだけど

301 : スナネコ(東京都):2013/05/20(月) 13:51:27.53 ID:pVFaDkdd0
>>295
突然金持ちになった奴はセンスが磨かれてないからなw
「あ、あ、あの、あのマネキンのやつ全部下さい!」とか言いそう
スーツも普段着も着こなせてないし着てるというより服に着られてる
それよりなにより育ちが出る

311 : 縞三毛(四国地方):2013/05/20(月) 15:08:42.31 ID:wZ4YcE1rO
貧乏人の方が無理してベンツや外車に乗るよな
地方の中小企業の社長のアウディ率は異常

313 : ギコ(公衆):2013/05/20(月) 15:15:42.18 ID:gAmUA+nS0
同僚に、東証一部上場企業の部長級やってたひとがいるが
上場企業の創業者は案外普通の生活してるって
収入的には株の配当金で億単位の金が半年に一度入ってくるのに

特に変わった生活はしてなかったと言ってるな
昼飯は吉野家だったり
住む場所と子供の教育には金使ってたと言ってるが。

314 : パンパスネコ(大阪府):2013/05/20(月) 15:18:20.71 ID:8KwiH0Ca0
カローラ??にの~ってぇ~

買い物に出かけ~たら~

315 : アジアゴールデンキャット(千葉県):2013/05/20(月) 15:25:33.86 ID:TXI6WIoL0
一生で10億円稼いで、死後5億円残したとしたらそいつは5億円分もタダ働きしたバカだ
自分で稼いだ分は死ぬまでに自分で使い切るのが理想的な金の使い方で
特に目的もない倹約なんか意味ないどころかデメリットしかない。

326 : チーター(滋賀県):2013/05/20(月) 18:55:17.15 ID:qjEuKAnR0
>>313
俺は今は自営なんだけど、昔一部上場に勤めてて、
そこの常務が俺が働いている営業所に来て昼時になったから回転寿司に行ったんだけど
常務は回ってる皿に直接、箸を伸ばして一貫だけ喰ってまた、次の皿の一貫を喰って・・って感じだった。
上司が焦って走りながら喰いかけの皿を回収してるのみてて悲しくなったわ

まあ、金持ちは回転寿司にいったことないんだなって思ったわ

330 : ノルウェージャンフォレストキャット (東日本):2013/05/20(月) 19:13:14.46 ID:f5q/Y/DK0
変な意見が多いな。
お前ら、金が湯水のようにありさえすれば、オシャレやら車やら家に金かけたいのか?
また、世の中誰しもがそんなモンに金注ぎ込むと思い込んでるのか?

俺個人は、金持ちになってもその手の事には興味ないと思う。
ので、別段驚くような調査結果じゃないな。

333 : ヨーロッパヤマネコ(大阪府):2013/05/20(月) 19:17:29.60 ID:U4/n0vqp0
>>330
オレはガンガン金掛けるわ
オレの周りも多かれ少なかれそうなると思う
もちろん1億や2億じゃすぐなくなるから
そんなことはできないが

335 : ノルウェージャンフォレストキャット (東日本):2013/05/20(月) 19:23:30.69 ID:f5q/Y/DK0
>>333
ポイントは、この調査結果に驚くかどうか。
人は誰しも、金が有りさえすれば虚栄と言うか(実栄なのだが・・・)見栄をはりたいものなのだ。
と、思ってるかどうか。

思ってれば驚けるんだろうが、
思ってないので驚けないって話。

337 : オリエンタル(神奈川県):2013/05/20(月) 19:25:29.28 ID:T7OYyNFe0
でも何でも買える大金持ちになったらモノの値段なんてどうでもよくなって逆に欲しい物なくなりそう
だって何でも手に入れることができたらきっと欲しい物なくなるでしょ
美術品とか一品モノに魅かれるのも何か分かるような気がする

339 : シャルトリュー(やわらか銀行):2013/05/20(月) 19:41:36.89 ID:1CAG9KBz0
>>65
だって金使うと貧乏人が僻んで憎んでくるんだもの
寄付しても売名行為とか言って感謝どころか批難するんだぜ?
孫正義なんて寄付自体していない事にしようとデマ流されるし

349 : ユキヒョウ(内モンゴル自治区):2013/05/20(月) 21:14:57.79 ID:mh0Ox+3PO
億単位かかる豪邸は見る分にはいい。実際に買うなら4000万あたりの常識レベル最高クラス自宅がいい

355 : サイベリアン(栃木県):2013/05/20(月) 21:33:08.87 ID:w/bO7C4u0
じゃあ何に金を使ってんだ億万長者様達は?
金あんのに使わんって経済的に害悪すぎる連中だろ

359 : 三毛(岡山県):2013/05/20(月) 22:32:48.02 ID:mLW1OV2f0
都内に住んでる金持ちの遠縁が、
「この車、片側のライトが点かなくなったので、新しい車に買い換えようと思っている」
こんなことを言ったので、冗談なのか本気で言ってるのか返答に困った…

367 : ギコ(東日本):2013/05/20(月) 23:16:52.23 ID:PJRUd5MP0
政界にも生まれながらの金持ちがチラホラいるが、
そんな安いスーツ着てんのかな

377 : ユキヒョウ(内モンゴル自治区):2013/05/21(火) 01:29:37.10 ID:eK3Uh5FUO
まじそれまじそれ。
本当の金持ちってティッシュ一枚すらただじゃ捨てない。物を大事にする。
だから金が貯まるんだなーと思ったよ。
本当の金持ちは本当の豊かさを知ってんだな。
車とか時計じゃないんだよな。

380 : クロアシネコ(東京都):2013/05/21(火) 01:53:45.34 ID:nptvkI/Y0
金持ちにも色んなタイプが存在するってこった
ステイタスがあるのと無いのとじゃ金の使い方も違ってくるわな
社交界に出るレベルなら洗練されたセンスが必要だし
資産守るだけなら質素倹約でいいし

384 : カナダオオヤマネコ(東京都):2013/05/21(火) 02:19:38.87 ID:Jh+pF/Xz0
賃貸不動産屋だが
付き合いのある地場の不動産屋に行くと小汚いオッサンがいたりする
そのオッサンが帰ってから話を聞くとビルを何棟も持ってるオーナーだったりするからビビる

388 : アビシニアン(神奈川県):2013/05/21(火) 02:34:52.08 ID:rCafvHDp0
俺の親父も会社役員で結構収入はいいはずなのに
クレカも運転免許も持ってないし、某私鉄の終点近くに家買って
都内まで普通席で1時間半くらい座って通勤してるw
まぁ正しいけど見栄とかそういうのは無縁だな

390 : ヒョウ(大阪府):2013/05/21(火) 02:37:39.18 ID:61oLCFrI0
>>388
普通は会社でカンパニーカードを持たされるだろ

409 : ヨーロッパオオヤマネコ(宮城県):2013/05/21(火) 07:22:47.73 ID:IxtNba3t0
俺が金持ちになっても車は買わないな
タクシーを自家用車代わりに使う
車興味ないしメンテナンスとかめんどくさいもん


