1 :そーきそばΦ ★:2012/11/09(金) 17:35:53.54 ID:???0
圧縮空気で走るバイクが制作された。フルタンクでの走行距離が100km、最高時速が140km。
廃棄するバッテリーもないため環境にも優しい。

オーストラリアで工学を学ぶ大学院生ディーン・ベンステッドのプロジェクトである「O2 Pursuit」は、
車載タンクに蓄えられている圧縮空気で走るバイクだ。

 このプロジェクトは、まず圧縮空気ロータリー・エンジンから始まり、それを中心にモトクロス用のダート・バイクを組み立てたものだ。
フレームには「Yamaha WR250R」を使用し、後輪には動力を供給するスキューバダイビングのタンクと25ポンドのエンジンが追加されている。

 スロットル・レバーを握ると空気が放出されてバイクが加速する。その性能は素晴らしい。
O2 Pursuitはタンク満タンでの走行距離がおよそ100kmで、最高時速は約140kmに達するという。

 充電なら数時間かかるところが、空気のタンクは2分で満タンになる。バッテリーの場合、
最終的にセルが動かなくなったときに廃棄しなければならなくなるが、そういう問題もない。
また、水素などとは違い、永久に安定した状態で保管できる。

 この数十年耳にしてきた「空気で動く四輪自動車」はいまのところ現実化していないが、
軽量のバイクはこの利用法に最適だ。

 ※圧縮空気で走るモペッドも作成されている(日本語版記事)

ソース 産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/wired/news/121108/wir12110814010004-n1.htm
画像 
http://sankei.jp.msn.com/images/news/121108/wir12110814010004-p1.jpg
過去スレ ★1 2012/11/08(木) 21:24:07.87
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1352384664/

40 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 17:51:20.30 ID:hY+9sPXq0
圧縮空気で走るというけどその圧縮空気をどうやって作るかが問題
圧縮ポンプは電動?エンジン式?
どちらを使っても純粋にクリーンな燃料とはいえなくなる
あとバッテリーはいらないっていうけど
ウインカーその他ライト系をつけるためにバッテリーはいるだろ

65 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 17:56:56.55 ID:wPzc5WrvP
3年前にガソリンスタンドへ行った時の話。あの痛ましい事故は今でも鮮明に覚えている。
俺がガソリンを入れている最中、隣に空気が全然入ってないタイヤを履いた
トラックが止まった。どうやら空気圧の点検を怠っていた為に減っている様だった。
俺は車が汚れていたので、洗車を頼みつつ店内に入って暫く外を眺めてた。
店内からはピット作業をしている所が見れたので、俺はさっきのトラックが
ピットに入って来たので、ぼんやりと作業を見てた。
で、新しいバイトだと思われる可愛い茶髪の女の子が、先輩の指導を仰ぎながら黙々と
作業の手伝いをしていた。作業員が空気の入っていないタイヤを外し、
女の子が空気圧を入れる様に頼まれた所で痛ましい事故は起こった。
女の子が5分経ってもずっと空気を入れつづけているので、俺は「トラックのタイヤは
空気を入れるのは大変なんだろうな~。女の子なのに大変だな。」と思った瞬間、
「ズドン!!」と言う爆音と共に女の子の頭が弾けて赤い血の霧が舞い上がった。
同時に店内の窓ガラスをブチ破って何か光る物が突っ込んできた。
店長が、「救急車呼べ!!一旦店閉めろ!!誰かタオルもってこい!!、〇〇(女の子の名前)
の体を抑えてろ!!(激しく痙攣してのた打ち回ってた)」と動転し、
俺は何が起こったのか確かめようと、店内に飛び込んできた物を探し出した。
それはトラックのホイールだった。大きさは直径1メートルはあったと思う。
女の子は頭が半分吹っ飛んでいて、ピクピク痙攣しながら「うぅ~、ふぅ~」と
細い息をしていたが、俺は彼女がもう死ぬだろうと分かった。
何故なら血にまみれた脳が見えていたのだ。彼女が自分の手で脳みそを抑えていた光景は今でも
忘れられない。救急車が到着する間もなく、白目を剥いたまま彼女は死んでしまった。

