1 : ターキッシュバン(千葉県):2012/10/21(日) 21:46:42.68 ID:WVfRsE0R0 ?PLT(12001) ポイント特典

シルビア復活か?後継車が2014年発表に向けて開発の動き、日産のスポーツクーペ

次期シルビアへの搭載が想定される日産とベンツの共同開発エンジン

シルビアは1965年より販売されていた歴史ある2ドアスポーツクーペである。日産がカルロス・ゴーン体制になってからの車種統廃合により2002年に販売停止。
その後、後継モデルの開発が進められてはいたもののリーマン・ショックにより計画は白紙となった。今年2012年で、シルビアがラインアップから姿を消して10年が過ぎようとしている。

シルビアを復活させるという計画は、日産社内では以前からあったようだが、いよいよ現実的な段階になった。その根拠の一つとなるのが、日産がベンツと共同開発を進めている2L前後クラスの過給器付き4気筒エンジンの存在である。
ベンツではCクラスへの搭載が想定されるが、そうなるとFR駆動が前提となることから、これは日産車ではシルビアクラスに相当する車種への搭載がジャストマッチということになる。
シルビア復活の陰に86/BRZの成功あり

現在の日産のスポーツカーは、VQ37VHRエンジンを搭載するスカイラインクーペやフェアレディZからのラインアップとなっており、これらの下の車格としてもう一車種の投入が検討されている。
こういった流れが本格化してきたのは、今年2012年に発売された86/BRZのセールスが好調なことも起因している。86/BRZの成功により自動車メーカー各車が、エントリースポーツカーの開発について前向きになっているのだ。
昨日レポートしたマツダの次期ロードスターもその一つであり、ホンダではS2000復活の話も出はじめているぐらいである。

次期シルビアは、2014年の発表が予測されており、実質的な発売は2015年頃になるのではと考える。

http://car-research.jp/nissan/silvia.html
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/10/infiniti-emerge.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/10/infiniti-emerge-rear.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/10/infiniti-emerge-side.jpg

5 : ソマリ(茨城県):2012/10/21(日) 21:50:09.76 ID:kJ2+Ltq20
しかし買うのは中高年ばかり

8 : スミロドン(やわらか銀行):2012/10/21(日) 21:50:58.72 ID:Y8iF9czI0
つでにガゼールも復活しろ

http://www.geocities.jp/oldcarjp/carpart/carpartpic/5506503100025.jpg

13 : スミロドン(新疆ウイグル自治区):2012/10/21(日) 21:53:56.17 ID:kpXtEmQD0
>>5
86はマジでそうなんだよなあ
若者が乗ってる86見た事無い

27 : ハイイロネコ(やわらか銀行):2012/10/21(日) 22:09:31.31 ID:CWnHtTak0
>>8
ガゼールならこっちだろ
http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/696/435/U00004696435/U00004696435_001L.JPG

同様にシルビアはやっぱS13
http://features.car.jp.msn.com/carlife/special/jun2008/photo/images/dat_003_001.jpg

46 : ピクシーボブ(東京都):2012/10/21(日) 22:23:38.52 ID:jp+uxOJ10
http://carsensor.ne.jp/CSphoto/bn/245/267/U00004245267/U00004245267_002L.JPG
こういうので頼む!

47 : 三毛(沖縄県):2012/10/21(日) 22:24:44.49 ID:N4eZrbbK0
Q‘sに乗ってた
4wsのやつ

56 : ペルシャ(新潟県):2012/10/21(日) 22:30:28.70 ID:rfCRkDSv0
>>46
とってつけた感がいただけないな

57 : マンチカン(WiMAX):2012/10/21(日) 22:31:02.49 ID:mWBYnPmlP
当時のQ’Sへの迫害は異常

61 : オシキャット(広島県):2012/10/21(日) 22:34:37.86 ID:whBwC2uQ0
S15は間抜けすぎる
S14でせっかくワイドトレッドにしたのに5ナンバー枠に収めるために
S13のプラットフォームを流用するなんて退化してどうするんだって