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ニュース4代目プリウスのデザインが決定

1 : マンチカン(千葉県):2012/11/05(月) 19:32:13.86 ID:51ckV64O0 ?PLT(12001) ポイント特典

http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/5/7/57aacc3e-s.jpg

2012年度9月までの世界販売台数691,281台(プリウスシリーズ全体)と、今やニッチ商品とは言えぬ程のヒット作に成長した元祖ハイブリッドカー"Toyota Prius"の次期型モデルについて、
最高経営責任者(CEO)豊田章男氏の指示の下、プリウスの従来の顧客を超えた消費者にアピールするために、エモーショナルな外観を備えたダイナミックなモデルになる可能性があることを、
トヨタのUSグループのヴァイスプレジデントChris Hostetter氏などの関係者のインタビューを元に、経済専門紙Bloombergが報じている。

そのスタイリングについて、現時点でまだクレイモデルのプロトタイプの状態であるようだが、2012年1月の北米国際自動車ショーで披露されていた未来のプラグインハイブリッドをプレビューする
コンセプトモデル"Toyota NS4 Concept"(画像:上)と類似した部分がみられるような、より筋肉質のスタイルになるようである。

一方のメカニズムについて、生産コストを抑えるため、他の多くのモデルとの共用を可能にする新たなモジュラープラットフォームを開発。そのモジュラープラットフォームを基礎として
設計される新しいシャシーに、現行モデルからアップデートしたドライブトレインが搭載される。走行距離の要であるバッテリーについては、リチウムイオンバッテリーに変更されるのか、
現行モデルのニッケル水素バッテリーの使用が継続されるかは、まだ明らかされていないとのことだ。

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51749262.html

3 : コーニッシュレック(やわらか銀行):2012/11/05(月) 19:33:17.30 ID:6TafJvrI0
ゴキブリのしば漬け

8 : ペルシャ(愛知県):2012/11/05(月) 19:35:21.82 ID:mRS/MShX0
ジオン軍みたい

27 : パンパスネコ(徳島県):2012/11/05(月) 19:39:47.45 ID:1p1G0pLA0
これはまたDQNが増えるのか
値下げし過ぎるのも問題か
廉価バージョンを別車種で出せばよかったのかもな

44 : トラ(やわらか銀行):2012/11/05(月) 19:43:15.96 ID:tw/6w8ti0
エスティマやん

http://www.goo-net.com/carphoto/10102010_200601.jpg

66 : スミロドン(島根県):2012/11/05(月) 19:54:20.47 ID:+orulAvH0
                   /:|.             /:|
                   / .:::|            /  ::|
                  |  ...:::|_          /   :::|
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              /    ミ\\|||iii||l//彡     '~ヽ  :::::::::::::::\
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ファビョ━━━━━/  \ /  ,,____ _,/ ̄ \ \    /::::::::::::::::::::::::::::\━━━━━ソ!!!!!
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67 : 白黒(東京都):2012/11/05(月) 19:54:24.64 ID:cBSMwQlt0
それにしてもなんでわざわざこのカラーにしたんだ
FCXクラリティのパクリって言われてもしょうがない
http://www.okotokshonda.com/ArtImages/113850/honda-fcx-clarity-i01.jpg

78 : ユキヒョウ(長野県):2012/11/05(月) 19:58:11.34 ID:fGrf7YQs0
デザインなんかどうでも良いから、
紙のようにペラッペラの内装の材質感をどうにかしろ
遮音が足りなくてハイブリッドのくせに煩いし

88 : ギコ(熊本県):2012/11/05(月) 20:06:48.94 ID:xsX0vGZz0
>>44
ほんとだ
エスティマでグッドデザインなんとか賞をもらったから調子づいてるんだろうな

94 : ライオン(群馬県):2012/11/05(月) 20:07:46.69 ID:t6S0yRHR0
クラウンといいプリウスといい・・・

98 : マンチカン(千葉県):2012/11/05(月) 20:10:30.42 ID:51ckV64O0
http://ki9.biz/wp-content/images/20120909151348_1_1.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/5/7/57aacc3e-s.jpg

100 : マンクス(茨城県):2012/11/05(月) 20:10:42.80 ID:jQrCwDX+0
少し奇抜なデザインにすると必ず叩くν速民

107 : リビアヤマネコ(やわらか銀行):2012/11/05(月) 20:15:27.68 ID:mH8LjJ/H0
現行プリウス乗ってる奴は周り全てプリウスで気持ち悪くないの?

108 : マヌルネコ(福島県):2012/11/05(月) 20:15:41.60 ID:VboNd3R60
プリ薄はゼロ戦と見たな

徹底的な軽量化・・

ドアの閉まる音を聞いて仰天したわなw

事故起こしたら怖いなw

110 : アメリカンカール(チベット自治区):2012/11/05(月) 20:16:49.30 ID:knR6/4yg0
>>108
プリウスのドアの音で仰天するならホンダ車のドアの音聞いたらショック死するなw

121 : 三毛(神奈川県):2012/11/05(月) 20:24:54.04 ID:gothC49p0
やっと時代が追いついてきたか
http://uproda.2ch-library.com/597137DBt/lib597137.jpg

151 : ハイイロネコ(WiMAX):2012/11/05(月) 20:43:26.04 ID:JZ2KlbwS0
どこかで見覚えあると思って出てきた記憶がこれだった
http://www.e-na.co.jp/omocha/img/prd/dx/amc002932.jpg

154 : 三毛(神奈川県):2012/11/05(月) 20:45:25.78 ID:gothC49p0
羽根つけてみたぜ
http://uproda.2ch-library.com/597145q9x/lib597145.jpg

156 : 縞三毛(岩手県):2012/11/05(月) 20:48:09.69 ID:0b+tJCi30
Will VSを思い出した

172 : ベンガル(宮城県):2012/11/05(月) 21:14:57.15 ID:5WuqFFRp0
プリウスを元祖ハイブリッドカーとか言う無知は氏ね
記事なんか書かずに氏ね

184 : ターキッシュバン(ドイツ):2012/11/05(月) 21:28:37.46 ID:jPH9Lkmq0
量産型はもうちょっと普通になるんだろう。
バンパーがナンバーつけるデザインじゃないし。

189 : 黒(庭):2012/11/05(月) 21:38:56.41 ID:v6RtcAu4P
>>107
現行プリウスはいわば21世紀のカローラだから
乗ってる奴等は周りが全部同じじゃないとかえって安心できないだろ

195 : ソマリ(福岡県):2012/11/05(月) 21:59:29.27 ID:5uuZwFLA0
薄くてでかいタイヤ履いてるけど乗り心地やら燃費やらどうすんの

197 : アメリカンカール(チベット自治区):2012/11/05(月) 22:07:30.06 ID:knR6/4yg0
>>156
http://www.goo-net.com/carphoto/10101054_200104.jpg
これ見るとトヨタのデザインはむしろ10年前のほうが良かったような気がする。
他にも
http://www.goo-net.com/carphoto/10102004_200312.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/107799/005_o.jpg
http://www.adinvest.jp/blog/image/001CEFF8.jpg
とか

200 : オリエンタル(西日本):2012/11/05(月) 22:11:12.05 ID:yPjhis/N0
>>197
オッサンw

203 : チーター(関西・東海):2012/11/05(月) 22:18:43.71 ID:jbI/vNos0
>>197
VSがいいデザインとかw


206 : ラガマフィン(熊本県):2012/11/05(月) 22:22:10.35 ID:TB8NaHHz0
ハイブリッド車って暖房きかなくてなかなか暖かくならないってほんと?