120 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 18:15:46.97 ID:mErGH/ZL0
圧縮空気で走る方式の欠点
・エネルギー発生にガソリンを使用しないので、石油利権が脅かされる
・リチウムイオン電池のような高度な技術やレア資源を必要としないので、メーカーは今までの莫大な投資が無駄になってしまう。
・構造が簡単で安価に作成できるので、高付加価値で高額で販売するのが難しくなる

127 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 18:20:01.57 ID:ejYX4TyZP
最高時速140km/hは、元のWR250Rより高速かもしれんね。
しかし走行距離はノーマルタンクの半分、タンクの耐久性も
どんなもんだか?
もし満充填で破裂したら、周辺は手榴弾の数倍レベルの被害が
出そう。

163 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 18:35:19.33 ID:4rK/TGXz0
>>120
欠点だけじゃなく、優れたところも上げて欲しい
お前って、ヒトの欠点やアラばっか探すような人生送ってるの?

168 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 18:38:10.76 ID:P+vdZqNLO
>>163
言ってる事が的外れ過ぎて、
本気なのかネタなのかよくわからない。

169 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 18:38:14.46 ID:MbNPjOdG0
しっかし、こういうスレ見てると、ほんと、2ちゃんってダメだなぁと思う。

原発廃止!ってなると火力の燃料輸入が外国依存で貿易赤字になるだろ!とわめき、
ガソリン車イラネ!ってなると、事故が起こるだのなんだので叩きまくり。

これじゃあ日本がどんどん衰退するのもあたりまえ。既存の領域から一歩も出ない、一歩も出ちゃいけない、の
アホ思考w


アメリカにボロ負けで、下等動物のチョンにまで負ける原因はここら辺にあるな。

178 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 18:42:16.37 ID:sCG5eFoX0
爆発爆発言いながら、イワタニのガスコンロで鍋食ってんじゃねーよwww

よく考えると、こんな恐ろしいモノは無いぞ
ちぎれ飛んだ缶の破片が頸動脈にでも当たったら即死だろJK

182 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 18:42:48.94 ID:Y1Jt/RwfO
破裂をやたらと心配してる奴がいるが、まともな造りであれば自然に破裂する事は無いだろ。
ライフルでボンベを撃ち抜かれたりしたら危ないかもな。

183 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 18:43:27.28 ID:JCihVdZ/0
ガソリンだって爆発するとか言ってる奴多いけど、あくまで火元がなきゃ漏れだしても爆発しないガソリンやらガスとちがって
それが開放されるだけで殺傷力があるのが圧縮空気だってオチじゃないのかい?
そのへんどうなん?おせーてエ□いひと

185 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 18:43:50.44 ID:4rK/TGXz0
>>169
149の
>今の自動車バイクがどんだけ苦労して今の地位にいるか分かってんのか
 
 ↑こういう過去の技術、今まで世の中を支え続けてきた原動力に敬意のないレスを
するお前とかスゲー嫌いだわ・・何言っても魅力ない

202 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 18:46:46.01 ID:ldMNMBngT
>>178
ガスボンベの事故は本当に多い
BBQにお灸を据えてくれるのはありがたいけど

218 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 18:50:52.07 ID:Bwc48++e0
>>182
自然に爆発するようなら、スキューバダイビングというスポーツは成立せんw
タンクに過度なショックを与えたら、もちろん爆発するが。

238 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 18:55:15.96 ID:JCihVdZ/0
で、安全を主張する人で>>183に答えてくれる人はおらんのかね?
夢のエネルギーで動く車ができましたよ。やったね☆
・・・で終われれば世話ないんだけど、どう見てもやばくね?って突っ込まれてる流れだと思うんだけど
そのへんの話はもういいのかい?

250 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 18:58:09.56 ID:Wv2R4eBm0
想像してみて下さい。
あなたは圧縮空気バイクで交差点を直進しようとしています。勿論前方の信号は青です。
対向車線には交差点内で右折しようとしているトラックがいます。

トラックがあなたを見落とし右折してきました。

チュドーーーーーン!!!!!
原因不明の大爆発が起きました。

255 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 18:59:57.97 ID:Bwc48++e0
>>238
防爆遮蔽をしとけば良いんじゃない?
マルチタンクで運用する時は、車体の前後に「危」表示しとくとかw

259 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 19:00:55.41 ID:P+vdZqNLO
つーか、
圧縮空気にそれだけの破壊力があるなら、
それを利用した兵器が開発されて、メジャー化してるだろ?