62 : スナドリネコ(新疆ウイグル自治区):2012/10/21(日) 22:35:18.72 ID:7vr3rWYn0
そういや子供の頃
停車してるシルビアに寄っていってキューズだったら「ダッサ!」って言ってたw

67 : ペルシャ(東日本):2012/10/21(日) 22:38:04.66 ID:JSbraUvw0
>>62
クズ?、カス?
漢ならj's です

71 : アビシニアン(チベット自治区):2012/10/21(日) 22:40:41.72 ID:5Ug2Qm9F0
軽でFRの1シーターとか出してくれよ
2000でぶん回すとすぐ捕まる速度になるからヤダ

73 : ラガマフィン(神奈川県):2012/10/21(日) 22:42:23.94 ID:ud+qPhVy0
初代
http://image.kurumaerabi.com/image/00/09/c9/0009C9C2.jpg

78 : ペルシャ(秋田県):2012/10/21(日) 22:43:42.63 ID:CPPxuLl20
>>56
新潟はそんなんばっかかよ
クリアウィンカーとか、しゃれおつじゃーん

84 : ペルシャ(新潟県):2012/10/21(日) 22:47:11.97 ID:rfCRkDSv0
>>78
全然だめだよこんなもの。
全くインタークーラーの役にたっていない空気穴とか失笑もの。

88 : ロシアンブルー(神奈川県):2012/10/21(日) 22:48:51.77 ID:y/cjBcYE0
売れないでしょ
86が売れたのはトヨタだからだし

そもそも熱望されてた5ナンバーのS15作ったのに
売れなくて裏切られた過去あるし

91 : マンチカン(家):2012/10/21(日) 22:50:36.53 ID:62+DIf8gP
2015年か。
その頃にはジェッターマルスが出て来るな。

100 : コラット(四国地方):2012/10/21(日) 22:57:33.34 ID:bAjjdMTI0
結構良いデザインだがなんか高そうというか後ろに吸気口あるからMRか、すげー欲しい

111 : 斑(関東・甲信越):2012/10/21(日) 23:02:09.68 ID:41tbdpZrO
180は?最近リトラってないよね?なんで?

121 : ツシマヤマネコ(北海道):2012/10/21(日) 23:06:40.46 ID:vOl/sv3r0
エンジンは2Lで直4NAで頼む

129 : ボブキャット(青森県):2012/10/21(日) 23:13:25.15 ID:8mw0F2de0
トヨタも日産もバカじゃねえの
名前だけの復活なんか誰も望んでないんだよ
86も名前だけで中身や特性がまったく別物じゃねえか
もっと軽量化しろ振り回して楽しめる車作れ

131 : セルカークレックス(神奈川県):2012/10/21(日) 23:16:08.49 ID:h/TkeVbM0
>>1のままならいいな。500万クラスっぽいけど。
シルビアならFRだと思っていたけど、エアインテークの位置からするとミドシップなのか?

142 : ベンガル(三重県):2012/10/21(日) 23:25:59.90 ID:zFPUBLjS0
「母ちゃ?ん許して?」と聞こえたのは俺だけではなかった


143 : 黒トラ(岡山県):2012/10/21(日) 23:26:11.80 ID:Abai4pjp0
ホンダのCR-Zですらあの値段だからな
これだと500万くらいいきそうじゃね?