213 : ラガマフィン(群馬県):2012/11/05(月) 22:47:34.17 ID:sPS7J+n4P
>>206
普通の車はエンジンが暖まると暖房が効き始める
ハイブリッドはエンジン関係なく付けた瞬間から暖房が効く
プリウス乗ってるけど、凄く助かる
何より車内の気温を計測して駐車中もエアコンをon/offしててくれてるから、特に夏場は快適

217 : マーゲイ(芋):2012/11/05(月) 22:56:21.03 ID:B45IH6030
どちらかといえばSAIだな

プリウスはもっと大衆的であるべき

220 : スコティッシュフォールド(大阪府):2012/11/05(月) 23:03:50.04 ID:pu0PE/0Y0
かなり前に見たコンセプトだけどみんな始めてなんだな、車スレにきてるのに

227 : カラカル(福岡県):2012/11/05(月) 23:15:30.49 ID:P084o94p0
プリウス乗りの特徴

左折時に大きく右に膨らむ
ウィンカーを出さない
出しても先にブレーキ
すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
高速道路でパカパカブレーキ
赤信号でジリジリ進む
割り込みさせない

229 : マーゲイ(埼玉県):2012/11/05(月) 23:19:51.13 ID:YeNG5YoT0
これはヤバい流れだなぁ
こういう路線から離れたほうがいいのに

245 : トンキニーズ(富山県):2012/11/05(月) 23:54:10.99 ID:jHG6r1an0
ホンダだな

247 : トンキニーズ(富山県):2012/11/05(月) 23:57:00.51 ID:jHG6r1an0
だって、乗り心地はクラウンとかのクラスだからな

252 : ユキヒョウ(禿):2012/11/06(火) 00:41:42.46 ID:tIjzTdXPi
カローラ
クラウン
マークX
次はプリウス

他に最近出た醜いデザインのトヨタ車は?

個人的にはLSも改悪だ

263 : アンデスネコ(兵庫県):2012/11/06(火) 01:08:16.32 ID:Pogkc/lv0
金星ガニ思い出した
http://homepage2.nifty.com/SYU/kani/kani01.jpg

271 : マーゲイ(長屋):2012/11/06(火) 01:39:53.22 ID:EfoIw9pF0
燃費詐欺車なんていらんわ

272 : スノーシュー(鹿児島県):2012/11/06(火) 01:41:54.87 ID:9rTWFCyE0
現行プリウスもインサイトもシトロエンが20年以上前に通ったデザインだしな
http://i.imgur.com/sYI0z.jpg

273 : アメリカンショートヘア(チベット自治区):2012/11/06(火) 01:43:29.13 ID:Wcuikdzv0
>>271
そういうのって大概エコドライブとは程遠い運転してるだけだろ。
つーかそれでもカタログほどではなくても燃費いいのは間違いないし

275 : ヒマラヤン(大阪府):2012/11/06(火) 01:47:26.35 ID:KhBTYW630
>>272
似てるの色だけじゃね

280 : マーゲイ(長屋):2012/11/06(火) 02:17:18.25 ID:EfoIw9pF0
>>273
お前みたいなのがいるから日本の消費者は舐められるんだよ

282 : アメリカンショートヘア(チベット自治区):2012/11/06(火) 02:21:27.81 ID:Wcuikdzv0
>>280
どうかね?
俺の車10年落ちだけど、
エコドライブし始めたら郊外なら10・5モード燃費軽く超えるようになったぞ。

284 : コラット(やわらか銀行):2012/11/06(火) 03:35:10.60 ID:xyVcbj3x0
日産のプリメーラっぽい

301 : マーゲイ(長屋):2012/11/06(火) 08:07:07.15 ID:EfoIw9pF0
>>282
話にならないね
あんたはいい客だ

307 : マンクス(岡山県):2012/11/06(火) 08:58:18.27 ID:0HStnA0N0
会社の初代プリウスは一回電池交換になったけど
10年12万キロで交換した

308 : ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/11/06(火) 09:01:46.74 ID:T4J0EHJx0
>>307
いくらかかったかスゴく気になる

313 : チーター(岡山県):2012/11/06(火) 09:45:25.15 ID:yFbWFO/Q0
>>308
初代プリウスはバッテリー交換無料だろ

320 : ウンピョウ(禿):2012/11/06(火) 10:49:09.86 ID:LMQ5UQ/Ti
先代プリウスってすっかり見なくなったな。
あれだけいっぱい走ってたのにどこ行ったんだ。


321 : ウンピョウ(東京都):2012/11/06(火) 10:51:24.97 ID:iMnGiKOf0
日産の昔出てたなんとかってのに似てない?既視感?デジャヴュ?


328 : ジョフロイネコ(西日本):2012/11/06(火) 11:51:53.64 ID:+3XKm/Jp0
>>308 有料交換だと工賃込みで14万前後らしいよ。

329 : 茶トラ(長崎県):2012/11/06(火) 12:09:03.08 ID:tXB2Bv1D0
>>320
タクシーならチラホラ見るけどね。
ほんと、どこもかしこも現行型ばかりになった。

331 : ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/11/06(火) 12:15:50.79 ID:T4J0EHJx0
>>320
商用車としてカタログはあるから一応現行て売ってるよ。

332 : しぃ(禿):2012/11/06(火) 12:21:39.87 ID:4Ju6vBdKi
>>321
プリメーラ

335 : ハイイロネコ(関東・甲信越):2012/11/06(火) 12:47:00.71 ID:rdF7ghQ5O
日本人って車に対するセンスが恋人を選ぶより鈍いのかな?

ヨーロッパのクルマは外見を重視するが、日本は中身を見るよね

336 : ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/11/06(火) 12:53:13.26 ID:T4J0EHJx0
>>335
カタログスペックが重要だからなw

337 : アメリカンショートヘア(チベット自治区):2012/11/06(火) 14:13:44.00 ID:Wcuikdzv0
>>301
それともプリウスが燃費が悪いとでも言うのかね?
Cセグ車で普段20km/l超えれば十分過ぎるほど燃費良いだろ。

343 : サーバル(東京都):2012/11/06(火) 16:07:43.95 ID:cVEcgWhz0
コンセプトカーで格好よくても販売用に出すと格好悪い車あるよね。
アレはわざと格好悪く作ってるの?

344 : ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/11/06(火) 16:09:44.13 ID:T4J0EHJx0
>>343
コンセプト作るデザイナーと販売するデザイナーがやっぱ違うんじゃね?
販売するデザイナーは保守的になんだろうな。

346 : アメリカンショートヘア(チベット自治区):2012/11/06(火) 16:15:59.59 ID:Wcuikdzv0
>>344
主に安全基準や設計上の問題、そして何よりコスト面の問題だな。

ただ、細かいライト形状とか、
明らかにそのまま市販しても問題無さそうな部分をワザワザ改悪して出すのは謎だが。

347 : スコティッシュフォールド(九州地方):2012/11/06(火) 16:18:24.37 ID:1qi52cJAO
何で最近の車のデザインってダサいのバカなの?もっとゴツゴツした四駆タイプだせやゴルア
エクストレイル最強

348 : アメリカンショートヘア(チベット自治区):2012/11/06(火) 16:19:51.02 ID:Wcuikdzv0
>>347
FJクルーザーとかいいじゃない。
2ドア4シーターだけど。

349 : ブリティッシュショートヘア(西日本):2012/11/06(火) 16:26:20.99 ID:2CuYgMZj0
シルビアとセリカ復活まだ?

351 : ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/11/06(火) 16:28:37.70 ID:T4J0EHJx0
>>349
86って実質セリカじゃね?