263 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 19:02:10.91 ID:4rK/TGXz0
>>250
事故を起こしたネガティブなことより
燃費良く、クリーンに走れてるポジティブな方を想像できないんだ

なんだろうか・・いちいち、世の中のネガティブな部分、新しいものへの不安しか
ド頭に浮かばないようなヒトとして魅力ない層

不安症っていうか・・ネガティブ症っていうか・・視界にも入れたくない

267 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 19:03:05.79 ID:fYaaCdlX0
>>283
スローリーク安全弁をいかに作動させるかが課題かな

283 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 19:05:29.39 ID:KDWVjyTkO
おいおい、これすげー革命だろ
大ニュースだろ、何で騒がれないの

284 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 19:06:01.91 ID:Wv2R4eBm0
>>263
ネガティブとかポジティブとか何言ってのかね?

安全性の問題でしょう。
頭大丈夫?

314 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 19:13:06.06 ID:mUq1dq3+0
>>255
乗員の安全確保できたとして、破片が飛び散るのは、どう対処するんだ?

>>267
タンクが壊れたら、どっちにしろ空気は漏れるわけで、問題なのは、空気が突出してタンクを破壊して、
破片が飛び散るのをどう防ぐかじゃないの?

327 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 19:15:25.27 ID:enSTe9x10
自転車走行のエネルギー消費量 というサイト
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/energy.html を見ると、
自転車を利用するのが最も効率がよく、人と自転車の合計重量1kg・移動距離1kmあたりの
必要な輸送エネルギーは 0.15kcal だそう。
自転車に高圧タンクと空気エンジンを搭載し、人も乗った状態の重量が80kgと仮定して
100kmを移動するのに必要なエネルギー総量を計算すると
80*100*0.15=1,200(kcal)
空気エンジンの効率をヒトの半分と仮定して、倍の2,400kcalが必要。
熱量をジュールに変換すると 2,400*4.18=10,032(kJ)
ジュールから「リットル気圧」に変換すると (10,032*1000)/101.325=99,008
つまり、高圧タンクの気圧と容量(リットル)の積が約10万は必要。
ところが、産経新聞記事だとスキューバダイビングのタンクということから
200気圧*十数リットルということで、ヒトケタ以上足りない。

以上の計算でおかしなところがあったら指摘頼む。

330 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 19:15:54.31 ID:sCG5eFoX0
>>314
破片なんぞ飛び散らん
今すぐイワタニの液化ガスボンベに釘で穴開けてみろ
ガスが吹き出すだけで、ちぎれ飛んだりしないから

343 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 19:21:03.06 ID:GCfKYloI0
>>330
劣化した場合でもそう?
消火器事故なんか結構死んでるけど

349 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 19:21:54.20 ID:AW0sV8CO0
内燃機関を積んだバイクと較べて
騒音はどんな感じなんだろう?
もし静かなら、普及して欲しい・・・早朝の新聞配達用に。

351 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 19:23:08.80 ID:jNeJloqR0
>>349 歯医者さんのドリルをイメージするとわかりやすいと思う。

384 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 19:33:31.32 ID:AW0sV8CO0
>>351、368
圧搾空気エンジン DA型

空気エンジン車、世界最速を記録/豊田自動織機が開発

ちょっと動画で漁ってみたヽ(゜∀゜)ノ
超絶静か!という訳でも無いっぽいすネ。

387 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 19:34:55.11 ID:4rK/TGXz0
このスレって褒めて育てるより、叩いて潰すような思考の連中しかいねぇのか?

396 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 19:39:08.46 ID:MBvIGb2dO
>>387
日本語は誉めるのには向いてない言語
微妙なニュアンスを口が上手いと褒め称え、素直に誉める事を無知とか幼稚の現れと捉える

403 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 19:41:52.51 ID:WkZMI6Pi0
>>387
詐欺を褒めるのは民主党に投票した層。

民主党で一番の環境エキスパートは
福山哲郎(同志社大学法学部法律学科卒業→京都大学大学院法学研究科修士課程修了)

何が言いたいかって?弁舌さわやかだが、物理法則の基礎すらアヤシイ文系の奴に
まんまと騙されて、あとから「こんなはずではなかった!騙された!」と言うのが
あんただ!と言うこと。

414 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 19:46:50.22 ID:GFV55+OI0
こういった近未来?技術をけなす奴は ダメだな

実用化前なんだら とことんぶち壊して安全性を確保すればいい

克服可能な技術だとおもうな

425 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 19:51:57.83 ID:WkZMI6Pi0
>>414
エネルギー保存則くらいは知ってるだろう??
PV + 1/2*mv^2 + mgh = Const

摩擦のない平らな面を仮定して、第三項(mgh)がゼロだとしても、
どこに期待できるんですか??
近未来技術といえども、エネルギー保存則を打ち破ることを
語っているならば、それはオカルトでしかない!