145 : エキゾチックショートヘア(やわらか銀行):2012/10/21(日) 23:28:16.90 ID:6C4Hu4kt0
Z-SEX TURBO
子供の頃、すげーいやらしい車だなって思った

151 : ラガマフィン(関東・甲信越):2012/10/21(日) 23:34:59.23 ID:W/x7L0/10
このぐらいの車種はドカタとか塗装工を一年続けたら買えるぐらいの価格にしないと売れないだろ。

価格帯が昔のZレベルになりそうなんだが

154 : ジャガー(兵庫県):2012/10/21(日) 23:38:05.69 ID:wsK4nXmm0
アルシオーネ・・・

157 : メインクーン(鳥取県):2012/10/21(日) 23:41:27.10 ID:66Bojxtt0
>>67
J'sの方が速かったんだよな、たしか

170 : サバトラ(岡山県):2012/10/22(月) 00:00:14.18 ID:Abai4pjp0
っつうか歩道を通ってGS入ったりコンビニ入るだけでも擦るぜ・・・

186 : アフリカゴールデンキャット(やわらか銀行):2012/10/22(月) 00:25:07.07 ID:GSPY5shG0
すげーな池谷先輩

194 : アジアゴールデンキャット(東京都):2012/10/22(月) 00:43:56.02 ID:jeRhy9QJ0
>>47
ニッサンの4WSの名前ってなんだっけ
電子制御のやつ。

197 : ラグドール(神奈川県):2012/10/22(月) 00:57:18.51 ID:HzPEYofh0
>>194
ハイキャス かな?

199 : 黒トラ(家):2012/10/22(月) 01:02:23.78 ID:5iLm6owR0
加藤シルビアが販売と聞いて

219 : ターキッシュバン(北海道):2012/10/22(月) 01:44:59.57 ID:xtdl8yyg0
13は純正エアロバンパーに角目とRグリルが至高
ディーラー販売のシルエイティは良く分ってる
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3542923.jpg

225 : ターキッシュアンゴラ(東京都):2012/10/22(月) 02:12:02.44 ID:ZUpR8nrt0
シルビアっぽくないという以前に日産っぽくない
なんかマツダ車っぽいな

228 : ぬこ(東海地方):2012/10/22(月) 02:19:09.91 ID:R8KOR55JO
8500rpm回すとロッカーアームが折れる癖直しておけ

229 : ターキッシュアンゴラ(東京都):2012/10/22(月) 02:20:14.03 ID:ZUpR8nrt0
やっぱシルビアはRSだろ
http://mino4649.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/08/30/sa3d4246.jpg

240もいい
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/2f/a2/mfsjworks/folder/1149430/img_1149430_21101049_3?1230014880

239 : 三毛(dion軍):2012/10/22(月) 02:34:46.16 ID:PRB5Oq2Z0
そもそもにして”シルビア”じゃなきゃいかんのか?

241 : シャルトリュー(チベット自治区):2012/10/22(月) 02:47:20.79 ID:ZhMDuDeI0
>>239
結局昔の名前消して見事に売れなくなったからマーケティング用に復活させるんだろ
ミラージュ・シビックあたりも復活しそうだし、そもそも86からしてそうだしな

242 : 三毛(dion軍):2012/10/22(月) 02:54:24.87 ID:PRB5Oq2Z0
>>241
ああ。確かに今リバイバルブームみたいだし、
ノスタルジー煽って買う層にターゲットしやすいか。
若いのは充てにならんしw

243 : シンガプーラ(家):2012/10/22(月) 02:54:58.29 ID:jz3aIFkm0
>>1
シルビアと言われれば確かにシルビアっぽいけど、絶対に値段がシルビアじゃねえだろ、これw

254 : マーゲイ(愛知県):2012/10/22(月) 03:30:02.45 ID:TXVmeDvx0
ドリフト馬鹿御用達なイメージになってしまった
B地区で良くパトカーと追いかけっこしてるイメージ

257 : スナドリネコ(新疆ウイグル自治区):2012/10/22(月) 03:55:07.61 ID:F6SbHWH00
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/10/infiniti-emerge.jpg

なんか猛烈な便秘したときに浣腸を投入してズボッっと出てきたウンコみたいな形だな…

268 : スナネコ(dion軍):2012/10/22(月) 04:53:51.46 ID:DiBfC1M40
>>257
なに食ったらこんなになるんだよ

272 : ベンガル(東京都):2012/10/22(月) 06:33:14.13 ID:v9qYtJAD0
>>13
若者が買うのは中古だろ

279 : 黒トラ(関東・甲信越):2012/10/22(月) 07:17:08.05 ID:IdNkHrV3O
あとローレルも頼みます!!