356 : 縞三毛(東日本):2012/11/06(火) 16:50:39.02 ID:RrUfE1bU0
ダイオウグソクムシ

http://img.zukanda.jp/339702
http://old.aquarium.co.jp/news/2007/images/daiou.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200903/15/48/c0198448_22315942.jpg
http://photo1.ganref.jp/photo/0/301a95f4b31c6c33a22534fb1aadfcbf/thumb5.jpg

357 : ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/11/06(火) 16:53:08.26 ID:T4J0EHJx0
>>356
二枚目のしょこたんの顔が歪んでてこええ

362 : ラ・パーマ(三重県【17:09 三重県震度1】):2012/11/06(火) 17:26:01.52 ID:tjzgyTdZ0
目が釣り目だねwwwwwwwwwwwwwww

365 : サイベリアン(内モンゴル自治区):2012/11/06(火) 17:35:21.21 ID:jqYH5VixO
>>347
あなたにはスバルをお薦めするよ

366 : ノルウェージャンフォレストキャット (東京都):2012/11/06(火) 17:36:08.59 ID:60Qizfw+0
>>362
韓国人風のデザインなんだろうw

367 : スノーシュー(山梨県):2012/11/06(火) 17:36:15.43 ID:xEcMAQyz0
悪くはない。つーかデザイン的にはイケてる方だとは思うけどこれを今後あちこち見る訳でしょ?
もちっとカローラっぽく空気要素を入れないと街の景観がキツくなりそうな心配がある。

368 : スミロドン(福井県):2012/11/06(火) 17:39:51.90 ID:wdeF+l5D0
どう見てもプリメーラです
本当にありがとうございました

http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newcar/10151018_200205.jpg

369 : 斑(チベット自治区):2012/11/06(火) 17:56:03.60 ID:AVtVgfaIP
これを叩き台にして無難な形に持って行くんだろ
まさかこのままじゃ出さんだろ

370 : ラグドール(神奈川県):2012/11/06(火) 18:11:46.35 ID:yY0T7eIrP
いいんだけど、街中ゲップが出るほどプリウスだらけになるから
プリウスだけは絶対にイヤだわ

371 : アビシニアン(静岡県):2012/11/06(火) 18:12:17.50 ID:xJXK2jPV0
いきなりこわなったわ・・・・ガクブルやで

372 : スミロドン(新疆ウイグル自治区):2012/11/06(火) 18:13:22.50 ID:MXyAFvE30
>>1
悪く無いけどミラーちっちぇえw

373 : エキゾチックショートヘア(埼玉県):2012/11/06(火) 19:45:30.54 ID:bIScmKim0
キモイ・・・けど、色変えれば良さそうだね


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ニュース【自動車】日産、5ナンバーセダン「ラティオ」フルモデルチェンジ [12/10/05]

1 :依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★:2012/10/12(金) 20:46:34.57 ID:???
 日産自動車は10月5日、コンパクトセダン「ラティオ」をフルモデルチェンジし発売
した。価格は、138万8100円~169万8900円。

 「環境と経済性に配慮した正統派5ナンバーセダン」と位置づけ、上級感のあるエクス
テリアに、クラストップレベルの室内空間を組み合わせた。有効室内長はティアナクラス
の1828mm(ティアナは1845mm)を確保し、後席ニールームはクラストップとした。また
トランク容量は490L、奥行き125mmを確保している。

 パワートレーンはアイドリングストップ機構付きの直列3気筒 DOHC 1.2リッター
「HD12DE」と副変速機付きCVTの組み合わせのみで、前輪を駆動する。現行モデルの直列
4気筒 1.5リッターからダウンサイジングされ、JC08モード燃費は22.6km/Lを実現した。
また、車体の軽量化にも配慮され、エキゾーストシステムやサスペンション、燃料タンク
などを軽量化することで、現行モデルより約70kg軽くなっている。

 4モデル用意され、すべてが75%のエコカー減税対象となる。「B」は法人向けで、
「G」と「X」には助手席回転シート仕様が用意される。横滑り防止装置「VDC」はGのみ
標準装備で、ほかのモデルはオプションとなる。

■URL
日産自動車株式会社
http://www.nissan.co.jp/
ニュースリリース
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/121005-01-j.html
製品情報
http://www2.nissan.co.jp/LATIO/
(編集部:田中真一郎)

ソース:impress
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121005_563405.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/563/405/n01.jpg

6 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 20:51:20.26 ID:j+/TcHQ/
サニーやパルサーを返してくれ!!

16 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 20:57:11.62 ID:xGP804Ym
もうサニーも知らない人もいるようで・・・

サニー→ブルーバード→ローレル→セドリック→シーマ

日産のかつての序列

18 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 21:00:33.16 ID:Kfe1g3sh
>>16
プリメーラ、セフィーロ、レパード、グロリアはどこに当てはめればいいんだ?

43 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 21:27:35.22 ID:5rY0owpp
日産は伝統の車名切り捨て過ぎ
ブルーバードシルフィも次のモデルチェンジでシルフィだけになる
残ってるのはフェアレディと旧プリンスのスカイラインだけ
シルビアを復活させてほしい



59 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 21:40:30.96 ID:eRsKUMRh
この1.2リッターエンジンって非力すぎないか?
5人乗って高速道路を走るのはかなり辛いはず
上り坂での追い越しなんて出来ないだろうな

84 :名刺は切らしておりまして:2012/10/12(金) 22:01:52.99 ID:CmV4ONsW
>>43
シルビア復活の噂はあるんだけどな・・・
次期シルビアのエンジンがHD12DEだったら、笑うけどw



193 :名刺は切らしておりまして:2012/10/13(土) 08:03:24.52 ID:K4Nl++07
>>59
軽のターボ並みだな
高速でも余裕がある走りが良かったのに
1.2Lでさらに3気筒とかわざわざ普通車買おうとは思えん


196 :名刺は切らしておりまして:2012/10/13(土) 08:20:06.21 ID:d+olZNw/
>>193
そうそうストレスのないトルクたっぷりエンジン
そういうのがコンパクトだけど
高速でも疲れにくい肝だったのに

200 :名刺は切らしておりまして:2012/10/13(土) 08:43:40.13 ID:PGnJMd58
>>196
ポロでも買えば?
1.2Lだけど、175Nm出る。

251 :名刺は切らしておりまして:2012/10/13(土) 12:13:47.39 ID:ih2JfYy9
セダンのメリットって何かあるの?
あと偉い人が公用車をセダンにしてるけど
あれって快適なのか?
アルファードとかエルグランドの方が疲れなさそう。

285 :名刺は切らしておりまして:2012/10/13(土) 17:56:21.08 ID:jBS88qYB
排気量を減らすのは良いけど、トルクや出力は減らすなよ。
遅くて燃費が良いのは当たり前だろ。

287 :名刺は切らしておりまして:2012/10/13(土) 18:02:20.04 ID:XHRmUH/6
>>285
1tちょっとしか車重ないから、カローラの1.5L並みの動力性能は確保されてると思うよ
カローラだって1.3Lの方が、体感的には1.5Lより寧ろ速いくらいに感じる

289 :名刺は切らしておりまして:2012/10/13(土) 18:08:16.43 ID:O38/QN6B
>>287

トルクウェイトレシオを考えたらお前の想像がいかに馬鹿らしいか
わかるはずだが。

297 :名刺は切らしておりまして:2012/10/13(土) 18:18:28.70 ID:TQaQCATL
>>287

今は販売した車に積んでるコンピュータのデータを分析して
どこの会社もどの程度の動力性能が必要か分析した上での排気量だから問題ないよ
おそらく次の世代では1Lを切ってくるんじゃないかな?