砂糖の塊(レメディ)で難病が治ると信じてる層と同じですよ。
あんたは。

501 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 21:54:48.40 ID:zOjZ+WypO
俺はオナラで空を飛べるぜ
俺のお尻はマッハ5千だ

507 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 22:00:55.32 ID:GRqE5Nd20
サブマリン特許みたいな話?

511 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 22:07:04.56 ID:HRc4clgK0
>>507
潜水艦のパテントまでバイクに関係するのか・・・

512 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 22:07:36.54 ID:RRlS4SGa0
>>127
モタードタイプのWR250Xで160でるから路面次第では?

531 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 22:17:57.64 ID:8VXAxmp50
ボンベ壊れたらエネルギーを一瞬で開放するだろ

533 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 22:20:19.11 ID:Xf14tw2X0
コレ満タン時に、交通事故かなんかで火に巻き込まれたら、かなりの威力の爆弾になるよね

542 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 22:27:14.58 ID:FG4mRnhB0
>>533

んなぁ、純酸素や水素じゃあるまいし

550 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 22:33:12.81 ID:w8/Q/UWj0
事故ったらこえぇな。

554 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 22:37:45.95 ID:myCpTJSR0
こりゃすごい大発明じゃないか?

556 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 22:39:47.13 ID:Xf14tw2X0
>>554 いや結構ある
http://www.ikedahayato.com/index.php/archives/13899
wikiとかに詳しく書いてる

558 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 22:41:12.99 ID:s5hRKFOh0
圧縮空気エンジン自動車


559 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 22:44:07.95 ID:Jm1TSyuC0
エネルギー溜め込むんなら
別にバネや
輪ゴムでも変わらないんじゃね?
要は限られた容量に安全にどれだけ
エネルギーを溜め込むかってことだろ。
その点ではガソリンには適わないんだろうな。

スーパーカブがコスト的にも最強だろ

566 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 22:57:01.24 ID:Jm1TSyuC0
ホンダスーパーカブ
ガソリン1リッターで街乗り110キロメーター

ここを超えられない限り普及は難しい。

569 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 23:02:05.43 ID:s5hRKFOh0
>>559
>>558の空気エンジンン車の解説だと、燃料タンク一杯分のガソリンの燃焼エネルギーを使って圧縮された空気でロスからニューヨークまで走れるらしい。

572 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 23:05:58.05 ID:zhc6oBlH0
>>569
こんな感じかい?
http://www.youtube.com/watch?v=QA3ZUousHuI

582 :名無しさん@13周年:2012/11/09(金) 23:18:53.86 ID:s5hRKFOh0
>>572
ワロタ
フランスのMDIのモデルはもう少しエレガントだけど
http://www.mdi.lu/english/miniflowair.php

自足100??以上出るから実用に耐えるな。
Dual Energyというのはたぶんガソリンエンジンンとの併用だと思うけど、ガソリン1.8?の消費で高速道路の走行距離1500??というのはすごい。

590 :名無しさん@13周年:2012/11/10(土) 00:05:23.90 ID:enSTe9x10
>>582 諸元の表の
Fuel consumption (Petrol) litres 1.8 の意味は何なんでしょう?
Fuel consumption はネット翻訳サイトでは、燃費とか燃料消費量ってでました。
燃料タンクの容量の意味ではないと思う。それに、Urban rangeが50kmで、
Range on motorway が1500kmって、違いすぎる。
CO2 Emission on road g/km 40 から計算できるかな。
このクルマが1キロ走るとCO2を40グラム排出する。1500キロ走行したら60キログラムのCO2。
60キログラムのCO2のうち、炭素が何キロになるのか、その元となるガソリンは何リットルか。
少なくとも1.8リットルより多いはず。


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