281 : スナドリネコ(新疆ウイグル自治区):2012/10/22(月) 07:24:01.51 ID:F6SbHWH00
>>268
ホルモン食べ放題にいったらウンコがメキメキになったわ。
最初はまじで手てこ無くて、指でほじって少しずつ出してたんだけど、
幸い家に浣腸があるのに気づいて、投入したら腸のうねりの形のまま、
ずるっと出てきたのが>>1だった。

286 : サバトラ(関東・甲信越):2012/10/22(月) 07:49:24.38 ID:RhwQ71uZO
>>279
懐かしいw
昔はドリ車の定番だったな
最近めっきり見ないけど

298 : ピューマ(愛知県):2012/10/22(月) 08:59:50.26 ID:knlEc+o90
ベンツとFR用エンジン開発ってだけでシルビア復活は
話が飛躍しすぎな気もするな。

300 : スノーシュー(千葉県):2012/10/22(月) 09:48:11.46 ID:N9uQgSSq0
S13とR32をそのまま復刻してくれよ。
一番売れたんだろ?

306 : キジトラ(dion軍):2012/10/22(月) 10:29:35.14 ID:nEzGL8ri0
S15って、典型的な買う買う詐欺に騙されて作った車だったな。
で、シルビアは消滅、日産も倒産しかかった。

今でも86/BRZに文句言って、○○にしろ××にしろってのを
そのまま言う通りに作ったらS15になる。
結果も10年前のシルビア/日産になるだろう。

318 : サビイロネコ(福岡県):2012/10/22(月) 11:22:29.96 ID:LypFOcc30
>>1
かっこいいじゃねーかw 400万くらいなら出すぞw

319 : ボンベイ(WiMAX):2012/10/22(月) 11:27:56.92 ID:frKMG1Xb0
13乗って180乗ったなあCA18DET最高だったわ

332 : 黒トラ(関東・甲信越):2012/10/22(月) 13:03:11.81 ID:ctlsEa2kO
>>13
若者は中古が出回ってからだろ

337 : ペルシャ(京都府):2012/10/22(月) 13:56:40.58 ID:FzxrGnRB0
[ ::━◎]ノ シールービーアーアアー.

339 : キジ白(宮城県):2012/10/22(月) 14:10:09.34 ID:TbObIabE0
http://t-and-e.ocnk.net/data/t-and-e/product/2c9397fc96.jpg
180は横から見るといいよねぇ

343 : アビシニアン(神奈川県):2012/10/22(月) 15:01:31.77 ID:AnQhCtro0
>>339
こういうボンネットが薄い車って無くなったよな
Zが復活したとき、カッコいいとは思ったけど
これのどこがフェアレディなんだよ!太り過ぎだろ!って思った
新しいシルビアも痩せてて欲しいな

357 : デボンレックス(静岡県):2012/10/22(月) 16:22:29.90 ID:i3cgvhpU0
S15スペック10年6万キロ修復歴無し1オーナー整備簿付き
を乗りだし100万でいいって中古屋のつれに言われたけど断ってしまった

全塗装の痛車でインパネとかまで痛仕様にしてたのが辛かった

361 : 白(関東・甲信越):2012/10/22(月) 18:57:52.31 ID:hIr+rZ4KO
グリルがださい

371 : ジャガーネコ(WiMAX):2012/10/22(月) 21:03:42.69 ID:LqFHk+2V0
そんなんよりラングレー復活させろよ

376 : ターキッシュアンゴラ(千葉県):2012/10/22(月) 22:11:05.99 ID:OMsQAdvF0
>>219
角目の暗さは異常

381 : サバトラ(千葉県):2012/10/22(月) 22:33:52.34 ID:2LtTLW2F0
だから向こう基準だつーのにあほかw
2Lじゃなくて2.4Lで開発進んでるしおまえら夢見すぎ。
車重も1.5t以上有るし名前だけ聞いて昔の"それ"と思ってる情弱乙。スカイラインで懲りてるだろうに・・・
古き良き日産の時代はカムバックできませんよ。