298 :名刺は切らしておりまして:2012/10/13(土) 18:20:24.15 ID:jBS88qYB
>>297
じゃあなんでノートを過給するんだ?
燃費じゃ差額はペイしないぞ。

300 :名刺は切らしておりまして:2012/10/13(土) 18:24:55.17 ID:TQaQCATL
>なんでノートを過給するんだ?

低燃費No1 この言葉をカタログに書くためですが何か?

302 :名刺は切らしておりまして:2012/10/13(土) 18:32:24.39 ID:jBS88qYB
>>300
過給する方が燃費が良いなら、1lにする理由がないな

309 :名刺は切らしておりまして:2012/10/13(土) 18:44:48.58 ID:TQaQCATL
>>302
三菱ギャランはどんどん軽くて小さなエンジンにして
燃費と旋回性能を向上させていますが何か?
車って頭を軽く、重心を下げたほうが旋回性能が上がるって知ってる?
零戦時代からの軽量化による燃費と旋回性能重視だなあ 三菱は

2.0L DOHC
1.8L DOHC
1.8L SOHC

352 : 【中部電 54.0 %】 :2012/10/14(日) 10:53:24.24 ID:DG3uwDHg
爺向けだと公言してる
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121014/biz12101404010000-n1.htm

354 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 14:23:43.90 ID:yxR6dma1
>>352
苦し紛れの言い訳臭いなあ

363 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 16:16:29.09 ID:tU+xnb1M
>>354
新興国向けに作ったクルマで国内で売るつもりはなかったんだけど、
爺の代替えユーザーがどうしても欲しいというから売ってやることにした。
手数料は30万な

って書いてあるだろ。嘘でもイイワケでもなく、真実だと思うがな

389 :名刺は切らしておりまして:2012/10/14(日) 20:44:11.71 ID:yob5tgXC
ティーダ乗って5年、買い替え考えてるが候補がホント無いな。
フィットとノートはティーダと比べて内装がチープな感じでパス、アクセラ・インプは顔が嫌い。
かと言ってレガシィやアコードは車体デカすぎ。
ラティオ要らんから新型ティーダ日本でも売ってくれよ。


403 :名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 00:32:46.84 ID:FNfL3opj
迷走してるね、日産
車名をコロコロ変えるメーカーに未来はないんだけど
デザイン・エンジン・内装・価格・品質・・・・どれも糞


407 :名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 01:24:32.80 ID:jxpoejUO
>>6
ティーダはハッチバックだが、カローラに押されてブランドイメージが地に落ちた
サニーの後継みたいなもんだぞ

それのセダンだからこれこそ現代のサニーだ

411 :名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 02:54:31.48 ID:w//vrcTz
>>298,300,301
この1200ccエンジンってミラーサイクルでしょ。
低回転が弱いからスーチャで必要時だけ過給するかCVTのセッティングでごまかすか。

今の御時世この車を選ぶ層はパワーより燃費を重視するっていう判断なんだろうけど
過給器付きグレードがないのって、3気筒だっていう事も含めてちょっと貧相すぎる感じがする。

郊外路や高速をおとなしく走る分には燃費も良いんだろうけど、
ストップアンドゴーが多い市街地だとHVと比べてさほど燃費も良くないだろうし。

ダウンサイジングをコストダウンと混同されると商業的に失敗しそうな悪寒。

412 :名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 03:13:20.24 ID:uiUtqEM1
>>407
サニーの系譜にあたる車なら、北米向けのセントラだろ。
形式もB16だし、2013年モデルからはB17になるとか。

まあ俺はセダンにはこだわらないので、小さめの車を買うとしたら
オーリス、アクセラ、インプあたりから選ぶだろうな。

427 :名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 09:47:26.38 ID:xMQDK2fz
>>412
B17はヴァーサセダン、つまりラティオに相当するよ
セントラはシルフィと同一車種になった

428 :名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 09:55:56.02 ID:kkcLLy/v
例えば醤油、例えば砂糖
もうン十年味が変わってねえ
味噌もそうだ

無駄無駄無駄なモデルチェンジばっかしやがって馬鹿じゃねえか
車にン百万とか
車メーカーはもっともっと安く売る事を考えな馬鹿

439 :名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 11:26:10.66 ID:Ec6B430o
今までも「ラティオ」だったような書き方に違和感
フルモデルチェンジに併せて「ティーダラティオ」を「ラティオ」に車名変更
ってちゃんと書けよ

441 :名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 12:05:22.73 ID:bAPX4CPf
5ナンバーセダンは少なくなってるから大事にしたいけどなぁ
最近のは居住性重視のためか背が高くなってかっこ悪いんだよね
昔は5ナンバーでもカッコいいセダンあったのに

451 :名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 15:38:43.86 ID:4Lg30DDV
>>441
新興国では、このクラスでも後席にオーナーが座ることがあるらしいから無理。
後席の居住性とスタイリングを両立するのはこのクラスでは相当難しい。

454 :名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 17:41:13.96 ID:zizxhzUo
ヴィッツベースのアクシオに、マーチベースのラティオ。
車格を落として、値段は据え置きって、何がしたいの?消費者をなめてるの?

465 :名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 21:55:16.88 ID:We6eMmvz
>>454
おっと 1.2Lエンジンの車を300万以上で売るVWの悪口はそこまでだw

477 :名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 23:44:24.96 ID:fF9JPBJq
AMGやBMW-M5でラリーに出る人はいないから、たぶん、とても遅いんだと思うw。

482 :名刺は切らしておりまして:2012/10/16(火) 06:48:58.53 ID:xcvkmL3w
>>477
そんなでかくて重い車で出るバカいないだろ

488 :名刺は切らしておりまして:2012/10/16(火) 17:03:02.46 ID:SR383EHD
新車発表のワクワクは画像を見るまで

500 :名刺は切らしておりまして:2012/10/16(火) 22:23:30.54 ID:r7fkFv2U
>>488
最近良いと思ったのはVWのUPだな
実車を見てみたい

505 :名刺は切らしておりまして:2012/10/17(水) 12:48:30.79 ID:4o038FZk
ティーダC12はオーストラリアではパルサーハッチバックに
http://www.caradvice.com.au/195867/nissan-pulsar-sss-turbocharged-hatch-coming-2013/

507 :名刺は切らしておりまして:2012/10/17(水) 13:09:58.19 ID:ucnFqvMW
>>505
パルサーなのに「SSS」、ブルーバードかよw

509 :名刺は切らしておりまして:2012/10/17(水) 13:27:39.43 ID:LOG8Ikdh
>>507
バイオレットにもリベルタビラにもSSSグレードあったの知らんの?

516 :名刺は切らしておりまして:2012/10/17(水) 21:46:52.15 ID:VpoeqlW2
>>500
後ろの窓が開かない車に200万円払いたければどうぞw

517 :名刺は切らしておりまして:2012/10/17(水) 21:57:27.83 ID:cOnqw6NW
>>516
開かないというより、昔のミニバンや軽自動車のようなタイプの窓じゃん。
このクルマは普通の人の通勤や買い物の足というよりは、アニメとかゲームのオタクで痛車の入門車だと思うし勉強料や教科書代として見たほうがいい。

546 :名刺は切らしておりまして:2012/10/20(土) 20:42:20.10 ID:/k1IoGMz
次期シルフィは装備充実でカッコ良くなったのにラティオはどうしてこうなった
ティーダに乗ってた層はノート買えってことか?

572 :名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 23:38:22.51 ID:AY/gRC8A
劣等民族用に到達時間と書くべきだったね w

フェラーリやBMW-M5と目的地への到達時間は同じ車が140万円だし、問題ないでしょ?


580 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 02:25:06.05 ID:PXtKhw1G
エクテリアデザインだけなら10年前の韓国車並

逆に最近のヒュンダイやキアのセダンタイプのエクステリアは
1.5~2Lクラスに限れば世界トップクラスだと思う

585 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 12:54:55.72 ID:G2VRAlEE
ヒュンダイ
アクセント $14,545~ (韓国生産)
エラントラ $16,695~ (米国生産)
ソナタ $20,995~ (米国生産)

トヨタ
ヤリス $14,370~ (日本生産、フランス生産に切り替え予定)
カローラ $16,230~ (米国&カナダ生産)
カムリ $22,055~ (米国生産)

ホンダ
フィット $15,325~ (日本生産、メキシコ生産に切り替え予定)
シビック $15,955~ (米国&カナダ生産)
アコード $21,680~ (米国生産)

日産
ヴァーサ $11,990~ (メキシコ生産)
セントラ $15,990~ (米国&メキシコ生産)
アルティマ $21,500~ (米国生産)

VW
ジェッタ $16,675~ (メキシコ生産)
パサート $20,845~ (米国生産)

586 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 12:57:26.72 ID:XaOZJBGZ
>>585

アメリカのワーゲンはダメ。本国ではずっと高い値段の車を
低価格で売るために椅子や足回りがメチャクチャ安物になってる。
現地で運転してみてびっくりした。まあ、だからこそ売れてないんだろうけどね。

587 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 13:01:39.42 ID:9hlJoqKd
>>585
値引き幅は最近どうなんだろう。

>>586
パサートなんかボディからして別物になったんだっけ・・。

588 :名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 13:04:34.75 ID:XaOZJBGZ
>>587

ボディも変わったのか…支那のフォルクスワーゲンもびっくりするくらい
粗悪品なんだよね。こっちは同乗させてもらっただけだけど。
見かけさえ良ければいいという支那人のニーズをきっちり汲んでやがるwww

603 :名刺は切らしておりまして:2012/10/23(火) 00:09:17.04 ID:uB0U022y
>なんで3気筒の1.2Lエンジンにまで落とすのか?

売れる車にするためですが?
いまどきでかいエンジン積んだ燃費の悪い車は誰も買いませんw
by カルロス

615 :名刺は切らしておりまして:2012/10/23(火) 16:10:02.32 ID:2ew8jQU8
発進は、1気筒辺りの排気量が大きいのとワイドレンジCVTでさほど悪くないらしい。
問題は、3気筒のガサツさと排気量減によるピークパワーの減少かな。


646 :名刺は切らしておりまして:2012/10/24(水) 01:58:22.48 ID:0FTRhofS
アメリカ向けヴァーサセダン 1.6リッター
http://www.nissanusa.com/versa/
豪州向けアルメーラセダン 1.5リッター
http://www.nissan.com.au/webpages/models/Almera_model.html
中国向けサニー 1.5リッター
http://sunny.dongfeng-nissan.com.cn/index.php

日本向けラティオ 1.2リッターwww

674 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 11:24:16.06 ID:GuVFpsl5
ドイツ車はどんどん速くなるのに、日本車はどんどん遅くなる。

682 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 12:45:32.67 ID:ezAVwQXb
>>674
日本の落ちぶれ方が半端ないなw

684 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 13:04:23.20 ID:GuVFpsl5
>>682
速さと燃費の両立という点で、もうNAではどうしようもない。

687 :名刺は切らしておりまして:2012/10/27(土) 01:43:57.24 ID:P0YUDuou
>>674
燃費で日本に全く勝てないから、でかいエンジン積んでごまかしてるだけだよw
CVTで25km HVで35kmで戦う日本から見れば、10km台のドイツ車なんて地べたを這う芋虫みたいなものさw

現実に欧州では日本車のパクリの韓国車にドイツ車はぼろ負けしてる
惨めなものだね

695 :名刺は切らしておりまして:2012/10/27(土) 14:53:40.10 ID:RXU1b8gl
ホンダがブリオのセダンを出すみたいだな
http://www.honda.co.th/th/coverpage-new-sedan/

696 :名刺は切らしておりまして:2012/10/27(土) 15:35:24.65 ID:q0wn8Y1+
>>695
それ古のロゴでしょ、まだ造ってんだよね
ラティオ対抗として日本で出すなら、こっちでしょ?
http://blog-imgs-53-origin.fc2.com/n/i/w/niwaka2pow/1_1_20120810002145.jpg
http://blog-imgs-53-origin.fc2.com/n/i/w/niwaka2pow/1_2_20120810002145.jpg

702 :名刺は切らしておりまして:2012/10/28(日) 12:11:16.37 ID:2IU7NWoi
ちゃんとMT仕様も用意したんだろうな>日産

710 :名刺は切らしておりまして:2012/10/29(月) 17:18:03.91 ID:IEVlj5LB
>>702
受注生産だが一般人も購入可能。1600ccと5速MTの組み合わせが!
http://biz.nissan.co.jp/CARLINEUP/ins.html

715 :名刺は切らしておりまして:2012/10/29(月) 21:00:12.48 ID:wG/cyMay
>>710
それ今は新規生産していないよ
在庫販売のみ


http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1350042394/l50/../人気ブログランキングへ


ニュース【自動車】トヨタ、11代目「カローラ」 視界広く安全性向上 [12/05/11]

1 :のーみそとろとろφ ★:2012/05/11(金) 16:37:01.23 ID:???
 トヨタ自動車は11日、小型車「カローラ」のセダンとワゴンを全面改良し発売した。
セダンは約5年7カ月ぶりで、歴代11代目。車体の全長を約5センチ縮めることで最小回転半径を旧型より0.2メートル短い4.9メートルとし、
小回りが利くようにした。運転席の視界を広くして安全性も高めた。

 燃費はオプション装備しない場合で燃料1リットルあたり最大20.6キロメートル(JC08モード)と、他メーカーの同型車に比べ1割程度優れる。
価格は135万7千円から。全国のトヨタカローラ店で販売し、月間販売はセダン「カローラアクシオ」が3000台、
ワゴン「カローラフィールダー」は4000台を見込む。

 車両子会社「セントラル自動車」の宮城工場で生産する。同工場で記者会見した豊田章男社長は「これまで以上に安心安全に乗っていただける。
コンパクトカーの究極の形」と自信をみせた。

 新型車は従来を上回る室内空間を確保。セダンは後部座席のヒザ前空間を4センチ、ワゴンは最大荷室長を41センチ拡大した。

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E3E3E2E1938DE3E3E2E7E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2
トヨタ自動車が発表した新型カローラアクシオ(左)とフィールダー(11日、東京都江東区)
http://www.nikkei.com/content/pic/20120511/96958A9C93819696E3E3E2E1938DE3E3E2E7E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2-DSXBZO4128728011052012000001-PB1-9.jpg


6 :名刺は切らしておりまして:2012/05/11(金) 16:38:56.07 ID:shik6VsW
ヴィッツがベースなんだっけ?