387 : ターキッシュバン(WiMAX):2012/10/22(月) 23:00:38.61 ID:HcLuaHQw0
S13はもう中古でも玉数がないだろう。
赤ヘッドのエンジンを一人で持ち上げて部屋に運んだ時期もあった。 

S13に乗っててもS15を見ると欲しくなるのが現実。
しかし、S15の良玉もすでに絶滅に近い状態。
このシリーズ、妙な変態カスタムするやつが多いから困ったもんだ。

397 : アメリカンカール(西日本):2012/10/23(火) 00:08:32.71 ID:aODESzoj0
変態カスタムてガルウィングのことだろ、あれひでえな

403 : 三毛(東日本):2012/10/23(火) 00:32:04.84 ID:TRRqYCLn0
最近、運動性能の良い車に買い換えたんだけど、
以前の車は、
50kでコーナーに進入→加速→ブレーキ→コーナーに進入
だったんだけど、
今度の車は、
60kでコーナーに進入→加速いらねえ→ブレーキいらねえ→コーナーに進入
になってしまって、以前のほうがスポーティーだったかもと思った

410 : スペインオオヤマネコ(群馬県):2012/10/23(火) 12:12:15.79 ID:WcT96a5Q0
ロスの方はどうなったんだろうな。

414 : デボンレックス(東京都):2012/10/23(火) 15:50:33.52 ID:ntRhZODE0
>>403
うちの911もそんな感じだわ

417 : ヨーロッパヤマネコ(奈良県):2012/10/23(火) 17:33:05.49 ID:BHD2jmbW0
エンブレムが地元の部落民の車と同じだ

424 : 黒トラ(新疆ウイグル自治区):2012/10/23(火) 19:49:58.67 ID:7vEDGpTg0
ぜんぜんシルビアっぽくないデザインだけど、
シルビアを復活させたのは評価する。
なつかしなーバブルの象徴のような車だったよねシルビア。
あの頃日産勢いあったよねー

429 : 三毛(中国地方):2012/10/23(火) 20:32:58.81 ID:QD3cMcUm0
あっこの瞬間が日産車だね

433 : スペインオオヤマネコ(チベット自治区):2012/10/23(火) 20:49:42.56 ID:+fzdIquf0
>>429
下取り出した瞬間だろ?

434 : 黒(やわらか銀行):2012/10/23(火) 20:51:59.06 ID:K/xAJmQ90
もう、こういう車って3ナンバー枠でしか作れないの?
S14の教訓を忘れちまったのか?

435 : オセロット(新潟県):2012/10/23(火) 20:54:55.93 ID:8H4QuXOO0
>>434
普通にかっこ悪かったからだろ

438 : マヌルネコ(東京都):2012/10/23(火) 20:59:39.47 ID:Jm8C4clB0
>>435
前期S14は前後ともアレだけど後期のツリ目になってからはデザイン良くなったじゃん

439 : カナダオオヤマネコ(東京都):2012/10/23(火) 21:06:08.17 ID:jwv6Gplr0
アメリカ人痩せろよw
車まで太らせてどうすんだよ

444 : イリオモテヤマネコ(新疆ウイグル自治区):2012/10/23(火) 21:18:04.04 ID:D8bJ71Z70
>>439
ある程度デカい車にデカいエンジンを積んだ方が楽に何百kmも走れるんだよ。
この手の車を買うのはアメちゃんなんだから、アメに照準を合わせるのは当然。
それに、シルビア自体フェアレディの兄弟車だった初代を除けばその時代で
限界が高い車だったことは一度もないしな

446 : イリオモテヤマネコ(新疆ウイグル自治区):2012/10/23(火) 21:21:34.21 ID:D8bJ71Z70
普通エマニエルの方だろw


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