23 :名刺は切らしておりまして:2012/05/11(金) 17:00:39.02 ID:p9kfFNTz

最近のトヨタはデザイン力が急落してるなああ 技術力もどっかの真似事バカだし

59 :名刺は切らしておりまして:2012/05/11(金) 17:22:32.80 ID:+AIVsN88
>>6

プラットフォームは持ち越し

単にフロントオーバーハングを削っただけ。




60 :名刺は切らしておりまして:2012/05/11(金) 17:23:06.90 ID:rXzlhMFb
この手の車買う人って
タイヤが4つあって真っ直ぐ走ればいいぐらいにしか思ってなさそう
購入を検討してる初期の団塊世代だとこれが人生最後の車になるんだろうけど
こんな車しか知らずに人生終えるなんて本当に気の毒

66 :名刺は切らしておりまして:2012/05/11(金) 17:26:47.96 ID:gaUZhSmi
>>60
な~んにも知らないんだな、団塊は金持ちだからプリウスやスポーツカーや外車を買ってる。

カローラフィルダーは半分仕事の自営業に好都合、壊れないし信頼感がある、
仕事の途中で壊れたら商談もパーになるし、てかオレのことだが。

84 :名刺は切らしておりまして:2012/05/11(金) 17:41:56.52 ID:5g44xblc
カローラにしては全長 長くね?

87 :名刺は切らしておりまして:2012/05/11(金) 17:45:09.14 ID:gaUZhSmi
>>84
日本車初めてのサイズダウンかな?全長も短くなったし。

89 :名刺は切らしておりまして:2012/05/11(金) 17:46:01.77 ID:T7HfMc9A
>>87
サイズダウンは希にありますよ

92 :名刺は切らしておりまして:2012/05/11(金) 17:47:04.29 ID:gaUZhSmi
>>89
同じ車名では聞いたことがないけど、おせ~て。

106 :名刺は切らしておりまして:2012/05/11(金) 17:53:49.32 ID:cX08seQl
>>92
スカイラインR33がR34に変わった時も小さくなった。

209 :名刺は切らしておりまして:2012/05/11(金) 20:17:03.65 ID:L7vMv+2s
ちゃんとMT用意してあるな。いいぞ

233 :名刺は切らしておりまして:2012/05/11(金) 20:38:31.50 ID:8o9h26CF
先代は全体から安っぽさが漂っていたが、これは少なくとも見た目には貧相には見えんな

234 :名刺は切らしておりまして:2012/05/11(金) 20:39:58.68 ID:H+CgMx/O
>>233
2000年代前後は豊田絶滅の危機だったんすよ

264 :名刺は切らしておりまして:2012/05/11(金) 21:08:00.52 ID:91Zv6196
カムリHVも日本ではレクサスESとして売れば
今の2倍は売れるような気がする。売り方はまだ
疑問符あるよ。

278 :名刺は切らしておりまして:2012/05/11(金) 21:16:38.39 ID:/9TNlDqM
これがFRならもっと売れるだろうな。以前FRだったじゃん
元に戻せよ

341 :名刺は切らしておりまして:2012/05/11(金) 22:24:11.30 ID:ENci9GiA
CクラスはマークXより100万円は高いし、
その価格帯なら、今度はISも視野に入ってくるからな。
レクサスは割高と言ったけど、外車もそれは同じことだ。

349 :名刺は切らしておりまして:2012/05/11(金) 22:35:20.00 ID:ENci9GiA
クラウンは売れてるでしょ。
やっぱり国産買って日本に貢献したいという人も多いよ。
外車買うのはやっぱり見栄っ張りが多いし。

353 :名刺は切らしておりまして:2012/05/11(金) 22:37:13.79 ID:FA/BsvlB
>>349
工場で働いてるのは出稼ぎ外国人ばっかなんだがw
特に愛知なんて外国人工場労働者がいっぱいいる

410 :名刺は切らしておりまして:2012/05/11(金) 23:34:32.70 ID:qBmjSZwn
http://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyotajp/corollaaxio/002_p_001/top/image/top_ttl_mainvisual.jpg

キムタクじゃなくて小栗になっちまったじゃん
末期だからキムタクを降ろすにも降ろせなかったんだな

http://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyotajp/corollaaxio/002_p_001/exterior/gallery/image/gallery_img_car04.jpg

凄いダサクなったな
バブル跡に出た手抜きカローラみたいW


419 :名刺は切らしておりまして:2012/05/11(金) 23:51:39.99 ID:C9xcDfaL
>>59
元をたどれば1995年頃のビスタのプラットフォーム
要は車技術は進歩してないことの証明w

498 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 07:14:50.04 ID:P+XXa5Yc
アメリカでのカローラの位置づけは若い女性(主に10代)が初めて運転する車として認識されているらしい。(もちろんそれだけじゃないが)
ミクさんがUSトヨタのカローラ広告塔に選ばれた理由のひとつはそれだったと記事にあった。

501 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 07:27:33.52 ID:xedhCtEa
>>498
元々、カローラって花冠、つまり女の子が作る花の冠の事。
トヨタは基幹車両に「冠」の名前を与えるんだけど、
カローラはファミリーカーを意識した結果、この名前らしい。

英語圏では、その名前から女性ウケが良いらしい。

503 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 07:43:45.78 ID:9rmkZY0L
トヨタ車は、最初酷いデザインだといつも思うんだが、時がたつにつれ目が慣れてくると意外とまぁイイかなって感じになるんだよなぁ。
不思議だわ。

517 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 09:53:28.25 ID:m0YvDAcp
フィールダーは攻守において最強。
でかすぎずちいさすぎず、荷物がたくさん乗り
後席には開放感がある。
車高も低いから高速でも安定し
燃費も良い。

工作員じゃないよ

540 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 10:47:08.61 ID:l16hM4Q3
>>501
カローラ=花冠
サニー=陽光
ファミリア=家族

そろそろカタカナ英語をやめて日本語に戻して欲しい

553 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 11:04:52.19 ID:Cd8oUGTV
今はプリウスがカローラの役割。


554 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 11:05:16.90 ID:eJwa1bcr

最近では、下取りトヨタ人気も急落のようだね。

日本の価値観が変わっていて、もう美味しい釣り餌が無くなった感じだねトヨタさん。

589 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 12:10:57.30 ID:eJwa1bcr

カローラが、どこで死のうが生き延びようが、現代日本人には、もうどうでもイイことだね

592 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 12:13:44.29 ID:bRYaFBOD
>>589
カローラより売れる車なんて殆ど無いのになにいってんだかw
相変わらずチョンは妄想しか言葉にできんのなw


594 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 12:20:41.95 ID:eJwa1bcr

くやしいねトヨタ族!

596 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 12:23:54.17 ID:bRYaFBOD
>>594
悔しがって欲しいんだろうが、現実はこんなもんだw
たっくさんの妄想、ご苦労さんw


平成23年(暦年) 乗用車年間販売ランキング(前年対比)

1.トヨタ プリウス   252,528台 ( 80.0%)
2.ホンダ フィット   207,882台 (112.1%)
3.トヨタ ヴィッツ   128,725台 (105.3%)
4.日産 セレナ     84,359台 (112.4%)
5.トヨタ カローラ   70,758台 ( 63.6%)
6.ホンダ フリード  67,736台 ( 71.2%)
7.マツダ デミオ    61,736台 ( 93.6%)
8.トヨタ ラクティス   59,207台 (127.2%)
9.トヨタ パッソ      53,974台 ( 60.4%)
10.日産 マーチ     50,274台 (102.2%)


601 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 12:28:11.90 ID:hk6GnBFi
>>592
その売れる車がいい車という風潮が日本車をダメにしたんだ
つまらない無難な車しかなくなった

608 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 12:43:31.77 ID:bRYaFBOD
>>601
言いたいことは解るけど、非主流派の車に一番地から入れてるのもトヨタだぞ。
その件でトヨタ叩くの、筋違いすぎる。

ID:eJwa1bcr みたいなリアルチョンに踊らされるのが一番まずいよ。
まぁ、チョンに限った話じゃないけど。

611 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 12:45:05.58 ID:JKaatFRl
>>608
たとえば?

612 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 12:45:42.61 ID:DcAbA8OH
>>596
カローラの需要って営業車?
価格は準高級車なのに、営業車需要あるのかな?

615 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 12:49:25.78 ID:bRYaFBOD
>>611
俺に聞くより、HPで車種一覧見た方が早いだろw

616 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 12:51:28.90 ID:JKaatFRl
>>615

別にHP見ても無難なラインナップにしか見えないんだけど。
特筆されるのは日本メーカーのなかでは唯一、何とかモノに
なっている高級車くらいかな。

618 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 12:53:52.03 ID:bRYaFBOD
>>616
他のメーカと比較しなよ・・・


620 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 12:58:46.15 ID:JKaatFRl
>>618

他メーカーがフルラインナップじゃないからバラエティに
富んでないように見えるだけじゃん。4WDターボは三菱、スバル、
小型SUVでは日産、三菱、スバルetc. スポーツに至っては
マツダが延々ロードスターを止めなかったり日産が
経営危機の数年を除いてはGT-RやZを作り続けてきた
のに対して、トヨタは最近ようやく1車種作ってドヤ顔だろ。

624 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 13:09:54.46 ID:9n8acMZF
>>620
ガキが何をほざいてんだw
トヨタ2000GT、トヨタ1600GT、トヨタスポーツ800、セリカ1600GT、セリカ1800GT-T、
セリカ2000GT、セリカ2000GT-FOUR(4WD)、レクサスIS-F、レクサスLFAを
知らないのかw

625 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 13:11:09.92 ID:e8okJPX/
先代のデザインは最初は?と思ったが慣れてくると味があるデザインだなと
思えたのに、今回のはちょっと味も素っ気ないな

626 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 13:16:57.04 ID:JKaatFRl
>>624

はぁ?セリカGT4とか2000GTとか、過去の栄光にすがってるのかよwww

LF-AはGT-Rと互角なくらい速いし、まあいいっしょ。
IS-Fは作りが適当すぎだろ。ありもののエンジンをチューニングしなおして、
ATの制御をベンツの7Gトロニックスポーツと同じようなフルロックアップに
しただけじゃん。それでもまあ作ったうちには入るか。

でも、積極的とドヤ顔で言えるほどのことはやってないだろ。トヨタより
はるかに小さなBMWでさえ何車種もオープンスポーツ作ってるんだぜ。
お前もトヨタの革新イメージ戦略にすっかり乗せられてるね。

633 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 13:29:02.80 ID:DcAbA8OH
車文化を育てるには、維持費を安くしないとダメだと思うの。
そういうロビー活動をメーカーはやるべきだった。

今やってるけど遅きに失した感がある。

少し前は「普通車売るために軽の税金を上げるべき」って人いたけど、それ真逆の効果なんだよね。
そもそも普通車の税率はぜいたく品としての位置づけではじまったんだから。

636 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 13:40:06.88 ID:bRYaFBOD
>>633
その意見で問題なのは、軽規格の廃止と排気量別税制への移行の話が感情論で無視されてる事なんだよねぇ。

既に何年も前にメーカ側は腹括ったのに、政治が決められない。
もう既にどこのメーカも、日本でしか売れない軽は重荷でしかなくて、軽だけで黒字出せてるのダイハツだけ。
日本の自動車メーカ全体のためにも構造改革は必要なのにねぇ・・・

638 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 13:43:50.51 ID:qitbFT8G
>>625
前作には同じ感想、今作は明らかにデザイン交代、海外生産見据えたデザインかもしれないが色気だして欲しかった
フロントデザインあれは酷いわ
まだベルタのほうが頑張ってた感があったわ

639 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 13:44:50.07 ID:JKaatFRl
>>638

言われてみれば確かにベルタのほうがアグレッシブな気がする。
でもディスコンになるんだってね。

643 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 13:55:34.29 ID:dWs7dS/B
BMWはプレミアムメーカーだからな。
だからといってカローラやハイエースみたいな
車をトヨタ並の値段で作れるかと言えば
作れないんだよ。
得て不得手があって当然だろう。

645 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 13:58:23.11 ID:JKaatFRl
>>643

別にトヨタが悪いと言ってるわけじゃない。トヨタがニッチに一番頑張ってるという
認識が完全に間違ってるというだけだ。トヨタの圧倒的マジョリティは王道ど真ん中路線。
クラウンやマークXも支那でのビジネスを見据えてるし。と言いつつ、俺はボートキャリア
牽引用にFJクルーザー買ったけどね。作りはともかく格好はなかなかいい。

647 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 14:03:37.27 ID:8T44uvQ3
最近カローラ店に人気車種集まってるね
他の店大丈夫なのかね

648 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 14:05:07.78 ID:yMDO0pmH
アンダーフロアミッドシップやハイブリッドを
量産ベースに乗せた事なんかはかなり革新的だと思うよ。
少なくとも、ヘッドライトの中に輪っかを
光らせるよりかはずっと。



649 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 14:07:34.91 ID:JKaatFRl
>>648

技術と車のキャラクターをごちゃ混ぜに語るような低レベルな真似はしないでくれ。
もしかすると本当に区別がついてないのかもしれんが。

652 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 14:16:59.01 ID:DcAbA8OH
>>645
クラウンは国内だけじゃなかったっけ?
マークXもクラウンも欧米じゃ売ってなかった記憶が。

655 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 14:22:41.85 ID:JKaatFRl
>>652

クラウンはすでに支那の一汽豊田で生産・販売されてる。名前は皇冠。
マークXも支那での販売を視野に入れてるんだけど、トヨタの販売が
まだ思うようにいっていなくて現在ペンディング状態。

656 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 14:26:17.32 ID:9+H5nTC3
>>655
中国人は、ああ見えてブランド志向のカタマリ
乗り遅れてしまったトヨタは厳しいんだよな

661 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 14:37:50.73 ID:CRkMwk2J
まだ中国で売れてないとか言ってる奴がいるんだな
中国、現地生産能力が82万台で100万台売るって言ってんだから問題ないだろう
2016年までに中国生産能力は130万台程度になり、180万台程度売れるだろう
勿論、生産能力に見合った販売台数で問題ない

665 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 14:46:11.31 ID:JKaatFRl
>>661

トヨタの思うようなセールスが展開できていないという文意も
読み取れないのか。クラウンとマークXの話をしてるのに馬鹿だな。


686 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 15:37:53.88 ID:Sdph7BUA
外車は、塗装が特殊で中古でもワイプ処理とかなんかしないと禿げて見れたもんじゃない
国産車はそういう事がすくないけど保管状態によりけり
ただし韓国車は、のってると禿げるのは確実、とくに海沿い

694 :名刺は切らしておりまして:2012/05/12(土) 15:49:31.46 ID:jFrzMYH6
>>686
え?
数台輸入車乗り継いできたが、どれも塗装は国産より強かったけどなあ。
納車時にコーティングしてあるからかも知れないけど。
酸性雨とかの関係で、むしろ独車とかはクリア層が分厚い気がするよ。


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